search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 3rd, 2005, 08:56 AM   #101
marcin m
Registered User
 
marcin m's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Warsaw Ursynów
Posts: 1,075
Likes (Received): 0

nigdy
marcin m no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 3rd, 2005, 10:33 AM   #102
Tonk
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: Jastrzębie Zdrój / München
Posts: 431
Likes (Received): 14

Co za idiotyzm w tym kraju, żeby tam MOPów nie wybudować to przecież nie aż takie kosztowne. Trudno ludzie będą do pampersów sikać.
Tonk no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2005, 12:05 PM   #103
schlesier
rojber
 
schlesier's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 821
Likes (Received): 1167

Quote:
Originally Posted by Tonk
Co za idiotyzm w tym kraju, żeby tam MOPów nie wybudować to przecież nie aż takie kosztowne. Trudno ludzie będą do pampersów sikać.
Po to zrobili szerokie pobocze
schlesier no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2005, 01:12 PM   #104
HTP
Advanced user
 
Join Date: Jun 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 665
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by Tonk
Co za idiotyzm w tym kraju, żeby tam MOPów nie wybudować to przecież nie aż takie kosztowne. Trudno ludzie będą do pampersów sikać.
W Niemczech na A14 Magdeburg-Halle-Lipsk-Drezno też jest odcinek 60-70 km gdzie nie ma MOPu....ba....są tablice informujące że najbliższy MOP z stacją benzynową - tylko ARALu, bo te mogą w RFN w MOPach być budowane, jest za....143 km !!!!!
A co do MOPów na naszej A18.....hm...kojarzy mi się to z siedliskiem mafii te MOPy i scenami z filmu Młode Wilki ....wiec lepiej nich się w lesie strzelają niż w cywilnych MOPach :d

Jako MOP może służyć stacja ORlenu która jest z odległości ok 1-1,5 km od 18 i jest położona na drodze w kierunku Łęknicy....znaki są już dziś informujące że to stacją Orlenu.
U nas tez chyba jest tendencja że w MOPach stację będzie miał koncern państwowy - czyli Orlen. Jadąc przez Drezno A4 w dolinie widać napisy taniej stacji Star i cennik, ale informacji jak do niej zjechać, 0 ....poprostu jest to zakazane. Wyłącznośc na ARAL.
Jedynei na A4 w Katowicach na ul. Górnośląskiej jest po obu stronach stacja BP, ale informacji o tym że tam jest zero. Jadący od strony Krakowa musi na odcinku 500-600metrów zmienić 3-4 pasy żeby się na nią dostać...więc tez mało kto z tranzytu z niej korzysta przy takim ruchu jaki panuje na Górnośląskiej to takie manewry są wręcz ryzykowne w niektórych porach.

Last edited by HTP; December 3rd, 2005 at 01:19 PM.
HTP no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2005, 01:14 PM   #105
minus
Registered User
 
minus's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Tromsř/Warszawa
Posts: 202
Likes (Received): 9

Zawsze mi się wydawało, że budowa stacji benzynowych to inwestycja, która się zwraca - na tym się zarabia. Na pewno znalazłyby się firmy, które same zainwestowałyby w budowę MOPa, ze stacją, toaletami, parkingiem, może motelem (niedaleko granicy bardzo potrzebny). Państwo mogłoby na tym jeszcze zarobić - wystarczy, że zgodzi się tylko na dopuszczenie MOPów do projektu.
Pamiętam stwierdzenie rzecznika AW, że odcinek A2 budowany przez Autostradę Wielkopolską kosztował znacznie więcej od odcinka Konin - Stryków m.in. dlatego, że budowane były tam MOPy. I tego właśnie nie rozumiem - nie powinno być tak, że AW S.A. dzierżawi tereny pod MOPy innym firmom, które budują tam infrastrukturę, zarabiają krocie na kierowcach i mogą jeszcze płacić co miesiąc za dzierżawę? AW powinna na tym zarabiać, a nie usprawiedliwiać MOPami wyższy koszt budowy autostrady.
Czemu jest tak, że wszędzie, na normalnych drogach, stacje, zajazdy, restauracje, motele powstają jak grzyby po deszczu, jeden obok drugiego, a przy autostradzie nikomu się nie opłaca? I czemu jedyne stacje, które buduje się przy autostradach, to Orlen?
minus no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2005, 01:23 PM   #106
HTP
Advanced user
 
Join Date: Jun 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 665
Likes (Received): 11

CZy MOPy są zawsze dochodowe...hm...gdzies czytałem że stacje we wschodnim NRD...BUdziszyn i te okolice cieńko, cienko zarabiają. Polacy nie tankują bo do Polski blisko, za siusianie nie płacą....Wiec u nas powinni bodowac MOPy ale tylko w kierunku Niemiec...tam wiadomo NIemiec zatankuje tanio, zje itp....a dziś wygląda to tak że jedzie A4 na BIelanach tankuje na Auchanie b.tanio, coś tam zje i jak ma TDI to spokojnie pod granicę Francuską moze się kulać.
HTP no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2005, 03:04 PM   #107
cudak
Inwestor
 
cudak's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Bemo
Posts: 2,599
Likes (Received): 20

Zdjęcia z budowy DK18 dokładnie przypominają przebudowę DK 8 pomiędzy Piotrkowem i Tomaszowem z przed dwóch lat . Tam też był taki gruby "miąsz" z betonu , a potem wszystko "zniwelowali" . Jestem za tym aby po remoncie ten odcinek otrzymał status drogi jednojezdniowej klasy S .

cudak no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2005, 11:41 PM   #108
fredru$
Registered User
 
fredru$'s Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Wroclaw/Poland Philly/USA
Posts: 2,565
Likes (Received): 17

Quote:
Originally Posted by cudak
Zdjęcia z budowy DK18 dokładnie przypominają przebudowę DK 8 pomiędzy Piotrkowem i Tomaszowem z przed dwóch lat . Tam też był taki gruby "miąsz" z betonu , a potem wszystko "zniwelowali" .
JaK to, zniwelowali ???

Quote:
Jestem za tym aby po remoncie ten odcinek otrzymał status drogi jednojezdniowej klasy S .
Dobrze ze twoje zdanie nie ma wplywu na podjete juz ustalenia
__________________
Śląsk zawsze w siłę rósł tu, z wiernym sobie Wrocławiem.
Polska nie zawsze tu była, lecz na zawsze zostanie.
...........................................................fredru$
Übersetzung / translation:
Schlesien wuchs hier immer in Macht und Kraft, mit dem ihm treuen Breslau.
Polen war nicht immer da, bleibt aber schon für immer.

Silesia always grew in strength here with faithful to her Wroclaw. Poland not always was here, but will stay here forever.
fredru$ no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2005, 09:20 AM   #109
jacentyy
Registered User
 
Join Date: Oct 2005
Location: Gliwice
Posts: 1,190
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by fredru$
JaK to, zniwelowali ???
Chyba Cudakowi chodzilo o to, ze potem pas rozdzialu zasypuje sie gruntem rodzimym , a wiec tej tzw mazszosci nie widac.
jacentyy no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2005, 02:20 PM   #110
berlinwroclaw
Kamienna
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 139
Likes (Received): 46

Quote:
Originally Posted by igorlan
A-18 nabiera kształtów
... a dopuszczalny nacisk będzie dostosowany do standardów Unii Europejskiej i wyniesie 155 kN/oś...
Nje 155 kN/os. Jest 115 kN/os.
115 kN/os (11,5 tony na os) jest zgodna z norma Unii Europejskiej.
http://www.psm.pl/ciekawostki/opinie/UE_czlonk.html

berlinwroclaw

http://mitglied.lycos.de/berlinwroclaw/
berlinwroclaw no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2005, 03:12 PM   #111
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

czym szybciej wybudują A18 i nową A4 na odcinku od Krzywej do Goerlitz.......tym więcej inwestorów będzie inwestowało na DŚ. Przed Polską jeszcze 2-3, góra 4 lata boomu inwestycyjnego... Trzeba sie spieszyć i wykorzystywać szansę...
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2005, 05:21 PM   #112
wojo_2000
Registered User
 
Join Date: Dec 2004
Location: Gurnee
Posts: 194
Likes (Received): 16

Quote:
Originally Posted by Darek_W
czym szybciej wybudują A18 i nową A4 na odcinku od Krzywej do Goerlitz.......tym więcej inwestorów będzie inwestowało na DŚ. Przed Polską jeszcze 2-3, góra 4 lata boomu inwestycyjnego... Trzeba sie spieszyć i wykorzystywać szansę...
Interesujace... "gora 4 lata..." - w Polsce "boom" sie jeszcze nawet nie zaczal...
wojo_2000 no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2005, 09:06 PM   #113
Jaracz
Registered User
 
Join Date: Jul 2004
Location: Krakow/Giessen
Posts: 1,239
Likes (Received): 1

A wracajac do tematu - kilka fotek z A18 sprzed kilku dni, niestety nie do konca udane, ale widac przynajmniej budowe wiaduktow









pozdr!
Jaracz no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2005, 09:08 PM   #114
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by wojo_2000
Interesujace... "gora 4 lata..." - w Polsce "boom" sie jeszcze nawet nie zaczal...
Zaczął, zaczął...siedzę w tematach inwestycyjnych i widzę co się dzieje. Fakt jest też, że ten boom jest nierównomierny, tzn nie obejmuje niestety całej Polski I już chyba nie zdąży objąć
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2005, 09:41 PM   #115
HTP
Advanced user
 
Join Date: Jun 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 665
Likes (Received): 11

No ładna fottorelacja.....Ten odcinek na zdjęciach to ten fragment gdzie po złej stronei wycięli las? Widać że b.zaawansoowany prace to ten 9 km fragment który w tym roq będzie oddany - węzeł Olszyna - węzeł Królów.O ile dobrze pamiętam to do granicy juz był odcinek 2 jezdniowy ale krótki może 2 km i dalej nie będący w kontrakcie 2 jezdniowy granica PL\węzeł Olszyna. Czy ten wcześniejszy fragment 1,5-2 km jezdni był wymieniany....(a moze on dłuższy nawe był ???) ... (czyli węzeł Olszyna w kierunku Królowa)?
http://www.autostrady.com/a18/galler...rzebiel_12.jpg
http://www.autostrady.com/a18/galler...olszyna_07.jpg - węzeł Olszyna ?
http://www.autostrady.com/a18/galler...olszyna_08.jpg
http://www.autostrady.com/a18/galler...olszyna_09.jpg

Swoją drogą od dobudowania drugiej jezdni minęło parę lat a stara farba z podwójną ciągłą dalej trzyma!!! Czyżby farba z jakimś uranem?

Last edited by HTP; December 6th, 2005 at 11:18 PM.
HTP no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2005, 10:37 PM   #116
Voytek on the road
art of looking sideways
 
Voytek on the road's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Glasgow
Posts: 467
Likes (Received): 0

Ostro to wygląda – na prawo ponad półwieczna jezdnia, na lewo najnowsza generacja barier energochłonnych z klepkami przeciwoślepiającymi .
__________________
I am back!

A-8 Na skos Polski!
Voytek on the road no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2005, 04:59 PM   #117
mikeleg
Poor Leno
 
mikeleg's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Anti-bureaucratic revolution
Posts: 7,641
Likes (Received): 11

Faktycznie fajny kontrast, ale autostrada zaczyna jakoś wyglądać. Cieszę się
__________________
.
mikeleg no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2005, 05:02 PM   #118
michas
Don't worry, be happy :D
 
michas's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Warsaw, Poland, East Europe
Posts: 354
Likes (Received): 0

Bardzo ciekawa fotorelacja, ta autostrada zawsze była dla mnie dosyć "tajemnicza", bo nigdy nie była mi podrodze, tym bardziej dziękuję za zdjęcia .
Jestem mocno zaskoczony stanem nawieżchni starej nitki. Trzeba przyznać, że co jak co, ale Niemcy w budowaniu autostrad są nieźli. Nigdy bym nie przypuszczał, że ta trasa ma 70 lat... Pęknięć zdecydowanie mniej niż na A4, bo ruch o wiele mniejszy, ale tak czy inaczej jestem pełen podziwu.

Pozdrawiam
michas no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2005, 11:08 PM   #119
bebe.2006
Ekspert
 
bebe.2006's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Piotrków Tryb.
Posts: 2,944
Likes (Received): 401

Taka uwaga.

Jeszcze tylko barierki zamontowac i snieg usunac i autostrada jak nowa.

Czekamy. :-)
bebe.2006 no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2005, 04:34 PM   #120
lkmiec
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Location: Wawa/El/3M
Posts: 955
Likes (Received): 112

To co z tym otwarciem pierwszego odcinka nowej A18? Miał byc 10 grudnia, potem chyba przelozone na 20 grudnia. Bedzie??

Pozdrawiam
lkmiec no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
dolnośląskie, droga ekspresowa, lubuskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:25 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu