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Old July 25th, 2006, 10:34 PM   #1
urbane
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Curitiba, Brasile

Eccovi qualche foto di Curitiba, la capitale dello stato del Paraná , nel sud del Brasile, e la mia favorite tra le citta` Brasiliane che ho visitato. Purtroppo sono rimasto a Curitiba solo per qualche giorno e quindi non ho potuto visitare molto.

Curitiba alle 6 del mattino:









Edificio attraversato da una strada:






La presenza Portoghese a Curitiba:



Curitiba e` una citta` molto verde e ha un casino di parchi e giardini grandi e piccoli che siano. Qui Praça Rui Barbosa:





Una delle cose che mia piacciono di piu` di Curitiba rispetto alle altre citta` Brasiliane che ho visitato (e ammetto che non sono molte) e` il fatto che sia edifici nuovi che edifici storici. Londrina e Maringa` sono delle citta` molto giovani e non hanno quasi nessun edificio storico, mentre a São Paulo ne hanno demoliti tantissimi. Per non parlare poi del fatto che Curitiba non e` troppo lontanta dal mare.

Edifici storici:









Alcuni grattacieli nel centro della citta`:
















Rua 24 Horas e` praticamente una strada pedonale coperta che fa da shopping center. Nonostante il nome, molti negozi e ristoranti erano chiusi alle 7 della mattina:







Praça Osório :



Il viale principale di Curitiba si chiama Rua das Flores (via dei fiori) ed e` pedonale dal 1972:













La cattedrale di Curitiba:





Largo da Ordem e` la parte piu` antica del centro di Curitiba:







Romario Martins House: un’esempio di architettura coloniale portoghese







In questa villa vi risiedeva a suo tempo una ricca familia di origin tedesche:







Altre chiese :





Un edificio nel centro storico per esposizioni. Quando ho visitato ce n’era una sull’urbanistica di Curitiba:





Un plastico della citta`:







Urbanistica impazzita !!



Il contrasto tra vecchio e nuovo:







Un’altro cluster di grattacieli:



Altre foto del centro:





L’ex municipio di Curitiba:





Non ho idea di cosa significhino questi graffiti:



La stazione dei treni e` diventata un centro commerciale:







Curitiba e` famosa per il suo sistema di autobus:




L’Universita` Federale del Paraná:





Il centro commerciale Muller (un’ex caserma):





Il Passeio Público:













Il Centro Islamico: sono entrato e ho solo trovato qualche scaffale semi-vuoto e qualche computer. Insomma mi sembrava piu` un gesto simbolico che un centro funzionante:



Il Jardim Botanico :





Guardando dal Jardim Botanico verso i grattacieli della citta` :







Il quartiere Italiano di Santa Felicidade (inizialmente fondato da Veneti):













Ho mangiato qui:







Purtroppo, camminando verso la citta` si incontra molta plastic-architecture :












Spero vi sia piaciuto
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Old July 25th, 2006, 10:56 PM   #2
markcode
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anche se sto ancora 1 po incazzato con te...
devo dire che hai fatto delle belle foto come sempre... complimenti.
sarà ma io preferisco le città di mare tipo salvador de bahia
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Old July 26th, 2006, 01:20 AM   #3
Wilhem275
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Belle foto, città molto particolare, merita una visita... come trasporti come sono messi?
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Old July 26th, 2006, 08:44 AM   #4
Altaich
W la porchetta d'Ariccia
 
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Complimenti Urbane e grazie per le belle foto. Originali le "pensiline" per l'attesa del bus.
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Old July 26th, 2006, 08:59 AM   #5
Mr_Beat
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Ho sentito parlare spesso di Curitiba come di un'oasi felice in Brasile.
Città ordinata, dignitosa e abbastanza sicura e dalle foto sembra anche piacevole; magari non bella ovunque, ma sembra un bel posto.
Certo di tamarrate ne hanno costruite, ma poco male...
Belle le fermate degli autobus tipo stazione!

Wikipedia dice che ha 1,8 milioni di abitanti.
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He was the first to propose the hypothesis that the unknown particle involved in the experiment of Irène Curie and Frédéric Joliot should not only be neutral but have a mass about the same as the proton: he was inventing the neutron. Fermi told him to write an article about this, but Majorana didn't bother, and the credit for this interpretation was given to James Chadwick - who was awarded the Nobel Prize for this discovery.

Majorana was known for not seeking credit for his discoveries, considering his work to be banal.
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Old July 26th, 2006, 11:03 PM   #6
urbane
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Grazie a tutti per i commenti.

Markcode: non sono mai stato a Salvador da Bahia ma deve essere una citta` molto bella. Prossimamente postero` anche le poche immagini che ho di Caioda, sul Litoral Paranaense.

Wilhem: Curitiba e` famosa per il suo sistema di bus (un'alternativa poco costosa e flessibile alla metropolitana per i paesi in via di sviluppo). A Curitiba puoi andare ovunque in autobus. I bus sono puliti, si allineano automaticamente con le piattaforme ad ogni fermata e quindi caricano/scaricano passeggeri rapidamente, inoltre alcune linee hanno anche le loro corsie quindi si viagga velocemente. Pero` se visiti ti consiglio di imparare qualche parola di Portoghese per poter girare meglio !
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Old July 27th, 2006, 01:58 PM   #7
markcode
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Originally Posted by urbane
Grazie a tutti per i commenti.
Markcode: non sono mai stato a Salvador da Bahia ma deve essere una citta` molto bella. Prossimamente postero` anche le poche immagini che ho di Caioda, sul Litoral Paranaense.
salvador è una bella città anche architettonicamente parlando; certo tra i numerosi grattacieli, quasi tutti residenziali, ce ne sono pochi particolarmente belli ma il litorale è davvero interessante pieno di giardini ed aree attrezzate per il tempo libero... le spiagge sono enormi e praticamente si susseguono per circa 80 km di lungomare.
purtroppo ho poche foto a disposizione e devo cercarle tra centinaia di cd... prima o poi le posterò come ho fatto per rio
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Old July 27th, 2006, 04:00 PM   #8
cristianocani
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Curitiba rappresenta un esempio di come una città possa organizzarsi efficaciemente anche al di fuori degli schemi tradizionali.
Tutto ciò che riguarda l'urbanistica e la gestione dei trasporti è stata affidata ad un ufficio di tecnici, totalmente indipendente dalla politica (impensabile da noi in Italia), ed è studiatissima in tutto il mondo.

vi posto uno scritto che ho trovato nel web, che descrive esattamente cosa è stato fatto:

Quote:
(...)
Questa si direbbe una “città dell’utopia concreta”, un esperimento contro ogni legge naturale (del sudamerica). Una piccola metropoli del sud del mondo che funziona bene, cui gli europei guardano per imparare e non per commiserare: per ammirare - tra i diversi “record” disponibili – una città dell’america latina con oltre 50 metri quadrati procapite di rigogliosi parchi attrezzati; con il primo e più esteso sistema di aree pedonali del Brasile; con un efficiente e innovativo sistema di trasporto pubblico con tecnologie convenzionali e a basso costo.

A metà degli sessanta qui si è introdotto un modello di sviluppo in grado di integrare la legislazione sull’uso del suolo, con il sistema viario e il sistema di trasporto pubblico lungo i cinque nuovi assi infrastrutturali. L’intero sistema di trasporto pubblico urbano è stato contestualmente riorganizzato e progressivamente integrato con l’area metropolitana circostante, completando la fase di grande trasformazione fisica della città.

Negli anni ottanta le prime forme di politiche sociali, ambientali e di supporto allo sviluppo economico hanno iniziato a manifestarsi in maniera spontanea e sotto forma di progetti isolati: si è deciso allora di coordinare lo sviluppo alla luce dell’emergente concetto di sostenibilità.

Ma ogni progetto relativo allo sviluppo della città, a partire dal primo – e ancora sostanzialmente unico – piano regolatore strategico degli anni sessanta, è nato e viene mantenuto dall’IPPUC: l’istituto per la ricerca e la pianificazione urbana di Curitiba, che proprio in questi giorni compie quarant’anni di glorioso servizio. Un bellissimo e prestigioso atelier, immerso nel parco di una vecchia villa, in cui la pratica della creatività fa quotidianamente i conti con le esigenze di una città in continua trasformazione, che matura dunque ordinariamente nuovi, e a volte gravi problemi.

Proprio oggi, visitando l’IPPUC, sotto una pioggia battente e un freddo che fa dimenticare d’essere in Brasile, il suo presidente, che ha il potere politico equivalente ad un nostro assessore all’urbanistica, mentre ci mostrava con orgoglio una pubblicazione a fisarmonica in cui si racconta la storia dei progetti urbani della città, ci ha raccontato di un idea che ha nel cassetto: proporre Curitiba all’UNESCO come patrimonio mondiale dell’urbanistica e della pianificazione.

per approfondire:

http://areavasta.provincia.salerno.i...nazionale.html

http://www.nextonline.it/archivio/13/24.htm

http://www.ecplanet.com/canale/varie.../ecplanet.rxdf

http://italy.peacelink.org/pace/articles/art_9626.html

http://www.promobrasil.it/Album/Curitiba/Curitiba.htm
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Old July 27th, 2006, 10:56 PM   #9
Wilhem275
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Quote:
Originally Posted by urbane
Wilhem: Curitiba e` famosa per il suo sistema di bus (un'alternativa poco costosa e flessibile alla metropolitana per i paesi in via di sviluppo). A Curitiba puoi andare ovunque in autobus. I bus sono puliti, si allineano automaticamente con le piattaforme ad ogni fermata e quindi caricano/scaricano passeggeri rapidamente, inoltre alcune linee hanno anche le loro corsie quindi si viagga velocemente. Pero` se visiti ti consiglio di imparare qualche parola di Portoghese per poter girare meglio !
In che senso??
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Old July 27th, 2006, 11:09 PM   #10
cristianocani
Casteddaiu Shardana
 
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... nel senso che le aperture degli autobus, quando si fermano alle fermate, le fanno coincidere esattamente alle aperture delle piattaforme.



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Old July 28th, 2006, 04:38 AM   #11
urbane
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Si` esattamente, era quello che volevo dire
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Old April 5th, 2009, 12:37 AM   #12
Plaguecm
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Città molto bella e "avanzata" per essere in Sudamerica, cmq hai qualche foto degli stadi, del Coritiba e del Atletico Paranaense?
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Old April 5th, 2009, 01:22 PM   #13
Plaguecm
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per quanto riguarda la mappa che hai fotografato, cosa rappresenterebbe?
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Old May 17th, 2009, 11:19 AM   #14
urbane
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Un progetto urbanistico (idealizzato e mai realizzato per Curitiba).
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Old May 17th, 2009, 12:28 PM   #15
Mr_Beat
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meno male che esistono gli archeologi di SSC che con tanto di scopino ed elmetto riportano alla luce vecchi thread.
L'ho riguardato con piacere, e sono ancora dell'idea che sia una città da cui imparare molto dal punto di vista urbanistico.
E non è una città piccola, segno che con un pò di testa si puà fare di una metropoli soffocata dal traffico un posto vivibile.

Cero che quel ristorante siciliano stile tempio greco è da vergognarsi..
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