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Old September 21st, 2017, 01:46 PM   #7361
Lacustre
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http://www.varesenews.it/2017/09/la-...ontana/653360/
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Old September 21st, 2017, 02:27 PM   #7362
norgesky
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sembrava di essere ai tempi pre-pedemontani
Pesa la chiusura della viabilità locale tra Cermenate e Bregnano per la realizzazione del TRC11, anche quello in mostruoso ritardo per pretestuosi problemi tecnici.
__________________

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Old September 22nd, 2017, 09:50 AM   #7363
Lucco
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Scusate ma ci sono novità sull'interconnessione della A36 con la ss per Malpensa? Sembra veramente un controsenso continuare ad usare uno svincolo da suicidio (Busto) quando pochi metri più avanti c'è quello nuovo da poter connettere con solo poche centinaia di metri di nastro d'asfalto (semplificando). Ricordo che la competenza fosse di Anas...
__________________

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Old September 27th, 2017, 11:47 AM   #7364
norgesky
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Pesa la chiusura della viabilità locale tra Cermenate e Bregnano
A tal proposito:
http://www.laprovinciadicomo.it/stor...no_1255949_11/
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Old September 28th, 2017, 12:42 PM   #7365
Luka77
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Originally Posted by norgesky View Post
Ieri hanno detto che prima di fine 2018 non si farà nulla.
Entro gennaio faranno una variante di cantiere per ricongiungere i
due paesi.


Quindi presumo che almeno fino al 2019 la TRCO11 parte alta non aprirà.

http://www.laprovinciadicomo.it/stor...ia_1256080_11/
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Old September 28th, 2017, 04:15 PM   #7366
norgesky
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Con il rischio fallimento di Apl e gli extracosti richiesti e non ancora riconosciuti Strabag ha tirato i remi in barca, la data fissata (fine 2018) non ha alcun fondamento tecnico ma conferma la volontà di mettere in standby l’opera in attesa di chiarezza sui pagamenti. Chissà se il TRC11 verrà mai ultimato.
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Old October 2nd, 2017, 06:35 PM   #7367
phoenix84
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Originally Posted by norgesky View Post
Con il rischio fallimento di Apl e gli extracosti richiesti e non ancora riconosciuti Strabag ha tirato i remi in barca, la data fissata (fine 2018) non ha alcun fondamento tecnico ma conferma la volontà di mettere in standby l’opera in attesa di chiarezza sui pagamenti. Chissà se il TRC11 verrà mai ultimato.
Quale è stata la decisione dei giudici? Pedemontana lombarda fallirà o no?
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Old October 3rd, 2017, 08:15 AM   #7368
norgesky
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Hanno incaricato dei periti per una verifica del bilancio, decideranno sulla base di quanto emergerà.
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Old October 3rd, 2017, 01:17 PM   #7369
pccvspw999
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Cioè, hanno fatto istanza di fallimento senza aver fatto prima una perizia sui bilanci. Ti presenti davanti al giudice con la tua tesi e non hai le prove?
E questa gente cosa la paghiamo a fare?
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Old October 3rd, 2017, 01:21 PM   #7370
quadamage76
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....politica...
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Old October 3rd, 2017, 09:14 PM   #7371
beteldue
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Cioè, hanno fatto istanza di fallimento senza aver fatto prima una perizia sui bilanci. Ti presenti davanti al giudice con la tua tesi e non hai le prove?
E questa gente cosa la paghiamo a fare?

Premetto che io non ho messo le mani nei fascicoli, ti dico cosa penso.

L'istanza di fallimento deve essere corredata da una consulenza sui bilanci.

Ma il Giudice deve decidere in regime di terzietà, non sulla base delle affermazioni di una parte sola

Di conseguenza sarà stata disposta una CTU , cioè in sostanza una perizia d'ufficio, a cui le parti (l'istante e il fallendo) possono, se vogliono, chiedere che venga unito anche un loro consulente di parte.

La CTU disposta dal Giudice è, almeno in teoria, un'approfondimento tecnico non di parte ("imparziale"), fermo restando che poi il Giudice ha sempre l'ultima parola
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Last edited by beteldue; October 3rd, 2017 at 11:13 PM.
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Old October 4th, 2017, 08:45 AM   #7372
norgesky
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Comunque rimane la perplessità: da come ci è stata raccontata sembra che la richiesta di fallimento non sia arrivata da qualche insolvenza verso un creditore ma sia stata partorita d’ufficio dalla magistratura. Procedura che mi pare abbastanza strana per modalità (non è compito dell’autorità giudiziaria vigilare e prevenire) e tempismo (non hanno tempo di sbrigare la normale amministrazione della giustizia e vanno in giro a cercare potenziali aziende fallimentari…). Non c’è qualcosa di strano?
A pensar male si direbbe che si vuole far fallire Apl per ripartire col progetto Pedemontana senza le gravanti fin qui accumulate (contenzioso Strabag in primis).
E’ solo un’idea di un ignorante sulla questione, voi che ne dite?
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Old October 4th, 2017, 11:25 AM   #7373
beteldue
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Comunque rimane la perplessità: da come ci è stata raccontata sembra che la richiesta di fallimento non sia arrivata da qualche insolvenza verso un creditore ma sia stata partorita d’ufficio dalla magistratura. Procedura che mi pare abbastanza strana per modalità (non è compito dell’autorità giudiziaria vigilare e prevenire) e tempismo (non hanno tempo di sbrigare la normale amministrazione della giustizia e vanno in giro a cercare potenziali aziende fallimentari…). Non c’è qualcosa di strano?
A pensar male si direbbe che si vuole far fallire Apl per ripartire col progetto Pedemontana senza le gravanti fin qui accumulate (contenzioso Strabag in primis).
E’ solo un’idea di un ignorante sulla questione, voi che ne dite?

Il Fallimento può anche essere chiesto dal PM, lo prevede la legge
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Old October 4th, 2017, 06:36 PM   #7374
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Cosa siamo, la "Repubblica delle banane"? Da quando, in uno stato di diritto, la magistratura può intervenire di sua sponte in faccende che non la riguardano?
Se la riguardano, allora ci sono esposti, reati connessi, ed altre cose sulle quali la magistratura indaga, ed a seguito della dimostrata sussistenza può essere chiesto il fallimento. Almeno spero che sia così, altrimenti la domanda iniziale ottiene come risposta un bel "SI!"
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Old October 4th, 2017, 11:57 PM   #7375
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Comunque rimane la perplessità: da come ci è stata raccontata sembra che la richiesta di fallimento non sia arrivata da qualche insolvenza verso un creditore ma sia stata partorita d’ufficio dalla magistratura. Procedura che mi pare abbastanza strana per modalità (non è compito dell’autorità giudiziaria vigilare e prevenire) e tempismo (non hanno tempo di sbrigare la normale amministrazione della giustizia e vanno in giro a cercare potenziali aziende fallimentari…). Non c’è qualcosa di strano?
A pensar male si direbbe che si vuole far fallire Apl per ripartire col progetto Pedemontana senza le gravanti fin qui accumulate (contenzioso Strabag in primis).
E’ solo un’idea di un ignorante sulla questione, voi che ne dite?
Ma la richiesta di fallimento può benissimo arrivare anche da una procura. Non è strano. E' previsto dal codice. Il punto fondamentale è che parliamo di un'azienda che ha ricevuto 1 miliardino di contributi pubblici e da 4 anni (se non sbaglio, forse sono anche 5) presenta bilanci sempre in perdita. Per di più c'è un'inchiesta per falso in bilancio per il bilancio 2015.
L'aggravante sono i finanziamenti pubblici.
Sulla mancanza di creditori insolventi mi viene da pensare che chi ci perde qui è solo lo stato che forse se ne accorgerà tra un decennio a conclusione dei calcoli della Corte dei Conti
Ci manca pure che non abbiamo pagato i fornitori..diventerebbe una tragica barzelletta questa storia (se non lo è già)
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Old October 5th, 2017, 12:01 AM   #7376
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Cosa siamo, la "Repubblica delle banane"? Da quando, in uno stato di diritto, la magistratura può intervenire di sua sponte in faccende che non la riguardano?
Se la riguardano, allora ci sono esposti, reati connessi, ed altre cose sulle quali la magistratura indaga, ed a seguito della dimostrata sussistenza può essere chiesto il fallimento. Almeno spero che sia così, altrimenti la domanda iniziale ottiene come risposta un bel "SI!"
Riporto i dati del Sole 24 ore

Al momento ci sono 1,2 miliardi di contributi pubblici (di cui 800 già utilizzati), 450 milioni tra equity e prestito subordinato, 200 milioni di prestito ponte.

Non mi sembra possa essere considerata una faccenda privata Forse si siamo la Repubblica delle banane ma per il motivo opposto.
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Old October 5th, 2017, 08:14 AM   #7377
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I soldi sono stati spesi per una strada che lo stato ritiene necessaria e che avrebbe dovuto costruire lui già 40 anni fa. Sono stati spesi bene? Sono stati spesi male?
Se sono stati spesi male, nessun problema, l’istanza di fallimento può essere richiesta a seguito di una inchiesta per malversazione od altro. Lo stato ha anche diritto di reclamare la restituzione dei fondi per inadempienza del concessionario, ed il concessionario fallirebbe, salvo transazione con lo stato.
Ma certamente la magistratura (non ho parlato di faccenda privata, ho parlato di fatti che non la riguardano) in un paese normale non deve avere alcun diritto di intervenire senza le necessarie premesse di reati connessi o di richieste di insolvenza, solo perché ritiene che l’azienda non possa sostenersi. Chiaramente può intervenire anche quando l’azienda non viene ricapitalizzata, ma fintanto che le aziende in perdita i proprietari decidono di finanziarla ancora, nulla vieta di andare avanti (e non mi pare si stia parlando di riciclaggio di denaro sporco).
Ci sono tanti modi per mandare a “gambe all’aria” una azienda, ma che lo possa fare una procura, senza alcuna competenza in materia, è fuori da ogni ragionevolezza solo perché “pensa” che non possa andare avanti. Ripeto: ci sono dei reati? Nessun problema, ma ci sono?

Un ultima cosa: lo stato ci guadagna sempre! Degli 800 milioni spesi almeno 1/3 (forse 1/2) è già rientrato nelle sue casse sottoforma di IVA, Imposte sul reddito, imposte sugli utili. E per ogni euro che PDL incassa una buona fetta se la prende lo stato (30-40%?).

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Old October 5th, 2017, 01:53 PM   #7378
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Cosa siamo, la "Repubblica delle banane"? Da quando, in uno stato di diritto, la magistratura può intervenire di sua sponte in faccende che non la riguardano?
Se la riguardano, allora ci sono esposti, reati connessi, ed altre cose sulle quali la magistratura indaga, ed a seguito della dimostrata sussistenza può essere chiesto il fallimento. Almeno spero che sia così, altrimenti la domanda iniziale ottiene come risposta un bel "SI!"


Dispositivo dell'art. 6 Legge fallimentare

(1) Il fallimento è dichiarato su ricorso (2) del debitore (3), di uno o più creditori (4) o su richiesta del pubblico ministero (5).
Nel ricorso di cui al primo comma l'istante può indicare il recapito telefax o l'indirizzo di posta elettronica presso cui dichiara di voler ricevere le comunicazioni e gli avvisi previsti dalla presente legge [93].

Dispositivo dell'art. 7 Legge fallimentare

(1) Il pubblico ministero presenta la richiesta di cui al primo comma dell'articolo 6:
1) quando l'insolvenza risulta nel corso di un procedimento penale, ovvero dalla fuga, dalla irreperibilità o dalla latitanza dell'imprenditore, dalla chiusura dei locali dell'impresa, dal trafugamento, dalla sostituzione o dalla diminuzione fraudolenta dell'attivo da parte dell'imprenditore (2);
2) quando l'insolvenza risulta dalla segnalazione proveniente dal giudice (3) che l'abbia rilevata nel corso di un procedimento civile.
__________________

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Old October 5th, 2017, 08:02 PM   #7379
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Benissimo, giusto così. La richiesta del pubblico ministero è condizionata a specifiche situazioni che ovviamente rientrano nelle cose di "suo interesse".

Resta la domanda:
nel nostro caso ricorre una delle casistiche previste dall'art.7?
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Old October 5th, 2017, 11:37 PM   #7380
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Benissimo, giusto così. La richiesta del pubblico ministero è condizionata a specifiche situazioni che ovviamente rientrano nelle cose di "suo interesse".

Resta la domanda:
nel nostro caso ricorre una delle casistiche previste dall'art.7?

Caro mio: per risponderti bisognerebbe poter metter mano ai fascicoli, avere qualche settimana di tempo e una solida cultura giuridica e contabile
__________________

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