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Old November 17th, 2005, 03:40 PM   #1
kozi
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Norte de Tenerife

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El Gobierno saca a concurso el tercer carril de la autopista del Norte (TF-5)
Destinan 460.000 euros para la redacción del proyecto del tramo entre Guamasa y La Orotava
La autopista del Norte (TF-5) soporta en la actualidad un tráfico diario de cerca de 80.000 vehículos.


Agustín M. González
Puerto de la cruz


Los alrededor de 80.000 automovilistas que transitan a diario por la autopista del Norte (TF-5), y especialmente los que a diario sufren las colas kilométricas durante sus traslados mañaneros a los centros de trabajo de la zona metropolitana o el Sur de la isla, van a sentirse un poco aliviados al conocer la noticia de que el Gobierno de Canarias ha dado el primer paso de los trámites administrativos para la construcción del tercer carril en la autopista hasta La Orotava.

La Consejería regional de Infraestructuras, Transportes y Vivienda acaba de hacer público el concurso, por procedimiento abierto y tramitación anticipada, para la contratación de la consultoría y asistencia consistente en la redacción del proyecto de construcción de las obras del tercer carril en el tramo de la TF-5 comprendido entre Guamasa y La Orotava. El presupuesto base de licitación de esta contratación asciende a 460.000 euros.

Fuentes de la Consejería regional de Infraestructuras aclararon ayer a DIARIO DE AVISOS que se trata del primer paso para la redacción de un proyecto previsto desde hace tiempo, aunque aún no están definidos ni la fecha de ejecución ni el presupuesto de la obras. Señalaron que es un proyecto a medio plazo que depende de los futuros convenios a establecer entre los gobiernos regional y central. No obstante, apuntaron ya está disponible desde hace tiempo gran parte de los terrenos necesarios para la construcción del tercer carril en ambos sentidos de la actual autopista norteña.

El tramo de la TF-5 entre Guamasa y La Orotava, cuya antigüedad supera los 30 años, tiene una longitud aproximada de 30 kilómetros, que discurren por los municipios de La Laguna, Tacoronte, El Sauzal, La Matanza de Acentejo, La Victoria de Acentejo, Santa Úrsula y La Orotava. El tercer carril previsto será un importante desahogo para el acceso desde el Norte a la capital, principalmente, y vendrá a completar una serie de mejoras programadas para esta vía durante los últimos años. Este tramo en concreto, que cuenta en la actualidad con 8 enlaces y 7 glorietas, tiene desde el año 2001 nuevo pavimento y sistema de drenaje en profundidad gracias a una inversión de 3.400 millones de pesetas, consignados en el Convenio de Colaboración en Materia de Carreteras firmado entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno de Canarias.



Otras mejoras


La reciente actuación en la TF-5, ejecutada por la Consejería regional de Obras Públicas, Vivienda y Aguas, consistió en un novedoso sistema de reciclaje del antiguo pavimento que sirvió de base para el nuevo, con lo que se evitaron vertidos que afectaran al medio ambiente. Además, contempló la construcción de vías de servicio laterales para canalizar el tráfico hacia los enlaces, así como la mejora de los carriles de aceleración y desaceleración y la instalación de nuevos sistema de seguridad.

Otro proyecto aún en ejecución en este mismo tramo de la TF-5, es la instalación del alumbrado. La primera fase, de Los Rodeos a Tacoronte, ya fue ejecutada por la empresa IMES,SA y tuvo un presupuesto de 2’5 millones de euros. La segunda fase, prevista para 2006, comprenderá el alumbrado desde Tacoronte hasta la Villa de La Orotava.
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El edificio se alzaba, alto y brillante, con sus 125 plantas, desde el suelo hasta el mástil de la radio y televisión que se clava agudo en el cielo. En comparación con las masas gemelas del cercano centro de comercio, el edificio parecía delgado, casi delicado, pero con ocho sótanos bajo la calle, sus raíces estaban profundamente clavadas en el suelo rocoso de la isla; y su núcleo y esqueleto externo, cuidadosamente diseñados, tenían la fuerza del acero de muelles laminado....
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Old November 18th, 2005, 05:53 PM   #2
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El PSOE logra que se agilicen las obras de carreteras en la comarca de Acentejo
Una moción de la consejera insular socialista Marilena Domínguez propicia un adelanto en la reunión de la comisión técnica responsable de los trabajos, aunque ya efectuaba los estudios previos.


EL DÍA, La Victoria

El Grupo Insular Socialista ha conseguido que se agilizaran las obras de las carreteras de la comarca de Acentejo, en virtud de una moción presentada por la consejera Marilena Domínguez en la comisión plenaria de carreteras del Cabildo de Tenerife. En su moción se dejaba constancia de la solicitud de que acometieran diversos proyectos previstos para la red viaria del municipio de La Victoria de Acentejo, principalmente, así como la inclusión del trazado de rotondas en diversos puntos conflictivos de la zona.

La consejera socialista ha indicado que "el titular del área de Carreteras, Lorenzo Dorta, informó de que una comisión técnica ya se estaba encargando de los estudios previos para la mejora de las vías en la comarca de Acentejo". Sin embargo, como pudo constatar Marilena Domínguez, dicha comisión aún no había mantenido ninguna reunión, por lo que la consejera socialista logró arrancar de Lorenzo Dorta el compromiso de que esa comisión se reuniría antes del 31 de diciembre de este año.

La consejera socialista Marilena Domínguez señala que "son muchas las carencias que tienen las carreteras de los municipios en el norte de Tenerife, que cada vez soportan una mayor intensidad de tráfico". La consejera opina que "las carreteras deben irse adaptando al aumento de la población, y deben mejorar sus condiciones para garantizar debidamente la seguridad".

Deficiencias

Apuntó que se trata de un importante problema que las carreteras de la Isla se van poco a poco urbanizando, con lo que lleva consigo la dotación de acerado, alumbrado y pasos de peatones que den seguridad a los vecinos, y todas estas actuaciones se deben concretar en convenios del Cabildo con los ayuntamientos afectados. En la comarca de Acentejo, esta circunstancia es especialmente clara, ya que toda la carretera general, la TF 217, ha crecido de forma importante en número de habitantes. Por todo ello, Marilena Domínguez se muestra satisfecha con lo conseguido.
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Old November 23rd, 2005, 03:01 PM   #3
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La Villa participa con ’stand’ propio en la Feria de Turismo de Valladolid
El Ayuntamiento presentará la guía rural y el simulador de la central de reservas por Internet

Diario de Avisos
Los Realejos


La Concejalía de Turismo del Ayuntamiento de Los Realejos participará esta semana en la Feria Internacional de Turismo de Interior (INTUR) que se celebra en Valladolid, del 24 al 27. Se trata del segundo año consecutivo que el citado departamento municipal estará presente en esta cita de carácter internacional, que en la actual edición congregará a 1.200 expositores nacionales e internacionales interesados en promocionar el turismo de interior.

La concejala realejera de Turismo, Rosario Hernández, adelantó que, a diferencia del pasado año, en esta edición contarán con un stand propio de 18 metros cuadrados, "en el que vamos a mostrar la amplia oferta de turismo activo, deportes y tradiciones con los que cuenta esta Villa". La concejalía repartirá aquí material promocional relacionado con el patrimonio histórico, recursos naturales, fiestas, además de distribuir esterlitzias, bolígrafos voladores e información. El stand será decorado con maquetas de ruedas de fuego y se aprovechará para presentar la nueva guía de turismo rural que ha sido editada por el Consistorio.

Otra de las novedades de la presente edición es que por primera vez Los Realejos también estará presente en ’INTUR Negocios’, que tal y como describió Rosario Hernández "es un foro de encuentro con el empresariado turístico, en el que como asunto estrella, presentaremos el simulador de la central de reservas que estará activa a principios de 2006 en el portal de Internet de servicios turísticos de la Villa de Los Realejos". Dicho servicio aglutinará la totalidad de la oferta alojativa y de ocio de la localidad que se podrá contratar en tiempo real.

’INTUR Negocios’ está dedicado exclusivamente a profesionales y en este año celebra su cuarta edición, concretamente los días 24 y 25 de noviembre. En su organización colabora la Dirección General de Turismo de la Junta de Castilla y León. Rosario Hernández explicó que "es un hecho que el turismo de interior incrementa cada año su peso específico en este sector, por esto se afianza como una interesante propuesta que genera importantes cifras de negocio. Una prueba de ello es que en cada nueva edición de Intur -argumentó- se incorporan propuestas capaces de suscitar la atención de los profesionales del mercado turístico". A modo de ejemplo citó que en este salón monográfico se presentan contenidos en los que se conjugan arte, ocio, cultura, tradiciones, deporte, etcétera.
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Old November 24th, 2005, 03:40 PM   #4
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Puerto de la Cruz expone su oferta de ocio en la Feria de Londres

EL DÍA, Puerto de la Cruz

El Ayuntamiento del Puerto de la Cruz acudió un año más a la Feria Internacional de Turismo de Londres, la World Travel Market.

El teniente de alcalde-delegado de Turismo, Lorenzo Hernández Luis, encabezó la delegación municipal que se trasladó a Gran Bretaña. Previamente, participó en la presentación del catálogo internacional del touroperador Thomas Cook, para 2006, en Frankfurt. En ambos casos, expuso la variada y rica oferta de ocio de la ciudad turística, con especial énfasis en la conmemoración del 50 aniversario de su declaración como lugar de interés turístico por la administración del Estado.

En la reunión de Thomas Cook, se dieron cita 8.000 agentes de viaje preferentemente alemanes, y 97 expositores de todo el mundo. El evento alcanza ya su decimoquinta edición.

El edil Lorenzo Hernández mantuvo reuniones con los máximos representes de este touroperador alemán, quienes han mostrado su satisfacción por el camino emprendido por el actual gobierno municipal, orientado a renovar la infraestructura turística y acometer los proyectos que consoliden su presencia en todo el mundo. Asimismo, señalaron que son conscientes de la actualización de la planta hotelera.

También se celebraron reuniones con representantes de compañías aéreas como Cóndor, LTU y Air Berlin. Concretamente, con las dos primeras se establecieron negociaciones para llevar a cabo promociones conjuntas con ocasión del 50 aniversario de cada una de ellas, y que coincide con la nuestra en el Puerto de la Cruz.

El concejal Lorenzo Hernández indicó que "entre los datos más destacables del mercado británico sobresalen la consolidación de la tendencia ascendente del turismo organizado de manera independiente y el descenso, por contra, del que tradicionalmente se movía a través de la contratación del paquete turístico".
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Old December 2nd, 2005, 12:33 AM   #5
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puerto de la cruz

Visto bueno ambiental de la Cotmac al proyecto del puerto deportivo
La viceconsejera regional Milagros Luis afirma que ya está garantizada la viabilidad de las obras
A. M. G.
Puerto de La Cruz


El proyecto del nuevo puerto del Puerto de la Cruz "ya está bendecido", manifestó ayer a DIARIODEAVISOS la viceconsejera regional de Medio Ambiente, Milagros Luis Brito. Y es que la Comisión del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (Cotmac) asumió ayer la Declaración de Impacto Ambiental correspondiente al proyecto ’Puerto Deportivo y Pesquero en el Puerto de la Cruz’, en aplicación de la Disposición Transitoria Tercera de la Ley de Prevención del Impacto Ecológico, y a propuesta de la Viceconsejería de Medio Ambiente. Milagros Luis, declaró tras la reunión que con la aprobación de la citada declaración por parte de la Cotmac "se da un paso definitivo para ejecutar el proyecto, de cara a conseguir el desarrollo de una infraestructura tan importante y tan históricamente anhelada por los portuenses, además de absolutamente necesaria para relanzar la oferta turística del Puerto".

La viceconsejera destacó que la Declaración de Impacto Ambiental del puerto deportivo y pesquero del Puerto de la Cruz "garantiza la viabilidad del proyecto y supone que se han superado todas las dificultades previas de cara al inicio de las obras, que espero sea inmediato". Tras este trámite sólo resta la aprobación del proyecto por parte de Costas, una modificación puntual del PGO a cargo del Ayuntamiento y la gestión y aprobación de la financiación para la ejecución de las obras.

Entre los condicionantes ambientales establecidos por la Cotmac a fin de que la actuación portuaria pretendida se considere ambientalmente viable, se estimó vigilar la incidencia de los vehículos pesados necesarios para transportar hasta la zona de obras el material para la ejecución de los diques y explanadas, de tal forma que se eliminen o minimicen hasta niveles aceptables sus posibles impactos (tráfico, ruidos, vibraciones, emisiones de polvo, etcétera.), durante el tiempo que duren estos trabajos.

En la misma línea, la Cotmac acordó también establecer puntos de análisis del flujo medio de energía en colaboración con la Dirección General de Costas, a los efectos de conocer y prevenir el alcance de las posibles alteraciones que se podrían producir sobre la cercana Playa Jardín, a medio y largo plazo. Por otra parte, y en virtud de lo establecido en el informe de la Unidad de Patrimonio Histórico del Cabildo de Tenerife, con anterioridad al inicio de las obras se deberá efectuar una prospección subacuática que verifique la presencia o no, de vestigios arqueológicos en el ámbito de afección del proyecto, así como, en su caso, su recuperación. En cuanto al Programa de Vigilancia Ambiental, se tendrá especial control sobre la calidad de las aguas marinas y de los fondos.

Hace justo un año el Cabildo de Tenerife adjudicó la redacción del Plan Especial de Ordenación del Puerto Deportivo-Pesquero y Parque Marítimo de Puerto de la Cruz, al equipo encabezado por el arquitecto Fernando Martín. Según los cálculos iniciales, este proyecto conjunto, contemplado en el PIOT como actuación singular estructurante, superará los 126 millones de euros, de los que 42 millones será el coste del nuevo puerto portuense, propiamente dicho.

al fin!!
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Old December 2nd, 2005, 02:12 PM   #6
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LA OROTAVA
Milagros Luis apoya que el Instituto Volcanológico se instale en el municipio

La viceconsejera de Medio Ambiente visita el Centro Administrativo del Teide, que abrirá en 2006


Fran Domínguez
La Orotava


La viceconsejera de Medio Ambiente del Gobierno regional, Milagros Luis Brito, secundó ayer en La Orotava la propuesta del alcalde villero, Isaac Valencia, que persigue que el futuro Instituto Volcanológico de Canarias (ICV) se ubique en este municipio. "Me parece una magnífica idea", sostuvo Luis Brito, quien consideró que La Orotava cumple con todos los requisitos necesarios para albergar un recinto de esas características. En una visita a las obras del Centro Administrativo y de Interpretación del Parque Nacional del Teide, que se localiza en la urbanización El Mayorazgo, la responsable de Medio Ambiente subrayó que "sería bastante razonable" que el Instituto estuviera en la Villa. A este servicio de próxima implantación, que analizará las crisis volcánicas y tendrá competencias en protección civil, entre otras funciones, le ha salido alguna que otra ’novia’. Es el caso de Garachico, cuyo alcalde, Ramón Miranda, postuló hace unas semanas a la Villa y Puerto como posible sede de este organismo, al igual que ha hecho Isaac Valencia con La Orotava.



Patrimonio

Luis Brito abogó por La Orotava por ser el municipio que posee la mayor parte del territorio de Las Cañadas, e incluso reconoció que esta iniciativa vendría muy bien "para apuntalar" la candidatura del Parque Nacional del Teide a Patrimonio de la Humanidad, dado que a su juicio es preciso resaltar "la singularidad volcánica y geomorfológica de este espacio natural". De la misma manera, extrapoló la propuesta villera al resto del Valle, y comentó que se trataría, además, de un buen reconocimiento para una de las autoridades en materia vulcanológica de Canarias: el desaparecido Telesforo Bravo, natural del Puerto de la Cruz.

El Ayuntamiento de La Orotava está realizando gestiones para plasmar esta iniciativa, y ya ha iniciado los contactos previos con algunas instituciones con el objetivo de recabar apoyos, como es el caso del Patronato del Teide, según adelantó el alcalde. Valencia aseguró que el Consistorio villero no tiene inconvenientes en ceder los terrenos aledaños al Centro Administrativo del Parque Nacional del Teide, calificados como equipamiento público, para la construcción del Instituto Volcanológico. "Reconozco que todos los pueblos tienen la ilusión de acoger este organismo; pero me parece que es de sentido común que si el Centro Administrativo y de Investigación del Teide se encuentre aquí, resulte lógico que el Instituto también lo esté, y no en La Laguna, por ejemplo. Hay que ser prácticos, y no porque yo quiera apuntarme el tanto con los vecinos de La Orotava", apostilló el mandatario. Valencia recalcó que no se trata de "echarse a pelear con nadie", en referencia a su homólogo garachiquense, "sino de apostar cada uno por su municipio".



Fin de obra, en marzo

Por lo que respecta al futuro Centro Administrativo, de Interpretación y de Servicios del Parque Nacional del Teide, la viceconsejera de Medio Ambiente anunció que los trabajos de construcción del edificio estarán concluidos en marzo del año próximo, si bien la apertura de las instalaciones se dejará para finales de 2006. Como actuación complementaria, se ejecutará el ajardinado del entorno del inmueble. Las obras, que se iniciaron en diciembre de 2003, sufrieron un pequeño parón para modificar el proyecto ante los diferentes cambios de cimentación y estructura. Esta circunstancia, junto a la colocación de placas solares para la producción de agua caliente y la implantación de un sistema de climatización más ecológico, ha motivado un notable incremento en el presupuesto final, que ha pasado de los 3,9 a los 4,6 millones de euros. El Ministerio de Medio Ambiente asume íntegramente la financiación de esta obra, aunque la gestión del centro correrá a cargo del Gobierno regional.

El edificio, que cuenta con una superficie construida de 3.299 metros cuadrados, consta de tres plantas, adaptadas a los diferentes niveles del terreno. En su interior se llevarán a cabo las actividades propias de la gestión del parque nacional. Habrá una parte dedicada a los visitantes, que dispondrán de una sala de exposición permanente y otra de carácter temporal sobre aspectos relacionados con Las Cañadas y el Valle de La Orotava. Asimismo, acogerá oficinas, archivos, almacén, salas de junta y una biblioteca temática. El acceso a este centro multiusos del Parque Nacional del Teide se hará a través de una plaza, desde la cual se podrá entrar a la zona administrativa o bien a la destinada a interpretación. Como curiosidad, el centro tendrá un mirador, sito en la planta alta, con vistas directas al célebre estrato-volcán que le da nombre al parque.

En el recorrido por el complejo, Luis Brito y Valencia estuvieron acompañados por el director general del Parque Nacional del Teide, Manuel Durbán, y por el concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento villero, Manuel Ángel Martín. Durbán destacó la funcionalidad del inmueble, "que centralizará y coordinará todos los servicios vinculados con la gestión del espacio protegido".

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Old December 3rd, 2005, 10:12 AM   #7
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GARACHICO
El puerto deportivo será declarado de interés general




EL DÍA, Garachico

El Consorcio Daute-Isla Baja ha acordado proponer a la Consejería de Infraestructuras, Transportes y Vivienda que solicite la declaración de interés general y social de la construcción del puerto deportivo pesquero de Garachico. Con ello, se agilizarán los trámites administrativos para llevar a cabo la obra, que en la actualidad están centrados en la ordenación territorial.

Según resalta el presidente del consorcio, Lorenzo Dorta, "se trata de aplicar una fórmula que nos facilite la tarea para que podamos emprender la obra lo más pronto posible. Estamos dando todos los pasos precisos, poco a poco, pero con firmeza para conseguir dotarnos de una infraestructura muy necesaria para toda la comarca. El puerto está llamado a dinamizar la actividad económica en la zona, con lo que ello supone de prosperidad para unos pueblos que necesitan de este tipo de iniciativas. Eso es precisamente lo que queremos conseguir desde el Consorcio Daute-Isla Baja con éste y con el resto de los proyectos emprendidos".

El proyecto cuenta con una partida inicial de 1,5 millones de euros como financiación para el próximo ejercicio de 2006, cantidad que aporta la citada consejería y permitirá licitar los trabajos y acometer la primera fase de construcción. El proyecto contempla una instalación en la bahía de Las Aguas dotada de un dique de 600 metros que abriga dos dársenas, una deportiva y otra pesquera. La primera de ellas dispondrá de 161 atraques para embarcaciones y la segunda de tres muelles para 29 barcos y un pantalán para 40 falúas, además de un atraque de ferries. El coste previsto asciende a 30 millones.

El proyecto de puerto deportivo-pesquero está redactado, aunque se indica que aún no se dispone del plan territorial de puertos de la comunidad autónoma.

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PUERTO DE LA CRUZ
El PSOE habla de "parálisis" en el proyecto del puerto

Antonio González critica la "ineficaz" gestión de Marcos Brito y CC

Diario de Avisos
Puerto de La Cruz


Antonio González, portavoz del PSOE del Puerto de la Cruz, considera que las recientes declaraciones de la viceconsejera regional de Medio Ambiente, Milagros Luis, sobre el visto bueno ambiental de la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (Cotmac) al proyecto del futuro puerto deportivo y pesquero de la ciudad, revelan "la parálisis y el poco interés de los gobiernos de CC a los trámites para desarrollar esa actuación".

González asegura en un comunicado que la "alegría" mostrada por la viceconsejera y el alcalde Marcos Brito sólo tratan de justificar lo injustificable, pues, según expone, la redacción del proyecto del muelle deportivo y pesquero data de 2000. "¿Por qué este retraso -pregunta-, si ya estamos a las puertas de 2006? ¿Por qué, si la información pública para las alegaciones del estudio de impacto ambiental fue en julio de 2004, con un mes de plazo, el visto bueno se produce 16 meses más tarde?".

El portavoz de los socialistas portuenses lamenta que Luis Brito se manifieste, según asevera, de forma partidaria y no tenga el comportamiento institucional que le corresponde por su cargo. "Si esto no es así -apostilla-, que explique su silencio en la información pública del proyecto de emisario submarino en Punta Brava en agosto de 2000". "De lo que se trata -agrega- es de vender que se está trabajando y aparentar diligencia en el tema, cuando la verdad es la ineficacia mayúscula de los representantes de los gobiernos".



Tramitación

De acuerdo con todas estas consideraciones, Antonio González afirma que la viceconsejera Milagros Luis Brito desconoce los trámites vinculados al planeamiento. Así, señala que para que se pueda plasmar el proyecto del futuro puerto de la ciudad turística aún resta "la aprobación de una revisión parcial del Plan General de Ordenación (PGO) en el ámbito del muelle deportivo pesquero y parque marítimo, con dos fases de tramitación compleja: el avance y la revisión del plan con información pública de un mes y aprobación de órganos".

No obstante, para el edil de la formación de izquierdas el principal responsable de la "confusión" que se está generando, según él, en torno a la puesta en marcha de las obras no es otro que el alcalde del municipio, Marcos Brito, "que viene anunciando que las mismas se ejecutarían a lo largo de 2005 y ahora que será en 2006. Además de que existe un nuevo protocolo que sólo conoce él, pues no ha sido tratado en órganos".



Adjudicación y costes

El Cabildo adjudicó hace ahora un año la redacción del Plan Especial de Ordenación del Puerto Deportivo-Pesquero y Parque Marítimo del Puerto de la Cruz a un equipo de arquitectos dirigido por Fernando Martín. De acuerdo con las previsiones iniciales, la infraestructura, que figura contemplada en el Plan Insular de Ordenación de Tenerife (PIOT) con la categoría de actuación singular estructurante, supondrá un desembolso económico que estará por encima de los 126 millones de euros (alrededor de 21.000 millones de las antiguas pesetas), de los que un total de 42 millones de euros corresponden de forma específica al coste del nuevo puerto de la ciudad.



las mismas historias de siempre.
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Los jóvenes de Coalición Canaria en el Norte reclaman el cierre del Anillo Insular.

Diario de Avisos
Puerto de la Cruz


Los jóvenes de Coalición Canaria (CC) en el Norte de Tenerife consideran que "no se puede dilatar en el tiempo el cierre del Anillo Insular". A su juicio, sólo cuando esta infraestructura viaria "sea una realidad se enmendará la odisea que a diario representa para cientos de personas trasladarse desde el norte hasta el sur de la Isla". La organización juvenil de CC subraya que la comarca sureña se ha convertido en foco de atracción laboral para muchos jóvenes que desarrollan su actividad en sectores como la construcción, la agricultura o los servicios. En un comunicado de prensa, los jóvenes nacionalistas de CC califican de "paradoja" de que mientras el núcleo familiar está establecido en el Norte, los trabajadores se ven obligados a diario a desplazarse hasta la otra parte de la Isla. Asumiendo así un recorrido que de existir el demandado anillo sería más llevadero", resaltan desde CC.


Encuesta

Las juventudes de CC aluden a las encuestas que apuntan que las principales preocupaciones de la población juvenil son la inserción laboral y la vivienda. "La primera, sin lugar a dudas, se vería favorecida con la culminación del cierre del Anillo Insular", subrayan.

El cierre del Anillo Insular supone la construcción de una autopista de cuatro carrilles, dos en cada sentido, con una extensión de 41,9 kilómetros, que discurriría entre los municipios de Icod de Los Vinos y Adeje. La inversión prevista supera los 450 millones de euros, más del doble de lo presupuestado cuando se redactó el proyecto inicial en 1997. Las estimaciones indican que usarán la vía diariamente 15.000 vehículos.

Si la verdad es k siendo una obra tan prioritaria no se ha hecho ya, haber si Adán cumple eso de tener el primer tramo licitado el próximo año
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El futuro Hospital del Norte ya tiene en pie el edificio del área sociosanitaria
La consejera Cristina Valido dice que las obras del complejo "van por delante de lo programado"

F. D.
Icod de los Vinos


Las obras del Complejo Hospitalario y Sociosanitario del Norte de Tenerife se desarrollan a buen ritmo y dentro de los plazos previstos, según detalló ayer a DIARIO DE AVISOS la consejera insular de Asuntos Sociales, Cristina Valido. Por lo pronto, ya se encuentra levantada la estructura que acogerá la zona sociosanitaria del hospital. En la actualidad, los trabajos se centran en la cimentación del que será el sector hospitalario, el más amplio de toda la infraestructura.

Valido subrayó que las obras "van por delante de lo programado por estas fechas", y relató que cualquier persona que se pase por el lugar puede observar "el enorme complejo que el Cabildo ha diseñado". La consejera no quiso barajar fechas para la conclusión del proyecto constructivo, que se inició en la primavera de este año, pero precisó que si las previsiones se cumplen se estará en los plazos estipulados ( 27 meses). El pasado 6 de julio, el presidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior, era aún más optimista y fijaba la apertura del hospital para el verano de 2007. Valido aseguró que el temporal vivido en la Isla la semana pasada apenas ha causado daños significativos en las obras.


Proyectos

El Complejo Hospitalario y Sociosanitario del Norte de Tenerife se localiza en el barrio de Buen Paso, en Icod de los Vinos. Al margen de las tareas de edificación, quedan también por ejecutar proyectos complementarios como la creación de una vía que una la carretera general y el centro hospitalario. Esta infraestructura supondrá una inversión global de más de 20 millones de euros, que sufragarán el Gobierno de Canarias y la Corporación insular. El Ayuntamiento de Icod de los Vinos se encargó de ceder los terrenos, que disponen de una superficie total de 26.000 metros cuadrados.

Según consta en la documentación del Cabildo y del Servicio Canario de Salud, el sector sociosanitario del complejo contará con un área de internamiento, que contempla un total de 150 plazas de larga estancia. En esta zona habrá estancias para los usuarios (habitaciones, salas de estar, comedor, lavabos adaptados), los técnicos (sala de curas, zonas limpias, baños asistidos), personal de administración (despacho médico y de información a familiares) y dependencias complementarias. En este espacio también habrá cabida para otras 60 plazas de media estancia. A todo este sector hay que añadir la residencia gerontológica, capaz de albergar a un centenar de personas.


Asistencia

En cuanto al área hospitalaria, existirá un centro dedicado a la asistencia ambulatoria y especializada, dotado con 30 plazas. Además de los servicios médicos, éste dispondrá de unidades de rehabilitación, zonas de cinesiterapia, electroterapia, hidroterapia y tratamientos individualizados. Dentro del mismo espacio también se halla la unidad de terapia ocupacional, la unidad de seguimiento domiciliaria post-alta y el gabinete de atención y seguimiento, que contará con dos salas con zonas de atención personalizada y exploraciones independientes. Otro de los ámbitos del complejos incluye el soporte técnico-asistencial, que incluye farmacia, laboratorio, radiología y esterilización. A tenor de la documentación del SCS, se contempla una unidad de cirugía mayor y un centro especializado de atención urgente. También está prevista la construcción de una helisuperficie El complejo se completará con archivos, bibliotecas y almacenes.

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El edificio se alzaba, alto y brillante, con sus 125 plantas, desde el suelo hasta el mástil de la radio y televisión que se clava agudo en el cielo. En comparación con las masas gemelas del cercano centro de comercio, el edificio parecía delgado, casi delicado, pero con ocho sótanos bajo la calle, sus raíces estaban profundamente clavadas en el suelo rocoso de la isla; y su núcleo y esqueleto externo, cuidadosamente diseñados, tenían la fuerza del acero de muelles laminado....
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Old December 11th, 2005, 10:35 AM   #11
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CC y PP creen necesario ampliar la céntrica avenida de Los Remedios
El alcalde anuncia que el ayuntamiento trabaja ya en un proyecto que afectará también a la carretera nueva de La Cruz Santa y a la calle Reyes Católicos. El objetivo pasa por agilizar el denso tráfico entre el barrio y el Realejo Alto.


EL DÍA, Los Realejos

El alcalde de Los Realejos, el nacionalista Oswaldo Amaro, insistió ayer en la "necesidad" de ampliar la avenida de Canarias en su confluencia con la carretera Nueva de la Cruz Santa y anunció que el ayuntamiento trabaja ya en el proyecto. Amaro subraya que el objetivo de esta actuación pasa por "solucionar los graves problemas de tráfico que sufre esta vía todos los días, que se ve colapsada por la cantidad de vehículos que la transitan".

El mandatario indicó que esta calle representa "el acceso principal para los vehículos que vienen del núcleo de la Cruz Santa hacia el casco del Realejo Alto, con lo que la ampliación se hace necesaria para evitar los constantes atascos, principalmente en horas punta, al tiempo que evitamos que esta situación se agrave con el paso del tiempo". Amaro adelantó que trabajan en el diseño "de un amplio proyecto para esta zona, que también implicaría a la calle Reyes Católicos y que conlleva una mejor regulación del tráfico procedente de la Cruz Santa".

La obra se ejecutará aprovechando un espacio ocupado ahora por una vivienda de una sola planta que no está habitada y que pasará a ser propiedad del ayuntamiento mediante el procedimiento de la permuta, a través del cual el consistorio entregará a la familia afectada un solar municipal de 666 metros cuadrados, ubicado en la calle Tenerife.

El alcalde explica que el consistorio ha negociado con los titulares de dicha casa para que sean ellos quienes procedan al derribo del inmueble y cedan el suelo resultante, así como un local de 200 metros cuadrados en el edificio que se construirá en el terreno que les cederá la administración local "y que destinaremos a oficinas municipales".

El edil de Urbanismo, Sebastián Ledesma (PP), la permuta es la figura administrativa apropiada para conseguir la propiedad de esta parcela, que posee una superficie de 170 metros cuadrados "y a los que hay que añadir los dos centenares de metros cuadrados del mencionado local en la futura construcción en la calle Tenerife. Ledesma critica a PSOE e IUC por oponerse a la permuta y pedir una expropiación, alternativa que, según señala, era "más agresiva" y costosa para las arcas locales.
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Old December 13th, 2005, 03:53 PM   #12
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El Loro Parque recibe la certificación EMAS de gestión ambiental de la UE
El famoso centro temático de Puerto de la Cruz se coloca a la vanguardia de los zoos de España

Además de uno de las zoos más importantes de Europa, Loro Parque es un centro científico de vanguardia.


Agustín M. González
Puerto de La Cruz


El Loro Parque del Puerto de la Cruz es mucho más que uno de los principales atractivos turísticos de Canarias y, también, es mucho más que uno de los mejores parques zoológicos de Europa. El recinto creado por el empresario Wolfgang Kiessling en 1972 en el barrio de Punta Brava se ha convertido, de la mano además de Loro Parque Fundación, en un centro científico de ámbito e importancia mundial.

Innumerables premios insulares, regionales, nacionales e internacionales abarrotan sus vitrinas, pero un reciente reconocimiento de la Unión Europea lo coloca definitivamente a la vanguardia de los zoos españoles. Loro Parque acaba de obtener el EMAS, una prestigiosa y exigente certificación de gestión ambiental que permiten la inscripción del parque portuense en el Registro de Organizaciones Adheridas al Sistema Comunitario de Gestión y Auditoría Medioambiental.


Gestión

El EMAS (Eco Management and Audit Scheme) es un instrumento de carácter voluntario para gestionar los efectos medioambientales de las organizaciones y sus posibles mejoras continuadas en el tiempo. En concreto, conlleva el compromiso de reducir el consumo de recursos, el volumen de residuos y las emisiones generadas con el fin de evitar la degradación del medio ambiente. En el año 2008 Loro Parque tendrá que volver a solicitar que se analice el sistema de gestión ambiental que actualmente aplica y que le ha permitido obtener este importante y prestigioso certificado. Esto es debido a que las técnicas para gestionar adecuadamente los efectos medioambientales están en constante evolución y es necesario ir readaptándose a ellas.

Loro Parque cumple con el EMAS a través de su reconocimiento por parte de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias y tras la realización de una auditoría por la entidad acreditada TÜV Rheinland. Cumplir con el reglamento del EMAS significa llevar a cabo una gestión ambiental intachable, que garantiza el cumplimiento de la legislación ambiental y asegura la prevención de toda forma de contaminación. Además, la certificación exige la difusión pública de objetivos y resultados a través de una declaración medioambiental que se renueva anualmente. De esta forma, cualquier persona puede conocer la labor medioambiental de Loro Parque. El EMAS tiene también en cuenta el nivel de implicación de los trabajadores de la empresa. Es una herramienta que en el ámbito interno también puede ser de mucha utilidad, pues permite una reducción de coste a medio y largo plazo con medidas correctoras.

En la actualidad hay en Canarias unas 40 empresas, entidades y organizaciones adheridas al registro del Sistema Comunitario de Gestión y Auditoría Medioambientales (EMAS). Entre ellas destaca la más reciente, el Parque Nacional del Teide, que es el primer espacio natural protegido que obtiene el EMAS en España. Además del Teide y el Loro Parque, figuran en este registro Cepsa, los hoteles Mencey, Tigaiga, Gran Rey y Eden; las centrales térmicas de Unelco, el Aeropuerto Reina Sofía, la Universidad de Las Palmas, la Fundación de Puertos de Las Palmas, la Clínica La Colina, Ashotel y otras empresas privadas.



ISO

Loro Parque ya contaba con la certificación de la norma de gestión ambiental ISO 14001, pero quiso dar un paso más al embarcarse en el proyecto EMAS, realizando una gestión aún más escrupulosa y garantizando la transparencia de sus actuaciones. El compromiso del Loro Parque con el medio ambiente y la sostenibilidad no termina aquí, puesto que además se encuentra inmerso en el proceso de implantación del estándar de sostenibilidad Parques de la Biosfera-Embajada Animal. Este estándar es certificado por el Instituto de Turismo Responsable, entidad vinculada a la Unesco y la Organización Mundial de Turismo (OMT). Biosphere Park-Animal Embassy va más allá de la gestión puramente ambiental, al buscar la reconversión de los parques zoológicos en reservas de la biodiversidad, además de adentrarse en materia de responsabilidad social y ética empresarial.



Fundación

Loro Parque cuenta con una Fundación que colabora en importantes proyectos ecológicos y conservacionistas de todo el mundo. Loro Parque Fundación es una organización no gubernamental registrada legalmente en el Ministerio de Educación y Ciencia desde 1994. Su misión es "conservar los loros y sus hábitats a través de la educación, la investigación aplicada, los programas de cría responsable y las actividades de conservación basadas en la comunidad que usan los loros como embajadores de la naturaleza".


Y cuando habrán el Sian park, va estar increíble.
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Old December 13th, 2005, 10:14 PM   #13
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Y cuando habrán el Sian park, va estar increíble.
La verdad es que es increible como ha crecido el Loro Parque desde sus primeros años hasta el día hoy.

¿Y en que consistirá el Sian Park? ¿Ya está en ejecución o está sólo a nivel de proyecto?
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Old December 14th, 2005, 12:18 AM   #14
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. Creo k esta en proyecto aunque ya tienen los permisos, y todo.
Los terrenos los tienen en el sur, y bastantes, desde k entras por los cristianos hasta casi llegar a adeje por un lateral de autopista se pueden ver con el nuevo logo del loro parke, con la cola de la orca por detrás del loro y el delfín.
En cuanto al parke, pues será un parke de atracciones de esas con montañas rusas y todo eso, y ambientado en el antiguo reino de Sian, aparte de los animalitos correspondientes.
La verdad es k es una pasada lo k ha crecido este zoo, hace un par de años, abrieron en pinguinario y de unas dimensiones considerables, ahora están con la construcción de las piscinas para las 4 orcas k compraron en estados unidos y k como no, los ecologista en Tenerife ya se han llevado las manos a la cabeza, y para rematar la construcción de un parke temático, en la parte sur de la isla. Va ser verdad k los loritos es un buen negocio, XDDDD
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Old December 14th, 2005, 07:55 PM   #15
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Originally Posted by kozi
. Creo k esta en proyecto aunque ya tienen los permisos, y todo.
Los terrenos los tienen en el sur, y bastantes, desde k entras por los cristianos hasta casi llegar a adeje por un lateral de autopista se pueden ver con el nuevo logo del loro parke, con la cola de la orca por detrás del loro y el delfín.
En cuanto al parke, pues será un parke de atracciones de esas con montañas rusas y todo eso, y ambientado en el antiguo reino de Sian, aparte de los animalitos correspondientes.
La verdad es k es una pasada lo k ha crecido este zoo, hace un par de años, abrieron en pinguinario y de unas dimensiones considerables, ahora están con la construcción de las piscinas para las 4 orcas k compraron en estados unidos y k como no, los ecologista en Tenerife ya se han llevado las manos a la cabeza, y para rematar la construcción de un parke temático, en la parte sur de la isla. Va ser verdad k los loritos es un buen negocio, XDDDD
Es una muy buena noticia

Definitivamente son visionarios los que administran actualmente al Loro Parque, a ver si el emplazamiento de este parque en el sur se convierte en el comienzo de algo que yo he anhelado para Tenerife y las Islas Canarias desde hace mucho tiempo: El hecho de que varios parques de renombre al estilo de Universal Studios se interesaran en construir sus parques en las Afortunadas, un buen negocio para la industria turística canaria y de España. Las islas tienen la infraestructura para asumir ese reto.

Así empezó todo en Orlando, FLorida, Disney montó su parque y al cabo de los años se le arremolinaron un montón más de parques temáticos.

Claro todo esto dependería de que se acabara la mediocridad de algunos gobernantes canarios, A.A.V.V., ecologistas baratos, etc. etc.

Gracias por la información kozi, siempre leo todo lo que pones en este subforo de Baleares y Canarias.
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Old December 14th, 2005, 10:10 PM   #16
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, Como? k la universal se interesa por Tenerife para abrir un parke temático?
Si sabes algo de algo dilo, XDDD

Bueno hace tiempo leí algo sobre la warner en canarias, pero se perdió en el olvido.

Lo mejor k debe de hacer Tenerife es destinarse al turismo de ocio, parke temáticos de grandes dimensiones en la parte sur de la isla, k esta mas bien como un desierto k la zona de turismo en arona y adeje, k el turismo de sol y playa esta mas k agotado y espacio como para meter unos 3 o 4 port aventura, hay de sobra. O de casinos algo como las vegas, pero con estilo, como han hecho en macau, en el sur seria bastante productivo.

La zona norte estaría bien destinarla al turismo rural, cultural, gastronomito, y demás cosas un turismo mas sofisticado, de lujo. Seria una buena forma de renovar el concepto de turismo y ponernos otra vez a la cabeza.

Pues mira disney se esta volcando con sus parkes, acaba de abrir uno en hong kong, va a abrir otro en Shangai, otro en la india, y dos mas en corea del sur Seúl y bulsan respectivamente, y no me extrañaría k se le cayera uno por Taiwán o malasia.

El mayor escollo seria los ecologistas, k por los políticos mientras sean inversiones extranjeras en las k se tengan k recalificar suelo, solo hace falta ponerles el boli en la mano k firman lo k sean, XDDD
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Old December 15th, 2005, 03:45 PM   #17
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patrimonio
El Gobierno de Canarias declara Bien de Interés Cultural el casco del Realejo Bajo
El Boletín Oficial de Canarias (BOC) insertó en su edición de ayer la resolución de la Consejería de Educación y Cultura de la Comunidad autónoma por la que se establece la delimitación del ámbito de protección monumental y edificatorio que adquiere la condición de conjunto histórico.

EL DÍA, Los Realejos

El Gobierno de Canarias ha declarado Bien de Interés Cultural el núcleo del Realejo Bajo con la categoría de conjunto histórico, en el término municipal de Los Realejos. La resolución de la Consejería de Educación, Cultura y Deportes se publicó ayer en el Boletín Oficial de Canarias (BOC).

El decreto incluye la delimitación de su entorno de protección, de acuerdo con la descripción y ubicación fijados en los anexos uno y dos.

El ámbito agrupa el viejo núcleo del Realejo Bajo, situado al Noroeste del territorio municipal y cuya evolución urbanística, histórica y paisajística, desde sus orígenes en el siglo XVI, ha permitido la conservación, con cierta uniformidad, del antiguo diseño urbano extendido entre el actual cementerio de San Francisco de Asís y la zona de San Vicente y el barranco de Godínez. Se configura como unidades bien definidas la parroquia de Nuestra Señora de la Concepción y la Hacienda de los Príncipes, alrededor de los cuales se organizó primitivamente la distribución de caminos, calles y solares.

La Hacienda de los Príncipes, propiedad del adelantado Fernández de Lugo, constituyó el motor inicial del despegue económico de esta zona de la Isla, propiciando el repartimiento de tierras y solares en los que se asienta una incipiente población foránea, dedicada a las actividades agrícolas, y que iría configurando progresivamente el núcleo disperso del Realejo Bajo.

Las importantes familias asentadas en el lugar Peraza de Ayala, Gordejuela y Oramas, entre otras, dejaron su impronta en los magníficos ejemplos de arquitectura doméstica que aún se conservan en el núcleo, así como en la propia iglesia parroquial y su importante patrimonio mueble. El perímetro de protección no sólo acoge al citado templo principal, sino a otras edificaciones religiosas, como la ermita de San Sebastián (1730), las capillas de la Cruz Verde y Márquez; así como el Cementerio Municipal, levantado sobre el antiguo convento franciscano.

Respecto a la arquitectura civil, son muy numerosos los que presentan tipologías tradicionales, con una o dos plantas, patio central o lateral y fachadas, en muchos casos transformadas a partir de finales del siglo XIX en lenguajes ecléctico, historicista o racionalista.

El concejal de Cultura, Tomás Pérez, valora la resolución de la Comunidad autónoma y adelantó que en fecha próxima se reunirá con su homónimo insular para tratar los proyectos de rehabilitación de las iglesias de Santiago Apóstol y del Carmen.


Otro mas, ya solo falta k declaren a la orotava, garachico y el parke de las cañadas patrimonio de la humanidad, como se tiene pensado y listo.
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Old December 16th, 2005, 03:49 PM   #18
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La victoria de acentejo
El ayuntamiento impulsará la creación de una bodega que costará 4,8 millones
El edificio, del que ya se dispone de proyecto técnico, se levantará sobre una superficie de 12.000 metros cuadrados junto a la autopista.



EL DÍA, La Victoria

El Ayuntamiento de La Victoria de Acentejo impulsa la creación de una bodega en el municipio. Se trata del proyecto más ambicioso para el sector agrícola que se haya realizado nunca en esta localidad norte, y pretende ofrecer una alternativa seria de comercialización de los vinos, abriendo nuevos mercados y favoreciendo la elaboración de caldos de calidad.

La instalación, de la que ya se ha redactado el proyecto técnico, estará situada en el anexo a la autopista, sobre una parcela de 12.000 metros cuadrados, que ofrece unas inmejorables posibilidades de comunicación por carretera y que servirá también como icono de referencia para el pueblo y la isla por el atractivo turístico que despierta dado el alto grado de belleza de la instalación.

El objetivo planteado con ella es doble; por un lado, pretende ofrecer a los agricultores victorieros la posibilidad de colocar sus vinos a un precio digno, fomentando el desarrollo de la actividad agrícola como una alternativa seria de trabajo y evitando el progresivo abandono de la tierra que se vive desde hace años; por otro, busca implantar un sistema integral de calidad en la elaboración de vinos, que incluye un seguimiento de todos los pasos del proceso, desde el final de una vendimia hasta el inicio de la próxima, atendiendo a riegos, podas y tratamientos y favoreciendo que todos los agricultores conozcan en cada momento lo que hacer con sus cultivos, los productos a aplicar y las cantidades. Se tratará de un método concienzudo, serio y constante, porque es de esta forma como único se garantiza el mejor rendimiento en la explotación.

La idea en que actualmente trabaja el consistorio victoriero supondrá la constitución de una sociedad anónima mixta con capital público y privado. El ayuntamiento y otras instituciones públicas aportarán parte de los fondos necesarios para su construcción, obteniéndose el resto mediante aportaciones de agricultores propietarios de tierras o socios capitalistas que buscan simplemente invertir en un proyecto de futuro. En total, se estima que serán necesarios 4,8 millones de euros, creando una instalación con una capacidad de almacenamiento de 500.000 litros.

Los apoyos que hasta el momento ha recibido la iniciativa hablan de esta idea como de un proyecto con porvenir. En este sentido, se cuenta con el asesoramiento técnico de destacados bodegueros de la Isla, que aportarán no sólo sus conocimientos, sino también sus redes de distribución, lo que garantiza en todo caso que se pueda obtener rendimiento desde el inicio del proceso.

El alcalde de La Victoria de Acentejo, Manuel Correa, señaló que "es una posibilidad de indudable interés para los agricultores del municipio, por cuanto garantiza la colocación de sus productos a buenos precios y el seguimiento constante del proceso de producción. Estamos apostando decididamente por esta idea, y mantenemos contacto permanente con los agricultores, para explicarles los distintos pasos que ejecutamos. Así, uno de los aspectos en que más estamos incidiendo es en la búsqueda de financiación con fondos europeos".


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Old December 17th, 2005, 11:02 AM   #19
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LA OROTAVA
El Ayuntamiento reclama para Pinolere el Premio Canarias de Cultura Popular

El alcalde entrega a la asociación la Medalla de Oro de la Villa por su defensa de la etnografía

Diario de Avisos
La Orotava


La asociación cultural Pinolere recibió ayer la Medalla de Oro de la Villa de manos del Ayuntamiento de La Orotava, que premiaba así el trabajo de este colectivo gestado hace 20 años. El acto, que tuvo lugar en el salón de sesiones del Consistorio, contó con la asistencia de todos los miembros de la Corporación local, que por unanimidad acordaron el pasado 29 de marzo otorgar la máxima distinción del municipio al proyecto ’Pinolere’, que se ha caracterizado por su apuesta comprometida con la etnografía y la cultura popular isleña. A la cita acudieron también los consejeros insulares de Cultura y Juventud, Miguel Delgado y Josefa García; además de sus compañeros en el Cabildo, los socialistas José Vicente González Bethencourt y Rafael Yanes, entre otras personalidades de la vida social y política.

El alcalde de La Orotava, Isaac Valencia, fue el encargado de entregar el galardón al presidente de la asociación Pinolere, Toribio Delgado. En su discurso, el mandatario villero valoró la trayectoria de la asociación Pinolere, y subrayó que espera que su labor sea reconocida con la concesión del Premio Canarias de Cultura Popular, galardón que otorga el Gobierno regional. Pinolere ha sido propuesto para el galardón en las dos últimas ediciones. Este premio se concederá el próximo año.


Consenso

Por su parte, Toribio Delgado agradeció a instituciones públicas, entidades privadas y medios de comunicación el respaldo a la asociación. Subrayó el esfuerzo que supone sacar adelante una iniciativa de estas características, e hizo hincapié en que el proyecto Pinolere "totalmente cultural y apolítico, se ha erigido en un ejemplo de consenso". Delgado dedicó la Medalla de Oro de la Villa a todas las personas que "están y han estado vinculadas a la asociación".

El colectivo Pinolere, gestado en el barrio que lleva su nombre, es toda una institución en el ámbito de la etnografía canaria, y fue la primera entidad cultural en constituirse como tal en las medianías del Valle de La Orotava. Tal vez el proyecto más conocido de la asociación sea la Feria Regional de Artesanía, que lleva a sus espaldas 20 ediciones; sin embargo, desarrolla una prolija actividad en diversos ámbitos de la cultura. A este respecto, destaca la edición de la revista especializada El Pajar, con veinte números en la calle; o la creación del museo etnográfico y centro de interpretación de la historia del barrio de Pinolere, un espacio cultural donde se muestra una importante colección de cestería de toda Canarias.

En el terreno educativo es conocido su certamen escolar de investigación sobre el patrimonio etnográfico; mientras que en el plano divulgativo Pinolere se ha embarcado en exposiciones itinerantes y en la producción de una serie documental en video y DVD sobre la desaparición de oficios tradicionales denominada La memoria de los viejos. La asociación, además, ha fomentado ciclos de conferencias bajo el paraguas de las Jornadas de Debate y Estudio sobre la Artesanía y el Patrimonio Etnográfico, e incluso la inserción laboral por medio de talleres.

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Old December 18th, 2005, 11:32 AM   #20
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PUERTO DE LA CRUZ
El Gobierno declara de interés social y general el proyecto del puerto

El pleno del Ayuntamiento aborda mañana la necesaria revisión parcial del actual Plan General


Agustín M. González
Puerto de la Cruz


Parece que empieza a coger carrerilla el proyecto del Puerto Deportivo-Pesquero y Parque Marítimo del Puerto de la Cruz. El pasado 30 de noviembre de la Comisión del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (COTMAC) aprobó la declaración de impacto ambiental, mañana lunes el pleno del Ayuntamiento portuense estudiará el avance de la revisión parcial del Plan General de Ordenación (PGO) en este ámbito de la costa del municipio y, según adelantó a DIARIO DE AVISOS el alcalde Marcos Brito, la Consejería de Infraestructuras, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias va a declarar el proyecto de interés general y social, lo que permitirá agilizar al máximo los trámites para su construcción.

"Poco a poco vamos encajando todas las piezas del puzzle". Brito informó de que el pasado día 30 se celebró una reunión interadministrativa en la sede de Presidencia del Gobierno, con asistencia de los presidentes regional e insular y el consejero y viceconsejero de Infraestructura, en la que se acordó que la Consejería de Infraestructura declarará en breve de interés general y social tanto el proyecto del puerto deportivo-pesquero del Puerto de la Cruz, como la infraestructura similar prevista para Garachico. De esta forma, el alcalde portuense indicó que hay mayores garantías para el proyecto y, con casi total seguridad, las obras del nuevo puerto del Puerto de la Cruz comenzarán antes del final del presente mandato, "posiblemente un poco antes que el de Garachico porque nosotros tenemos ya resuelta la disponibilidad de todos los terrenos". De ellos, alrededor de 100.000 metros cuadrados fueron ganados al mar por el Ayuntamiento hace casi veinte años, mediante la construcción de una escollera desde el viejo muelle pesquero hasta las inmediaciones de El Peñón, y previa obtención de un concesión por parte de la Dirección General de Costas.

El alcalde explicó que el expediente a tratar mañana en el pleno es otro de los trámites previos necesarios para la ejecución del nuevo proyecto portuario. Se trata de modificar el Plan General de Ordenación en este sector del litoral para actualizarlo e incluir de forma integrada el desarrollo del puerto deportivo-pesquero y el Parque Marítimo. Hasta ahora figuraban como dos actuaciones diferenciadas. Después vendrá la aprobación del Plan Especial, ya encargado por el Cabildo. Los técnicos del Plan Especial, encabezados por Fernando Martín Menis, ya se están coordinado con el equipo que dirige el también arquitecto Joaquín Jalvo, encargado de la revisión parcial del PGO.

Brito precisó que los principales problemas a resolver ahora serán la obtención de la financiación necesaria para la ejecución de las obras y la elaboración del pliego de condiciones, que reviste especial dificultad porque se trata de combinar la inversión pública y la privada. El proyecto, redactado por los técnicos del Cabildo, también está ultimado, según indicó el alcalde, y sólo falta que la apruebe Costas y sacarlo a subasta.


Proyecto

El proyecto conjunto del Puerto Deportivo-Pes-quero y Parque Marítimo del Puerto de la Cruz se desarrollará entre el viejo muelle pesquero y Playa Jardín. Esta franja del litoral portuense se transformará en una gran zona de ocio y servicio. La inversión total que supone el desarrollo conjunto de ambos proyectos asciende a un total de 126.212.254 euros (21.000 millones de las antiguas pesetas), de los que más de 42 millones de euros (7.000 millones de pesetas) corresponden a la construcción del nuevo puerto.

El proyecto se diseña en terrazas para convertirlo en un espacio abierto al mar. Incluye una bocana hacia Punta Brava, 350 puestos de atraque, una dársena pesquera y 1.500 aparcamientos subterráneos. En principio no se prevé espacio para el atraque de ferrys, aunque podrá acoger embarcaciones de hasta 50 metros de eslora, como máximo.

Pues en menos de un año empiezan la construcción.
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El edificio se alzaba, alto y brillante, con sus 125 plantas, desde el suelo hasta el mástil de la radio y televisión que se clava agudo en el cielo. En comparación con las masas gemelas del cercano centro de comercio, el edificio parecía delgado, casi delicado, pero con ocho sótanos bajo la calle, sus raíces estaban profundamente clavadas en el suelo rocoso de la isla; y su núcleo y esqueleto externo, cuidadosamente diseñados, tenían la fuerza del acero de muelles laminado....
RASCACIELOS
de Richard Martin Stern
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