Zespół Prasowy UM Gdyni. Q&A

Hoffander · January 24th, 2013, 03:28 PM

Po konsultacji z użytkownikiem UM Gdyni zakładam ten wątek, który pomoże nam uporządkować wymianę informacji z Zespołem Prasowym UM. W tym wątku proszę jedynie o pytania i odpowiedzi. Ewentualne dyskusje między użytkownikami niech będą kontynuowane w odpowiednich wątkach. W imieniu UM Gdyni zapraszam do zadawania pytań

Hoffander · January 24th, 2013, 03:32 PM

Pytanie: Czy istnieją jakiekolwiek przesłanki poza rynkowymi dla nieobecności barów sieci McDonalds, KFC, Burger King w ścisłym śródmieściu Gdyni? Wokół tego tematu krąży mnóstwo plotek łącznie z tezą o nieprzychylności Urzędu dla takowej inwestycji. Proszę o komentarz.

Lukash222 · January 24th, 2013, 04:08 PM

Pytanie: Ruszyła budowa Pomorskiej Kolei Metropolitarnej, czy znane sa juz jakies szczegoly na temat II etapu tej inwestycji tj tzw Etapu Gdynskiego? Chodzi mi o liczbe nowych przystankow oraz ich lokalizacje. Dziekuje

broker · January 24th, 2013, 08:15 PM

Pytanie: Gdynia posiada potencjalnie bardzo atrakcyjne tereny inwestycyjne położone między Aleją Zwycięstwa a torami, czyli wzdłuż głównej drogi prowadzącej do centrum miasta i wręcz na granicy centrum.
Tereny te okupują tzw 'ogródki działkowe' będące de facto prowizoryczną zabudową mieszkaniową, bez prawa własności do terenu, który należy do miasta.
Możliwość rozwiązania problemu to np sprzedaż tych terenów inwestorom a za uzyskane środki pomoc dotychczasowym mieszkańcom. Nawet jeśli nie dziś to np za 5 lat.
Chodzą jednak plotki, że miasto zalegalizowało tą sytuację na 30 lat, poprzez podpisanie umów dzierżawy z mieszkańcami, bo podobno ich wola mieszkania dokładnie w tym miejscu jest rzeczą ważną (?). Ponoć obietnica tej dzierżawy miała nastąpić tuż przed ostatnimi wyborami samorządowymi.

Czy to prawda, a jeśli nie, czy miasto ma jakieś konkretne plany dla tych terenów.

broker · January 24th, 2013, 08:35 PM

Quote:

Originally Posted by Lukash222

Pytanie: Ruszyła budowa Pomorskiej Kolei Metropolitarnej, czy znane sa juz jakies szczegoly na temat II etapu tej inwestycji tj tzw Etapu Gdynskiego? Chodzi mi o liczbe nowych przystankow oraz ich lokalizacje. Dziekuje

Ja bym chciał dopytać, czy miasto współpracuje z PKM/PKL w kwestii realizacji nowych przystanków, tzn jaka to jest perspektywa czasowa.

Czy miasto będzie musiało finansować coś z własnych środków (węzły integracyjne wokół stacji, kolizja stacji/trakcji elektrycznej z istniejącą infrastrukturą, itp) ?

Jeśli tak, to czy są zabezbieczone na to środki.

Woo_leo · January 24th, 2013, 09:04 PM

Pytanie: Czy miasto ma zamiar podjąć jakieś większe kroki w kwestii estetyki miasta? Poza Świętojańską, Placem Kaszubskim i plażą przestzenie miejskie Śródmieścia Gdyni pozostawiają wiele do życzenia. Czy Gdynia będzie podążać w stronę estetyki a'la Węzeł Wzgórze/kostka bauma na Skwerze Kościuszki czy estetyki w stylu plaża miejska i Świętojańska?

edit: Na razie "tyle" bo UMGdyni sie przemęczy jak zobaczy dużą liczbę pytan i znowu zniknie

broker · January 24th, 2013, 09:33 PM

Quote:

Originally Posted by Woo_leo

Pytanie: Czy miasto ma zamiar podjąć jakieś większe kroki w kwestii estetyki miasta? Poza Świętojańską, Placem Kaszubskim i plażą przestzenie miejskie Śródmieścia Gdyni pozostawiają wiele do życzenia. Czy Gdynia będzie podążać w stronę estetyki a'la Węzeł Wzgórze/kostka bauma na Skwerze Kościuszki czy estetyki w stylu plaża miejska i Świętojańska?

Dopytam o jeden konkret - Bulwar Szwedzki, łączący Skwer Kościuszki i Bulwar Nadmorski, ciąg pieszy wyjątkowo ludny i ważny.
Częściowo odpicowany na wysokości plaży, częściowo, bo kostka słaba, ale lampy, ławki i zieleń na wysokim poziomie.
Jednak odcinek między Skwerem a restauracją Del Mar to połamane chodniki, stare ławki, obskurne śmietniki, stare lampy uliczne, zaniedbane trawniki.

barbapapa · January 24th, 2013, 10:08 PM

Quote:

Originally Posted by broker

Dopytam o jeden konkret - Bulwar Szwedzki, łączący Skwer Kościuszki i Bulwar Nadmorski, ciąg pieszy wyjątkowo ludny i ważny.
Częściowo odpicowany na wysokości plaży, częściowo, bo kostka słaba, ale lampy, ławki i zieleń na wysokim poziomie.
Jednak odcinek między Skwerem a restauracją Del Mar to połamane chodniki, stare ławki, obskurne śmietniki, stare lampy uliczne, zaniedbane trawniki.

Lampy chyba akurat nowe?

broker · January 24th, 2013, 10:16 PM

Racja, może nie super efektowne, ale nowe, jak najbardziej mogą być

No to tylko cała reszta do wymiany

drNO · January 25th, 2013, 10:26 AM

W takim razie ja powtórzę moje 3 grosze:

- co z estakadą rowerową, od kilku miesięcy stojącą i zamkniętą dla ruchu. Sytuacja cokolwiek kuriozalna - czy miasto zamierza wyciągnąć konsekwencje od winnego tego stanu rzeczy?
- sprawa wymiana nawierzchni na ul Chylońskiej - czy osoba odpowiedzialna za utylizację 280 tys zł poniosła jakieś konsekwencje swojej decyzji czy skończyło sie na pogrożeniu palcem i ogólnie nic się nie stało
- czy miasto ma jakiś wpływ na obecną sytuację na Polance Redłowskiej (słynny aquapark)?
- czy są jakieś plany usprawnienia ruchu drogowego w rejonie ulic Chylońska/Hutnicza czy kierowcy dalej będa tkwić przed zamkniętymi przejazdami kolejowymi niczym w jakimś Zawierciu ? Jak to jest że w mieście obok drąży się tunel pod kanałem portowym, a tu problemem jest jeden tunel pod torami.
- co z instalacją wag samochodowych dla tirów wyjeżdżających/wjeżdżających do terminali kontenerowych? Cisza w temacie od kilku miesięcy a przeładowane tiry dalej dewastują estakadę, miasto co roku wydaje pieniądze na jej remonty ciągnące się długimi miesiącami. A cierpią mieszkańcy 3 dzielnic.

broker · January 25th, 2013, 09:27 PM

Pytanie: Czy i kiedy miasto planuje zagospodarowanie Alei 17 Grudnia.
Ciąg pieszy plus zieleń wzdłuż torów kolejowych między SKM Wzgórze a SKM Gdynia Główna.
Jak to teraz wygląda, każdy chyba wie, choć być może sporo osób nigdy się tam nie zapuszcza, co wcale nie dziwi, biorąc pod uwagę stan tego miejsca.
Z pewnością nazwa 'Aleja' jest ostatnim określeniem jakie tam pasuje

Wszyscy widzimy jak Sopot i Gdańsk zagospodarowują i rewitalizują kolejne obszary parkowe, często o dużych powierzchniach, tymczasem w Gdyni nie mogę sobie przypomnieć nic porównywalnego.
Bulwar Szwedzki czy Aleja 17 Grudnia to teoretycznie drobnostki a jednak od lat nie możemy się doczekać nawet tego.

Pytanie: Park Kolibki i tamtejszy ciąg pieszy wzdłuż plaży (Aleja Kukowskiego)

Znowu nazwa 'Aleja' dla powyrywanego paska asfaltu i wyrastających korzeni, całkowity brak zagospodarowania. Park Kolibki -żadnych postępów od lat. Niestety dramatycznie kontrastuje to z Parkiem Północnym w Sopocie ...

Czy możemy spodziewać się przyśpieszenia ? I nie chodzi na nadawanie nazw 'Aleja' kolejnym tego typu miejscom

Tylko o realne prace.

broker · January 26th, 2013, 06:08 PM

Pytanie:

Dlaczego miasto upiera się (zgodnie z MPZP) przy zabudowie max 12 m i wyłącznej funkcji oświatowej przy ulicy Władysława IV, między Al.Piłsudskiego a ul.Kilińskiego.
Taki jest stan faktyczny tego obszaru w tym momencie, ale trudno chyba uznać, że budynki szkolne z epoki 'tysiąc szkół na 1000 lecie Polski' to architektura odpowiednia dla głównej ulicy przelotowej miasta, które raczej zasługje na wielkomiejską pierzeję z usługami na parterach.

Szkoły można spokojnie przenieść , szczególnie w sytuacji, gdy zamyka się obiekty szkolne w innych częściach miasta.
Pas między ruchliwymi torami a ruchliwą Władysława IV to nie jest chyba idealne miejsce na oświatę, sport (szkoła sportowa) czy wolnostojące, niewielkie budyneczki przedzszkolne.

Miasto odrzuca możliwość np łączenie funkcji przedszkolnych z innymi w ramach potencjalnych kompleksów, które mogłyby powstać na tym terenie. Zamiast tego prezydent Stępa sugerował budowę ekranów oddzielających przedszkola od ulicy.....

Czy ekrany przy głównej ulicy miasta to zdaniem UM dobry pomysł ?

Obecna sytuacja to niestety kompletnie martwa ulica Władysława IV po jej zachodniej stronie, przy tym jej wygląd przynosi ujmę centrum Gdyni.

Czy jest szansa, że miasto zmieni zdanie ? Czy jest prowadzona jakaś dyskusja w tej kwestii, czy jednak decyzje są ostateczne ?

broker · April 11th, 2013, 12:34 AM

Był sobie wątek

thomas_zul · April 11th, 2013, 05:23 AM

Ja już wcześniej wiedziałem, że tak będzie. No ale cóż.

borkow1 · April 11th, 2013, 07:10 PM

Są władze i są mieszkańcy, ale nikt nikogo nie widział.

Mimo wszystko zachęcam nasze władze do rzeczowej dyskusji.
To nie forum Trójmiasto.pl nie ma się czego bać.

thomas_zul · April 12th, 2013, 07:04 PM

Pytanie czy to faktycznie było przedstawicielstwo UM. Może ktoś sobie zażartował i głupio mu się zrobiło, że uwierzyliśmy? Jeśli to jednak był UM to jak dla mnie nie był to dobry ruch by się zaangażować, a potem wycofać.

January 24th, 2013, 03:28 PM	#1
Hoffander alias Barry hrabia Kent Join Date: Apr 2012 Location: Trójmiasto, Gdynia Posts: 323 Likes (Received): 8	Zespół Prasowy UM Gdyni. Q&A Po konsultacji z użytkownikiem UM Gdyni zakładam ten wątek, który pomoże nam uporządkować wymianę informacji z Zespołem Prasowym UM. W tym wątku proszę jedynie o pytania i odpowiedzi. Ewentualne dyskusje między użytkownikami niech będą kontynuowane w odpowiednich wątkach. W imieniu UM Gdyni zapraszam do zadawania pytań __________________ "Socjalizm wszystkim równo nosa utrze. Szlachtę powiesi jutro, nieszlachtę pojutrze" Aleksander hrabia Fredro

January 24th, 2013, 03:32 PM	#2
Hoffander alias Barry hrabia Kent Join Date: Apr 2012 Location: Trójmiasto, Gdynia Posts: 323 Likes (Received): 8	Pytanie: Czy istnieją jakiekolwiek przesłanki poza rynkowymi dla nieobecności barów sieci McDonalds, KFC, Burger King w ścisłym śródmieściu Gdyni? Wokół tego tematu krąży mnóstwo plotek łącznie z tezą o nieprzychylności Urzędu dla takowej inwestycji. Proszę o komentarz. __________________ "Socjalizm wszystkim równo nosa utrze. Szlachtę powiesi jutro, nieszlachtę pojutrze" Aleksander hrabia Fredro

January 24th, 2013, 04:08 PM	#3
Lukash222 Registered User Join Date: Oct 2011 Posts: 53 Likes (Received): 2	Pytanie: Ruszyła budowa Pomorskiej Kolei Metropolitarnej, czy znane sa juz jakies szczegoly na temat II etapu tej inwestycji tj tzw Etapu Gdynskiego? Chodzi mi o liczbe nowych przystankow oraz ich lokalizacje. Dziekuje __________________ "Lekarz może pogrzebać swoje błędy, architekt może jedynie doradzić klientowi by zasadził winorośl."- Frank Lloyd Wright

January 24th, 2013, 09:04 PM	#6
Woo_leo Traveller Join Date: Dec 2008 Location: GA / WF Posts: 1,446 Likes (Received): 52	Pytanie: Czy miasto ma zamiar podjąć jakieś większe kroki w kwestii estetyki miasta? Poza Świętojańską, Placem Kaszubskim i plażą przestzenie miejskie Śródmieścia Gdyni pozostawiają wiele do życzenia. Czy Gdynia będzie podążać w stronę estetyki a'la Węzeł Wzgórze/kostka bauma na Skwerze Kościuszki czy estetyki w stylu plaża miejska i Świętojańska? edit: Na razie "tyle" bo UMGdyni sie przemęczy jak zobaczy dużą liczbę pytan i znowu zniknie Last edited by Woo_leo; January 24th, 2013 at 09:52 PM.

April 11th, 2013, 05:23 AM	#14
thomas_zul Gdynia - Open City Join Date: Feb 2009 Location: Gdynia Posts: 6,983 Likes (Received): 32	Ja już wcześniej wiedziałem, że tak będzie. No ale cóż. __________________ Zapraszam serdecznie do mojego wątku w miastach polskich - [Trójmiasto] Na świeżo.

January 24th, 2013, 08:15 PM	#4
broker Kaszëbë Join Date: Sep 2005 Location: Gdynia / Gdańsk Posts: 5,171 Likes (Received): 73	Pytanie: Gdynia posiada potencjalnie bardzo atrakcyjne tereny inwestycyjne położone między Aleją Zwycięstwa a torami, czyli wzdłuż głównej drogi prowadzącej do centrum miasta i wręcz na granicy centrum. Tereny te okupują tzw 'ogródki działkowe' będące de facto prowizoryczną zabudową mieszkaniową, bez prawa własności do terenu, który należy do miasta. Możliwość rozwiązania problemu to np sprzedaż tych terenów inwestorom a za uzyskane środki pomoc dotychczasowym mieszkańcom. Nawet jeśli nie dziś to np za 5 lat. Chodzą jednak plotki, że miasto zalegalizowało tą sytuację na 30 lat, poprzez podpisanie umów dzierżawy z mieszkańcami, bo podobno ich wola mieszkania dokładnie w tym miejscu jest rzeczą ważną (?). Ponoć obietnica tej dzierżawy miała nastąpić tuż przed ostatnimi wyborami samorządowymi. Czy to prawda, a jeśli nie, czy miasto ma jakieś konkretne plany dla tych terenów.

January 24th, 2013, 10:16 PM	#9
broker Kaszëbë Join Date: Sep 2005 Location: Gdynia / Gdańsk Posts: 5,171 Likes (Received): 73	Racja, może nie super efektowne, ale nowe, jak najbardziej mogą być No to tylko cała reszta do wymiany

January 25th, 2013, 10:26 AM	#10
drNO master of disaster Join Date: Apr 2006 Location: Szuflandia Posts: 582 Likes (Received): 16	W takim razie ja powtórzę moje 3 grosze: - co z estakadą rowerową, od kilku miesięcy stojącą i zamkniętą dla ruchu. Sytuacja cokolwiek kuriozalna - czy miasto zamierza wyciągnąć konsekwencje od winnego tego stanu rzeczy? - sprawa wymiana nawierzchni na ul Chylońskiej - czy osoba odpowiedzialna za utylizację 280 tys zł poniosła jakieś konsekwencje swojej decyzji czy skończyło sie na pogrożeniu palcem i ogólnie nic się nie stało - czy miasto ma jakiś wpływ na obecną sytuację na Polance Redłowskiej (słynny aquapark)? - czy są jakieś plany usprawnienia ruchu drogowego w rejonie ulic Chylońska/Hutnicza czy kierowcy dalej będa tkwić przed zamkniętymi przejazdami kolejowymi niczym w jakimś Zawierciu ? Jak to jest że w mieście obok drąży się tunel pod kanałem portowym, a tu problemem jest jeden tunel pod torami. - co z instalacją wag samochodowych dla tirów wyjeżdżających/wjeżdżających do terminali kontenerowych? Cisza w temacie od kilku miesięcy a przeładowane tiry dalej dewastują estakadę, miasto co roku wydaje pieniądze na jej remonty ciągnące się długimi miesiącami. A cierpią mieszkańcy 3 dzielnic.

January 25th, 2013, 09:27 PM	#11
broker Kaszëbë Join Date: Sep 2005 Location: Gdynia / Gdańsk Posts: 5,171 Likes (Received): 73	Pytanie: Czy i kiedy miasto planuje zagospodarowanie Alei 17 Grudnia. Ciąg pieszy plus zieleń wzdłuż torów kolejowych między SKM Wzgórze a SKM Gdynia Główna. Jak to teraz wygląda, każdy chyba wie, choć być może sporo osób nigdy się tam nie zapuszcza, co wcale nie dziwi, biorąc pod uwagę stan tego miejsca. Z pewnością nazwa 'Aleja' jest ostatnim określeniem jakie tam pasuje Wszyscy widzimy jak Sopot i Gdańsk zagospodarowują i rewitalizują kolejne obszary parkowe, często o dużych powierzchniach, tymczasem w Gdyni nie mogę sobie przypomnieć nic porównywalnego. Bulwar Szwedzki czy Aleja 17 Grudnia to teoretycznie drobnostki a jednak od lat nie możemy się doczekać nawet tego. Pytanie: Park Kolibki i tamtejszy ciąg pieszy wzdłuż plaży (Aleja Kukowskiego) Znowu nazwa 'Aleja' dla powyrywanego paska asfaltu i wyrastających korzeni, całkowity brak zagospodarowania. Park Kolibki -żadnych postępów od lat. Niestety dramatycznie kontrastuje to z Parkiem Północnym w Sopocie ... Czy możemy spodziewać się przyśpieszenia ? I nie chodzi na nadawanie nazw 'Aleja' kolejnym tego typu miejscom Tylko o realne prace.

January 26th, 2013, 06:08 PM	#12
broker Kaszëbë Join Date: Sep 2005 Location: Gdynia / Gdańsk Posts: 5,171 Likes (Received): 73	Pytanie: Dlaczego miasto upiera się (zgodnie z MPZP) przy zabudowie max 12 m i wyłącznej funkcji oświatowej przy ulicy Władysława IV, między Al.Piłsudskiego a ul.Kilińskiego. Taki jest stan faktyczny tego obszaru w tym momencie, ale trudno chyba uznać, że budynki szkolne z epoki 'tysiąc szkół na 1000 lecie Polski' to architektura odpowiednia dla głównej ulicy przelotowej miasta, które raczej zasługje na wielkomiejską pierzeję z usługami na parterach. Szkoły można spokojnie przenieść , szczególnie w sytuacji, gdy zamyka się obiekty szkolne w innych częściach miasta. Pas między ruchliwymi torami a ruchliwą Władysława IV to nie jest chyba idealne miejsce na oświatę, sport (szkoła sportowa) czy wolnostojące, niewielkie budyneczki przedzszkolne. Miasto odrzuca możliwość np łączenie funkcji przedszkolnych z innymi w ramach potencjalnych kompleksów, które mogłyby powstać na tym terenie. Zamiast tego prezydent Stępa sugerował budowę ekranów oddzielających przedszkola od ulicy..... Czy ekrany przy głównej ulicy miasta to zdaniem UM dobry pomysł ? Obecna sytuacja to niestety kompletnie martwa ulica Władysława IV po jej zachodniej stronie, przy tym jej wygląd przynosi ujmę centrum Gdyni. Czy jest szansa, że miasto zmieni zdanie ? Czy jest prowadzona jakaś dyskusja w tej kwestii, czy jednak decyzje są ostateczne ?

April 11th, 2013, 12:34 AM	#13
broker Kaszëbë Join Date: Sep 2005 Location: Gdynia / Gdańsk Posts: 5,171 Likes (Received): 73	Był sobie wątek

April 11th, 2013, 07:10 PM	#15
borkow1 Registered User Join Date: Mar 2007 Posts: 263 Likes (Received): 0	Są władze i są mieszkańcy, ale nikt nikogo nie widział. Mimo wszystko zachęcam nasze władze do rzeczowej dyskusji. To nie forum Trójmiasto.pl nie ma się czego bać.

April 12th, 2013, 07:04 PM	#16
thomas_zul Gdynia - Open City Join Date: Feb 2009 Location: Gdynia Posts: 6,983 Likes (Received): 32	Pytanie czy to faktycznie było przedstawicielstwo UM. Może ktoś sobie zażartował i głupio mu się zrobiło, że uwierzyliśmy? Jeśli to jednak był UM to jak dla mnie nie był to dobry ruch by się zaangażować, a potem wycofać. __________________ Zapraszam serdecznie do mojego wątku w miastach polskich - [Trójmiasto] Na świeżo.

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode