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Old July 16th, 2017, 11:38 PM   #5801
Enhander
Let It Bleed
 
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Increíble foto. Esos son los únicos cables que acepto.
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Santiaguino Militante
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Old July 16th, 2017, 11:45 PM   #5802
toquielkan
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Originally Posted by Enhander View Post
Increíble foto. Esos son los únicos cables que acepto.
Luego de que se construya una red de metro fuerte y otros 2 trenes de cercanias sean construidos seria bueno soterrar el area urbana del tren, en modo trinchera cubierta y crear parques en esa area . pero obviamente en varios años más cuando esten cubiertas otras necesidades mas urgentes
__________________

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Old July 17th, 2017, 11:11 AM   #5803
Nerone.Au
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Originally Posted by toquielkan View Post
Luego de que se construya una red de metro fuerte y otros 2 trenes de cercanias sean construidos seria bueno soterrar el area urbana del tren, en modo trinchera cubierta y crear parques en esa area . pero obviamente en varios años más cuando esten cubiertas otras necesidades mas urgentes
Yo envisiono que las cercanías sean soterradas y en la faja encima corran los trenes regionales e intercity.

Quisiera añadir el gran error de no conectar Lo Valledor con el Rancagua Express. Encuentro que todos los trenes al sur paren también en Lo Valledor para conectarse con la L6. Ahorrando tiempo a los viajeros y mejor conectividad y conviniencia. El metro es primermundista pero con las cercanías no tienen visión. Los trenes tienen que llegar al centro para que funcionen a su máxima potencial, que Alameda sea terminus para los larga y mediana distancia y el hipotetico tren a San Antonio/Cartagena. Una pura gran estación para Santiago, más de 7 millones de habitantes no basta, mira a París, Bruselas, Fráncfort, Londres, Madrid... etc todas tienen varias estaciones todas igual revelantes. Así uno sirve mejor a la geografía de Santiago. Cuesta harta plata, sí, pero hay que mirar al beneficio que traerá en el futuro, se pagará por si solo, los pasajeros que vendrán de otras ciudades consumirán en Santiago, así también inyectando recursos para que tales terminales sean rentables. Si hasta yo lo veo, ellos también entonces, pero la voluntad es zero.
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Old July 17th, 2017, 03:10 PM   #5804
aoz1974
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Originally Posted by Nerone.Au View Post
Yo envisiono que las cercanías sean soterradas y en la faja encima corran los trenes regionales e intercity.

Quisiera añadir el gran error de no conectar Lo Valledor con el Rancagua Express. Encuentro que todos los trenes al sur paren también en Lo Valledor para conectarse con la L6. Ahorrando tiempo a los viajeros y mejor conectividad y conviniencia. El metro es primermundista pero con las cercanías no tienen visión. Los trenes tienen que llegar al centro para que funcionen a su máxima potencial, que Alameda sea terminus para los larga y mediana distancia y el hipotetico tren a San Antonio/Cartagena. Una pura gran estación para Santiago, más de 7 millones de habitantes no basta, mira a París, Bruselas, Fráncfort, Londres, Madrid... etc todas tienen varias estaciones todas igual revelantes. Así uno sirve mejor a la geografía de Santiago. Cuesta harta plata, sí, pero hay que mirar al beneficio que traerá en el futuro, se pagará por si solo, los pasajeros que vendrán de otras ciudades consumirán en Santiago, así también inyectando recursos para que tales terminales sean rentables. Si hasta yo lo veo, ellos también entonces, pero la voluntad es zero.
Sí estarán conectados
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Old July 17th, 2017, 04:03 PM   #5805
kurotashio
Tolerante x conveniencia
 
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Originally Posted by Nerone.Au View Post
Yo envisiono que las cercanías sean soterradas y en la faja encima corran los trenes regionales e intercity.

Quisiera añadir el gran error de no conectar Lo Valledor con el Rancagua Express. Encuentro que todos los trenes al sur paren también en Lo Valledor para conectarse con la L6. Ahorrando tiempo a los viajeros y mejor conectividad y conviniencia. El metro es primermundista pero con las cercanías no tienen visión. Los trenes tienen que llegar al centro para que funcionen a su máxima potencial, que Alameda sea terminus para los larga y mediana distancia y el hipotetico tren a San Antonio/Cartagena. Una pura gran estación para Santiago, más de 7 millones de habitantes no basta, mira a París, Bruselas, Fráncfort, Londres, Madrid... etc todas tienen varias estaciones todas igual revelantes. Así uno sirve mejor a la geografía de Santiago. Cuesta harta plata, sí, pero hay que mirar al beneficio que traerá en el futuro, se pagará por si solo, los pasajeros que vendrán de otras ciudades consumirán en Santiago, así también inyectando recursos para que tales terminales sean rentables. Si hasta yo lo veo, ellos también entonces, pero la voluntad es zero.
Ehhhh...



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kurOtashio

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Old July 17th, 2017, 07:40 PM   #5806
Mariosantiaguino
Volvido a CL
 
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Lo Valledor conectará con el Metrotren Nos solamente. El Metrotrén Rancagua se detiene sólo en San Bernardo y Alameda.

Les recuerdo que este hilo es para el servicio actual. Hay otro dedicado a sus visiones de la red.

Saludos
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Old July 18th, 2017, 11:44 PM   #5807
memaggro
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Location: en algun lugar de....
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Aparte parar en lo valledor es totalmente contraproducente... a ese ritmo el viaje en tren a rancagua durará mas de hora y media q es lo q se echa un bus cuando hay taco.
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"quieren dinerooo quieren dinerooo!"
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Old July 19th, 2017, 07:18 AM   #5808
cdvb2002
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Alguien sabe si la estacion lo valledor tendra paraderos para los buses interurbanos que salen de la autopista del sol?.
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¡¡¡Algun dia las motos dominaran Santiasco!!!
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Old July 19th, 2017, 02:16 PM   #5809
Seba Vergara
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Originally Posted by memaggro View Post
Aparte parar en lo valledor es totalmente contraproducente... a ese ritmo el viaje en tren a rancagua durará mas de hora y media q es lo q se echa un bus cuando hay taco.
El metrotren Rancagua no se detiene en Lo Valledor, sólo lo hace el metrotren Nos
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Elige ser feliz sin tener una razón para estarlo, cuando pierdas esa razón tu felicidad no se irá con ella
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Old July 19th, 2017, 02:22 PM   #5810
Starjose
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Originally Posted by cdvb2002 View Post
Alguien sabe si la estacion lo valledor tendra paraderos para los buses interurbanos que salen de la autopista del sol?.
No lo han mencionado, pero si no los tiene se van a dar cuenta que los va a necesitar
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Old July 19th, 2017, 05:17 PM   #5811
Camilo1991
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Aca en Chile son giles, de verdad creo que deberian pensar en un megaterminal que abarque tanto la Estacion Cerrillos hasta Estacion Lo Valledor precisamente en esos paños vacíos que hay en Velasquez con Departamental y desde la esquina de Velasquez con Carlos Valdovinos hasta un costado de la via férrea. Libraría al terminal de USACH y el Terminal San Borja de tanto flujo y daria un acceso rápido tanto a la autopista central, el metro (en estas dos estaciones), Camino a Melipilla y el metrotren Nos. Es mas, hasta plantearía la posibilidad de hacer un Espacio Urbano (con supermercado, cine y patio de comidas) frente a la Estacion Cerrillos en PAC con Departamental a un costado de ese megaterminal

Last edited by Camilo1991; July 19th, 2017 at 08:17 PM.
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Old July 19th, 2017, 08:59 PM   #5812
Matias Villaseca
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DATO: Agregaron el Metrotren Nos a google maps, por si alguien quiere planificar viaje y no está muy familiarizado con el trazado aún.
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Old July 19th, 2017, 10:02 PM   #5813
Cisarro69
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Aun no me aparece -_-
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Old July 19th, 2017, 10:51 PM   #5814
the_dakota
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No aparecen todas las estaciones en el mapa, pero si utilizas el "Cómo llegar", te recomienda el Metrotren de todas formas y te dice los tiempos y todo, al igual que el metro.
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Old July 19th, 2017, 11:05 PM   #5815
XeryuZ
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Originally Posted by the_dakota View Post
No aparecen todas las estaciones en el mapa, pero si utilizas el "Cómo llegar", te recomienda el Metrotren de todas formas y te dice los tiempos y todo, al igual que el metro.
No me aparecen las estaciones en el mapa, pero al trazar una ruta están todas las estaciones funcionando.
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El optimista ve el vaso medio lleno,
el pesimista ve el vaso medio vacío,
el Ingeniero ve que el vaso tiene el doble del tamaño necesario...

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Old July 20th, 2017, 02:07 AM   #5816
camc1804
Without Me
 
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Las estimaciones de tiempo de duración son malas, pero eso es fácil de arreglar. El itinerario de salida es correcto!
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.
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Old July 20th, 2017, 02:20 PM   #5817
Starjose
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Le faltan ajustes. Hice una búsqueda para un destino cerca de la estaciom san bernardo y me mandó hasta nos
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Old July 23rd, 2017, 12:11 AM   #5818
barrae
Viudo del 122.
 
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Posts: 224
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Los horarios no son los correctos: en Moovit los habíamos ingresado antes que el DTPM (de forma manual) de manera más precisa. Los datos oficiales están al lote... Como es usual.
__________________
Bájate de la vereda, ciclista alumbrado.
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Old July 23rd, 2017, 04:22 AM   #5819
camc1804
Without Me
 
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Join Date: Dec 2011
Location: Santiago
Posts: 427
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Ayer y hoy los use y el horario fue perfecto, no se el resto del día.
__________________
.
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