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Old April 16th, 2015, 10:31 PM   #12221
Giovenale_PA
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I nuovi voli Ryanair da Punta Raisi si stanno vendendo bene... al di la' dei fanta-voli per Catania, potrebbe essere l'occasione per implementare nuove rotte, specialmente sull'internazionale, per esempio Hahn o Charleroi, rotte le quali, visto il consistente movimento di passeggeri per Germania e Belgio, avrebbero un flusso continuo assicurato di vendite.
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Old April 17th, 2015, 09:09 AM   #12222
Roberto1
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Originally Posted by Calò View Post
La corruzione è un problema nazionale ovviamente. Purtroppo in Sicilia oltre alla corruzione si aggiungono incapacità e inettitudine politica.
Ok, ma le grandi opere sono commissionate direttamente dai vari ministeri statali e non passano per i politici locali. Semplicemente le grandi opere si fanno da Napoli in su, punto.
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Old April 17th, 2015, 09:51 AM   #12223
Calò
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Originally Posted by Roberto1 View Post
Ok, ma le grandi opere sono commissionate direttamente dai vari ministeri statali e non passano per i politici locali. Semplicemente le grandi opere si fanno da Napoli in su, punto.
Infatti a Palermo non si sta facendo nessuna grande opera, a parte un passante ferroviario raddoppiato, tre linee tram e un anello ferroviario.
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Claudio

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Old April 17th, 2015, 09:55 AM   #12224
Roberto1
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Che succede oggi a PMO? Ci sono una miriade di voli da e per la Francia: Charles De Gaulle, Orly, Marseille, Toulose, Metz, Bordeaux, Lyon, Nantes, Lille. Tanti charter e alcuni di linea.
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Old April 17th, 2015, 10:06 AM   #12225
mars76
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Originally Posted by Roberto1 View Post
Che succede oggi a PMO? Ci sono una miriade di voli da e per la Francia: Charles De Gaulle, Orly, Marseille, Toulose, Metz, Bordeaux, Lyon, Nantes, Lille. Tanti charter e alcuni di linea.
Roberto, il venerdì da aprile a settembre è sempre così, ringraziando il Signore.
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Old April 17th, 2015, 10:49 AM   #12226
davideg
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Originally Posted by Giovenale_PA View Post
I nuovi voli Ryanair da Punta Raisi si stanno vendendo bene... al di la' dei fanta-voli per Catania, potrebbe essere l'occasione per implementare nuove rotte, specialmente sull'internazionale, per esempio Hahn o Charleroi, rotte le quali, visto il consistente movimento di passeggeri per Germania e Belgio, avrebbero un flusso continuo assicurato di vendite.
Ma tu vuoi fare la guerra
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Next stops
03/05 PMO/FCO/AUH/PVG Alitalia - Etihad
09/05 PVG/AUH/FCO/PMO Etihad - Alitalia
04/06 AMS/FCO/PMO Alitalia
13/06 PMO/FCO/CDG/BOD Alitalia-Air France
18/06 BOD/LYS/FCO/PMO Air France-Alitalia
24/06 PMO/FCO/AUH/CMB Alitalia - Etihad
08/07 CMB/AUH/FCO/PMO Etihad- Alitalia

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Old April 17th, 2015, 01:09 PM   #12227
Roberto1
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Originally Posted by Calò View Post
Infatti a Palermo non si sta facendo nessuna grande opera, a parte un passante ferroviario raddoppiato, tre linee tram e un anello ferroviario.
Cose che nelle altre grandi città italiane ci sono già da tempo. E dove sono le linee ferroviarie ad alta velocità o quantomeno a velocità accettabile, le autostrade degne di tale nome, le tangenziali, le metropolitane, il ponte sullo stretto, gli interporti, etc.. Comunque chiudiamo perché siamo fortemente OT.
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Old April 17th, 2015, 01:14 PM   #12228
joedisalem
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Originally Posted by Roberto1 View Post
Che succede oggi a PMO? Ci sono una miriade di voli da e per la Francia: Charles De Gaulle, Orly, Marseille, Toulose, Metz, Bordeaux, Lyon, Nantes, Lille. Tanti charter e alcuni di linea.
LILLE?

mi interessa....

ma e' un charter o un volo di linea? Che compagnia!
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Old April 17th, 2015, 01:17 PM   #12229
mars76
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Originally Posted by joedisalem View Post
LILLE?

mi interessa....

ma e' un charter o un volo di linea? Che compagnia!
Mi sembra jetairfly.
E' charter ma forse prenotabile anche il solo volo, dovresti vedere sul sito
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Old April 17th, 2015, 01:45 PM   #12230
Calò
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Originally Posted by Roberto1 View Post
Cose che nelle altre grandi città italiane ci sono già da tempo. E dove sono le linee ferroviarie ad alta velocità o quantomeno a velocità accettabile, le autostrade degne di tale nome, le tangenziali, le metropolitane, il ponte sullo stretto, gli interporti, etc.. Comunque chiudiamo perché siamo fortemente OT.
Guarda lasciamo perdere l'alta velocità ferroviaria che in Sicilia non ha alcun senso di esistere, servirebbero piuttosto i raddoppi. E ti faccio un esempio in tal senso. I lavori per il passante ferroviario di Palermo potevano iniziare prima con costi inferiori, ma dei cittadini palermitani hanno chiesto una variante del progetto, che ha comportato maggiori costi e tempi più lunghi.
Altro esempio: il raddoppio della Messina - Catania è fermo da anni perché ancora i comuni della costa ionica stanno a discutere su come si deve procedere e mettono paletti ovunque.
Il raddoppio del Passante di Catania non si fa perché il sindaco di Catania ha bloccato tutto per salvare degli edifici, magari anche di pregio storico, ma che di fatto hanno comportato la realizzazione di un nuovo progetto, quindi un allungamento dei tempi e maggiori costi per la realizzazione di un'opera fondamentale.
Sulla Metropolitana automatica leggera di Palermo da quanto tempo si discute? E da quanti anni aspettiamo il progetto definitivo?
E posso continuare fino a domani mattina se vuoi. Le grandi opere si possono fare anche in Sicilia, ma c'è sempre qualcuno che mette i bastoni tra le ruote. E questo qualcuno guarda caso non è mai il governo centrale, a parte per il ponte sullo stretto di Messina, unico caso su cui ti posso dare ragione. Ma anche qui non c'è un fronte unico in Sicilia che vuole fortemente questa opera. Moltissimi Siciliani la ritengono inutile o non prioritaria, anche su questo forum. Il sindaco di Messina, eletto dai cittadini messinesi, è contrario all'opera! Quindi di che stiamo discutendo?
Le opere le sponsorizzano le amministrazioni locali e quasi sempre il governo centrale si mette a disposizione, poi ovviamente servono i quattrini, cosa non delle più semplici. ma quando le stesse amministrazioni locali non sponsorizzano a roma le grandi opere che servono al territorio oppure le bloccano, mettono paletti e iniziano a chiedere varianti di progetto costose e che richiedono tempi più necessariamente più lunghi le cose si complicano. Quindi finiamola con l'inutile vittimismo e iniziamo davvero a ragionare su noi stessi, più che dare le colpe a qualcuno che non ha alcun interesse a penalizzare la nostra regione.

E qui la chiudo davvero perché come hai detto giustamente andiamo off topic.
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Old April 17th, 2015, 02:15 PM   #12231
Roberto.palermo
Roberto.palermo
 
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Originally Posted by blackm0rpheus View Post
SI Calò, ma i contesti sono differenti. Costruire un'infrastruttura a Berlino non è lo stesso che costruirla a Palermo. Nel resto d'Europa c'è una mentalità diversa che permette di affrontare la situazione nel giusto modo...queste leggi, calate nel contesto italiano, sono fortemente aggirabili. Se altrove una legge è fatta per essere rispettata, in Italia è l'esatto contrario. Proprio perché un appalto viene affrontato di proposito con le cattive intenzioni, bisognerebbe trovare un meccanismo per aggirare sto magna magna generale...altrimenti non se ne esce più. E siccome il vizio nasce già dall'aggiudicazione dell'appalto, è lì che bisogna intervenire con priorità
Qui cominci a darmi ragione: mentalità, atteggiamento mentale rispetto alle leggi, ed alle regole in generale. Ricominciamo dalle elementari, anzi dall'asilo infantile. Ci vorranno decenni, lo so, ma se non partiamo da lì, secondo me, possiamo cambiare leggi e normative altre 4.000 volte, te le aggireranno cmq.
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Old April 17th, 2015, 03:08 PM   #12232
ct64
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Originally Posted by Calò View Post
Guarda lasciamo perdere l'alta velocità ferroviaria che in Sicilia non ha alcun senso di esistere, servirebbero piuttosto i raddoppi. E ti faccio un esempio in tal senso. I lavori per il passante ferroviario di Palermo potevano iniziare prima con costi inferiori, ma dei cittadini palermitani hanno chiesto una variante del progetto, che ha comportato maggiori costi e tempi più lunghi.
Altro esempio: il raddoppio della Messina - Catania è fermo da anni perché ancora i comuni della costa ionica stanno a discutere su come si deve procedere e mettono paletti ovunque.
Il raddoppio del Passante di Catania non si fa perché il sindaco di Catania ha bloccato tutto per salvare degli edifici, magari anche di pregio storico, ma che di fatto hanno comportato la realizzazione di un nuovo progetto, quindi un allungamento dei tempi e maggiori costi per la realizzazione di un'opera fondamentale.
Sulla Metropolitana automatica leggera di Palermo da quanto tempo si discute? E da quanti anni aspettiamo il progetto definitivo?
E posso continuare fino a domani mattina se vuoi. Le grandi opere si possono fare anche in Sicilia, ma c'è sempre qualcuno che mette i bastoni tra le ruote. E questo qualcuno guarda caso non è mai il governo centrale, a parte per il ponte sullo stretto di Messina, unico caso su cui ti posso dare ragione. Ma anche qui non c'è un fronte unico in Sicilia che vuole fortemente questa opera. Moltissimi Siciliani la ritengono inutile o non prioritaria, anche su questo forum. Il sindaco di Messina, eletto dai cittadini messinesi, è contrario all'opera! Quindi di che stiamo discutendo?
Le opere le sponsorizzano le amministrazioni locali e quasi sempre il governo centrale si mette a disposizione, poi ovviamente servono i quattrini, cosa non delle più semplici. ma quando le stesse amministrazioni locali non sponsorizzano a roma le grandi opere che servono al territorio oppure le bloccano, mettono paletti e iniziano a chiedere varianti di progetto costose e che richiedono tempi più necessariamente più lunghi le cose si complicano. Quindi finiamola con l'inutile vittimismo e iniziamo davvero a ragionare su noi stessi, più che dare le colpe a qualcuno che non ha alcun interesse a penalizzare la nostra regione.

E qui la chiudo davvero perché come hai detto giustamente andiamo off topic.
Quoto con un'osservazione di fondo: i progetti nazionali sono spesso improntati ad un risparmio di costi diciamo sospetto. Si fanno le opere, ma al minimo indispensabile. Allora bisogna valutare i casi singoli (come hai correttamente fatto tu). Va detto però che si tratta di situazioni diverse. Ad esempio, i sindaci della zona Giampilieri a Letoianni hanno eccepito per motivi anche validi. La cintura ferroviaria è un problema sentito in tutti i comuni rivieraschi e poi c'è la questione delle frane. Quindi maggiori tratti in galleria sono necessari anche per la sicurezza. La questione di Catania è in parte diversa. Il progetto iniziale era davvero minimale per le ferrovie e piuttosto invasivo per la città. Per contro la variante proposta è molto costosa e complessa. Ci vorrebbe una ragionevole via di mezzo.
Sono comunque d'accordo che i problemi peggiori ce li creiamo noi siciliani. Per me la dimostrazione lampante è che c'è voluta l'interruzione sulla A19 per mettere i treni diretti PA-CT, cosa che sarebbe stata possibile già prima. Si vede che gli interessi dell'autotrasporto hanno finora prevalso.
Di questo non possiamo certo dare la colpa allo stato nazionale.
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Old April 17th, 2015, 10:35 PM   #12233
Giovenale_PA
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Originally Posted by davideg View Post
Ma tu vuoi fare la guerra
Io??? Sono favorevole all'incremento del turismo in Sicilia
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Old April 21st, 2015, 04:58 PM   #12234
mars76
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Risulta nuovamente caricato il Pmo Parigi di vueling giovedì e domenica per l'inverno eccetto dicembre, che immagino dovrà ancora essere caricato, magari aumentato (se ci sono novembre e gennaio, ci dovrà essere dicembre)

Inoltre da fine maggio maltafly dovrebbe tornare con due voli settimanali, lun e ven, per Malta
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Old April 21st, 2015, 05:30 PM   #12235
brick84
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Con la A19 interrotta per chissà quanto ancora, su PMO Turkish potrebbe farci un pensierino.
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Old April 21st, 2015, 09:37 PM   #12236
mars76
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Originally Posted by brick84 View Post
Con la A19 interrotta per chissà quanto ancora, su PMO Turkish potrebbe farci un pensierino.
Appunto, invece di aumentare sempre le stesse destinazioni già servite...
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Old April 21st, 2015, 10:39 PM   #12237
brick84
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Originally Posted by mars76 View Post
Appunto, invece di aumentare sempre le stesse destinazioni già servite...
Purtroppo così non è.

Iberia aumenta la Catania-Madrid ma cancella su Palermo

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Old April 21st, 2015, 11:34 PM   #12238
mars76
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Originally Posted by brick84 View Post
Purtroppo così non è.

Iberia aumenta la Catania-Madrid ma cancella su Palermo

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Certe decisioni sono davvero strane

Tra l'altro a Fontanarossa verranno a mancare molti pax e turisti della prov di Palermo zona Cefalù che adesso finalmente troveranno più conveniente partire da PMO.
Tutti quei bei tedeschi che con Airberlin e germanwings vanno a Cefalù da Cta, ora voglio vedere loro e i loro Tour operator come faranno

Comunque relativamente a Iberia è tutto da vedere perchè hanno cambiato altre volte gli operativi.
Tra l'altro partirà da giungo un volo charter fisso la domenica per Madrid, oltre al ryanair.
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Old Yesterday, 03:21 PM   #12239
brick84
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Vueling conferma anche Palermo su Parigi Orly per la winter 2015/16


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PMO-ORY VY9421 14:20 16:45 ——7

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Old Yesterday, 05:49 PM   #12240
mars76
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Originally Posted by brick84 View Post
Vueling conferma anche Palermo su Parigi Orly per la winter 2015/16


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ORY-PMO VY9420 16:15 18:35 —4—
PMO-ORY VY9421 19:20 21:45 —4—
Hai visto, come avevo preannunciato?
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