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Old May 29th, 2007, 04:50 AM   #1
Parlanchín
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MONTEVIDEO | Estación Central Gral. Artigas | Pro

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IMM hará llamado de interés para que se realice el proyecto.
La Estación Central "General Artigas" se convertirá en los próximos meses en un centro de convenciones y un espacio para la realización de ferias.
Según dijo a ANSA el prosecretario general de la comuna, Jorge Rodríguez, la "Intendencia Municipal de Montevideo realizará en los próximos meses un llamado a interés para transformar la vieja estación central de ferrocarril en un espacio ferial y centro de convenciones".
Rodríguez aseguró que ya se recibieron algunas propuestas, y que el proyecto implicaría una remodelación de la estación "sin alterar su original estilo arquitectónico".
No es la primera vez que la Estación Central "General Artigas" es objeto de proyectos: según publicó El País en el 2006, había sido adquirida en marzo de 1998 por el Banco Hipotecario del Uruguay (BHU) para incluirla en el Plan Fénix, un proyecto urbanístico que fue revocado por el gobierno en 2005.
Sin embargo, la empresa concesionaria de la antigua estación logró a través de la Justicia un fallo que les permite tener en sus manos durante 30 años los predios que rodean a la terminal, que son unas ocho manzanas.
También se había propuesto que la estación de AFE fuera sede del Parlamento del Mercosur. Otros, como los del Grupo de Pasajeros en Defensa de la Estación Central, aspiran a que AFE vuelva a ser como antes. En el 2004 albergó "Viene" una feria cultural y gastronómica que duró menos de lo esperado.
Actualmente, la estación está abandonada y en estado de deterioro, aunque el edificio fue declarado Monumento Histórico.
http://www.revistapropiedades.com.uy...php?idnews=775
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Old May 29th, 2007, 10:06 AM   #2
Lord_Nelson
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me pego un tiro ya mismo!!
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Old May 30th, 2007, 01:58 AM   #3
lissi
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Que hagan lo que quieran pero que hagan algo dios mio, se esta cayendo a pedezao ese pedazo de obra
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Old May 31st, 2007, 12:29 AM   #4
el palmesano
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creo que los trenes ya no pueden salir des del centro de la ciudad, creo que esta bien, hay que recordar el pasado , pero esa zona hay que canviarla y si se quiere una stacion tiene que estar en las afueras y bien planificada. Me alegro de que vayan a hacer algo, era hora y estaria genial que esa zona se convierta en la parte mmoderna de montevideo
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Old May 31st, 2007, 07:09 PM   #5
Alejandro(Pipo)
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acaso la estación no sería la sede del Parlamento del Mercosur?
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Old May 31st, 2007, 10:00 PM   #6
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no el mercado modelo creo
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Old May 31st, 2007, 11:22 PM   #7
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¿No iba a ser el parlamento? Además hay planes para convertir TODO en salas de conferencias...me pregunto yo, ¿tantas conferencias hacemos?

Yo no entiendo nada y la velocidad de esta ciudad es muy lenta para este foro.
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Old May 31st, 2007, 11:23 PM   #8
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no el mercado modelo creo
¿El parlamento en Propios? Francamente espero que no. Para eso lo ponemos en Pajas Blancas o Bella Italia, total...
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Old June 1st, 2007, 11:50 PM   #9
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perdon me equivoque, era en el mercado agricola
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Old June 3rd, 2007, 12:28 AM   #10
Parlanchín
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Esta noticia me poduce sentimientos encontrados porque por un lado me alegra muchísimo saber que uno de los mejores edificios de la ciudad, que no le envidia nada a otras grandes estaciones del mundo, va a ser restaurado y volverá a recuperar su dignidad. Por otro lado me entristece que no vuelva a cumplir la función para la que fue creado a fines del siglo XIX cuando éramos mucho mas visionarios que ahora.
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Old June 3rd, 2007, 02:08 AM   #11
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pero si hiciesemos de esa estacion otra ves lo que era no seriamos vicionarios, a no se rque soterrasemos el tren, por que ahora en las ciudades los trenes no pasan por medio de estas, si no que van por abajo o las estaciones estan a las afueras. Por lo tanto creo que se esta haciendo algo correcto y acorde a la epocoa
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Old June 3rd, 2007, 05:16 AM   #12
Lord_Nelson
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no es asi Palmesano las estaciones CENTRALES de las ciudades modernas estan justamente en el centro de la ciudad no en las afueras! esa es la gran cagada que se estan mandando aca el dia en que esten los recursos economicos y se intente de verdad volver a usar los trenes seriamente como un modo de transporte para la gente en todo el pais, van a tener que remodelar y utilizar esta estacion otra ves o construir otra ubicada mas o menos en el mismo lugar y va a ser un disparate de guita!! ya ha pasado en otras ciudades que han cerrado sus estaciones viejas.. y despues de varios años se dieron cuenta el error un ejemplo es Nueva York hay muchos mas.. pero bueh porlomenos no lo transforman en un shopping ni nada por el estilo,asi que el dia cuando esas cabecitas se despierten va a ser mas facil convertirlo otra ves en estacion central sea bajo tierra o no pero para mi los trenes de Montevideo tienen que salir de ahi no hay otra..
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Old June 3rd, 2007, 12:18 PM   #13
el palmesano
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perdon, pero en las grandes ciudades los están poniendo bajo tierra o hacen estaciones en las afueras. Un ejemplo es España, mi ciudad, palma , Barcelona y Madrid, tienen o ya han hecho proyectos de soterramiento de las vías del tren en el casco urbano, por que es de lo mas molesto que puede haber por varias razones: siempre divide a la ciudad, quien vive al lado de las vias normalmente es gente de bajo poder adquisitivo por que el ruido degrada la zona y no hablemos del impacto paisajístico que tienen unas vias de tren en medio de un ciudad. Los tranvías si que quedan bien pero un tren es una mole que no queda bien en medio de un ciudad, y el ejemplo que pusiste de nueva york, cuantas veces mejor seria que enterrasen las vías, a mi me parece espantoso ver las vias pasando por medio de esa ciudad, me recuerda un ambiente marginal, y como debe molestar el ruido a las personas que viven al lado, o no. Yo conozco lo que es dormir al lado de unas vías de tren y es insoportable. Me vas a decir que esta bien dejar que los trenes vayan por medio???. Si acaso que ahora a la estación la conviertan en un centro de convenciones, sin modificar nada, y en el futuro si hay dinero que sotierren las vías del tren y que le devuelvan el nombre de estación central, pero esa zona ahora necesita un cambio y con eso en medio es imposible
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Old June 4th, 2007, 05:50 PM   #14
Yorugualand
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perdon, no pero si la Nueva estacion esta a 5 cuadras de la vieja? y lo unico que hay alrededor es los accsesos y galpones de que hablas palme?
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Old June 5th, 2007, 12:13 AM   #15
Lord_Nelson
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palme yo no estoy hablando de si enterrar o no las vias!! estoy hablando de la UBICACION de la estacion!! sea en Estockholmo aca en Buenos Aires o en tu España.. las estaciones estan en el centro! no estan en el Borro ni en el Cerro ni en Piedras blancas estan en el centro y enterra las vias todo lo que quieras pero la estacion tiene que ser Artigas..
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Last edited by Lord_Nelson; June 5th, 2007 at 12:19 AM.
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Old June 5th, 2007, 02:17 PM   #16
el palmesano
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perro es que a mi la nueva me parece espantosa su situacion, creo que hay que canviarle la funcion tambienm por que se hiso para nada. Estoy hablando de que hay que hacer una en las afueras. La nueva es una perdida de plata. Nelson eso lo decis vos por que yo las estaciones las he visto siempre en las afueras( las nuevas) y las viejas no estan totalmente rodeadas de urbanizacion, si no que como maximo sus viass recorren 1 km por tramo urbanpo. otra cosas son los cercanias que ahi ya es diferente, pero esta es la estacion central. Para mi o se enierra o se hace una en las afueras momentaneamente hasta que se puedan soterrar las vias y que la central se la artigas.
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Old June 5th, 2007, 07:57 PM   #17
playasolmar
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En Nueva York hay dos estaciones, grandisimas, en el medio de Manhattan, Penn Station y Grand Central Station. Eso si, las lineas mismas estan enterradas una vez que entran a la ciudad.

Creo que la Estacion Artigas, con algunos arreglos, perfectamente podria ser LA Estacion Central.
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Old June 6th, 2007, 05:48 AM   #18
Yo Soy El Super-YO!
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Ni siquiera hay trenes (y tampoco proyectos para trenes) y ya quieren estaciones.

Bajen a tierra, niños.
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Old June 6th, 2007, 06:02 AM   #19
Lord_Nelson
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mira che! sabemos muy bien la situacion de trenes en uruguay y hay proyectos de trenes, y estamos hablando hipoteticamente si esque volvieran hoy cual seria la estacion! lo de niños esta demas
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Last edited by Lord_Nelson; June 6th, 2007 at 06:11 AM.
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Old June 6th, 2007, 08:53 PM   #20
el palmesano
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si esta de mas. playasolmar por eso lo digo, la artigas puede ser central pero con las vias soterradas, eso pienso yo, por que si no es totalmente negativo
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