search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > Regional Construction and Development > General Construction and Development



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 9th, 2014, 05:29 PM   #101
lontong_balap
Registered User
 
lontong_balap's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Bekasi
Posts: 134
Likes (Received): 71

Kegiatan Land clearing di depok di sungai samping Jl Juanda/Jalan baru

Untuk Tol Jagorawi-Cinere Seksi II (Jalan Raya Bogor-Margonda)






Semoga cepet selesai.. pembebasan lahan karena masih 82% dan konstruksinya
__________________

Raisa liked this post
lontong_balap no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 14th, 2014, 03:56 AM   #102
XtremeRampage
Registered User
 
XtremeRampage's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,149
Likes (Received): 288

JUM'AT, 14 FEBRUARI 2014 | 03:44 WIB
Tangerang Desak Percepatan Tol Bandara-Kunciran
Quote:
TEMPO.CO, Tangerang--Wali Kota Tangerang Arief Rachadiono Wismansyah mendesak sejumlah pihak terkait pembangunan Tol Bandara -Batuceper-Kunciran. Menurutnya, pembangunan tol itu bisa mengurai kemacetan di Kota Tangerang, terutama jalan yang menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

Arief mengatakan Pemkot dan PT Marga Kunciran Cengkareng (MKC), anak perusahaan PT Jasa Marga selaku pelaksana proyek Tol Bandara-Batuceper-Kunciran telah mengadakan rapat koordinasi di balaikota pada Rabu, 12 Februari 2014. Dalam rapat itu persoalan mengemuka yang dibahas adalah progres pembangunan proyek masih terkendala pembebasan lahan. Sejauh ini, dari total 122 hektar tanah yang harus dibebaskan baru 4,8 persen yang berhasil dibebaskan.

"Kami akan bantu percepat pengurusan lahan pemerintah daerah atau lahan fasos fasum yang terkena pembebasan, asalkan sesuai aturan,"kata Arief, Kamis, 13 Februari 2014.

Dia juga berharap pembangunan bandara junction bisa dilakukan. Hal ini untuk mengurangi kemacetan di seputar jalan Marsekal Surya Darma menyusul rencana penutupan gerbang M1 (-gerbang belakang bandara) secara permanen.

Arief menambahkan dengan percepatan pembangunan Tol Bandara-Kunciran diharapkan mengurai kemacetan. "Jalan tol ini menjadi lintasan alternatif menuju Bandara Soekarno Hatta-Tanjung Priuk,"ujar Arief.

Jalan Tol Bandara -Batuceper-Kunciran dirancang sepanjang 14,1 kilometer merupakan bagian dari ruas jalan tol Jakarta Outer Ring Road tahap II (JORR II). Jalan tol ini menjadi alternatif lintasan menuju Bandara Soekarno-Hatta dan Pelabuhan Tanjung Priok.

Jalan bebas hambatan ini akan melintasi melintasi 5 kecamatan (Benda, Batuceper, Tangerang, Cipondoh, dan Pinang) dan 12 kelurahan (Benda, Pajang, Jurumudi, Belendung, Batu Jaya, Batusari, Tanah Tinggi, Buaran Indah, Poris Plawad, Poris Plawad Indah, Pakojan, dan Kunciran). Proyek tol ini dalam tahap pembayaran ganti rugi lahan oleh Tim Pengadaan Tanah (TPT) Kota Tangerang dan Panitia Pengadaan Tanah (P2T). Pembayaran Uang Ganti Rugi (UGR) sudah dimulai sejak Juni 2013. Untuk keperluan badan jalan, dibutuhkan 2.500 bidang tanah dengan luas 122 hektar yang mesti dibebaskan.

Direktur PT Marga Kunciran Cengkareng, Saut Parlindungan Simatupang mengatakan keoptimisannya dengan pembangunan jalan Tol Bandara-Kunciran dapat segera dilakukan. Pembebasan lahan diperkirakan rampung akhir tahun 2014. Untuk pengerjaan konstruksinya dilaksanakan awal 2015 sampai kwartal terakhir tahun 2016, awal tahun 2017 jalan tol tersebut bisa segera beroperasi.

Pengoperasian jalan tol ini terhitung molor dari perencanaan awal. Kementerian Pekerjaan Umum sebelumnya menargetkan pembebasan tanah dapat selesai akhir tahun 2013, sehingga pengerjaan konstruksi dapat dilakukan awal tahun 2014 dan pengoperasian di tahun 2015. Kenyataanya karena terkendala pembebasan lahan, jalan ini baru dimungkinkan beroperasi dua tahun lebih lama dari target pada 2015.

Kalau yang atas masuk JORR 2, lah kalau yang ini...?

Jasa Marga Dan Angkasa Pura II Akan Bangun Tol Daan Mogot-cengkareng
Quote:
Jasamarga.com (11/2) Direktur Utama Jasa Marga, Adityawarman, Senin (10/2) kemarin di Kantor Pusat Jasa Marga, menandatangani Nota Kesepahaman (MOU) dengan Angkasa Pura II dalam rangka pembangunan Jalan Tol Daan Mogot-Cengkareng. Pembangunan ini merupakan bagian dari grand designpengembangan Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

Dalam MOU tersebut, Jasa Marga akan segera melakukan analisa kelayakan termasuk dampak lingkungan sebagai syarat pendahuluan dalam pembangunan jalan tol. Selanjutnya juga dikaji kemungkinan jalan tol ini terhubung dengan Jalan Tol Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran yang saat ini dikelola oleh Marga Kunciran Cengkareng (MKC).

Dalam MOU tersebut, Jasa Marga juga akan berkordinasi dengan pihak BPJT, Bina Marga, Serta PT MKC guna membahas pembangunan tol tersebut.###komper
XtremeRampage no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2014, 06:17 PM   #103
Gingerbread_Man
Traveller, Researcher
 
Gingerbread_Man's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Medan, Jakarta
Posts: 4,435
Likes (Received): 819

Itu yang di foto di atas Sungai Ciliwung kan? Jalan Juanda Depok kan ada jembatan sungai Ciliwung...

Mantap dah ntar dari dan ke Margonda bisa lewat Tol Jagorawi
__________________
Invisible airwaves crackled with life
bright antennae bristle with the energy


Visit my blog : http:\\www.ridethewind.wordpress.com
Gingerbread_Man no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2014, 01:22 PM   #104
XtremeRampage
Registered User
 
XtremeRampage's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,149
Likes (Received): 288

SABTU, 15 FEBRUARI 2014 | 04:44 WIB
Dua Tol di Depok Baru Bisa Beroperasi Tahun Depan

Jalan tol Cinere-Jagorawi (Cijago) Seksi I di kawasan Cimanggis, Depok. ANTARA/Andika Wahyu
Quote:
TEMPO.CO , Depok: Dua jalan bebas hambatan di Depok, Tol Cinere-Jagorawi (Cijago) dan Depok-Antasari (Desari), hingga saat ini masih bermasalah pada pembebasan lahan warga. Meski begitu, rencana pengoperasian dua itu tetap ditargetkan pada tahun 2015. Saat ini, hanya tol Cijago seksi I yang sudah dioperasikan sejak Februari 2012, lalu. Cijago seksi II masih dalam tahap pengerjaan sambil pembebasan lahan dan seksi III belum tersentuh sama sekali. Sementara Tol Desari masih dalam tahap pembebasa lahan.

"Pengerjaan tol Desari segara dimulai, rencana April ini akan dikerjakan tahap pertamanya dari Cilandak Barat sampai Pangkalan Jati Baru," kata Perwakilan Kementerian Pekerjaan Umum untuk pembebasan lahan Tol Desari, Ambardi Efendi, kepada Tempo, Jumat, 14 Februari 2014.

Pengerjaan tol Desari sepanjang 22,82 kilometer, kata dia, akan dilakukan tiga tahap. Tahap selanjutnya nantinya akan dikerjakan sambil melakukan pembebasan lahan hingga ke Bojong Gede. "Kami targetkan pengoperasian sebagiannya pada akhir 2015, mudahan bisa," katanya.

Tol Desari akan memakan 3.213 ruas bidang tanah milik warga di delapan kelurahan. Rincian tanah yang akan dibebaskan adalah Kelurahan Pangkalan Jati sebanyak 509 bidang tanah; Gandul 98 bidang tanah, Krukut 720 bidang; Grogol 402 bidang; Rangkapan Jaya Lama 327 bidang; Rangkapan Jaya Baru 572 bidang; Cipayung 375 bidang; dan Cipayung Jaya 278 bidang. "Yang sudah dibebaskan di Gandul sudah lebih dari 90 persen; Pangkalan Jati Baru sudah 50 persen, Grogol 50 persen, Sekarang baru mulai di Krukut," kata Ambardi.

Ambardi mengakui, saat ini tidak ada penolakan yang berarti dari warga Krukut. "Kendalanya di teknis, seperti proses administrasi surat tanah," katanya. Kendala pembebasan, kata dia, masih seperti biasa yaitu warga meminta harga yang lebih besar dari ketentuan tim apresial dari Rp 700 ribu hingga Rp 3 juta. "Tapi masih prosesnya (di Krukut), sudah pengumuman."

Lurah Kerukut, Muhammad Reza membenarkan kendala pembebasan tanah di Kelurahannya adalah selisih harga. "Warga maunya rata-rata Rp 3 juta," katanya. Menurut dia, warga yang hendak komplain atau menolak harga dari tim apresial bisa langsung ke Posko P2T yang didirikan. "Kalau keberatan langsung ke sana, di kelurahan mereka hanya ngurus surat-surat."

Sementara, tol Cijago sepanjang 14,64 Kilometer ditargetkan rampung hingga seksi III pada akhir 2015 mendatang. Seksi I sepanjang 3,7 Kilometer atau dari tol Jagorawi ke Jalan Raya Bogor berhasil dioperasikan pada Januari 2012 silam. Saat ini sedang dikerjakan seksi II sepanjang 6 kilometer dari Jalan Raya Bogor hingga Kukusan Beji. "Lahan yang sudah dibebaskan untuk seksi II sebanyak 82 persen dan ditargetkan tahun 2014 ini seksi II beraoperasi," kata anggota P2T tol Cijago, Tito A Riadi.

Pengerjaan tahap II ini membutuhkan 53,01 hertar tanah. Berada di Kelurahan Cisalak 484 bidang (13,81 ha); Bahti Jaya 340 bidang (6,82 ha); Mekar Jaya 50 bidang (5,56 ha); Kemirimuka 504 bidang (11,48 Ha); Kukusan Beji 177 bidang (15,35 Ha). "18 persen yang belum selesai kebanyakan di Kukusan karena masih dalam proses," katanya.

Sementara seksi III sepanjang 4,94 Kilometer atau dari Jalan Raya Kukusan, Beji sampai ke Cinere, Limo masih dalam proses pembebasan tanah. Tanah yang dibutuhkan dalam seksi III ini sebanyak 46,18 hektar yang merupakan milik warga. Sejumlah tanah itu berada di Kelurahan Tanah Baru 303 bidang (19,54 Ha); Kerukut 200 bidang (9,57 Ha); Limo 413 bidang (14,96 Ha); Cinangka 100 bidang (2,09 Ha). "Semuanya masih dalam proses inventaris, pengukuran oleh BPN, nanti akan keluar harga tanah, lalu muswarah dengan warga," katanya.

Meski begitu, khusus wilayah Kerukut sudah ada musayawarah. Daerah itu dipercepat pembebasannya karena merupakan tempat bertemunya dua jalan tol, Desari dan Cijago. Namun, kata dia, yang sudah dilakukan pembayaran hanya pada lahan yang terkena tol Desari. "Kerukut sudah ada pembayaran, karena ketemu dua tol, yang sudah dibayarkan masuk wilayah Desari," katanya. Dua tol yang betermu di Krukut nantinya akan membentuk semacam bundaran Junction. "Di sana nanti ada junction, lumayan luas dan lebar."
XtremeRampage no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2014, 07:50 PM   #105
ahonksirad
Registered User
 
ahonksirad's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Yogyakarta
Posts: 3,931
Likes (Received): 998

Quote:
Originally Posted by XtremeRampage View Post

Kalau yang atas masuk JORR 2, lah kalau yang ini...?

Jasa Marga Dan Angkasa Pura II Akan Bangun Tol Daan Mogot-cengkareng
ini malah nyambungnya dengan JIRR II alias 6 tol dalam kota yang diributkan akan jadi dibangun atau tidak, nanti nyambungnya di Semanan kalo gak salah.
__________________
"Ikut hati mati, ikut rasa binasa"

-pepatah-
ahonksirad no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 02:28 PM   #106
XtremeRampage
Registered User
 
XtremeRampage's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,149
Likes (Received): 288


Jakarta yang sudah cukup banyak jalan tol-nya (dalam kota) mau terus ditambah, tapi daerah lain di pulau Jawa, Sumatera, dll yang masih minim jalan tol malah pembangunannya molor alias ditunda terus...

Semester I, Waskita Bangun Jalan Tol Depok-Antasari
Rabu, 19 Februari 2014 15:42 wib | Fakhri Rezy - Okezone
Quote:
JAKARTA – Pembangunan Jalan Tol Antasari-Depok akan mulai dibangun pada semester I tahun 2014 ini. Ditunjuknya PT Waskita Karya Tbk (WSKT) yang membangun dan mengoperasikan ruas tol sepanjang 22 km tersebut.

Selain sebagai kontraktor, Waskita juga menjadi investor di proyek ini dengan menggandeng PT Citra Marga Nusaphala. Pembangunan jalan tol ruas Antasari-Depok terbagi menjadi dua seksi. Seksi I adalah ruas Antasari-Krukut sepanjang 8,5 km. Sedangkan seksi II ruas Krukut-Bojong Gede sepanjang 13,5 km.

“Pekerjaan seksi pertama akan dimulai semester I tahun 2014, untuk proyek ini, Waskita mengalokasikan dana investasi Rp80 miliar,” ujar Direktur Utama Waskita Karya M Choliq mengutip laman Kementerian PU, Jakarta, Rabu (19/2/2014).

Dengan pembangunan jalan tol tersebut, ruas tol Depok-Antasari akan terhubung dengan jalan layang non tol Blok M-Antasari. Selain itu, tol ini bisa menjadi alternatif pengguna kendaraan yang terkena dampak kemacetan di jalan Fatmawati saat masa konstruksi proyek MRT Jakarta.

Menurut Choliq, setelah jalan tol Antasari-Depok selesai dibangun, pihaknya akan membangun dan mengoperasikan jalan tol di tempat lain. Selain itu, PT Waskita Karya juga memiliki dua pilot project yaitu di Cawang dan Alam Sutra.
Waskita bangun tol Antasari-Depok tahun ini
Rabu, 19 Februari 2014 17:56 WIB | 1437 Views
Quote:
Jakarta (ANTARA News) - PT Waskita Karya Tbk (WSKT) bertekad segera memulai pembangunan proyek tol Antasari-Depok sepanjang 22 kilometer pada semester pertama tahun ini, meski pembebasan lahan tol tersebut belum 100 persen.

"Seksi 1 diperkirakan akan mulai masa kontruksi di semester I 2014 ini, " kata Direktur Operasi I Waskita Karya Desi Arryani menjawab pers usai Rapat Analis di Jakarta, Rabu.

Ia menjelaskan, kepemilikan ruas tol tersebut oleh tiga investor lainnya yakni PT Citra Marga Nusaphala sebesar 62,5 persen, PT Pembangunan Perumahan (12,5 persen), PT Hutama Karya (12,5 persen) .

Waskita memiliki saham sebesar 12,5 persen melalui anak usahanya yang bergerak di bidang Jalan Tol yaitu TP Citra Waspphutowa.

Ruas tol tersebut terbagi dua seksi yakni seksi satu, ruas Antasari-Krukut sepanjang 8,5 km dan seksi dua ruas Krukut-Bojong Gede sepanjang 13,5 km.

Untuk proyek ini, Waskita mengalokasikan dana investasi Rp80 miliar dan jika masa kontruksi tuntas, maka ruas tol Depok-Antasari akan terhubung dengan jalan layang non tol Blok M-Antasari.

Selain itu, tol ini bisa menjadi alternatif pengguna kendaraan yang terkena dampak kemacetan di jalan Fatmawati saat masa kontruksi proyek MRT Jakarta.

"Itu mampu mengatasi kemacetan jalan Fatmawati karena proyek MRT," katanya.

Ia menambahkan, masa kontruksi proyek seksi satu diperkirakan memakan waktu hampir satu tahun lebih, sehingga diprediksi pada semester II-2014, kontruksi ruas Antasari-Krukut sudah tuntas.

"Proyek ini ditargetkan selesai semester II tahun depan. Nanti dilanjutkan seksi dua hingga Bojong Gede," katanya.

Secara total, proyek tol Antasari-Depok memiliki nilai total investasi Rp4,767 triliun.
XtremeRampage no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2014, 02:38 PM   #107
Wicak_15
My (Future) Girlfriend
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jakarta
Posts: 4,117
Likes (Received): 2016


Hahhh jalan tol ruasnya baru seipritt gitu udah dibilang banyak??? Gak salah tuhh??? Jalan tol di Indonesia terutama Jakarta masih sangat...sangat....sangat kurang kali. Coba lihat aja google maps dan bandingin dengan kota2 lain di seluruh dunia, baru dahhh terasa kurang bangettt
Wicak_15 no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2014, 11:31 AM   #108
XtremeRampage
Registered User
 
XtremeRampage's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,149
Likes (Received): 288


JIRR 2 gw gak setuju.

Jasa Marga Tambah Tol Jabodetabek
Jumat, 21 Februari 2014 | 13:09
Quote:
[JAKARTA] PT Jasa Marga Tbk akan terus menambah panjang jalan tol di wilayah Jabodetabek. Penambahan ini diharapkan dapat mengurangi kemacaten di ruas tol Dalam Kota. Untuk itu, perseroan tetap berkomitmen menyelesaikan pembangunan ruas tol Serpong-Kunciran sepanjang 11,2 kilometer (km) dan Kunciran-Cengkareng 14,2 km. Kedua ruas tol ini diperkirakan baru bisa dioperasikan pada 2016.

“Jika tol Serpong-Kunciran dan Kunciran-Cengkareng ini selesai dan tersambung dengan ruas-ruas lain di JORR II, akan bisa mengurangi kemacetan di JORR I. Kalau kemacetan di JORR I berkurang, diharapkan kemacetan di tol Dalam Kota Jakarta bisa berkurang,” kata Sekretaris Perusahaan Jasa Marga David Wijayatno di Jakarta, Kamis (20/2).

David menjelaskan, perseroan belum bisa melakukan konstruksi di kedua proyek tol tersebut karena masih dalam tahap pembebasan lahan. Lahan yang sudah dibebaskan pun masih sedikit, sehingga perseroan tidak bisa menargetkan kapan pembebasan lahan untuk dua ruas tol ini bisa selesai. "Proses pembebasan lahan dilakukan oleh tim pembebasan tanah (TPT) dan panitia pengadaan tanah (P2T) yang ada di pemerintah daerah dan pusat," kata dia.

Kendati begitu, perseroan berharap lahan kedua ruas tol tersebut bisa dibebaskan minimal untuk satu seksi, sehingga bisa segera dibangun. Hal tersebut pernah dilakukan untuk ruas tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) Seksi W2 Utara yang bisa dioperasikan tiga dari empat seksi yang direncanakan.

David mengatakan, tingkat lintas harian rata-rata (LHR) di tol Dalam Kota Jakarta sudah mencapai 500.000 kendaraan per hari dengan derajat kejenuhan di jalan sudah di atas 1. Idealnya, perbandingan antara volume kendaraan dan panjang jalan di bawah 0,8.

“Penambahan jalur di tol Dalam Kota Jakarta sudah tidak bisa, karena sudah tidak ada lahan. Sedangkan penambahan gerbang tol otomatis (GTO) hanya bisa mengurangi kepadatan di gerbang masuk ataupun keluar, tidak di dalam ruas jalan tol,” papar dia.

Di Jabodetabek, Jasa Marga mengoperasikan empat ruas tol dengan total panjang jalan mencapai 198,55 km. Rinciannya, Tol Jagorawi (59 km), Tol Cawang-Tomang-Cengkareng atau tol Dalam Kota Jakarta (23,55 km), Tol Jakarta-Cikampek (83 km), dan Tol Jakarta-Tangerang (33 km).

Sedangkan jalan tol yang telah dan akan dioperasikan oleh anak usaha Jasa Marga juga ada empat ruas dengan total panjang jalan 44,1 km. Keempat ruas tol itu adalah Bogor Ring Road (11 km) yang dioperasikan PT Marga Sarana Jabar, Tol JORR W2 (7,7 km) dengan pemegang konsesi PT Marga Lingkar Jakarta. Selanjutnya, ruas tol Kunciran-Serpong (11,2 km) yang akan dikelola oleh PT Marga Trans Nusantara, dan tol Kunciran-Cengkareng (14,2 km) oleh PT Marga Kunciran Cengkareng......
XtremeRampage no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2014, 12:46 PM   #109
mfa_fariz
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 742
Likes (Received): 52

Sebenernya sih bukan jalan tol aja yang diperluin, tapi perlu jalan non tol yang sekelas tol
jadi seperti jalan2 arteri itu lebih diatur dan dihilangkan perlintasan sebidang dengan FO dan UP
jadi nanti ada tolled highway dan non-tolled highway
__________________

XtremeRampage liked this post
mfa_fariz no está en línea   Reply With Quote
Old February 22nd, 2014, 07:15 PM   #110
ahonksirad
Registered User
 
ahonksirad's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Yogyakarta
Posts: 3,931
Likes (Received): 998

Indonesia belum mengenal sistem expressway bukan tol. adanya jalan arteri tapi:
1. masih ada perlintasan sebidang
2. masih dibolehkan bangunan di tepinya
dua faktor di atas membuat fungsi jalan arteri sebagai lalu lintas terusan hilang, e.g. :: Ringroad Utara Yogyakarta

#OOT
__________________
"Ikut hati mati, ikut rasa binasa"

-pepatah-
ahonksirad no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2014, 10:44 PM   #111
XtremeRampage
Registered User
 
XtremeRampage's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,149
Likes (Received): 288

SABTU, 01 MARET 2014 01:09 WIB
Proyek Tol Cijago Sempitkan Aliran Sungai






Quote:
Pekerja menggunakan alat berat membuka lahan untuk pembangunan tol Cinere-Jagorawi (Cijago) di dekat aliran Sungai Ciliwung di Jalan Juanda, Depok, Jawa Barat, Jumat (28/2). Pembangunan lahan tol Cijago di dekat aliran Sungai Ciliwung tersebut dapat menyebabkan penyempitan dan pendangkalan sungai yang berpotensi menimbulkan banjir. MI/Bary Fathahilah/zn
XtremeRampage no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2014, 10:40 PM   #112
XtremeRampage
Registered User
 
XtremeRampage's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,149
Likes (Received): 288



Quote:
Pembangunan Tol Cijago Pengaruhi Daerah Aliran Sungai

(Berita Daerah – Depok) Pekerja menggunakan alat berat membuka lahan untuk pembangunan tol Cinere-Jagorawi (Cijago) tahap II didekat aliran sungai Ciliwung, jalan Juanda, Depok, Jawa Barat, Selasa (4/3). Pembukaan lahan disekitar Daerah Aliran Sungai (DAS) tersebut dikhawatirkan menyebabkan penyempitan dan pendangkalan sungai yang sangat berpotensi menimbulkan banjir.
(et/EA/bd-ant)
XtremeRampage no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2014, 07:55 PM   #113
XtremeRampage
Registered User
 
XtremeRampage's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,149
Likes (Received): 288

Tol Cinere Jagorawi Seksi II Dibangun Mulai 20 Maret
"Alhamdulillah, akhirnya ada juga jalan tol yang mulai dikerjakan."


Jum'at, 7 Maret 2014, 17:22
Quote:
VIVAnews – Pemerintah akan melakukan peletakan batu pertama untuk pembangunan jalan tol Cinere - Jagorawi seksi dua, yakni ruas Jalan Raya Bogor-Kukusan.

Peletakan batu pertama untuk ruas tol sepanjang 5,5 kilometer ini akan dilakukan pada 20 Maret 2014 mendatang.

Menteri Pekerjaan Umum, Djoko Kirmanto, di Jakarta, Jumat 7 Februari 2014, mengungkapkan bahwa peletakan batu pertama ini amat dinanti-nantikan olehnya. "Alhamdulillah, akhirnya ada juga jalan tol yang mulai dikerjakan lagi tahun ini," katanya.

Jalan tol ini, menurutnya, merupakan lanjutan dari Tol Cinere-Jagorawi seksi satu yang tarifnya baru saja disetujui olehnya. Jalan tol ini pembangunannya dibagi menjadi tiga ruas yakni Jagorawi-Jalan Raya Bogor (Cimanggis) sepanjang 3,7 km, Jalan Raya Bogor (Cimanggis)-Kukusan sepanjang 5,5 km, dan Kukusan-Limo ( Cinere) sepanjang 5,04 km.

Untuk pembangunan seksi tiga, kata Djoko, pembangunannya masih menunggu pembebasan tanah lebih dari 75 persen.

Sebelumnya, pemerintah sudah memutuskan untuk menaikkan tarif jalan tol Cinere-Jagorawi seksi satu. Jalan tol dengan panjang 3,7 kilometer ini disetujui Menteri Pekerjaan Umum, Djoko Kirmanto.
XtremeRampage no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2014, 10:55 PM   #114
XtremeRampage
Registered User
 
XtremeRampage's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,149
Likes (Received): 288

Tahun Depan Kampus UI Sudah Bisa Terhubung dengan Tol JORR
Agus Setiawan - detikfinance
Minggu, 09/03/2014 17:15 WIB


Quote:
Jakarta -Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian Pekerjaan Umum menargetkan penyelesaian proyek Tol Cinere-Jagorawi Seksi II dari Jalan Raya Bogor/Cimanggis-Kukusan termasuk akses Kampus Universitas Indonesia (UI), Depok, selesai tahun depan.

Pada pertengahan 2015, tol yang merupakan bagian dari Jakarta Outer Ring Road (JORR) II ini sudah bisa tersambung dengan Jalan Margonda Raya, Depok.

"Diharapkan pertengahan tahun depan selesai sampai Margonda Raya (Depok)," kata Kepala BPJT Achmad Gani Ghazali kepada detikFinance, Minggu (9/3/2014).

Ia mengatakan Kampus UI posisinya antara Jalan Margonda Raya dan kawasan Kukusan, Depok. Kawasan kampus UI baru bisa dilewati tol untuk 6 bulan berikutnya setelah jaringan tol menembus Jalan Margonda, sekitar akhir 2015.

"Tanah UI sudah dapat dimanfaatkan/konstruksi namun diperlukan waktu 6 bulan lagi untuk konstruksi sampai Kukusan exit," katanya.

Sebelumnya Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto mengatakan groundbreaking ruas tol Cinere-Jagorawi Seksi II sepanjang 6,5 Km dimulai 20 Maret 2014.

Total panjang tol Cinere-Jagorawi mencapai 14,64 Km dibagi dalam tiga seksi. Seksi I (Jogorawi-Cimanggis) sepanjang 3,7 Km sudah dioperasikan sejak Januari 2012.

Seksi II Cimanggis-Kukusan sepanjang 6,4 Km segera konstruksi dan Seksi II adalah Kukusan Beji-Limo (Cinere) sepanjang 4,5 Km.

Pembangunan jalan tol ini bertujuan untuk mengatasi kemacetan yang kerap terjadi di Jalan raya Bogor baik ke arah Bogor maupun Depok, Jawa Barat.
XtremeRampage no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2014, 09:06 AM   #115
Raisa
Registered User
 
Raisa's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Solo, CIbubur, Jakarta
Posts: 952
Likes (Received): 133

source : Warta kota, 8 Maret 2014

Raisa no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2014, 10:06 PM   #116
PondokIndahCinere
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Location: Jakarta Selatan, South Tangerang
Posts: 296
Likes (Received): 56

Mantaps - naik deh harga tanah Cinere
PondokIndahCinere no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2014, 06:12 AM   #117
lazioye
Registered User
 
lazioye's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Muria Raya
Posts: 2,808
Likes (Received): 548

kalau ane ngarepnya ada KOPAJA 610 patas via tol Cinere-Antasari ke Blok M.
Biar manpaat tuh jalan toll + JLNT
lazioye no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2014, 06:14 AM   #118
Raisa
Registered User
 
Raisa's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Solo, CIbubur, Jakarta
Posts: 952
Likes (Received): 133

jalan tol Depok - Antasari bukan bagian dari JORR II..tapi akan ada interchange dengan JORR II di Cinere kalau ngga salah..
Raisa no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2014, 02:56 AM   #119
XtremeRampage
Registered User
 
XtremeRampage's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,149
Likes (Received): 288

Sabtu, 15/03/2014 11:56 WIB
fotoNews
Pembangunan Tol Cijago Tahap II Segera Dimulai
Fotografer - Grandyos Zafna

Pembangunan Tol Cijago tahap II di Depok, Jawa Barat akan resmi dimulai pada 20 Maret 2014 mendatang. Saat ini berbagai persiapan sudah terlihat di lokasi pembangunan.


Quote:
Pekerja melakukan persiapan pembangunan Tol Cimanggis-Jagorawi (Cijago) tahap II, Sabtu (15/3/2014).

Quote:
Sejumlah alat berat melakukan berbagai persiapan.


Quote:
Jalan Tol Cijago tahap II akan terbentang dari Jalan Raya Bogor hingga Kukusan Beji dengan panjang sekitar 6 kilometer.

Quote:
Seluruh tol Cijago (tahap I, II, dan III) sepanjang 14,7 km ditargetkan beroperasi pada 2015 nanti. Saat ini Cijago tahap I sudah dioperasikan pada Januari 2012 silam.
XtremeRampage no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2014, 11:46 AM   #120
Cakwan
Registered User
 
Join Date: Jun 2009
Location: Lamongan-Gresik-Surabaya-Sidoarjo
Posts: 835
Likes (Received): 317

http://beritadaerah.com wrote:

Quote:
Proyek Tol Cijago Sempitkan Aliran Sungai
Pekerja menggunakan alat berat membuka lahan untuk pembangunan tol Cinere-Jagorawi (Cijago) di dekat aliran Sungai Ciliwung di Jalan Juanda, Depok, Jawa Barat, Jumat (28/2). Pembangunan lahan tol Cijago di dekat aliran Sungai Ciliwung tersebut dapat menyebabkan penyempitan dan pendangkalan sungai yang berpotensi menimbulkan banjir. MI/Bary Fathahilah/zn
Analysis
Quick googling reveal that none except beritadaerah.com wrote about this issue. No experts or reliable source for their claim which make it easily refutable.
Project with this magnitude usually required months of analysis and extensive research for environmental impact, also conformity with government rule.
This 'selective' photography with such caption can easily deceive layman that narrowing the river is a fact. Image depict that they probably build bridge piers/approach, which is irrelevant to 'narrowing the river'.

Conclusion
We can quickly dismiss this issue as baseless claim by journalists that disagree with JORR
__________________
Indonesia Maju 2045. 100 Tahun Indonesia Merdeka. Hiduplah Indonesia Raya!
semoga lebih cepat :)
Cakwan no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:20 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu