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Aeropuertos | Aerolíneas | Aviación Aeropuerto Intl. de Tocumen | Hub de las Américas | Copa Airlines | Temas de aviación en general



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Old September 21st, 2017, 05:57 PM   #12841
RAFAPANA
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Originally Posted by Kilgen View Post
$48.2 millones para mejorar infraestructura tecnológica
Con un tráfico global superior a los 14 millones de pasajeros en 2016 y la expectativa de que se duplique para 2019, el Aeropuerto Internacional de Tocumen prevé innovar y buscar soluciones tecnológicas para hacer más eficientes sus procesos de control aéreo y gestión de tráfico de pasajeros.

Cumplir con este plan estratégico requiere una inversión de $48.2 millones. En la terminal 1 (T1) se invirtieron $12.4 millones, mientras que para la terminal 2 (T2) se prevé gastar $35.8 millones.

Ante un modelo operativo que será cada vez más complejo es necesario llevar a cabo mejoras a la infraestructura de centros de datos, a la seguridad aeroportuaria, nuevas soluciones para servicios a los pasajeros, así como perfeccionamiento a la infraestructura de servidores, computadoras y aplicaciones utilitarias, dijo Ricardo Quintero, vicepresidente de tecnología e innovación del Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Ante las dudas sobre el buen funcionamiento de la red en la terminal frente a posibles incidentes, el vicepresidente de tecnología e innovación de Tocumen advierte de que desde 2014, en el área de tecnología se ha introducido un sistema de soporte especial para eventualidades.

Asegura que durante el apagón registrado el pasado martes en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, que dejó la terminal a oscuras durante 6 horas, unas 3 mil personas estuvieron navegando en la red wifi del aeropuerto, la cual se activó de manera abierta para que los usuarios estuvieran conectados.

Nota completa en:La Prensa
Por lo menos tuvieron la consideración de dejar la red WiFi abierta en el aeropuerto. Deberían dejar de ser tan lagartos y tenerla abierta y accesible GRATIS todo el tiempo; como hacen en muchos otros aeropuertos.

Que 3,000 personas estuvieran navegando durante el incidente me parece poco. Capaz que del aeropuerto no lo comunicaron a los presentes, por lo que muchos ni se enteraron que la red WiFi estaba abierta y gratis.
__________________

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Old September 21st, 2017, 05:59 PM   #12842
Mala Hierba
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Originally Posted by piteco View Post
Te faltó.... no tiene precio
.. y aunque lo tuviera, tampoco se puede pagar con Máster Card.
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Old September 21st, 2017, 09:29 PM   #12843
SLC09
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Una pregunta, durante el apagón la torre y los sistemas de navegación fueron afectados?
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Old September 21st, 2017, 10:52 PM   #12844
Kilgen
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De Twitter:

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Juan Carlos Varela‏ @JC_Varela
En reunión con PM de Canadá, @JustinTrudeau conversamos sobre aumentar la conectividad aérea para fortalecer el turismo e inversión. #UNGA

https://twitter.com/JC_Varela/status/910635704937582594
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Old September 22nd, 2017, 12:22 AM   #12845
B55Pilot
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B2???
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Old September 22nd, 2017, 03:29 AM   #12846
Beny!
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Mejor que nos quiten la visa.
__________________

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Old September 22nd, 2017, 05:25 AM   #12847
jcbeau09
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Originally Posted by Beny! View Post
Mejor que nos quiten la visa.
Si Canada hace eso seria lo maximo!!!

Saludos
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Old September 22nd, 2017, 03:49 PM   #12848
CityofPanama
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Originally Posted by Beny! View Post
Mejor que nos quiten la visa.


Aun si tuvieramos el desarrollo de Qatar, con el descontrol migratorio que tiene Panamá y los elevados niveles de corrupción (funcionariuchos de migración venden la cedula y nacionalidad panameña) , lo dudo mucho...
__________________

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Old September 22nd, 2017, 04:09 PM   #12849
Kilgen
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Bueno, hasta la mitad de la década de los 80, los panameños podían viajar a Canadá sin visa. Ellos comenzaron a pedir visa cuando muchos panameños fueron a refugiarse a finales de la década de los 80 cuando los problemas de la dictadura comenzaron a ponerse feo. Por lo cual no es imposible que nos las quiten. Ya que con la Comunidad Europea no necesitamos visas de turismo por viajes de menos de 90 días.
__________________

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Old September 22nd, 2017, 05:32 PM   #12850
el chongo
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B2???


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Old September 22nd, 2017, 06:48 PM   #12851
power stroker
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B2???
Lo más importante es la apertura del Canadá.

Hay mucha inversión minera de Canadá en Panamá y compañías constructoras canadienses licitando en Panamá y sería bueno que Canadá abriera el transporte aéreo.

Súmenle que CM está buscando alternativas para un jet regional para Wingo.

Vancouver representa un mínimo 480 horas de vuelo al mes. Montreal debería ser diario (160 horas al mes adicionales) y Toronto a día vuelos diarios (450 horas adicionales).

3 aviones sin contar Calgary!

Saludos
__________________

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Old September 22nd, 2017, 10:58 PM   #12852
jblpty
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Originally Posted by power stroker View Post
Lo más importante es la apertura del Canadá.

Hay mucha inversión minera de Canadá en Panamá y compañías constructoras canadienses licitando en Panamá y sería bueno que Canadá abriera el transporte aéreo.

Súmenle que CM está buscando alternativas para un jet regional para Wingo.
CRJ900?
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Old September 22nd, 2017, 11:12 PM   #12853
B55Pilot
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oo ok ok, entendido gracias.
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Old September 22nd, 2017, 11:14 PM   #12854
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Originally Posted by jblpty View Post
CRJ900?
Jamas, en tal caso CS100 , 200 0 300 pero no lo creo. El uso de los 737 que va sacando copa ya pagos les hace mas sentido que meterse en un avión nuevo.
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Old September 23rd, 2017, 12:18 AM   #12855
Luis Felipe
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Los canadienses suenan y es una compra con mucho sentido. Nada es gratis. "No free lunch" dice un excelente refrán en economía.
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Old September 23rd, 2017, 12:45 AM   #12856
power stroker
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Jamas, en tal caso CS100 , 200 0 300 pero no lo creo. El uso de los 737 que va sacando copa ya pagos les hace mas sentido que meterse en un avión nuevo.
Mi Cap. Sale más barato, vender ese 737 con redescuento que terminarle su vida útil cargándolo de ciclos y llenándolo de primeras horas de vuelo, que es lo más costoso de la aviación.

Pienso que con la entrada de los MAX, BOG se va a ver más bonita!

Saludos
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Old September 23rd, 2017, 02:38 PM   #12857
Kilgen
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Otro que no pasa muy frecuente por acá. Aerolíneas Argentinas de paso por Tocumen por emergencia médica. De Twitter:

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Sir Chandler Blog‏ @SirChandlerBlog
Airbus 330 de Aerolíneas en el aeropuerto de Panamá. Desvío por emergencia médica, posible infarto

https://twitter.com/SirChandlerBlog/...65890029842432
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Old September 23rd, 2017, 04:08 PM   #12858
Kilgen
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De Twitter:

https://twitter.com/Tocumen_Aero/sta...83746976321536
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Old September 23rd, 2017, 07:18 PM   #12859
Awasville
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Otro que no pasa muy frecuente por acá. Aerolíneas Argentinas de paso por Tocumen por emergencia médica. De Twitter:



https://twitter.com/SirChandlerBlog/...65890029842432
MUERE UN PASAJERO ARGENTINO DE AEROLINEAS POR INEFICIENCIA SANITARIA EN EL AEROPUERTO DE PANAMA

http://aviacionenargentina.com.ar/mu...rto-de-panama/

Nunca me fío de esta página porque siempre (sea cual sea el tema) la redacción es malintencionada. Así que espero otra versión de los hechos.
__________________
=)!!!
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Old September 23rd, 2017, 08:18 PM   #12860
Awasville
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Originally Posted by Awasville View Post
MUERE UN PASAJERO ARGENTINO DE AEROLINEAS POR INEFICIENCIA SANITARIA EN EL AEROPUERTO DE PANAMA

http://aviacionenargentina.com.ar/mu...rto-de-panama/

Nunca me fío de esta página porque siempre (sea cual sea el tema) la redacción es malintencionada. Así que espero otra versión de los hechos.
A esto me refería... ¡son puro humo! Acá otra fuente que dice todo lo contrario...

"El pasajero, que viajaba junto a su familia hacia la ciudad estadounidense en el vuelo 1302 que despegó de Ezeiza a las 23.29, se sintió mal y fue al baño donde se descompuso y poco después murió pese a las tareas de reanimación practicadas por un médico que se encontraba a bordo, señalaron a Télam las fuentes de la compañía."

http://www.lanacion.com.ar/2065825-m...ime=1506185053
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