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Old October 9th, 2013, 05:00 PM   #3181
malegi
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Originally Posted by paulista1978 View Post

Falando em codigo, Campinas não era CPQ? Como virou VCP?
Viracopos sempre foi VCP.

CPQ é Amarais, não?

As cias sempre erraram isso.
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Old October 9th, 2013, 06:07 PM   #3182
RCWSKY
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Viracopos sempre foi VCP.

CPQ é Amarais, não?

As cias sempre erraram isso.
A GOL troca todo mês e ainda não descobriu qual é...!
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Old October 9th, 2013, 06:15 PM   #3183
paulista1978
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É que via uns anúncios antigos - se bobear era da finada Rio-Sul - que anunciava como CPQ.
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Old October 9th, 2013, 08:17 PM   #3184
muckie
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JP - Rio bomba mesmo
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Old October 10th, 2013, 05:16 AM   #3185
snt3000
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Viracopos sempre foi VCP.

CPQ é Amarais, não?

As cias sempre erraram isso.
Achava que CPQ era location e VCP o aeroporto. Mas se consultar direto no site da IATA (http://www.iata.org/publications/Pages/code-search.aspx), CPQ é Campinas (Internacional) e VCP aparece como São Paulo - Viracopos. Não entendi...
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Old October 10th, 2013, 04:03 PM   #3186
paulista1978
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Não sabia desse "São Paulo - Viracopos". Achava que fosse artimanha da TAM e Gol pra vender Viracopos aos incautos paulistanos (um amigo meu me perguntou como chegava em VCP, pois havia comprado uma passagem "baratinha" da TAM e não viu que saia de lá)
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Old October 10th, 2013, 05:51 PM   #3187
FlechaAzul
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Existe um entendimento, digamos assim, que Viracopos é um aeroporto da terminal SP, por isso alguns órgãos da aviação tratam como São Paulo-Viracopos. Inclusive houve uma época que todas as cartas aeronáuticas vinham como "São Paulo/Campinas - Viracopos Intl". Agora, da parte das companhias é uma artimanha sim, principalmente da Azul que não operava em SP capital.
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Old October 10th, 2013, 09:08 PM   #3188
paulista1978
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Enfim, se é porque é Terminal SP, deveria ser algo restrito aos controladores e aeronautas.
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Old October 11th, 2013, 07:48 AM   #3189
Henrifavoretto
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Rio Verde ganha mais um voo da Azul

A cidade de Rio Verde, no sudoeste goiano, receberá a partir do dia 18 de novembro, mais um voo da AZUL Linhas Aéreas. O voo 5276 vai decolar de Campinas as 09h58 e pousará no interior goiano as 12h00. O retorno, como voo 5277, será imediato e decolará de Rio Verde 12h35 e pousará em Viracopos as 14h41.

Esta nova operação já foi aprovada pela ANAC, e as passagens já estão à venda pelo site da companhia. Os voos serão operados pelo ATR 42-500 para 47 lugares. Os voos atuais 5254/5255 continuam operando normalmente de Domingo a Sexta-feira.


Este novo voo será mais uma opção para o passageiro que voa para/de Rio Verde, pois a partir de Campinas poderá fazer conexão para várias cidades do Brasil.

http://www.gynonline.net.br/2013/10/...o-da-azul.html
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Old October 11th, 2013, 09:25 AM   #3190
malegi
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Rio Verde ganha mais um voo da Azul

A cidade de Rio Verde, no sudoeste goiano, receberá a partir do dia 18 de novembro, mais um voo da AZUL Linhas Aéreas. O voo 5276 vai decolar de Campinas as 09h58 e pousará no interior goiano as 12h00. O retorno, como voo 5277, será imediato e decolará de Rio Verde 12h35 e pousará em Viracopos as 14h41.

Esta nova operação já foi aprovada pela ANAC, e as passagens já estão à venda pelo site da companhia. Os voos serão operados pelo ATR 42-500 para 47 lugares. Os voos atuais 5254/5255 continuam operando normalmente de Domingo a Sexta-feira.

Este novo voo será mais uma opção para o passageiro que voa para/de Rio Verde, pois a partir de Campinas poderá fazer conexão para várias cidades do Brasil.

http://www.gynonline.net.br/2013/10/...o-da-azul.html
É a segunda frequencia a VCP? Nao seria bom se fosse para CNF?
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Old October 11th, 2013, 05:29 PM   #3191
FlechaAzul
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Originally Posted by malegi View Post
É a segunda frequencia a VCP? Nao seria bom se fosse para CNF?
Com dois voos ainda faz mais sentido que sejam para o mesmo lugar. A flexibilidade nas conexões fica muito maior. E também não sei se RVD teria tanta demanda assim para Confins, mesmo com as conexões.
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Old October 21st, 2013, 11:42 AM   #3192
teiacontabil
José Renato Sena
 
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ANAC aprova "Proposta de Integração Final AZUL/TRIP"

Está no Diário Oficial da União de 21 de outubro de 2013, Seção 1, p. 2


SECRETARIA DE AVIAÇÃO CIVIL
AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL

DECISÃO No- 104, DE 17 DE OUTUBRO DE 2013

Aprova proposta de integração das empresas Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. e Trip Linhas Aéreas S.A.

A DIRETORIA DA AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL - ANAC, no exercício da competência que lhe foi outorgada pelo art. 8º, inciso X, da Lei nº 11.182, de 27 de setembro de 2005,

Considerando a publicação da Decisão nº 124, de 20 de novembro de 2012, em que a Agência concedeu autorização prévia para a transferência das ações representativas da totalidade do capital social da Trip Linhas Aéreas S.A. para a Azul Holding;

Considerando o conteúdo da "Proposta de Integração Final AZUL/TRIP", de 25 de setembro de 2013, que apresenta as ações da empresa a serem tomadas durante o processo de incorporação, encaminhada à ANAC pela Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A.; e

Considerando o que consta do processo nº 00066.050352/2013-74, deliberado e aprovado na Reunião Deliberativa
da Diretoria realizada em 16 de outubro de 2013, decide:

Art. 1º Aprovar a "Proposta de Integração Final AZUL/TRIP", conforme peticionado pela empresa Azul Linhas Aéreas
Brasileiras S.A., de forma a viabilizar o compartilhamento entre as empresas:
I - dos ativos materiais e humanos e dos direitos (exceto isenções), visando permitir um processo de incorporação harmonioso e seguro;
II - dos aeronautas, dos aeroviários e de outros funcionários, observadas as necessidades de treinamento em procedimento e práticas;
III - das ferramentas, das instalações, das publicações e dos materiais, desde que observadas as necessidades de atendimento da frota;
IV - das aeronaves registradas junto à ANAC.
Parágrafo único. Compete às Superintendências de Segurança Operacional, de Aeronavegabilidade e de Regulação Econômica e Acompanhamento de Mercado a adoção das providências necessárias à implementação da Proposta.

Art. 2º A Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A., com vistas a permitir auditorias da ANAC a qualquer momento, deverá manter o registro das ações por ela realizadas durante o processo de integração.

Art. 3º Esta Decisão entra em vigor na data de sua publicação.

MARCELO PACHECO DOS GUARANYS
Diretor-Presidente
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Bahia que não me sai do pensamento.
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Old October 27th, 2013, 11:16 PM   #3193
Olhaotrem
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Dias atrás eu voei na AD para Salvador (AD 4107 CNF-SSA e AD 4040 SSA-CNF) para participar de um congresso e conhecer a cidade. Como sempre a Azul se destaca pelo ótimo serviço oferecido, pelas comissárias simpáticas e atenciosas, seus Embraer com poltronas espaçosas de couro e a TV ao vivo.

As Aeronaves que viajei foram a AYN (Blue Angels) na ida, e na volta peguei a AXK (Águia Branca, pela segunda vez tive que encarar uma aeronave terminada em Kilo (a primeira foi a GGK da Gol), mas graças a Deus cheguei inteiro e a Maldição não me pegou).
__________________
OOT: Engenheiro de Produção, Quase Game Designer, Futuro Matemático e, quem sabe, Administrador. ENSB BH 2018
Todos têm um pouco de Gandhi e de Hitler dentro de nós, mas a proporção pode variar em cada um.
Diga NÃO ao Complexo de Roça que emana na terceira metrópole do Brasil.
O desaforo é a ausência do argumento.
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Old October 31st, 2013, 02:42 PM   #3194
arthur.leao
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Na mira da Star Alliance, Azul confirma negociação de codeshare com a TAP

O fundador e presidente da Azul, David Neeleman, confirmou hoje que a companhia está negociando um acordo de compartilhamento de voos (codeshare) com a TAP. A empresa portuguesa é membro da Star Alliance, que segundo a Imprensa internacional, estaria sondando a companhia brasileira para ocupar, ao lado da Avianca Brasil, o espaço que será deixado a partir do próximo ano pela TAM, que está de malas prontas para a Oneworld.

Com a saída da TAM da Star Alliance a TAP precisará de uma nova parceira nacional e o acordo com a Azul faz todo o sentido, já que ambas têm voos para o aeroporto de Campinas, principal hub da brasileira.

Essa pode ser, no entanto, a menor das mudanças. De acordo com o site Capa Centre of Aviation, a Star Alliance estaria interessada em fazer da Azul sua nova integrante. De olho na rede com mais de cem destinos que a companhia herdou da fusão com a Trip, a aliança já teria feito um convite à Azul. A ideia seria inserir a companhia de Neeleman e a Avianca Brasil, que juntas não têm a força da TAM, mas respondem por 24% do mercado aéreo.

O plano, porém, estaria encontrando objeção de outros membros. Isso porque a Azul é vista como uma companhia de baixo custo, apesar de ser um modelo híbrido, semelhante ao da JetBlue, que oferece alguns benefícios aos passageiros. De acordo com parte das companhias, a associação de low costs comprometeria a qualidade dos serviços para os passageiros da Star Alliance, além do que tais companhias não teriam como atender às exigências para se tornarem membros efetivos, obrigando à abertura de concessões ou criação de algum novo formato.

Com relação à Avianca Brasil, o site afirma que a companhia quase entrou na Star Alliance com a Avianca, que apesar de não ser formalmente do mesmo grupo pertence aos mesmos donos. Todavia, a restrição foi um pedido da TAM, que até hoje não compartilha milhas com a colombiana ou com a Copa.

“A Avianca Brasil tem trabalhado para se tornar um membro, atualizando seu sistema de TI e iniciando o processo de cumprimento de todos os requisitos de adesão. Apesar da Star ainda não ter anunciado a companhia como um novo membro, a transportadora está bem no caminho para a adesão, por meio de um programa acelerado, projetado para atender mais de uma dúzia de companhias”, afirma o Capa, para quem a entrada da companhia pode se dar até o final de 2014.

Não é possível para a Avianca Brasil para concluir o processo de adesão até o final de março de 2014. Mas a operadora poderia se juntar à Star logo em finais de 2014, e fornecer alguma cobertura não oficial para Star, proporcionando alguns benefícios aos passageiros nível da aliança, a partir do final de março de 2014.

Com as peças sobre o tabuleiro, os lances caminham para que tenhamos a TAM na Oneworld, a GOL independente, mas próxima à SkyTeam e a Avianca Brasil na Star Alliance. Resta saber qual será a estratégia da Azul neste contexto e se o grupo Avianca está disposto a fortalecer seu braço brasileiro a ponto de preencher sozinha o vazio deixado pela TAM. Damas e cavalheiros, façam suas apostas!

http://www.melhoresdestinos.com.br/a...tml#more-32596
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Old October 31st, 2013, 02:54 PM   #3195
paulista1978
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O pessoal da TAP deve estar em polvorosa com a saída da TAM da SA, ja que eles praticamente dependem do mercado brasileiro.
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Old November 1st, 2013, 08:43 PM   #3196
JP Cabo
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Azul levará oito caravanas para seminário da Aviesp

A Aviesp anunciou que terá oito roteiros de caravanas aéreas para agentes associados e adimplentes que desejarem participar da 6ª edição do seminário da entidade para profissionais de turismo, que acontecerá no dia 25, na Casa de Campo do Royal Palm, em Campinas (SP), a partir das 9h.

Os voos da Azul, transportadora oficial do evento, servirão as regiões de Araçatuba, Bauru, Marília, Presidente Prudente, Ribeirão Preto e São José do Rio Preto, no interior do Estado de São Paulo, de Uberaba (MG) e Maringá (PR).

“O único custo destes agentes será uma taxa de serviço no valor de R$ 55,00 mais R$ 4,40, para despesas administrativas”, explica o presidente da Aviesp, Marcelo Matera. No caso de cancelamento da caravana aérea ou no show, o valor da taxa de serviço não será ressarcido.

A entidade oferecerá, ainda, duas caravanas rodoviárias no Estado de São Paulo. Uma, do Vale do Paraíba, sairá de Lorena e passará por Guaratinguetá, Aparecida, Pindamonhangaba, Taubaté, Caçapava, São José dos Campos e Jacareí. A outra partirá de Santos e seguirá diretamente para Campinas.

Mais informações no e-mail: [email protected].

Fonte:http://www.panrotas.com.br/noticia-t...esp_93846.html
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Old November 3rd, 2013, 01:00 AM   #3197
JP Cabo
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Avião da Azul é batizado por Daniela Mercury

Voar para Salvador com Daniela Mercury a bordo, dando uma ’palhinha’ de seus maiores sucessos. Os passageiros Azul do voo 4298 desta sexta-feira têm este privilégio. É que a baiana batizou um dos Embraer 190 (matrícula PP-PJV) da companhia, com seu nome. O evento foi acompanhado pelo presidente do Comitê Executivo da Azul, José Mario Caprioli, e pelo diretor de Comunicação, Marca e Cultura, Gianfranco Beting, e causou grande movimentação desde o saguão do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), o maior hub da empresa.

Na pista, os passageiros registraram a presença da cantora com seus celulares e máquinas fotográficas. Beting destaca que a ‘homenagem à cantora e compositora segue a tradição da companhia de batizar suas aeronaves’. Já Caprioli considera que “para nós é um privilégio ter a Daniela Mercury como madrinha de uma das nossas aeronaves. Uma personalidade completa da música brasileira, que consegue exercer com maestria um importante papel na cultura nacional. E agora, fazendo parte da família Azul, nos sentimos ainda mais felizes e lisonjeados”.

A distinção mais recente neste sentido foi para o cantor Gilberto Gil, que batizou um dos aviões da empresa com o nome "Expresso 2222", título de uma canção de sua autoria.

Fonte:http://www.panrotas.com.br/noticia-t...ury_93860.html
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Old November 5th, 2013, 03:18 PM   #3198
teiacontabil
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A Azul pediu em 04/11 uma lista enorme de inclusões no hotran com numeração entre 24XX e 27XX, com concomitante lista de exclusões dos voos Trip. Será o fim do código Trip nos voos?
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Old November 6th, 2013, 05:48 PM   #3199
Spotter SBJP -JPA
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A Azul pediu em 04/11 uma lista enorme de inclusões no hotran com numeração entre 24XX e 27XX, com concomitante lista de exclusões dos voos Trip. Será o fim do código Trip nos voos?

Sim, será o fim do Código T4 da TRIP, já era esperado isso, uma pena!
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Old November 7th, 2013, 12:33 AM   #3200
JP Cabo
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Grupo Privé e Azul firmam parceria para Caldas Novas

O Grupo Privé anuncia uma parceria com a Azul Linhas Aéreas, que mantém dois voos semanais a partir do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), para Caldas Novas (GO).

“A partir do dia 19 de dezembro e por um ano, estaremos com pacotes turísticos com linha aérea envolvendo os três hotéis do Grupo Privé - Hotel Privé, Privé Riviera Park Hotel e Privé Boulevard Suíte Hotel. São programas de três ou quatro noites, com voos partindo às quintas-feiras, às 12h19, sendo o desembarque às 13h40 em Caldas Novas, e saídas aos domingos, às 9h38, com chegada prevista às 11h30”, anunciou o gerente comercial do grupo, Marco Ribeiro. A operação será viabilizada com aeronaves Embraer 190, cuja capacidade total é de 106 passageiros.

“A novidade vai ampliar o embarque de passageiros do interior paulista e também da capital. Juntas, as regiões respondem por mais de 70% dos nossos hóspedes”, acrescentou Ribeiro. O grupo hoteleiro de Caldas Novas também participa do Festival de Turismo de Gramado, que ocorre no fim desta semana e estará no estande da Up Grade Operadora de Turismo, na Rua das Azaléias.

Fonte:http://www.panhoteis.com.br/noticia-...l#.UnrCKnCsiSo
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