search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 3rd, 2008, 10:32 PM   #101
Jakubek1993
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Wałbrzych
Posts: 960
Likes (Received): 515

Właśnie zaczeła się drugi etap remontu ulicy 11 listopadai i Noworudzkiej,zaczynają drugi pas robić.Byłem dzisiaj tam i widze że puścili juz ruch wachadłowy na poprzedni pas który jest już wyremontowany.
Jakubek1993 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 16th, 2008, 02:29 AM   #102
madolski
dumny mizantrop
 
madolski's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Katowice
Posts: 809
Likes (Received): 4

Na to czekali kierowcy

Ponad dwa miliony złotych wydała Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu na modernizację dróg w naszym regionie. To jednak nie koniec. W najbliższym czasie szykują się kolejne wielomilionowe inwestycje.

Od zeszłego tygodnia kierowcy z byłego województwa wałbrzyskiego mogą już jeździ po nowych drogach. W miniony wtorek zakończył się remont drogi wojewódzkiej nr 367 w Boguszowie - Gorcach. Na odcinku 940 metrów została sfrezowana stara nawierzchnia, a na jej miejsce położono dwie nowe warstwy asfaltu. Dodatkowo utwardzono pobocze oraz odnowione zostało oznakowanie poziome jezdni. Całkowity koszt tej inwestycji wyniósł pół miliona złotych. Podobne prace wykonane zostały na drodze 357 między Dobromierzem a Chwaliszowem. Tam również wymieniono zniszczoną nawierzchnię na odcinku 4770 metrów oraz utwardzono pobocza. Prace związane odnową jezdni pochłonęły 1,7 miliona złotych. Na ukończeniu jest także ulica Noworudzka w Wałbrzychu, która już w listopadzie zostanie oddana do użytku. Koszty jej remontu przekroczyły 3,6 miliona złotych

- Droga ta była w bardzo zły stanie. Musieliśmy najpierw położyć dwie warstwy utwardzające, a dopiero później nową nawierzchnie - tłumaczy Tadeusz Sroka z Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei. - Przy pracach tych wykorzystaliśmy metodę recyklingu, która pozwoliła nam zmniejszyć koszty oraz przyspieszyć termin realizacji - dodaje.

Prace remontowe trwają również na drodze wylotowej ze Strzegomia w kierunku Świdnicy. Cała inwestycja warta będzie blisko 12 milionów złotych.

- Remonty w tych miejscach są niezmiernie ważne ponieważ wszystkie te drogi są drogami dojazdowymi do Wałbrzycha - wyjaśnia Tadeusz Sroka.

W Wieloletnim Programie Inwestycyjnym 2007 -2013 uwzględniono również remont drogi wojewódzkiej 376 w Jabłowie oraz budowę obwodnicy Szczawna - Zdroju. DSDiK wyda na te inwestycje około 15 milionów złotych. Ponadto prowadzone są także rozmowy w sprawie modernizacji ulicy Andersa w Wałbrzychu oraz dofinansowaniu przedłużenia ulicy Uczniowskiej.

Robert Włochal

http://nww.pl/index.php?option=com_c...3341&Itemid=47
__________________
[Wałbrzych] Rewitalizacja Śródmieścia

Like old hookers and bad architecture, eventually you get respectable (Jerry Garcia)
madolski no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2008, 02:32 AM   #103
madolski
dumny mizantrop
 
madolski's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Katowice
Posts: 809
Likes (Received): 4

Walczymy o 220 milionów

Sukces! Wieloletni Plan Inwestycyjny i Regionalny Program Operacyjny został uzupełniony o wałbrzyskie inwestycje. W końcu znalazły się pieniądze na wschodnią obwodnicę, Park Przemysłowy i remont ul. Piastów Śląskich.

Wspólna polityka regionu wałbrzysko-świdnickiego w niedalekiej przyszłości ma przynieść wiele korzyści. Współpraca miedzy tymi dwoma miastami miałaby się rozegrać na dwóch płaszczyznach. Głównymi jej celami jest partnerstwo przy pozyskiwaniu środków finansowych na infrastrukturę i stworzenie kompleksowego planu w zakresie ochrony zdrowia.

Ponad 30 milionów na inwestycje

Priorytetowymi zadaniami realizowanymi latach 2007 - 20013 będą zatem: budowa łącznika drogi wojewódzkiej 379 (Świdnica-Modliszów-Wałbrzych) z ul. Uczniowską na łączną kwotę 10,5 mln zł, budowa infrastruktury drogowej w ramach Parku Przemysłowego za 16,57 mln zł, a także modernizacja ul. Piastów Śląskich i ul. Jeździeckiej na kwotę 4,1 mln zł.

- Przetarg został rozpisany i właściwie już wchodzą ekipy remontowe w okolice Zamku Książ. Mają one za zadanie usunąć starą kostkę, poszerzyć ulicę, zbudować chodnik z prawdziwego zdarzenia i zamontować nowe oświetlenie - mówi przewodniczący komisji polityki rozwoju regionalnego i gospodarki Sejmiku Województwa Dolnośląskiego Jerzy Tutaj.

Pilnym przedsięwzięciem jest wybudowanie obwodnicy Nowej Rudy która pozwoli połączyć ponad kilometrową drogą dwie ulice: Uczniowską ze Strzegomską. W rezultacie zyskamy wschodnią obwodnice, prowadzącą kolejno w kierunku Świdnicy i autostrady A-4. Aby wszystkie inwestycje się udały, reorganizacji muszą zostać także poddane linie kolejowe.

- Chcemy przywrócić dawną świetność zapomnianym kolejom. Podpisaliśmy umowę na 50 mln zł, aby rewitalizować połączenia Wrocław-Wałbrzych-Jelenia Góra - opowiada członek zarządu województwa dolnośląskiego Zbigniew Szczygieł. - Pokładamy wielkie nadzieje w nowym przewoźniku, ponieważ będzie dostarczał on potrzebne kruszywo do masy bitumicznej budowanych dróg. Poza tym zadba o przewóz pasażerów. Do tego celu zakupiliśmy 12 nowych szynobusów - podsumowuje.

Na poprawę stanu technicznego dróg wojewódzkich w 2009 roku region potrzebuje, aż 220 mln zł. - O takie dofinansowanie w departamencie infrastruktury będziemy właśnie walczyć. Jaka kwotę otrzymamy pokaże czas - twierdzi marszałek.

(...)

Anna Juszczak

http://nww.pl/index.php?option=com_c...3340&Itemid=47
__________________
[Wałbrzych] Rewitalizacja Śródmieścia

Like old hookers and bad architecture, eventually you get respectable (Jerry Garcia)
madolski no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2008, 01:53 PM   #104
madolski
dumny mizantrop
 
madolski's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Katowice
Posts: 809
Likes (Received): 4

Quote:
Wyzwolenia c.d.
Mateusz Kaszubski | blog: głos mieszkańca | 13 września 2008

Od wczoraj układają wierzchnią warstwę asfaltu na Alei Wyzwolenia. Wychodzi więc na to, że chyba już niedługo remont dobiegnie końca. Chociaż kto ich tam wie? Przecież remont miał się skończyć w sierpniu (mylę się?), a mamy już połowę września… No ale dobra. Niech robią wolno, ale chociaż dobrze (niestety wolno nie oznacza dobrze, o czym później). Wpierw parę fotek z sobotniego popołudnia.









Na szczęście część chodnika doczekała się wymiany starych betonowych płyt na nową betonową kostkę (położoną jednak niewiele lepiej niż tamte płyty - jedyna różnica jest taka, że o małą betonową kostkę trudniej jest się potknąć). Dobra wiadomość dla kierowców. Naprzeciwko “energetyka” nareszcie będą normalne miejsca parkingowe. Normalne, bo wydaje się że stojąca w tamtym miejscu woda, czy zalegające błoto a także zbyt wysokie krawężniki (ile to już samochodów uległo uszkodzeniu przy zjeżdżaniu z tychże?) nie będą już stanowiły problemu. Chyba.





A teraz zagadka. Gdzie można odwalić taką fuszerkę? (Dla tych co się nie skapnęli o co chodzi: asfalt jest powyżej krawężnika :P)



Rozwiązanie zagadki: pod oknami inwestora, czyli Starostwa Powiatowego.

To oczywiście nie jedyny niewypał. W wielu miejscach na Alei Wyzwolenia podnoszono krawężniki. Robiono to tak skutecznie, że podniesiono je również na wjazdach na teren wodociągów i do bramy znajdującej się naprzeciw. Zauważono jednak ten błąd i go naprawiono (czy raczej: naprawia się go) obniżając krawężniki na wjazdach… Nie powinno nikogo dziwić, że tam gdzie zabrano się za krawężniki, układane są one na ogół krzywo (gdzie linia prosta?!), są w wielu miejscach i tak za niskie. Już widzę te nadmiary wody walące na chodnik, zamiast na odwrót…



No ale do końca remontu zostało jeszcze trochę prac. Chyba będzie trzeba po remoncie zrobić małe podsumowanie
http://www.walbrzyszanie.info/2008/0...a-cd/#more-112
__________________
[Wałbrzych] Rewitalizacja Śródmieścia

Like old hookers and bad architecture, eventually you get respectable (Jerry Garcia)
madolski no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2008, 10:47 PM   #105
Jakubek1993
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Wałbrzych
Posts: 960
Likes (Received): 515

No to Wałbrzych ma szanse na dużo pytanie czy te plany się powiodą.Ale dobrze by było.Miałbym bliżej do Dziećmorowic z Podzamcza
Jakubek1993 no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2008, 08:37 PM   #106
madolski
dumny mizantrop
 
madolski's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Katowice
Posts: 809
Likes (Received): 4

Wytargowany większy remont

W tym roku ul. Andersa nie będzie w ogóle modernizowana. Za to w przyszłym, cała jezdnia zyska nową nawierzchnię, a część związanych z tym kosztów poniesie gmina. W zamian za to zarządca drogi zobowiązał się do wymiany asfaltu na części ul. 1 Maja.
Dobra wiadomość jest taka, że na razie nie czeka nas komunikacyjny paraliż miasta. Ulica Andersa, którą wielu kierowców przemieszcza się z centrum Wałbrzycha na Piaskową Górę czy Podzamcze, przez najbliższe 5 miesięcy nie zostanie zamknięta. Na pewno do wiosny przyszłego roku, kiedy to cała droga będzie nieprzejezdna. I to jest ta gorsza informacja. Zamiast remontować ulicę kawałkami, tak jak to było w planie, zdecydowano się wymienić nawierzchnię jezdni na całej jej długości, do tego za jednym zamachem. Prace mają rozpocząć się właśnie wczesną wiosną i potrwać do końca sierpnia przyszłego roku.

Dobito targu z korzyścią
Skąd taka zmiana planów? - Asfalt na ul. Andersa miał być w części wymieniany już w tym roku. Pojawiły się jednak oszczędności podczas robót przy ul. Noworudzkiej i dzięki temu usmażymy dwie pieczenie na jednym ogniu - mówi tajemniczo Piotr Kruczkowski, prezydent Wałbrzycha. Co ma jedno wspólnego z drugim? A no ma i to bardzo wiele. Podczas prac przy wymianie nawierzchni ul. Noworudzkiej inwestor zdołał zaoszczędzić sporą sumę pieniędzy. Mowa jest o 800 tys. zł. - Nam udało się z kolei nakłonić zarządcę drogi, żeby za tę kwotę wyremontował spory fragment ul. 1 Maja. Od tak zwanego „ślimaka", niedaleko stacji benzynowej, do pierwszych budynków na Sobięcinie - podkreśla Piotr Kruczkowski. Porozumienie w tej sprawie ma być niedługo podpisane.
Jest to podobno tylko formalność bowiem wszystkie trzy wspomniane ulice są drogami wojewódzkimi i zarządza nimi ta sama instytucja.
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei przystał na propozycję miasta, ale nie za darmo. Wałbrzych zobowiązał się bowiem partycypować w kosztach modernizacji ul. Andersa. Miasto ma dać dokładnie tyle samo ile DSDiK przeznaczy na doprowadzenie do porządku części ul. 1 Maja. Czyli około 800 tys. zł. W ten sposób dobito targu. Z jednej strony od jesieni przyszłego roku mamy jeździć po Białym Kamieniu główną drogą równą jak stół, z drugiej zaś rozpocznie się długo oczekiwany remont ul. 1 Maja, który mógłby zakończyć w 2010 roku.

Tomasz Piasecki
[email protected]

źródło: http://nww.pl/index.php?option=com_c...3439&Itemid=47
__________________
[Wałbrzych] Rewitalizacja Śródmieścia

Like old hookers and bad architecture, eventually you get respectable (Jerry Garcia)
madolski no está en línea   Reply With Quote
Old October 28th, 2008, 10:26 AM   #107
colocolo
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 538
Likes (Received): 1

Jeśli zapowiedzi remontów i budowy dróg w Wałbrzychu i okolicach zostaną zrealizowane to za kilka lat miasto zyska parę kilometrów nowych jezdni. Zostanie też skomunikowane z autostradą A4 i drogą ekspresową S3! Na pierwszy rzut oka wygląda to jak mrzonka, ale warto chyba zapoznać się z ambitnymi zamierzeniami.

Plan przebudowy wałbrzyskich dróg jest już realizowany. Trwa bowiem wymiana nawierzchni ul. Noworudzkiej. Zakończenie prac zaplanowano na grudzień. A więc za dwa miesiące. W przyszłym roku drogowcy zamierzają wejść na ul. 11 Listopada, która ma być remontowana etapami. Pocieszające, że w planach jest modernizacja jezdni na całej jej długości - od budowanej właśnie na nowo 4-pasmówki do hotelu Sudety. Do końca września przyszłego roku ma zakończyć się także przebudowa ul. Andersa i rozpocząć prace projektowe związane z remontem ul 1 Maja. Na odcinku drogi od muzeum aż do liceum sióstr Niepokalanek w 2010 roku ma zostać położony zupełnie nowy asfalt.

Dojedziemy do A4 i S3

Jak przekonuje Jerzy Tutaj, radny sejmiku województwa dolnośląskiego, to ma być dopiero początek drogowej ofensywy planowanej przez marszałka i jego służby. - Na budowę i modernizację sieci dróg w regionie, do 2012 roku zarząd województwa wyda prawie 2 miliardy złotych - informuje Jerzy Tutaj. Z części tej kwoty skorzysta nie tylko Wałbrzych, ale również Szczawno-Zdrój. Zapadła waśnie definitywna decyzja o tym, że województwo przekaże pieniądze na budowę tak zwanej „małej obwodnicy" Szczawna. W rzeczywistości będzie to 12-14-kilometrowy odcinek drogi, prowadzący do Kamiennej Góry, który połączy uzdrowisko, a także Wałbrzych z drogą ekspresową S3. Pieniądze na to zadanie już są zapisane w Wieloletnim Programie Inwestycyjnym Dolnego Śląska, rozpisano nawet szczegółowy harmonogram prac. Projekt wraz z pozwoleniem na budowę mają być gotowe w styczniu 2010 roku, a prace powinny ruszyć kilka miesięcy później. Według optymistycznych prognoz późną jesienią 2011, a najdalej wiosną 2012 roku powinniśmy dojechać szczawieńską obwodnicą do węzła kamiennogórskiego, łączącego się z S3.

Tydzień temu we Wrocławiu zapadła ponadto decyzja, że nie tylko Świdnica, ale również Wałbrzych musi zostać połączony z autostradą. - Oznacza to, że zarząd przystał na przebudowę drogi nr 35, która w Słotwinie połączy się z A4. To doskonała wiadomość dla wszystkich wałbrzyszan - informuje Jerzy Tutaj. Dzięki poszerzeniu jezdni prowadzącej z Wałbrzycha do Świdnicy (zdecydowano, że powstaną po dwa pasy w obu kierunkach) dużo szybciej niż dotychczas dojedziemy do Słotwiny, gdzie jedną nitką drogi błyskawicznie dostaniemy się na autostradę.

Obwodnica, ale na wschodzie

Od kilku miesięcy wiadomo też, że marszałek da pieniądze na zbudowanie łącznika między ul. Uczniowską a skrzyżowaniem przy Rusinowej, które prowadzi na Kłodzko. Gdyby niespełna 2-kilometrowy odcinek powstał, odciążyłby centrum Wałbrzycha, przez które przebijają się w korkach tiry jadące z Wrocławia w kierunku południowej granicy Polski. W przyszłorocznym budżecie województwa zapisano już na budowę tak zwanej wschodniej obwodnicy miasta 6,5 mln zł. Za rok według deklaracji urzędników marszałka do wykorzystania będzie kolejne 3 mln zł. Całość inwestycji oszacowano z kolei na 10 mln zł z czego blisko połowę tej kwoty pochłonie budowa mostu w okolicach ul. Uczniowskiej, gdzie teraz droga kończy się uskokiem i prowadzi w pola.

Pieniądze są, ale teraz ruch należy do władz gminy. Miasto musi wykonać dokumentacje projektową dla inwestycji (na to pieniądze daje województwo), wykupić od prywatnych osób działki, które znajdują się na terenie, gdzie przebiegać ma obwodnica (środki z budżetu Wałbrzycha) i uchwalić miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla tych gruntów. Gmina ma czas na to do końca czerwca. Jeżeli się z tego nie wywiąże zapisane w pierwszej transzy 6,5 mln zł może przepaść.

Tomasz Piasecki NWW



Dla mnie bomba jeśli to wszystko miałoby się stać faktem w najbliższej przyszłości, choć dziwne,że wcześniej nic nie mówili o 2x2 do Świdnicy i łączniku Szczawno-Kamienna, a tu nagle takie info dlatego trochę się o to boję, a o wcześniejszych wyborach na Dolnym Śląsku nie słyszałem
colocolo no está en línea   Reply With Quote
Old October 28th, 2008, 03:36 PM   #108
Rysse
Registered User
 
Rysse's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Lacus Felicitatis
Posts: 4,656
Likes (Received): 2972



2x2 do Świdnicy - brzmi genialnie - ta droga obecnie jest bardzo niebezpieczna i wiecznie zatłoczona. Ciekaw jestem tylko, jak obejdą Mokrzeszów - od południa czy od północy ? I jak długo przyjdzie czekać na realizację tego projektu ?
Pożywiom, uwidim...

Last edited by Rysse; October 28th, 2008 at 04:00 PM.
Rysse no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2008, 02:30 PM   #109
madolski
dumny mizantrop
 
madolski's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Katowice
Posts: 809
Likes (Received): 4

Wyremontują drogi?

Wałbrzyski starosta, Augustyn Skrętkowicz i prezydent miasta Piotr Kruczkowski zawarli dżentelmeńską umowę, która dotyczy planowanej na przyszły rok modernizacji dróg powiatowych w mieście. Pieniądze mają zostać przeznaczone na przebudowę ulic: Wysockiego, Wyszyńskiego i Piłsudskiego. Władze gminy zobowiązały się już przekazać na ten cel kilkaset tysięcy złotych (mowa jest dokładnie o kwocie 700 tys.), a w zamian otrzymały obietnicę, że starostwo dołoży do zadania „coś" z własnego budżetu, przy okazji starając się o dofinansowanie inwestycji z ruszającego od przyszłego roku rządowego programu remontu dróg.
Powiat w porozumieniu z trzema gminami (na razie chęć wyraził Wałbrzych, ale być może dołożą się również Czarny Bór i Boguszów-Gorce) chce skorzystać ze środków budżetu centralnego i doprowadzić do modernizacji kilku najbardziej zniszczonych jezdni w regionie.
ToP

http://nww.pl/index.php?option=com_c...3654&Itemid=49
__________________
[Wałbrzych] Rewitalizacja Śródmieścia

Like old hookers and bad architecture, eventually you get respectable (Jerry Garcia)
madolski no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2008, 08:21 PM   #110
madolski
dumny mizantrop
 
madolski's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Katowice
Posts: 809
Likes (Received): 4

Obwodnica coraz bliżej?

Czy będą wyburzane domy, jak daleko od posesji ma przebiegać droga, co z ekranami akustycznymi na Podzamczu? O te i o wiele innych spraw pytali wałbrzyszanie podczas konsultacji społecznych. Spotkanie w ratuszu zorganizowano w sprawie budowy zachodniego odcinka obwodnicy miejskiej. Inwestycji, która od lat spędza sen z powiek kolejnych władz.

Każdy miał prawo pytać władze Wałbrzycha, przedstawicieli projektantów, a także inwestora, którym będzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad o co tylko chciał. No i blisko setka najbardziej zainteresowanych wałbrzyszan zebrana w magistracie drążyła temat. Również i my pytaliśmy, naszym zdaniem najważniejszą osobę na sali, Roberta Radonia, dyrektora wrocławskiego oddziału GDDKiA.

Obwodnicę wpisać na listę!

Kiedy Wałbrzych doczeka się miejskiej obwodnicy i czy postanowiono już, że będzie to zachodnia nitka? - Konsultacje są ostatnim etapem procedury przygotowawczej do inwestycji - tłumaczy Robert Radoń, który podkreśla, że po ich pomyślnym zakończeniu (każdy miał prawo przez tydzień, od ubiegłego poniedziałku do dziś, zgłaszać pisemnie swoje wnioski i wątpliwości)

dokumentacja będzie już kompletna i trafi do warszawskiej centrali GDDKiA. - W budżecie na przyszły rok mamy zabezpieczone pieniądze na kompleksowe prace projektowe dotyczące budowy zachodniego odcinka obwodnicy. Również w 2009 roku moglibyśmy wystąpić o pozwolenia na budowę - podkreśla Robert Radoń. Na początku 2010 roku miałby odbyć się przetarg na wykonawstwo, a przez następne dwa sezonu zadanie mogłoby być realizowane. Optymistyczna wersja zakończenia robót to 2012 rok.

Najpierw jednak wałbrzyska inwestycja musi zostać wpisana na listę zadań realizowanych przez GDDKiA, co byłoby równoznaczne z sakramentalnym „tak" dla zachodniego odcinka drogi omijającej centrum Wałbrzycha. Czy to może stać się już w przyszłym roku?

Wyburza i wykupią mieszkania

- Nie ma o czym mówić. Jestem za, nawet za dwiema obwodnicami - tą wschodnią i zachodnią, ale jak większość chyba osób wolę, żeby najpierw uporano się z budową zachodniej nitki - mówi Wojciech Majeran z Boguszowa-Gorców, którego przebijanie się przez zakorkowany Wałbrzych przyprawia o zawrót głowy. - Obwodnicy musi powstać i popieramy tę inicjatywę. Ciekawi nas tylko w jakiej odległości od naszych posesji przebiegać będzie droga - dopowiadają zgodnie Barbara Kowal i Natalia Świryd z ul. Św. Kingi

Wałbrzyszanie szczególnie pytali właśnie o przebieg szosy przy ich domach lub osiedlach. Interesowało ich zabezpieczenie jezdni ekranami akustycznymi, budowa kładek dla pieszych i estakad, organizacja ruchu w newralgicznych punktach miasta na tak zwanych węzłach komunikacyjnych. A także dokładny przebieg obwodnicy i przede wszystkim to, czy budynki stojące na trasie obwodnicy będą wyburzane. Jak się okazuje niektóre nieruchomości na pewno. Dotyczy to przynajmniej 140 rodzi. - Najemcy lokali komunalnych mogą spać spokojnie. Zapewnimy im mieszkania o podobnym standardzie. Nie zostaną pozostawieni samym sobie - mówi Mirosław Bartolik, wiceprezydent Wałbrzycha. Z kolei inwestor, czyli GDDKiA, będzie musiał od osób, które są właścicielami swoich mieszkań, które mają być zrównane z ziemią, odkupić je za rozsądną cenę.

Sama budowa obwodnicy według szacunków z połowy 2008 roku ma kosztować około 330 mln zł. Do tego na prace ziemne i wykup mieszkań przewidzianych jest kolejnych 130 mln zł. Przy rosnących cenach za materiały budowlane i robociznę te kwoty mogą ulec korektom. - Dlatego przed podjęciem ostatecznych decyzji musi poznać szczegółowe koszty zadania - dopowiada Robert Radoń.

Tomasz Piasecki

http://nww.pl/index.php?option=com_c...3735&Itemid=47
__________________
[Wałbrzych] Rewitalizacja Śródmieścia

Like old hookers and bad architecture, eventually you get respectable (Jerry Garcia)
madolski no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2008, 06:07 PM   #111
glicek
BANNED
 
glicek's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Warszawa Wałbrzych
Posts: 1,793
Likes (Received): 1080

I mapki obwodnicy


Fragment nowego odcinka po nowym przebiegu:
glicek no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 04:49 PM   #112
colocolo
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 538
Likes (Received): 1

Ja bym zmienił tam pare rzeczy: skrzyżowania z Wieniawskiego z Podwalem- przerobił na 2-pasmowe ronda, zamiast sygnalizacji świetlnych,które na pewno będą tamowały ruch. Dobrze,że zlikiwdują wjazd do auchan i castoramy z Wieniawskiego i zrobią od Gagarina, na całej długości Wieniawskiego (między rondami) środkiem puściłbym płot (taki jak obecnie jest koło Billi),żeby nikomu nie przyszło więcej do głowy przebieganie w niedozwolonym miejscu, sygnalizację zrobiłbym na krzyżówce Wieniawskiego/Forteczna/Ogrodowa (jeśli oczywiście połączyliby Ogrodową z Wrocławską). Przejścia dla pieszych byłyby koło rond + jedna kładka gdzieś pomiędzy auchan a przystankami.
Idąc (albo jadąc) dalej, przy zjeździe na Piaskową, powinni pomyślec o jakimś małym rondzie na Broniewskiego/Wyszyńskiego/zjazd z obwodnicy.
Jestem bardzo ciekawy jak będzie wyglądało podłączenie obwodnicy z Kolejową i Mazowiecką. Na Kolejowej między Mazowiecką a Wyszyńskiego na środku oczywiście płotek i jakieś przejście (może pod ziemią albo kładka) na wysokości Browarnej.
Potem zakaz lewo skrętów z Sikororskiego w Przemysłową i Beethowena (bardzo niebezpieczne skrzyżowanie na górce) i rondo na Moniuszki.
Co do wschodniej części to powinni odrazu pociągnąć do Noworudzkiej, bo nie wyobrażam sobie Tirów przez Kozice, gdzie nie ma nawet chodników. Połączenie dróg oczywiście jako 2-pasmowe rondo, których jestem wielkim zwolennikiem i uważam,że jak najwięcej skrzyżowań w Wałbrzychu powinny być tak rozwiązane. Ubolewam,że przy remoncie Andersa nie pomyśleli o rondzie z Wańkowicza,które uspokoiłoby kierowców i poprawiło bezpieczeństwo pieszych. Pozdrawiam
colocolo no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 09:59 PM   #113
madolski
dumny mizantrop
 
madolski's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Katowice
Posts: 809
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by colocolo View Post
Jestem bardzo ciekawy jak będzie wyglądało podłączenie obwodnicy z Kolejową i Mazowiecką.
Ja też. I trudno mi sobie wyobrazić, jak można zrobić to połączenie tak, żeby obeszło się bez korków. Jeżeli na Kolejowej będzie wąskie gardło, to cała ta obwodnica to jest robota głupiego. O wiele lepiej byłoby połączyć nowy odcinek z Sikorskiego gdzieś między OSiR-em a 1 Maja.
__________________
[Wałbrzych] Rewitalizacja Śródmieścia

Like old hookers and bad architecture, eventually you get respectable (Jerry Garcia)
madolski no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2008, 05:30 PM   #114
Jakubek1993
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Wałbrzych
Posts: 960
Likes (Received): 515

A ciekawi mnie jedno czy będą modernizować odcinek istniejący obwodnicy czyli od skrzyżowania z Moniuszki do Niepodległości.No i przydało by się zmodernizować cała ulice Niepodległości od Świdnickiej do końca Wałbrzycha w kierunku na Mieroszów.
Jakubek1993 no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2008, 05:53 PM   #115
madolski
dumny mizantrop
 
madolski's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Katowice
Posts: 809
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by Jakubek1993 View Post
A ciekawi mnie jedno czy będą modernizować odcinek istniejący obwodnicy czyli od skrzyżowania z Moniuszki do Niepodległości.No i przydało by się zmodernizować cała ulice Niepodległości od Świdnickiej do końca Wałbrzycha w kierunku na Mieroszów.
Baaaardzo mało jest w Wałbrzychu ulic, które nie potrzebują modernizacji.
__________________
[Wałbrzych] Rewitalizacja Śródmieścia

Like old hookers and bad architecture, eventually you get respectable (Jerry Garcia)
madolski no está en línea   Reply With Quote
Old January 19th, 2009, 05:27 PM   #116
wojtor
Quasimodo
 
wojtor's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: 1st floor
Posts: 4,480
Likes (Received): 671

Obwodnica powstanie na zachodzie

Quote:
Dziesiątki spotkań i setki godzin narad w ciągu ostatnich kilku lat wreszcie przyniosły skutek! Drogowcy dali się namówić władzom miasta i zdecydowali o wyborze zachodniego odcinka wałbrzyskiej obwodnicy, jako tego, który jest najważniejszy dla aglomeracji. Wiemy, którędy jezdnia ma przebiegać, ale jak szybko inwestycja ruszy, tego jeszcze nie wiadomo.


Stało się tak, jak chcieli przedstawiciele Wałbrzycha. Podczas piątkowego komitetu opiniującego projekty inwestycyjne, który odbył się w Warszawie, zapadło korzystne dla miasta rozstrzygnięcie. Szefowie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podjęli długo oczekiwaną decyzję. Oficjalnie postanowili, że w Wałbrzychu ma być budowany zachodni odcinek miejskiej obwodnicy.


Teraz znaleźć się na liście

Przychylono się w ten sposób nie tylko do zdania władz miasta, ale również do opinii mieszkańców, wyrażonej w konsultacjach społecznych.

- To dla nas bardzo ważny dzień i ogromny krok naprzód. Teraz powinno być już tylko z górki. Wierzę, że nasze zadanie znajdzie się jak najszybciej w planie budowy obwodnic GDDKiA - podkreśla Mirosław Bartolik, wiceprezydent Wałbrzycha.

Żeby jednak radość była pełna, wypada jeszcze uzbroić się w cierpliwość i poczekać do stworzenia przez warszawskich urzędników tegorocznego planu inwestycyjnego.

- Ma on być gotowy na początku lutego. Jeżeli znajdzie się w nim budowa zachodniego odcinka wałbrzyskiej obwodnicy, o czym ostatecznie zdecyduje centrala, podejmiemy kolejne kroki - tłumaczy Joanna Wąsiel, rzeczniczka wrocławskiego oddziału GDDKiA, która dodaje, że w nadchodzącym tygodniu będzie mogła zdradzić więcej szczegółów.

Te kolejne posunięcia to zlecenie wykonania projektu budowlanego i wykonawczego, bez których roboty nie będą mogły ruszyć z miejsca. Na to pieniądze w budżecie drogowców podobno zostały już zapisane.

Biorąc pod uwagę fakt, że rocznie w cały kraju GDDKiA wpisuje na listę inwestycyjną około 25 miejskich obwodnic, a sam Dolny Śląsk zgłasza zapotrzebowanie na powstanie przynajmniej 20 podobnych dróg, sporym sukcesem może okazać się wpisanie naszej inwestycji na listę priorytetowych projektów. To w tej chwili dla nas najważniejsze.
źródło:http://www.nww.pl/index.php?option=c...4215&Itemid=57
wojtor no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2009, 05:03 PM   #117
madolski
dumny mizantrop
 
madolski's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Katowice
Posts: 809
Likes (Received): 4

Ciężarówki ominą uzdrowisko

Sylwia Królikowska

Zarządca dróg krajowych zgodził się na budowę zachodniej obwodnicy Wałbrzycha.
Wreszcie jest przełom w związku z budową zachodniej obwodnicy Wałbrzycha. Obradujący w Warszawie Komitet Opiniujący Projekty Inwestycyjne przy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pozytywnie zaopiniował budowę zachodniego odcinka drogi. To pierwsza taka opinia komitetu. Dotychczas nie zgadzał się na budowę.
- Jestem bardzo zadowolony, że udało się ją wreszcie uzyskać - nie ukrywa Piotr Kruczkowski, prezydent Wałbrzycha. - Mam nadzieję, że teraz wszystko pójdzie sprawnie i na teren inwestycji wjadą ciężkie maszyny.
Urzędnicy szacują, że jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, prace ruszą w marcu przyszłego roku. Teraz pozytywna opinia trafi do dalszego projektowania.
- Nie możemy na razie przesądzać o terminie. Wszystko wyjaśni się w najbliższych tygodniach - mówi Joanna Wąsiel z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Teraz czekamy na raport komitetu i ustalenia ze spotkania w sprawie budowy obwodnicy.
W najbliższych tygodniach będzie również znany plan inwestycji na ten rok. Urząd i przedstawiciele Zarządu Dróg i Komunikacji w Wałbrzychu, którzy uczestniczyli w spotkaniu z GDDKiA, dostali zapewnienie, że wałbrzyska arteria w nim się znajdzie.
Potem przyjdzie kolej na wyłonienie wykonawcy projektu i prace będą mogły ruszyć. Wstępnie szacuje się, że budowa może pochłonąć co najmniej 70 mln zł.
O to, by zachodni odcinek wreszcie powstał, władze miasta i mieszkańcy zabiegają od lat. To praktycznie jedyna możliwość, by odciążyć główne ulice miasta. Dziś ciężkie samochody, jadące przez Wałbrzych na przykład w kierunku Kamiennej Góry, muszą kierować się ul. Wrocławską. W efekcie kierowcy, bez względu na porę dnia, przebijają się przez kilometrowe korki.
- Jazda tą ulicą to koszmar. Niektórzy kierowcy wymyślają objazdy, by skrócić czas jazdy, ale przez to blokują boczne ulice miasta. Obwodnica to jedyne rozwiązanie, by miasto stało się przyjazne dla kierowców - mówi Przemysław Awdankiewicz z Wałbrzycha.
Na powstanie obwodnicy czekają jednak nie tylko mieszkańcy Wałbrzycha, ale także sąsiadującego Szczawna-Zdroju.
Burmistrz miasta mówi wprost:
- Jeśli droga nie powstanie szybko, to uzdrowisko przestanie istnieć.
- Ulicą Mickiewicza jeździ 27 tysięcy aut na dobę, czyli niemal co trzy sekundy przejeżdża jakiś samochód - mówi Tadeusz Wlaźlak, burmistrz Szczawna-Zdroju. - Jesteśmy bardzo zainteresowani tym, by zachodnia nitka powstała jak najszybciej.
Dzięki obwodnicy auta ominą też ul. Kolejową w Szczawnie-Zdroju. To znacznie ułatwi życie mieszkańców i kuracjuszy.
Obwodnica Wałbrzycha dotąd nie miała szczęścia. Od lat obiecywano, że powstanie, ale na obietnicach się kończyło. Choć niby wszyscy bardzo chcieli, by powstała. Miasto porozumiewało się z kolejnymi ministrami infrastruktury i dyrektorami GDDKiA. Potem starych zastępowali nowi i wszystko zaczynało się od początku.
Ostatnia obietnica - z ubiegłego roku - zakładała, że maszyny wjadą na teren inwestycji już w tym roku. Na zapowiedziach się skończyło.
Pozytywna opinia komitetu przy GDDKiA jest pierwszym konkretnym sygnałem, że droga wreszcie powstanie.

Nie będzie tłoku na Wrocławskiej
Tylko obwodnica odciąży centrum Wałbrzycha.
Od palmiarni w Lubiechowie będzie biegła ul. de Gaulle'a, Wieniawskiego do skrzyżowania Wyszyńskiego z Łączyńskiego. Dalej będzie szła za szpitalem im. Sokołowskiego terenem, gdzie są ogródki działkowe do Żeromskiego. Tak obwodnica doprowadzi nas do ul. Kolejowej i obok pl. Grunwaldzkiego będzie wiodła dalej do ul. Sikorskiego. Tam wejdzie w południową obwodnicę, której część już istnieje. Zakończy się ona na skrzyżowaniu ul. Świdnickiej z Niepodległości.



http://www.polskatimes.pl/gazetawroc...isko,id,t.html
__________________
[Wałbrzych] Rewitalizacja Śródmieścia

Like old hookers and bad architecture, eventually you get respectable (Jerry Garcia)
madolski no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2009, 10:37 PM   #118
colocolo
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 538
Likes (Received): 1

Obwodnica w kawałku

W Wałbrzychu wierzą, że GDDKiA wpisze budowę zachodniego odcinka obwodnicy już w tegoroczny plan inwestycyjny. Od tego czy tak się stanie zależy termin rozpoczęcia prac. Wiadomo, że ma być budowana tak zwana środkowa część zachodniej drogi okalającej miasto. Ta od ronda przy TESCO do ul. Sikorskiego.


W tej chwili nie ma mowy o tym, żeby cały 13-kilometrowy odcinek szosy od wjazdu do Wałbrzycha od strony Świdnicy (droga nr 35) aż do Podgórza był modernizowany, odnawiany, a w niektórych miejscach budowany od nowa. To, co zamierza niedługo wykonać Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad to zaledwie część zachodniej obwodnicy.



Teraz muszą nas wpisać w plan

Droga dzięki, której od zachodu ominiemy centrum Wałbrzycha ma przebiegać od ul. de Gaulle'a, przez Wieniawskiego, rondo przy TESCO do Wyszyńskiego gdzie powstanie tak zwany węzeł Kusocińskiego. Następnie trasa będzie biegła za szpitalem, niedaleko ogródków działkowych to węzła Żeromskiego. Następnie do ul. Kolejowej i węzła Reja doprowadzi nas do centrum i dalej do ul. Sikorskiego aż do węzła ul. Świdnickiej na Podgórzu.

Według zaleceń po odbytym w ubiegłym tygodniu komitecie opiniującym projekty inwestycyjne, zdecydowano się, że będzie budowany tylko środkowy 5-kilometrowy odcinek drogi, między Piaskową Górą a Pl. Grunwaldzkim, ten łączący dwa już istniejące kawałki szosy. - Nie możemy podjąć się inwestycji na całej długości jezdni bowiem nie spełnia ona w wielu już zbudowanych miejscach warunków technicznych drogi krajowej. Za blisko siebie są chociażby skrzyżowania - informuje Joanna Wąsiel, rzeczniczka wrocławskiego oddziału GDDKiA, która przyznaje, że wcześniej czy później istniejące już fragmenty obwodnicy będą musiały być w końcu i tak odnowione. Budowa środkowej część zachodniej trasy, okalającej Wałbrzych, jeżeli dojdzie do skutku, a wszystko na to wskazuje, kosztować ma około 170 mln zł.

To, że zdecydowano się na wybór zachodniego wariantu budowy drogi okalającej Wałbrzych, to duży sukces. - Ten odcinek jest najbardziej korzystny z punktu widzenia społeczno-gospodarczego. Od 2003 roku próbowaliśmy robić wszystko, żeby tę inwestycje wpisać do planu, ale za każdym razem nasze sugestie były odrzucane przez Warszawę - mówi Joanna Wąsiel. Aż do ubiegłego piątku. - Teraz czekamy na wpisanie naszego zadania do tegorocznego planu inwestycyjnego GDDKiA. Mam zapewnienia, że tak się stanie. Nie wyobrażam sobie, by mogło być inaczej - mówi Piotr Kruczkowski, prezydent Wałbrzycha. To czy budowa części zachodniej obwodnicy miasta znajdzie się w planie inwestycyjnym drogowców okaże się za kilka tygodni. Niedługo GDDKiA ma natomiast wystąpić o zrobienie projektu budowlanego inwestycji.

NWW

P.S. Spojrzałem na pierwszą stronę tego wątku i w 2005 była mowa o otwarciu obwodnicy po 3 latach (nie wiem czy czy)
colocolo no está en línea   Reply With Quote
Old January 26th, 2009, 11:10 PM   #119
Jakubek1993
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Wałbrzych
Posts: 960
Likes (Received): 515

Żeby tylko obwodnica Wałbrzycha znalazła się w planach GDDIKA,przecież już tyle lat Wałbrzych jest bez obwodnicy szkoda.Więc można powiedzieć dobrze że w ogóle będzie chociaż 5km odcinek
__________________
Autostrady,Drogi ekspresowe,2x2 kolizyjne GP przyszłością Polski :)
Jakubek1993 no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2009, 01:20 AM   #120
madolski
dumny mizantrop
 
madolski's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Katowice
Posts: 809
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by colocolo View Post
Spojrzałem na pierwszą stronę tego wątku i w 2005 była mowa o otwarciu obwodnicy po 3 latach (nie wiem czy czy)
Zaproponowałbym raczej , a jeśli nie zadziała, to


Zastój przed boomem

„Teren wygląda jak opuszczony plac budowy", „kto za to odpowiada, że nic się nie dzieje", „dynamizm prac porażający" - to tylko niektóre z opinii internautów dotyczących przebudowy skrzyżowania ulic Kusocińskiego, Głównej i Broniewskiego. ZDiK uspokaja - nie ma powodów do obaw. Przerwa w pracach jest zgodna z harmonogramem.
Według planu zatwierdzonego na długo przed rozpoczęciem inwestycji, dano sobie czas na przerwę zimową w pracach. Miała ona rozpocząć się tuż przed świętami, a skończyć, uwaga, pod koniec lutego. Firma wykonująca roboty przyjęła, że w tym czasie z powodu mrozów, nie będzie można prowadzić żadnych prac ziemnych. Przy okazji zapewniono, że zwłoka nie może mieć żadnego wpływu na zakończenie robót i oddania skrzyżowania do użytku.

Wszystko pod kontrolą
W maju inwestycja ma się zakończyć, a w czerwcu pierwsi kierowcy przejadą przez zupełnie nową krzyżówkę ulic Broniewskiego, Kusocińskiego i Głównej. -Nie ma powodów do obaw. Wszystko odbywa się zgodnie z harmonogramem. Co więcej przedstawiciele wykonawcy sprawdzali niedawno grunt, czy można wchodzić już na budowę. Okazało się, że ziemia jest jeszcze za bardzo zmrożona, więc trzeba poczekać - uspokaja Anna Porada, zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Komunikacji w Wałbrzychu. Dotychczas uporano się niemal ze wszystkimi pracami ziemnymi. Podciągnięto instalację elektryczną do nowego oświetlenia, a także sygnalizacji. W niektórych miejscach stoją już maszty pod nowe lampy. Zrobiono podbudowę drogi na ul. Głównej, a także na części ul. Broniewskiego. Z kolei przy ul. Kusocińskiego niemal wszystko jest już gotowe. Pozostało jedynie wykończyć chodniki, poprawić jezdnię przy wylocie w ul. Broniewskiego i położyć wierzchnią warstwę asfaltu.



- Mamy obiecane, że gdy tylko pogoda na to pozwoli robotnicy wejdą na plac budowy - zaznacza Anna Porada. Zgodnie z harmonogramem może to się nawet stać na początku marca, ale w ZDiK-u przypuszczają, że roboty ruszą pełną parą kilka lub kilkanaście dni wcześniej. Do zrobienia jest druga „połówka" ul. Broniewskiego (wykopy i podbudowa) na wysokości przystanków i cukierni „Świerczyńskiego". Później odtworzenie chodników, podłączenie oświetlenia, postawienie masztów od sygnalizacji, położenie nawierzchni i kilkanaście drobniejszych zadań. Brzmi poważnie, ale zarządca uspokaja. - Na dziś wszystko jest pod kontrolą. A wykonawca wie, że musi zmieścić się w czasie. Bo jeżeli się z czymś spóźni, to będzie musiał znaleźć naprawdę poważne usprawiedliwienie dla swych działań - zapowiada Anna Porada.
Tomasz Piasecki

http://nww.pl/index.php?option=com_c...4276&Itemid=47
__________________
[Wałbrzych] Rewitalizacja Śródmieścia

Like old hookers and bad architecture, eventually you get respectable (Jerry Garcia)
madolski no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
dolnośląskie, drogi miejskie, inwestycje drogowe, wałbrzych

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:03 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu