Owszem, nie może przekroczyć 50% wartości realizowanego kontraktu. Także spokojnie dałoby się zmieścić również z II jezdnią. Tylko jak wspomniałem wcześniej wpierw musiałaby być decyzja z góry o zgodzie na realizację II nitki i dosypaniu środków. W zasadzie w tym roku należałoby już czynić takie starania, aby na przyszły rok były już przewidzane środki finansowe. Przesłanek uzasadniających dla takiego rozwiązania w art. 67 pzp jest wiele.
@cotinus
Na dzisiaj określanie szans w % jest wróżeniem z fusów. Biorę jednak pod uwagę pewne okoliczności, które mogą przyczynić się ku takiemu rozwiązaniu:
przede wszystkim fakt, że kontrakt ulega rozszerzeniu o w. Baranów, a to już dodatkokwo potęguje absurdalność jednej nitki przez niecałe 4 km;
zbliżają się wybory, przy czym nie tyle chodzi o samorządowe, co krajowe (przyszły rok);
w zw. z punktem wyżej mogłyby się uaktywnić w tym względzie 2 posłanki (zw. Kępnem), akurat z obozu rządzącego ;
mniejsze koszty realizacji od razu 2 jezdni niż późniejsza dobudowa jednej;
nie wykluczałbym zwiększonej presji lokalno-medialnej za takim rozwiązaniem (inicjatywa).
Kazusik, odnośnie życzeniowego myślenia i zdrowego rozsądku o których wspominałeś: z twojego doświadczenia na ile % oceniasz szansę że ten rozum jednak się znajdzie? Jesteśmy bliżej 20% (czyli schowac między bajki - i tak zrobią drugi Ostrów Wlkp.) czy raczej 50-60% (realna szansa że coś się stanie).
Jakieś informacje co z malowaniem oznakowania poziomego. Codziennie widzę pojedyńcze auta na drodze ale oznakowania poziomego nie malują.
Od początku roku praktycznie nic nie zrobili.
Wg informacji na stronie nadzoru z końca marca oznakowanie poziome i pozostałe prace miały być wykonywane w kwietniu ale ostatnio przejeżdżałem przez rondo i też wydaje mi się, że na razie nic nie ruszyli po przerwie zimowej. Z innych źródeł słyszałem, że służby ratunkowe miały już ustaloną konkretną datę ćwiczeń na obwodnicy ale teraz już ta data nie wchodzi w grę bo prace nie były kontynuowane.
Odpowiadając na poniższą wiadomość pragnę poinformować, iż inwestycja pn. „Budowa obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11 – odcinek II” jest w chwili obecnej na ukończeniu.
15 marca br zakończyła się przerwa zimowa w pracach budowlanych.
Wykonawca w chwili obecnej realizuje roboty wykończeniowe oraz wykonanie oznakowania poziomego.
Trwają procedury przyłączenia zasilania energii elektrycznej oświetlenia oraz próby systemów zarządzania ruchem.
Przewidywany termin wykonania odbiorów robót budowlanych – maj.
Dzisiaj przejeżdżałem przez rondo- na rondzie i trasie widocznej z ronda jest już oznakowanie poziome, nie wiem jak na pozostałej części odcinka ale możliwe że też już jest, jak już zaczęli to już szybko pójdzie.
Żaden to będzie news, ale na swojej stronie na facebooku burmistrz Kępna wspomniał o II etapie obwodnicy:
Piotr Psikus said:
II etap budowy obwodnicy w ciągu drogi ekspresowej S11 już wkrótce !!!
W środę w ratuszu spotkałem się z przedstawicielami firm Intercor z Zawiercia oraz Avit z Wrocławia, by omówić szczegóły budowy. Planowany termin rozpoczęcia prac to wiosna 2019r.
Strony umówiły sie na kolejne spotkanie w celu podpisania porozumienia.
No cóż. Prace projektowe i zbieranie pozwoleń trochę trwa, i raczej ciężko tutaj cokolwiek przyspieszyć.
Status
Not open for further replies.
You have insufficient privileges to reply here.
Related Threads
?
?
?
?
?
SkyscraperCity Forum
139.4M posts
1.1M members
Since 2002
A truly global community dedicated to skyscrapers, cities, urban development, and the metropolitan environment. Join us to share news, views and fun about architecture, construction, transport, skylines, and much more!