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Old October 16th, 2005, 01:37 AM   #1
escruna
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TRANSMILENIO FASE 3, Ya Viene!!!!

Arranca proceso para construir las troncales de TransMilenio de la calle 26 y la carrera Décima

Los diseños serán entregados en septiembre del 2006 y las obras comenzarán tres meses después. La 26 tendrá 18 estaciones y 13 puentes peatonales.

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) acaba de abrir la licitación para la elaboración de los estudios y diseños de la 26 o avenida Eldorado (entre carrera 3a. y el aeropuerto, por valor de 6.469 millones de pesos) y de la carrera 10a. (entre la calle 34 sur y la calle 28, por 2.527 millones de pesos). En enero del próximo año se empezará el proceso para los diseños de la 7a., entre calles 34 y 170.

De acuerdo con el cronograma, los diseños estarán listos en septiembre del 2006 y en diciembre del mismo año se adjudicarán las obras.

El costo promedio es de 13 millones de dólares por cada kilómetro de los 14 que tendrá la troncal de la 26.

Solo cuando se conozcan los diseños se podrá establecer el tiempo de ejecución de las troncales, aunque se calcula que la 26 alcanzaría a ser inaugurada en el gobierno de Lucho Garzón, es decir, antes de diciembre del 2007.

La ventaja de la 26, en comparación con las troncales de la Autopista Norte, la Caracas, calle 80, NQS y Suba, es que no requerirá mayor intervención.

“Se necesitan comprar 10 predios y solo se tendrá que ampliar la avenida en el sector de Colsubsidio, donde también se ampliará el puente ubicada sobre la calle 34”, explicó el director del IDU, Carlos Iván Gutiérrez, que con la gerente de TM, Astrid Martínez, coordinan este proceso.

La obra contará con 13 puentes peatonales y 18 estaciones, tres de las cuales funcionarán en el aeropuerto Eldorado. La troncal empalmará con la del Eje Ambiental, en la glorieta de la carrera 3a. con calle 19.

“Allí se construirá un túnel o una banda transportadora subterránea (debajo de la glorieta) para que los usuarios pasen a la estación de Las Aguas”, dijo Gutiérrez.

La 10a. tendrá nueve estaciones, dos de ellas intermedias en la avenida Primero de Mayo y en la calle 6a.

En enero, la Suba y NQS

Carlos Iván Gutiérrez.

Dentro del cronograma del IDU está contemplado que a mediados de enero del próximo año los bogotanos podrán estrenar las dos troncales de la Fase II del sistema TransMilenio: la Norte-Quito-Sur (hasta el cementerio El Apogeo, en la Autopista Sur) y la Suba.

Pero los trabajos continuarán en algunos frentes hasta mediados de marzo, según explicó el director del IDU, Carlos Iván Gutiérrez.

En la NQS, cerca a la escuela de Policía General Santander, se dará al servicio una estación de transferencia donde llegarán los alimentadores que prestarán el servicio en Muzú y Venecia.

Una de las obras más ambiciosas, el patio y el portal de TM en El Apogeo, con capacidad para 120 buses articulados, estará listo para entrar al servicio en diciembre.

En el norte, la intersección de la NQS con la Suba, a la altura de la calle 80, estará finalizada en marzo. Teniendo en cuenta que los articulados de TransMilenio entrarían a operar allí a partir de mediados de enero, se ha contemplado la construcción de un retorno provisional.

El patio y el portal de la troncal de Suba estará terminado a mediados de diciembre, mientras que las obras en el Alto de la Virgen, donde hace 18 meses ocurrió la tragedia del Agustiniano, finalizarán en marzo del próximo año.
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Old October 16th, 2005, 01:41 AM   #2
Atl_Col
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muy bueno.. la auto sur cuando la entregan?
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Old October 16th, 2005, 03:57 AM   #3
Gandhi
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una pregunta: ¿porque tantas estaciones en El Dorado? y para cuando el transmilenio va a llegar a Soacha?

No seria mejor una linea de metro por la 7ma y la calle 26?
y donde dejan la Boyacá?
y la ALO?
??
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Old October 16th, 2005, 04:30 AM   #4
SOLOMON
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que gran noticia para la CARRERA DECIMA, de las mas importantes avenidas de la capital en mi opinion es la via mas INMUNDA ...debido a su caotico transito...ya era hora que esta avenida cambiara su imagen.
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Old October 16th, 2005, 05:18 AM   #5
JulioMB
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TransMilenio se sigue expandiendo, VIVA TM
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Old October 16th, 2005, 06:16 AM   #6
escruna
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Originally Posted by Felixpo
una pregunta: ¿porque tantas estaciones en El Dorado? y para cuando el transmilenio va a llegar a Soacha?

No seria mejor una linea de metro por la 7ma y la calle 26?
y donde dejan la Boyacá?
y la ALO?
??
Yo opino igual que tu sobre la linea de metro pero no hay plata y le dieron prioridad al transmilenio.

la Boyaca hace parte de la Fase III pero no hay recursos todavia ni para el diseño, asi que abre que esperar como se resuelve y que dice la siguiente administracion que tendra capital para avanzar un poco en lo de la Boyaca.

y la Alo todavia no hay recursos sino para su primera fase que se empieza este año y con menos carriles y especificaciones.
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Old October 16th, 2005, 06:36 AM   #7
Atl_Col
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3 estacion en el dorado: me imagino que
1. puente aerero
2. el terminal (el dorado)
3.cargo?/Oficinas???
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Old October 16th, 2005, 06:37 AM   #8
Atl_Col
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la boyaca deberia ser prioridad .. ya que es muy importante porque asi quedaria paralela a la caracas y auto norte
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Old October 16th, 2005, 07:03 PM   #9
Diboto
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Bastante interesante. Y que bien que le van a meter TM a la carrera 10, la cual siempre ha sido un caos de avenida.
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Old October 16th, 2005, 08:59 PM   #10
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Que buena noticia!!!
Y metro para que? Si el transmilenio genera menos pérdidas y cumple las mismas funciones. Acuérdense que los metros generan pérdidas, todos, con la excepción de tres entre los que está el de Tokyo y otras dos ciudades.
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Old October 16th, 2005, 09:05 PM   #11
Atl_Col
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jaja la otra vez vi algo lo mas de chsitoos decia algo como:
Si quiere sentir el calor humano.. si quieres sentir el sudor..si quieres ser restrujado jaja..
y si quieren que te bajen el celular.. Montate en Transmilenio jajaa
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Old October 16th, 2005, 09:08 PM   #12
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Originally Posted by Atl_Col
jaja la otra vez vi algo lo mas de chsitoos decia algo como:
Si quiere sentir el calor humano.. si quieres sentir el sudor..si quieres ser restrujado jaja..
y si quieren que te bajen el celular.. Montate en Transmilenio jajaa
Yo fui víctima, me robaron el celular entre tanto restregue
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Old October 16th, 2005, 09:10 PM   #13
Atl_Col
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jajajaja
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Old October 17th, 2005, 01:08 AM   #14
juanman_3
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Pues obviamente el metro será una necesidad en algunos años para Bogotá, ya que la cantidad de desplazamientos que genera Bogotá no alcanzan a satisfacerse con el TM, de hecho ya hemos visto en horas pico el sobrecupo que se generan en estos buses. Tarde que temprano Bogotá necesita un sistema de transporte público por trenes no solo urbanos, sino una linea de cercanías que le permita desarrollarse en conexión con la región pues el área de desarrollo urbano que le queda a Bogotá es poca.
juanman_3 está en línea ahora  
Old October 17th, 2005, 03:44 AM   #15
escruna
Escruna
 
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El tren de cercanias esta planeado e incluso diseñado hace rato y es mas o menos barato, lo que le falta es voluntad politica, que si tienen con el transmilenio, seri genial que construyezen lo mas rapido posible el tren de cercanias.
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Old October 17th, 2005, 03:49 AM   #16
Atl_Col
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como asi un tren de cercanias?
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Old October 17th, 2005, 04:30 PM   #17
JuanPa
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^ Un tren para que atienda a los municipios aledaños a la Metropoli, que se caractreriza por tener altos flujos en hora pico ( cuando la gente va a trabajar y cuando vuelve a casa) y niveles de ocupacion más bajos a otras horas.
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Troll
(Del inglés. Troll).
1. adj. Del verbo inglés troll que quiere decir pescar al curricán (una técnica de pesca deportiva)
2. adj. Vocablo de Internet que describe a una persona que sólo busca provocar intencionadamente a los usuarios o lectores.


"Al que le caiga el guante ... que se lo chante"
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Old October 18th, 2005, 06:06 PM   #18
Gandhi
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y como seria ese tren, hay renders por alli?

creo q toda la red ferroviaria colombiana hay q rescatarla, pues ohi q se estaban robando los rieles, y q por la Dorada y esa parte, donde antes habia trenes, eso esta inservible..que dice el gobierno al respecto??

saludos desde......
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Old October 18th, 2005, 07:39 PM   #19
santotam
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Que bien! pero insisto en que deberían también comenzar a planificar la construcción de una linea metro. que descongestione el sistema transmilenio, especialmente en las horas pico.
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Old October 18th, 2005, 08:03 PM   #20
Gorgon
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Buenas! Chevere que sigan ampliando el alcanze de Transmilenio a otras zonas de la capital. Deberian hacerle a la avenida Boyaca, ayudaria a descongestionar la zona (especialmente yo que vivia por esos lares), y a la avenida septima deberian ponerle algo asi como un tren, estilo San Francisco en USA. Uds si saben de que estoy hablando, no? Esa seria una adiccion bien coqueta a la capital, si señor.
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