Cercanías Renfe Málaga

[terracota]

Originally Posted by Withouthnick

Esto tiene que ver con la C-3 de Málaga y el tramo del corredor Almería-Málaga

https://www.facebook.com/pages/Ciuda...01635093355167

Lo mejor del sistema de construcción muro pantalla es que estos muros se estan haciendo a 35 metros de profundidad por las caracteristicas del suelo malagueño ó lo que es mas facil de entender: que el tunel de abajo se esta haciendo independientemente de la voluntad de hacerlo per se. El incremento presupuestario se produce por el ancho que debe llegar a los 9 metros respecto a los 7,5 metros que le hace falta al metro. 1.5 metros por mas de 8 kilometros de ferralla y hormigón (más retirar la tierra generada) son numeros considerables.
Un abaratamiento sería no realizar la estacion de la Marina cercanias hasta mejores tiempos y un intercambiador en playa Virginia y todo esto independiente de realizar la linea 3 del metro.
Fomento que haga el tunel y que la Junta aproveche para hacer el metro.

[antoonio]

Cambiados los horarios en Semana Santa. Trenes hasta casi las 2 de la madrugada.
Sólo la Semana Santa es capaz de modificar los horarios. Ni el verano con los turistas son capaces de alargar los horarios más allá de las 22:30.

[terracota]

Renfe ajusta el horario de los Cercanías Málaga-Fuengirola para mejorar los enlaces con el AVE de Madrid
Los nuevos horarios, que entrarán en vigor el domingo día 28, permitirán ampliar el servicio hasta las doce de la noche

Noticia publicada hoy en Diariosur

Ajustes en la Línea C-1
En sentido Fuengirola > Málaga se modifican las horas de salida de los dos primeros trenes de la mañana, de forma que, a partir del 28 de abril, las primeras circulaciones en días laborables saldrán de Fuengirola a las 6.10, 6.45h, 7.20h y 7.40h. A partir de este último, los trenes saldrán como es habitual cada hora en punto, a los 20 minutos y a los 40 minutos.

El nuevo horario facilitará a los viajeros procedentes de Fuengirola, Benalmádena o Torremolinos el enlace con los trenes AVE que salen de María Zambrano a las 7.10 y 8.10 horas con destino Madrid.

Por su parte, los últimos Cercanías saldrán de Fuengirola a las 22.20, 22.50, 23.20, 23.50 y 24.20h. Respecto a la situación actual supone ampliar el servicio una hora (de las 23.20h a las 24.20h).

En sentido inverso, Málaga > Fuengirola, también habrá cambios en los horarios de primera hora de la mañana y última de la noche. Los primeros Cercanías saldrán de Málaga Centro-Alameda a las 5.20, 5.55, 6.30 y 6.50h. A partir de este último, habrá trenes cada hora a los 10, 30 y 50 minutos.

Las últimas salidas de Málaga Centro-Alameda serán a las 21.30, 22.00, 22.30, 23.00 y 23.30 horas. De esta forma se prolonga una hora el servicio y se mejora el enlace con el penúltimo AVE procedente de Madrid, que llega a María Zambrano a las 22.55h. Los viajeros de este AVE tendrán dos opciones de enlace para prolongar el viaje en Cercanías hasta Torremolinos, Benalmádena o Fuengirola en los trenes de las 23.03h ó las 23.33h.

Renfe ofrece a todos los viajeros de trenes AVE el “Combinado Cercanías”, un código asociado a cada billete de AVE que permite obtener un título de transporte de Cercanías de forma gratuita. A su llegada a María Zambrano, los viajeros pueden prolongar el viaje en Cercanías hasta cualquiera de las estaciones de la Línea C-1 (Málaga-Fuengirola) o C-2 (Málaga-Álora) sin coste adicional.

Leve ajuste horario en la Línea C-2

Los ajustes en el servicio de la C-1 obligan a modificar levemente el horario de tres Cercanías de la Línea C-2 (Málaga-Álora). En sentido Álora-Málaga se adelantan 10 minutos la hora de salida del primer y último tren. Así, a partir de este lubes, la primera salida de Álora será a las 6.45h y la última a las 22.45h.

En sentido inverso, Málaga-Álora, se ajusta levemente el horario la del primer tren de la mañana, que saldrá a las 6.03h en lugar de las 6.00h.

Bienvenido sea.

[pakomalaga]

Muy buena noticia. En mi opinión sigue faltando una frecuencia más en la C2 posterior a la última. Que el servicio desde Málaga termine a las 21:40 me parece demasiado temprano. A todos los que trabajamos o estudiamos en turnos de tarde nos obliga a usar el vehículo propio ya que es imposible coger el último tren.

[antoonio]

Que bien!!! Algo es algo, me parece acertado al nuevo horario.

[hotice]

DIARIO SUR:
Fomento encarga un estudio para que el tren de cercanías llegue hasta Marbellahttp://www.diariosur.es/20130512/loc...305121738.html

El Ministerio de Fomento encargará en los próximos días un estudio para llevar el tren de cercanías hasta Marbella. En él se abordarán tres aspectos: la viabilidad técnica a partir de considerar los posibles trazados, la viabilidad económica y financiera, y el modelo de financiación, para el que se plantea una fórmula mixta.

«Aquí se han firmado protocolos, se han anunciado cosas, se ha hablado de las vías de alta velocidad, pero cuando llegamos al ministerio lo único que había firmado era un protocolo de intenciones sin ningún sustento técnico. Todo eso es papel mojado si no hay estudios serios detrás», explicó la titular de la cartera, Ana Pastor.

La ministra indicó que se ha tomado esta iniciativa tras recibirse en el ministerio una petición en ese sentido por parte de la regidora de Marbella, Ángeles Muñoz. "Este es un problema que ha planteado la alcaldesa para que el cercanías de Málaga a Fuengirola llegue hasta Marbella, y hemos accedido a hacer un estudio serio, riguroso y en profundidad para ver costes y si se puede hacer. Ese es el compromiso que tenemos", aseveró.

Uno de los problemas que ha tenido hasta ahora el proyecto es que la densidad de construcción de la Costa del Sol obligaba a plantearse un trazado soterrado paralelo al litoral, lo que disparaba costes. La cifra que se barajó desde la Junta de Andalucía superaba los 4.000 millones de euros.

Aunque la ministra no adelantó si ahora se planteará un trayecto paralelo a la autopista, ya que el trazado es uno de los aspectos que deberá definirse en el estudio, sí explicó que se buscará una alternativa que resulte viable desde el punto de vista económico.

La posibilidad de que el proyecto salga adelante reside en la posibilidad de atraer inversión privada. Un estudio realizado por la Junta de Andalucía para el nunca concretado corredor ferroviario Málaga-Algeciras estimaba en 100 millones de viajeros el flujo anual. Es una muestra del potencial de esta línea, aunque el estudio se refería a un tramo más largo que el que se plantea ahora en el de Fomento, que llegaría solo hasta Marbella.

Me interesa más que la noticia los comentarios, porque este tema es, desde luego, de risa. Uno de ellos, dice: debe ser la línea del mundo con más estudios (y menos inversión).
¿Cuantas veces los periódicos sacan el tema como si de la primera vez se tratara? Esto es como el cuento del lobo; cuando venga de verdad no nos lo creeremos.

Aprovecho para lanzar una pregunta: lo que está en fase de adjudicación (en concreto la zona de la Cala Mijas hasta el Hospital de Marbella) pero que se ha parado completamente ¿no era ya el cercanías? ¿O es que esto es una línea diferente? No entiendo NÁ

[Oriental MLG]

TODO MENTIRA! ESTOS Peperos ladrones y psoistas hEREditarios se creen que somos tontos? no quieren gastar dinero en Málaga, de aqui solo se lo llevan para invertir en otras partes

[pakomalaga]

Originally Posted by hotice

DIARIO SUR:
Fomento encarga un estudio para que el tren de cercanías llegue hasta Marbella

Esto debería ir a Noticias de chiste.

[valleluz]

¿De verdad es de hoy esa noticia?

[Bokeron_ciclista]

Originally Posted by valleluz

¿De verdad es de hoy esa noticia?

Hemos vuelto a 1998??

[437.001]

Originally Posted by valleluz

¿De verdad es de hoy esa noticia?

Sí.