daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura rowerowa

Infrastruktura rowerowa Komunikacja i turystyka rowerowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old March 19th, 2012, 12:47 PM   #21
wildzi1985
wildzi
 
wildzi1985's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Warszawa
Posts: 256
Likes (Received): 16

del

Last edited by wildzi1985; March 20th, 2012 at 04:09 PM.
wildzi1985 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 15th, 2012, 03:30 PM   #22
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 1,998
Likes (Received): 139

Quote:
Od dziś możesz wypożyczyć rower w Opolu
W 10 punktach Opola stoją terminale z rowerami, które będzie można pożyczać i oddawać w dowolnym tego typu stanowisku. Żeby skorzystać z roweru, trzeba najpierw zalogować się na stronie internetowej firmy nextbike. Tam wpisać swój numer telefonu komórkowego, który stanie się jednocześnie naszym loginem. Co trzeba zrobić przy terminalu mając już login? [...]
więcej w: http://www.radio.opole.pl/2012/czerw...od-piatku.html

Quote:
Pierwszym wypożyczonym rowerem pojechał prezydent
Można już korzystać z miejskich rowerów w Opolu. Dziś (15.06) o godz. 11:00 wypożyczalnia została oficjalnie otwarta przez prezydenta Ryszarda Zembaczyńskiego. Na ten moment już od kilku dni czekali mieszkańcy miasta. Wypożyczalnia udostępnia sto jednośladów w dziesięciu punktach miasta. Wystarczy zarejestrować się na stronie firmy NextBike, gdzie dostaniemy pin, który po wpisaniu w terminalu umożliwi wypożyczenie roweru.[...]
więcej w: http://www.radio.opole.pl/2012/czerw...prezydent.html
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old June 25th, 2012, 11:49 AM   #23
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Opole z sąsiadem wybuduje nową trasą rowerową
pig 25.06.2012 , aktualizacja: 24.06.2012 19:47 A A A Drukuj

Opole wspólnie z gminą Dobrzeń Wielki wybuduje nową trasę dla rowerów. Na razie 800 metrów.

Fot. Michał Grocholski / Agencja Gazeta

Coraz więcej osób jeździ rowerem

Chodzi o poszerzenie odcinka ulicy Krzanowickiej. Nie będzie ono jednak służyć kierowcom, lecz rowerzystom. Ich trasę od jezdni oddzielać będą słupki. Całość ma powstać w wakacje.

- To zadanie jest efektem współpracy Opola z gminą Dobrzeń Wielki. Odcinek ulicy Krzanowickiej znajduje się na naszym terenie, między ulicami Mikołaja i Czarnowąską, ale łączy miejscowości znajdujące się już na terenie gminy Dobrzeń Wielki - mówi Mirosław Pietrucha, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg.



Drogowcy planują poszerzenie pobocza ulicy Krzanowickiej, wzmocnienie go oraz wyasfaltowanie. - W ten sposób rowerzyści będą mogli swobodniej tamtędy jeździć. Natomiast by kierowców nie kusiło wjeżdżanie na ten trakt, będzie on oddzielony od jezdni 80 słupkami - zapowiada Pietrucha.

Oferty przetargowe na to zadanie będą otwarte na początku lipca. Roboty mają potrwać miesiąc. Szacunkowa wartość zadania to około 100 tys. zł.


Więcej... http://opole.gazeta.pl/opole/1,35086...#ixzz1ynEZwdbm
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old June 25th, 2012, 07:46 PM   #24
Geordie's
Registered User
 
Geordie's's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Opole
Posts: 583
Likes (Received): 13

Żeby jeszcze korzystali z tych ścieżek dla rowerów ... Dla przykładu wystarczy wybrać się na Malinkę, gdzie prawie połowa rowerzystów jeździ dalej ulicą (mimo że obok jest piękna wyasfaltowana droga dla rowerów)...
__________________
ODRA OPOLE 1945
Geordie's no está en línea   Reply With Quote
Old June 30th, 2012, 09:10 PM   #25
gzoom
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Opole
Posts: 325
Likes (Received): 6

Ku przestrodze:
Quote:
Wrocławski rower miejski tylko dla odważnych

Czy tak wyglądają codziennie serwisowane rowery?
Zepsute przerzutki, urwane lampki, uszkodzone hamulce - w takim stanie są wrocławskie rowery miejskie. Do tego rzadko kiedy udaje się któryś wypożyczyć, bo zwykle stacje są puste. Operator systemu już dwa razy dostał karę od władz miasta za brak odpowiedniej troski o rowery.

Trzeba mieć wyjątkowe szczęście, by wypożyczyć we Wrocławiu rower miejski. W stacjach zwykle nie ma ani jednej sztuki, jeśli natomiast uda się na któryś trafić, to przeważnie jest zepsuty.

Na ulice bez sprawnych hamulców

- Musiałem cztery raz zmieniać rower, aż trafiłem na sprawny - opowiada Przemysław. - Najpierw wziąłem rower ze stacji w Rynku. Stał jeden jedyny. Okazało się, że nie działa w nim przedni hamulec i przerzutka jest zepsuta. Wchodził tylko najwyższy bieg, więc człowiek kręcił i kręcił, ale stał w miejscu. Postanowiłem więc na pl. Dominikańskim zmienić rower na inny. Wsiadłem, ale po 500 metrach, gdy próbowałem się zatrzymać, hamulec nożny nie działał. Próbowałem hamować ręcznym, ale też był zepsuty. Jechałem więc bez żadnego.

Przemysław wrócił na stację po kolejny rower, który akurat ktoś odstawił. - Miał hamulec nożny, ręczny też działał, ale cały rower wydawał mnóstwo dźwięków: niemiłosiernie skrzypiał, trzeszczał, piszczał. Wzbudzając powszechną wesołość, dojechałem na ul. Kuźniczą, by znów wymienić rower. Na tej stacji było ich więcej, bo pięć. Dopiero tam udało mi się znaleźć sprawy egzemplarz. Dziwi mnie, że rowery miejskie mogą być w takim stanie, bo to ryzykowne. Innym problemem jest, gdzie one są, bo na stacjach przeważnie nie ma żadnego.

Mówią, że naprawiają

W myśl umowy miasta z operatorem systemu Wrocławskiego Roweru Miejskiego, firmą Next Bike, przez cały czas po mieście powinno krążyć co najmniej 140 sprawnych rowerów. Next Bike zapewnia, że tyle ich jest, a nasz czytelnik pechowo trafiał na same zepsute.

- Każdy rower przynajmniej raz w tygodniu ma wymieniane klocki hamulcowe, smarowany łańcuch i usuwane wszelkie usterki - przekonuje Łukasz Wasiuta, przedstawiciel Next Bike Polska. - Pracownicy naszego serwisu są dwa razy dziennie na każdej stacji, by to, co można, naprawiać od razu na miejscu.

Rowerów nie ma. A jak są, to zepsute

Postanowiliśmy więc sami sprawdzić, w jakim stanie są miejskie rowery. Obeszliśmy cztery stacje w centrum, ale jedynie ta przy przejściu Świdnickim nie była pusta. Na trzy rowery, jakie tam stały, w dwóch były jednak zepsute hamulce ręczne. Tylko w jednym działało oświetlenie. Żaden nie miał nasmarowanych łańcuchów. Po południu zrobiliśmy jeszcze jedną rundkę po stacjach rowerowych. Znaleźliśmy tylko jeden rower, przy hotelu Monopol. Miał zerwaną linkę hamulcową. Potem z daleka widzieliśmy, jak jest wypożyczany. Mogło się to źle skończyć dla użytkownika, zwłaszcza jeśli o braku hamulca przekonał się dopiero w momencie, gdy musiał hamować.

Next Bike umywa jednak ręce. - W regulaminie jest zapis mówiący o tym, że każdy użytkownik ma obowiązek sprawdzić stan techniczny roweru, zanim na niego wsiądzie - instruuje Wasiuta.

Bo za często wypożyczamy?

Według niego w tym, że rowery często się psują, nie ma nic nieprawidłowego. - Nasze rowery są wypożyczane po kilkaset razy dziennie. Pod tym względem jesteśmy w czołówce europejskiej. Dlatego nawet rower, który przeszedł przegląd rano, o godz. 18 może się już nie nadawać do jazdy - tłumaczy przedstawiciel Next Bike.

Operator systemu jedno, a zupełnie co innego wykazały kontrole urzędu miasta. - Przeprowadzamy je co kilka dni i już dwa razy musieliśmy obciążyć firmę Next Bike karą w wysokości ponad 2 tys. zł za nieodpowiedni serwis - mówi Paweł Czuma, szef biura prasowego w magistracie. - Rowery stały często uszkodzone, choć powinny być jak najszybciej naprawiane. Do tego było ich mniej, niż zakłada umowa, jaką podpisaliśmy z operatorem. Zdarzało się też, że nie działały elektroniczne terminale na stacjach. System roweru miejskiego najwyraźniej padł ofiarą własnego sukcesu. Jest tyle wypożyczeń, że firma nie nadąża z naprawianiem pojazdów. Zobowiązaliśmy ją, by robiła to szybciej, inaczej będą kolejne kary.
Więcej... http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,9...#ixzz1zIk58BO8
gzoom no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2012, 01:40 AM   #26
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Wiadukt na Ozimskiej niebezpieczny dla rowerzystów [WIDEO]
pioz 05.07.2012 , aktualizacja: 05.07.2012 13:03 A A A Drukuj

Od roku MZD nie potrafi poprawić bubli na nowym wiadukcie w Opolu. Wicedyrektor odpowiedział nam, że... zapomnieli o tym


Żeby wjechać na ścieżkę, trzeba pokonać wysoki krawężnik

O wadach, a właściwie bublach rowerowych na wiadukcie przy ul. Ozimskiej, pisaliśmy wielokrotnie. Rok temu, zanim jeszcze obiekt został oddany do użytku, MZD obiecywało: "Wszystko poprawimy".

Jak się okazuje, mimo upływu czasu, na wiadukcie nic się nie zmieniło, a rowerzyści albo łamią prawo, albo podejmując się ryzyka wypadku, próbują dostać się do ścieżki rowerowej.


Największym problemem dla cyklistów jest próba pokonania wiaduktu jadąc ul. Ozimską w stronę centrum. Unikając ruchu samochodowego rowerzyści poruszają się ul. Ozimska-bis i docierają do skrzyżowania ul. Małopolskiej z Ozimską. W tym miejscu włączają się do ruchu i po dotarciu do świateł na skrzyżowaniu z Horoszkiewicza stają przed dylematem. Bo zgodnie z prawem drogowym (znowelizowanym w ubiegłym roku) rowerzysta ma obowiązek jechać drogą dla rowerów jeśli biegnie tuż przy ulicy i prowadzi w kierunku, w którym cyklista podąża. Problem w tym, że dostać się na ścieżkę rowerową nie sposób bez pokonania wysokiego krawężnika. To niebezpieczny manewr zwłaszcza, że na chodnik nie można wjechać pod kątem prostym. Dlatego cześć rowerzystów albo skręca w prawo i jedzie pod prąd ul. Horoszkiewicza albo kontynuuje jazdę niezgodnie z prawem jezdnią obok pędzących samochodów ciężarowych.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=NdgG4B_Pt1U


Zapytaliśmy Mirosława Pietruchę, wicedyrektora MZD, dlaczego dotąd nie ułatwiono wjazdu rowerzystom na ścieżkę. Odpowiedział nam, że... zapomnieli o tym, ale dodał, iż wkrótce się tym zajmą.


Więcej... http://opole.gazeta.pl/opole/1,35086...#ixzz1zn4zTTrD
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2012, 12:13 AM   #27
Squadack
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: Opole
Posts: 144
Likes (Received): 10

Nie pojmuję. Jak rowerzyści chcą ominąć zakorkowane skrzyżowanie chodnikiem, to nie ma wystarczająco wysokiego krawężnika, który by to utrudnił. A tu nagle wielki płacz i zgrzytanie zębami - wielki problem zwolnić i wciągnąć rower na ścieżkę. No bo to przecież Wielki Kanion tam, kwa nać!, zbudowano.
Squadack no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2012, 02:33 PM   #28
renoder2
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Opole/Wrocław
Posts: 93
Likes (Received): 0

Każde nowe lub przebudowane skrzyżowanie powinno dowiązywać się do istniejącej infrastruktury albo - jeśli dopiero skrzyżowanie jest miejscem, gdzie pojawiają się drogi rowerowe - powinno umożliwiać bezpieczne i płynne włączenie się rowerzysty do ruchu z każdego możliwego wlotu oraz możliwość skrętu w każdym kierunku.
Na Ozimskiej mamy po stronie Tesco drogę rowerową przechodzącą w ciąg pieszo-rowerowy, który biegnie sobie po nowym wiadukcie, kończy się na skrzyżowanie z ul. Kani i tyle. Na wlocie ul. Horoszkiewicza jest wjazd na drogę rowerową, która na Ozimskiej przy początku łącznicy prowadzącej w kierunku ul. Rejtana włącza się z powrotem do ruchu ogólnego w Ozimską. Nie ma żadnego połączenia między tymi dwiema drogami rowerowymi, nie ma żadnych przejazdów przez Ozimską i taka to zabawa...
Skrzyżowanie jest nie do końca przemyślane i na chwilę obecną źle zaprojektowane z punktu widzenia rowerzysty.

Wjazd z jezdni na drogę, tak jak i przejazdy rowerowe powinny mieć obniżone krawężniki, a nawet dąży się do wyzerowania różnicy poziomów. Oczywiście że można się zatrzymać na jezdni, zastanowić i podnieść rower - wszystko można, ale osiągniemy rezultat jakby zamontować progi zwalniające na Ozimskiej, a wydaje mi się że nie o to chodzi w całej tej zabawie.
Ja też na zakorkowanym wlocie wjeżdżam na chodnik ale nie dlatego że chcę rozjeżdżać pieszych tylko z powodu chamstwa niektórych kierowców, którzy koniecznie muszą stać 10 cm od krawężnika. Kierowca ma prawo stać przy prawej krawędzi jezdni a rowerzysta poruszający się po jezdni ma prawo ominąć oczekujący na wlocie pojazd z prawej strony.
renoder2 no está en línea   Reply With Quote
Old July 9th, 2012, 12:59 AM   #29
Squadack
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: Opole
Posts: 144
Likes (Received): 10

Quote:
Originally Posted by renoder2 View Post
Ja też na zakorkowanym wlocie wjeżdżam na chodnik ale nie dlatego że chcę rozjeżdżać pieszych tylko z powodu chamstwa niektórych kierowców, którzy koniecznie muszą stać 10 cm od krawężnika. Kierowca ma prawo stać przy prawej krawędzi jezdni a rowerzysta poruszający się po jezdni ma prawo ominąć oczekujący na wlocie pojazd z prawej strony.
Dlaczego nazywasz chamstwem przestrzeganie przez kierowców samochodów nakazu jazdy możliwie blisko prawej krawędzi jezdni? On obowiązuje wszystkich. I nie ma absolutnie jakiegokolwiek nakazu pozostawiania miejsca dla łamaczy lusterek.
Squadack no está en línea   Reply With Quote
Old July 9th, 2012, 09:18 AM   #30
renoder2
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Opole/Wrocław
Posts: 93
Likes (Received): 0

Nazywam to chamstwem, ponieważ oprócz obowiązujących przepisów jest jeszcze zdrowy rozsądek i kultura. Kierowca ciężarówki jeśli będzie się kurczowo trzymał prawego krawężnika przy skręcie w prawo, wykosi pieszych na szerokości o 1,5-2,0 m stojących przed przejściem. Kierowca autobusu ma pierwszeństwo przy wyjeździe z zatoki - rzadko sie zdarza żeby od razu udało mu sie wyjechać, ale przecież ma pierwszeństwo, powinien wcisnąć gaz do dechy i ruszyć z 60-oma osobami na pokładzie, bo przecież przepisy są na jego korzyść.
Pas ruchu ma zazwyczaj szerokość 3,50 m i jeśli kierowca osobówki, która ma zazwyczaj szerokość 1,80-1,90 m nie zlicuje kół z krawężnikiem, a odsunie się na 70-80 cm to rowerzysta spokojnie przejedzie albo pohulajnoży.
renoder2 no está en línea   Reply With Quote
Old July 16th, 2012, 11:44 PM   #31
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Będzie nowa trasa rowerowa! Są na to pieniądze
pig 16.07.2012 , aktualizacja: 16.07.2012 10:57 A A A Drukuj

Firma Adac-Lewar wybuduje trasę dla rowerów na drodze między Krzanowicami a Czarnowąsami. Roboty mają ruszyć w sierpniu i potrwają do końca miesiąca


Rowerzysta

Mowa o poszerzeniu, wzmocnieniu i wyasfaltowaniu blisko 800-metrowego odcinka ulicy Krzanowickiej, który znajduje się między skrzyżowaniami z ulicami Mikołaja i Czarnowąską. Trasa ma służyć wyłącznie rowerzystom. Aby nie wjeżdżały na nią samochody i by nie dochodziło tam do niebezpiecznych zdarzeń, trasę od jezdni oddzielać będą słupki rozmieszczone co 10 metrów.

Kilka dni temu w ratuszu rozstrzygnięto przetarg na realizację tej inwestycji. Wygrała go firma Adac-Lewar. Jej oferta opiewa na 250 tys. zł. - Jeśli nie będzie żadnych skarg ze strony innych oferentów, to podpisanie umowy nastąpi w ciągu tygodnia. Same roboty mają się rozpocząć w sierpniu i potrwać około miesiąca - mówi Mirosław Pietrucha, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg.


Co prawda inwestycja będzie prowadzona na terenie Opola, ale środki na jej realizację pochodzą z gminy Dobrzeń Wielki. To właśnie na jej terenie leżą Czarnowąsy i Krzanowice, których mieszkańcy najbardziej skorzystają na utworzeniu trasy rowerowej na ul. Krzanowickiej.


Więcej... http://opole.gazeta.pl/opole/1,35086...#ixzz20ovi8bLF
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 08:20 AM   #32
r6666
szerszon
 
r6666's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 7,291
Likes (Received): 3610

Quote:
Originally Posted by renoder2 View Post
Nazywam to chamstwem, ponieważ oprócz obowiązujących przepisów jest jeszcze zdrowy rozsądek i kultura. Kierowca ciężarówki jeśli będzie się kurczowo trzymał prawego krawężnika przy skręcie w prawo, wykosi pieszych na szerokości o 1,5-2,0 m stojących przed przejściem. Kierowca autobusu ma pierwszeństwo przy wyjeździe z zatoki - rzadko sie zdarza żeby od razu udało mu sie wyjechać, ale przecież ma pierwszeństwo, powinien wcisnąć gaz do dechy i ruszyć z 60-oma osobami na pokładzie, bo przecież przepisy są na jego korzyść.
Pas ruchu ma zazwyczaj szerokość 3,50 m i jeśli kierowca osobówki, która ma zazwyczaj szerokość 1,80-1,90 m nie zlicuje kół z krawężnikiem, a odsunie się na 70-80 cm to rowerzysta spokojnie przejedzie albo pohulajnoży.
Co zdanie to nieprawda.
art 18 o "pierwszństwie"
Art 22 o skręcie przez pojazdy ponadgabarytowe
3,5m na miejskich ulicach ?
__________________
"Liczy się promocja roweru, a nie logika przepisów ruchu drogowego."
r6666 no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2012, 11:34 AM   #33
gzoom
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Opole
Posts: 325
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by renoder2 View Post
Nazywam to chamstwem (...) odsunie się na 70-80 cm to rowerzysta spokojnie przejedzie albo pohulajnoży.
Rowerzysci chca miejsce na jezdni z prawej strony, motocyklisci i sluzby publiczne z lewej strony, a kierowca ma miec oczy dookola glowy, wziac samochod na rece i trzymac wysoko, zeby jedni i drudzy mogli swobodnie przejechac. Kierowca musi zachowac od rowerzysty 1m odstepu, wiec musialby sie odsunac od kraweznika nie o 70-80cm, ale o 150-200cm. Chamstwem jest garstka p*****w, ktora pyszczy na caly swiat ze nie chce ich uznac za zbawicieli swiata. Normalni rowerzysci potrafia poruszac sie po jezdni i chodniku z rozsadkiem i szacunkiem dla innych uzytkownikow.
gzoom no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2012, 11:21 AM   #34
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

W Opolu powstanie 6 km nowych ścieżek rowerowych
Piotr Zapotoczny 25.07.2012 , aktualizacja: 25.07.2012 21:37 A A A Drukuj



Rowerzyści wciąż czekają na to, by Opole było przyjazne również dla nich (Fot. Michal Grocholski / Agencja Gazeta)

Ratusz już wie, w jaki sposób będzie się rozwijać infrastruktura rowerowa. Dobrą wiadomością dla cyklistów jest to, że urzędnicy zamierzają łączyć ze sobą ścieżki, które dotąd znienacka się urywały.
Ratuszowy zespół rowerowy zatwierdził wczoraj jednogłośnie wnioski do przyszłorocznego budżetu miasta. Podstawą porozumienia był przedstawiony przez wiceprezydenta Arkadiusza Wiśniewskiego i opracowany w porozumieniu z MZD, wydziałem urbanistycznym i oficerem rowerowym "Program rozwoju infrastruktury rowerowej Opola na lata 2013-2014".

- Budowa ścieżek rowerowych to inwestycja wymagająca czasu. Zanim powstanie trasa, trzeba opracować jej koncepcję, stworzyć dokumentację techniczną, ogłosić konkurs. Stąd jednocześnie obok budowy odcinków zaplanowanych na przyszły rok MZD będzie tworzyć dokumentację dróg dla cyklistów na lata następne - tłumaczy Wiśniewski.



Priorytetem jest zaplanowana na przyszły rok budowa ścieżki rowerowej przy ul. Budowlanych (od ul. Rolnej do Jana III Sobieskiego - ok. 1,75 km). Dziś ta ścieżka rowerowa urywa się na wysokości zabytkowego cmentarza. - To jedna z pierwszych dróg rowerowych, jakie powstały w Opolu, trzeba ją skończyć, by stworzyć przyjazne połączenie z centrum dla mieszkańców tej części miasta - mówi radny Adrian Wesołowski z PO, przewodniczący zespołu rowerowego.

W przyszłym roku powstanie również brakujący odcinek ścieżki rowerowej przy ul. Wrocławskiej, łączący skrzyżowanie ul. Partyzanckiej (przy stacji paliw) z Rondem płk. Ryszarda Kuklińskiego (ok. 700 m). Ratusz planuje zrealizować tę inwestycję w porozumieniu z właścicielami CH "Karolinka".

W budżecie miasta znajdą się również pieniądze na wyasfaltowanie odcinka ścieżki rowerowej przy ul. Ozimskiej (od ul. Głogowskiej do ul. Kamińskiego - ok. 640 m). MZD z kolei otrzymało zadanie opracowania koncepcji połączenia budowanej w tym roku ścieżki przy ul. Niemodlińskiej (kończy się na skrzyżowaniu z ul. Wojska Polskiego) z centrum miasta.

Za sprawą lobby oficera rowerowego powstanie również trasa rowerowa z Groszowic (wzdłuż ul. Marka z Imielnicy - ok. 1,2 km). Zespół rowerowy porozumiał się też w sprawie ul. Oleskiej. Według planów pas dla rowerzystów ma biec od CH "Solaris" do wiaduktu przy stadionie (ok. 560 m). Łącznie w ciągu najbliższych dwóch-trzech lat w Opolu ma powstać blisko 6 km nowych ścieżek rowerowych. - Na razie trudno oszacować kwoty tych inwestycji. Wszystko jest uzależnione od dokumentacji i czasu jej sporządzenia. Wierzę, że część ścieżek rowerowych powstanie szybciej, niż planujemy - dodaje wiceprezydent Wiśniewski.

Oprócz budowy nowych odcinków liczba kilometrów nowych tras dla cyklistów ma się zwiększyć m.in. poprzez tworzenie kontrapasów oraz ciągów pieszo-rowerowych.


Więcej... http://opole.gazeta.pl/opole/1,35114...#ixzz21iNqFYu5
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2013, 11:15 AM   #35
gzoom
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Opole
Posts: 325
Likes (Received): 6

Dlaczego w Opolu nie może powstać coś takiego, a najlepiej 2x większego?
http://www.radio.opole.pl/2013/stycz...drogowego.html
Zwłaszcza, że jeszcze na początku ubiegłego roku była o tym mowa ...
http://www.mmopole.pl/artykul/w-opol...uchu-drogowego
gzoom no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2013, 12:46 PM   #36
opo
Registered User
 
opo's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Gdańsk
Posts: 4,423
Likes (Received): 1991

Patrząc na dość osobliwą organizację ruchu na rondzie z Prudnika, chyba dobrze, że nie powstaje
opo no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2013, 08:52 AM   #37
gzoom
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Opole
Posts: 325
Likes (Received): 6

Budujemy miasteczko rowerowe w Opolu:
http://www.bip.um.opole.pl/?przetarg...&mc=5&eid=3008
W okolicy miejsca gdzie zwykle rozkłada się wesołe miasteczko, przy pętli autobusowej. Przewidywany termin zakończenia prac: 14 październik 2013r.
gzoom no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2013, 07:51 AM   #38
futureone
Registered User
 
futureone's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Szczecin City
Posts: 1,444
Likes (Received): 717

http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=3952
futureone no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2013, 02:14 PM   #39
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 1,998
Likes (Received): 139

Oddano do użytku kolejną ścieżkę rowerową w Nysie.
Quote:
„Kaczy Dołek” teraz łatwiejszy do pokonania
Dodano: 20-08-2013 | Artur Pieczarka | wyświetleń: 33
więcej na:
http://www.nysa.eu/aktualnosc-5713-k...iejszy_do.html
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2015, 07:02 AM   #40
gzoom
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Opole
Posts: 325
Likes (Received): 6

Buduje się brakujący odcinek ścieżki rowerowej wzdłuż Al. Solidarności, od ul. Koszalińskiej do ul. Wiejskiej.
gzoom no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
infrastruktura rowerowa, komunikacja rowerowa, opole, opolskie, rower, rowery, turystyka, turystyka rowerowa

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:36 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium