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La Gran Caracas Proyectos | Perfiles y Noticias: A.M Caracas | Estado Miranda | Estado Vargas



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Old April 15th, 2005, 09:44 PM   #1
Gustavo Jimenez
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Parque Simón Bolívar y Recinto Ferial de Caracas | E/C

Ahora que ya no tiene esa función, que creen que le hace falta a Caracas que deberia estar ahi?, sin duda esa es una gran oportunidad para solucionar muchos problemas de la ciudad, el potencial es inmenso.
Espero que no lo conviertan en el MERCAL más grande de Venezuela, porque seguro lo estan pensando...
Y la otra pregutna que quiero hacerles es si estan de acuerdo con que deje de ser un aeropuerto?



Este articulo de abajo lo saque de la AGencia Bolivariana de Noticias, miren por donde van las flechas... q tristeza

Estiman que aeropuerto La Carlota no debe convertirse en un parque
ABN 18/02/2005
Distrito Capital


El presidente de la Comisión de Urbanismo de la Cámara del Municipio Sucre, Augusto Herrera, señaló que los habitantes de la ciudad no pueden permitir que el aeropuerto La Carlota se convierta en un parque de atracciones.

Considera que este aeropuerto local debería convertirse en uno internacional, y de esa manera se puede resolver de forma inmediata cualquier situación de emergencia que se presente en el área metropolitana.

Espero que mi propuesta llegue al Gobierno central y la considere, porque es evidente que en un momento de emergencia se pueden colapsar las vías y Caracas quedaría incomunicada , aseguró el concejal.

Recordó que producto de la intervención del ser humano el clima a escala mundial ha cambiado, y este problema lo vienen analizando científicos de todo el mundo para tratar de evitar las graves consecuencias que en muchos países se presentan cada año por los cambios climatológicos.

Venezuela no escapa de esta situación, y es más que evidente si se analizan las graves consecuencias de la famosa vaguada, que ocasionó inundaciones y derrumbes en varios estados y en la capital de la República, señaló.

Herrera observa, con preocupación, que en la ciudad de Caracas puede ocurrir una gran tragedia, similar o de mayores dimensiones, a la ocasionada por las intensas lluvias que se presentaron recientemente.

De ocurrir una catástrofe en el área metropolitana nos podemos quedar incomunicados y la única manera de transportar los suministros sería por el aeropuerto La Carlota , acotó.

Subrayó que también se debe pensar en la creación de un centro de acopio permanente para la ciudad de Caracas, y precisó que existe en la avenida Francisco de Miranda un espacio muy grande que actualmente le pertenece a Fogade, el cual podría convertirse en un depósito.

De esa manera, cuando se vuelva a presentar algún tipo de emergencia ya se tendrían insumos suficientes para resolver en tiempo breve la eventualidad, puntualizó.
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Old April 16th, 2005, 01:08 AM   #2
Spark
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Bueno, aunque no es un secreto que la autopista CCS-La guaira colapsará en cualquier momento..., no veo el por que convertir la Carlota en un aeropuerto internacional. Sería mejor ampliar a Maiquetia hacia el mar caribe (estilo Kaitak).

Mejor que se construya un complejo inmenso de rascacielos de oficinas, hotel y si queda espacio... un mini parque tematico (con una piscina gigante de olas)
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Old April 16th, 2005, 04:20 AM   #3
Alvaro0127
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Originally Posted by Spark
Bueno, aunque no es un secreto que la autopista CCS-La guaira colapsará en cualquier momento..., no veo el por que convertir la Carlota en un aeropuerto internacional. Sería mejor ampliar a Maiquetia hacia el mar caribe (estilo Kaitak).

Mejor que se construya un complejo inmenso de rascacielos de oficinas, hotel y si queda espacio... un mini parque tematico (con una piscina gigante de olas)

Jajaja lo del parque tematico con olas LO SACASTE DE CHAVEZ!!! o es que crees que no nos acordabamos de esa??? cuando llego y dijo que le regalaria a Caracas un super parque no tendria nada que envidiarle a los parques de EEUU jejejeje tan bello él.... sino que desarrollen un centro financiero...cosa que no me agrada si será público...mejor que hagan el parquesillo...


Con respecto a la desaparición del aeropuerto, estoy de acuerdo... un aeropuerto dentro de una ciudad no es lo más sano.
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Old April 16th, 2005, 08:51 AM   #4
Jlagu
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Originally Posted by Spark
Bueno, aunque no es un secreto que la autopista CCS-La guaira colapsará en cualquier momento..., no veo el por que convertir la Carlota en un aeropuerto internacional. Sería mejor ampliar a Maiquetia hacia el mar caribe (estilo Kaitak).

Mejor que se construya un complejo inmenso de rascacielos de oficinas, hotel y si queda espacio... un mini parque tematico (con una piscina gigante de olas)
el aeropuerto de maiquetia tiene espacio para otra pista mas, asi que aun no veo la necesidad de construir sobre el mar (no veo la necesidad ni el dinero)...aunque segun lo que he leido la infraestructura actual ya esta en su tope maximo, con las ampliaciones que se estan haciendo al aeropuerto debe ser suficiente por ahora
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Old April 16th, 2005, 09:54 AM   #5
man_ordaz
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Que topen el terreno de rascacielos de 100 pisos cada uno, y metan a toda la gente de los cerros ahí....y que luego exploten con dinamita todos los malditos ranchos

Pero antes, darle un asesoramiento INTENSIVO a toda esa gente de como vivir en comunidad, colaborando con la limpieza, el mantenimiento, las buenas costumbres etc etc

BUENO, hablando en serio

Seria bueno que hicieran en ese terreno un complejo tremendo, con edificios super arrechos de oficinas, residencias, hoteles (estilo parque central) pero sin dejar de lado, areas expansion, como un parque, una super plaza, un mueso, un teatro....que se yo

ALGO CHEVERE!!!!!!!, nada de MERCAL MALL, o casitas dignas revolucionarias, o el estacionamiento mas grande del mundo........no no no
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Old April 16th, 2005, 05:21 PM   #6
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ese terreno es grandisimo y excelentemente ubicado!!! ahí quedaria demasiado arrecho una zona financera, con puras torres de oficinas arrechisimas y altas!!! y si acaso un hotel, porque tiene hay bien cerquita el eurobuilding!!

quedaria demasiado espectacular algo asi ahi!! y ademas seria bueno que quitaran el aeropuerto, porque asi quitan las restricciones de alturas en muchas partes de chacao!!!
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Old April 16th, 2005, 08:09 PM   #7
Spark
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O se puede desglosar en varios lotes, en el que uno de esos lotes se puede utilizar para crear un inmenso palacio de eventos; estilo Caracas pop Festival, o conciertos multitudinarios.
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Old April 22nd, 2005, 09:08 PM   #8
M16A2
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un estadio de beisbol tipo los gringos, dos hoteles y 4 torres y un palacio de eventos nuevo, y y y y y y y y
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Por que todo junto se escribe separado y separado se escribe todo junto?
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Old April 22nd, 2005, 10:45 PM   #9
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coooño no estaria mal! pero ni que el terreno fuera tan inmensamente grande!!
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Old April 22nd, 2005, 11:26 PM   #10
man_ordaz
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Originally Posted by poroto
?!?!?!?!?!?!?

MAMAAAAAAAAAAAAAA

VEO GENTE MUERTA !!!

M16 resucitó como Lazaro hace ya unas semanas


Lo del palacio de eventos estaría bien.......pero preferiria una zona financiera.....aunque ambas estarían bien

Que tan grande es el terreno ¿¿??
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Old April 22nd, 2005, 11:49 PM   #11
megarafucho
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Quisiera que fuera como una zona financiera, o un gigante mall, aunque quisiera que estos desarrollos se hicieran mas a menudo en el interior del pais, ya caracas no habria espacio a donde coger y se veria muy amuñuñada. Pero guehhhhhhhh, uno mas no hace daño. .

Pero que se quedara el aeropuerto, ya estoy acostumbrado a verlo todo el tiempo. Le añade originalidad a la ciudad.
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Old April 23rd, 2005, 11:15 PM   #12
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si el aeropuerto ahi se ve bastante bien, cuando uno va por la auopista que se ve el cubo negro ahi, es muy chevere! pero por otra parte esta demasiado perfectamente ubicado!!! osea habria que aprovecharlo con algo que sustiyera bien el vacio, porque esa es una zona muy chevere!
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Old July 2nd, 2005, 01:06 PM   #13
man_ordaz
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Proyecto | Municipio Baruta | Desarrollo Aeropuerto La Carlota

Aeropuerto con olor a parque

El arquitecto Rafael Martínez admite la complejidad de llevar del plano a la realidad su propuesta de conectar La Carlota al tejido caraqueño. Con todo y eso, invita a participar en una sana discusión sobre el tema

Caracas, jueves 30 de junio, 2005
EL UNIVERSAL

Pensar en enterrar una autopista (llevándola de superficial a subterránea, para así poder unir dos puntos de la ciudad que se encontraban totalmente desconectados) suena ambicioso, pero ha sido posible en Boston.
Pensar en intervenir la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda en La Carlota, transformándola en un gran Parque Metropolitano de Caracas que además de un uso recreacional también actúe como sistema de conexión entre el norte y sur de la capital, puede resultar tan cuesta arriba, pero igualmente factible, a decir del arquitecto Rafael Martínez Bellorín.

Esta propuesta, que _el también profesor de la Universidad Simón Bolívar_ presentó como tesis de grado para obtener el título de magister en Diseño Urbano en la Universidad Metropolitana, será "diseccionada" hoy en la noche por su autor en los espacios del Trasnocho Cultural, con la idea de propiciar, entre quienes asistan a la cita, una discusión en términos del potencial que tiene este aeropuerto luego de que su pista fuera restringida al uso estrictamente militar, y también mucho después de que el propio presidente de la República, Hugo Chávez, haya hablado (de manera reiterada y desde hace ya más de cuatro años) de sus intenciones de abrirlo al ciudadano común para que lo disfrute.


Complejidad a resolver

Basado en ejemplos de intervención de grandes equipamientos urbanos a escala mundial (entre ellos los Campos Elíseos en París, el Puerto de Carga en Barcelona y precisamente la Central Artery de Boston), además de algunas experiencias a escala local (como la Ciudad Universitaria y el paseo Los Próceres, por mencionar dos exitosas), Martínez estudia el caso de La Carlota haciéndose dos preguntas.

Comienza por esta: "¿Es posible integrar un elemento de infraestructura o equipamiento urbano cuya funcionalidad se ha hecho obsoleta e incompatible con su contexto al tejido urbano circundante y por ende a la ciudad? Y termina con esta otra: "¿Es posible incorporar nuevos usos, volumetrías, espacios, relaciones, accesos peatonales y vehiculares, con el fin de lograr el objetivo mencionado?".

La propuesta del Parque Metropolitano La Carlota de Martínez Bellorín parece haber dado con la respuesta a dichas preguntas, aunque el especialista no deja de admitir que llevar su proyecto del plano a la realidad implicará resolver no pocas complejidades.

Entre ellas, lograr negociar con la variedad de actores involucrados, comenzando por el Estado (propietario de los terrenos del aeropuerto) y el estamento militar, y terminando con los vecinos de los alrededores (áreas urbanas y comerciales de Altamira Sur, Chuao y La Floresta, el sector San José, el Centro Ciudad Comercial Tamanaco y el Parque del Este Rómulo Betancourt); sin olvidar la autopista Francisco Fajardo y el Metro de Caracas.

Retejer la ciudad

Ramírez Bellorín parte del punto de que la intervención del aeropuerto de La Carlota para ganarlo al tejido urbano como un gran parque multiuso debe contemplar la permanencia de la pista de aterrizaje; eso sí, dejándola exclusivamente para casos de estricta emergencia como una catástrofe natural.

Para cubrir las necesidades diarias de traslado hacia los aeródromos más cercanos a la capital (como Charallave, Maiquetía e Higuerote, entre otros), propone entonces un helipuerto de uso permanente.

Con respecto a la conexión norte-sur de la ciudad plantea dos estrategias principales: "Al norte se crean intervenciones puntuales que salven el obstáculo de la autopista y el desnivel de la topografía, incorporando complejos multiusos y equipamientos metropolitanos; mientras que (en la parte) sur se produce una integración del parque con el contexto, adoptando nuevos usos y densidades".

Para el parque en sí, el diseñador urbano propone elementos paisajísticos pertenecientes a la memoria del lugar, refiriéndose concretamente a "los ejes de chaguaramos de las antiguas haciendas, las explanadas verdes, los campos sembrados con especies de distintas texturas, la gran masa verde, los objetos sueltos y las caminerías orgánicas del Parque del Este".

Finalmente, para revertir la condición de aislamiento que presentan los terrenos del aeropuerto, Martínez Bellorín plantea nuevos sistemas viales para conectar el norte con el sur de la ciudad; así como un parque lineal a la ribera del río Guaire.

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Old July 2nd, 2005, 05:18 PM   #14
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por una parte seria chevere! pero son 97 hectareas en las que me encantaria ver una zona financiera de 1er nivel, con rascacielos de oficinas hiper arrechisimos!! nojoda ya con el parque del este que esta al frente esta bien, es grandesito! bueno no se es mi punto de vista! ya veremos a ver q pasa!
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Old July 2nd, 2005, 07:19 PM   #15
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Me gusta la idea.
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Old July 3rd, 2005, 09:22 AM   #16
man_ordaz
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Bueno como dice José me hubiese gustado que se convirtiera en un centro financiero. Pero bueno, la idea de este parque está fantastica, y definitivamente le daría otra cara a nuestra Capital
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Old July 3rd, 2005, 05:07 PM   #17
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si pero eso aun es un poyecto q esta por verse! la ultima palabra no está dicha aun!
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Old July 3rd, 2005, 07:27 PM   #18
POWERPUFF
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YO QUISIERA UN CENTRO FINANCIERO Y UN MEGA CENTRO COMERCIAL
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Old July 4th, 2005, 02:46 AM   #19
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osea el terreno es inmenso, son 970.000m2 casi llega al 1km2, es inmensamente grande....

el detalle es que hay cerquita esta el CCCT y el Sambil, que seria un inconveniente para otro centro comercial y atras esta el Eurobuilding que seria un impedimento para construir hotel, pero por otra parte cuando hace falta hace falta!


asi que ojala sea un centro financiero super moderno, con hotel un mega mall y un parquecito de tamaño moderado pa no perder la costumbre jeje
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Old July 4th, 2005, 07:59 AM   #20
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Amigos mios estamos en Venezuela. Todo lo nuevo siempre pasa de moda y se abandona. La gente no tiene currrrrtura lastimosamente :S.

Les explico que pasaria con estas propuestas...

Un parque; al rato la gente lo olvidaria y pasaria al abandono. Ya en caracas hay muchas areas verdes, osea esta la mega montanha enfrente y EL mega parque del este. No hace falta otro parque gigante.

Un centro comercial; les suena algunos de los mas grandes del pais? Ccct, sambil? Otro ahi seria una catastrofe financiera.

Un hotel; cerquisima esta el four seasons, eurobuilding y tamanaco. Otro hotel mas?

Un centro financiero? Cerquisima esta chacao y el rosal. Creanmenme que es mejor que se siga concentrando el desarrollo de oficinas ahi, envez de dispersarse. La clave de una cuidad es la constante regeneracion, y no necesariamente la creacion de espacios nuevos.

En fin, la respuesta a la carlota es simple. O dejarla asi, o crear u desarrollo habitacional. Hacer de una buena vez una pequenha cuidad (hay espacio) en donde puedan vivir mucha gente que ahorita se encuentran en ranchos. Se acuerdan de la propuesta de la embajada de polonia para valencia, carabobo? Lo de los edificios que se pueden construir en tiempo record?
Ya se lo que estan pensando. Que una zona asi seria un foco para el crimen, etc etc pero no si se hace bien! Ese espacio es ENORME, y creanme que planeandolo bien se puede hacer un buen desarrollo moderno y simple, con amplias areas verdes y enfoque peatonal.
Lo mas importante: De que sirve otra zona super pava en caracas si la primera impresion que uno se lleva entrando por el oeste y subiendo desde la guiaria son los miles de ranchos? Entiendan que cuando un extranjero llega a caracas ve los ranchos primeros y ve la miseria de nuestros compatriotas... no le quedan ganas de admirar las cosas buenas que tiene la cuidad luego de ver tanta miseria....
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