daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > Regional Construction and Development > General Construction and Development



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 11th, 2013, 02:52 PM   #41
BeWiseMan
freewill
 
BeWiseMan's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Jekate
Posts: 1,438
Likes (Received): 376

Berita lama untuk refresh

Pelabuhan Kuala Tanjung Jadi Outlet Sei Mangkei Awal 2015

Quote:
MEDAN, kini.co – Pembangunan Pelabuhan Kuala Tanjung, Kab. Batubara, Sumut kini terus dipacu. Selain penyusunan Amdal (analisa mengenai dampak lingkungan), aneka fasilitas di darat pada pelabuhan yang berada di Kel.Tanjung Gading juga terus dimantapkan.
Kepala Bappeda Sumut Ir Riadil Akhir Lubis kepada kini.co di Medan, Sabtu (30/03/2013), menjelaskan pembangunan aneka fasilitas di darat pada pelabuhan terutama untuk mendukung keberadaannya sebagai outlet Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei yang di dalamnya berdiri beragam industri hilir kelapa sawit, akan dimulai awal 2014.

“Sehingga tahun 2015 dijadikan target bagi pembangunan Pelabuhan Kuala Tanjung bisa menjadi outlet KEK Sei Mangkei dengan penghasilan per tahun sebesar 1-2 juta TEUs (twenty foot equivalent units), atau setara 1-2 juta unit peti kemas ukuran 20 kaki,” kata Riadil.
Untuk jangka panjang, yakni 20 tahun ke depan, penghasilan Pelabuhan Kuala Tanjung diproyeksikan sebesar 20 juta TEUs. Guna menopang target ini, otoritas terkait saat ini sedang melakukan feasibility study (FS) dan desain engineering detail (DED) untuk pembangunan sebuah kolam berbentuk “U” di tengah perairan Kuala Tanjung.

Sebelumnya, Asisten Corporate Secretary Humas Pelindo I Medan Eriansyah menjelaskan proses pembangunan Pelabuhan Kuala Tanjung dikerjasamakan dengan PT Pembangunan Perumahan (PP) dan PT Hutama Karya. Kerjasama ini untuk menjadikan Pelabuhan Kuala Tanjung, Sumut sebagai hub port dengan estimasi investasi Rp4 triliun.

Menurut Eriansyah, pembangunan Pelabuhan Kuala Tanjung ditujukan untuk menunjang penurunan biaya logistik yang masuk dalam sistem logistik nasional (silognas). Untuk rencana tersebut, Pelindo I Medan akan membangun terminal curah cair dengan investasi sekitar Rp567 miliar.

“Rencana pembangunan tersebut terkait dengan rencana menyeluruh dari pembangunan Kuala Tanjung sebagai hub port di pantai timur Sumut untuk mengimbangi pelabuhan Singapura dan Port Klang, Malaysia,” katanya.
Selama ini, pelabuhan yang memiliki dermaga menjorok ke laut sepanjang lebih dari 1.000 meter itu, belum banyak dimanfaatkan oleh kalangan produsen hasil-hasil perkebunan (kelapa sawit, karet, kakao) dan industri yang terdapat di kabupaten tetangga Batubara. (zul)
http://indonesia.kini.co/2013/03/31/...awal-2015.html
__________________
Ini bentuk kepedulianku...
BeWiseMan no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 5th, 2013, 12:34 PM   #42
BeWiseMan
freewill
 
BeWiseMan's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Jekate
Posts: 1,438
Likes (Received): 376

Rabu, 3 Juli 2013 13:06:34
Kereta Api Sei Mangkei-Kuala Tanjung Ditargetkan Operasi 2015

Quote:
Kementerian perhubungan menargetkan pembuatan kereta api yang menghubungkan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei dan pelabuhan Kuala Tanjung, Sumatera Utara, bisa beroperasi 2015. Nantinya, kereta api senilai Rp500 milyar tersebut akan digunakan untuk mengangkut hasil alam, seperti kelapa sawit, serta produk olahan andalan Sei Mangkei. "Saya sudah mulai dari dua tahun lalu dan ditargetkan bisa beroperasi 2015 bisa operasi," kata Direktur Jenderal Perkeretaapian Tundjung Inderawan, ketika ditemui saat groundbreaking KEK Sei Mangkei, Sumatera Utara, Rabu (3/7).

Untuk mendukung kelancaran transportasi, Kemenhub juga tengah membangun rel baru dan memerlebar rel lama yang saat ini masihsingle track. Adapun rel baru yang akan dibangun adalah jalur Kuala Tanjung-Bandar Tinggi sepanjang 21,5 kilometer, Bandar Tinggi-Pelanakan (15 kilometer), serta Pelanakan-Gunung Bayu (4,5 kilometer). "Saat ini pembangunan rel yang baru sudah 30 persen," kata Tundjung.

Diluar itu, PTPN III juga akan membangun jaringan rel Gunung Bayu-Sei Mangkei sepanjang 2,9 kilometer senilai Rp80 milyar. Nantinya, jalur tersebut akan dikelola oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI).
http://m.merdeka.com/uang/kereta-api...rasi-2015.html

KEK Sei Mangkei menjadi salah satu alasan mengapa pelabuhan Kuala Tanjung dikembangkan
__________________
Ini bentuk kepedulianku...
BeWiseMan no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2013, 02:11 PM   #43
Abdul Rachim
Registered User
 
Abdul Rachim's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Jakarta
Posts: 1,575
Likes (Received): 355

Quote:
Originally Posted by BeWiseMan View Post
Rabu, 3 Juli 2013 13:06:34
Kereta Api Sei Mangkei-Kuala Tanjung Ditargetkan Operasi 2015



http://m.merdeka.com/uang/kereta-api...rasi-2015.html

KEK Sei Mangkei menjadi salah satu alasan mengapa pelabuhan Kuala Tanjung dikembangkan
yup nanti kan disambungkan rel kereta mudah2 an cepet jadi deh kuala tanjung nya, dan kehadiran KEK sei mengkei ini bener2 mengundang investor buat membangun industri di indonesia khususnya sumatera dan kalo dilihat2 posisi sei mengkei ini emg strategis sekali
Abdul Rachim no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2013, 04:47 AM   #44
Happy Man
My Dearest Daughters
 
Happy Man's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: 棉 蘭 (Medan)
Posts: 9,985
Likes (Received): 1919

Quote:
Hub Port Kuala Tanjung Mulai Dibangun April 2014


Bupati Batubara, OK Arya Zulkarnain sedang menjelaskan kepada menko perekonomian hatta rajasa dan menteri perindustrian Ms Hidayat, Gubsu gatot pujo nugroho, tentang perkembangan pembangunan berbagai infrastruktur untuk mendukung hub port kuala tanjung, rabu (3/7) di Batubara. (medanbisnis/bistok siagian)

MedanBisnis – Batubara. Menteri Koordinator Perekonomian Hatta Rajasa menyebutkan pada kuartal pertama bulan April 2014 hub port (pelabuhan penghubung) peti kemas internasional di Kuala Tanjung sudah mulai dikerjakan.
Hal itu disampaikan Menko Perekonomian Hatta Rajasa di hadapan Gubernur Sumatera Utara Gatot Pujo Nugroho, Bupati Batubara OK Arya Zulkarnain dan Muspida Daerah setempat serta tamu undangan yang turut bersama rombongan pejabat di atas Dermaga C PT Inalum Kuala Tanjung, Rabu (3/7).

Hatta Rajasa mengaku bangga dan yakin setelah melihat langsung lokasi tempat rencana pembangunan pelabuhan barang Kuala Tanjung. Menurutnya, pembangunan tersebut sangat strategis, mengingat posisinya tepat di Selat Malaka yang ramai dilintasi kapal barang dari dalam dan luar negeri.

Pada kesempatan tersebut, Hatta menyebutkan, Kabupaten Batubara merupakan daerah yang cukup strategis dan memiliki potensi alam luar biasa yang jarang dimiliki daerah lain. Potensi ini, katanya, sangat tepat untuk dijadikan kawasan industri serta pelabuhan barang peti kemas bertaraf internasional untuk Indonesia bagian barat.

Oleh karena itu, dia meminta Bupati Batubara benar-benar mendukung rencana pembangunan hub port peti kemas itu dengan tetap melakukan sinergi dengan Pemerintah Pusat. ”Sebab kehadiran mega proyek ini akan membawa dampak positif terhadap kehidupan masyarakat Sumut, terutama bagi warga Batubara,” tambahnya.

Sebelumnya, PT Pelindo I menyampaikan penjelasan kondisi geografis serta sarana pendukung lainnya yang sudah mereka lakukan terkait pembangunan Pelabuhan Kuala Tanjung. Panjang dermaga direncanakan 21 km dengan kapasitas 25 juta teus peti kemas per tahun.

Menurut pihak Pelindo, untuk mendukung percepatan dan kelancaran pambangunan tahap pertama dibutuhkan dukungan infrasrtuktur jalan handal yang dapat dilintasi kendaraan alat berat.
Bupati Batubara OK Arya Zulkarnain berharap Pemerintah Pusat, khususnya Kementerian Kehutanan segera mengeluarkan surat pembebasan lahan hutan yang sebenarnya saat ini sudah menjadi pemukiman warga setempat. “Jadi lokasi itu tak pantas disebut kawasan hutan sebab sudah sejak lama dijadikan perkampungan warga,” ujarnya.

Untuk diketahui, Pemerintah Pusat membangun pelabuhan penghubung berskala internasional di Kuala Tanjung, Kabupaten Batubara ini sesuai dengan Perpres Nomor 26 Tahun 2012 tentang Cetak Biru Sistem Logistik Nasional (Sislognas) yang diterbitkan 5 Maret 2012. Pelabuhan barang internasional Kuala Tanjung direncanakan melayani arus kapal pelayaran menuju Eropa dan AS serta negara Asia tanpa melalui Pelabuhan Singapura. (bistok siagian)
..
Happy Man no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2013, 12:57 PM   #45
BeWiseMan
freewill
 
BeWiseMan's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Jekate
Posts: 1,438
Likes (Received): 376

Sumatera Utara Punya Kawasan Strategis, Di Manakah?
Jumat, 26/07/2013 11:21 WIB

Quote:
Jakarta - Sumatera Utara selain memiliki bandara baru Kualanamu yang modern, provinsi ini juga punya kawasan strategis. Di manakah?

Pemerintah pusat telah menetapkan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangkei di Kabupaten Simalungun, Sumatera Utara menjadi kawasan strategis. Kawasan ini tidak saja menjadi basis produksi hilirisasi sawit dan komoditi lainnya namun akan terkoneksi dengan Pelabuhan Kuala Tanjung juga kawasan Inalum.

"Rapor yang disampaikan oleh tim, KEK yang tergabung di dalam tim komite percepatan perluasan pembangunan ekonomi Indonesia, menunjukkan KEK Sei Magnkei on the track. Yang pertama dari perusahaan yang masuk dalam KEK adalah Unilever, telah berjalan dengan baik dan pada Oktober 2014 produksi sudah akan dimulai," jelas Menko Perekonomian Hatta Rajasa usai rapat koordinasi dengan jajaran menteri ekonomi di Jakarta, Jumat (26/7/2013).

Unilever akan menjadi perusahaan pertama yang melakukan hilirisasi produk sawit di Indonesia. Nantinya Unilever akan memproduksi bahan-bahan seperti gliserin yang menjadi bahan utama pembuat sabun mandi.

"Dan itu satu-satunya perusahaan hilirisasi yang sampai ke bawah betul yang dilakukan unilever di luar kawasan mereka, artinya Indonesia baru pertama nanti," imbuhnya.

Pemerintah juga akan mempercepat pembangunan dan pengembangan Pelabuhan Kuala Tanjung. Kuala Tanjung dan KEK Sei Mangkei akan terkoneksi oleh jalan kereta api yang disediakan oleh Kementerian Perhubungan.

"Dan pelabuhan juga untuk curah segera akan selesai sebelum Oktober 2014 terletak di Kuala Tanjung, dan pelabuhan Samudera dan pelabuhan kontainer akan mulai dibangun pada tahun depan tentu dalam skala yang cukup panjang dgn investasi yg cukup besar dilakukan oleh Pelindo," kata Hatta.


Selain itu, KEK Sei Mangkei juga akan terkoneksi dengan kawasan produksi alumunium, Inalum. Indonesia sendiri masih berjuang untuk mendapatkan 100% saham Inalum dari Jepang. Sehingga KEK Sei Mangkei bakal menjadi pintu gerbang barat yang terkoneksi langsung dengan Pelabuhan Kuala Tanjung.

"Ini dari Sei Mangkei, dan kawasan tersebut nanti akan sangat ideal mengingat adanya gerbang barat yang kita sebut dengan Kuala Tanjung yang disitu ada Inalum yang akan kita jadikan basis industri mineral berbasis pada industri alumina kita tentu industri hilirnya dalam kluster itu akan dibangun," papar Hatta.
http://finance.detik.com/read/2013/0...gis-di-manakah

Sabar menunggu...
__________________
Ini bentuk kepedulianku...
BeWiseMan no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2013, 08:07 PM   #46
InfraObr
Registered User
 
InfraObr's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: JKT, AMS
Posts: 851
Likes (Received): 174

Mantap! ayo libas tuh port2 tetanga.

FYI, pas gw kul di Belanda, mereka bangga bgt ama Port of Rotterdam n tapi suka bahas2 kompetitornya, dmn di Asia tu ya Singapore as main contender.

Gw harap bbrp th mereka mulai nyebut Kuala Tanjung Indonesia as main contender dr Asia
__________________

bozenBDJ liked this post
InfraObr no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2013, 04:26 PM   #47
Namewee
Dilarang
 
Namewee's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Makassar, Sulawesi Utara
Posts: 9,069

Semoga pembangunan kuala tanjung tidak tanggung-tanggung. Langsung aja dirancang untuk sebesar pelabuhan Singapura

Btw, bagaimana dengan kedalaman lautnya? Saya pernah baca kalau di Belawan lautnya cukup dangkal, sehingga menyulitkan kapal-kapal besar untuk bersandar dan harus transit di Malaysia/Singapura. Semoga kuala tanjung tidak seperti itu

Terintegrasinya Kuala Tanjung dengan KEK Sei Mangke tentunya bakal menekan biaya logistik dan mendorong banyak perusahaan untuk investasi di KEK Sei Mangke
__________________
Tidak akan pernah maju orang-orang yang tidak objektif

bozenBDJ liked this post
Namewee no está en línea   Reply With Quote
Old August 1st, 2013, 07:58 PM   #48
Saputasingkil
Registered User
 
Saputasingkil's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: North West Sumatra
Posts: 869
Likes (Received): 219

Ayo,,,,
Tunjukkan kembali giat pembangunan sumut.
Airport beres, tinggal kembangkan lagi pelabuhannya.
Saputasingkil no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2013, 04:45 PM   #49
BeWiseMan
freewill
 
BeWiseMan's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Jekate
Posts: 1,438
Likes (Received): 376

Dahlan Iskan Akan Resmikan Pelabuhan Besar Kuala Tanjung di Indonesia

Quote:
JAKARTA. Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan menuturkan, dalam waktu dekat akan ada perubahan besar pada pelabuhan di Indonesia. Hal ini dilakukan untuk menunjang ekspor ke luar negeri.

“Indonesia infrastruktur pelabuhannya memang masih tertinggal jauh karena masih kecil pelabuhannya. Singapura dan Tiongkok sudah banyak infrastruktur pendukung. Trend sekarang, kapal semakin besar karena menuntut lebih efisien,” ucap Dahlan di Jakarta Convention Center (JCC), Senayan, Jakarta, Senin (19/8) petang.

Dahlan bilang untuk mengirim crude palm oil (CPO) ke Tiongkok atau Eropa saja, Indonesia harus melewati dan singgah di Singapura terlebih dahulu. “Karena pelabuhan Singapura mampu menampung kapal besar yang kemudian baru di angkut ke Eropa,” terang dia.

Maka itu, bekas Dirut PLN ini akan segera meresmikan pelabuhan besar di Indonesia yaitu di Kuala Tanjung. “Kita buat Kuala Tanjung dan nanti bisa langsung khusus untuk CPO,” tutur Dahlan.

Cara itu diyakini Dahlan, bisa meningkatkan ekspor secara nyata, karena saat ini tidak ada pelabuhan di Jakarta yang bisa menampung kapal berkapasitas di atas 8 ribu. “Sedangkan ekspor antar benua saja sudah 18 ribu. Nanti kita kembangkan dari Medan, Batam, Dumai, Jakarta, Makassar, dan Sorong,” pungkasnya. (Sumber: jpnn.com)
http://www.bumn.go.id/pelindo1/publi...-di-indonesia/
__________________
Ini bentuk kepedulianku...
BeWiseMan no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2013, 04:19 AM   #50
Tawon
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Location: Balige, Siantar, Washington
Posts: 961
Likes (Received): 198

Kuala Tanjung in 3-D. Santik juga. Sayang audio-nya gk ada, gk usah stel.

__________________

RickyFebriand liked this post

Last edited by Tawon; September 21st, 2013 at 02:28 PM.
Tawon no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2013, 07:53 PM   #51
rahul medan
Registered User
 
rahul medan's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: medan, north sumatra
Posts: 32,521
Likes (Received): 11997

Quote:
Kualatanjung, Potensi Masa Depan Pengembangan Pelabuhan Laut

MedanBisnis - Belawan.
Direktur Utama Pelabuhan Indonesia (Pelindo) I Medan Bambang Eka Cahyana mengatakan, potensi masa depan pengembangan pelabuhan laut Indonesia bukan berada di Pulau Jawa tetapi berada di Bagian Barat Indonesia atau tepatnya di Pelabuhan Kualatanjung Kabupaten Batubara Sumatera Utara (Sumut) dan pelabuhan Bitung di wilayah Timur Indonesia.

“Hal ini merupakan program yang telah di tetapkan Presiden RI yang tertuang dalam Peraturan Presiden Nomor 26 Tahun 2012 Tentang Cetak Biru Pengembangan Sistem Logistik Nasional,” kata Bambang Eka Cahyana saat tampil sebagai pembicara pada Musyawarah Nasional (Munas) II Asosiasi Depo Kontainer Indonesia (Asdeki) yang digelar di Tiara Convention Medan, akhir pekan lalu.

Pelindo I melalui sejumlah pelabuhannya yang berada di kawasan Barat Indonesia terutama di Sumut yang berhadapan langsung dengan Selat Malaka kata Bambang, siap dan optimis menyambut tren pertumbuhan dan pencanangan Asean Economic Community (AEC) yang akan dilakukan pada tahun 2015.

Mengingat potensi kekayaaan di Sumatera khususnya Sumut yang berpotensi menjadi provinsi terkaya ketiga di Indonesia dengan sumber daya alamnya setelah Provinsi Kalimantan Timur dan Riau, indikator makro Sumut menunjukkan perkembangan positif tiap tahunnya serta tingkat pertumbuhan ekonomi Sumut sejalan dengan pertumbuhan ekonomi nasional.

Gambaran makro tersebut merefleksikan pertumbuhan industri yang cukup positif. Pertumbuhan itu akan meningkatkan kebutuhan jasa kepelabuhanan, khususnya terminal peti kemas untuk mendukung distribusi produk industri di hinterland.

“Pelabuhan Belawan sebagai pintu gerbang perekonomian Indonesia Bagian Barat dan merupakan pelabuhan laut terbesar di luar Pulau Jawa harus mampu dan siap mengantisipasi serta mendorong pertumbuhan hinterland dimaksud,” ujar Bambang.

Dijelaskannya, untuk Pelabuhan Belawan dalam hal ini terminal peti kemas Belawan International Container Terminal (BICT) pihaknya telah menyiapkan skema pengembangan, yaitu dengan Urgent Program tahun 2010-2012 dengan tujuan peningkatan produktivitas bongkar muat dan kapasitas. Di mana telah terlihat dengan jelas perkembangan signifikan pada peningkatan pelayanan seperti produktivitas bongkar muat yang sebelumnya 18 boks/crane/hour (B/C/H) menjadi 25 B/C/H dan Turn Round Time (TRT) kapal dari 7 - 8 hari menjadi 1,5 - 2,5 hari saja.

Skema selanjutnya, yaitu Optimalizaton Program 2013-2014 yang bertujuan meningkatkan kapasitas pelabuhan sebesar 800.000 teus per tahun sehingga total kapasitas tahun 2014 menjadi 2 juta teus per tahun serta peningkatan kualitas layanan dari kapal tipe Panamax Size berkapasitas 3.000-4.000 teus menjadi kapal tipe Post Panamax Size dengan kapasitas 4.000-5.000 teus.

Sebelumnya, Humas Pelindo I, M Eriansyah menambahkan Munas II Asdeki tersebut juga menampilkan dua pembicara lainnya yakni Direktur Personalia dan Umum Pelindo IV Makassar Pasoroan Herman Harianja serta Direktur Komersial dan Pengembangan Usaha Sucofindo Rudianto yang dipandu oleh Ketua Asdeki Sumut Khairul Mahalli.
Munas tersebut dibuka oleh Wakil Gubernur Sumatera Utara, HT Ery Nuradi dan dihadiri sejumlah Pengurus Asdeki. (wismar simanjuntak)
..
__________________
Medan The City of Million Smiles
The Living of Million Dreams

rahul medan no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2013, 04:51 PM   #52
geeks
Geneticist
 
geeks's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Earth
Posts: 765
Likes (Received): 244

Pelabuhan Kuala Tanjung Imbangi Pelabuhan Singapura

Kuala TanjungI-INEWS, JAKARTA – Pemerintah mencanangkan pembangunan pelabuhan Kuala Tanjung di Kabupaten Batubara, Sumatera Utara, mampu mengimbangi pelabuhan Singapura dan Malaysia. Artinya, pelabuhan Kuala Tanjung akan menjadi pelabuhan terbesar di Indonesia.

“Perwujudan pelabuhan Kuala Tanjung akan dapat mengimbangi Pelabuhan Singapura dan Malaysia. Sehingga pada gilirannya menjadi salah satu pusat pengendali perdagangan dunia,” tegas Menteri Perhubungan EE Mangindaan, di Jakarta, Jumat (5/7).

Bahkan, kata dia, dalam tatanan Pelabuhan Nasional, Kuala Tanjung sudah ditetapkan sebagai hub intenasional di Indonesia. Dengan demikian, aktifitas ekspor atau impor ke seluruh dunia bisa melalui Kuala Tanjung. Apalagi tahun ini rencananya akan dimulai pembangunan proyek Hubungan Internasional Port Pelabuhan Kuala Tanjung.

“Saat ini sudah dilaksanakan by design,” tambah Mangindaan.

Pemilihan Pelabuhan Kuala Tanjung didasarkan pada isu strategis lintasan pelayaran kapal dagang dunia dan tingkat kedalaman laut yang memadai. Sehingga tidak membutuhkan dana lagi untuk pengerukan dermaga sandar kapal.

Lebih jauh, Pelabuhan Internasional Kuala Tanjung itu juga direncanakan untuk penambahan kapasitas hingga mencapai 20 juta Teus peti kemas per tahun, yang ditargetkan selesai pada 2025 mendatang


http://http://www.indonesiainfrastru...han-singapura/
geeks no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2013, 05:46 PM   #53
RickyFebriand
MATA PONSEL
 
RickyFebriand's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Medan, North Sumatra
Posts: 2,377
Likes (Received): 1535

still waiting
__________________




Jangan paksa aku untuk sama ketika aku terlahir berbeda

RickyFebriand no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2014, 06:32 PM   #54
InfraObr
Registered User
 
InfraObr's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: JKT, AMS
Posts: 851
Likes (Received): 174

Well, i heard that Port of Rotterdam (PoR) will hv cooperation with RI in the development of Kuala Tanjung

I sense that SHELL will also create their oil refinery here....as what they did in Singapore.... Or maybe palm oil refinery.... Fyi PoR is building palm oil refinery in the 2nd phase of PoR namely Maasvlakte 2 (th 2009 br reklamasi pantai, skrg ga tau dah jadi blom)

pertanyaannya, kita ga bisa bikin oil refinery sendiri ya? Ato udah punya? klo nanti kerjasama dgn PoR ya mkn ada baiknya asal % kita tetap lebih sbg tuan rumah.

Last edited by InfraObr; February 11th, 2014 at 06:40 PM.
InfraObr no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2014, 06:57 PM   #55
Gingerbread_Man
Traveller, Researcher
 
Gingerbread_Man's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Medan, Jakarta
Posts: 4,645
Likes (Received): 894

Quote:
Originally Posted by Namewee View Post
Semoga pembangunan kuala tanjung tidak tanggung-tanggung. Langsung aja dirancang untuk sebesar pelabuhan Singapura

Btw, bagaimana dengan kedalaman lautnya? Saya pernah baca kalau di Belawan lautnya cukup dangkal, sehingga menyulitkan kapal-kapal besar untuk bersandar dan harus transit di Malaysia/Singapura. Semoga kuala tanjung tidak seperti itu

Terintegrasinya Kuala Tanjung dengan KEK Sei Mangke tentunya bakal menekan biaya logistik dan mendorong banyak perusahaan untuk investasi di KEK Sei Mangke
Tahun 1982, Pelabuhan Kuala Tanjung (dengan ciri khas dermaga yang menjorok sekitar 1 km ke arah laut lepas) + PT Inalum + PLTA Asahan Sigura2 dan Tangga diresmikan sama alm Presiden Soeharto..
Dari buku dokumentasi Bpk. Bisuk Siahaan (Wakil Otorita Asahan), kedalaman daerah alur Kuala Tanjung sangat memadai dan sudah bisa disinggahi kapal2 besar yang akan ekspor bahan alumunium ke Jepang...

Ntar aq cek lagi kedalaman Pelabuhan Kuala Tanjung saat 1982 dan yang sekarang berapa akan ditambah kedalamannya.... yang pasti ini adalah development dari Pelabuhan Kuala Tanjung existing dari tahun 1982 yang selama ini lebih banyak dipakai untuk ekspor alumunium jadi ke Jepang

Untuk Belawan kalau tidak salah saat ini sedang progress untuk menambah kedalaman alur pelayaran agar kapal2 bermuatan besar bisa masuk ke Belawan.
__________________
Invisible airwaves crackled with life
bright antennae bristle with the energy


Visit my blog : http:\\www.ridethewind.wordpress.com
Gingerbread_Man no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2014, 10:26 AM   #56
InfraObr
Registered User
 
InfraObr's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: JKT, AMS
Posts: 851
Likes (Received): 174

http://economy.okezone.com/read/2013...litas-keuangan

Wah klo Jokowi presiden kayanya langsung jalan tuh...

Keterlaluan juga ya, negara sebesar ini mengimpor minyak dari negara sekecil Singapore... ngga masuk akal banget

Ga tau uang di depkeu ilang ke mana aja? Kenapa ngga utk invest di hal priority n strategis spt ini? klo kita ngga kebanyakan impor kan berarti defisit kita mengecil, en so nilai rupiah menguat.

Kadang gw bingung pada ngapain aja tuh lulusan institut teknik yg katanya top notch di urusan energi negeri ini, tapi mana hasilnya??? Most of them just after big salary dr perush minyak asing dan sudah cukup berbangga hati sampe situ thok

Bikinlah itu di Kuala Tanjung buat nambahin yg di sini katanya (Bontang) yg br tahap ngundang investor... http://www.tempo.co/read/news/2014/0...ang-di-Bontang

Last edited by InfraObr; February 13th, 2014 at 10:48 AM.
InfraObr no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2014, 09:19 AM   #57
ChibaTadayoshi
Penikmat Arsitektur
 
ChibaTadayoshi's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 3,810
Likes (Received): 1294

jangan heran mas.

Ini rusaknya dari jaman nasionalisasi Hindia Belanda waktu thn 50an. Pertamina selalu dikelola lulusan akmil, bukan lulusan teknik perminyakan. wong jaman boom minyak thn 70-80 Pertamina malah hampir bankrut, thanks to Ibnu Sutowo.
ChibaTadayoshi no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2014, 03:30 PM   #58
InfraObr
Registered User
 
InfraObr's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: JKT, AMS
Posts: 851
Likes (Received): 174

Abis dibahas, kok nongol di media
http://finance.detik.com/read/2014/0...-bangun-kilang

Klo kebocoran korupsi 30% GDP yi sekitar 230 million USD, mestinya bs buat bantuin pertamina bikin ratusan kilang tuh
Benernya bs aja kan kilang itu dimasukkan sbg bagian dr pembangunan infrastruktur energi yg dibiayai APBN bukannya pertamina. gmn nih planningnya KEN.

Sori OOT dr Kuala Tanjung, tp mkn saja nyambung klo mo bikin kilang di sini
__________________

geeks liked this post

Last edited by InfraObr; February 18th, 2014 at 03:39 PM.
InfraObr no está en línea   Reply With Quote
Old February 18th, 2014, 06:12 PM   #59
geeks
Geneticist
 
geeks's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Location: Earth
Posts: 765
Likes (Received): 244

iya 1 BUMN doang ya kerjain tuh kilang bakalan buntung juga.

alangkah baiknya bisa joint dengan yang lain terutama investor dan bisa jga pake APBN
__________________






The function of man is to live, not to exist. I shall not waste my time in trying to prolong them. I shall use my time ~ JLC.



geeks no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2014, 06:22 PM   #60
a4win
Registered User
 
a4win's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Location: R.Prapat-Medan-Munich
Posts: 981
Likes (Received): 407

Quote:
Terminal Curah Cair Dibangun di Pelabuhan Kuala Tanjung
Quote:
MEDAN (beritatrans.com) – Direktur Komersial dan Pengembangan Usaha PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) I, Syahputera Sembiring, mengemukakan pembangunan terminal curah cair merupakan pengembangan tahap pertama Pelabuhan Kuala Tanjung, Kebupaten Batu Bara, Sumatera Utara.

Saat menerima kunjungan anggota dan pimpinan Komisi A DPRD Batu Bara, Rabu (12/3/2014), Syahputera mengemukakan pembangunan terminal curah cair, karena hinterland sudah tersedia dan customer sudah ada yaitu pengalihan dari Pelabuhan Belawan. “Selanjutnya pembangunan Terminal Kontainer,” tuturnya.

Untuk pengembangan tersebut, dia mengutarakan saat ini sedang dilakukan persiapan-persiapan khususnya yang terkait dengan perizinan, termasuk Amdal (Analisis Dampak Lingkungan-red). “Kami akan memulai pembangunan pelabuhan pada bulan Juni ini, tentunya setelah izin turun,” ujarnya.

Syahputera menjelaskan bahwa Pelabuhan Kuala Tanjung mempunyai potensi sangat besar. Seebelum ada Kawasan Industri Sei Mangkei yang sekarang menjadi Kawasan Ekonomi Khususpun, Pelabuhan Kuala Tanjung telah masuk dalam Sistranas (Sistem Transportasi Nasional –red) sebagai international hub port wilayah bagian Barat Indonesia.


http://www.inaport1.co.id/?p=5560

Rail Road between Port-Bandar Tinggi still in Progress too.

Nice Infrastructure for North Sumatra.
__________________

geeks liked this post
a4win no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:18 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu