search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 16th, 2007, 10:45 AM   #81
jozeck
Just user
 
jozeck's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Zalesie G./Wa-wa
Posts: 4,974
Likes (Received): 734

Quote:
Originally Posted by msz2 View Post
To będzie tylko częściowo tunel, ulica Świętokrzyska na odcinku ok. 200m z każdej strony będzie się stopniowo obniżać (poniżej poziomu terenu), ale przekrycie tego będzie dopiero w miejscu skrzyzowania z Al. Solidarności.
E tam dopiero pod Solidarności. Choćby od strony Tesco trzeba będzie zagłębić się jeszcze przed nawrotką, przejściem dla pieszych itd. Tak więc przynajmniej 100m przed skrzyżowaniem. A likwidacja zawrotki jest wg mnie zła - utrudni życie klientom Tesco bardzo - tak to wyjazd z Tesco w kierunku Łodzi to 3 zmiany świateł
jozeck no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 28th, 2007, 01:17 PM   #82
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Będą korki, gdy wyburzą wiadukt

W maju zostaną po remoncie oddane do użytku wiadukty na ulicy Krakowskiej, potem druga nitka ulicy Łódzkiej.

Przez wiadukt na ulicy 1 Maja już dziś nie mogą przejeżdżać ciężkie pojazdy, obowiązuje na nim ograniczenie prędkości. Konstrukcja nadaje się tylko do rozbiórki. (D. Łukasik) Odetchniemy nieco od korków. Paraliż czeka nas w roku przyszłym, gdy wyburzony będzie wiadukt na ulicy 1 Maja.

Remont wiaduktów na ulicy Krakowskiej powoli dobiega końca. Samochody pojadą nimi na przełomie kwietnia i maja. Dzięki temu powinny rozładować się korki, które tworzą się obecnie na ulicy Grunwaldzkiej i Krakowskiej Rogatce. Zatem w rejonie centrum sytuacja komunikacyjna powinna się poprawić. W lipcu będzie jeszcze lepiej. Wtedy zostanie oddana do użytku ulica Łódzka, nowo wybudowana nitka oraz zmodernizowana jezdnia, po której teraz odbywa się ruch.

W drugiej połowie roku powinniśmy więc nieco odetchnąć od korków. To nie będzie jednak trwało długo. W przyszłym roku planowane są inwestycje, które - co nietrudno przewidzieć - kompletnie sparaliżują Kielce. Jedną z nich będzie modernizacja wiaduktu na ulicy 1 Maja. Chodzi o tę krótszą estakadę nad linią kolejową Kielce - Częstochowa.

- Wiadukt w zasadzie nie będzie remontowany. Istniejąca konstrukcja zostanie rozebrana, a w jej miejsce zostanie wybudowana nowa - informuje Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. - W tym roku chcemy wystąpić o pozwolenie na budowę, zaś na początku przyszłego roku ogłosić przetarg na wykonanie inwestycji - dodaje dyrektor Wójcik.

Zamknięcie wiaduktu spowoduje, że zatory tworzyć się będą na naturalnych ulicach objazdu, czyli 1 Maja, rondzie Herlinga-Grudzińskiego, Okrzei i Łódzkiej. Najtrudniej będzie przejechać przez rondo, które już dziś jest "wąskim gardłem”. To nie będzie koniec utrudnień. Zamknięty dla ruchu będzie także jednopasmowy fragment ulicy Sandomierskiej, którą czeka kapitalny remont. Korki w Kielcach tak naprawdę dopiero się zaczną. Trwać będą również przez kolejne lata. W 2009 roku zostanie zamknięty dłuższy wiadukt na ulicy 1 Maja, ten bliżej ronda. Będzie on modernizowany w ramach inwestycji, jaką będzie przebicie ulicy Żelaznej do Zagnańskiej.

źródło: http://echodnia.eu/apps/pbcs.dll/art...T0104/70227006
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2007, 11:59 AM   #83
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Rozpoczyna się modernizacja drugiego pasma al. Solidarności

marc, 02-04-2007

Przyszedł czas na remont starej jezdni od wiaduktu do skrzyżowania z ul. Świętokrzyską - w poniedziałek rozpoczyna się druga część modernizacji alei Solidarności w Kielcach.

- Najpierw usuniemy krawężniki, potem zdarta zostanie stara nawierzchnia i ułożona nowa - opowiada Zbigniew Czekaj, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. W rejonie od wiaduktu do wyjazdu z osiedla Słoneczne Wzgórze drogowcy zastosują specjalną siatkę wzmacniająca nawierzchnię. - Dzięki temu na przykład trudniej tworzą się koleiny - wyjaśnia Czekaj. Inwestycja skończy się prawdopodobnie w połowie czerwca i nie powinna powodować dużych utrudnień. - Prace prowadzone będą połówkami jezdni, dzięki temu ulica będzie przejezdna. Może dopiero przy układaniu ostatniej warstwy asfaltu wyznaczymy objazdy - informuje Czekaj.

źródło: www.gazeta.pl
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2007, 12:38 PM   #84
wooky
Registered User
 
wooky's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Poz
Posts: 815
Likes (Received): 3

Finisz remontu wiaduktu na Krakowskiej

Drogowcy za kilka dni otworzą remontowany wiadukt na ul. Krakowskiej.




08.05.07 drogowcy otwarli zjazd z wiaduktu na ulicy Krakowskiej w ulicę Armii Krajowej. - Jesteśmy optymistycznie nastawieni. Na przełomie tygodnia na całym wiadukcie powinien być otwarty normalny ruch. Jeśli będą opady, może się to opóźnić, ale tylko o kilka dni - mówi Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. Długotrwałe prace irytowały kieleckich kierowców. - Remont trwa już drugi rok. Miasto zakorkowane na maksa. Kierowcy stojący w korkach, spaliny itd. Nie było mnie w mieście podczas długiego weekendu i miałem nadzieję na podróżowanie po wyremontowanym wreszcie moście, bo wydawało się, że prace są już na ukończeniu. Niestety, po raz kolejny się przeliczyłem - napisał do redakcji Tomasz Nawrocki.


Źródło: Gazeta Wyborcza - Kielce
wooky no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2007, 05:06 PM   #85
wooky
Registered User
 
wooky's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Poz
Posts: 815
Likes (Received): 3

Duży krok do rozpoczęcia przebudowy Żelaznej

Czy zakup budynku przy ulicy Ściegiennego może mieć jakiś związek z budową "węzła 1 Maja". Ma, i to bardzo ścisły. Dzięki temu będzie można wysiedlić mieszkańców domów, które stoją na trasie przebiegu planowanej inwestycji.

Przebicie ulicy Żelaznej do Zagnańskiej, popularnie zwane budową węzła 1 Maja, to jedna z najważniejszych drogowych inwestycji w Kielcach. Planowana jest od ćwierćwiecza, jednak ostatnie lata, kiedy znacznie wzrósł ruch samochodów i coraz większe korki towarzyszą każdemu przejazdowi przez miasto, pokazały, że to inwestycja paląca. Problem jest jeden. Na planowanej trasie przebiegu ulicy znajduje się kilkanaście domów. Ich mieszkańcom trzeba zapewnić mieszkania, a tych w Kielcach brakuje.

W ubiegłym tygodniu doszło do transakcji, która zasadniczo zmienia sytuację. Gmina kupiła od Wyższej Szkoły Dziennikarstwa budynek przy ulicy Ściegiennego, który chce zaadaptować na mieszkania socjalne dla wysiedlonych z Żelaznej. Zapłaciła za niego milion złotych. W bloku już obecnie można urządzić 30-35 lokali socjalnych. - Ponieważ stoi on na dużej działce, chcemy rozbudować go o jedną klatkę i dobudować jeszcze jedną część. Dzięki temu powstanie około 50 mieszkań - mówi Andrzej Kędra, dyrektor wydziału architektury i spraw mieszkaniowych.

Domy przy Żelaznej musi opuścić około 80 rodzin, przynajmniej tak wynika z meldunków. Jednak nie oznacza to, że wszyscy muszą dostać mieszkanie od miasta. Właściciele budynków i działek tam położonych otrzymają odszkodowania. - My zobowiązani jesteśmy zapewnić lokal tym osobom, które spełniają kryteria ustalone przez radnych - zastrzega Kędra.

Miasto zamierza przygotować też budynek komunalny, w którym mogliby zamieszkać wysiedlani z Żelaznej, bo niektórzy lokatorzy kwalifikować się będą do przydziału mieszkań o wyższym standardzie. Jeszcze w tym roku zawarta ma zostać umowa z firmą deweloperską, która na miejskim gruncie wybuduje blok. Pod uwagę są brane głównie te działki, które obejmuje plan zagospodarowania przestrzennego. Znacznie przyspieszy to procedurę wydania pozwolenia na budowę.

Po raz pierwszy miasto przygotować ma mieszkania dla konkretnych rodzin. - Z list oczekujących mamy dane, że na mieszkanie od dawna czeka rodzina, na przykład 6-osobowa. Dotychczas nie dostawała przydziału, bo lokale, którymi dysponowaliśmy, były dla niej za małe. Teraz konkretnie dla takich rodzin przygotujemy metraże zarówno w budynku socjalnym, jak i komunalnym, bo mieszkań w obu będzie więcej, niż potrzeba dla lokatorów z Żelaznej - zapowiada dyrektor Kędra.

Urzędnicy już przygotowują listy oczekujących. Radni zgodzili się też, by dołożyć dla wydziału 300 tys. zł potrzebne do przygotowania dokumentacji technicznej adaptacji budynku przy Ściegiennego. Lokatorzy będą mogli wprowadzać się do nowych mieszkań w przyszłym roku.


źródło: GW
wooky no está en línea   Reply With Quote
Old July 18th, 2007, 10:05 AM   #86
qbas
Registered User
 
qbas's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Kielce
Posts: 557
Likes (Received): 27

KIELCE
17 lipca 2007 - 0:01
Tunel koło Galerii Echo?

Niezwykle ruchliwe skrzyżowanie przy kieleckiej Galerii Echo być zostanie zostanie "rozładowane” pod ziemią.



Wiadukt albo tunel w miejscu ruchliwego kieleckiego skrzyżowania ulicy Świętokrzyskiej i alei Solidarności? - to możliwe! Drogowcy mają już warianty takiego rozwiązania.
Skrzyżowanie przy Galerii Echo jest zarazem skrzyżowaniem dwóch ważnych dróg - ekspresowej nr 74 Łódź - Kielce - Lublin i krajowej nr 73 Kielce - Busko - Tarnów. Kończą się wykupy gruntów pod przedłużenie ulicy Świętokrzyskiej od skrzyżowania w stronę Cedzyny. Zastąpi ona wylot z Kielc na Lublin drogi 74 bardzo wąską i zakorkowaną ulicą Sandomierską.
reklama


CZTERY PROPOZYCJE

W związku z tą inwestycją zaistniała finansowa możliwość równoległej przebudowy skrzyżowania ulicy Świętokrzyskiej i alei Solidarności - powiedziała Ewa Sayor, dyrektor kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Wiosną zleciliśmy projektantom opracowanie wariantów możliwych rozwiązań. Właśnie przedstawili nam cztery propozycje. Jedna zakłada wiadukt w ciągu ulicy Świętokrzyskiej nad skrzyżowaniem, druga tunel. Są też dwie propozycje polegające na wyłączeniu z ruchu tranzytowego południowej jezdni ulicy Świętokrzyskiej i przeznaczenie jej na dojazd do Tesco i Galerii Echo. Jednak raczej nie wchodzą one w grę, ponieważ nie przewidują skrętu w prawo z ulicy Świętokrzyskiej w aleję Solidarności. A to bardzo skomplikowałoby życie kielczanom.

Drogowcom najbardziej podoba się koncepcja tunelu. Miałby się on zaczynać mniej więcej tam, gdzie zaczyna się Tesco na Świętokrzyskiej. Tunel służyłby jadącym tranzytem na trasie Łódź - Lublin w obu kierunkach. Wyjazd z tunelu przewidziano koło Akademii Świętokrzyskiej. Dodatkowo wybudowany byłby wiadukt łączący akademię z ulicą Zbożową. Do tunelu wjeżdżałoby się jadąc Świętokrzyską od ulicy Warszawskiej dodatkowymi nowymi jezdniami, które powstałyby na istniejącym obecnie bardzo szerokim zielonym pasie rozdziału. Kielczanom dla ruchu lokalnego służyłyby istniejące obecnie dwie jezdnie Świętokrzyskiej, a organizacja ruchu na skrzyżowaniu dla nich nie uległaby zmianie.

ZAKAZANY ZJAZD

Jedyny problem to zjazdy do Tesco i Galerii Echo od strony Świętokrzyskiej. - Prawo zabrania robienia zjazdów z drogi ekspresowej, a jej fragmentem byłaby wtedy południowa jezdnia Świętokrzyskiej stanowiąca łącznicę tunelu - mówi Ewa Sayor. - Ponieważ są plany rozbudowy galerii chcielibyśmy spotkać się z inwestorami i porozmawiać o tym, czy nie dałoby się pogodzić inwestycji drogowej z handlową. Chodzi przede wszystkim o rozpatrzenie możliwości zrobienia zjazdów do centrum handlowego od alei Solidarności.

Tunel pod skrzyżowaniem alei Solidarności i ulicy Świętokrzyskiej ma jeszcze jedną zaletę. W przyszłości można zamienić skrzyżowanie na trójpoziomowe i wzdłuż alei Solidarności wybudować wiadukt.

Małgorzata Pawelec
http://echodnia.eu/apps/pbcs.dll/art...96/-1/POWIAT01
qbas no está en línea   Reply With Quote
Old July 18th, 2007, 10:06 AM   #87
qbas
Registered User
 
qbas's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Kielce
Posts: 557
Likes (Received): 27

Opóźnienia w budowie kieleckiego węzła Żelazna
marc
2007-07-17, ostatnia aktualizacja 2007-07-17 19:38

Kłopoty z przygotowaniem budowy węzła Żelazna. Miejski Zarząd Dróg musi ogłosić kolejny przetarg na wykonanie jego dokumentacji.



WIADUKT PRZY ZBIEGU ULIC ZELAZNA I 1 MAJA
Chodzi o jedną z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych w mieście - przebicie ul. Żelaznej do 1 Maja i Zagnańskiej oraz przebudowę Ronda im. Gustawa Herlinga-Grudzińskiego. Inwestycja, której realizację zaplanowano do końca 2009 roku, ma rozładować korki w centrum miasta, bo dzięki temu np. samochody jadące ul. Żelazną i Grunwaldzką będą mogły łatwo wyjechać na Łódź. Przebudowa ma kosztować około 26,6 mln zł.

Zakończenie budowy w 2009 roku stoi pod znakiem zapytania, chociaż pieniądze na ten cel zapisano w budżecie i jest ona w Wieloletnim Programie Inwestycyjnym. - Musieliśmy unieważnić przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej, chociaż wpłynęły trzy oferty - mówi Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. Wyjaśnia, że jedną ze złożonych ofert trzeba było odrzucić, bo nie spełniała wymogów formalnych. - Pozostałe dwie propozycje również zawierały wady. Pojawiły się też szczegółowe pytania co do niektórych zapisów w ogłoszeniu - dodaje Wójcik.

Nowy przetarg ma być ogłoszony w ciągu kilku dni. - Myślę, że tym razem już nie będzie takich kłopotów i uda się w przyszłym roku ogłosić przetarg na roboty budowlane, a potem rozpocząć prace - mówi Wójcik.





Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,4321432.html
qbas no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2007, 10:48 AM   #88
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Drogowe przyspieszenie w regionie

Marcin Sztandera
2007-09-27, ostatnia aktualizacja 2007-09-27 20:12

Drogowcy mają za to zielone światło m.in. dla budowy północnej obwodnicy Jędrzejowa, która wyprowadzi tranzyt samochodów jadących na Śląsk, oraz przebudowy drogi krajowej numer 74 z Kielc do Cedzyny wraz z budową dwupoziomowego skrzyżowania w rejonie Galerii Echo.

- Już wiadomo, że droga krajowa nr 74, czyli ul. Świętokrzyska, będzie poprowadzona pod drogą krajową 73, czyli al. Solidarności - mówi Sayor. Najwięcej kontrowersji budziła tu likwidacja zjazdów do Galerii Echo od strony ul. Świętokrzyskiej. Zgodnie z przepisami na węźle dróg ekspresowych oraz jego łącznicach (czyli drogach dojazdowych) nie może być zjazdów dla ruchu lokalnego. Właściciel Galerii Echo nie chciał się jednak zgodzić na jego likwidację, argumentując m.in., że to obiekt, który miesięcznie odwiedza 700 tys. osób.

- Znaleźliśmy kompromis i bardzo mnie to cieszy. Echo Investment zgodziło się, żeby centrum było obsługiwane przez wjazd od strony al. Solidarności, a wjazdy od strony ul. Świętokrzyskiej po wybudowaniu węzła były traktowane tylko jako wjazdy awaryjne, z ograniczonym dostępem - tłumaczy Sayor.

- Przeanalizowaliśmy wszystkie za i przeciw, bo nam także zależało na kompromisie. Wjazd od strony al. Solidarności będzie przebudowany i powiększony. Tym bardziej że w planach jest rozbudowa galerii - tłumaczy Wojciech Gepner, doradca ds. public relations Echo Investment.

Przebudowa skrzyżowania przy galerii i budowa drogi w kierunku Cedzyny ma szanse na najszybszą realizację. GDDKiA chce już w przyszłym roku ogłosić przetarg. Wszystkie inwestycje mają być zrealizowane do 2011 roku.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2007, 11:14 AM   #89
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Tunel przy Galerii Echo

Dwupoziomowy węzeł z tunelem powstanie na skrzyżowaniu kieleckiej ulicy Świętokrzyskiej z aleją Solidarności, czyli przy Galerii Echo.

Tunel biec będzie wzdłuż ulicy Świętokrzyskiej. To pierwsze tego typu rozwiązanie komunikacyjne w Kielcach!

Decyzję podjęto w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. Do wyboru były aż cztery warianty przebudowy skrzyżowania. Dwa z nich zakładały budowę tunelu, dwa kolejne - wiaduktu wzdłuż ulicy Świętokrzyskiej. - Bardziej podobała nam się koncepcja z tunelem, ponieważ w przyszłości będzie można pomyśleć o wiadukcie właśnie wzdłuż alei Solidarności - powiedziała Ewa Sayor, dyrektor kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji.

WĘZEŁ NIEZBĘDNY

Węzeł na skrzyżowaniu alei Solidarności i ulicy Świętokrzyskiej jest niezbędny, bo to również skrzyżowanie dwóch ważnych dróg krajowych: ekspresowej nr 74 Łódź - Lublin i trasy nr 73 Wiśniówka - Tarnów. Kierowcy wiedzą, że teraz często nie da się "przelecieć” przez to skrzyżowanie przy jednej zmianie świateł. Tunel załatwi ten problem.

Drogowcy zarówno dla wariantu z tunelem, jak i wiaduktem rozpatrywali po dwie możliwości. Jedna zakładała pozostawienie zjazdów do Galerii Echo z ulicy Świętokrzyskiej, druga ich likwidację. Zgodnie z przepisami w obrębie węzła na drodze ekspresowej zjazdów być nie może, a na odstępstwo musi się zgodzić Ministerstwo Transportu.

- Wybrana została koncepcja bez zjazdów - poinformowała Ewa Sayor. - Udało się bowiem uzgodnić z miastem i Galerią Echo, że w przyszłości dojazd do centrum handlowego będzie od alei Solidarności. Dotychczasowe zjazdy z ulicy Świętokrzyskiej pozostaną do końca realizacji całej inwestycji, czyli do 2011 roku.

WYGODNY TRANZYT

Tunel wzdłuż ulicy Świętokrzyskiej służyć będzie kierowcom jadącym przez Kielce tranzytem na trasie Łódź - Lublin. Jadąc od ulicy Warszawskiej będą oni zjeżdżać na nowe pasma Świętokrzyskiej, które powstaną na istniejącym obecnie szerokim pasie zieleni. Na wysokości Galerii Echo kierowcy wjadą do tunelu, a wyjadą z niego za Centrum Biznesu. Ruch lokalny przebiegał będzie tak, jak dotychczas. Kieleccy kierowcy nadal korzystać będą z istniejącego skrzyżowania ulicy Świętokrzyskiej i alei Solidarności nad tunelem, ale już bez korków.

Budowa węzła z tunelem będzie prowadzona razem z budową przedłużenia ulicy Świętokrzyskiej z Kielc do Cedzyny. Teraz wykupy gruntów pod ten odcinek prowadzą Generalna Dyrekcja i miasto, które nie pozyskało jeszcze wszystkich działek. - Teraz my poprowadzimy całą inwestycję w oparciu o specustawę, która ułatwia wykup gruntów - powiedziała dyrektor Sayor. - Mam nadzieję, że to przyspieszy budowę odcinka z Kielc do Cedzyny. Optymistycznie zakładamy, że uda nam się rozpocząć inwestycję w 2009 roku.

źródło:http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...swietokrzyskie

kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2007, 12:17 PM   #90
qbas
Registered User
 
qbas's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Kielce
Posts: 557
Likes (Received): 27

Te obrazki z Echa zawsze są wspaniałe
qbas no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2007, 02:00 PM   #91
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

w artykule na stronce: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...NOSCI/70928126
jest wzmianka o kieleckich odcinkach

- Prace powinny ruszyć za półtora roku - mówił wicepremier Gosiewski. - Takie fragmenty dróg, jak wylot z Kielc do Cedzyny z węzłem za 530 mln i odcinek Kielce - Morawica za 200 milionów, to inwestycje, które zmierzają do otoczenia Kielc obwodnicami. Miasto dostanie również 68 milionów Euro na przebudowę węzła Skrzetle i dokończenie dwujezdniowej ulicy Radomskiej.
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2007, 11:05 PM   #92
msz2
Registered User
 
msz2's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Kielce; Civitas Kielcensis; Poland; European Socialist Union
Posts: 4,062
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by qbas View Post
Te obrazki z Echa zawsze są wspaniałe
Dokładnie, niesamowity profesjonalizm.
msz2 no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2007, 05:30 PM   #93
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Przebudowa ronda. Będzie łatwiej w centrum Kielc

Miejski Zarząd Dróg zabiera się za przebudowanie skrzyżowania IX Wieków z Sandomierską i Źródłową. Powstaną nowe zatoki autobusowe, zawrotka na al. Solidarności, zwężone będzie rondo. Początek prac zaplanowano jeszcze w tym roku.

Jeszcze w tym roku drogowcy chcą wybudować zawrotkę między dwiema jezdniami al. Solidarności. - Usytuowana będzie przed skrzyżowaniem, w miejscu gdzie do niedawna stały domy, a teraz mamy szeroki pas zieleni - mówi Zbigniew Czekaj, wicedyrektor MZD w Kielcach. Tłumaczy, że dzięki temu zmniejszy się ruch na rondzie i łatwiej będzie je pokonać. - Dotychczas każdy musiał wjeżdżać na skrzyżowanie, przez co blokował się tam ruch. Na przykład mieszkańcy ulicy Leszczyńskiej dzięki zawrotce będą mogli ominąć rondo - podkreśla.

Niewykluczone, że dzięki jej wykonaniu zostanie zlikwidowany bardzo niebezpieczny lewoskręt z al. Solidarności w ulicę Domaszowską. Według statystyk to jedno z miejsc w Kielcach, gdzie najczęściej dochodzi do stłuczek i wypadków. - Przymierzamy się do takiego rozwiązania, zobaczymy, co powiedzą nasze analizy ruchu - mówi wicedyrektor MZD.

Ale to niejedyne zmiany. Gruntownej przebudowie poddane ma zostać całe skrzyżowanie IX Wieków z Sandomierską, Źródłową i al. Solidarności. Znajdująca się tam wyspa w niektórych miejscach zostanie znacznie zwężona (na przykład na IX Wieków w kierunku do miasta powstaną cztery pasy ruchu) i nieco przesunięta. W dokumentacji przyjęte zostało m.in. rozwiązanie, które zakłada skrócenie bardzo szerokiego przejścia dla pieszych przez ulicę Źródłową. Drogowcy zaplanowali oddzielenie małą wyspą prawoskrętu ze Źródłowej w Sandomierską. Z kolei druga jezdnia Źródłowej (w kierunku Barwinka) wzbogaci się na kilkudziesięciu metrach o trzeci pas.

- Tuż przy skrzyżowaniu znajduje się przystanek autobusowy, ale nie ma żadnej zatoki, autobusy zatrzymują się wprost na jezdni. Efekt jest taki, że natychmiast blokuje się całe skrzyżowanie. Dlatego chcemy zmniejszyć nieco pas zieleni oraz chodnik i wybudować zatokę tzw. półotwartą, a przystanek trochę odsunąć od skrzyżowania - wyjaśnia wicedyrektor Czekaj. Dzięki temu kierowcy jadący z IX Wieków bez problemów będą mogli włączyć się do ruchu, podobnie jak jadący z al. Solidarności. - Może to trochę niestosowny przykład, ale to, jaki wpływ na płynność ruchu w tym miejscu mają autobusy MPK, można było odczuć podczas strajku załogi. Gdy autobusy nie jeździły, przejazd był niemal bezproblemowy - mówi Czekaj.

Skrzyżowanie zyska całkiem nową sygnalizację świetlną. - Będzie to sygnalizacja akomodacyjna, czyli regulująca światłami w zależności od napełnienia, liczby samochodów na poszczególnych kierunkach - tłumaczy.

W tym roku MZD chce wykonać zawrotkę na al. Solidarności. W przyszłym resztę przebudowy. Teraz drogowcy robią ostatnie poprawki przy dokumentacji i czekają na pozwolenie na budowę.


a chodzi o to skrzyżowanie, akurat zdjęcie zrobione wtedy, jak korków nie było takie doraźne rozwiązania pewnie rozwiążą chociaż trochę korki w tej części miasta. Może jak pieniędzy będzie troszkę więcej powstanie kiedyś tam estakada, tym bardziej, że terenu troszkę jest byłoby super

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2007, 03:09 PM   #94
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Remont ulicy św. Leonarda

- Byliśmy zdziwieni, że nagle remontuje się ulicę. Nawet żartowaliśmy, że to dlatego, żeby pokazywać nasz nowy budynek - żartuje Andrzej Siłakiewicz, współwłaściciel firmy Becher, która kończy budowę biurowca na rogu św. Leonarda i Kościuszki w Kielcach. Deweloper na całej długości wymienił krawężniki i ułożył nowe chodniki.


Fot. Paweł Małecki / AG

- Byliśmy zdziwieni, że nagle remontuje się ulicę. Nawet żartowaliśmy, że to dlatego, żeby pokazywać nasz nowy budynek - żartuje Andrzej Siłakiewicz, współwłaściciel firmy Becher, która kończy budowę biurowca na rogu św. Leonarda i Kościuszki w Kielcach. Deweloper na całej długości wymienił krawężniki i ułożył nowe chodniki.

Teraz resztę postanowił zrobić Miejski Zarząd Dróg. - Wymienimy krawężniki, położymy nowy asfalt, bo ta ulica była bardzo zniszczona. To możliwe, bo zaoszczędziliśmy trochę pieniędzy na innych inwestycjach - mówi Zbigniew Czekaj, wicedyrektor MZD. Dodaje, że przysłuży się to także nowym budynkom wzdłuż ulicy. - Jest wąska, a dziury były takie, że samochody niszczyły nowe elewacje, choćby na Muzeum Historii Kielc - podkreśla.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old October 24th, 2007, 09:13 PM   #95
qbas
Registered User
 
qbas's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Kielce
Posts: 557
Likes (Received): 27

Ulica Duża zamknięta za pół roku
ziem
2007-10-24, ostatnia aktualizacja 2007-10-24 20:53

Ulice Kozia i Duża będą pierwsze wyłączone z ruchu podczas remontu Rynku, jaki rozpocznie się w przyszłym roku - zapowiedział w środę prezydent Wojciech Lubawski.
Stanie się to w połowie 2008 roku. Remont rozpocznie się wiosną i będzie przebiegał etapami. W kolejnym ruch wróci na Dużą, a zamknięty będzie ma Małej. A w 2009 roku Rynek będzie już zamknięty dla pojazdów. - Marzę o tym, żeby do centrum wjeżdżała tylko komunikacja masowa, jakieś specjalne, może małe i kolorowe autobusy. W jednym z miast takie autobusy ruszają z rynku o pełnych godzinach, nie trzeba się uczyć rozkładu, i rozwożą pasażerów w różne strony - mówił Lubawski.

W przyszłym roku ruszy też budowa parkingu wielopoziomowego. Miasto nie będzie wnosić o kasację wyroku NSA, który spowodował nieważność zezwolenia na budowę. - Uchwalimy miejscowy plan zagospodarowania, uwzględnimy niektóre uwagi protestujących i opracujemy nowe zezwolenie. Jak dobrze pójdzie, parking będzie już gotowy następnej zimy - stwierdził prezydent.

Zmiany to m.in. rezygnacja z kolumnady, jaka miała podpierać parking od strony ul. Leśnej, i poprawa architektury, aby parking lepiej wpisywał się w otoczenie.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
qbas no está en línea   Reply With Quote
Old October 25th, 2007, 10:39 AM   #96
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Na nowy asfalt

Propozycje wydania pieniędzy złożył prezydent Kielc, w czwartek radni nad nimi zagłosują. Sporo pieniędzy dostanie Miejski Zarząd Dróg w Kielcach. Może wydać on jeszcze 1 mln zł na wykupy gruntów pod modernizację ulicy Ściegiennego w Kielcach. 2 mln zł pójdzie na bieżące utrzymanie dróg. Za te pieniądze zostanie wymieniona nawierzchnia na ulicach: Leonarda, Wesołej, Mickiewicza, Starogórskiej, Kochanowskiego i Łysogórskiej.

źródło: źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...T0104/71023195
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2007, 01:29 AM   #97
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Co zbudujemy za unijne pieniądze?

[...]
Inne inwestycje, na które otrzymamy pieniądze z tego programu są już znane. Wczoraj zastępcy prezydenta Kielc Tadeusz Sayor i Czesław Gruszewski spotkali się z Marcinem Perzem, członkiem Zarządu Województwa, właśnie w tej sprawie. - Niezależnie, czy dostaniemy pieniądze na lotnisko, czy nie na pewno otrzymamy je na trzy inwestycje drogowe. Są to: modernizacja ulic Krakowskiej i Chęcińskiej oraz budowa wiaduktu nad skrzyżowaniem ulic Armii Krajowej, Żelaznej i Żytniej - informuje zastępca prezydenta Kielc, Tadeusz Sayor.

Ulica Krakowska prawie na całej swoje długości wymaga kapitalnego remontu, nawierzchnia, uzbrojenie, chodniki i oświetlenie. Jezdnia jest nierówna, połatana i z koleinami. Tak samo wygląda Chęcińska.

Budowa wiaduktu, a właściwie dwupoziomowego skrzyżowania poprawi bezpieczeństwo na tej krzyżówce. Teraz dochodzi na niej do największej liczby wypadków w mieście. Budowa przedłużenia ulicy Żelaznej do węzła Skrzetle spowoduje zakorkowanie jednopoziomowego skrzyżowania. Inwestycja jest konieczna.

źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...swietokrzyskie
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2007, 02:27 PM   #98
qbas
Registered User
 
qbas's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Kielce
Posts: 557
Likes (Received): 27

8 listopada 2007 - 0:01
Kielce: Wielkie drogowe zmiany
Czekają nas wielkie zmiany drogowe w centrum Kielc. Na początek będzie burzenie, potem budowanie. Ponoć błyskawiczne.


Przedłużenie ulicy Żelaznej do węzła Skrzetle w Kielcach będzie gotowe najwcześniej w 2010 roku. (A. Piekarski)
PRZECZYTAJ WIĘCEJ
Wydanie z 8 listopada
8-11-2007

Wiosną zniknie most herbski w Kielcach. To pierwszy krok do wielkich zmian drogowych w centrum. Za rok zostanie wyburzony drugi most w ulicy 1 Maja, Czarnowska zamknięta dla aut, a rondo przy niej przebudowane na tak zwane turbinowe.

Most herbski (drugi od strony miasta) jest w fatalnym stanie technicznym, może nie wytrzymać wiosennych roztopów. - Przez zimę będzie jeszcze eksploatowany, ale jak tylko zacznie się odwilż zamkniemy go i bierzemy się za burzenie - informuje prezydent Kielc, Wojciech Lubawski. - W ciągu jednego sezonu powstanie nowy wiadukt.

Drugi most za rok

Dodaje, że chciał w tym samym czasie wyburzyć drugi most w ulicy 1 Maja, ale drogowcy wyperswadowali mu ten pomysł. - Tą trasą jeździ wiele osób do zachodnich dzielnic Kielc, Pod Dalnię i Ślichowice. Zostawiamy więc ten dojazd, za mostem będzie można skręcić w Jagiellońską, w czasie gdy będzie trwała budowa drugiego wiaduktu. Natomiast na Herby będzie można dotrzeć tylko do strony Łódzkiej.
reklama




Pod koniec 2008 r. albo na początku 2009 r. drogowcy wezmą się za drugi most, ten bliżej kościoła św. Krzyża. Jego wyburzenie będzie oficjalnym początkiem budowy przedłużenia ulicy Żelaznej do węzła Skrzetle. Następny krok w ramach tej inwestycji, to zamkniecie dla ruchu samochodowego ulicy Czarnowskiej i przebudowa ronda Herlinga Grudzińskiego.

- Bardzo długo rozmawiałem z drogowcami i przekonali mnie, że takie rozwiązanie będzie najlepsze. Ulica Czarnowska zmieni swoją funkcję. Wpuścimy na nią tylko autobusy i urządzimy na niej parking - informuje prezydent Kielc. - Natomiast rondo zostanie przebudowane na turbinowe.

Rondo z trzema pasami

Na rondzie nazywanym turbinowym powstaną trzy pasy ruchu, kosztem wewnętrznego trawnika, rozdzielone separatorami. Kierowca zbliżając się do niego będzie musiał wcześniej zdecydować, gdzie chce jechać, prosto czy skręcić w prawo lub lewo. Jeśli zmieni decyzję na rondzie, to będzie za późno. Separatory uniemożliwią przejazd z pasa na pas.

Takie rozwiązanie poprawi bezpieczeństwo na rondzie i ograniczy korki na IX Wieków Kielc.
Jednak zmiany te wejdą prawdopodobnie w 2010 roku i wtedy też albo rok później zakończy się budowa przedłużenia ulicy Żelaznej do węzła Skrzetle.

Agata Kowalczyk
http://echodnia.eu/apps/pbcs.dll/art...swietokrzyskie
qbas no está en línea   Reply With Quote
Old November 8th, 2007, 09:21 PM   #99
qbas
Registered User
 
qbas's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Kielce
Posts: 557
Likes (Received): 27

Kierowca w turbinie, czyli rondo po remoncie
Ziemowit Nowak
2007-11-08, ostatnia aktualizacja 2007-11-08 19:18

Pierwsze w regionie i jedno z pierwszych w kraju rondo turbinowe powstanie w Kielcach. To jeden z elementów zmian komunikacyjnych w centrum miasta.


- Po konsultacjach z drogowcami podjąłem decyzję. Przerobimy Rondo im. Herlinga-Grudzińskiego [łączące m.in. ulice IX Wieków Kielc, Paderewskiego i Czarnowską - przyp. red.] - zapowiedział prezydent Kielc Wojciech Lubawski. Zmniejszony zostanie wewnętrzny trawnik, aby zrobić miejsce na dodatkowy pas ruchu. Pasy będą przedzielone separatorami, przypominającymi te używane w progach zwalniających, i ciągłą linią. Kierowca nie będzie więc mógł, tak jak teraz, przekroczyć takiej linii i przejechać przed autem jadącym zewnętrznym pasem. Z kolei wjeżdżając na zewnętrzny pas, będzie musiał zjechać z ronda we wskazanym kierunku, czyli będzie niejako "wyrzucony" z turbiny. Wniosek jest jeden - zanim wjedziemy na rondo turbinowe, musimy ustawić się na właściwym pasie. Pomogą w tym odpowiednie znaki nad drogą i na jezdni. Pomyłka oznacza, że trzeba objechać spory kawałek miasta i jeszcze raz wjechać na rondo, już odpowiednim pasem.

Przerobione rondo zacznie działać najwcześniej w 2009 roku. To część zmiany organizacji ruchu w tym rejonie Kielc. Wiosną przyszłego roku wyłączony zostanie z ruchu wiadukt Herbski na ul. 1 Maja (bliżej osiedla Herby). Drogowcy doszli do wniosku, że nie opłaca się go remontować. Będzie więc wyburzony, a na jego miejscu powstanie nowy. Zajmie to rok. Po tym czasie ten sam los spotka bliźniaczy wiadukt przy 1 Maja (bliżej centrum). Organizacja ruchu ma być zmieniona w tej okolicy tak, aby remonty były jak najmniej uciążliwe. Nie da się jednak uniknąć korków, m.in. na Jagiellońskiej i Łódzkiej.

Następnie przedłużona zostanie ul. Żelazna. To najtrudniejsza inwestycja. - Trzeba będzie wysiedlić około 80 rodzin i znaleźć dla nich mieszkania - wylicza prezydent Lubawski. Dopiero wtedy będzie mogła być wyłączona z ruchu osobowego ulica Czarnowska. Będą po niej jeździć tylko autobusy.

Rondo turbinowe

Pierwsze w Polsce rondo turbinowe oddano do użytku dwa lata temu w krakowskiej Nowej Hucie. Rondo Kocmyrzowskie, do tej pory kolizyjne i niebezpieczne dla przechodniów, stało się bezpieczniejsze. Poprawiła się też jego przepustowość.

W tym roku o budowie takiego ronda, na skrzyżowaniu ulic Wojska Polskiego i Piłsudskiego, zdecydowały władze Głogowa. Ma ono kosztować 6 mln zł.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
qbas no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2007, 12:01 AM   #100
mariosz
Kraków, Skarżysko-Kam
 
mariosz's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 4,498
Likes (Received): 16

Czy jedno z pierwszych w Polsce to chyba taka ściemaw Krakowie jest takie rondo dokładnie r.Kocmyrzowskie i teoretycznie r.Mogilskie też będzie turbinowe bo zajmując odpowiedni pas na wjeździe na rondo linie na drodze same nas pokierują do wyjazdu tam gdzie chcemy tak jabysmy byli wyrzucani z turbiny
mariosz no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świętokrzyskie, drogi miejskie, infrastruktura drogowa, inwestycje drogowe, kielce, węzeł

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:37 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu