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ZMM | Transporte Público y Movilidad Urbana

3M views 15K replies 478 participants last post by  ChrisStyles99 
#1 ·
Iniciamos este thread con la finalidad de conocer un poco más la estructura del transporte público en la ciudad y las características de este servicio.

Los objetivos iniciales del thread:
- Conocer los medios de transporte (además de Metrorrey) disponibles en la ZMM: autobuses urbanos, microbuses, midibuses, taxis y demás.
- Dar a conocer nuestras dudas, inquietudes, quejas y todo lo relacionado al transporte público.
- Informar los cambios y noticias relacionados con el transporte público en la ciudad.


MODERNIZACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN LA CIUDAD​

Planteamos la siguiente cuestión: ¿realmente se llegó a modernizar la flotilla vehicular de las rutas de transporte urbano?

¿Contamos con un transporte eficiente, económico y de calidad en la ciudad?

Agradeceré a todos, con sus comentarios y participaciones en el thread. Saludos.
 
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#7,023 ·
Sera cierto que quieren aumentar el metro a 8.50 ?? :eek:hno:


Planea Gobierno subir tarifa del Metro hasta 8.50 pesos
El colectivo Únete Pueblo dijo que en una reunión reciente, el Gobernador argumentó que el incremento es necesario por la decadencia del transporte.


MONTERREY.- Representantes del colectivo Únete Pueblo aseguraron que el Gobierno del Estado tiene planes de incrementar la tarifa del Metro hasta los 8 pesos con 50 centavos una vez que entre en funciones la Línea 3 del Metro.

Rocío Montalvo comentó que dicha información surgió de una reunión que sostuvieron la semana pasada con las autoridades y fue expresado por el gobernador Jaime Rodríguez Calderón.

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“No se ha descartado, nos dijo el Gobernador en la reunión pasada que no va haber aumento, pero ya se prevé; no sabemos si después de las elecciones o cuándo vaya ser, pero se prevé un aumento de 4.50 a 5 pesos en el Metro, y una vez funcionando la Línea 3 sería a 8.50 pesos, entonces por eso es importante que los usuarios estemos representados y tener información”, dijo.

Refirió también que durante el encuentro, Rodríguez Calderón dijo que el sistema Metro estaba en decadencia y por ello es necesario el aumento.

“No podemos estar hablando de un aumento es la postura de Únete Pueblo, sobre todo si no hay cuentas claras de qué se está haciendo con el dinero y sobre todo los apoyos federales y estatales que recibe Metrorrey, y apenas sería de analizar”, señaló.

En una nueva audiencia que sostuvieron con el Gobierno Estatal, Únete Pueblo urgió en lanzar la convocatoria para elegir a los 3 usuarios que formarán parte del Consejo Estatal del Transporte; además pidió una revisión al padrón de pedreras y analizar las tarifas del transporte público.


http://www.multimedios.com/telediario/local/planea-gobierno-subir-tarifa-del.html
 
#7,027 · (Edited)
Avances hasta el 29 de diciembre en la Estación Félix U, Gómez

Montaje de vigas para dar rigidez a columnas que soportaran pasillos para cambio de anden L3]

Lado norte










Lado sur






Demolición de losa de pasillo cambio de andén L1



Cubo para elevador y columnas para nuevo cambio de andén L1



Otros trabajos en acceso norte


Las siguientes fotos nocturnas fueron tomadas el pasado 14 de diciembre










Saludos
 
#7,028 ·
Ahora aplazan Línea 3 al 2019
Daniel Reyes

Monterrey, México (05 enero 2018).- La Línea 3 del Metro sigue acumulando retrasos, y ahora la nueva fecha tentativa para que inicie operaciones es enero del 2019.
El Gobernador interino, Manuel González, dijo ayer que en las próximas semanas ordenarán los 26 vagones, pero su fabricación tardará al menos 12 meses.



Fuente: El Norte
 
#7,030 ·
Doce meses son el tiempo de entrega para los primetos vagones. Ese fue el compromiso de CAF. Si pero hace casi 42 meses en fue dado el fallo.

El total de vagones se entragaran en 18 meses o sea hasta mediados del 2019.

Pero, se pueden arrancar con la flotilla actual. de 84 vagones.

Saludos
 
#7,036 · (Edited)
Mientras avanzan (las obras en las estaciones de la L2/3 de Metrorrey, adjunto algo de información sobre el Sistema Transmetro

El TransMetro es un sistema de transporte que opera mediante autobuses extensión del Metro de Monterrey. Provee a la comunidad opciones de servicio de Transporte Colectivo de manera integral y coordinada con el Sistema Metrorrey, por el costo de una sola tarifa del metro.



Con el nombre de Premetro, la primera linea opera desde el 11 de junio de 2002. En ese mismo dia, el Lic Fernando Canales Clarion, por entonces Gobernador del Estado de Nuevo León habia inaugurado oficialmente la Estación Talleres.



Foto tomada de https://www.google.com.mx/search?q=...UICigB&biw=1514&bih=734#imgrc=_fi6JE3F6GfjfM:




Foto tomada de http://mty.rutadirecta.com/rutas/transmetro/315/transmetro-talleres-julio-a-roca.html

Con una flotilla de 6 autobuses articulados con capacidad para 180 personas y 6 autobuses convencionales, para 80 pasajeros, a partir del 30 de abril de 2005 entró en operación en Guadalupe Nuevo León. Cambiando desde entonces al nombre actual de Transmetro. El servicio del TransMetro en Guadalupe se ofrece a través de 18 estaciones desde la Estación Exposición del Metro hasta la Avenida México; 13 de las cuales son centrales, 3 laterales, una estación terminal y una más de enlace.



Los autobuses articulados fueron fabricados con carrocería Comil (Doppio) y plaraforma Scania.






Con la apertura de la ampliación de la Línea 2 de Metrorrey, a partir del 1 de octubre de 2008, entraron en operación cinco nuevas rutas en los municipios de Apodaca, San Nicolás de los Garza y General Escobedo.











El servicio es ofrecido con autobuses Marcopolo/Mercedes Benz.





El 07 de septiembre del 2017, Metrorrey y el Grupo Senda (empresa concesionaria) pusieron en marcha 40 nuevas unidades con carroceria Marcopolo y plataforma Scania en las estaciones terminales Talleres (25 unidades) y Exposición (15 unidades).

Estas unidades tienen capacidad hasta 110 pasajeros. Estan equipadas con GPS, aire acondicionado, contador de pasajeros y sistema de videovigilancia. También cuentan con suspensión neumática, así como un motor equipado con sistema de control de emisiones que cumple con la norma Euro V. Mediante 25 unidades, las tres rutas del sector San Bernabé transportan a cerca de 44 mil usuarios al día, mientras que la ruta Guadalupe, con 15 unidades, traslada a 15 mil personas.



Foto tomada de https://www.facebook.com/MetrorreyO...0678501804430/707712816100996/?type=3&theater


Existen 10 líneas de TransMetro, se dividen en ciertas áreas.

En Monterrey se encuentra las siguientes zonas:

Zona TransMetro Talleres que tiene tres destinos a: No Reelección, Julio A. Roca y Cabezada la Alianza.



Zona TransMetro Ciudadano que tiene como punto de inicio en la estación Zaragoza y termina entre las calles Washington y Dr. Coss

En Guadalupe se encuentra la siguiente ruta y zona:

Zona TrasnMetro Guadalupe que tiene como punto de inicio la estación Exposición de la Línea 1 hasta la estación México ubicada en las calles Pablo Livas y México.

En Apodaca, Escobedo, San Nicolás de los Garza se encuentran la siguiente ruta:

TransMetro Zona Norte que se como destinos: Santo Domingo, Las Puentes, Monterreal, Fomerrey 9 y Apodaca (Av. Afganistán).

La Zona Norte se divide en dos estaciones de inicio:

La Terminal Sendero y San Nicolás.

Las Rutas de la estación Sendero son: - San Nicolás (Sendero) a Apodaca (Afganistán) - Escobedo (Sendero) a Monterreal - Escobedo (Sendero) a Fomerrey 9

Las Rutas de la estación San Nicolás son: - San Nicolás (San Nicolás) a Santo Domingo - San Nicolás (San Nicolás) a Las Puentes

Procedimientos para uso del Transmetro

1.- En el sentido del TransMetro Talleres al Metro

El usuario aborda el autobús en la estación TransMetro de ascenso que lo llevará a la estación del Metro Talleres donde pagará su pasaje para continuar su viaje en el Metro

2.- En el sentido del TransMetro Guadalupe al Metro

En el sentido del TransMetro Guadalupe al Metro, el usuario paga su pasaje en la estación TransMetro, aborda el autobús que lo llevará a la estación del Metro Exposición donde podrá continuar su viaje en el Metro

3.- En el sentido del TransMetro Zona Norte al Metro

En el sentido del TransMetro Zona Norte al Metro, el usuario paga su boleto al abordar el autobùs en el ànfora electrònica abordo, la cual le expide un boleto de entrada al Metro y este lo llevarà hasta descender en la estaciòn del Metro San Nicolàs o Sendero para continuar su viaje en el Metro.

4.- En el sentido del Metro al TransMetro Talleres

En el sentido del Metro al TransMetro Talleres: el usuario transborda sin costo adicional para abordar el autobús en la estación Talleres y continuar su viaje hasta descender en la estación TransMetro más cercana a su destino

5.- En el sentido del Metro al TransMetro Guadalupe

En el sentido del Metro al TransMetro Guadalupe, usuario transborda sin costo adicional para abordar el autobús en la estación Exposición y continuar su viaje hasta descender en la estación TransMetro más cercana a su destino

6.- En el sentido del Metro al Transmetro en Zona Norte El usuario transborda el autobùs mediante una contraseña sin costo que adquiere en la màquina antes de salir de la estación San Nicolàs o Sendero para continuar su viaje hasta descender en la estaciòn Transmetro màs cercana a su destino.

7.- En el sentido del TransMetro al TransMetro en Guadalupe

En el sentido del TransMetro al TransMetro en Guadalupe, el usuario adquiere su boleto en la estación TransMetro de ascenso que lo llevará hasta descender en la estación TransMetro más cercana a su destino.

8.- En el sentido del TransMetro al TransMetro en Zona Norte

En el sentido del TransMetro al TransMetro en Zona Norte, el usuario paga su boleto al abordar el autobús que lo llevará hasta descender en la estación TransMetro más cercana a su destino

Considera el pago Gratuito o de costo
Costo unitario Cantidad a pagar 4.50

Descripción Costo de los derechos de viaje incluyendo TransMetro al Metro o viceversa Justificación de costos

El costo del pasaje en TransMetro es analizado y autorizado por el Consejo de Administración de Metrorrey

Formas de pago:

EfectivoBoleto plástico de banda magnética

Tarjeta sin contacto MIA

Fuentes:

El Porvenir (12-06-2002) "Inaugura Canales estación Talleres del Metro"
El Norte (30-04-2005) "Arranca TransMetro con camiones duplex".
Milenio (07-09-2017) "Estrenan 40 unidades de Transmetro".
El Porvenir (008-09-2017) "Incorporan rutas del Transmetro"
http://www.nl.gob.mx/servicios/transmetro
http://www.info7.mx/seccion/como-se-paga-al-abordar-el-transmetro/717951

Saludos
 
#7,038 ·
Tengo mucho de no usar transporte publico y pues tengo duda que tan seguro es usarlo en cuestión de inseguridad?, Existen asaltos o robos?, O solo en ciertas rutas se presentan ciertas cuestiones de crimen?, Esto lo pregunto por las fotos de fuerza civil.
 
#7,039 ·
Tengo mucho de no usar transporte publico y pues tengo duda que tan seguro es usarlo en cuestión de inseguridad?, Existen asaltos o robos?, O solo en ciertas rutas se presentan ciertas cuestiones de crimen?, Esto lo pregunto por las fotos de fuerza civil.
Según tengo entendido los asaltos son comunes en ciertas zonas, particularmente en Churubusco y la zona del Tec. Los horarios donde es mas común que pase son fuera de la hora pico, de 10 AM a 1 PM y de 2 PM a 5 PM, pero en general puede pasar en cualquier momento, solo se suben a los buses, cortan cartucho y asaltan a todos los pasajeros para bajarse después y subirse a vehículos particulares que los esperan en ciertos puntos. O al menos así lo describen los que lo han vivido. Las rutas favoritas son la 209, la 218 y la 219... en general rutas donde hay mucho flujo de estudiantes.

A mi no me ha tocado un asalto a mano armada en alguna ruta de Monterrey desde 2009 pero no son nada raro, se escuchan historias todos los días.
 
#7,040 ·
Creo que el gobierno debería ya pensar en crear algo similar a los CETRAM de la Ciudad de México. Hay ya demasiadas unidades y los parabuses muy desorganizados.

Por ejemplo en Av. Sendero y Carretera a Laredo se hace mucho tráfico porque los camiones de transporte público simplemente no caben en la parada designada.

También se requieren cerca de estaciones de Metro con gran movimiento de personas como la misma de Sendero o la de San Nicolás.

Ya va siendo tiempo de que hagan algo.
 
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