search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Brasil > Fóruns Gerais > Infraestrutura e Transporte > Infraestrutura e Transporte > Transporte Aéreo



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 714 votes, 3.48 average.
Old March 25th, 2017, 02:44 PM   #7161
BR_Cearense
Registered User
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 5,915
Likes (Received): 8795

Quote:
Originally Posted by hsaraivag View Post
Não sei se falo bobagem, mas acho que um NB pode usar uma posição WB, mas não o contrário. Sendo assim creio que ficariam 14 posições WB em um dos piers, além de algumas remotas.
Com certeza, mas não faz sentido dimensionar as posições para WBs quando elas serão majoritariamente utilizadas por NBs. Uma solução que acho mais adequada é o uso de posições mistas, que podem ser utilizadas por 2 NBs ou 1 WB, mas acredito que elas tenham um custo maior (exigem mais perímetro do terminal ou área).
BR_Cearense está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 25th, 2017, 04:28 PM   #7162
jcoelho
Registered User
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 27
Likes (Received): 31

Sem sombra de dúvidas que esse projeto é ótimo , mesmo que deixasse para construir a segunda pista mais pra frente. Mas a grande questão é o custo benefício. Saber se o projeto é viável financeiramente. Tem alguém ai que possa estimar esses cálculos?
jcoelho no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2017, 05:25 PM   #7163
QuicoBernal
Registered User
 
QuicoBernal's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Fortaleza
Posts: 1,746
Likes (Received): 271

Mais adequado são posições mistas.
Mas tendo um pier exclusivo para as operações de trânsito SAM-EUR/NAM seria mais adequado por conta do tempo de conexão, deixa o pier oeste para essas operações o terminal para os voos e conexões domésticas e o pier leste para as outras cias internacionais, ou algo assim.
QuicoBernal no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2017, 05:33 PM   #7164
Joao Pedro - Fortal
Registered User
 
Joao Pedro - Fortal's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 4,779
Likes (Received): 6971

Vocês sabem qual a localização exata da metade da Base Aérea cedida pela defesa? Nunca vi essa informação.
Joao Pedro - Fortal no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2017, 08:02 PM   #7165
ruifo
Brasil | Mexico
 
Join Date: Feb 2009
Location: Ciudad de México | São Paulo
Posts: 13,999
Likes (Received): 9404

Mais três imagens (muito por fazer ainda):





__________________
.
[
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
]

__________________
ruifo no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2017, 09:44 PM   #7166
rojão
Engenheiro sem juízo
 
rojão's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Fortaleza
Posts: 767
Likes (Received): 493

Também sou totalmente contra um aeroporto no Pecém.

A maior parte dos vôos que chegam e que partem da RMF são de passageiros e a imensa maioria dos usuários querem chegar ou sair de FOR. Não interessa a eles o Pecém, ou o CIPP.

Por que então privilegiar o Pecém em detrimento da Capital?



Olhem onde ficaria o aeroporto. A cerca de 60 km



E como seria o transporte ? Taxi a mais de 100 reais? Fretamento ? Ônibus ? metrô/VLT ? ...


É muita ingenuidade também acreditar que a linha oeste do Metrofor será ampliada até o CIPP, como já surgiu notícias no passado. Mal se consegue recursos para modernizar os 20 km da linha oeste e agora vão ter dinheiro para levá-la ao porto ?

image hosted on flickr


http://www.skyscrapercity.com/showth...78144&page=111



Quanto a opção do Aeroporto no Eusébio, é mais razoável, mas ainda acredito que uma boa reforma no atual possa ser mais benéfica. A proposta do Forista ruifo por mais complexa que seja ainda seria mais barata que um aeroporto no Pecém ou Eusébio.

Aeroportos longe das capitais são interessantes quando se existe boa opção de transporte publico e boa infraestrutura no entorno como hotéis. O Pecém ainda tá longe disso. Quem sabe daqui a uns 30 anos.
__________________

sansuy liked this post
rojão no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2017, 10:19 PM   #7167
sansuy
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 2
Likes (Received): 1

Essa história de colocar aeroporto longe da cidade é muita furada. Quem visita Belo Horizonte ou Natal sente isso na pele! É simplesmente horrível chegar no destino e ter que fazer uma segunda viagem caríssima simplesmente pra aterrissar no verdadeiro destino. Não é a toa que Congonhas ta ai, mesmo com toda a pressão social em cima dele o mesmo segue firme e forte.
O projeto do ruifo faz muito mais sentido para a atual condição da cidade e poucas capitais possuem oportunidade pra tal empreendimento ou vocês acreditam mesmo que os paulistas não reclamam de Guarulhos?
Creio que esse aeroporto novo no Pécem possa ser exequível sim, mas seguindo uma história parecida com a de Viracopos que nasceu para carga e aos poucos se tornou tambem para passageiros abastecendo mais a região de Campinas, mas destruir o Pinto Martins para favorecer um no Pecém é loucura!
__________________

pevigs liked this post
sansuy no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2017, 10:45 PM   #7168
ruifo
Brasil | Mexico
 
Join Date: Feb 2009
Location: Ciudad de México | São Paulo
Posts: 13,999
Likes (Received): 9404

O design funciona para voos:



__________________
.
[
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
]

__________________
ruifo no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2017, 10:56 PM   #7169
sansuy
Registered User
 
Join Date: Dec 2016
Posts: 2
Likes (Received): 1

Ficou lindo!!!
sansuy no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2017, 11:37 PM   #7170
Feast486
SBFZ <3
 
Join Date: Dec 2012
Location: Fortaleza-CE
Posts: 250
Likes (Received): 52

No Brasil isso não ia servir, ainda mais no Nordeste.

Metrô "básico" ta aí há uns 20 anos e não sai até hoje, imagine um projeto de ligação entre duas cidades
Feast486 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 04:01 PM   #7171
victora
VICTOR A.
 
victora's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Fortaleza
Posts: 2,046
Likes (Received): 1398

O projeto do Ruifo é bem melhor e mais cômodo q um aero no pecém e acredito que o nosso aero não é uma pedra no sapato da cidade não, Fortaleza conseguiu se adaptar direitinho ao PM, não é a toa q nossa cidade é uma das mais espalhadas e criou pequenos centros comerciais nos quatro cantos da cidade quase que totalmente independentes da Aldeota. Acho q a verticalização acompanhará esses passos sem que o aero seja um impecilho.
victora no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 05:27 PM   #7172
luno26
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 3,558
Likes (Received): 1239

Quote:
Originally Posted by ruifo View Post
Mais três imagens (muito por fazer ainda):






Lindo!
Soluçao perfeita. Parabens!
luno26 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 06:05 PM   #7173
QuicoBernal
Registered User
 
QuicoBernal's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Fortaleza
Posts: 1,746
Likes (Received): 271

Problema, nem eh bem problema, mas tbm não eh solução. Oi? Me perdi, eh que Fortaleza eh visto praticamente como destino turístico, ela eh muito pouco lembrada como destino de negócios e destino de estudos e pesquisas, mesmo apesar da ufc ser top tendence no sisu, Fortaleza precisa pra ontem alavancar de vez esse pólo tecnológico da praia do futuro e o pólo de saúde ali do Eusébio, qm sabe teríamos uma financial district aqui 😍 sonho 😍
Não adianta sonhar que a fraport vai transformar for num fra maravilhoso aqui, Frankfurt eh um destino de negócios e pesquisas principal da Europa. Tem eh que se desenvolver Fortaleza e a rmf pra depois imaginar um megahubaeroportuario
__________________

ruifo, Feast486 liked this post
QuicoBernal no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 01:31 AM   #7174
Suburbanist
on the road
 
Suburbanist's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Rotterdam | Tilburg
Posts: 26,498
Likes (Received): 18979

Pessoal tem de deixar de ser provinciano e se acostumar com aeroportos longe dos centros mais densos. Isso é aboslutamente normal e há uma enorme lista de aeroportos bem sucedidos na Europa e América do Norte situados bem longe das metrópoles que servem (30-80km).
__________________
YIMBY - Yes, in my backyard!

BR_Cearense liked this post
Suburbanist está en línea ahora   Reply With Quote
Old Today, 02:59 AM   #7175
Hello_World
Non dvcor, dvco!
 
Hello_World's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Interior Paulista
Posts: 11,475
Likes (Received): 23053

Os cearenses podem ficar tranquilos porque ainda ficarão algumas décadas com o aeroporto no local em que está, antes desse tempo não há demanda que justifique um segundo aero.
__________________
Ou ficar a pátria livre
Ou morrer pelo Brasil!






To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


New:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

pevigs liked this post
Hello_World no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 03:00 AM   #7176
Indio Kariri
Registered User
 
Indio Kariri's Avatar
 
Join Date: May 2014
Location: Região do Cariri-CE
Posts: 543
Likes (Received): 765

O PERFIL DA FRAPORT

O embaixador César Amaral, cônsul-geral do Brasil na Holanda, conhece bem a Fraport, a futura concessionária do Aeroporto de Fortaleza. Ele serviu na Alemanha por cinco anos e diz que empresa é sólida e tem relação muito íntima com Lufthansa nos interesses, por terem sede em Frankfurt, o principal hub do país. “Eles não vão ajudar por ajudar, vão atrair linhas para tornar o negócio lucrativo”.

Fonte:http://www.opovo.com.br/jornal/colun...prejuizos.html
Indio Kariri no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 03:14 AM   #7177
Indio Kariri
Registered User
 
Indio Kariri's Avatar
 
Join Date: May 2014
Location: Região do Cariri-CE
Posts: 543
Likes (Received): 765

A partir de maio, Iguatu deve passar a ter dois voos semanais para Fortaleza



Iguatu vai ganhar voo direto para Fortaleza. A informação é da companhia aérea Rota do Sol que anuncia para o mês de maio próximo o início dos voos. Inicialmente estão previstos dois voos semanais em aeronave com capacidade para 18 passageiros.
Segundo o comandante Antônio Teles, dono da Rota do Sol “será o início de um grande projeto. Já estamos com a autorização da ANAC para começar a operar", avisa.

Fonte:http://flaviopintonews.blogspot.com....assar-ter.html
Indio Kariri no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:02 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu