daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura wodna

Infrastruktura wodna Wszystko, co dotyczy komunikacji wodnej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old April 15th, 2017, 02:55 AM   #101
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

http://www.portalmorski.pl/offshore/...kow-inwestycji

Quote:


Projekt połączenia gazowego przez Danię jest w końcowej fazie rozmów prowadzących do ustalenia warunków realizacji tej inwestycji – zapowiedział w czwartek podczas konferencji Gaz dla Polski 2017 pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.

Naimski odniósł się do kwestii realizacji gazociągu Baltic Pipe w kontekście zbliżających się ważnych terminów z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego Polski. Przypomniano, że w 2019 r. kończy się kontrakt na tranzyt gazu gazociągiem jamalskim przez Polskę do Niemiec, a w 2022 r. kończy się kontrakt na przysł gazu gazociągiem jamalskim do Polski, a w 2019 r. planowane są wybory parlamentarne w Polsce.

„Jest oczywistą rzeczą, że zdążymy. Musimy zdążyć z projektami dywersyfikującymi dostawy gazu do 2022 roku. Ten termin – mówiliśmy to kilka razy – nie zmienia się. On jest związany z datą zakończenia realizacji długoterminowego kontraktu z Gazpromem, kontraktu jamalskiego – powiedział.

„Projekt połączenia z szelfem norweskim przez Danię jest (…) w końcowej fazie rozmów, które prowadzą do ustalenia warunków prowadzenia tej inwestycji. To jest inwestycja, która musi się rozpocząć oczywiście zgodnie z regułami panującymi w UE, rozpocznie się otwarciem procedury +open season+, pierwszej fazy procedury +open season+ - badania rynku” – powiedział pełnomocnik rządu.

Naimski dodał, że projekt jest o tyle skomplikowany, że ma więcej niż dwóch uczestników, co powoduje, że zgoda musi być wielostronnie zaakceptowana. „Jesteśmy na dobrej drodze” – podkreślił.

Zaznaczył, że nie może udzielić informacji o koszcie inwestycji, bowiem „jesteśmy przed umowami, które to będą regulowały w szczegółach”.

„Gaz System, który będzie inwestorem z polskiej strony jest w stanie finansowo ponieść ten koszt samodzielnie” – poinformował.

Według Naimskiego cenna jest gotowość PGNiG do udziału finansowego w tym przedsięwzięciu. Firma jest żywotnie zainteresowana inwestycją, bowiem ma na szelfie norweskim swoje złoża, produkcję gazu i ropy oraz przewiduje dalsze inwestycje w tym zakresie.

mmu/ amac/
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 28th, 2017, 02:55 AM   #102
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

http://www.portalmorski.pl/offshore/...wej-na-baltyku
Quote:
Polenergia SA, największa polska prywatna, pionowo zintegrowana grupa energetyczna uzyskała od Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku decyzję określającą środowiskowe uwarunkowania realizacji Morskiej Farmy Wiatrowej Polenergia Bałtyk II. Jest to już druga prawomocna decyzja środowiskowa wydana dla spółki. Łączna moc projektów realizowanych obecnie na Bałtyku przez Polenergię to 1200 MW.

- Polenergia uzyskała prawomocną decyzję środowiskową na budowę Morskiej Farmy Wiatrowej Polenergia Bałtyk II;

- Polenergia ma dwie prawomocne decyzje środowiskowe na budowę morskich farm wiatrowych na Bałtyku;

- Realizacja Morskiej Farmy Wiatrowej Polenergia Bałtyk II planowana jest na lata 2023 - 2026;

- Maksymalna wysokość wiatraków to 300 m n.p.m., średnica śmigła będzie wynosić maksymalnie 250 m;

- Pierwszy etap realizacji morskich projektów Polenergii na Bałtyku przewiduje wybudowanie farm wiatrowych o łącznej mocy 1200 MW;

- Farmy wiatrowe na Bałtyku będą miały bardzo wysoką efektywność i będą stabilnym źródłem energii odnawialnej;

Otrzymanie drugiej decyzji środowiskowej na budowę morskiej farmy wiatrowej oznacza, że Polenergia jest w Polsce niekwestionowanym liderem realizującym projekty farm wiatrowych na Bałtyku. Spółka dysponuje już prawomocnymi decyzjami środowiskowymi, które pozwalają prowadzić prace nad projektami technicznymi dwóch morskich farm wiatrowych o planowanej łącznej mocy do 1200 MW. Jest to 3-krotnie więcej niż moc projektów farm wiatrowych na lądzie, których realizacja została zawieszona w związku z wejściem w życie w 2016 roku przepisów zmieniających rynek odnawialnych źródeł energii. Morskie Farmy Wiatrowe Polenergii będą zlokalizowane na północ od linii brzegowej, na wysokości gminy Smołdzino oraz gminy miejskiej Łeba w województwie pomorskim. Przewidywana obecnie moc pojedynczego wiatraka to około 8-10 MW. Jego wysokość osiągnie poziom maksymalnie 300 m n.p.m., a średnica rotora będzie wynosić maksymalnie 250 m. Będą to największe elektrownie wiatrowe, jakie dotychczas budowano w Polsce.

- Morskie Farmy Wiatrowe Polenergia Bałtyk II i Polenergia Bałtyk III są strategiczną inwestycją, która pozwoli nie tylko spółce, ale przede wszystkim polskiej gospodarce uzyskać miano lidera tego typu przedsięwzięć. Bazując na wyliczeniach ekspertów, jeśli uda się do 2030 roku zbudować na Bałtyku elektrownie wiatrowe o łącznej mocy 6000 MW, to polski PKB zyska z tego tytułu 60 mld złotych, a rynek pracy wzbogaci się o dodatkowe 77 tysięcy nowych miejsc pracy. Krajowe przedsiębiorstwa bezpośrednio lub pośrednio będą mogły ubiegać się o kontrakty na realizację fundamentów, wież, kabli, morskich stacji transformatorowych, usług budowlanych, a także potencjalnie produkcji rotorów czy też dostawy statków. Czy tak się stanie zależy teraz przede wszystkim od otoczenia regulacyjnego, w tym harmonogramu i wyników aukcji na energię odnawialną wytwarzaną w tej technologii - podkreśla Jacek Głowacki, kierujący pracami zarządu Polenergii.

W styczniu 2017 roku rozpoczęły się dokładne pomiary wiatru na potrzeby obu projektów. Dzięki bardzo dobrym warunkom wietrznym na Bałtyku, możliwe będzie bardziej efektywne wykorzystanie energii oraz zmniejszenie zużycia urządzeń, czyniąc z morskich farm wiatrowych stabilne źródło energii odnawialnej. Rozpoczęcie prac budowlanych ma nastąpić po uzyskaniu pozwolenia na budowę najwcześniej w 2019 roku. Pierwszy prąd z Morskiej Farmy Wiatrowej Polenergia Bałtyk III może popłynąć do polskiego wybrzeża w 2021 - 2022 roku, a z Morskiej Farmy Wiatrowej Polenergia Bałtyk II w 2026 roku. Okres eksploatacji obu Morskich Farm Wiatrowych przewidziany jest na 25 lat.

Realizacja każdego projektu została podzielona na etapy. Wynika to z zawartej przez inwestora umowy, która umożliwia przyłączenie do Krajowego Systemu Elektroenergetycznego 600 MW do roku 2021 na obszarze Morskiej Farmy Wiatrowej Polenergia Bałtyk III oraz przyłączenia 600 MW do końca 2025 roku na obszarze Morskiej Farmy Wiatrowej Polenergia Bałtyk II. Spółka przewiduje, że po 2022 i 2025 roku możliwe będzie pozyskanie dodatkowych mocy przyłączeniowych, co pozwoli na rozbudowę każdej farmy wiatrowej do maksymalnej mocy 1200 MW. Oznacza to, że łączna moc morskich projektów Polenergii realizowanych na Bałtyku, może osiągnąć maksymalnie nawet 2400 MW.

rel (Polenergia SA)
cos na temat farm wiatrowych
lokalizacja
http://www.polenergia.pl/pol/pl/strona/farmy-morskie


http://www.baltyk2.pl/projekt/
Quote:
ELEMENTY SKŁADOWE
elektrownie wiatrowe
wewnętrzne morskie stacje elektroenergetyczne
morskie kable elektroenergetyczne
i telekomunikacyjne

KRÓTKA CHARAKTERYSYTKA
minimalna odległość od brzegu: ok. 37 km
maksymalna moc całkowita farmy: do 1200 MW
maksymalna liczba turbin: 120
maksymalna wysokość całkowita elektrowni: do 300 m n.p.m.
maksymalna średnica rotora: do 250 m
maksymalna długość kabli wewnątrz farmy: do 200 km
głębokość morza w obszarze inwestycji: 25 - 45 m
średnia prędkość wiatru: 9 - 10 m/s
obszar przeznaczony do zabudowy: ok. 78 km2
największe zagęszczenie elektrowni: 1,56 szt./km2
planowane rozpoczęcie produkcji energii: rok 2025
budowa pierwszego etapu MFW PBII, o mocy do 600 MW, została zaplanowana na lata 2023-2026. Etap drugi może zostać zrealizowany w latach późniejszych po uzyskaniu przez Inwestora dodatkowych mocy przyłączeniowych
miejsce przyłączenia do sieci: stacja Słupsk-Wierzbięcino (województwo pomorskie, powiat słupski, gmina Słupsk)

http://www.baltyk3.pl/projekt/
Quote:
ELEMENTY SKŁADOWE
elektrownie wiatrowe
wewnętrzne morskie stacje elektroenergetyczne
morskie kable elektroenergetyczne
i telekomunikacyjne

KRÓTKA CHARAKTERYSYTKA
minimalna odległość od brzegu: ok. 23 km
maksymalna moc całkowita farmy: do 1200 MW
maksymalna liczba turbin: 120
maksymalna wysokość całkowita elektrowni: do 275 m n.p.m.
maksymalna średnica rotora: do 200 m
maksymalna długość kabli wewnątrz farmy: do 200 km
głębokość morza w obszarze inwestycji: 25 - 40 m
średnia prędkość wiatru: 9 - 10 m/s
obszar przeznaczony do zabudowy: ok. 89 km2
odległoś pomiędzy pojedynczymi elektrowniami: ok 1,2 - 1,5 km
planowane rozpoczęcie produkcji energii: rok 2022
miejsce przyłączenia do sieci: stacja Słupsk-Wierzbięcino (województwo pomorskie, powiat słupski, gmina Słupsk)

Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 28th, 2017, 03:54 AM   #103
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

http://www.portalmorski.pl/stocznie-...ie-petrobaltic

Quote:
Gdańska Stocznia Remontowa SA zakończyła prace na platformie Petrobaltic
Gdańska Stocznia Remontowa SA, zakończyła prace na platformie wiertniczej Petrobaltic, zlecone przez Lotos Petrobaltic SA. Na zadokowanej i stojącej na pokładzie Rem Lifta 25000 jednostce trwał demontaż rusztowań.

Właściciel platformy - spółka Lotos Petrobaltic zleciła Gdańskiej Stoczni Remontowa SA prace stalowe i modernizacyjne podwodnej części platformy. Docelowo platforma Petrobaltic ma być dostosowana do separacji ropy i gazu z bałtyckich złóż Grupy Lotos SA - B8 eksploatowanych od września 2015 roku.

Stocznia potwierdza, że przyjęty i uzgodniony w kontrakcie zakres prac został już wykonany, w dodatku, jak informuje spółka, przed założonym terminem. W trakcie remontu i modernizacji podwodnej części platformy, na tym projekcie codziennie pracowało ponad 250 osób.

Przypomnijmy, że zadokowanie samopodnośnej platformy wiertniczej Petrobaltic odbyło się w styczniu br. To piętnasty tego typu obiekt, który trafił do Gdańskiej Stoczni Remontowa SA, a jednocześnie piąta platforma, którą zadokowano na pokładzie specjalistycznej jednostki heavy-lift Rem Lift 25 000.
__________________

bzw, rsp7t1976-8 liked this post
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 5th, 2017, 03:33 PM   #104
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

25 lat temu popłynęła pierwsza polska ropa spod dna Bałtyku

http://www.portalmorski.pl/offshore/...od-dna-baltyku

Quote:
Właśnie mija 25 lat od uruchomienia produkcji na złożu B3 i od wpłynięcia zbiornikowca Tarnobrzeg do Portu Północnego w Gdańsku z pierwszym ładunkiem ropy wydobytej przez przedsiębiorstwo Petrobaltic z tego złoża.

W marcu 1992 roku platforma Petrobaltic z wiertnikami wypłynęła w morze na wyznaczoną przez geologów pozycję B3-6 na złożu B3. Wywiercili otwór, z którego popłynęła pierwsza polska ropa spod dna Bałtyku. Nastąpiło to 16 maja 1992 roku, podczas testu produkcyjnego. Wydobyty surowiec był magazynowany na zbiornikowcu, a właściwie pływającym magazynie Tarnobrzeg. Do 25 czerwca zgromadził on 5497 metrów sześciennych (ok. 34,5 tys. baryłek) ropy naftowej. Po przygotowaniu statków i odpięciu zbiornikowca ze złoża, rozpoczęło się holowanie Tarnobrzega do Portu Północnego. Zbiornikowiec wpłynął do portu, gdzie rozpoczął się rozładunek pierwszej w historii Petrobalticu ropy do instalacji portowych.

Sławomir Sadowski, wówczas pracownik platformy, a obecnie dyrektor Wydobycia w spółce LOTOS Petrobaltic, wspomina przeżycia związane z wydobywaniem pierwszej ropy i jej transportem na ląd. - Uzyskanie stabilnego wydobycia ropy wzbudziło ogromny entuzjazm i emocje wśród pracowników. Wszyscy się tym interesowali, od kucharzy po inżynierów i oczywiście kierownictwo. To była długo oczekiwana chwila, bo od tego zależała przyszłość firmy, finansowanie kolejnych wierceń mających potwierdzić zasoby i pozwolić na pełne zagospodarowanie złoża B3.

- Do dnia dzisiejszego wydobyto z tego złoża około 34 mln baryłek ropy i 465 mln nm3 gazu - podkreśla Sławomir Sochacki, dyrektor Departamentu Wydobycia w spółce LOTOS Petrobaltic. – Wielkie podziękowania kieruję dla całej załogi platformy, dzięki której ropa z B3 płynie dla nas już przez 25 lat.

LOTOS to polska grupa kapitałowa, której działalność ma strategiczne znaczenie dla krajowego i europejskiego bezpieczeństwa w sektorze energii oraz polskiej gospodarki. LOTOS wydobywa gaz ziemny i ropę naftową w Polsce, Norwegii oraz na Litwie. Należy do niego, zlokalizowana w Gdańsku, jedna z najnowocześniejszych europejskich rafinerii, gdzie surowiec przerabiany jest głównie na wysokiej jakości paliwa, w tym paliwa premium - LOTOS Dynamic. LOTOS to także sieć ponad 480 stacji paliw dogodnie zlokalizowanych przy autostradach i drogach ekspresowych, we wszystkich aglomeracjach i wielu miejscowościach na terenie całego kraju. LOTOS zaopatruje w paliwa blisko 1/3 rynku w Polsce. LOTOS to także czołowy producent asfaltów drogowych, olejów silnikowych oraz smarów do samochodów, samolotów, pociągów, statków, a nawet pojazdów techniki wojskowej.
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 5th, 2017, 08:18 PM   #105
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

Baltic Pipe

http://www.portalmorski.pl/offshore/...na-baltic-pipe

Quote:
We wtorek zostanie ogłoszona tzw. procedura open season dla planowanego gazociągu Baltic Pipe - poinformował w piątek Gaz System. Podczas jej trwania zainteresowani złożą wiążące oferty na zarezerwowanie mocy przesyłowych tej magistrali.

Procedura zapewni też przejrzystość i równe traktowanie wszystkich uczestników.

"Operatorzy polskiego i duńskiego systemu przesyłowego gazu ziemnego – spółki Gaz-System i Energinet uruchomią wiążącą Procedurę Open Season we wtorek, 6 czerwca 2017 r." - poinformował Gaz-System.

Gazociąg Baltic Pipe to część projektu tzw. Bramy Północnej, która ma połączyć polski system przesyłu gazu ze złożami na Szelfie Norweskim Morza Północnego. Cały projekt składa się z trzech części: gazociągu tzw. złożowego, prowadzącego z systemu norweskiego na Morzu Północnym do punktu odbioru w systemie duńskim (lub istniejącej infrastruktury złożowej w Danii); rozbudowy istniejących zdolności w duńskim lądowym systemie przesyłowym oraz właśnie Baltic Pipe, czyli podmorskiego gazociągu międzysystemowego, biegnącego z Danii do Polski z planowaną przepustowością 10 mld m. sześć.

W grudniu ub. roku polski operator systemu przesyłowego gazu Gaz System i jego duński odpowiednik Energinet.dk ogłosili konsultacje rynkowe ws. planowanego gazociągu.
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 6th, 2017, 02:40 PM   #106
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

Baltic Pipe

http://www.portalmorski.pl/offshore/...tu-baltic-pipe

Quote:
Operatorzy polskiego i duńskiego systemu przesyłowego gazu ziemnego – Gaz-System i Energinet - rozpoczęli procedurę open season dla projektu - poinformował Energinet na swoich stronach internetowych.

Tym samym operatorzy zapraszają zainteresowane podmioty do sygnalizowania przewidywanego zapotrzebowania na przepustowość w gazociągu, który połączy Polskę, Danię i Norwegię.

Procedura została uruchomiona w zapowiadanym pod koniec ubiegłego tygodnia terminie. Procedura zapewni przejrzystość i równe traktowanie wszystkich uczestników.

Przepustowość rury łączącej złoża norweskie z Polską ma wynieść 10 mld m sześc. Celem jest uruchomienie połączenia przed końcem 2022 r., kiedy to wygasa kontrakt jamalski.

Gazociąg Baltic Pipe ma połączyć polski system przesyłu gazu ze złożami na Szelfie Norweskim Morza Północnego.

"Z satysfakcją przyjmuję informację, że polski i duński operator uzgodnili zasady współpracy w ramach projektu Baltic Pipe obejmujące także zasady procedury open season, w wyniku której, mam nadzieję, rynek potwierdzi zainteresowanie utworzeniem infrastruktury umożliwiającej przesył gazu ze źródeł norweskich w kierunku Polski" – oświadczył na swej stronie internetowej pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.

W poniedziałek rzecznik rządu Rafał Bochenek poinformował, że pod koniec tygodnia do Kopenhagi udaje się premier Beata Szydło. Szefowa rządu podczas swego spotkania z premierem Danii Larsem Rasmussenem będzie rozmawiała m. in o współpracy energetycznej, w tym o budowie gazociągu w ramach polityki dywersyfikacji źródeł dostaw gazu.

W procedurze open season na Baltic Pipe - zgodnie z zapowiedziami - weźmie udział polska spółka gazowa, PGNiG.

Gazociąg Baltic Pipe to część projektu tzw. Bramy Północnej, która ma połączyć polski system przesyłu gazu ze złożami na Szelfie Norweskim Morza Północnego. Na szelfie polski PGNiG ma już 20 koncesji. Obecnie spółka wydobywa tam 600 mln m. sześc. samego gazu, zakłada jednak, że w 2022 r. uda się jej osiągnąć wydobycie rzędu 2,5 mld m. sześc. W tym miesiącu ma się rozpocząć produkcja ze złoża Gina Krogg. "Budujemy tam (na szelfie norweskim) swoje złoża produkcyjne po to, by sprowadzać gaz do Polski i chociaż w części przeciwdziałać tej ogromnej sile, którą buduje Gazprom" – mówił w maju podczas Europejskiego Kongresu Ekonomicznego w Katowicach prezes PGNiG Piotr Woźniak.

Cały projekt Bramy Północnej składa się z trzech części: gazociągu tzw. złożowego, prowadzącego z systemu norweskiego na Morzu Północnym do punktu odbioru w systemie duńskim (lub istniejącej infrastruktury złożowej w Danii); rozbudowy istniejących zdolności w duńskim lądowym systemie przesyłowym oraz właśnie Baltic Pipe, czyli podmorskiego gazociągu międzysystemowego, biegnącego z Danii do Polski z planowaną przepustowością 10 mld m. sześc. rocznie. Właśnie taka przepustowość - jak wynika ze studium wykonalności projektu Bramy Północnej - ma zapewnić przedsięwzięciu rentowność.

Polska strategia zakłada dywersyfikację nie tylko źródeł, ale i kierunków dostaw błękitnego paliwa. Po 2022 r., kiedy to wygaśnie długoterminowy kontrakt, tzw. jamalski, z rosyjskim Gazpromem, dostawy surowca mają być oparte właśnie o Bramę Północną - czyli połączenie złóż gazu znajdujących się na szelfie norweskim, poprzez Danię z polskim wybrzeżem w Niechorzu. Drugi filar dywersyfikacji to terminal LNG w Świnoujściu, obecnie o przepustowości 5 mld m. sześc. rocznie - w kwietniu br. Gaz-System poinformował o decyzji powiększenia jego mocy regazyfikacyjnej do 7,5 mld m. sześc.

Gaz, który trafiałby tymi drogami do polskiego systemu, mógłby być - poprzez interkonektory - przesyłany do Czech, na Słowację i dalej właśnie na Węgry. Polska ma ambicje, by powstał u nas hub gazowy.

morb/ osz/ drag/ dym/
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 6th, 2017, 02:45 PM   #107
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

Petrobaltic traci koncesje. Przejmie je Lotos Upstream

..
Quote:
Lotos Petrobaltic nie będzie już spółką wydobywczo-poszukiwawczą. Jej kompetencje przejmie nowa spółka w Grupie Lotos - Lotos Upstream. Nowy twór przejmie także wszelkie koncesje Petrobalticu, który będzie jedynie spółką serwisową.

Spółka Lotos Upstream jest w 100 proc. zależna od Grupy Lotos. Jej prezesem został Radosław Gorszka, który zasiada także w Radzie Nadzorczej Lotos Paliwa i jest prokurentem w spółce SPV Baltic. To spółka celowa utworzona w 2013 roku dla zakupu morskiej platformy wiertniczej i świadczenia usług wsparcia wydobycia ropy naftowej na Morzu Bałtyckim. Na podstawie 10-letniej umowy dzierżawy SPV Baltic świadczy dla Lotos Petrobaltic przy wykorzystaniu platformy wiertniczej "Lotos Petrobaltic" usługi żeglugowe oraz usługi wsparcia wydobycia ropy naftowej na Bałtyku.

W czerwcu 2017 roku Zwyczajne Walne Zgromadzenie Grupy Lotos ma zdecydować o podwyższeniu kapitału zakładowego Lotos Upstream o ok. 630 mln zł i objęciu nowych udziałów w Lotos Upstream. Obecnie Grupa Lotos posiada 50 udziałów o wartości 5 tys. zł. Do nowej spółki trafią wszystkie koncesje, jakie posiada Petrobaltic. O takim rozwiązaniu informował prezes Grupy Lotos już w marcu 2017 roku.

- Pracujemy nad powołaniem spółki dedykowanej do upstreamu i posiadania koncesji. Chcemy rozdzielić funkcje czysto produkcyjne od usług serwisowych. Dziś Lotos spełnia obie te role i nie jest to najbardziej efektywny sposób - stwierdził Marcin Jastrzębski.

Obecnie Lotos Petrobaltic operuje w polskiej strefie ekonomicznej Morza Bałtyckiego, a poprzez swoje spółki zależne prowadzi tez poszukiwanie i rozpoznawanie złóż węglowodorów oraz wydobycie ropy naftowej i gazu ziemnego ze złóż w Norwegii i na Litwie. Koncesje Petrobalticu obejmują trzy obszary o łącznej powierzchni 3177 km kw. Leżą one we wschodniej części obszaru morskiego RP. Spółka oraz jej spółki zależne i współzależne mają też cztery koncesje na wydobywanie kopalin ze złóż B3, B4, B6 i B8. Aktualnie eksploatowane są złoża ropy naftowej B3 i B8, a gazowe złoża B4 i B6 są przygotowywane do zagospodarowania.

W 2013 roku Petrobaltic podpisał też z PGNiG porozumienie o współpracy w działalności poszukiwawczej na koncesji Górowo Iławeckie w północno-wschodniej części Polski, a także umowę o wspólnych operacjach w rejonie koncesji Kamień Pomorski, w północno-zachodniej części Polski. Obie spółki przyjęły wspólny program realizacji prac poszukiwawczych na tych obszarach. We wrześniu 2016 roku Petrobaltic pozyskał pierwszą lądową koncesję na poszukiwanie i rozpoznanie złóż ropy naftowej i gazu ziemnego w obszarze Młynary (województwo warmińsko-mazurskie) o powierzchni ok. 400 km kw.

Przypomnijmy, że już w 2011 roku w spółce Petrobaltic nastąpiła restrukturyzacja, w ramach której wniesiono aportem statki do spółki z siedzibą na Cyprze. Chodzi o spółkę Miliana Shipping Company Ltd., która została zarejestrowana 22 kwietnia 1999 roku na Cyprze. Lotos Petrobaltic jest w posiadaniu 999 udziałów, co stanowi 99,9 proc. kapitału zakładowego spółki.

Poprzez spółkę zależną Aphrodite Offshore Services N.V., która posiada 1 udział w Miliana Shipping Company Ltd., Petrobaltic jest właścicielem 100 proc. kapitału zakładowego Miliana Shipping Company Ltd. Spółka zajmuje się świadczeniem usług magazynowania i transportu ropy naftowej, asysty ratowniczej i przeciwrozlewowej oraz usług geotechnicznych.

Czytaj więcej na:
http://biznes.trojmiasto.pl/Petrobal...13210.html#tri
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 9th, 2017, 12:21 AM   #108
jawik80
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 88
Likes (Received): 65

Baltic Pipe

Quote:
Zgodnie z wcześniej informacjami, niezależny dostawca gazu Hermes Energy Group podtrzymuje zainteresowanie zgłoszeniem oferty na przepustowość gazociągu Baltic Pipe w ramach procedury Open Season.

- Termin zgłoszeń mija 25 lipca i na pewno do tego czasu podejmiemy decyzję, ile przepustowości chcemy zarezerwować - poinformowała spółka.
- Obecnie analizujemy regulamin, wszystkie szczegóły procedury, celem podjęcia racjonalnej decyzji, natomiast wydaje się że będzie to raczej kwestią "ile przepustowości zamówić", ponieważ decyzja w kwestii "czy zamówić", już zapadła – wyjaśnia spółka.

HEG bedzie partycypował w polsko-duńskim projekcie.
http://gazownictwo.wnp.pl/heg-zainte...853_1_0_0.html
jawik80 no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2017, 07:40 AM   #109
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

Baltic Pipe

http://www.portalmorski.pl/prawo-pol...tu-baltic-pipe

Quote:
Podczas wizyty w Kopenhadze podpiszemy z premierem Larsem Rasmussenem bardzo ważne memorandum dotyczące projektu - poinformowała w piątek premier Beata Szydło przed wylotem do Danii.

"Dzisiejszy dzień to przełomowy dzień w przygotowaniu i realizacji tej inwestycji" - powiedziała premier.

Memorandum, którego podpisanie zapowiedziała, szefowa rządu nazwała "przełomowym dokumentem". "Zależy nam na Polsce bezpiecznej, na Polsce która rozwija się i to jest kolejny krok, który czynimy w tym kierunku" - powiedziała szefowa rządu.

Gazociąg Baltic Pipe to część projektu tzw. Bramy Północnej, która ma połączyć polski system przesyłu gazu ze złożami na Szelfie Norweskim Morza Północnego.

Polska strategia zakłada dywersyfikację nie tylko źródeł, ale i kierunków dostaw. Po 2022 r., kiedy to wygaśnie długoterminowy kontrakt, tzw. jamalski, z rosyjskim Gazpromem, dostawy surowca mają być oparte właśnie o Bramę Północną - czyli połączenie złóż gazu znajdujących się na szelfie norweskim, poprzez Danię z polskim wybrzeżem w Niechorzu.
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 15th, 2017, 04:47 AM   #110
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

Baltic Pipe

12 czerwca
http://www.portalmorski.pl/offshore/...k-1-7-mld-euro
Quote:
Koszt budowy gazociągu Baltic Pipe wyniesie ok. 1,7 mld euro; z tej kwoty nieco ponad połowa przypadnie na Gaz-System - poinformował w poniedziałek dziennikarzy pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.

Polsko-duńsko-norweski projekt gazociągu Baltic Pipe ma połączyć polski system przesyłu gazu ze złożami na szelfie norweskim Morza Północnego.

Jak podał Naimski, szacowane nakłady Gaz-Systemu na budowę tego gazociągu będą stanowiły jedną trzecią nakładów inwestycyjnych tej spółki na lata 2017-2022.

W jego ocenie, pięć lat na budowę Baltic Pipe (zakończenie zaplanowano na 2022 r.) to "i dużo, i mało". Ukończenie inwestycji - wskazał Naimski - będzie świadczyło o tym, że Polska jest krajem "dojrzałym".

Memorandum w sprawie gazociągu Baltic Pipe podpisane przez premier Beatę Szydło i szefa duńskiego rządu Larsa Lokke Rasmussena zawiera deklarację poparcia dla tego projektu.

Polska i Dania potwierdzają ponadto w dokumencie gotowość rozwijania współpracy, która pozwoli podjąć ostateczne decyzje inwestycyjne w roku 2018 i wprowadzić projekt w życie w październiku 2022 roku.

Memorandum stwierdza, że strony porozumienia biorą pod uwagę zobowiązanie do budowy Unii Europejskiej o "przyszłościowej" polityce klimatycznej, konieczność dostarczenia europejskim konsumentom bezpiecznej energii w przystępnej cenie oraz potrzebę stworzenia w Polsce, Danii, a także w rejonie Bałtyku i Europie Wschodniej stabilnych, zróżnicowanych, bezpiecznych i wiarygodnych rynków gazu.
13 czerwca
http://www.portalmorski.pl/offshore/...gu-baltic-pipe
Quote:
Polski operator systemu przesyłu gazu Gaz -System będzie odpowiedzialny za wybudowanie na dnie Bałtyku odcinka gazociągu - poinformował w poniedziałek pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.

W piątek premier Beata Szydło i szef duńskiego rządu Lars Lokke Rasmussen podpisali w Kopenhadze memorandum w sprawie gazociągu Baltic Pipe, deklarujące poparcie dla tego projektu oraz wolę współpracy, która powinna doprowadzić do jego pełnej realizacji w 2022 roku.

We wtorek rano operatorzy polskiego i duńskiego systemu przesyłowego gazu ziemnego – Gaz-System i duński Energinet - rozpoczęli procedurę open season dla projektu Baltic Pipe. Tym samym operatorzy zaprosili zainteresowane podmioty do sygnalizowania przewidywanego zapotrzebowania na przepustowość w gazociągu, który połączy Polskę, Danię i Norwegię.

Cała dwukierunkowa magistrala, która ma połączyć złoża węglowodorów na Szelfie Norweskim Morza Północnego z polskim wybrzeżem w Niechorzu, będzie składała się z pięciu elementów i ma kosztować ok. 1,7 mld euro. Planowana przepustowość rurociągu to 10 mld m. sześc. gazu rocznie. Właśnie taka przepustowość - jak wynika ze studium wykonalności projektu Bramy Północnej - ma zapewnić przedsięwzięciu rentowność.

Naimski powiedział, że budowa połączenia nie może liczyć na unijne dofinasowanie ze względu na to, że jest ono rentowne. "Zasadą jest, że z CEF (Connecting Europe Facility) dofinansowuje się projekty nieekonomiczne. Projekt Baltic Pipe jest całkowicie opłacalny - podkreślił.

Nie wykluczył, że możliwe jest, iż unijne dofinansowanie może zostać przyznane na jakies prace przygotowawcze.

Jak powiedział Naimski, harmonogram budowy połączenia, które ma być gotowe na jesieni 2022 r., jest "bardzo ściśnięty". Sama budowa - jak dodał - zacznie się "prawdopodobnie w 2019 r.".

Tego lata rozpocznie się zbieranie materiałów do raportu oddziaływania inwestycji na środowisko - zgodnie z obowiązującymi przepisami - procedura ta musi potrwać przez cztery pory roku, w tym przypadku do lata 2018 r. Raport będzie podstawą do podjęcia decyzji inwestycyjnej i umowy o rozpoczęciu budowy. Ta umowa ma zostać zawarta do końca 2018 r.

Naimski powiedział, że "technicznie" ułożenie gazociągu na dnie morza jest "jednym z łatwiejszych przedsięwzięć". Zdecydowanie trudniejsza jest rozbudowa systemów przesyłowych zarówno w Danii jak i Polsce. Do tego dochodzi budowa tłoczni na duńskiej wyspie Zeland, za którą jest odpowiedzialny duński partner projektu - tamtejszy operator systemu przesyłu gazu - Energinet.dk. Naimski powiedział, że budowa tej tłoczni w kosztach całego projektu ma " bardzo znaczący udział". Pełnomocnik dodał też, że istotnym elementem projektu jest rozbudowa systemu przesyłowego w Polsce - tak by był on w stanie przetłoczyć na południe gaz zarówno z Baltic Pipe jak i gazoportu w Świnoujściu, który - z kolei - do 2022 r roku powiększy swoją zdolność regazyfikacyjną z obecnych 5 mld m. sześc rocznie do 7,5 mld m sześc.

Sprowadzony z kierunku północnego gaz ma - zgodnie z polską strategią - być przesyłany dalej na południe: do Czech, na Słowację, Węgry i Ukrainę. Dlatego - jak wskazywał Naimski - ważne jest, by harmonogram budowy Baltic Pipe był zsynchronizowany z harmonogramem budowy interkonektorów na południu.

Pełnomocnik podkreślił, że - dzięki decyzji o budowie Baltic Pipe - Polska rozpoczęła realizację ważnej inwestycji, której ukończenie będzie świedectwem tego, że "Polska jest krajem dojrzałym, że nasza suwerenność jest dojrzała, że myśl strategiczna jest w Polsce realizowana".

"Po zbudowaniu gazoportu w Świnoujściu, po wprowadzeniu Polski do NATO i UE, to będzie kolejny (projekt - PAP), który będzie świadczył o tym, że jesteśmy stabilnym krajem pod względem strategii bezpieczeństwa" - powiedział.

Naimski ujawnił, że obecnie analizowane są dwa warianty przebiegu podmorskiego fragmentu gazociągu. Pierwszy zakłada jego przebieg przez wody duńskie, odcinek strefy ekonomicznej Szwecji i Polski; drugi - to wody duńskie, strefa ekonomiczna niemiecka i wody polskie. Jak zauważył, w tym rejonie na Bałtyku nie ma obszarów morza nie należącego do czyjejś strefy ekonomicznej.

Naimski powiedział też, że w ogłoszonej w ub. tygodniu procedurze open season, czyli badaniu rynku będą preferowani ci, którzy zaproponują konktraty długoterminowe na przesył gazu. Jak wyjaśnił, w UE kontrakty takie nie mogą przekraczać 15 lat.

Polski potentat gazowy, Grupa PGNiG zapowiada, że weźmie udział w procedurze open season. PGniG, który posiada na Szelfie norweskim 20 koncesji na wydobycie węglowodorów, obecnie wydobywa tam ok. 600 mln m sześc. gazu. Do 2022 r. zamierza zwiększyć swój potencjał produkcyjny do 2,5 - 3 mld m. sześc. W ubiegłym tygodniu wiceprezes ds. handlowych spółki Maciej Woźniak powiedział w rozmowie z PAP, że PGNiG planuje sprowadzać z Norwegii do Polski ok. 8-9 mld m sześc. gazu.
14 czerwca
http://www.portalmorski.pl/offshore/...wy-baltic-pipe
Quote:
Na 874 mln euro oszacował polski operator systemu przesyłowego gazu, Gaz-System, swoje wydatki inwestycyjne na budowę części projektu . Gaz-System opublikował we wtorek orientacyjne prognozy taryf przesyłowych, w których uwzględnił budowę gazociągu.

Polski operator zastrzegł, że wszystkie szacunki, zarówno nakładów inwestycyjnych, kosztów operacyjnych jak i wysokości taryf są mocno orientacyjne i mogą jeszcze ulec dość znacznym zmianom w miarę uzgadniania kolejnych szczegółów projektu, który ma stać się korytarzem przesyłowym norweskiego gazu do Polski.

"Polska" część Baltic Pipe będzie się składać z podmorskiego gazociągu z duńskiej wysypy Zelandia do Niechorza. Przy czym Gaz-System dołoży się do budowy i eksploatacji tłoczni gazu na Zelandii, spółka musi też znacząco rozbudować system gazociągów już na terenie Polski, aby rozprowadzić nimi gaz z Norwegii.

Koszt budowy gazociągu po dnie Bałtyku oszacowano na 442 mln euro. 342 mln euro ma pochłonąć rozbudowa polskiego systemu, Gaz-System pokryje też 64 proc. kosztów budowy tłoczni, wykładając prawie 91 mln euro.

Szacunki te są zbieżne z obliczeniami partnera w tym projekcie, duńskiego operatora przesyłowego Energinet.dk. Kilka dni temu Duńczycy opublikowali szereg dokumentów, w których ocenili, że budowa Baltic Pipe, od połączenia z norweskim gazociągiem Europipe II na Morzu Północnym po rozbudowę systemu w Polsce będzie kosztować od 1,585 do 2,06 mld euro, przy czym Gaz-System, w zależności od ostatecznej kwoty, miałby wyłożyć od 841 mln do 1,093 mld euro, a Energinet.dk – od 744 mln do 968 mln. Z kolei pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski powiedział w poniedziałek dziennikarzom, że koszt całego projektu to ok. 1,7 mld euro.

Gaz-System oszacował też roczną wysokość swoich kosztów operacyjnych związanych z eksploatacją Baltic Pipe. Prognoza mówi o 36,4 mln euro, z czego ponad 21 mln euro przypadłoby na rozbudowane gazociągi w Polsce, a prawie 11 mln euro na polski wkład w koszty operacyjne tłoczni na Zelandii. Duńczycy polskie koszty operacyjne określili na 35,6 mln euro, a swoje na 16,7 mln, w związku z czym roczne utrzymanie całego systemu Baltic Pipe ma kosztować 52,3 mln euro.

Obaj operatorzy podkreślają, że wszystkie te kwoty to jedynie szacunki, które mogą się znacząco zmienić, ponieważ m.in. intensywnie pracują nad optymalizacją kosztów i ich obniżeniem. Energinet.dk ocenił, że jego obliczenia mogą być obarczone nawet 30-proc. błędem, zarówno w górę jak i w dół.

Gaz-System poinformował jednocześnie, że w związku z szerokim programem inwestycyjnym spodziewa się podwyżki swoich taryf przesyłowych. Średnio wynoszą one obecnie 2,18 euro/MWh, w 2023 r. średnia ta ma wzrosnąć do 2,72 euro/MWh. Przy czym - jak zastrzega polski operator - budowa Baltic Pipe nie ma decydującego wpływu, bo nakłady inwestycyjne na gazociąg to tylko jedna trzecia całego planu inwestycji na lata 2017-2022, szacowanego na 2,8 mld euro.

W ubiegły wtorek Gaz-System i Energinet.dk ogłosiły procedurę open season dla Baltic Pipe, zapraszając zainteresowane podmioty do sygnalizowania przewidywanego zapotrzebowania na zdolności przesyłowe gazociągu. W piątek premier Beata Szydło i szef duńskiego rządu Lars Lokke Rasmussen podpisali w Kopenhadze memorandum z deklaracją poparcia dla Baltic Pipe. Dokument wyraża też wolę współpracy, która powinna doprowadzić do pełnej realizacji projektu w 2022 roku.

Cała dwukierunkowa magistrala, która ma połączyć złoża węglowodorów na Szelfie Norweskim Morza Północnego z polskim wybrzeżem w Niechorzu ma mieć przepustowość rzędu 10 mld m sześc. gazu rocznie. Właśnie taka przepustowość - jak wynika ze studium wykonalności - ma zapewnić przedsięwzięciu rentowność. Jeżeli w czasie open season uczestnicy rynku zadeklarują odpowiednio duże zainteresowanie przesyłem, gazociąg mógłby zacząć działać od 1 października 2022 r. (PAP)

__________________

EPSCfan liked this post
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 17th, 2017, 01:39 AM   #111
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

http://biznes.trojmiasto.pl/Lotos-Up...13864.html#tri
Quote:
Akcjonariusze Lotosu zgodzili się na nabycie składników aktywów trwałych i objęcie przez Grupę Lotos nowych udziałów w spółce Lotos Upstream. To część programu restrukturyzacyjnego działalności poszukiwawczo-wydobywczej. Właśnie spółka Lotos Upstream ma odpowiadać w Grupie Lotos za poszukiwania i wydobycie ropy naftowej, a zadania te realizować za pośrednictwem spółek zależnych.

Walne Zgromadzenie Lotosu podjęło uchwałę w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego spółki Lotos Upstream spółki o ponad 632 mln zł. Spółka ta ma "przejąć" także wszystkich pracowników zajmujących się obecnie działalnością poszukiwawczo-wydobywczą w Lotosie. Nie będzie jednak samodzielnie działać w tej branży, a zadania te będą wykonywać spółki zależne. Prawdopodobnie spółki Lotos Petrobaltic, Lotos Norge i Lotos Geonafta będą spółkami-córkami Lotos Upstream. Bliższe szczegóły reorganizacji nie są na razie znane.

- Reorganizacja ma doprowadzić do oddłużenia spółki Lotos Petrobaltic tak, aby mogła bez problemów funkcjonować na rynku - stwierdził podczas Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia Grupy Lotos Mariusz Machajewski, wiceprezes zarządu Grupy Lotos ds. ekonomiczno-finansowych. - Ma to pozwolić spółce na dalszą działalność na bałtyckim złożu B8.

Od 1 października 2014 roku za realizację projektu zagospodarowania złoża odpowiada spółka B8. Spółka Lotos Petrobaltic wniosła aportem do spółki B8 prawo użytkowania górniczego złoża B8, prawo do korzystania z informacji geologicznej, infrastrukturę (9 odwiertów), platformę wiertniczą Petrobaltic oraz mienie ruchome.

Potencjał wydobywczy złoża B8 szacuje się na 3,6 mln ton ropy naftowej oraz 432 mln m sześc. gazu. Szacowana roczna produkcja powinna wynieść ok. 250 tys. ton ropy naftowej (ok. 5 tys. baryłek ekwiwalentu ropy dziennie). Produkcja ze złoża rozpoczęła się 30 września 2015 roku, a pierwszy tankowiec z ropą z tego złoża przybił do portu w drugiej połowie grudnia 2015 roku.

Podczas tego samego ZWZ przegłosowano także podziału zysku netto Grupy Lotos za rok 2016. Kwotę w wysokości 184,9 mln zł postanowiono przeznaczyć na wypłatę dywidendy (1 zł na 1 akcję). Natomiast ok. 976 mln zł na częściowe pokrycie straty netto z roku 2014.

Głosowano także za udzieleniem absolutorium członkom zarządu oraz Rady Nadzorczej za rok 2016. Absolutorium nie otrzymali jedynie członkowie zarządu odwołani 13 kwietnia 2016 roku, czyli Paweł Olechnowicz - prezes zarządu, Marek Sokołowski, wiceprezes zarządu ds. strategii i rozwoju oraz Zbigniew Paszkowicz - wiceprezes ds. poszukiwawczo-wydobywczych.

Przypomnijmy, że pomimo utraty stanowiska prezesa Lotosu, Paweł Olechnowicz cały czas jest zatrudniony w spółce jako dyrektor generalny. Nie ma jednak obowiązku świadczenia pracy. Jak udało się nam dowiedzieć, Olechnowicz w październiku 2017 roku przechodzi na emeryturę i wtedy zapewne definitywnie pożegna się z Lotosem.
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 05:26 AM   #112
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

troche starszych newsow z portalu morskiego
http://www.portalmorski.pl/offshore/...gu-baltic-pipe
Quote:
Operatorzy polskiego i duńskiego systemu przesyłowego gazu – Gaz-System i Energinet.dk ogłosili we wtorek otwarcie drugiej fazy procedury Open Season dla planowanego gazociągu Baltic Pipe. Efektem mają być wiążące umowy na przesył gazu.

W trakcie procedury zainteresowani będą zgłaszać zapotrzebowanie na przesył gazu ze źródeł norweskich do Danii i Polski oraz pozostałych krajów regionu. Jak podkreślił w komunikacie Gaz-System, pierwsza faza procedury, zamknięta 25 lipca potwierdziła zainteresowanie rynku realizacją tej inwestycji poprzez zgłoszenie wystarczającego popytu na przesył.

Z opublikowanej ostatnio przez Urząd Regulacji Energetyki decyzji o zatwierdzeniu parametrów dla testu ekonomicznego dla połączenia Dania-Polska wynika, że w pierwszej fazie procedury zarezerwowano ok. 83 proc. przepustowości projektowanego gazociągu, co odpowiada ponad 8 mld m sześc. gazu rocznie.

Celem drugiej fazy Open Season będzie ostateczne zadeklarowanie przez uczestników rynku wolumenu rezerwowanej przepustowości, a następnie zawarcie wiążących umów przesyłowych na okres do 15 lat.

W ramach otwartej we wtorek procedury zainteresowani korzystaniem z projektowanego połączenia powinni do końca października złożyć do obu operatorów ostateczną ofertę. Następnie, po przeprowadzeniu oceny ofert, każdy z operatorów przeprowadzi test ekonomiczny. Pozytywne wyniki umożliwią zawarcie z uczestnikami rynku umów przesyłowych.

Gazociąg Baltic Pipe to część projektu tzw. Bramy Północnej, która ma połączyć polski system przesyłu gazu ze złożami na Szelfie Norweskim Morza Północnego. Na szelfie polski PGNiG ma już 20 koncesji. Obecnie spółka wydobywa tam 600 mln m. sześc. samego gazu, zakłada jednak, że w 2022 r. uda się jej osiągnąć wydobycie rzędu 2,5 mld m. sześc. W tym miesiącu ma się rozpocząć produkcja ze złoża Gina Krogg. "Budujemy tam (na szelfie norweskim) swoje złoża produkcyjne po to, by sprowadzać gaz do Polski i chociaż w części przeciwdziałać tej ogromnej sile, którą buduje Gazprom" – mówił w maju podczas Europejskiego Kongresu Ekonomicznego w Katowicach prezes PGNiG Piotr Woźniak.

Cały projekt Bramy Północnej składa się z trzech części: gazociągu tzw. złożowego, prowadzącego z systemu norweskiego na Morzu Północnym do punktu odbioru w systemie duńskim (lub istniejącej infrastruktury złożowej w Danii); rozbudowy istniejących zdolności w duńskim lądowym systemie przesyłowym oraz właśnie Baltic Pipe, czyli podmorskiego gazociągu międzysystemowego, biegnącego z Danii do Polski z planowaną przepustowością 10 mld m. sześc. rocznie. Właśnie taka przepustowość - jak wynika ze studium wykonalności projektu Bramy Północnej - ma zapewnić przedsięwzięciu rentowność.

Polska strategia zakłada dywersyfikację nie tylko źródeł, ale i kierunków dostaw błękitnego paliwa. Po 2022 r., kiedy to wygaśnie długoterminowy kontrakt, tzw. jamalski, z rosyjskim Gazpromem, dostawy surowca mają być oparte właśnie o Bramę Północną - czyli połączenie złóż gazu znajdujących się na szelfie norweskim, poprzez Danię z polskim wybrzeżem w Niechorzu. Drugi filar dywersyfikacji to terminal LNG w Świnoujściu, obecnie o przepustowości 5 mld m. sześc. rocznie - w kwietniu br. Gaz-System poinformował o decyzji powiększenia jego mocy regazyfikacyjnej do 7,5 mld m. sześc.

W zamyśle autorów strategii gaz, który trafiałby tymi drogami do polskiego systemu, mógłby być - poprzez interkonektory - przesyłany do Czech, na Słowację i dalej właśnie na Węgry. Polska ma ambicje, by powstał u nas hub gazowy.
http://www.portalmorski.pl/offshore/...ak-najszybciej
Quote:
Umowę z duńskim Energinetem dotyczącą budowy i eksploatacji gazociągu Baltic Pipe chcemy wynegocjować i podpisać w przyszłym roku – powiedział w rozmowie z PAP prezes Gaz-Systemu Tomasz Stępień. Dodał, że jest wola obu stron, by tak się stało.

„Po procedurze Open Season i po podpisaniu kontraktów musimy przejść testy ekonomiczne na podstawie reguł zatwierdzonych przez regulatorów obu krajów, musimy też posiadać zgody korporacyjne. To standardowe procesy, które muszą zapaść po obu stronach. Jeśli umowę podpiszemy w grudniu 2018 r., będzie mieścić się to w założeniach; jeśli podpiszemy ją wcześniej, to będzie jeszcze lepiej”- powiedział.

Baltic Pipe jest częścią tzw. projektu Bramy Północnej, dywersyfikującego źródła dostaw gazu do Polski. Ma na celu połączenie polskiego systemu przesyłu gazu ze złożami tego surowca na Szelfie Norweskim Morza Północnego, gdzie na jego wydobycie PGNiG posiada 20 koncesji. We wtorek, polski Gaz - System i jego duński odpowiednik – operator systemu przesyłowego gazu w Danii – Energinet ogłosiły drugi, wiążący etap tzw. procedury Open Season na gazociąg Baltic Pipe.

Jej oczekiwanym rezultatem jest zawarcie przez uczestników rynku umów przesyłowych na 15 lat. Pierwszy etap Open Season, który zakończył się w lipcu, dał wynik pozytywny. Potwierdziło się zainteresowanie rynku transportem gazu tą trasą. Prezes PGNiG Piotr Woźniak mówił w rozmowie z PAP, że spółka zainteresowana jest maksymalną, dozwoloną przepisami rezerwacją mocy planowanego na 10 mld m przepustowości rocznie gazociągu.

„Od strony handlowej ta druga i ostatnia faza procedury Open Season powinna zakończyć się podpisaniem kontraktów przesyłowych. Od strony technicznej podpisaliśmy już umowy przygotowujące projektowanie czy badania środowiskowe. Wszystkie te elementy mają się skończyć uzyskaniem kompletu pozwoleń na przeprowadzenie tej inwestycji i ten proces już rozpoczęliśmy” – powiedział Stępień.

Przypomniał, że założenie projektu budowy Baltic Pipe jest takie, by pierwsza dostawa surowca, która zostanie zakontraktowana w tym roku, była realizowana od października 2022 r. Na pytanie, czy pod względem bezpieczeństwa dostaw gazu Polska jest bezpieczniejsza niż 5 lat temu prezes Gaz-Systemu powiedział, że jeśli chodzi o infrastrukturę gazową to „na pewno jest lepiej niż parę lat temu".

Udało się nam wybudować i z sukcesem oddać do eksploatacji terminal LNG, który działa i jest wykorzystywany w bardzo wysokim stopniu. Jest to spory bufor bezpieczeństwa dostaw. Natomiast, jeśli chodzi o ryzyko zaburzeń w dostawach, cały czas jest ono wysokie. Dlatego realizujemy swoje projekty rozbudowy sieci, jesteśmy po decyzji o rozbudowie terminalu LNG. „Rozbudowę terminalu LNG w Świonujściu zakończymy w 2021 r. - dzięki temu zwiększymy o 50 proc. możliwości techniczne terminalu” – powiedział. Jak wyjaśnił, rozbudowa będzie polegała na dostawieniu do istniejących układów ogrzewających gaz w procesie regazyfikacji dwóch nowych.

„Nie podjęliśmy dotąd decyzji o budowie nowego zbiornika, zostawiamy ją na później” – powiedział.

Stępień ujawnił, że spółka jest na etapie tworzenia wstępnej dokumentacji dotyczącej rozbudowy. „Musimy zamówić u czołowych producentów układy regazyfikatorów” – powiedział. Stępień dodał, że koszty rozbudowy terminalu spółka szacuje na kilkadziesiąt milionów złotych. „To nie jest duży koszt, zważywszy, że cała instalacja jest warta kilka miliardów” – dodał prezes Gaz Systemu.
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 05:29 AM   #113
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

artykul z wczoraj
http://next.gazeta.pl/next/7,151003,...tml#BoxBizLink
Quote:
Piotr Naimski, pełnomocnik rządu ds. kluczowej infrastruktury energetycznej, powiedział na konferencji "Bezpieczeństwo surowcowe Polski" w Płocku, że do 1 października 2022 roku cały projekt Baltic Pipe będzie gotowy.
- Projekt Baltic Pipe i rozbudowy przepustowości terminalu LNG będą uzupełnione o interkonektory na granicach. Cały system ma być gotowy do pierwszego dnia w roku gazowym 2022, tzn. do 1 października 2022 r. - mówił Piotr Naimski podczas konferencji w Płocku. Wyraźnie przy tym dodał, że jego zdaniem tym samym po 2022 r. problem dostaw gazu dla polskiej gospodarki będzie rozwiązany.

Na konferencji przypomniano też, jak ma wyglądać cały projekt podłączenie polskiej sieci gazowej do złóż na szelfie norweskim Morza Północnego. Składa się z kilku elementów – gazociąg Baltic Pipe, biegnący z Dani do Polski po dnie Bałtyku jest jednym z nich.

Czytaj więcej: Koniec snów o potędzie. Od 2015 roku nie szukamy już gazu łupkowego.

Poza tym trzeba położyć gazociąg, który połączy norweskie złoża z punktem odbioru gazu w Danii, rozbudować duńskie gazociągi na lądzie, zbudować tam tłocznię gazu Zealand oraz rozbudować nasz system przesyłowy. Wszystko ma być gotowe do wspomnianego już 2022 roku.

Polska ma z nowego źródła pozyskiwać 16-18 mld metrów sześciennych gazu. Biorąc pod uwagę, że w ubiegłym roku zużyliśmy 16 mld metrów sześciennych błękitnego paliwa, oznacza to, że za 5 lat będziemy mogli w ogóle zrezygnować z zakupów gazu od Rosjan. Nawet bowiem, jeżeli nasze zużycie gazu wzrośnie do 19 mld w 2025 i 20 mld w roku 2030, jak mówił w czerwcu na posiedzeniu sejmowego zespołu Piotr Naimski, to i tak w rezerwie mamy własne złoża i działający już gazoport w Świnoujściu.

Tekst pochodzi z blogu „Giełda i gospodarka.pl”.
__________________

bzw, rsp7t1976-8 liked this post
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 14th, 2017, 06:43 AM   #114
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

https://www.money.pl/gielda/wiadomos...0,2376191.html
Quote:
Gaz-System ocenia, że prawdopodobieństwo realizacji Baltic Pipe jest bardzo wysokie, a uzyskanie pozwoleń do kwietnia 2020 r. sprawi, że zachowanie terminu realizacji w październiku 2022 r. będzie "prawie pewne", poinformował zastępca dyrektora Pionu Rozwoju Sławomir Sieradzki.

"Prawdopodobieństwo realizacji Baltic Pipe do października 2022 r. jest bardzo wysokie" - powiedział Sieradzki podczas panelu na XIV Kongresie Nowego Przemysłu.

"Mając pozwolenia w kwietniu 2020 r., będziemy prawie pewni, że ten październik 2022 r. będzie osiągnięty" - wskazał także.

W ub. tygodniu pełnomocnik rządu ds. kluczowej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski zapowiadał, że projekt Baltic Pipe i rozbudowy przepustowości Terminalu LNG będą uzupełnione o interkonektory na granicach, a cały ten system ma być gotowy do 1 października 2022 r.

Sieradzki poinformował również, że równolegle realizowane będą projekty związane z rozbudową terminalu LNG w Świnoujściu, w tym z rozbudową zdolności regazyfikacyjnych. Realizowane będą także projekty związane z tzw. small scale LNG, w tym planowane jest wydanie rekomendacji dotyczącej możliwości transportu tej formy gazu drogą kolejową.

Gaz-System pracuje także nad połączeniami na osi północ-południe. Aktualnie realizowane są projekty interkonektorów na granicy polsko-słowackiej i polsko-litewskiej. Oba projekty dofinansowane są z Unii Europejskiej, na kwotę łącznie ponad 100 mln zł.

"Trwają cały czas prace zmierzające do uzyskania pozwolenia na budowę - w obu wypadkach prace powinny się zakończyć w 1,5 roku do 2 lat i wtedy zaczniemy budowę" - powiedział Sieradzki.

Dodał, że Gaz-System prowadzi rozmowy także ze stroną ukraińską i ze stroną czeską.

"Jeśli chodzi o terminal w Gdańsku, to mamy projekt z Lotosem - terminal LNG małej skali. Oni planują zbudowanie stanowiska do odbioru LNG, my patrzymy na możliwość zbudowanie statku do przewozu LNG" - powiedział także dyrektor.

Gazociąg Baltic Pipe, biegnący z Danii do Polski po dnie Morza Bałtyckiego, to jeden z pięciu elementów, który umożliwi połączenie polskiego systemu przesyłowego ze złożami na szelfie norweskim Morza Północnego. Pozostałe elementy projektu to gazociąg złożowy z systemu norweskiego na Morzu Północnym do punktu odbioru w systemie duńskim, rozbudowa istniejących zdolności przesyłowych w duńskim systemie lądowym, budowa tłoczni gazu Zealand w Danii oraz rozbudowa polskiego systemu przesyłowego, podano także.

Pod koniec września br. wiceminister energii Michał Kurtyka poinformował, że Gaz-System może przekazać do użytkowania układ zwiększający zdolności regazyfikacyjne Terminalu LNG do 7,5 mld m3 rocznie w 2020 r. Ewentualna budowa trzeciego zbiornika mogłaby zakończyć się w 2022 r.
__________________

Jasq liked this post
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 14th, 2017, 08:49 PM   #115
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 6,937
Likes (Received): 3441

Zarządzenie nr 171 Prezesa Rady Ministrów z dnia 14 listopada 2017 r. w sprawie Międzyresortowego Zespołu do spraw projektu „Baltic Pipe”
http://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2017/1019
__________________

Slodi liked this post
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2017, 09:24 PM   #116
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

http://gazownictwo.wnp.pl/australijc...697_1_0_0.html

Quote:
Przy realizacji podmorskiej części projektu Baltic Pipe Gaz-System będzie korzystał ze wsparcia inżynieryjnego i doświadczenia australijskiej firmy Subsea Engineering Associates Pty Ltd (SEA) z siedzibą w Perth i przedstawicielstwem w Polsce – poinformowała polska spółka.
SEA to firma doradcza w sektorze wydobycia gazu i ropy naftowej z szelfów mórz i oceanów, niezależna od dostawców i wykonawców, specjalizująca się w projektach podwodnych rurociągów i kabli. SEA jest światowym dostawcą usług w zakresie zarządzania projektami inżynierskimi w branży budownictwa podmorskiego.

Baltic Pipe to już trzeci projekt gazociągu podmorskiego na terenie Bałtyku obsługiwany przez SEA - po projekcie Baltic Gas w Polsce oraz połączeniu gazociągowym Balticconnector pomiędzy Finlandią a Estonią. W przypadku Baltic Pipe podstawowym zadaniem SEA będzie wspieranie realizacji projektu, by został terminowo ukończony i gotowy do eksploatacji w 2022 roku.

Część podmorska projektu Baltic Pipe obejmuje budowę około 260-310 km odcinka dwukierunkowego gazociągu podmorskiego łączącego wybrzeże Danii i Polski. Australijczycy będą odpowiadać za sprawowanie nadzoru technicznego oraz wsparcie planowania i zarządzanie ryzykiem w celu zapewnienia ukończenia projektu w terminie.

Współpraca pomiędzy polską firma a spółkami z Australii zacieśnia się. Jako pierwsi informowaliśmy o planowanym spotkaniu w zakresie technologii LNG specjalistów z Gaz-Systemu i Australii.

Gazociąg Baltic Pipe to strategiczne nie tylko dla naszego kraju połączenie gazowe z Danią i dalej z Norwegią. Dzięki niemu możliwe będzie sprowadzenie 10 mld m3 gazu z Norwegii. Decyzja w sprawie rury powinna zapaść już w przyszłym roku. Już teraz jednak wiadomo, ze jest zainteresowanie gazem z tego połączenia.

W październiku sukcesem zakończyła się druga faza Open Season potwierdzająca zainteresowanie rynku tym projektem.

Projekt zainteresowania (PCI), opracowanej przez Komisję Europejską w 2013 roku, oraz na kolejnej liście przyjętej przez Komisję Europejską 18 listopada 2015, co podkreśla jego regionalne znaczenie.
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 30th, 2017, 09:03 PM   #117
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 6,937
Likes (Received): 3441

Quote:
Testy ekonomiczne wykonane przez inwestorów Baltic Pipe - czyli operatorów systemów przesyłowych z Polski i Danii - dały wynik pozytywny - poinformował w czwartek polski operator Gaz-System. Taki rezultat jest jednym z warunków zawarcia umów na przesył gazu.

Zgodnie z europejskimi regulacjami, po zgromadzeniu i ocenie ofert w ramach procedury Open Season 2017 oraz zatwierdzeniu ostatecznego przydziału przepustowości dla Baltic Pipe, inwestorzy czyli Gaz-System i Energinet.dk musieli przeprowadzić testy ekonomiczne czyli oceny rentowności. Obydwaj operatorzy uzyskali pozytywny wynik testu ekonomicznego, co oznacza że Umowy Przesyłowe w ramach Procedury Open Season 2017 powinny zostać zawarte najpóźniej do końca stycznia 2018 r. - poinformował Gaz-System.

Parametry do testów ekonomicznych musiały być zatwierdzone przez regulatorów z obydwu krajów - polski URE i duński DERA. Zgodnie z opublikowanymi przez regulatorów zatwierdzonymi parametrami, uwzględniono maksymalną przepustowość Baltic Pipe w kierunku z Danii do Polski na poziomie 9 mld m sześc. rocznie oraz zgłoszoną rezerwację na poziomie 7,5 mld m sześć.

Jak podkreślił Gaz-System, alokacja przepustowości w wyniku zakończonej w dniu 31 października 2017 r. 2. Fazy procedury Open Season 2017 potwierdziła uzasadnienie biznesowe dla wybudowania infrastruktury przesyłowej, pozwalającej na przesył gazu z Norwegii poprzez terytorium Danii do Polski oraz z Polski do Danii. Pod koniec października polskie PGNiG poinformowało, że złożyło "wiążącą ofertę na rezerwację przepustowości" w Baltic Pipe od 1 października 2022 r. do 30 września 2037 r. Wartość zobowiązania wynosi 8,1 mld zł.

Pozytywny wynik testu ekonomicznego pozwoli każdemu z operatorów na zawarcie 15-letnich umów przesyłowych z uczestnikami rynku, którym została przydzielona przepustowość. Zgodnie z przyjętym harmonogramem, podpisanie umów powinno nastąpić najpóźniej do końca stycznia 2018 r.

Jak zaznaczył Gaz-System, obecnie obaj operatorzy kontynuują działania w celu umożliwienia pierwszych dostaw gazu od października 2022 r., pod warunkiem, że w 2018 r. zostanie podjęta pozytywna decyzja o realizacji inwestycji. Ostateczna decyzja inwestycyjna, która zostanie podjęta w 2018 r. zależy, m.in. od spełnienia warunków określonych w umowach przesyłowych - podkreślił polski operator.
http://www.gospodarkamorska.pl/Porty...ltic-pipe.html
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2017, 06:03 AM   #118
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

http://gazownictwo.wnp.pl/naimski-pg...304_1_0_0.html
Quote:
Podczas procedury Open Season PGNiG zabukował z Baltic Pipe gaz za 8,1 mld zł. - Z tego co wiemy, nikt inny się nie zgłosił i to jest bardzo dobrze - powiedział pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.

Planowany gazociąg Baltic Pipe, łączący polski i duński system przesyłu gazu, ma mieć przepustowość 10 mld m sześc. rocznie. Ma być gotowy do października 2022 r.

PGNiG zabukował gaz za 8,1 mld zł z możliwych 9 mld, bo - jak wyjaśnił Naimski - według unijnych regulacji 10 proc. przepustowości gazociągu zawsze musi być wolnodostępne dla potencjalnych chętnych.

Jak dodał, na przełomie grudnia i stycznia PGNiG podpisze dwa 15-letnie kontrakty przesyłowe - z duńskim operatorem systemu przesyłowego Energinet. dk i polskim operatorem Gaz System.

- To oznacza, że kolejne punkty w tym dość skomplikowanym harmonogramie wykonania tej inwestycji (budowy Baltic Pipe) pozostają pozytywnie zrealizowane. Harmonogram jest bardzo napięty, ale realizowany - pokreślił.

Według rządowych planów, do grudnia 2018 r. zostanie podjęta ostateczna decyzja inwestycyjna, a inwestorzy podpiszą umowy o budowę.

Morski gazociąg systemowy to część strategicznego projektu infrastrukturalnego, dzięki któremu powstanie nowy korytarz dostaw gazu na rynku europejskim. Umożliwi on transport błękitnego paliwa ze złóż w Norwegii na rynki duński i polski, jak również do odbiorców w sąsiednich krajach. Promotorami projektu są firmy Gaz - System z Polski oraz operator systemu przesyłu gazu w Danii Energinet. Zakończona w październiku br. druga faza tzw. procedury Open Season dla Baltic Pipe potwierdziła zainteresowanie rynku tym projektem.

Część podmorska projektu Baltic Pipe obejmuje budowę około 260-310-km odcinka dwukierunkowego gazociągu podmorskiego łączącego wybrzeże Danii i Polski.
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 02:01 AM   #119
Slodi
Registered User
 
Slodi's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 8,082
Likes (Received): 5621

http://gazownictwo.wnp.pl/piotr-naim...871_1_0_0.html
Quote:
Statki, które robią inwentaryzację na potrzeby raportu oddziaływania na środowisko, już pływają wzdłuż proponowanych tras gazociągu Baltic Pipe - powiedział w poniedziałek pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Piotr Naimski.

Baltic Pipe to strategiczny projekt infrastrukturalny, dzięki któremu powstanie nowy korytarz dostaw gazu na rynku europejskim.
Umożliwi on transport gazu ze złóż w Norwegii na rynki duński i polski, jak również do odbiorców w sąsiednich krajach.
Planowany gazociąg, łączący polski i duński system przesyłu gazu, ma mieć przepustowość 10 mld m sześc. rocznie i być gotowy do października 2022 r.

Jak przypomniał Naimski, Gaz-System, który ze strony polskiej jest inwestorem w projekcie Baltic Pipe ma umowę na zrealizowanie tej części przygotowań do inwestycji z duńską firma Ramboll. I Ramboll to realizuje - podkreślił. Naimski zaznaczył, że raport oddziaływania na środowisko jest niezbędnym elementem uzyskania wszelkich dalszych pozwoleń.

Podczas konferencji "Liberalizacja rynku gazu a bezpieczeństwo energetyczne 2017" w Warszawie Naimski mówił, iż "zakładamy, że umowy przesyłowe powinny zostać podpisane na przełomie grudnia i stycznia". - Może w pierwszych dniach stycznia - dodał.

Jak wyjaśniał Naimski, potrzebne są dwa kontrakty: PGNiG z Gaz-Systemem i PGNiG z duńskim Energinet. - To będą długoterminowe, 15-letnie kontrakty na przesył gazu tą nową trasą. Testy ekonomiczne wykazały, że przewidywany koszt przesyłu nową trasą z Szelfu Norweskiego, przez Danię, pod Bałtykiem do Polski, będzie konkurencyjny w stosunku do wszystkich innych możliwych dróg przesyłu tego samego gazu z Szelfu do Polski - podkreślił Naimski.

Baltic Pipe to strategiczny projekt infrastrukturalny, dzięki któremu powstanie nowy korytarz dostaw gazu na rynku europejskim. Umożliwi on transport gazu ze złóż w Norwegii na rynki duński i polski, jak również do odbiorców w sąsiednich krajach.

Planowany gazociąg, łączący polski i duński system przesyłu gazu, ma mieć przepustowość 10 mld m sześc. rocznie i być gotowy do października 2022 r.

Projekt Baltic Pipe znalazł się na pierwszej liście projektów będących przedmiotem wspólnego zainteresowania (PCI), opracowanej przez Komisję Europejską w 2013 roku, oraz na kolejnej liście przyjętej przez Komisję Europejską z listopada 2015 r. Projekt ten wraz z rozbudową terminala LNG jest również na trzeciej liście PCI, którą opublikowała Komisja Europejska.

Baltic Pipe składa się z pięciu głównych elementów: gazociągu złożowego prowadzącego z systemu norweskiego na Morzu Północnym do punktu odbioru w systemie duńskim, rozbudowy istniejących zdolności w duńskim lądowym systemie przesyłowym, budowy tłoczni gazu na duńskiej wyspie Zelandia, podmorskiego gazociągu międzysystemowego biegnącego z Danii do Polski wraz z terminalem odbiorczym, oraz rozbudowy polskiego systemu przesyłowego.
Slodi está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
żegluga morska, offshore

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:54 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu