search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > Regional Construction and Development > General Construction and Development



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 8th, 2014, 06:26 AM   #101
dimaz_style
dimaz_style
 
Join Date: Nov 2012
Location: java,smd,jkt,bpp,kukar
Posts: 945
Likes (Received): 119

Bisa Jadi Tol Termahal

SAMARINDA - Pemprov Kaltim diminta lebih kreatif dalam merencanakan proyek pembangunan di provinsi ini. Dengan harapan, anggaran untuk infrastruktur fisik bisa lebih fokus. Investor yang hendak membangun prasarana di daerah ini, termasuk jalan tol tak lagi ragu. Demikian ditegaskan, anggota Komisi III DPRD Kaltim, Datuk Yasir Arafat kepada media ini, kemarin (7/3).
Ia mengatakan, kurang diliriknya pembangunan Jalan Tol Samarinda-Balikpapan, itu karena daerah ini memang minim infrastruktur. Sehingga pemilik modal perlu berhitung dengan matang untuk mencari keuntungan, bila mengambil proyek itu.
Meski demikian, ia berpendapat, proyek jalan bebas hambatan itu sudah sangat ekonomis bagi investor. Kepadatan lalu lintas Samarinda-Balikpapan sudah luar biasa padat. “Bahkan saat Lebaran atau musim libur, bisa macet. Ini membuktikan jalur itu ekonomis,” jelasnya.
Selain tol, politikus PDI Perjuangan ini menyebut, ke depan perlu perencanaan APBD Kaltim secara matang. Pemprov juga memfokuskan pembangunan, seperti Jembatan Kembar, Bandara Samarinda Baru, penanganan banjir di Samarinda, dan pemanjangan landasan pacu Bandara Tanjung Harapan di Bulungan. Proyek itu diharapkan dianggarkan dengan skema tahun jamak.
Ia mengakui, pusat kurang melirik Kaltim, lantaran daerah ini penduduknya lebih sedikit ketimbang Pulau Sumatra dan Jawa. Sehingga gerojokan APBN untuk infrastruktur di Tanah Etam masih minim. Padahal daerahnya sangat luas dan setoran provinsi ini ke pusat terbesar di Indonesia. “Tak perlu mengeluh, sekarang maksimalkan APBD Kaltim,” jelasnya.
Sementara itu, akademisi dari Universitas Mulawarman (Unmul) Purwadi sepakat bahwa provinsi ini belum fokus terhadap pembangunan, terutama di proyek fisik. Padahal APBD Kaltim salah satu yang terbesar di Indonesia. Nomor satu tetap Jakarta yang memiliki APBD 2014 terbesar, yakni Rp 71 triliun.
Kemudian disusul Jabar yang memiliki Rp 21,6 triliun, Jatim Rp 16,9 triliun, dan Kaltim berada di peringkat keempat sebesar Rp 15 triliun. Sedangkan di bawah ada Jateng Rp 13,9 triliun dan Aceh sebesar Rp12,3 triliun.
Kaltim memiliki APBD yang sangat besar tapi belum bisa memaksimalkan. “APBD besar, tapi prestasinya dalam proyek infrastruktur masih kecil,” ungkapnya. APBD Kaltim yang besar tapi tak sejalan dengan prestasi, kata dia, itu ungkapan yang pas bagi daerah ini. Benua Etam terlalu sibuk dengan proyek-proyek mercusuar, tapi sebagian besar tak tuntas. “Mendingan fokus. Misalkan konsentrasi di tol, ya selesaikan dulu. Lalu ke proyek lainnya,” saran dia.
Dosen Fakultas Ekonomi, Unmul ini menyebut, kelanjutan proyek Tol Samarinda-Balikpapan itu memerlukan biaya sekitar Rp 4 hingga 5 triliun. Dengan duit segitu, investor akan berpikir bagaimana cara mengembalikan modalnya dengan cepat. “Apalagi jalur tol itu kurang ekonomis. Berarti jalan tol tidak terlalu sibuk,” bebernya.
Ia berpendapat, investor yang akan membangun jalan tol itu bisa memasang tarif mahal, supaya bisa cepat kembali modal. Malahan, ujar dia, jalan bebas hambatan itu bisa jadi tol termahal di Indonesia.
Purwadi menganggap, sekarang yang merupakan tahun politik, itu bakal menyulitkan daerah ini bisa mendapatkan perhatian khusus dari pemerintah pusat termasuk DPR RI. “Mereka pada sibuk menyambut pemilu. Pembangunan tol dan infrastruktur lainnya bisa tak diperhatikan,” ungkapnya.
Berdasarkan data yang diperoleh Kaltim Post dari Kementerian Dalam Negeri, pada 2010 APBD Jakarta yang terbesar di Indonesia sebesar Rp 24 triliun.
Menyusul Jabar sebesar Rp 9,5 triliun, Jatim Rp 7,8 triliun, Aceh RP 7,6 triliun, dan Kaltim berada di peringkat kelima sebesar Kaltim Rp 5,9 triliun. (lihat grafis)
Sebelumnya, minimnya infrastruktur di daerah ini dianggap jadi penghalang bagi masuknya investasi. Kondisi itu memengaruhi kelanjutan pembangunan Jalan Tol Samarinda-Balikpapan yang tak kunjung dilirik investor.
Ketua DPR RI Marzuki Alie menyebut, jumlah penduduk di Indonesia bagian timur termasuk Kaltim, lebih sedikit ketimbang di Pulau Jawa dan Sumatra. Itu turut menjadi penyebab pembangunan nasional seakan tak merata.
Sementara Kaltim, penduduknya sedikit, tapi punya wilayah yang luas. Tentu alokasi yang diperlukan sangat besar. “Alokasi dari pendapatan nasional harus dipertimbangkan dapat menyentuh kepentingan masyarakat,” katanya kepada Kaltim Post, belum lama ini. (rom/far/k7)
http://kaltimpost.co.id/berita/detai...-termahal.html
dimaz_style no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 8th, 2014, 06:36 AM   #102
3voltcalist
Petani dan Buruh Sawit
 
3voltcalist's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Tering Lama - Samarinda - Balikpapan - Tanjung - Ampah - Jonggon
Posts: 1,819
Likes (Received): 559

Quote:
Originally Posted by dimaz_style View Post
Bisa Jadi Tol Termahal SAMARINDA - Pemprov Kaltim diminta lebih kreatif dalam merencanakan proyek pembangunan di provinsi ini. Dengan harapan, anggaran untuk infrastruktur fisik bisa lebih fokus. Investor yang hendak membangun prasarana di daerah ini, termasuk jalan tol tak lagi ragu. Demikian ditegaskan, anggota Komisi III DPRD Kaltim, Datuk Yasir Arafat kepada media ini, kemarin (7/3). Ia mengatakan, kurang diliriknya pembangunan Jalan Tol Samarinda-Balikpapan, itu karena daerah ini memang minim infrastruktur. Sehingga pemilik modal perlu berhitung dengan matang untuk mencari keuntungan, bila mengambil proyek itu. Meski demikian, ia berpendapat, proyek jalan bebas hambatan itu sudah sangat ekonomis bagi investor. Kepadatan lalu lintas Samarinda-Balikpapan sudah luar biasa padat. “Bahkan saat Lebaran atau musim libur, bisa macet. Ini membuktikan jalur itu ekonomis,” jelasnya. Selain tol, politikus PDI Perjuangan ini menyebut, ke depan perlu perencanaan APBD Kaltim secara matang. Pemprov juga memfokuskan pembangunan, seperti Jembatan Kembar, Bandara Samarinda Baru, penanganan banjir di Samarinda, dan pemanjangan landasan pacu Bandara Tanjung Harapan di Bulungan. Proyek itu diharapkan dianggarkan dengan skema tahun jamak. Ia mengakui, pusat kurang melirik Kaltim, lantaran daerah ini penduduknya lebih sedikit ketimbang Pulau Sumatra dan Jawa. Sehingga gerojokan APBN untuk infrastruktur di Tanah Etam masih minim. Padahal daerahnya sangat luas dan setoran provinsi ini ke pusat terbesar di Indonesia. “Tak perlu mengeluh, sekarang maksimalkan APBD Kaltim,” jelasnya. Sementara itu, akademisi dari Universitas Mulawarman (Unmul) Purwadi sepakat bahwa provinsi ini belum fokus terhadap pembangunan, terutama di proyek fisik. Padahal APBD Kaltim salah satu yang terbesar di Indonesia. Nomor satu tetap Jakarta yang memiliki APBD 2014 terbesar, yakni Rp 71 triliun. Kemudian disusul Jabar yang memiliki Rp 21,6 triliun, Jatim Rp 16,9 triliun, dan Kaltim berada di peringkat keempat sebesar Rp 15 triliun. Sedangkan di bawah ada Jateng Rp 13,9 triliun dan Aceh sebesar Rp12,3 triliun. Kaltim memiliki APBD yang sangat besar tapi belum bisa memaksimalkan. “APBD besar, tapi prestasinya dalam proyek infrastruktur masih kecil,” ungkapnya. APBD Kaltim yang besar tapi tak sejalan dengan prestasi, kata dia, itu ungkapan yang pas bagi daerah ini. Benua Etam terlalu sibuk dengan proyek-proyek mercusuar, tapi sebagian besar tak tuntas. “Mendingan fokus. Misalkan konsentrasi di tol, ya selesaikan dulu. Lalu ke proyek lainnya,” saran dia. Dosen Fakultas Ekonomi, Unmul ini menyebut, kelanjutan proyek Tol Samarinda-Balikpapan itu memerlukan biaya sekitar Rp 4 hingga 5 triliun. Dengan duit segitu, investor akan berpikir bagaimana cara mengembalikan modalnya dengan cepat. “Apalagi jalur tol itu kurang ekonomis. Berarti jalan tol tidak terlalu sibuk,” bebernya. Ia berpendapat, investor yang akan membangun jalan tol itu bisa memasang tarif mahal, supaya bisa cepat kembali modal. Malahan, ujar dia, jalan bebas hambatan itu bisa jadi tol termahal di Indonesia. Purwadi menganggap, sekarang yang merupakan tahun politik, itu bakal menyulitkan daerah ini bisa mendapatkan perhatian khusus dari pemerintah pusat termasuk DPR RI. “Mereka pada sibuk menyambut pemilu. Pembangunan tol dan infrastruktur lainnya bisa tak diperhatikan,” ungkapnya. Berdasarkan data yang diperoleh Kaltim Post dari Kementerian Dalam Negeri, pada 2010 APBD Jakarta yang terbesar di Indonesia sebesar Rp 24 triliun. Menyusul Jabar sebesar Rp 9,5 triliun, Jatim Rp 7,8 triliun, Aceh RP 7,6 triliun, dan Kaltim berada di peringkat kelima sebesar Kaltim Rp 5,9 triliun. (lihat grafis) Sebelumnya, minimnya infrastruktur di daerah ini dianggap jadi penghalang bagi masuknya investasi. Kondisi itu memengaruhi kelanjutan pembangunan Jalan Tol Samarinda-Balikpapan yang tak kunjung dilirik investor. Ketua DPR RI Marzuki Alie menyebut, jumlah penduduk di Indonesia bagian timur termasuk Kaltim, lebih sedikit ketimbang di Pulau Jawa dan Sumatra. Itu turut menjadi penyebab pembangunan nasional seakan tak merata. Sementara Kaltim, penduduknya sedikit, tapi punya wilayah yang luas. Tentu alokasi yang diperlukan sangat besar. “Alokasi dari pendapatan nasional harus dipertimbangkan dapat menyentuh kepentingan masyarakat,” katanya kepada Kaltim Post, belum lama ini. (rom/far/k7) http://kaltimpost.co.id/berita/detai...-termahal.html
Untuk tol Smd-Bpp.. Dalam obrolan warung kopi bersama pihak yg terkait minggu lalu, ada investor asal Brunei yg saat itu datang untuk survey.. Mereka tertarik untuk memegang tol Smd-Bpp.. Jika deal, akan dimulai fokus pada km13 Bpp-Sepinggan, lalu Palaran-Smd, dan setelah beres permasalahan di tahura, baru lanjut utk tahura..
Mudahan aja ada titik terang dari investor satu ini..
__________________
"I fear the day that technology will surpass our human interaction.
The world will have a generation of idiots."
~
Albert Einstein~

3voltcalist no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2014, 09:57 AM   #103
mouRINHO
i'm samarinda lover
 
mouRINHO's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Samarinda
Posts: 5,324
Likes (Received): 930

Intinya berharap proyek tol ini segera tuntas. Kedua kota yaitu smd dan bpn pasti akan mendapat efek yg bagus. Terlebih di smd sendiri muara tol berada di jembatan mahkota II yg sisi seberangnya sudah dibangun jalan tembus ke kawasan utara smd.
__________________
Love Indonesia
mouRINHO no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2014, 06:34 AM   #104
marvel5
Registered User
 
marvel5's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: smd seberang,
Posts: 1,333
Likes (Received): 1177

jembatan mahakam 2 + tol sisi samarinda.













marvel5 no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2014, 06:35 AM   #105
marvel5
Registered User
 
marvel5's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: smd seberang,
Posts: 1,333
Likes (Received): 1177

LAGI.................................................






















__________________

Cabron del Mar liked this post
marvel5 no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2014, 08:11 AM   #106
Gingerbread_Man
Traveller, Researcher
 
Gingerbread_Man's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Medan, Jakarta
Posts: 4,390
Likes (Received): 809

dp
__________________
Invisible airwaves crackled with life
bright antennae bristle with the energy


Visit my blog : http:\\www.ridethewind.wordpress.com

Last edited by Gingerbread_Man; March 22nd, 2014 at 09:06 PM.
Gingerbread_Man no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2014, 08:13 AM   #107
Gingerbread_Man
Traveller, Researcher
 
Gingerbread_Man's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Medan, Jakarta
Posts: 4,390
Likes (Received): 809

Wahh, mantap... konstruksi beton ya?
Berarti skrg akan ada 2 jembatan Sungai Mahakam di Samarinda? Setahuku cuman ada satu
__________________
Invisible airwaves crackled with life
bright antennae bristle with the energy


Visit my blog : http:\\www.ridethewind.wordpress.com
Gingerbread_Man no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2014, 09:12 AM   #108
bobtrix
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Location: Surabaya
Posts: 430
Likes (Received): 76

Ada 2 existing
2 lagi konstruksi
bobtrix no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2014, 12:17 PM   #109
joeylen
Registered User
 
joeylen's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: putar - putar
Posts: 6,113
Likes (Received): 436

Akan ada satu lagi jembatan msh dalam tahap perencanaan sudah ada desainnya yaitu jembatan awang long tepat berada didepan kantor pos besar.
__________________
Saat Bersama-Mu, Masalah ku Hilang Terbang Melayang

AFI "Jadi, BSB bukan proyek mangkrak dan akan diselesaikan sebagaimana harapan masyarakat"
joeylen no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2014, 06:40 AM   #110
zed88
indonesia
 
zed88's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Location: Balikpapan
Posts: 2,179

Tol Didukung Pusat
Lalu Lintas Padat, Dianggap Layak Dibangun

Quote:
SAMARINDA - Proyek tol Samarinda-Balikpapan mendapat dukungan pusat. Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional Armida Salsiah Alisjahbana menegaskan, pembangunan jalan bebas hambatan itu dianggap layak. Demikian ditegaskannya pada kunjungan kerja ke Samarinda, pekan lalu. Ia mengaku, melakukan perjalanan darat malam hari dari Balikpapan ke Samarinda. Selama perjalanan, sepanjang Jalan Soekarno-Hatta dianggapnya cukup padat kendaraan. “Itu malam. Kalau siang, saya yakin lebih padat lagi,” ungkapnya.

Dulu, kata dia, pada 1995 ketika pertama kalinya ke Kaltim, hanya ada satu warung di Taman Hutan Raya Bukit Soeharto. Tapi sekarang sudah menjamur di sepanjang jalan nasional tersebut. Artinya, kian tahun daerah ini terus berkembang. Berkembangnya perekonomian di daerah ini, kian membuat padat arus lalu lintas di Samarinda-Balikpapan maupun sebaliknya. “Kaltim sangat memerlukan tol. Ini untuk mempercepat aktivitas dan roda ekonomi,” tegasnya. Kalimantan, ujar dia, seperti Pulau Sumatra. Di daerah itu akan dibangun tol trans Sumatra sepanjang 2.700 kilometer. Jalan tersebut menghubungkan Lampung hingga Aceh. “Kami mendukung proyek tol dibangun di Kaltim,” tegasnya.

Kendati dianggap layak, Armada belum bisa memastikan proyek tol tersebut bisa dikatakan ekonomis atau tidak. Sebab ada lembaga tersendiri yang menghitung itu. Ia menegaskan, harapan APBN bisa membantu proyek tol Samarinda-Balikpapan bisa saja terjadi. Seperti yang dilakukan pusat membangun tol Manado-Bitung, Sulawesi Utara. Tapi pembebasan lahan tetap dilakukan pemerintah daerah. Diberitakan sebelumnya, Sekretaris Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Kementerian Pekerjaan Umum (PU) Arief Witjaksono kepada media ini menyebut, proyek jalan tol Samarinda-Balikpapan berpeluang disubsidi APBN.

“Saya sudah dapat informasi mengenai jalan tol Samarinda-Balikpapan. PT Jasa Marga juga sudah membuat MoU (Memorandum of Understanding) dengan Pemprov Kaltim,” bebernya. Meski sudah membuat MoU, kata dia, bukan berarti pembangunan jalan bebas hambatan itu akan dilanjutkan PT Jasa Marga. Ia menjelaskan, tol Samarinda-Balikpapan sudah masuk dalam Sistem Jaringan Tol Nasional yang kini tengah dalam proses market sounding atau penjajakan pasar untuk menawarkan ke investor. “Setelah diketahui berapa banyak investor yang berminat, tahap selanjutnya adalah melelang proyek tol. Kami yang akan menjadi fasilitator pelelangan itu,” katanya. Status jalan tol Samarinda-Balikpapan sama seperti dua proyek lainnya, yakni Pandaan-Malang dan Cileunyi-Sumedang-Dawuan. (rom/ica/k8)
http://www.kaltimpost.co.id/berita/d...ung-pusat.html
zed88 no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2014, 08:05 AM   #111
3voltcalist
Petani dan Buruh Sawit
 
3voltcalist's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Tering Lama - Samarinda - Balikpapan - Tanjung - Ampah - Jonggon
Posts: 1,819
Likes (Received): 559

Quote:
Originally Posted by zed88 View Post
Tol Didukung Pusat Lalu Lintas Padat, Dianggap Layak Dibangun http://www.kaltimpost.co.id/berita/d...ung-pusat.html
Wajib hukumnya.. Jgn hanya perhatikan tol trans jawa dan sumatera saja, kalimantan sebagai lumbung energi juga wajib diperhatikan terutama masalah infrastruktur..
__________________
"I fear the day that technology will surpass our human interaction.
The world will have a generation of idiots."
~
Albert Einstein~


Gingerbread_Man liked this post
3voltcalist no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2014, 12:02 PM   #112
Gingerbread_Man
Traveller, Researcher
 
Gingerbread_Man's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Medan, Jakarta
Posts: 4,390
Likes (Received): 809

Quote:
Originally Posted by 3voltcalist View Post
Wajib hukumnya.. Jgn hanya perhatikan tol trans jawa dan sumatera saja, kalimantan sebagai lumbung energi juga wajib diperhatikan terutama masalah infrastruktur..
Betul betul betul...
__________________
Invisible airwaves crackled with life
bright antennae bristle with the energy


Visit my blog : http:\\www.ridethewind.wordpress.com
Gingerbread_Man no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2014, 10:53 PM   #113
emyrr3096
Registered User
 
emyrr3096's Avatar
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 4,452
Likes (Received): 483

saya priibadi sih lebih prefer ini jadi toll road ketimbang freeway.

semoga segera dipergunakan dan segera jadi. greget liatnya pulau dengan hasil alam, hutan, serta salah satu pulau terbesar di dunia gak punya jalan yang bagus. Indonesia oh Indonesia
__________________
3410x6310
emyrr3096 no está en línea   Reply With Quote
Old March 28th, 2014, 10:40 AM   #114
metro23
Sky Lounge
 
metro23's Avatar
 
Join Date: Mar 2013
Location: CGK - JOG
Posts: 251
Likes (Received): 38

kira2 udah jadi berapa persen ya ?
metro23 no está en línea   Reply With Quote
Old March 28th, 2014, 10:57 AM   #115
mouRINHO
i'm samarinda lover
 
mouRINHO's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Samarinda
Posts: 5,324
Likes (Received): 930

mencari informasi progress toll ini memang sulit sekali.
__________________
Love Indonesia
mouRINHO no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2014, 07:41 AM   #116
IlhamBXT
Par Avion
 
IlhamBXT's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 15,779
Likes (Received): 4604


IlhamBXT está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 13th, 2014, 02:02 AM   #117
mouRINHO
i'm samarinda lover
 
mouRINHO's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Samarinda
Posts: 5,324
Likes (Received): 930

Penyelesaian toll seperti masih jauh panggang dari api..
__________________
Love Indonesia
mouRINHO no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2014, 10:20 AM   #118
svaerd firemanska
Registered User
 
svaerd firemanska's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Location: Pekalongan & Jakarta
Posts: 6,748
Likes (Received): 1689

Proyek Tol Balikpapan-Samarinda Terkendala Masalah Lahan

MedanBisnis - Jakarta. Hingga saat ini proyek pembangunan jalan tol Balikpapan-Samarinda di Kalimantan Timur (Kaltim) masih terkendala izin lahan, terutama izin dari Kementerian Kehutanan (Kemenhut). Hal ini diakui oleh Bupati Kutai Timur Isran Noor yang juga Ketua Umum Asosiasi Pemerintah Kabupaten Seluruh Indonesia (APKASI), saat ditemui di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Senin (14/04/2014).

Menurut Isran, izin terkait perubahan alih fungsi hutan lindung, khususnya Hutan Tahura yang panjangnya mencapai 22 kilometer membentang dari Samboja Kutai Kertanegara hingga ke Palaran Samarinda Seberang. Termasuk izin pinjam pakai hutan lindung Sungai Manggar di Kota Balikpapan yang panjangnya mencapai 8 kilometer.

"Kita mau bangun jalan tol Balikpapan-Samarinda terhambat karena ada kawasan hutan. Sehingga jalan tol itu tidak bisa dibangun," kata Isran.

Menurut Isran, masalah lahan menjadi salah satu faktor penghambat pertumbuhan investasi di daerah. Lahan sangat dibutuhkan untuk pengembangan sarana infrastruktur dan menjadi daya tarik investor untuk berinvestasi.

"Masalah lahan bukan hanya untuk kepentingan investasi, untuk kepentingan umum saja banyak terhambat," imbuhnya.

Oleh sebab itu, pemerintah harus memberikan perhatian yang cukup besar atas masalah lahan. Adanya Undang-undang No. 2/2012 dinilai tak berguna bila masalah sulitnya pembebasan lahan masih terus terjadi apalagi menghambat investasi yang masuk.

"Itu salah satunya makanya kita kan sudah ada UU Pertanahan yaitu UU No. 2 tahun 2012 untuk memotong kejelasan dalam hal status tanah wilayah dan sebagainya. itu salah satu yang menjadi pemikiran dan solusi penyelesaian ketika masalah lahan di daerah," jelasnya.

http://medanbisnisdaily.com/news/rea.../#.U00sCaIvm_0
__________________
"Bertanyalah kepadaku dan akan kuceritakan dunia".
"The Book Philosophy"




Last edited by svaerd firemanska; April 15th, 2014 at 02:55 PM.
svaerd firemanska no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2014, 09:52 AM   #119
anno_malay
Nomaden
 
anno_malay's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Jakarta .. Bandung .. Padang .. Palangkaraya .. Balikpapan(now)
Posts: 6,361
Likes (Received): 1581

yg segmen V km13-manggar/sepinggan masih gini2 aja


upload pictures
anno_malay no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2014, 10:04 AM   #120
mouRINHO
i'm samarinda lover
 
mouRINHO's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Samarinda
Posts: 5,324
Likes (Received): 930

Susahnya membangun jalan sekelas free way di provinsi sekaya Kaltim ini...

Entah apa yg salah... Pusat kah.. Atau Pemda nya kah
__________________
Love Indonesia
mouRINHO no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:58 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu