daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Reply

 
Thread Tools
Old March 26th, 2005, 01:14 AM   #1
Jacek
BANNED
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,015
Likes (Received): 0

PKP Intericty - wagony

22 marca 2005r. w hali całopociągowej na stacji Warszawa Grochów, PKP Intercity zaprezentowała swoje dokonania z ostatnich trzech lat w zakresie sanacji parku wagonów do pociągów kwalifikowanych.
Zgromadzone zostały prawie wszystkie, eksploatowane bądź prototypowe rodzaje nowych i zmodernizowanych wagonów z miejscami do siedzenia, sypialnych i restauracyjnych.







































Jacek no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old March 26th, 2005, 01:47 AM   #2
barnim
THE FALLEN EMPIRE
 
Join Date: May 2003
Posts: 811
Likes (Received): 0

To pocieszajace, ze chociaz IC zapewniaja jako taki komfort podrozy, lecz stylistyka wnetrz pozostaje jakies 10 lat do tylu w porownaniu z obecnymi trendami. Przytlaczajaca dominacja materialow sztucznych to typowa cecha designu lat 90tych. Wyglada to jak typowe wnetrze wagonu RB DB sprzed 10 lat.
__________________
~~~~~~~I I I
_____pozdrawiam____________
\_Hanzeatyckie_Miasto_Szczecin_/
barnim no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 01:59 AM   #3
Papaj
...
 
Papaj's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: internet
Posts: 1,961

Szczerze mowiac nie chcialbym podrozowac takim wagonem. Te kolory mnie dobijaja, wszystko wyglada strasznie sterylnie. W szczegolnosci w oczy rzuca sie naduzycie bialego koloru. Jak na to patrze to dochodze do wniosku, ze wole podrozowac starymi wagonami PKP. Nie bylo przynajmniej tak duzo bialego koloru i jakis klimat byl.


Tu jest o wiele lepiej, ale to chyba najdrozszy wariant:
Papaj no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 09:23 AM   #4
lazej
Lodzermensch from iron
 
Join Date: Dec 2002
Location: Lodz
Posts: 1,012
Likes (Received): 127

Trochę dziwny jest pomysł by montować siedzenia w systemie bezprzedziałowym (rząd za rzędem), w pudłach wagonów projektowanych dla przedziałów. Jak się ma pecha to całą podróż zamiast przy oknie spędzi się przy ścianie okna rozdzielającej.
lazej no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 10:58 AM   #5
zonc
Homo Skyscraperus
 
zonc's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Metropolia Bydgoska, Poland
Posts: 19,753
Likes (Received): 771

Szczerze to mi to na wyzsza klase nie wyglada ;\ Tak powinno byc zawsze W nich jedyne co zachwyca to czystosc... ale coz... jeszcze lata uplyna ;\


a teraz zagadka:

Znajdz szczegol i powiedz kto remontuje te sklady:

__________________
zonc no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 11:46 AM   #6
Wrocek
Registered User
 
Wrocek's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Wrocław
Posts: 13
Likes (Received): 0

Firma produkujaca trmwaj z obrazka????
chyba tak bo innego szczegolu nie widze
Wrocek no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 11:55 AM   #7
Andrzej4001
.........................
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 1,275
Likes (Received): 1

Tylko jaka to firma, bo ja niedowidzę
__________________
...
Andrzej4001 no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 01:17 PM   #8
oralB
Moderator
 
oralB's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,497
Likes (Received): 166

Hmm nie wiem co o tym myśleć - w sumie tak powinno być zawsze a nie tylko w IC , no ale ... Fajnie , że coś starają się zmieniać , ale i tak są w tyle daleko za innymi państwami .
oralB no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 01:36 PM   #9
eosendil
nec temere nec timide
 
eosendil's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Gedanum
Posts: 2,529
Likes (Received): 4

Jak napisał Oral, cieszy fakt że PKP rusza powoli d***! A gdyby to tej roboty nie zabrali się totalni daltoniści, było by jeszcze lepiej

no ale marudzić zawsze łatwo
__________________

Many da camper wants to buy some white - fish

gallery
eosendil no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 01:45 PM   #10
Piteras
Registered User
 
Join Date: Mar 2005
Location: Wrocław
Posts: 80
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Andrzej4001
Tylko jaka to firma, bo ja niedowidzę
To chyba Bydgoska Pesa.
Piteras no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 03:27 PM   #11
zonc
Homo Skyscraperus
 
zonc's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Metropolia Bydgoska, Poland
Posts: 19,753
Likes (Received): 771

brawo tak, chodzilo o tramwaj z obrazka
__________________
zonc no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 04:17 PM   #12
japan
Registered Abuser
 
japan's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Dingenskirchen
Posts: 2,215
Likes (Received): 28

Hehs - odnoszę wrażenie, że żaden z pokazanych na zdjęciach wagonów nie był eksploatowany na trasie, tylko wystawiono go po to, zeby PKP mialy czym zaszpanowac. Bo jakby był, to już dawno zostałby zdemolowany, popisany przez graficiarzy, a takie obrazki jak ten płaski telewizorek w przedziale to już po całości wzruszające - przecież dawno by to już rozkradli. Esh
__________________
Skreślić Drogę Czerwoną z planów rozbudowy Gdańska!

'W siedemdziesięciu dwóch procentach wypadków, kiedy ludzie powołują się na statystykę, podają liczby, które sami wymyślili.' - Jo Nesbo
japan no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 07:18 PM   #13
Jacek
BANNED
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,015
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by japan
Hehs - odnoszę wrażenie, że żaden z pokazanych na zdjęciach wagonów nie był eksploatowany na trasie, tylko wystawiono go po to, zeby PKP mialy czym zaszpanowac. Bo jakby był, to już dawno zostałby zdemolowany, popisany przez graficiarzy, a takie obrazki jak ten płaski telewizorek w przedziale to już po całości wzruszające - przecież dawno by to już rozkradli. Esh
Wagony sa eksploatowane na trasie Warszawa-Bruksela w paciagu Jan Kiepura, bilety nie sa w cenie dla osoby, ktora bylaby potencjalnym wandalem, wiec o zlodziejstwo, wandalizm nie trzeba sie martwic. Pociagi jezdza regularnie (sa zdjecia na serwerze Mercurio jak cie interesuje). Dodam ze sa dostepne prysznice, sniadania, obiady i inne dodatki.
Jacek no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 07:20 PM   #14
ChrisPL
Registered User
 
ChrisPL's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Gdańsk
Posts: 9,713
Likes (Received): 827

Ciesze sie, ze IC w przeciwienstwie do PR duzo inwestuje w poprawe komfortu jazdy. Oczywiscie daleko nam do krajow zachodnich, ale trudno przeciez nadrobic 50 letnie zaleglosci w ciagu kilku lat.
__________________
Duch Gdańska donosi: Przepustowość ulicy to pojęcie takie samo jak nośność wiaduktu czy zdolność przesyłowa linii energetycznej. A jej braki przekładają się na korki na ulicach, tak samo jak brak nośności mostu na jego awarię czy brak zdolności przesyłowej linii energetycznej na braki w dostawach prądu.

UrbFoto.pl
ChrisPL no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 08:32 PM   #15
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,381
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by VoytekZ

Naklejona jest nazwa PESA SA na szybie. Jakość tych wogonów jest na wysokim zachodnioeuropejskim poziomie. Co tu wielce marudzić. Wole polskie wagony robione przez polskie firmy niż przez zasrane fałszywe żabojady.
Klamkowe drzwi są na super poziomie, na pewno wszyscy będą nam zazdrościć tej innowacyjności!
A wnętrza wyglądają jak gabinety weterynaryjne, wyposażone w fotele wyciągnięte z ruskich mieszkań, śliczności!

Tak się też zastanawiam, czy przy oświetleniu wnętrza tak trudno jest zastosować światło rozproszone, zamiast rzędu świetlówek?
Przykłady takiego oświetlenia z Francji i Niemiec:





__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 10:12 PM   #16
AGC
golicki.com
 
AGC's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Warsaw
Posts: 1,861
Likes (Received): 6

sprawa jest prosta. oni sa wciaz o krok do przodu. ale dobrze ze chociaz my robimy male kroczki, bo inaczej zostawalibysmy 2 z tylu
mam nadzieje, ze jak najszybciej sprywatyzuja Intercity..i pozostale czesci PKP.
w jednym z ostatnich Najwyzszych czasow pisza, ze bez sensu jest wydzielanie konkretnych rodzajow spolek (dworce, telekom itd.) i postuluja raczej wydzielanie regionalne. Glowne linie miedzynarodowe i krajowe zostawic panstwu. Linie regionalne zostawic w gestii wojewodztw, ktore polikwiduja to co niepotrzebne. Chodzi o to, zeby wladze regionalne mogly tez decydowac co do danego dworca czy linii telekom., a nie podlegac w tej materii odpowiedniej spolce.
__________________

.:: WARSAW DEVELOPMENT FORUM :: Donate 1% of your tax to KRS: 0000273573 ::.
.:: GOLICKI.COM :: photos | opinions | personal information ::.
.:: PHOTOGRAPHY :: Balkans | Benelux | Czech Republic |France | Germany | Italy | Lithuania | Morocco | Poland ::.
AGC no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2005, 11:21 PM   #17
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,381
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by AGC
sprawa jest prosta. oni sa wciaz o krok do przodu. ale dobrze ze chociaz my robimy male kroczki, bo inaczej zostawalibysmy 2 z tylu
Ale tu by wystarczyły bzdury, takie rozproszone światło np., to nie jest żadna filozofia, wystarczy zamiast na środku, świetlówki umieścić po bokach, za jakimiś osłonami oraz dach pokryć tworzywem dobrze odbijającym światło. Takie oświetlenie sprawia, że wnętrze wydaje się przestronniejsze, przyjaźniejsze i cieplejsze, a ludzie nie wyglądają jak niewyspane zombie. Idealne było by żółte światło, takie jak na środkowym zdjęciu, ale i zwykłe białe, wiele by zmieniło. Rozproszone światło, już od dawna używane jest w oświetleniu samolotów, a od jakiegoś czasu stosuje się je także w autobusach turystycznych.
Drugą sprawą, są tworzywa, co za problem zamiast białych, użyć barwione czy pokryte jakimś lekkim motywem? Koszty są nieznaczne, a efekt ogromny. Pasażer powinien mieć zapewnione przyjazne wnętrze, tak aby w pociągu czuł się dobrze i nie chciał z niego wysiadać, aby podróż kojarzyła mu się z czymś przyjemnym. Takie są wymagania aby przyciągnąć klienta, inaczej ten zwyczajnie wybierze sobie inny transport. Szczegół tkwi w detalach i od nich zależy czy pasażerowie będą, czy nie.

Najbardziej przeraziło mnie to:



Jak tylko zobaczyłem, skojarzyło mi się to z jakimś połączeniem baru mlecznego i kostnicy. Wystarczyłyby drobne motywy na tych osłonach, ewentualnie aby były one delikatniejsze, no i oczywiście zmiana stołów. Wagon nabrałby zupełnie innego charakteru. To ma być miejsce, aby pasażer chciał tam przebywać i kupować, a nie uciekać jak najszybciej. Wnętrza nie mogą być bez wyrazu.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2005, 12:00 AM   #18
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,381
Likes (Received): 8

Zastanawia mnie też, dlaczego dach w wagonach musi być nudny i jednolity? Czemu pasażer w długiej podróży, musi się wpatrywać z rząd paskudnych świetlówek, zamiast w ciekawie zaaranżowany sufit?

Przykład fajnego sufitu z autobusu turystycznego:



Warto zwrócić uwagę na rozproszone światło, oraz to, że wloty czy kratki nie muszą być serią brzydkich otworów, a mogą same w sobie tworzyć element wystroju.

Kolejna strawa - półki, czy nie lepiej aby były to zamykane luki, jak w autokarach czy samolotach? Zalegający bagaż czy ubranie, wygląda brzydko, z takim stwierdzeniem już jakiś czas temu spotkali się projektanci wnętrz autobusowych. Z tego powodu zaczęto tworzyć zamykane luki, nad głowami pasażerów, zamiast tradycyjnych półek.
Problem ten jest wszędzie na świecie, w pociągach bagażu się praktycznie nie zamyka, trzymając go widocznego na półkach. Czy nie warto było by wprowadzić tą innowację? Estetyka ogromnie by na tym zyskała, a i przestrzeń nad pasażerami można wtedy uatrakcyjnić oświetleniem, wylotami z klimatyzacji itp.



__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2005, 12:10 AM   #19
zonc
Homo Skyscraperus
 
zonc's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Metropolia Bydgoska, Poland
Posts: 19,753
Likes (Received): 771

mysle ze w autobusie jest jedna mala roznica... kazdy siedzi z d*** na miejscu Masz fotel i Twoj do konca... w pociagu nie raz sie stalo... tam troche na ilosc leca... dlatego pociagiem jechalem 3-4 razy w zyciu W tym 2 do Torunia
__________________
zonc no está en línea   Reply With Quote
Old March 27th, 2005, 12:28 AM   #20
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,381
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by zonc
mysle ze w autobusie jest jedna mala roznica... kazdy siedzi z d*** na miejscu Masz fotel i Twoj do konca... w pociagu nie raz sie stalo... tam troche na ilosc leca... dlatego pociagiem jechalem 3-4 razy w zyciu W tym 2 do Torunia
Ale tu chodzi o pociągi kwalifikowane tzn. EC, IC i Expressy, w których miejsca są rezerwowane i nie prowadzi się przewozu osób nie posiadających miejscówek. W takich przewozach trzeba się nastawić na jakość, nie na ilość, bo inaczej pasażer wybierze sobie np. samolot lub samochód.

W pociągach, o których piszesz, jeszcze dłuuuuugo nie będzie jakiegokolwiek standardu.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:18 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu