daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 18th, 2008, 11:30 PM   #1
toMQppl
Registered User
 
toMQppl's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 7
Likes (Received): 0

[LK 143/272] Kalety - Kluczbork - Poznań

Nie doszukałem się wątku nt. modernizacji linii 272, dlatego postanowiłem zapoczątkować dyskusję o tej inwestycji. Zapraszam wszystkich do aktywnego udziału w niej, mile widziane zdjęcia z przebiegających prac.

Quote:
Spotkanie Wojciecha Jankowiaka Członka Zarządu Województwa Wielkopolskiego z Prezesem Zarządu PKP PLK S.A. Krzysztofem Celińskim.

Podczas spotkania ustalono najważniejsze inwestycje dotyczące modernizacji szlaków kolejowych na EURO 2012:
Linii korytarzowych o znaczeniu krajowym
(...)
- linia 272 Poznań – Kluczbork : modernizacja polegająca na przywróceniu stanu technicznego do roku 2012
dla prędkości V 120 km/h

(...)
Źródło: http://www.wielkopolska.mw.gov.pl/do...=3457&grid=578
---

Quote:
Sejmowa Komisja Infrastruktury zaakceptowała wydatki i dochody budżetowe na 2008 r. leżące w jej kompetencjach - chodzi przede wszystkim o budownictwo i transport.
(...)
Infrastruktura kolejowa
(...)
- wymiana nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na linii 272 Kluczbork - Poznań (tor 1) - 15 640 tys. zł,
(...)
Źródło: http://www.wnp.pl/artykuly/kolej-w-b...2008,4270.html

---

Tym czasem parę zdjęć z trwających robót w okolicy stacji Pleszew. Jakość zdjęć pozostawia wiele do życzenia, jednakże w tej chwili dysponuję tylko telefonem komórkowym. Pozdrawiam


Data: 17.10.08


1.



2.



3.



4.



5.



6.



7.



8.



9.



10.



11.



12.



13.



14.



15.



16.



17.

To tyle na dzisiaj.
Pozdrawiam.

Last edited by toMQppl; October 29th, 2008 at 03:08 PM. Reason: Kosmetyka ;)
toMQppl no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 19th, 2008, 12:12 AM   #2
Castle_Bravo
Urban experience...
 
Castle_Bravo's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Warsaw (PL) / Utrecht (NL)
Posts: 2,279
Likes (Received): 203

Odnosnie modernizacji powyzszej linii. Czy po przeprowadzeniu tej modernizacji pociągi pospieszne z Katowic do Poznania i dalej do Szczecina zaczną kursować tą trasą, czy dalej będą jechały przez Opole-Wrocław?
__________________
Odgadnij wysokość
Castle_Bravo no está en línea   Reply With Quote
Old October 19th, 2008, 02:23 AM   #3
Wawrzyniec Pruski
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 328
Likes (Received): 0

Wydaje mi się, że obecna sytuacja się raczej utrzyma. Czyli większość pospiesznych Katowice-Poznań pojedzie przez Opole, Wrocław, Leszno zamiast przez Ostrów Wlkp., Jarocin.
Wawrzyniec Pruski no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2008, 11:07 PM   #4
toMQppl
Registered User
 
toMQppl's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 7
Likes (Received): 0

Data: 20.10.08



18.



19.



20.



21.



22.



23.



24.



25.



26.



27.



28.



29.



30.



31.



32.



33.



34.



Data: 21.10.08


35.



36.



37.



38.



39.



40.



41.



42.



43.



44.



45.



46.



Swoja drogą zastanawia mnie fakt nijakiego 'olania' na swych stronach przez pkp linii 272. Jest wzmianka o modernizacji linii 271, 273, a trasa 272 zapadła się pod ziemię. W sumie, cieszy fakt, że mimo niewielu informacji o modernizacji tej linii prace idą do przodu.
Pozdrawiam

Last edited by toMQppl; October 29th, 2008 at 02:56 PM. Reason: Kosmetyka ;)
toMQppl no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2008, 12:21 AM   #5
lMl
2012
 
lMl's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 3,236

jakiej długości i pomiędzy jakimi miejscowościami prowadzona jest modernizacja?
lMl no está en línea   Reply With Quote
Old October 22nd, 2008, 08:25 AM   #6
toMQppl
Registered User
 
toMQppl's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 7
Likes (Received): 0

Z tego co mi wiadomo na tą chwilę to, między miejscowością Taczanów - Kowalew ( stacja Pleszew ) Długość około 6km. Musiałbym zrobić w weekend większe rozpoznanie terenu.
toMQppl no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2008, 07:32 PM   #7
NaszWielun
Spooky
 
Join Date: Sep 2008
Location: Wieluń
Posts: 21
Likes (Received): 0

Zastanawia mnie czemu oni robią te tory pod prędkość 120km/h... Moim zdaniem jeśli już robić to raz a dobrze, dołożyć trochę kasy i zrobić do prędkości 160km/h, żeby już było na dłużej...
NaszWielun no está en línea   Reply With Quote
Old October 23rd, 2008, 11:28 PM   #8
toMQppl
Registered User
 
toMQppl's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 7
Likes (Received): 0

Data: 23.10.08



47.



48.



49.



50.



51.



52.



53.



54.



55.



56.



57.



Usunąłem kilka zdjęć z poprzedniego postu, które ze względu na swą jakość nie można obejrzeć ze spokojem.
Postaram się wykonywać zdjęcia w tych samych miejscach aby jak najlepiej przekazać postęp prac .
Jeśli chodzi o 120km/h a nie 160km/h, podejrzewam, że chodzi tutaj o łuk ( poprawione dzięki Luc84 ) (zdjęcia 48. i 52.), dla których na tą chwilę nie ma możliwości przebudowy.

podkreślone - nie jestem pewien

Last edited by toMQppl; October 29th, 2008 at 03:18 PM. Reason: Kosmetyka ;)
toMQppl no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2008, 11:19 PM   #9
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,327
Likes (Received): 536

Quote:
Originally Posted by toMQppl View Post
Swoja drogą zastanawia mnie fakt nijakiego 'olania' na swych stronach przez pkp linii 272. Jest wzmianka o modernizacji linii 271, 273, a trasa 272 zapadła się pod ziemię. W sumie, cieszy fakt, że mimo niewielu informacji o modernizacji tej linii prace idą do przodu.
Pozdrawiam
Niestety muszę ostudzić twój zapał. Ta linia nie będzie modernizowana. PLK za priorytet ma linie kolejowe których remont będzie współfinansowany ze środków unijnych. Na inne po prostu nie ma pieniędzy.
Ten remont który relacjonujesz jest najwyraźniej okazjonalnym zdarzeniem.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2008, 12:01 AM   #10
sector
Registered User
 
sector's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Ostrów Wielkopolski
Posts: 1,595
Likes (Received): 54

Quote:
Originally Posted by mmjp View Post
Ten remont który relacjonujesz jest najwyraźniej okazjonalnym zdarzeniem.
Ja uwazam, ze to jakas usterka w aparacie fotograficznym, albo autor za duzo wypil. Chociaz jak sie dluzej zastanowic to moze byc FATAMORGANA!
sector no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2008, 12:53 AM   #11
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Black Mesa Research Facility
Posts: 12,327
Likes (Received): 536

Quote:
Originally Posted by sector View Post
Ja uwazam, ze to jakas usterka w aparacie fotograficznym, albo autor za duzo wypil. Chociaz jak sie dluzej zastanowic to moze byc FATAMORGANA!
Jasne. Czy fakt że remontowany jest jeden tor kilkukilometrowego odcineka ma świadczyć o tym że cała linia będzie modernizowana?
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2008, 01:28 AM   #12
sector
Registered User
 
sector's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Ostrów Wielkopolski
Posts: 1,595
Likes (Received): 54

Quote:
Originally Posted by mmjp View Post
Jasne. Czy fakt że remontowany jest jeden tor kilkukilometrowego odcineka ma świadczyć o tym że cała linia będzie modernizowana?
Powinienes sobie troche poszperac w necie. Otoz ta linia jest sukcesywnie remontowana od paru lat od Ostrowa w kierunku Poznania. Najpierw byl taki remont Ostrow - Biniew, pozniej Biniew - Bronów, a teraz jak widac doszli juz do Pleszewa.
sector no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2008, 10:29 AM   #13
Luc84
Registered User
 
Luc84's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Poznań-Koziegłowy
Posts: 919
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by toMQppl View Post
Data: 23.10.08

Jeśli chodzi o 120km/h a nie 160km/h, podejrzewam, że chodzi tutaj o zakręty (zdjęcia 1. i 6.), dla których na tą chwilę nie ma możliwości przebudowy.

podkreślone - nie jestem pewien
Jak już to łuk a nie zakręt Geometria toru jest prawdopodobnie decydującym czynnikiem, chociaż na pewno nie jedynym ( np. widoczny na jednym zdjęciu przejazd w poziomie szyn, przy 160 km/h jest nie dopuszczalny).
Oczywiście przy odpowiedniej ilości pieniędzy prawie wszystko można przebudować
__________________
Posen, Posen über alles!
Luc84 no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2008, 06:08 PM   #14
Ritter__
Registered User
 
Ritter__'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Zdunska Wola
Posts: 447
Likes (Received): 111

Przejazdy w poziomie szyn niedopuszczalne są dla prędkości większej niż 160km/h. Zatem w omawianym przypadku nie jest to przeszkoda.
Ritter__ no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2008, 09:49 PM   #15
przemook
Railwayman
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 2,773
Likes (Received): 340

Quote:
Originally Posted by Ritter__ View Post
Przejazdy w poziomie szyn niedopuszczalne są dla prędkości większej niż 160km/h. Zatem w omawianym przypadku nie jest to przeszkoda.
Chodziło o przejazd kat. D widoczny na jednym ze zdjęć tam max to 120 km/h pod warunkiem, że są odpowiednie trójkąty widoczności.
przemook no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2008, 12:33 AM   #16
toMQppl
Registered User
 
toMQppl's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 7
Likes (Received): 0

Pogoda pozwoliła to i kilka zdjęć wklepię...

Data 30.10.08



58.



59.



60.



61.



62.



63.



64.



65.



66.



67.



68.



69.



70.



71.



72.



73.



74.



75.



76.



77.



78.

toMQppl no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2008, 10:48 AM   #17
toMQppl
Registered User
 
toMQppl's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 7
Likes (Received): 0

Duża przerwa w zdjęciach i trochę zmian zaszło...


Data 05.12.08

79.


80.


81.


82.


83.


84.


85.


86.


87.


88.


89.


90.


91.


92.


93.


94.


95.


96.


97.


98.

Na chwilę obecną prace trwają na odcinku [1-2 km od st. Pleszew] - [Konin].
toMQppl no está en línea   Reply With Quote
Old March 8th, 2009, 10:01 PM   #18
przemkok77
Polonia Maior
 
przemkok77's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Poznań/Czerwonak/Jarocin
Posts: 516
Likes (Received): 275

Mała fotorelacja z postępów modernizacyjnych z dnia 08.03.2009:

Jarocin widok w kierunku Witaszyc


Jarocin wjazd od strony Witaszyc


Jarocin kierunek Witaszyce


Wjazd do Jarocina od południa


Nowe słupy trakcyjne w okolicach Jarocina


TLK Barbakan zbliża się do Jarocina od południa


Magnuszewice widok w kierunku Witaszyc


Magnuszewice widok w kierunku Kotlina


Magnuszewice widok w kierunku Kotlina


i jeszcze rzut oka w kierunku Kotlina
__________________

Obwodnica Jarocina

Last edited by przemkok77; June 21st, 2009 at 05:21 PM.
przemkok77 no está en línea   Reply With Quote
Old March 21st, 2009, 10:45 PM   #19
przemkok77
Polonia Maior
 
przemkok77's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Poznań/Czerwonak/Jarocin
Posts: 516
Likes (Received): 275

Dzisiaj przypadkowo przejeżdżałem drogą Jarocin - Dobrzyca i z przejazdu kolejowego w miejscowości Witaszyczki zobaczyłem, że na tym odcinku w ramach modernizacji wymieniono dwa tory, a wydawało mi się, że miano jeden.
__________________

Obwodnica Jarocina

Last edited by przemkok77; June 20th, 2009 at 02:53 PM.
przemkok77 no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2009, 10:28 PM   #20
przemkok77
Polonia Maior
 
przemkok77's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Poznań/Czerwonak/Jarocin
Posts: 516
Likes (Received): 275

Fotorelacja z postępów w pracach na odcinku Kotlin - Witaszyce - Jarocin,
stan na 31.03.2009:

Magnuszewice - sypią tłuczeń


Magnuszewice - widok w kierunku Witaszyc


Magnuszewice praca nad torem - widok w kierunku Kotlina


Na widnokręgu Witaszyce od południa


Magnuszewice nowy tor nabiera kształtu


Magnuszewice sypią tłuczeń od strony Kotlina


Wjazd do Witaszyc od strony Jarocina (od północy)


Odcinek Jarocin - Witaszyce, przejazd we Witaszyczkach
__________________

Obwodnica Jarocina

Last edited by przemkok77; June 21st, 2009 at 08:36 PM.
przemkok77 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
śląskie, kluczbork, kolej, modernizacja, opolskie, poznań

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:40 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium