Ten wątek poświęcony będzie drodze alternatywnej wobec autostrady A4. Pierwsza fotorelacja zawiera 34 zdjęcia z odcinka Strzelce Opolskie - Zabrze. Obiecuję w przyszłości fotorelacje z innych odcinków tej trasy.
Zaczynamy
Strzelce Opolskie. Tu warto się zatrzymać na chwilkę
Tuż za miastem
94-ka na tym odcinku jest w niezwykle dobrym stanie. Nawierzchnia jak stół no i pasy awaryjne
W miejscowościach, przez które przechodzi DK94, prowadzone są remonty mające na celu poprawę bezpieczeństwa pieszych. Na dwóch powyższych zdjęciach widzimy miejscowość Warmątowice
Za Warmątowicami droga biegnie sztucznym nasypem, ponieważ przebiega nad linią kolejową. Jest to w naszym kraju niestety nie często spotykane rozwiązanie
Następnie trasa powraca do swego pierwotnego "kształtu"
Na trzech powyższych zdjęciach widzimy kolejną miejscowość. Jest to Błotnica Strzelecka. Jak widać wyznaczono lewosręty przed skrzyżowaniem oraz wybudowano wysepkę dla pieszych. Po wprowadzeniu opłat na opolskiej A4 ruch się zwiększy dlatego tego typu udogodnienia są bardzo ważne dla bezpieczeństwa i płynności ruchu.
Kolejny lewoskręt. Tu jakoś nie stosują kostki brukowej do lewoskrętów tak jak na DK4
Informacje o robotach drogowych
Oto Płużnica Wielka. W tej wsi liczącej zaledwie 220 mieszkańców zmodernizowano nawierzchnię DK94 i wybudowano chodniki oraz dojazdy do posesji. Oby coraz więcej małych wsi i miasteczek przez które przebiegają krajówki tak wyglądało.
Od tego mostu stan nawierzchni ulega znacznemu pogorszeniu.
Zbliżamy się do Toszka
W oddali skrzyżowanie 94-ki z drogą wojewódzką nr 907
Na dystansie kilkuset metrów obie trasy mają wspólny prrzebieg.
Tu 94-ka posiada głębokie koleiny.
Za Toszkiem kończy się pas awaryjny. Występuje on co jakiś czas ale jest on stosunkowo wąski
Na horyzoncie Pyskowice
Skrzyżowanie z DK78
I ot cała fotorelacja. Wynika z niej jedno odcinek A4 Kleszczów-Brzęczkowice powinien być bezpłatny dla wszystkich. Już widzę te tłumy aut osobowych pchających się przez Pyskowice, Bytom, Zabrze. A ze zdjęć widać wyraźnie, że za Toszkiem 94-ka jest po prostu za wąska. W Opolskiem trasa wygląda super ale według mnie mieszkańcy miasteczek i wsi zaczną protestować przeciwko zbyt dużemu natężeniu ruchu. Trzeba im będzie budować chyba obwodnice. Za rok 94-ka nie będzie już taka pusta jak teraz. Życzę zatem bezpłatnych autostrad sobie i wam. Obiecuje także fotorelacje z innych odcinków 94-ki
Pozdrawiam
Zaczynamy
Strzelce Opolskie. Tu warto się zatrzymać na chwilkę
Tuż za miastem
94-ka na tym odcinku jest w niezwykle dobrym stanie. Nawierzchnia jak stół no i pasy awaryjne
W miejscowościach, przez które przechodzi DK94, prowadzone są remonty mające na celu poprawę bezpieczeństwa pieszych. Na dwóch powyższych zdjęciach widzimy miejscowość Warmątowice
Za Warmątowicami droga biegnie sztucznym nasypem, ponieważ przebiega nad linią kolejową. Jest to w naszym kraju niestety nie często spotykane rozwiązanie
Następnie trasa powraca do swego pierwotnego "kształtu"
Na trzech powyższych zdjęciach widzimy kolejną miejscowość. Jest to Błotnica Strzelecka. Jak widać wyznaczono lewosręty przed skrzyżowaniem oraz wybudowano wysepkę dla pieszych. Po wprowadzeniu opłat na opolskiej A4 ruch się zwiększy dlatego tego typu udogodnienia są bardzo ważne dla bezpieczeństwa i płynności ruchu.
Kolejny lewoskręt. Tu jakoś nie stosują kostki brukowej do lewoskrętów tak jak na DK4
Informacje o robotach drogowych
Oto Płużnica Wielka. W tej wsi liczącej zaledwie 220 mieszkańców zmodernizowano nawierzchnię DK94 i wybudowano chodniki oraz dojazdy do posesji. Oby coraz więcej małych wsi i miasteczek przez które przebiegają krajówki tak wyglądało.
Od tego mostu stan nawierzchni ulega znacznemu pogorszeniu.
Zbliżamy się do Toszka
W oddali skrzyżowanie 94-ki z drogą wojewódzką nr 907
Na dystansie kilkuset metrów obie trasy mają wspólny prrzebieg.
Tu 94-ka posiada głębokie koleiny.
Za Toszkiem kończy się pas awaryjny. Występuje on co jakiś czas ale jest on stosunkowo wąski
Na horyzoncie Pyskowice
Skrzyżowanie z DK78
I ot cała fotorelacja. Wynika z niej jedno odcinek A4 Kleszczów-Brzęczkowice powinien być bezpłatny dla wszystkich. Już widzę te tłumy aut osobowych pchających się przez Pyskowice, Bytom, Zabrze. A ze zdjęć widać wyraźnie, że za Toszkiem 94-ka jest po prostu za wąska. W Opolskiem trasa wygląda super ale według mnie mieszkańcy miasteczek i wsi zaczną protestować przeciwko zbyt dużemu natężeniu ruchu. Trzeba im będzie budować chyba obwodnice. Za rok 94-ka nie będzie już taka pusta jak teraz. Życzę zatem bezpłatnych autostrad sobie i wam. Obiecuje także fotorelacje z innych odcinków 94-ki
Pozdrawiam