search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > Regional Construction and Development > General Construction and Development



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 21st, 2012, 05:39 PM   #21
rahul medan
Registered User
 
rahul medan's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: medan, north sumatra
Posts: 31,860
Likes (Received): 11189

Tol Belmera merupakan jalur tol Eksiting sejak tahun 1986







peta tol eksisting edit by rilham2new
__________________
Medan The City of Million Smiles
The Living of Million Dreams


Last edited by rahul medan; February 21st, 2012 at 05:44 PM.
rahul medan no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 22nd, 2012, 04:03 AM   #22
paradyto
entendre privilege
 
paradyto's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: 雅加达 - 巨港
Posts: 35,552

Harus ada yang memulainya...

Pembangunan Tol Trans Sumatera - Pembebasan Lahan Harus Bertahap

Quote:
PALEMBANG – Kalangan wakil rakyat di Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) Sumsel meminta pihak pemerintah provinsi (Pemprov) menyiapkan perencanaan alokasikan dana pembangunan tol Trans Sumatera Highway sepanjang 2.700km.

Pasalnya, anggaran untuk itu tidak bisa digelontorkan dalam tempo cepat. Menurut Wakil Ketua DPRD Sumsel, Achmad Djauhari, untuk dana pembebasan jalan untuk tol di Sumsel, dananya bisa di APBD-P, hanya saja jumlahnya tidak banyak.“Apa mungkin (dana APBD-P) bisa membebaskan lahan semuanya. Kalaupun dana itu dikonsentrasikan di 2013 juga belum cukup. Namun kalau hanya sebagai stimulant, kita akan bantu, dananya bisa diambil dari APBN nantinya,” kata Djauhari di kantornya kemarin.

Djauhari mengusulkan agar dana pembebasan lahan proyek ini digelontorkan secara bertahap. Tapi pihaknya siap dengan dana stimulannya guna memacu keluarnya dana-dana lain untuk merealisasikan jalan tol di Sumsel.

“Karena ini momentum yang penting bagi kita, sekali lagi bahwa Sumatera ini tertinggal dari Jawa. Kalau tidak memulai dari sekarang kapan lagi. Sekarang, bagaimana sarana dari fasilitas itu ada di Sumsel. Jadi kita sama dengan daerah Jawa, yang semuanya telah menggunakan akses jalan tol. Hanya saja kita yang terlambat, karena pembangunan yang di Sumatera ini termasuk yang terlambat diaolkasikan di APBN. Kita kan mengejar itu,” tukasnya lagi.

Sebelumnya Gubernur Sumsel, Alex Noerdin, masih memikirkan soal pembebasan lahan. Di mana dana tersebut akan dianggarkan melalui APBD Perubahan (APBD-P) Sumsel tahun anggaran 2012 ini. Selain itu, pihaknya juga mengharapkan bantuan dana dari APBN. “Untuk biayanya masih dihitung, tapi tak perlu menunggu biaya atau pun Feasibilty Studi, karena potensi ekonomi kedepan luar biasa,” kata Alex.

Menurut orang nomor satu di Sumsel ini, dengan tanggung jawab terhadap perizinan, pembebasan lahan serta penyertaan modal, yang dibebankan pada pemerintah daerah, langkah konkrit awal percepatan pembangunan tol ini, telah harus dimulai dari sekarang. sidratul muntaha
source: http://www.seputar-indonesia.com/edi...t/view/471467/
__________________
palembang astc triathlon asian championships 2017
The Green & Cleanest Metropolitan (since 2007) Sumsel Gemilang 雅加达 - 巨港 Jakabaring Sport City
Asian Games Jakarta - Palembang 2018 Palembang Emas 2018
paradyto no está en línea   Reply With Quote
Old February 22nd, 2012, 07:17 AM   #23
rahul medan
Registered User
 
rahul medan's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: medan, north sumatra
Posts: 31,860
Likes (Received): 11189

Quote:
Plt Gubsu Prioritaskan Empat Ruas Tol

MEDAN-Pelaksana Tugas Gubernur Sumatera H Gatot Pujo Nugroho, ST mengusulkan empat ruas tol untuk dijadikan prioritas pembangunan dalam program percepatan pembangunan jalan tol Sumatera yang digagas Kementerian BUMN. Pemprovsu siap membentuk konsorsium dengan Jasa Marga dan pemerintah kabupaten/kota serta perusahaan yang berminat.

Usulan tersebut disampaikan Plt Gubsu pada pertemuan dengan Menteri BUMN Dahlan Iskan bersama Gubernur se-Sumatera dan PT Jasa Marga, di Griya Agung Palembang, Senin (20/2). “Dukungan Menteri BUMN untuk percepatan pembangunan jalan tol di Sumatera ini tentunya merupakan kesempatan yang baik. Langkah inovatif percepatan pembangunan tol ini akan kita manfaatkan sepenuhnya, demi percepatan pembangunan ekonomi di Sumut,” ujar Gatot.

Gatot meyakini keempat ruas jalan tol tersebut strategis dan akan memberikan multiplier effect yang luas dalam mendukung percepatan pembangunan perekonomian Sumatera Utara. Keempat ruas tol yang tersebut adalah ruas Kualanamu-Tebingtinggi sepanjang 35 km, Medan-Binjai sepanjang 15,8 km, Tebingtinggi-Sei Mangke sepanjang 50 km, dan to Seimangke-Kualatanjung sepanjang 25 km. Kepada Menteri BUMN, Plt Gubsu menjelaskan bahwa untuk ruas tol Kuala Namu-Tebingtinggi, sekitar 54 persen dari total kebutuhan lahan sudah dibebaskan, sehingga percepatan pembangunannya dapat dilakukan.

Kepala Bappeda Provsu Radil Akhir dalam kesempatan yang berbeda kemarin, menjelaskan bahwa Pemrovsu beserta pemerintah kabupaten/kota terkait akan melakukan berbagai persiapan seperti kesepakatan pada pertemuan di Palembang. “Di antara persiapan yang akan dilakukan adalah dari sisi perencanaan, perizinan, penyediaan lahan, pencadangan kawasan ekonomi dalam rangka mendukung kelayakan ruas-ruas tol yang akan dibangun,” ujarnya didampingi Kasi Perhubungan Bappeda Sumut, Harris Lubis.

Dijelaskannya, keempat ruas tol tadi merupakan bagian dari rencana pembangunan ruas tol Tebingtinggi-Kisaran yang pra studi kelayakannya telah dilakukan oleh Badan Pengaturan Jalan Tol (BPJT).

Sementara itu, pengamat Ekonomi dari USU, Jhon Tafbu Ritonga mengatakan, sejak periode I SBY terpilih, wacana untuk pembangunan Sumatera telah didengungkan, tetapi seiring berjalannya waktu, wacana ini hilang dan tidak pernah kedengaran lagi. “Karena itu, ini bagaikan harapan baru bagi kita. setelah hilang akhirnya ada yang mendengungkan kembali. Kita harus dukung, jangan hanya diam, seluruh provinsi yang ada di Sumatera bergerak lah,” ungkap Jhon.

Bila jalan bebas hambatan ini terealisasi, maka tugas pemerintah pusat dalam Masterplan Percepatan Perluasan Pembangunan Ekonomi (MP3EI) untuk koridor Sumatera akan selesai, hanya dalam jangka waktu 5 tahun (minimal). Karena seperti diketahui untuk koridor Sumatera, hanya sebagian jalan di Sumatera yang masuk, tidak seluruhnya. “Optimis untuk pembangunan ini, karena ini akan mempercepat dan mengendurkan tugas pemerintah pusat dalam MP3EI,” lanjut Jhon.

Dukungan juga disampaikan pengamat ekonomi dari Universitas HKBP Nommensen Parulian Simanjuntak. “Bukan hanya kota, tetapi daerah pinggiran, jadi bayangkan apa yang akan terjadi bila ini berhasil dilaksanakan?” ungkapnya.

Sedangkan pengamat ekonomi dari Unimed, M Ishak, menjelaskan bahwa harus ada tim untuk pembangunan jalan bebas hambatan ini. “Peraturan pusat diharapkan tidak merugikan Pemda dan untuk memantaunya harus dibuat tim. Sehingga akan memonitor semua peraturan pusat yang cenderung mempersulit masalah administrasi, sehingga membuat investor malas masuk,” ungkap Ishak.

Wakil ketua Umum Bidang perdagangan, Distribusi dan Logistik Kamar dagang dan Industri Suamtera Utara, Hervia Tahier mengatakan bahwa bila rencana ini berjalan, maka bisa dipastikan program IMT GT Indonesia akan berjalan. Karena seperti diketahui bahwa selama ini permasalah yang selalu dihadapai oleh pengusaha adalah kerjasama dengan pemerintah. “Nah, kalau sudah ada begini, maka jalan kita terbuka karena sudah ada yang menggerakan,” ujar Hervian. (ari/ram)
http://www.hariansumutpos.com/2012/0...t-ruas-tol.htm
__________________
Medan The City of Million Smiles
The Living of Million Dreams

rahul medan no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 03:12 AM   #24
paradyto
entendre privilege
 
paradyto's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: 雅加达 - 巨港
Posts: 35,552

Sumbar segera dirikan BUMD pengelolaan jalan tol

Quote:
Padang (ANTARA News) - Pemerintah Provinsi Sumatera Barat segera menyiapkan rancangan peraturan daerah (Ranperda) untuk pendirian Badan Usaha Milik Daerah (BUMD), sehingga bisa ikut menanamkan modal dalam pembangunan dan pengelolaan jalan tol Sumbar.

"Sesuai nota kesepahaman antara Pemprov Sumbar dengan PT Jasa Marga yang telah ditanda tangani di Palembang awal pekan ini, berisikan pembentukan konsorsium untuk membangun dan mengelola jalan tol yang direncanakan itu. Makanya Sumbar harus mendirikan BUMD baru," kata Gubernur Sumbar Irwan Prayitno di Padang, Rabu.
source: http://www.antaranews.com/berita/298...laan-jalan-tol
__________________
palembang astc triathlon asian championships 2017
The Green & Cleanest Metropolitan (since 2007) Sumsel Gemilang 雅加达 - 巨港 Jakabaring Sport City
Asian Games Jakarta - Palembang 2018 Palembang Emas 2018
paradyto no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 05:34 AM   #25
Crazy Dude
Urban Explorer
 
Crazy Dude's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Sydney
Posts: 2,512
Likes (Received): 3076

Ya baguslah klo bisa terlaksana...jangan lupa indonesia timur juga ya,Pak !

Quote:
Dahlan Iskan Nyatakan Sumatra Bakal Kalahkan Jawa

Pekanbaru (ANTARA) - Menteri Negara BUMN, Dahlan Iskan optimistis, percepatan pembangunan infrastruktur termasuk jalan tol di Sumatera yang membentang dari Lampung hingga Aceh, bakal menjadikan kawasan ini tumbuh sangat dinamis sehingga mampu mengalahkan kemajuan di Jawa.

Ia mengatakan itu di hadapan para gubernur se-Sumatera, termasuk Gubernur Riau (Gubri), HM Rusli Zainal, yang berkumpul di Griya Agung, Palembang, Sumatera Selatan, Senin, demikian siaran pers Humas Pemprov Riau yang diterima ANTARA Pekanbaru.
Pertemuan yang dipimpin langsung Dahlan Iskan tersebut membahas sejumlah isu pembangunan infrastruktur, khususnya percepatan pembangunan jalan tol di Sumatera.

"Saya sangat menghargai semangat dari bapak-bapak gubernur ini. Saya yakin, ini bisa segera kita wujudkan. Dan kalau ini jadi, maka Jawa akan kalah," tegasnya memberikan motivasi.

Dahlan menambahkan, masih begitu besar potensi kekayaan alam sekaligus sangat banyak tanah yang bisa dimanfaatkan untuk berbagai proyek infrastruktur, termasuk jalan tol di Pulau Sumatera.

Semua ini, menurutnya, pada akhirnya nanti akan memacu pembangunan ekonomi di kawasan ini.

Dahlan datang ke pertemuan itu dengan membawa Deputi Kementerian BUMN Bidang Infrastruktur Sumaryanto, Dirut Jasa Marga, Adityawarman dan Direktur Pengembangan Usaha Jasa Marga, Abdul Hadi.
More
__________________
I Don't Suffer from Insanity, I'm a Carrier.

Rodrigo Santoro liked this post
Crazy Dude no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 07:33 AM   #26
Crazy Dude
Urban Explorer
 
Crazy Dude's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Sydney
Posts: 2,512
Likes (Received): 3076

...and lets listen what president said

Quote:
SBY says new road map will reduce poverty by 3 percent
Bagus BT Saragih, The Jakarta Post, Jakarta | Thu, 02/23/2012 8:44 AM
A | A | A |

Maintaining an optimistic tone despite the numerous graft scandals that have implicated members of his Democratic Party, President Susilo Bambang Yudhoyono says that the government’s new road map on poverty eradication will improve people’s welfare.

The road map, titled the “Master Plan for the Acceleration and Expansion of Poverty Reduction” (MP3KI) was launched in January.

It provides long-term guidelines for the government to reduce poverty nationwide from 2012 to 2025.

“With regard to the current global economic crisis, which may also affect our economy, we should respond by reducing budget spending. Any projects that can be postponed, such as building construction, should be put off,” the President said on Wednesday during a Cabinet meeting on the master plan at the Presidential Office.

“Don’t let it be business as usual. This does not only apply to the central government, but also for regional administrations as well,” Yudho-yono continued.

The MP3KI is the second long-term economic road map launched by the government, following the launch of the Master Plan for the Acceleration and Expansion of Indonesian Economic Growth (MP3EI) in 2011.

Meanwhile, Coordinating Economic Minister Hatta Rajasa said that both road maps set long-term targets that included reducing the poverty level by 3 to 4 percent by 2025.
More
__________________
I Don't Suffer from Insanity, I'm a Carrier.
Crazy Dude no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 02:11 PM   #27
Andre_theRising
I'll ride the wind..
 
Andre_theRising's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Singapore, Bhubaneswar-India, Medan,Bandung-Indonesia
Posts: 4,900
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by unyupeople View Post

iya. masih sumut doang yang punya jalan tol.
tol tertua juga di Indonesia juga kan?
kalau semua propinsi di sumatera punya jalan tol, waktu tempuh jadi lebih singkat.

READ MORE
Incorrect, Jalan tol tertua di Indonesia itu Jakarta - Bogor - Ciawi (konstruksi 1973, diresmikan Soeharto 1978)

Dan Jagorawi itu lebih dulu exist dibandingkan semua jalan tol yang ada di Malaysia!

Tol Belmera diresmikan 1986. Aq ingat atas ide dan prakarsa Soeharto, dibangunnlah Gerbang Tol Mabar yang sebelumnnya nggak ada dalam official design Tol Belmera..
__________________
Stay young, your time is gonna come
Andre_theRising no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 02:23 PM   #28
Andre_theRising
I'll ride the wind..
 
Andre_theRising's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Singapore, Bhubaneswar-India, Medan,Bandung-Indonesia
Posts: 4,900
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by unyupeople View Post
kalau dari jakarta ke medan misalnya naik bis, sampai sekarang 3 hari 2 malam kalau gak salah.

READ MORE
Sharing experience..

Tahun 2006 aq bawa mobil dari Jakarta ke Medan, dengan 2 kali menginap malam hari di Palembang dan Pekanbaru @8 jam, melewati Jalinsum Timur
Total waktu tempuh, berangkat jam 6 pagi dari Tol Jagorawi, tiba di Gerbang Tol Amplas di Medan jam 08.30 3 hari kemudian. Jadi total perjalanan sekitar 54- 56 jam di mobil

Kecepatan rata2 50-70 km / Jam. Mobil Kijang. Kondisi jalan rusak di beberapa km Bakauheni - Soekarno Hatta Lampung, ratusan km Jalinsum Timur Tulang Bawang /Lampung - Kayu Agung / Sumsel dengan kerusakan paling parah di Mesuji batas Lampung / SUmsel, kecp. waktu itu aq cuma 10-20 km / jam.
Kemudian rusak mulai Batas Jambi/Riau hingga simpang ke Rengat dan Tembilahan, lalu beberapa puluh km jalan menuju Pekanbaru antara Rengat Barat - jembatan Sungai Kampar / Pelalawan. Sedikit kerusakan antara Duri - Bagan Batu, dan rusak parah di Jalinsum Labuhan Batu tapi tidak panjang hanya terpisah2..

Ada yang bisa update kondisi jalan2 rusak yang aq sebutkan di atas, gimana sekarang kondisinya?
__________________
Stay young, your time is gonna come
Andre_theRising no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 02:51 PM   #29
rahul medan
Registered User
 
rahul medan's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: medan, north sumatra
Posts: 31,860
Likes (Received): 11189


wah mantap bro.. brp org drivernya bro..??
pasti seru ya nglintas via darat dgn jarak yg jauh gitu
__________________
Medan The City of Million Smiles
The Living of Million Dreams

rahul medan no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 03:15 PM   #30
rilham2new
Obsolete User
 
Join Date: Oct 2006
Location: Jakarta, Pekanbaru, Tangerang
Posts: 32,176
Likes (Received): 1067

Quote:
Originally Posted by Andre_theRising View Post
Sharing experience..

Kemudian rusak mulai Batas Jambi/Riau hingga simpang ke Rengat dan Tembilahan, lalu beberapa puluh km jalan menuju Pekanbaru antara Rengat Barat - jembatan Sungai Kampar / Pelalawan. Sedikit kerusakan antara Duri - Bagan Batu, dan rusak parah di Jalinsum Labuhan Batu tapi tidak panjang hanya terpisah2..
Ruas Jalan Lintas SUmatra Timur.

Dari Perbatasan Riau-Jambi, setidaknya tahun 2010-2011 yang lalu, sampai ke Simpang Menuju Rengat/Tembilahan (kawasan ini dinamakan Simpang Pematang Reba). Kondisi jalan rusak parah di beberapa titik, rusak ringan di titik tertentu, di beberapa titik ibukota kecamatan sangat mulus, dan beberapa malah sudah berupa jalan Cor beton. Panjang lintasan Batas Jambi-PematangReba kira-kira 88-90 km. Perbaikan jalan di lintasan ini terus berlangsung, tapi tahap-tahapanny berjalan sangat pelan ...

Dari Simpang Pematang Reba hingga ke Pekanbaru, panjang lintasan 195 km. Mulus, dengan kerusakan minor di bahu jalan. Secara umum, sudah dilengkapi marka jalan yang cukup terang. Dan beberapa titik sudah di-Cor beton.

Dari Pekanbaru-Minas-Kandis, panjang lintasan 73 km. Ruas umumnya mulus. Lengkap dengan marka jalan. Tidak ada ruas yang rusak parah di sini. Kecuali mungkin menjelang Kandis jalannya agak berdebu, karena banyak perbaikan yang melibatkan kontraktor nasional seperti ADHI KARYA, dengan mengupgrade ruas-ruas yang melintasi Kota kecamatan menjadi jalur cor beton.

Dari Kandis-Duri, panjang lintasan 55 km. Ruas umumnya mulus, dengan kerusakan minor. Ada beberapa titik persimpangan ke kawasan perkebunan dengan kerusakan serius. Tapi, antara tahun 2010 sampai dengan 2014, PT. ADHI KARYA telah ditunjuk untuk meng-UPGRADE lintasan ini. Sekarang penambahan jalur cor-beton sedang terjadi di banyak titik di ruas ini. Bendera ADHI KARYA berkibar di mana-mana ...

Dari Duri-Perbatasan Sumatra Utara, panjang lintasan 130 km. Ruas luar biasa mulus, di banyak titik bahkan sudah ada bahu jalan beraspal, dan lengkap rambu-rambu nya. Ruas ini di-UPGRADe dengan peran serta Kontraktor Nasional. Proses pengerjaannya BERTAHUN-TAHUN dari awal tahun 2004/2005, mungkin sekarang juga masih ada pengerjaannya.
__________________
Been in SSC for 10 years now. I'm old.
rilham2new no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 03:18 PM   #31
CrazyForID
Registered User
 
CrazyForID's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 8,063
Likes (Received): 1708

Quote:
Originally Posted by rahul medan View Post

wah mantap bro.. brp org drivernya bro..??
pasti seru ya nglintas via darat dgn jarak yg jauh gitu
nggak seseru yang dibayangkan, pasti lebih banyak pegelnya (pengalaman Pekanbaru-Jakarta, menginap semalam di Jambi)
__________________
“Dan Timur dan Barat pastilah konsep yang amat ganjil, sebab kita berbicara tentang kesopanan sambil telanjang.”
- Ayu Utami
CrazyForID no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 03:24 PM   #32
rahul medan
Registered User
 
rahul medan's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: medan, north sumatra
Posts: 31,860
Likes (Received): 11189


klo rame2 trus make mobil pribadi dgn jenis minibus yg nyaman tuk lintas jauh *minimal innova dan krista*, nyetirnya ganti2an driver minimal 3 org trus klo malam harus nginap di kota terdekat sepertinya seru juga bro..
nambah2 pengalaman yach..

aku pernah juga dr Pekanbaru ke Medan pake bis LORENA. Dari terminal payung sekaki jam 7 malam, nyampe terminal amplas jam 9 pagi.
perjalanan darat terjauhku ni..
jalannya relatif muluss..
__________________
Medan The City of Million Smiles
The Living of Million Dreams

rahul medan no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 03:25 PM   #33
rilham2new
Obsolete User
 
Join Date: Oct 2006
Location: Jakarta, Pekanbaru, Tangerang
Posts: 32,176
Likes (Received): 1067

Aku pribadi duluuuuuuu sekali, waktu tiket pesawat belum terjangkau, dan anggota keluargaku masih belum punya kesibukan banyak dari tempat kerjanya.

Kami sering sekali berpergian lintas Sumatra. Dari tahun 1990-an, aku pernah perjalanan dari Bandarlampung sampai ke Medan, menginap di Jambi dan Pekanbaru.

Pernah juga lewat lintas tengah menginap di Bangko atau Muarabungo (aku agak lupa ...).

Terakhir kali lewat lintasan Jalan Darat dengan jarak EXTRA JAUH (lebih jauh dari 200 km), ya sudah di tahun 2001, waktu itu dari Palembang sampai ke Medan, menginap di Pekanbaru.

Dari Medan-Pekanbaru walau jalannya masih lebih mulus dari lintasan lain, dan jaraknya relatif lebih dekat... Tapi ntah kenapa waktu tempuhnya lebih lama, dari ruas lain.

Yang patut dipersalahkan adalah, ruas dari Pekanbaru-Duri adalah lintasan yang berliku-liku, sehingga sama sekali tidak bisa mengebut. Di beberapa titik sangat padat dengan truk-truk besar

Kemudian ruas sangat lancar dan bisa ngebut, antara Duri-Kisaran/Simpang Kawat (Sumatra Utara). Nah setelah Simpang Kawat sampaii lahhhh ke Medan ... Sama sekali tidak bisa ngebut, karena banyak kota kecamatan yang berada di lintasan Jalan negara ini, dan praktis lalu lintas padat sekali ketika melewati Kota-kota kecamatan ini.

Apalagi setelah kawasan Perdagangan (Simpang ke Tebingtinggi/Pematang Siantar) sampai lahhh ke Medan, benar-benar bergerak sangat pelan ...


Tapi, kini kalau cuman lintasan rutin dalam provinsi. Seperti Pekanbaru-Pasirpengaraian 180 km, atau Pekanbaru-Siak Sri Indrapura 120 km yaa masih ada lah, walau tidak rutin. Tapi lebih jauh dari itu sama sekali sudah tidak pernah.
__________________
Been in SSC for 10 years now. I'm old.
rilham2new no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 03:32 PM   #34
rahul medan
Registered User
 
rahul medan's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: medan, north sumatra
Posts: 31,860
Likes (Received): 11189


haha.. benar bang.. pas masuk ke kab.asahan lalu lintas padat banget hingga menjelang tebing tinggi. Dari Tebing tinggi ke Medan jauh lebih padat lagi coz tebing tinggi ini jalur pertemuan antara lintas timur sumatera dengan lintas tengah sumatera di mana kenderaan2 dr 2 jalur lintas yg berbeda tsb bersatu melintasi jalur yg sama menuju Medan. Syukur aj jalinsum Tebing Tinggi hingga Medan lajurnya relatif banyak dan lumayan lebar.
Yaa... berharap pengerjaan Jalan tol Medan - Tebing Tinggi cepat selesai tuk memecah kepadatan lintas negara tsb
__________________
Medan The City of Million Smiles
The Living of Million Dreams

rahul medan no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2012, 06:52 PM   #35
unyupeople
Registered User
 
unyupeople's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: medan-jakarta-bandung
Posts: 797
Likes (Received): 44

Quote:
Originally Posted by Andre_theRising View Post
Incorrect, Jalan tol tertua di Indonesia itu Jakarta - Bogor - Ciawi (konstruksi 1973, diresmikan Soeharto 1978)

Dan Jagorawi itu lebih dulu exist dibandingkan semua jalan tol yang ada di Malaysia!

Tol Belmera diresmikan 1986. Aq ingat atas ide dan prakarsa Soeharto, dibangunnlah Gerbang Tol Mabar yang sebelumnnya nggak ada dalam official design Tol Belmera..
maksud gue, salah satu tol tertua di Indonesia bang
unyupeople no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2012, 06:47 AM   #36
Andre_theRising
I'll ride the wind..
 
Andre_theRising's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Singapore, Bhubaneswar-India, Medan,Bandung-Indonesia
Posts: 4,900
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by rahul medan View Post

wah mantap bro.. brp org drivernya bro..??
pasti seru ya nglintas via darat dgn jarak yg jauh gitu
2 orang, tapi mayoritas gw yang nyupir. Bapak nyupirnya di daerah2 kota saja. Di mobil ada 3 orang, sama mamak.

SEdikit OOT, review back, gara2 jalan antara Kota Jambi hingga batas Riau sangat mulus, aq jadi ingat balap2an ama mobil plat Padang (Isuzu Panther) sepanjang kurang lebih 60 km-an. Trek yang mulus tapi berbukit2 dan berkelok2 waktu itu bikin darah muda menggelora, jadinya balapan deh..
Eh, pas bbrpa kali mendahului si Panther, aq liat supirnya juga anak muda, keliatan wajahnya orang Padang, jadi sama2 bersemangat memacu gas. Untung bokap nyokap tidur, jadi gw bebas balap2an walau cuma amatiran dengan kecepatan 50-90 km/jam..
Reli berakhir pas kita lewat daerah Polsek, trus dia sepertinya berhenti buat Shalat.. (untung ada rambu polisi di sekitar 200 m sebelumnya, kalo nggak pasti kami dua langsung ditahan di polsek hehe...)

Haha, udah dulu ya OOT-nya
__________________
Stay young, your time is gonna come

Last edited by Andre_theRising; February 24th, 2012 at 07:09 AM.
Andre_theRising no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2012, 06:49 AM   #37
Andre_theRising
I'll ride the wind..
 
Andre_theRising's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Singapore, Bhubaneswar-India, Medan,Bandung-Indonesia
Posts: 4,900
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by CrazyForID View Post
nggak seseru yang dibayangkan, pasti lebih banyak pegelnya (pengalaman Pekanbaru-Jakarta, menginap semalam di Jambi)
Kalo awak pribadi seru banget, apalagi karena pake mobil pribadi dan 75% jarak Jakarta - Medan awak yang handle. Jadi komando pedal gas, rem, dan persneling ada di kaki dan tangan awak sendiri.
Mungkin karena my sense of adventure ya..apalagi gw paling suka menikmati pemandangan alam
Plus bawa mobil sambil menikmati musik kayak country dan rock'n roll itu benar2 ISTIMEWA

Orang lain kan belum tentu sama, tujuannya yang penting cepat nyampe dengan selamat meski harus tidur sepanjang perjalanan
__________________
Stay young, your time is gonna come

Last edited by Andre_theRising; February 24th, 2012 at 07:07 AM.
Andre_theRising no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2012, 06:56 AM   #38
Andre_theRising
I'll ride the wind..
 
Andre_theRising's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Singapore, Bhubaneswar-India, Medan,Bandung-Indonesia
Posts: 4,900
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by rilham2new View Post
Ruas Jalan Lintas SUmatra Timur.

Dari Perbatasan Riau-Jambi, setidaknya tahun 2010-2011 yang lalu, sampai ke Simpang Menuju Rengat/Tembilahan (kawasan ini dinamakan Simpang Pematang Reba). Kondisi jalan rusak parah di beberapa titik, rusak ringan di titik tertentu, di beberapa titik ibukota kecamatan sangat mulus, dan beberapa malah sudah berupa jalan Cor beton. Panjang lintasan Batas Jambi-PematangReba kira-kira 88-90 km. Perbaikan jalan di lintasan ini terus berlangsung, tapi tahap-tahapanny berjalan sangat pelan ...

Dari Simpang Pematang Reba hingga ke Pekanbaru, panjang lintasan 195 km. Mulus, dengan kerusakan minor di bahu jalan. Secara umum, sudah dilengkapi marka jalan yang cukup terang. Dan beberapa titik sudah di-Cor beton.

Dari Pekanbaru-Minas-Kandis, panjang lintasan 73 km. Ruas umumnya mulus. Lengkap dengan marka jalan. Tidak ada ruas yang rusak parah di sini. Kecuali mungkin menjelang Kandis jalannya agak berdebu, karena banyak perbaikan yang melibatkan kontraktor nasional seperti ADHI KARYA, dengan mengupgrade ruas-ruas yang melintasi Kota kecamatan menjadi jalur cor beton.

Dari Kandis-Duri, panjang lintasan 55 km. Ruas umumnya mulus, dengan kerusakan minor. Ada beberapa titik persimpangan ke kawasan perkebunan dengan kerusakan serius. Tapi, antara tahun 2010 sampai dengan 2014, PT. ADHI KARYA telah ditunjuk untuk meng-UPGRADE lintasan ini. Sekarang penambahan jalur cor-beton sedang terjadi di banyak titik di ruas ini. Bendera ADHI KARYA berkibar di mana-mana ...

Dari Duri-Perbatasan Sumatra Utara, panjang lintasan 130 km. Ruas luar biasa mulus, di banyak titik bahkan sudah ada bahu jalan beraspal, dan lengkap rambu-rambu nya. Ruas ini di-UPGRADe dengan peran serta Kontraktor Nasional. Proses pengerjaannya BERTAHUN-TAHUN dari awal tahun 2004/2005, mungkin sekarang juga masih ada pengerjaannya.
Berarti untuk ruas Jambi - Riau - Sumut - Aceh, Lintas Timurnya sudah tergolong bagus kalilah ya. TInggal Batas Jambi - Palembang - Kayu Agung - Batas Lampung- Metro - Bandar Lampung - Bakauheni yang aq belum tau updatenya sekarang. Tapi kalo gak salh udah ada jalan memotong super mulus dari jalan setelah Bakauheni langsung ke Jalintim tanpa perlu melewati Soekarno Hatta Bandar Lampung. Bisa diconfirm?

Lintas Tengah, Sumatera Barat adalah jagoannya. Tidak perlu ada tugu batas SUmut - Sumbar, cukup dilihat perbedaan kualitas jalannya.
Kalu Pekanbaru - LIpatkain - Taluk Kuantan gimana kondisi jalannya bro? Masih mulus kan?
SEingatku tahun 2000 pas lewat Kiliranjao - Muara Bungo - Bangko - Sarolangun kondisi jalan relatif bagus terutama di ruas Prov. Jambi. Sarolangun - Lubuk LInggau - Muara Enim - Batas Lampung - Bandar Lampung aq lewat naik bus tahun 2009, di ruas SUmsel sebagian besar udah bagus, di ruas Lampung masih banyak yang rusak.

Lintas Barat, aq belum pernah lewat Lampung Barat - Bengkulu - Pariaman. Ruas Padang - Bukit Tinggi aq tinggal referensi ke skyscraper SUmbar . Tapi ruas di Sumut Tapanuli Selatan dan Tapanuli Tengah plus Tapanuli Utara bagian Selatan itu masih sangat buruk.. Ruas jalan dari Tapnuli ke Dairi / Karo sebagian besar bagus, kecuali Batas Dairi - Kabanjahe yang masih amburadul. Kabanjahe - Batas Aceh - Kutacane sangat buruk. Nggak tau kalo dari Kutacane ke Tapak Tuan. Namun kalo Tapak Tuan - Meulaboh - Banda Aceh jalannya mulus kali dan pemandangannya luar biasa (silakan cek ke skyscraper Aceh), thanks to USAID

Makanya bagiku intinya Jalan LIntas SUmatera (Sumatera National Highway) yang sudah eksis ditingkatkan saja dahulu dan diperbaiki semua yang rusak2 melalui APBN. Aspalnya juga jangan tanggung2, kalo perlu bongkar dan lapis ulang, karena selama ini modelnya cuma tambal sulam gara2 kurang dana.
Ada Timur, Tengah, Barat, kalau ini dioptimalkan setidaknya seluruh 2 lajur teraspal mulus, nggak bakal banyak keluhan deh seperti sekarang. Dan transportasi darat SUmatra pasti akan lebih menyenangkan
__________________
Stay young, your time is gonna come

Last edited by Andre_theRising; February 24th, 2012 at 07:19 AM.
Andre_theRising no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2012, 07:04 AM   #39
Andre_theRising
I'll ride the wind..
 
Andre_theRising's Avatar
 
Join Date: Sep 2011
Location: Singapore, Bhubaneswar-India, Medan,Bandung-Indonesia
Posts: 4,900
Likes (Received): 11

Kalau memang Pemerintah dan DPR mau membuat terobosan di Pulau Sumatra, untuk pengangkutan barang dan orang terutama secara massal, lebih baik fokus aksesibilitas pada Kereta Api Trans Sumatera, memang mahal di awal, tapi :

1.Lebih sedikit menggusur lahan ketimbang jalan tol
2. Lebih mudah akses ke berbagai provinsi, apalagi yang topografi berbukit2 seperti Bengkulu, Lampung Barat, dan Sumbar
3. Di SUmut, Sumbar, Sumsel, dan Lampung, rel KA sudah eksis, jadi tinggal menambah di propinsi2 yang belum ada. Bandingkan kalau jalan tol, cuma ada di sekitar Medan saja. Mission Impossible lah 20 tahun bisa terbangun jalan tol Aceh - Lampung
4. Jumlah penumpang dan barang terangkut lebih banyak kapasitasnya daripada transportasi bus / mobil / truk. Lagipula common sense aja, perusahaan bus lintas Sumatra udah nggak begitu booming lagi, kalah ama pesawat.
5. Perawatan tentu jauh lebih mudah. MOdal emang besar, tapi kalo udah jadi tidak akan banyak biaya dikeluarkan (kecuali banyak maling dan teroris sepanjang jalur rel)
__________________
Stay young, your time is gonna come

Last edited by Andre_theRising; February 24th, 2012 at 07:10 AM.
Andre_theRising no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2012, 10:27 PM   #40
rilham2new
Obsolete User
 
Join Date: Oct 2006
Location: Jakarta, Pekanbaru, Tangerang
Posts: 32,176
Likes (Received): 1067

Quote:
Originally Posted by CrazyForID View Post
nggak seseru yang dibayangkan, pasti lebih banyak pegelnya (pengalaman Pekanbaru-Jakarta, menginap semalam di Jambi)
Benar sekali tidak seseru yang dibayangkan..... Di Riau ruas lintas sumatra umumnya membosankan, lurus2, naik turun tanjakan, sesekali ada belokan, mana jaraknya jauh sekali....

Kepadatan penduduk paling rendah di lintasan timur Sumatra ada di provinsi Riau. Kecuali lontasan Pekanbaru-Duri.

Pemandangannya pula perkebunan homogen sejauh mata memandang. Syukurlah sekarang ada pesawat. Rasanya kapasitas tempat duduk yang ditawarkan penerbangan Pekanbaru-Medan per hari nya masih lebih banyak ketimbang jalur bus nya.
__________________
Been in SSC for 10 years now. I'm old.
rilham2new no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:11 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu