daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura wodna

Infrastruktura wodna Wszystko, co dotyczy komunikacji wodnej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old June 14th, 2005, 09:42 PM   #121
ZielonyGP
PrzestrzenGdyni.pl
 
ZielonyGP's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Aglomeracja Trójmiasta [GA]
Posts: 1,005
Likes (Received): 20

Nie moge sie doczekac kiedy poplyne zmodenrizowana Baltica, ostanio we wrzesniu plynalem do Karsklony i musze powiedziec ze "odswiezona" Stena Baltica prezentuje sie(przynajmniej na fotkach) duzo lepiej...
__________________
PrzestrzenGdyni.pl - lokalny serwis urbanistyczny

PopieramOPAT.pl - tak dla Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiasta
ZielonyGP no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 15th, 2005, 02:34 PM   #122
Trolley
Registered User
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdynia
Posts: 248
Likes (Received): 0

Jeszcze 4 foty z uroczystości 10-lecia linii promowej Gdynia-Karlskrona:

We wnętrzu dworca promowego:


Przy dworcu promowym:


Rampa:


Stena Baltica:
Trolley no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2005, 04:57 PM   #123
Trolley
Registered User
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdynia
Posts: 248
Likes (Received): 0

Kolejne info o GCT

Jeszcze w tym tygodniu ma być podpisana umowa pomiędzy międzynarodową firmą Hutchison Port Holdings a Hydrobudową SA Gdańsk, dotycząca budowy w porcie gdyńskim nowoczesnego terminalu kontenerowego Gdynia Container Terminal SA GCT.

Prace budowlane powinny zacząć się na początku lipca. Wybudowanie oraz wyposażenie terminalu w urządzenia przeładunkowe i transportowe ma kosztować około 90 mln zł.
Jerzy Czartowski, prezes GCT SA, potwierdził, że na drodze przetargu na głównego wykonawcę budowy terminalu wybrano gdańską Hydrobudowę. Ale dopiero podpisanie umowy będzie ostatecznym potwierdzeniem jego wyniku i zaakceptowania wykonawcy przez centralę firmy HPH w Hongkongu. Przyszły plac budowy terminalu GCT, przy nabrzeżu Bułgarskim, jest już gotowy. Od marca rozebrano na nim stare obiekty budowlane. Nowy gdyński terminal kontenerowy będzie zlokalizowany nad basenem VIII portu gdyńskiego. Prace budowlane obejmą wykonanie nabrzeża o długości 254 m, placów składowych o powierzchni 4 hektarów, bocznicy kolejowej, dróg dojazdowych i zespołu bramy wjazdowej z posterunkami celnym i Straży Granicznej. Roczna zdolność przeładunkowa terminalu GCT ma wynosić 150 tys. TEU (kontenerów 20 - stopowych). Ma być on gotowy pod koniec tego roku.

========================================================

Na razie wszystko chodzi jak w szwajcarskim zegarku. Oby tak dalej
Trolley no está en línea   Reply With Quote
Old July 28th, 2005, 08:39 AM   #124
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,063
Likes (Received): 3

Z DB:
Miliony od UE na falochrony

Środa, 27 lipca 2005r.

Ponad 100 milionów złotych kosztować będzie remont falochronów w Gdańsku i Gdyni. Inwestycje realizować będzie Urząd Morski w Gdyni.
REKLAMA

Ponad dwukilometrowy falochron gdyński będzie łatany i umacniany na całej długości, natomiast ten, który znajduje się przy wejściu do portu w Gdańsku, zostanie zburzony i postawiony od nowa.
- Szacujemy, że gdyński remont pochłonie 88 mln zł, zaś gdański 26 mln zł. Na oba projekty przyznano nam 75-procentową dotację z Unii Europejskiej - mówi Anna Stelmaszczyk-Świerczyńska, zastępca dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni.
Gdański falochron jest w fatalnym stanie. Jego usytuowanie utrudnia wchodzenie dużym statkom do portu. Przy sztormowej pogodzie wręcz je uniemożliwia.
- Dlatego nowy falochron zostanie ustawiony trochę inaczej, tak, by nie zawężał wejścia do portu - dodaje Anna Stelmaszczyk-Świerczyńska. - W Gdyni, oprócz naprawy falochronu, planujemy wykonać oznaczenia nawigacyjne przy południowym wejściu do portu. Wejście statków tą drogą nie jest łatwe, a oznaczeń nie ma. W ramach ,gdyńskich" 88 milionów zakupione zostanie nowoczesne urządzenie do monitorowania torów wodnych (przeszkód na dnie morza). Posiadane przez nas urządzenie od dawna już nie odpowiada standardom europejskim.
Realizacja obu inwestycji ma rozpocząć się wiosną 2006 roku. Warunkiem otrzymania unijnej dotacji jest jej zamknięcie do połowy 2008 roku.
diffel no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2005, 03:05 PM   #125
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,268

Kolejne półrocze stabilnego wzrostu

W okresie styczeń - czerwiec 2005 roku w Porcie Gdynia, po raz kolejny, zanotowano bardzo wysoki poziom przeładunków. Przez pierwsze 6 miesięcy przeładowano 5 616 300 ton towarów, tj. o 11 % więcej niż w I półroczu 2004 roku.

W najważniejszej grupie towarowej obsługiwanej przez Port Gdynia - drobnicy - wzrost osiągnął 9 % (o 294 500 ton towarów więcej niż w ciągu pierwszych 6 miesięcy 2004 roku). W grupie tej po raz kolejny odnotowano rekordowy poziom przeładunku kontenerów, na poziomie 195 056 TEU, tj. o 4% więcej w stosunku do analogicznego okresu 2004 roku.

Wzrosły również przeładunki w grupie "inne masowe" - o 12 %. Wśród paliw zanotowano wzrost o 200 900 ton, co stanowi 538 % wyniku z roku ubiegłego.

Zrodlo: ZMPG S.A.

__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2005, 03:57 PM   #126
Stompi
Pan od przyrody
 
Stompi's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Posts: 3,245
Likes (Received): 72

Bardzo dobre wieści o stenie. Juz za dwa tygodnie wytestuje "nową" baltice
Stompi no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2005, 03:06 PM   #127
Trolley
Registered User
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdynia
Posts: 248
Likes (Received): 0

W nowym terminalu kontenerowym GCT zainstalowano już suwnicę nabrzeżową. Wcześniej dowieziono mniej okazały dźwig samojezdny. Super wygląda basen VIII z wielkimi suwnicami kontenerowymi po obu stronach Szkoda, że w pierwszym etapie zaplanowano tylko jedną suwnicę i wspomniany dźwig. Oprócz tego trwają intensywne prace budowlane na zapleczu nabrzeża. Wykonawcą jest Hydrobudowa SA.
Trolley no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2005, 03:54 PM   #128
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,268

Bylem wczoraj przy terminalu promowym Steny oraz GCT i rzeczywiscie - zaczyna sie cos dziac na tym placu. Przy okazji ogladalem dobijanie do pirsu i cumowanie Stena Nordica. Fajny widok, jak sie wysuwaja obie rampy na raz
__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Old August 18th, 2005, 09:35 PM   #129
Trolley
Registered User
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdynia
Posts: 248
Likes (Received): 0

Krótkie info ze strony port.gdynia.pl

W czwartek, 18 sierpnia przy nabrzeżu Bułgarskim (Gdynia Container Terminal Spółka Akcyjna) zacumował 150 - metrowy drobnicowiec "Anette" z 4 suwnicami placowymi na pokładzie. Kilka dni wcześniej, również na nabrzeże Bułgarskie, dostarczono i zainstalowano suwnicę nabrzeżową. Równocześnie na nabrzeżu i placu terminalu trwają intensywne prace przygotowawcze do rozpoczęcia przeładunku kontenerów.

=======================================================

No to najważniejszy sprzęt już jest
Trolley no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2005, 07:45 PM   #130
Trolley
Registered User
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdynia
Posts: 248
Likes (Received): 0

Fotki z budowy GCT



Zdjęcie świeżo przywiezionego sprzętu przeładunkowego: suwnica nabrzeżowa, 4 suwnice placowe typu 5+1 i stojący już od jakiegoś czasu dźwig samojezdny. Zdjęcie zrobione z rezerowowego terenu pod rozbudowę terminalu (najprawdopodobniej BCT), obecnie jak widać krzaczory. Po prawej jeden z dźwigów Stoczni Gdynia.



Przybliżenie na suwnice placowe z widocznym logo GCT. W innym miejscu zauważyłem mniejszy sprzęt przeładunkowy, ale co to dokładnie było i ile nie wiem, bo zza jakiegoś budynku wystawały tylko dwa ramiona z logo GCT. Wyglądało w każdym bądź razie bardzo nowocześnie.



Fragment remontowanego nabrzeża. Zdecydowanie lepiej widać roboty z estakady, ale nie chciało mi się skakać przez barierki Tempo wręcz oszałamiające. Roboty trwają równoczesnie na całym terenie przyszłego terminalu. Naliczyłem na szybcika około 40 różnych ciężkich maszyn (dźwigi, betoniarki, ciężarówki, koparki, itp.). Kilkanaście kolejnych pracuje przy przebudowie ulicy Gołębiej, która właśnie się rozpoczęła (rozbierają starą drogę ).



Konkurencja zagląda sobie w oczy. BCT nie zwalnia jednak tempa i w czerwcu i lipcu podpisał kolejne kontrakty. W czerwcu 2006 roku przyjadą 4 suwnice placowe typu 5+1 (w 2004 roku kupiono już 4 i przebudowano 8 z konfiguracji 3+1 na 5+1), a w listopadzie 2 suwnice nabrzeżowe typu Post-Panamax (w tym roku zainstalowano 1 suwnicę Panamax). Suwnice Post-Panamax umożliwiają obsługę kontenerowców do 6000 TEU (dotychczasowe Panamax do 4000 TEU). Z mniejszych prac zaplanowanych na ten rok należy wymienić budowę nowych placów składowych i parkingów dla TIR-ów pod estakadą.

Wszystko wskazuje na to, że już pod koniec przyszłego roku basen VIII będzie w stanie przeładowywać ponad 1 mln TEU rocznie. Ciągle jednak nie wyczerpią się możliwości rozwoju baz co widać chociażby na zdjęciu powyżej.

Last edited by Trolley; August 22nd, 2005 at 11:43 PM.
Trolley no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2005, 12:34 AM   #131
WuMike
The Ratizator™
 
WuMike's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Idle City Blues
Posts: 4,268

Quote:
Originally Posted by Trolley
Wszystko wskazuje na to, że już pod koniec przyszłego roku basen VIII będzie w stanie przeładowywać ponad 1 mln TEU rocznie. Ciągle jednak nie wyczerpią się możliwości rozwoju baz co widać chociażby na zdjęciu powyżej.
1 mln TEU to juz naprawde robi wrazenie. Wliczajac w to mozliwosci Gdanska, 3city ma wielki potencjal. Co prawda polozeniem i infrastruktura nie mozemy rownac sie z Rotterdamem, czy Hamburgiem ale zeby Trojmiasto zostalo np. piatym portem przeladunkowym w Europie - nie mam nic przeciwko
__________________
Born&work in Gdansk : Live in Gdynia : Buzzing in Sopot
WuMike no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2005, 12:39 AM   #132
hal
Registered User
 
hal's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Wrocław/Gdańsk
Posts: 4,102
Likes (Received): 864

Trochę inna perspektywa
hal no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2005, 06:54 PM   #133
ZielonyGP
PrzestrzenGdyni.pl
 
ZielonyGP's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Aglomeracja Trójmiasta [GA]
Posts: 1,005
Likes (Received): 20

Gdynia. Nowa gwiazda w Alei Statków

Poniedziałek, 5 września 2005r.
zródło : DB

Siódma już tablica z charakterystyczną gwiazdką, symbolizującą wizyty w Gdyni wielkich i luksusowych wycieczkowców pasażerskich, wmurowana zostanie w piątek o godz. 11 na Skwerze Kościuszki. W ten sposób poszerzy się gdyńska Aleja Statków Pasażerskich. Tym razem swoją tablicę otrzyma ?Star Princess?.
- To jeden z największych na świecie, luksusowych statków pasażerskich i najbardziej okazała jednostka tego typu, która kiedykolwiek zawijała do naszego portu - mówi Agnieszka Krasińska z referatu turystyki Urzędu Miasta Gdyni.
Na pokładzie ?Star Princess? znalazło się miejsce m.in. na trzy restauracje, cztery baseny, boiska do gry w siatkówkę i koszykówkę oraz mini pole golfowe. Wszyscy, którzy wybiorą się na piątkową uroczystość wmurowania tablicy, będą mogli obejrzeć kolosa. Statek - długi na prawie 290 m i wysoki na 65 m - będzie bowiem akurat cumował w Gdyni.

__________________
PrzestrzenGdyni.pl - lokalny serwis urbanistyczny

PopieramOPAT.pl - tak dla Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiasta
ZielonyGP no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2005, 03:38 PM   #134
hal
Registered User
 
hal's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Wrocław/Gdańsk
Posts: 4,102
Likes (Received): 864

Osiem miesięcy prac wystarczyło specjalnej grupie roboczej, aby opracować projekt i koncepcję budowy nowego terminalu promowego w Porcie Wschodnim w Gdyni. Nieopodal dzisiejszego, zabytkowego Dworca Morskiego powstać ma m.in. nowoczesny budynek, parking. Wczoraj jego wizualizację przedstawili planiści.

Tak ma wyglądać nowy terminal promowy w Gdyni. Repr. Sławomir Ptasznik

Według ich koncepcji, inwestycja połączona zostanie z udrożnieniem połączeń drogowych między centrum miasta a portem.
- Projekt budowy nowego terminalu nierozłącznie wiąże się z usprawnieniem systemu komunikacyjnego. Inwestycja jest bowiem częścią szerszej koncepcji stworzenia korytarza transportowego, który m.in. poprzez budowę autostrady A-1 połączy Pomorze z południem Polski i Europą - mówi Michał Graban z Biura Rozwoju Miasta Gdyni. - Budowa nowego terminalu jest niezbędna także dlatego, że do Gdyni co roku przypływa coraz więcej pasażerów.
Opracowany projekt prac bardzo spodobał się przedstawicielom Portu Gdynia SA.
- Inwestycja zaplanowana jest pod konkretne zadania i jednostki zawijające do Gdyni, głównie mam na myśli promy Stena Line - mówi Krzysztof Gromadowski, dyrektor ds. planowania rozwoju portu i integracji z Unią Europejską. - Ważne jest także, że jej koncepcja przewiduje rewitalizację zabytkowego Dworca Morskiego, który jest prawdziwą perełką architektoniczną. Mamy teraz nadzieję, że szybko zostaną ustalone reguły aplikowania przez porty środków z Unii Europejskiej i już od 2007 roku będziemy mogli ruszać z nowymi inwestycjami, współfinansowanymi przez UE.

Szymon Szadurski - NaszeMiasto.pl
hal no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2005, 08:00 PM   #135
ZielonyGP
PrzestrzenGdyni.pl
 
ZielonyGP's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Aglomeracja Trójmiasta [GA]
Posts: 1,005
Likes (Received): 20

03.10.2005 Nowy terminal pasażerski
www.port.gdynia.pl

Koncepcja nowego terminalu promowego, który będzie zlokalizowany w Porcie Wschodnim:






W piątek, 30 września zakończyły się prace grupy roboczej, której zadaniem było opracowanie koncepcji nowego terminalu promowego (zgodnie ze Strategią Rozwoju Portu Gdynia terminal zlokalizowany będzie w Porcie Wschodnim), który będzie przystosowany do obsługi stale rosnącego ruchu pasażerskiego i towarowego obsługiwanego przez linie promowe.

Prace nad nowym terminalem promowym prowadzone są w ramach projektu Unii Europejskiej SEBTrans-Link, którego celem jest intensyfikacja działań na rzecz rozwoju korytarza Północ-Południe łączącego te wybrzeża Bałtyku. Istotnym elementem tych działań jest rozbudowa infrastruktury transportowej, w szczególności budowa autostrady A1, modernizacja tras kolejowych oraz morskich połączeń między Polską i Skandynawią
__________________
PrzestrzenGdyni.pl - lokalny serwis urbanistyczny

PopieramOPAT.pl - tak dla Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiasta
ZielonyGP no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2005, 09:28 PM   #136
gdynianin8
Registered User
 
gdynianin8's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Gdynia
Posts: 5,252
Likes (Received): 603

Zajebiscie! Szkoda tylko, ze wszystko ma byc gotowe dopiero za okolo 5 lat....sam projekt bardzo mi sie podoba-zwlaszcza, ze zachowaja obecna bryle budynku dworca
gdynianin8 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 6th, 2005, 10:48 AM   #137
talkinghead
Stop Making Sense
 
talkinghead's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Wroclaw (Breslau)
Posts: 7,691
Likes (Received): 3442

Gdynia ma plan nowego terminalu

(C) Puls Biznesu
Gdynia ma plan nowego terminalu
06 października 2005
Bogdan Tychowski

W Gdyni opracowano projekt i koncepcję budowy nowego terminalu promowego w Porcie Wschodnim. Niestety nie wiadomo, kiedy rozpocznie się jej realizacja.
Niedaleko zabytkowego Dworca Morskiego w Gdyni powstanie nowy terminal promowy. Jego projekt opracowano głównie z myślą o Stena Line i innych operatorach promowych działających na Bałtyku. W skład terminalu wejdzie nowoczesny budynek oraz parking. Autorzy projektu przewidzieli także usprawnienie połączeń drogowych między centrum miasta a portem.

Studium wykonalności dla nowego terminalu promowego w centrum miasta wraz ze studium komunikacyjnym powstało w ramach polsko-szwedzkiego projektu SEBTrans Link.

Plany rozbudowy gdyńskiego portu są konsekwencją szybkiego rozwoju przewozów pasażerskich i towarowych promami obsługującymi tzw. autostradę morską Gdynia—Karlskrona, stanowiącą jednocześnie ważny odcinek korytarza transportowego północ—południe (Oslo—Goeteborg—Karlskrona—Gdynia—Łódź—Katowice—Bratysława—Ateny).

— Wybrana lokalizacja terminalu pozwoli na wykorzystanie rezerwy terenów w porcie wewnętrznym. Powierzchnie te będą obsługiwały dynamicznie rozwijające się terminale kontenerowe — Gdyński i Bałtycki. Ponadto lokalizacja nowego terminalu w Porcie Wschodnim umożliwi obsługę nowych linii promowych, skróci czas manewrowania jednostkami w porcie o blisko godzinę i przyczyni się do rozwoju ruchu turystycznego w Gdyni i na Pomorzu. Lokalizacja terminalu promowego w sąsiedztwie zabytkowego Dworca Morskiego umożliwi jego rewitalizację zgodnie z przygotowanym projektem — mówi Ryszard Toczek z Biura Rozwoju Miasta Gdyni.

Inwestycja zaplanowana jest z myślą o realizacji konkretnych zadań i konkretnych jednostkach zawijających do Gdyni — głównie promach Stena Line.

— Mamy nadzieję, że możliwie szybko zostaną ustalone reguły ubiegania się przez porty o środki z funduszy pomocowych Unii Europejskiej i już od 2007 r. będziemy mogli ruszać z nowymi współfinansowanymi przez nią inwestycjami — mówi Krzysztof Gromadowski, dyrektor ds. planowania rozwoju portu i integracji z Unią Europejską.

Wartość inwestycji jest na razie nieznana.

Źródło:
Archiwum Puls Biznesu
wyd. 1945 str. 4
__________________
\ th \

All science is either physics or stamp collecting. E.Rutherford
The quieter you become, the more you are able to hear
Harvard undergraduates believe that inventing a job is better than finding a job. (c) "Social Network" Movie.

TUMW * AD Regulamin PHP
talkinghead no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2005, 05:18 PM   #138
ZielonyGP
PrzestrzenGdyni.pl
 
ZielonyGP's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Aglomeracja Trójmiasta [GA]
Posts: 1,005
Likes (Received): 20

10.10.2005 Przeładunki po 9 miesiącach 2005 roku
www.port.gdynia.pl

Obroty w najważniejszej grupie ładunkowej w porcie gdyńskim czyli drobnicy osiągnęły 5.591 tys. ton w ciągu 9 miesięcy 2005 roku. Stanowi to wzrost w tej grupie ładunkowej o 10% do roku ubiegłego-5.099 tys. ton.

Wzrost o 2% zanotowano w przeładunkach grupy inne masowe (1.202 tys. ton).

Przeładunki zbóż i pasz wzrosły w porównaniu z okresem ubiegłorocznym o 19%, osiągając 871 tys. ton w br.

Odnotowano nieznaczny spadek w przeładunkach drewna (-9 tys. ton).

Przeładunki grupy ładunkowej węgiel i koks pozostają na poziomie zbliżonym do ubiegłorocznego (720 tys. ton.).

Zanotowano także wyraźny wzrost obrotów paliw płynnych do poziomu 288 tys. ton. Związane to jest ze wznowieniem przeładunków na zlokalizowanym na falochronie Stanowisku Przeładunku Paliw Płynnych.

Obroty BCT w ciągu 9 miesięcy 2005 osiągnęły ponad 300.004 TEU, co stanowi najwyższy poziom w historii gdyńskiego portu i wzrost o 7 % w porównaniu do analogicznego okresu w roku 2004 - 280.307 TEU.

W ciągu 9 miesięcy 2005 roku w Porcie Gdynia przeładowano, łącznie z firmami pozostającymi poza strukturami Grupy Kapitałowej, 8.721 tys. ton.

Oznacza to, że w stosunku do wysokich obrotów roku 2004 (styczeń - wrzesień 7. 905 tys. ton ) przeładunki wzrosły o 10%.

__________________
PrzestrzenGdyni.pl - lokalny serwis urbanistyczny

PopieramOPAT.pl - tak dla Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiasta
ZielonyGP no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2005, 11:05 AM   #139
ZielonyGP
PrzestrzenGdyni.pl
 
ZielonyGP's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Aglomeracja Trójmiasta [GA]
Posts: 1,005
Likes (Received): 20

Otwarte miasto

z portalu trójmiasto.pl, w sprawie budowy nowego terminalu:

W piątek zostanie oficjalnie zaprezentowany plan budowy nowego terminalu promowego dla Gdyni. Inwestycja pociągnie za sobą przebudowę sporej części miasta.

- Gdynia była przed wojna prawdziwym polskim oknem na świat - mówi Ryszard Toczek, naczelnik Biura Rozwoju Miasta Gdyni. - Tym projektem przywracamy jej tę pozycję.

Z roku na rok do Gdyni przybywa drogą morską coraz więcej turystów. Jak obliczają specjaliści za dwadzieścia lat promy przewozić będą do tego miasta milion pasażerów rocznie.

Kilka miesięcy temu miasto i port rozpoczęły przygotowania do budowy nowego terminalu pasażerskiego. Ma on być zlokalizowany przy Nabrzeżu Polskim. Będzie mógł przyjmować naraz nawet trzy promy.

Obsługa przyjezdnych odbywać się będzie w Dworcu Morskim, który przy tej okazji ma zostać przywrócony do dawnej świetności kiedy to jego klientami byli głównie pasażerowie polskich transatlantyków. Poza sezonem turystycznym ma on stać się centrum polskiej gospodarki morskiej.

Budowa terminalu i odbudowa Dworca Morskiego oznaczać będzie faktyczną przebudowę sporej części miasta bo obie inwestycje muszą zostać skomunikowane ze Śródmieściem nowym układem komunikacyjnym.

Szczegóły projektu poznamy w piątek w Hotelu Gdynia. Jego realizacja odbywać się będzie etapami, pierwsze prace ruszą najpewniej już w przyszłym roku. Całość kosztować będzie ok. 200 mln zł.

__________________
PrzestrzenGdyni.pl - lokalny serwis urbanistyczny

PopieramOPAT.pl - tak dla Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiasta
ZielonyGP no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2005, 10:46 AM   #140
gdynianin8
Registered User
 
gdynianin8's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Gdynia
Posts: 5,252
Likes (Received): 603

Wydział Ochrony Środowiska i Rolnictwa Urzędu Miasta Gdyni działając na podstawie art.19 i 32 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr 62 poz. 627 z dnia 20 czerwca 2001 r. z późn. zm.)

PODAJE DO PUBLICZNEJ WIADOMOŚCI

1. Informację o zamieszczeniu w publicznie dostępnym wykazie decyzji i wniosków pod nr 1/UO/505/05, danych o wniosku wniesionym przez Morski Terminal Masowy Gdynia Sp. z o.o. ul. Węglowa 4, 81-341 Gdynia w sprawie o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego na realizacji I etapu budowy terminalu zbiornikowego do składowania i dystrybucji chemikaliów i produktów ropopochodnych płynnych przy Nabrzeżu Duńskim w Porcie Gdynia.
2. Informację o zamieszczeniu w publicznie dostępnym wykazie danych pod numerem 3/UO/87/05 danych o "Raporcie o oddziaływaniu na środowisko terminalu zbiornikowego do składowania i dystrybucji chemikaliów i produktów ropopochodnych płynnych przy Nabrzeżu Duńskim w Porcie Gdynia etap I".

W terminie 21 dni od daty podania niniejszej informacji do publicznej wiadomości, każdy ma prawo do składania uwag i wniosków w postępowaniu prowadzonym z udziałem społeczeństwa w sprawie ochrony środowiska, dotyczących w/w przedsięwzięcia. Uwagi i wnioski należy składać w Wydziale Ochrony Środowiska i Rolnictwa Urzędu Miasta Gdyni, ul. Władysława IV 37.

Publicznie dostępny wykaz danych znajduje się w sekretariacie Wydziału Ochrony Środowiska i Rolnictwa Urzędu Miasta Gdyni, ul. Władysława IV 37. Adres internetowy: [email protected]

Informację umieszcza się:
- na tablicy ogłoszeń Urzędu Miasta Gdyni (II piętro), obok pok. nr 216
- na tablicy ogłoszeń Wydziału Ochrony Środowiska i Rolnictwa Urzędu Miasta Gdyni, ul. Władysława IV 37.
- w pobliżu miejsca inwestycji
oraz na stronie internetowej Urzędu pod adresem www.gdynia.pl na okres 21 dni, tj. od dnia 17.11.2005 r. do dnia 01.12.2005 r. Po upływie tego okresu tutejszy organ rozpatrzy zgłoszone uwagi i wnioski.
gdynianin8 está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
żegluga morska, gdynia, pomorskie, pomorze, porty, trójmiasto

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:29 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu