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| Centro - Oeste Distrito Federal, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Goiás |
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#121 |
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BANNED
Join Date: Jan 2006
Posts: 24,836
Likes (Received): 1
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De forma alguma, existe certos parametros, como dependência de escolas, hospitais, emprego e até energia elétrica, saneamento básico e tal. Igual Aguas Lindas, ela interfere tanto e está incluida na RM, devido dividir o consumo de água da mesma fonte que abastece 60% da água potavel de Brasília.Tanto, que Brasília, junto com governo federal estão bancando o saneamento básico do municipio, o mesmo está ocorrendo com várias cidades do entorno. E tem também a utilização da cartilha do famigerado IBGE com relação a hierarquia urbana entre as cidades, e nesse contexto, até Brasília se tornou Metropole Nacional junto com o Rio de Janeiro. Devido polarizar mais de 200 municipios e ter um PIB de 6,5%. Agora não concordar, então tem que reclamar com os planejadores e geografos dos Brasil. Pois foram estudos e pesquisas deles, que levaram a atual configuração das regiões metropolitanas brasileiras. |
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#122 | |
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Riopretense
Join Date: Mar 2009
Location: São José Do Rio Preto-SP/Florianópolis-SC
Posts: 4,282
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Quote:
RIDE-DF polariza mais de 200 municípios e tem um (não entendi esta parte) PIB de 6,5%? E daí? RM pressupõe um conjunto de cidades localizadas próximas umas as outras e com uma FORTE relação de interdependência, além de uma conurbação entre pelo menos algumas delas. E todos sabem que Regiões Metropolitanas aqui no Brasil não são definidas por geógrafos, e sim por políticos. Para refrescar um pouco a memória, SC tinha 6 (isto mesmo) RMs. Algumas delas com menos de 400k habitantes, como a Carbonífera. O Gov. Silveira reduzi elas a pó, incluindo a RM de Florianópolis, que ao contrário das demais, configura uma RM de verdade.
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Sé Catedral de São José - 20°48'38.31"S 49°22'46.15"W
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#123 |
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Registered User
Join Date: Sep 2008
Location: São Paulo & Londrina
Posts: 9,192
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![]() Greaterlaker, o Pesquisador não está conseguindo distinguir os conceitos de "RM" e "área de influência". Uma coisa não tem nada a ver com a outra. Ora, se fosse assim, cidades como Conselheiro Lafaiete, Barbacena, Divinópolis e Itabira entre outras fariam parte da "RM" BH que teria cerca de 8 ou 9 milhões de habitantes. Também me deixou confuso essa menção ao estudo de influências do IBGE. Qual é a relação disso com o assunto em questão? Ele não trata de relações intra-metropolitanas, mas sim das zonas de influência das grandes cidades. Se tomássemos esse estudo como algo referente às RMs, o Brasil inteiro estaria dividido em cerca de 25 RMs. E na verdade, a distância entre Unaí e Brasília é de 170 km, e não de 100. Duvido que haja qualquer tipo de deslocamento diário entre as duas cidades. Ah, só discordo sobre as RMs catarinenses: na verdade há sim RMs de facto em SC em torno de Florianópolis, Itajaí, Blumenau, Joinville e Criciúma. Obviamente, elas não são exageradas como as oficiais extintas pelo governador.
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NORTE do PARANÁ - 80 Anos (1929-2009) LONDRINA - The Brazilian "Little London" | LONDRINA - The Brazilian "Little London" II | LONDRINA - "Little London" or "Little Tokyo"? | LONDRINA I | LONDRINA II | LONDRINA III | ROLÂNDIA JOHANNESBURG | DETROIT Last edited by Yuri S Andrade; November 27th, 2009 at 03:40 PM. |
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#124 |
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BANNED
Join Date: Sep 2005
Location: Brasilia
Posts: 2,883
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Boa lembrança do que está se produzindo na região. Mas, ainda assim, ainda que se esteja caminhando a passos largos para a formação de uma megalópole (a BR 060 se transformou numa grande avenida na verdade) Sinto que Goiás está de costas para o DF e o DF está de costas para Goiás ( não sei se concordam comigo ). Não vejo ações conjuntas das duas unidades no sentido de implementar essa megalópole...
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#125 |
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LeoAus
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,178
Likes (Received): 132
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Morou em Melbourne? cidade fantástica hein parceiro, morei em Brisbane, saudades 1000... Brasília e Goiânia estão se dinamizando SIM, eu discordo esse papo de GO de costas para o DF e vice versa, até o entorno nos últimos dias teve boas notícias de investimentos paralelos de GO e DF.
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facebook.com/leoaus |
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#126 |
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Registered User
Join Date: Nov 2009
Posts: 35
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pode até ser que isso venha a acontecer, mas vai levar muuuuito tempoa ainda.
agora... terceiro mercado do país???? mercado de que??? esqueceu do triângulo econômico entre , bh, sp e rj?? |
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#127 | |
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Registered User
Join Date: Sep 2008
Location: São Paulo & Londrina
Posts: 9,192
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#128 |
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Registered User
Join Date: Jan 2008
Location: Goiânia/BH
Posts: 1,528
Likes (Received): 3
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![]() Mas se fomos considerar o grande fluxo diário, que para muitos representa a ida e a volta de casa para o trabalho, não acho tão exagerado o termo avenida. Além disso, avenida é apenas uma força de expressão, então ficam guardadas as devidas proporções.
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G.E.C. |
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#129 |
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Registered User
Join Date: Sep 2008
Location: São Paulo & Londrina
Posts: 9,192
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![]() Nesse sentido, todas as rodovias do Sul/Sudeste/Litoral Nordestino podem ser então consideradas "avenidas". A região em questão é particularmente desabitada e hpa um gigantesco vazio urbano nos 150 km que separam Brasília de Anápolis.
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NORTE do PARANÁ - 80 Anos (1929-2009) LONDRINA - The Brazilian "Little London" | LONDRINA - The Brazilian "Little London" II | LONDRINA - "Little London" or "Little Tokyo"? | LONDRINA I | LONDRINA II | LONDRINA III | ROLÂNDIA JOHANNESBURG | DETROIT Last edited by Yuri S Andrade; December 3rd, 2009 at 12:15 AM. |
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#130 |
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LeoAus
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,178
Likes (Received): 132
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Grande Vazio urbano eu concordo, mesmo com força da palavra, é forçado dizer "avenida" mas GIGANTESCO vazio eu já acho exagero, existem muitas fazendas margeando a BR, geralmente os donos moram em Brasília ou Goiânia, muitas industrias, comércio que atendem as zonas rurais, postos de combustíveis, motéis, puteiros, pesque e pague's, transportadoras, os pequenos municípios, e os pontos de artesanato que tbm é mt comum por aqui, além de Anápolis é claro; o fluxo de carro também pesa, pois ele é muito intenso, a rodovia duplicada foi A OBRA na minha opinião, que sou goianiense e moro em Brasília, ou seja, um dos milhares que costumam percorrer esse trecho algumas vezes no mês.
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facebook.com/leoaus Last edited by leo!ssc; December 3rd, 2009 at 03:46 AM. Reason: correção |
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#131 |
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Registered User
Join Date: Jan 2012
Location: Goiânia
Posts: 13
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Pra mim já é uma rotina toda semana passar por este eixo de desenvolvimento( saio de Goiânia passo por Anápolis e chego em Brasília) e realmente o crescimento nestas cidades é acelerado mas na BR acredito q aos poucos novos empreendimentos irão surgir, um deles vai ser um Shopping neste eixo só pra atualizar ,já estão em fase de terraplanagem..Parabéns pelas fotos ficaram muito boas...
Last edited by Carrano Lino; January 31st, 2012 at 08:05 AM. |
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#132 |
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Registered User
Join Date: May 2011
Posts: 776
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Que sacanagem é essa que fizeram com minha cidade aqui?
Anápolis é bem melhor que isso aí! Muda pra essas fotos por favor ;D ![]() ![]()
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#133 |
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Registered User
Join Date: Nov 2010
Posts: 137
Likes (Received): 13
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Bacana esse discussão proposta. Alguns, opinam porque a "porta está aberta". Outros porque veem um futuro quase "júlioverniano' pela frente. Porlém,se olhamos o presente, notaremos que nossa região, até bem pouco, "catequizável", é hoje em dia um centro de crescimento e prosperidade econômica. Partiu de uma população rural e centralizada em pequenos povoados, até a década de 40, para uma região aonde os principais centros urbanos crescerão muito e são, hoje, considerados metrópoles. Se analisarmos as projeções de que até o ano de 2030, portanto, daqui a 18 anos, teremos uma população estabilizada no Brasil, chegaremos a conclusão de que os grandes aglomerados urbanos perderão fôlego. Olhando por esse angulo, é difícil imaginar uma conurbação no eixo BSB/GYN. O que deverá ocorrer, é uma expansão de um eixo de desenvolvimento nesse espaço (+- 200 kms). O espaço que hoje concentram as cidades de Hidrolândia, Aparecida de Goiânia, Goiânia, Nerópolis, Santa Tereza de GO e Anápolis (só para ficar o eixo da BR) esse sim, será ocupado por habitações e pelo setor produtivo, formando uma pequena conurbação. Entre Anápolis e a Entrada de Samambaia-DF, ocorrerão mudanças em pontos localizados. Porém, jamais teremos muito mais do que temos hoje em termos de ocupação. Prevejo que teremos uma 4ª cidade, além das já existentes: Abadiânia; Alexânia e Santo Antonio do Descoberto. Esse novo município será o já habitado vilarejo de Serra do Ouro, aonde está a fábrica da Schin e o novo Outlet Premium (shopping de marcas). Essa nova cidade será criada a partir do desmembramento com Alexânia. Isso porque entre esta região e Alexânia há um vazio e improdutivo espaço. Não justificará, dentro de pouco tempo, esse "amarramento" entre o "vilarejo" e a sede atual do municipio. No mais, acho que inúmeras empresas se instalarão nesse eixo, algumas cidades terão muitos empreendimentos imobiliarios em suas periferias. Haverá um crescimento fantástico, sem no entanto transformar-se em uma "conurbação urbana". Quanto a esse factóide de "área de influência" é uma discussão inóqua. Dependendo da necessidade, Brasília passa a ser zona de influência para Goianos, ou vice e versa. Se é na área política, São Paulo passa a depender de BSB. Se na área econômica, passamos a depender de SP. E vida que segue.
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#134 | |
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Registered User
Join Date: Jan 2009
Location: Anápolis - GO
Posts: 6,092
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#135 |
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Registered User
Join Date: Nov 2010
Posts: 137
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#136 |
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Registered User
Join Date: Aug 2011
Location: Goiânia
Posts: 186
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