search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 9th, 2007, 05:48 PM   #101
Danthe73
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Location: Kielce
Posts: 46
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by mariosz View Post
Czy jedno z pierwszych w Polsce to chyba taka ściemaw Krakowie jest takie rondo dokładnie r.Kocmyrzowskie
Przecież w artykule jest napisane, że pierwsze rondo było w Nowej Hucie na Kocmyrzowskiej. Czytaj dokładniej

A tak poza tym to podobnych rozwiązań na rondach jest więcej, choć bez separatorów w jezdni a tylko malowanie poziome. Na przykład w Radomiu, ostatnie rondo przy wyjeździe na Warszawę.
Danthe73 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 15th, 2007, 05:42 PM   #102
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Chińczycy wybudują nam drogi?

Chińscy robotnicy powinni pojawić się na budowach w Kielcach wiosną - prognozuje prezydent Wojciech Lubawski. Dziś miasto podpisało list intencyjny dotyczący utworzenia spółki joint venture z dużą chińską firmą budowlaną UPTIMO. Niewykluczone, że przedsiębiorstwo to nawiąże współpracę z Rejonowym Przedsiębiorstwem Zieleni i jedną z pracowni architektonicznych w Kielcach. Docelowo Chińczycy mają być wykonawcami dróg, wcześniej planowane jest, że zrealizują mniejsze inwestycje - zapowiedział prezydent. Władze Kielc prowadzą też rozmowy z kilkoma innymi firmami chińskimi. Cały czas zawieszone jest utworzenie na prawie polskim spółki z CIIC Group.

źródło: http://www.radio.kielce.pl/index.php?go=3&id_k=8097
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old November 26th, 2007, 01:09 AM   #103
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Więcej ścieżek rowerowych

Kieleccy rowerzyści już od przyszłego roku będą mogli korzystać z nowych ścieżek rowerowych.

Nowe ścieżki wyznaczone zostaną na chodnikach. Jedna będzie z prawdziwego zdarzenia - biegnąca od kieleckiego zalewu w kierunku Cedzyny.

Na temat powstawania nowych ścieżek rowerowych dyskutowano podczas ostatniego posiedzenia komisji sportu i rekreacji Rady Miejskiej w Kielcach. - Będziemy czuwać, aby wszystkie plany zostały wykonane - podkreślił przewodniczący Marian Kubik.

ŚCIEŻKI NA CHODNIKACH

Pas przeznaczony dla rowerzystów ma zostać wyznaczony na chodnikach przy ulicach Bohaterów Warszawy i Tarnowskiej.

- Dokonaliśmy przeglądu chodników w mieście. Na tych, które nadawały się do wydzielenia trasy rowerowej, rozpoczęliśmy już prace przygotowawcze - informuje Zbigniew Czekaj, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. Poprawiane są nierówności chodników, w miejscach, gdzie jest to konieczne, są one poszerzane.

- Naniesiona zostanie odpowiednia organizacja ruchu, oznakowanie poziome i pionowe. W pierwszym półroczu przyszłego roku trasy powinny być udostępnione rowerzystom - tłumaczy dyrektor Czekaj. Ścieżką o długości około 1,5 kilometra będzie można dojechać od wschodnich kieleckich osiedli do Telegrafu i Stadionu. Jeśli ten pomysł się sprawdzi, Miejski Zarząd Dróg w Kielcach będzie szukał kolejnych chodników, które można będzie przystosować dla rowerzystów.

W przyszłym roku połączone zostaną również ścieżki rowerowe przy Jesionowej i Łódzkiej. - Wydzielimy pas dla rowerzystów na przejściu, będzie również dla nich osobna sygnalizacja. Gotowa jest już dokumentacja konstrukcyjna, w przyszłym roku inwestycja będzie gotowa - zapewnia Zbigniew Czekaj. Dodaje, że przy opracowywaniu dokumentacji modernizacji dróg, bierze się pod uwagę potrzebę budowy ścieżek rowerowych.

JEDNA TRASA

Kieleccy cykliści mogą również liczyć na inne udogodnienia. W przyszłym roku ma zostać wytyczona ścieżka rowerowa od kieleckiego zalewu, przez osiedle Uroczysko, park Dygasińskiego w kierunku gmin Masłów i Cedzyny.

- Ten projekt będziemy realizować. W przyszłorocznym budżecie przeznaczono na ten cel czterysta tysięcy złotych - zaznaczał podczas ostatniego posiedzenia Komisji Sportu i Turystyki Rady Miejskiej Bogdan Opałka, dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej UM w Kielcach. W planach jest również przejazd pod mostkiem przy ulicy Ogrodowej.

W przyszłorocznym budżecie nie ma natomiast funduszy na ścieżkę biegnącą od ulicy Paderewskiego, przez Grunwaldzką, w kierunku Karczówki, na którą są już gotowe wnioski o pozwolenie na budowę i dokumentacja. Pieniądze nie zostały również przeznaczone na ścieżkę prowadzącą z Kadzielni, ulicami Gagarina, Małej Zgody, wzdłuż Wojska Polskiego, w kierunku gmin Morawica i Daleszyce, na którą zlecono opracowanie dokumentacji.

źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...T0104/71125077
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old November 29th, 2007, 01:24 AM   #104
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Połączą Tarnowską z Krakowską

Nowa trasa od Tarnowskiej do Krakowskiej to dopiero będzie ulga dla kierowców jeżdżących po Kielcach.



Budowa przedłużenia Żelaznej, Świętokrzyskiej czy wiaduktu nad Żytnią nie usprawni komunikacji w Kielcach, choć te inwestycje pochłoną kilkaset milionów złotych. Kierowcy odczują ulgę, gdy powstanie dwupasmówka łącząca Tarnowską z Krakowską.

O tym, że szeroka droga łącząca Tarnowską z Krakowską, jest niezbędna wiadomo od kilkunastu lat. Takie połączenie wprawdzie istnieje, ale ulice Wapiennikowa, Husarska, Pakosz i Marmurowa są bardzo wąskie i zniszczone. Najwyżej nadają się do ruchu lokalnego, a nie jako trasa, która ma odciążyć centrum miasta. W godzinach szczytu kierowcy stoją tam w gigantycznych korkach. O wpuszczeniu ciężarówek nie ma tam mowy. Na budowę dwujezdniowej trasy potrzeba co najmniej 160 mln zł, więc nic dziwnego, że inwestycje latami odkładano.

Pierwszy krok

- Nie można dłużej jej odkładać. Bez budowy dwupasmówki od Tarnowskiej do Krakowskiej nie ma mowy o prawdziwym usprawnieniu ruchu w mieście. Pierwszy krok został zrobiony. Pracujemy nad koncepcją przebiegu drugiego pasma ulicy Wapiennikowej. Przygotowujemy się do zlecenia podobnego opracowania dla Husarskiej, a w następnej kolejności dla Marmurowej, Pakosza i włączenia nowej trasy do ulicy Krakowskiej. W 2008 roku te materiały powinny być gotowe - informuje Piotr Wójcik, dyrektor miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.

Dodaje, że budowa drugiej jezdni na trasie od Tarnowskiej do Krakowskiej wymaga wyburzenia kilkudziesięciu domów i to między innymi jest przyczyną kolosalnych kosztów budowy. Przyszłoroczny budżet Miejskiego Zarządu Dróg, który będzie wyjątkowo duży nie wynosi nawet połowy kosztów tej inwestycji. - Musimy ubiegać się o unijne pieniądze. Jeśli uda się je zdobyć, to jest szansa, że trasa powstanie do 2012 roku. Ale to bardzo optymistyczna wersja. Na pewno budowa zostanie podzielona na kilka etapów - mówi dyrektor Wójcik.

Szybciej z południa na północ

Gdy inwestycja dojdzie do skutku, wówczas kierowcy jadący od strony Tarnowa na północ będą mogli poruszać się dwupasmówką od Tarnowskiej przez Wapiennikową, Husarską, Marmurową, Pakoszem, Krakowską, Armii Krajowej przez dwupoziomowy wiadukt do Żelaznej i dalej do węzła Skrzele.

- Kierowcy dojadą szybciej do celu na drugim końcu miasta, bo nie będą musieli przebijać się przez obciążone centrum. To zmniejszy ruch na ulicach w Śródmieściu - przyznaje dyrektor Wójcik. - Ta inwestycja wraz z innymi zaplanowanymi, ale bardziej już zaawansowanymi w przygotowaniach jak przedłużenie Żelaznej czy Świętokrzyskiej, da dopiero odczuwalną poprawę dla kierowców.

źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...T0104/71128107
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old November 29th, 2007, 11:00 AM   #105
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Szykują się kolejne inwestycje na kieleckich drogach

Szykują się kolejne inwestycje na kieleckich drogach: Zarząd Województwa Świętokrzyskiego zatwierdził projekty budowy i modernizacji w trzech lokalizacjach: pierwsze zadanie obejmie przede wszystkim budowę ulic dla osiedla Ostra Górka, drugie – budowę ulicy Weterynaryjnej, czyli ponad czterystumetrowy odcinek od Ściegiennego do Łanowej; trzeci projekt to budowa nowego mostu nad Bobrzą w ciągu ulicy Krakowskiej. Plany, jakie zrealizuje Miejski Zarząd Dróg, obejmą też przebudowę tej ulicy od wiaduktów do granic miasta, a także ulicy Armii Krajowej.

źródło:http://www.kielce.pl/portal.php?aid=...3474e7d3b26057
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old November 29th, 2007, 06:21 PM   #106
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Będzie nowy most Herwina-Piątka

Drogowcy planują wyburzenie stuletniego mostu Herwina-Piątka przez Bobrzę i zastąpienie go nowym obiektem w ramach przebudowy ulicy Krakowskiej na odcinku od wiaduktu w Kielcach do granic miasta.

W środę Zarząd Województwa Świętokrzyskiego pozytywnie zaopiniował lokalizację inwestycji. Wylotowa z Kielc na Kraków dwujezdniowa ulica Krakowska ma mieć nową nawierzchnię, chodniki, oświetlenie.

- Jej przebudowa to kolejne przedsięwzięcie po generalnym remoncie wiaduktów na Krakowskiej - mówi dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach Piotr Wójcik. - Chcemy je jednak zrealizować z wykorzystaniem pieniędzy unijnych, więc termin rozpoczęcia budowy zależy od tego, kiedy je otrzymamy. Ale nie wykluczamy, że w przyszłym roku.

Drogowcy planują przy okazji budowę nowego mostu przez Bobrzę, bo stary wymaga ciągłych remontów, które po prostu stały się nieopłacalne. Na dodatek nie spełnia parametrów technicznych. - Przede wszystkim jest za wąski w stosunku do obu jezdni ulicy Krakowskiej - mówi dyrektor Wójcik. - Kierowcy muszą uważać przy wjeździe na most, aby nie zahaczyć o jego konstrukcję. Z tego powodu doszło już do kilku wypadków.

W ramach tej samej inwestycji drogowcy chcą położyć nawierzchnię na odcinku ulicy Armii Krajowej biegnącym do wiaduktów na Krakowskiej. Planują też ścieżkę rowerową do Białogonu.

źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...NOSCI/71129062
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2007, 10:03 AM   #107
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Raport o drogach. To będzie rok pełen inwestycji

[...]Miejski Zarząd Dróg w Kielcach

Kielce są w podobnej sytuacji jak Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich. - Cały szereg inwestycji czeka na dofinansowanie z UE. Nie wiemy, w jakiej kolejności spływać będą decyzje. Jeżeli dostaniemy wszystkie pieniądze, roboty budowlane mogą zablokować miasto. Trzeba będzie się nagłowić nad ich organizacją, ale poradzimy sobie. Poza tym wszystkich pieniędzy nie dostaniemy pewnie w tym samym czasie - mówi Piotr Wójcik, dyrektor MZD.

Na razie pewne są dwie duże inwestycje realizowane przez miasto. Nareszcie ruszyć ma modernizacja mostu Herbskiego, który od lat jest w fatalnym stanie. - Większość prac postaramy się wykonać w 2008 roku. Ale raczej nie uda się tego zrobić w jednym sezonie - mówi Wójcik. Z kolei za unijne pieniądze ruszy modernizacja kieleckiego Rynku. Ma być realizowana w trzech etapach i wymaga m.in. nowej organizacji ruchu w całym śródmieściu, bo po jej zakończeniu na Rynek nie będą wjeżdżały samochody.

Imponująco wygląda lista umieszczona w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym 2008-2012, bo drogi zajmują w nim blisko 60 proc. W przyszłym roku na dofinansowanie z UE czeka m.in. modernizacja ul. Ściegiennego łącznie z przebudową skrzyżowania z ul. Posłowicką, modernizacja ul. Krakowskiej, budowa ul. Nowosilnicznej od Warszawskiej do pl. św. Wojciecha oraz przebudowa skrzyżowania ul. Nowy Świat i al. IX Wieków.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2007, 04:49 PM   #108
dano22
Registered User
 
Join Date: Jul 2007
Location: Kielce
Posts: 294
Likes (Received): 194

Będzie sie działo. Ja tylko czekam aż mi zrobią Krakowską. Ciekawe jakie korki będą w przyszłym roku.
dano22 no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2007, 10:51 PM   #109
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Ulica Głowackiego zostanie przebudowana



To teraz chyba najgorsza ulica w centrum Kielc. Przejazd nią to horror - zgodnie mówią drogowcy, policjanci i kielczanie o ulicy Głowackiego. Nie ma tygodnia, by nie dochodziło tam do awantur między kierowcami. Miejski Zarząd Dróg zamierza ulicę przebudować.

- Jeżdżę tamtędy każdego dnia. Nie ma chyba gorszej ulicy w centrum. Parkujące po obu stronach samochody niemal uniemożliwiają przejazd, bo jest za wąsko, by minęły się dwa samochody, a ulica jest dwukierunkowa. I to jest chyba jej największy problem - mówi Artur Jaroń, dyrektor Państwowej Szkoły Muzycznej, która przy Głowackiego ma jedną ze swoich siedzib. Nie tylko pracownicy i rodzice dzieci uczęszczających do tej szkoły skarżą się na Głowackiego. Podobnie jest ze studentami Akademii Świętokrzyskiej. - To horror, szczególnie kiedy zaparkuje jakiś wóz dostawczy. Jazda tamtędy to wślizgiwanie się w małe luki między samochodami - podkreśla Ryszard Biskup, rzecznik AŚ.

O fatalnym rozwiązaniu ruchu na Głowackiego mówią też taksówkarze. Podkreślają, że najgorzej jest w dni targowe. - Teraz jeszcze blisko święta, kolega w ubiegły piątek porysował tam błotnik o inny samochód - opowiada jeden z taksówkarzy.

Wszyscy zgodnie twierdzą, że najlepszym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie tam ruchu jednokierunkowego, a przynajmniej ustawienie zakazu postoju po jednej stronie ulicy. - Rzeczywiście, sytuację dosyć szybko mogłoby poprawić ustawienie znaku zakazu, chociaż wiadomo, że nie jest to rozwiązanie idealne, bo w centrum brakuje miejsc postojowych. Ale wprowadzenie ruchu jednokierunkowego wymaga już dłuższych analiz, jak wpłynie to na ruch na sąsiednich ulicach i skrzyżowaniach - twierdzi Jarosław Kopciara, naczelnik wydziału ruchu drogowego Komendy Miejskiej Policji. Podkreśla jednak, że obserwacje policji potwierdzają spostrzeżenia kierowców - na Głowackiego jest coraz gorzej. - Na najbliższym posiedzeniu rady ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego w MZD złożymy propozycję, by zająć się tą ulicą - zapowiada naczelnik Kopciara.

- Chętnie będziemy na ten temat rozmawiać. Od dawna rozważamy, jakie rozwiązanie przyjąć, by poprawić tam przejezdność. Mamy już pewien pomysł - mówi Piotr Wójcik, dyrektor MZD.

Drogowcy chcą ulicę poszerzyć. - Dosyć szerokie pasy zieleni po obu stronach ulicy są zdewastowane. Chcielibyśmy wyciąć stare, łamiące się drzewa, a w ich miejsce posadzić nowe. Jednocześnie zwężając zieleńce, stworzymy wygodne zatoki do parkowania - wyjaśnia dyrektor Wójcik. Przy tej okazji ulica zyskałaby nową nawierzchnię. - Chcemy to zrobić w nowym roku. Z koncepcją czekamy tylko na zakończenie prac projektowych siedziby Filharmonii Świętokrzyskiej, która mieścić się ma przy Głowackiego, bo musimy mieć uzgodnienia, jak odbywać się będzie wjazd i wyjazd z terenu filharmonii. No i walczymy o pieniądze na ten cel w budżecie, bo póki co ich nie ma - tłumaczy dyrektor Wójcik.

Jak twierdzi, wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na Głowackiego nie jest teraz możliwe. - Zablokowałoby to nam skrzyżowanie Zagórskiej z Żeromskiego i wymagałoby ustawienia sygnalizacji. Ruch jednokierunkowy będzie tam możliwy za kilka lat, gdy realizować zaczniemy koncepcję uspokojenia ruchu w całym centrum - wyjaśnia dyrektor Wójcik.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2007, 02:26 PM   #110
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Opóźni się remont ulicy Malików

30 listopada miał zakończyć się remont ulicy Malików. Być może prace zakończą się w tym tygodniu, ale ulica i tak nie będzie miała ostatniej warstwy nawierzchni. Jest już za zimno, by ją układać.



- Nasz technolog nie zgodzi się, by teraz kłaść ostatnią warstwę. Nie ma gwarancji, że temperatury nie spadną. Cóż z tego, że zostałaby ułożona, jeżeli potem non stop byśmy ją reklamowali - tłumaczy Zbigniew Czekaj, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. Zastrzega jednak, że wykonawca poniesie konsekwencje. - Na pewno naliczymy mu kary - mówi.

W pierwszym etapie remontu przebudowano 400-metrowy odcinek ulicy. - Wzmocniliśmy podbudowę, są nowe chodniki, krawężniki, wybudowano dwie zatoki autobusowe. Dzięki temu autobusy nie będą już tarasować ruchu, a ulica wytrzyma ogromne natężenie tirów, które tamtędy jeżdżą - mówi wicedyrektor Czekaj.

W przyszłym roku rozpocznie się i zakończy remont drugiego odcinka ulicy Malików. Wtedy mieszkańcy, których domy usytuowane są bardzo blisko drogi, powinni odczuć poprawę. - Ludzie skarżyli się na to, że cały dzień jest tam ogromny hałas spowodowany m.in. podskakującymi na ogromnych dziurach samochodami, kołataniem studzienek. Remont to wyeliminuje, ruch będzie płynniejszy - podkreśla Zbigniew Czekaj.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2007, 02:26 PM   #111
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Zaczną przebudowę Sandomierskiej

Miejski Zarząd Dróg zaczyna przebudowę skrzyżowania ulic Sandomierskiej i IX Wieków ze Źródłową i al. Solidarności. W tym roku przełożony ma być wodociąg, który kolidowałby z lewoskrętem ze Źródłowej w Sandomierską, jaki chcą wydzielić drogowcy.
O całej inwestycji pisaliśmy kilka tygodni temu. Miejski Zarząd Dróg chce usprawnić ruch w tamtym rejonie miasta. Rondo zmieni swój kształt - zostanie zmniejszone, co pozwoli na utworzenie nowych pasów ruchu. Na al. Solidarności powstanie "zawijka", która pozwoli kierowcom na uniknięcie wjazdu na rondo, dzięki czemu będzie ono mniej zatłoczone. Drogowcy wydzielą też lewoskręt w kierunku Sandomierskiej. Za kilka dni w przetargu wybrany zostanie wykonawca. - Do końca grudnia chcemy ułożyć w nowym miejscu wodociąg. To umożliwi nam w przyszłym roku rozpoczęcie budowy lewoskrętu - mówi Zbigniew Czekaj, wicedyrektor MZD.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2007, 06:31 PM   #112
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Rozbudowa dróg w Kielcach

Pieniądze z Regionalnego Programu Operacyjnego będą przeznaczone na budowę dróg, wodociągów i kanalizacji. Wśród wniosków, które zostały złożone, znalazł się kielecki projekt przebudowy ulic. Obejmuje on przebicie ulicy Orkana do Zagnańskiej i Witosa, przebudowę ulic Wikaryjskiej i Zagórskiej i wydłużenie ulicy Szajnowicza do obwodnicy Kielc. W planach znalazło sie także połączenie nowym węzłem rejonu ulicy Krakowskiej z ulicą Ściegiennego. O nowych projektach dróg w dzisiejszej audycji "Temat dnia" będą rozmawiali zastępca prezydenta Kielc Tadeusz Sayor i dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg Piotr Wójcik.

źródło: http://www.radio.kielce.pl/index.php?go=3&id_k=8719
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 11th, 2007, 06:55 PM   #113
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Na co pójdą pieniądze z lotniska w Obicach

[...]
Pod koniec ubiegłego tygodnia Kielce złożyły cztery takie wnioski. Jeden dotyczy rozbudowy ulic Zagnańskiej i Witosa oraz przebicia do tej drugiej ul. Orkana. Kolejny to budowa ul. Zagórskiej i Wikaryjskiej z podoczyszczalnią ścieków. Trzeci zakłada budowę tzw. obwodnicy południowej, czyli łącznika komunikacyjnego Wapiennikowa - Husarska - Marmurowa, który połączyłby ulice Krakowską ze Ściegiennego. Ostatni to wydłużenie ulicy Szajnowicza Iwanowa do granic miasta. - Bardzo zależy nam na obwodnicy południowej. Ona może znacząco poprawić sytuację komunikacyjną w mieście. Dzięki temu rozładowalibyśmy korki na kilku ulicach, samochody nie musiałyby wjeżdżać do zatłoczonego centrum - mówi Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. Dodaje, że równie ważny jest drugi projekt, czyli połączenie Orkana z Witosa. - Otrzymujemy alternatywę m.in. dla węzła Skrzetle - podkreśla dyrektor Wójcik.

W urzędzie marszałkowskim leżą także inne projekty Kielc. Na poparcie na pewno może liczyć budowa wiaduktu na skrzyżowaniu ulic Żelaznej, Armii Krajowej i Żytniej, ale władze województwa chciałyby, żeby ta inwestycja ruszyła już wiosną przyszłego roku. - Jej przygotowanie jest mocno zaawansowane, ale nie ma się co łudzić: prace projektowe, przetargi to procedura, która zajmuje rok do półtora roku. Najszybciej udałoby się zrealizować przebudowy np. Zagórskiej czy Chęcińskiej, gdzie nie zmieniamy przebiegu, nie musimy wykupywać gruntów - tłumaczy dyrektor MZD.
[...]

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2007, 10:41 AM   #114
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Krocie na inwestycje w Kielcach

[...]
Najważniejsza Żelazna

Najważniejsza inwestycja, jego zdaniem, zaplanowane na przyszły rok, to budowa przedłużenia ulicy Żelaznej do węzła Skrzele. - Przygotowanie tej inwestycji wymaga wiele wysiłku choćby dlatego, że musimy zapewnić nowe mieszkania dla 80 rodzin. Musimy wyburzyć kamienice, które teraz zajmują, aby zwolnic działki pod budowę drogi - dodał prezydent. - Druga bardzo ważna inwestycja to przedłużenie ulicy Świętokrzyskiej do Cedzyny - informuje prezydent.

[...]
Do pierwszego projektu budżetu zaproponowanego przez prezydenta radni wprowadzili kilka zmian. Zwiększyli ponad dwukrotnie wydatki na promocje miasta, przeznaczyli pieniądze na budowę ulicy Skrajnej, Opielińskiej, mostu Za Walcownią, czy zatoki autobusowej przy Wrzosowej.

źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...T0104/71211105
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2007, 11:36 PM   #115
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Będzie nowa ulica, to będą nowe domy

Lepszy dojazd do już zbudowanych domów i szansa na działki budowlane - takie możliwości da budowa ulicy Nowościegiennego na Baranówku. Radni z komisji gospodarki przestrzennej pozytywnie zaopiniowali taki plan.
Będzie to ulica osiedlowa, równoległa do Ściegiennego, obok istniejących domów jednorodzinnych. Ale pozwoli też na odblokowanie znacznych terenów pod budownictwo, bo umożliwi dojazd do nich. Problem w tym, że w przypadku kilkunastu nieruchomości ulica zbliży się do istniejących posesji. Będą też potrzebne wykupy prywatnych działek. - Kilkadziesiąt uwag do miejscowego planu zostało uwzględnionych. My jeszcze raz rozważaliśmy te kilkanaście odrzuconych. W kilku przypadkach uznaliśmy, że można ludziom pójść na rękę, na przykład nieco zwężając drogę - mówi Katarzyna Zapała, radna z PO.

Budowa ul. Nowościegiennego jest wpisana do wieloletniego planu inwestycyjnego. - Jeśli miejscowy pzp przyjmie rada miejska, w przyszłym roku będzie można zrobić dokumentację - tłumaczy Władysław Boberek, zastępca dyrektora Biura Planowania Przestrzennego.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2007, 09:59 PM   #116
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Przeciwko nowej drodze na ulicy Prostej

Mieszkancy ulicy Prostej mogą miec wreszcie porządną droge, ale niektórzy nie chcą, aby byla budowana, bo zaklóci spokój.

- Nie nastarczam kupowac butów. Droga tonie w wodzie i my razem z nią. Ale niektórym to pasuje. Zyjemy jak na wsi zapomnianej przez Boga - mówi Teresa Strójwąs, mieszkanka domu numer 86a przy ulicy Prostej w Kielcach.
Na ulicy Prostej trudno znaleLc miejsce bez dziur. Na dodatek, kiedy jest sucho, unoszą sie tu tumany kurzu. Kiedy pada deszcz, tonie ona w blocie. Cudem jest wtedy przejśc z domu do ulicy Tarnowskiej nie mocząc spodni po kolana.

Latają sami

- Staramy sie sami zalepiac dziury. Sypiemy do nich popiól, zwir, co tylko sie da - opowiadają Teresa Slawomir Strójwąsowie. - Ale przejedzie kilka ciezkich samochodów i wszystko na nic. Niejeden sąsiad wymienial zawieszenie w samochodzie uszkodzonym na tych wertepach.

- Widzialem, jak ktoś wjechal samochodem w otwartą studzienke kanalizacyjną. Jedno kolo zawislo nad betonowym otworem i dlugo sie klopotal zanim wyprowadzil pojazd na droge. Musze uwazac na to miejsce, bo w nocy studzienka jest niewidoczna - dodaje ich syn Lukasz.

Gotowi są na ustepstwa

- Te dziury w drodze pamietają moje dziecinstwo, a mam 48 lat. Potrzebujemy nowej drogi i mam nadzieje, ze juz wkrótce zmienimy gumiaki na inne buty. Nasz ogródek zniknie, ścinalem w nim w tym roku ostatnie róze. Jesteśmy gotowi stracic ogródek na rzecz nowej drogi - deklaruje Slawomir Strójwąs.

Dom numer 113 nalezy do Andrzeja Świercza. Bedzie wyburzony, bo stoi na trasie przyszlego zakretu ulicy Prostej. Istniejący zakret, ze wzgledu na niską przepustowośc, nie spelnia wymogów planowanej inwestycji. Andrzej nie robi problemów ze sprzedazą odziedziczonego po rodzicach domu wraz z dzialką. - Chce sie stąd wyrwac. Warunki zycia są trudne, budynki stare i duze rachunki za prąd. Bloto takie, ze ciezko gdziekolwiek pójśc. Zanim to wszystko zabiorą, zdąze sobie wybudowac nowy maly domek, ewentualnie kupie mieszkanie w bloku - rozmarza sie.

JEST SPRZECIW

- Zebym nie mial podjazdu do piwnicy na wlasnym terenie? Nie pozwole na to, ziemniaki do piwnicy musze zsypywac. Nie potrzebujemy szerokiej drogi dla tak malej liczby mieszkanców - oznajmia Józef Kolodziej, 76-letni mieszkaniec ulicy Prostej.

- Gdy dostaliśmy zawiadomienie o planowanej budowie ulicy, byliśmy za tym. Ale, gdy uświadomiono nam, ze chodzi o droge miejską, przelotową a nie osiedlową, nie wyrazamy na nią zgody. Nie chcemy przejezdzających pod nosem ciezarówek, poniewaz budynki nie są przystosowane do silnych wstrząsów. Informujemy o tym Miejski Zarząd Dróg, a oni nas lekcewazą i nadal planują inwestycje. Córka mieszkająca po drugiej stronie ulicy równiez nie akceptuje budowy nowej drogi, bo zaplanowano wykonanie zatoczki autobusowej na jej podwórku. A tam juz teraz po duzym deszczu woda splywa na teren gospodarstwa. Planowana jezdnia stanie wyzej i trudniej bedzie zabezpieczyc podwórko przed zatopieniem. Obok znajduje sie teren nalezący do gminy Kielce, wiec powinni przenieśc zatoke w tamto miejsce - wskazuje Józef Kolodziej.

IDZIE SWOIM RYTMEM

Ulica Prosta to bardzo wazna linia komunikacyjna. Budowa obejmie odcinek od ulicy Tarnowskiej do Zagórskiej. Jezdnia bedzie miec szerokośc 7 metrów, z czterometrowymi chodnikami po obu stronach, przy którym staną latarnie. O planowanej inwestycji poinformowano mieszkanców, gdyz od niektórych z nich trzeba bedzie wykupic grunt. Na początku nie protestowali, w kazdym razie nikt nie wyrazil sprzeciwu w ciągu 14 dni od otrzymania oficjalnego pisma. Brak reakcji zostal zrozumiany jako jednoglośna zgoda.

- Po przedstawieniu dokladnego zakresu prac, niektórzy nie są przychylni projektowi budowy. Prawdopodobnie spodziewali sie, ze bedzie to droga typu osiedlowego a nie miejska - informuje dyrektor Miejskiego zarządu Dróg w Kielcach Piotr Wójcik.

- Nie spodziewamy sie, by jeLdzily tedy masowo wysokotonazowe pojazdy, ale bedzie tak, jak na innych ulicach w Kielcach. Miasto wyklada na te inwestycje potezne pieniądze podatników, by poprawic komunikacje wszystkim. Postaramy sie reagowac na wszelkiego rodzaju negatywne sygnaly mieszkanców i w miare mozliwości dostosowac ruch do ich oczekiwan. Mimo niezadowolenia niektórych mieszkanców nowa ulica Prosta powinna byc zrealizowana w dwa lub trzy budowlane sezony - zapowiada Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.

źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...0104/189213195
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 20th, 2007, 10:11 PM   #117
kampio1
Registered User
 
Join Date: Dec 2006
Location: KIELCE
Posts: 674
Likes (Received): 0

Węzeł Niewachlów jak autostrada

Już wiadomo, jak będzie wyglądać po rozbudowie kielecka obwodnica i jej największy węzeł Niewachlów.



Dobudowa drugiej jezdni do kieleckiej obwodnicy i przebudowa znajdujących się na niej węzłów to największe przedsięwzięcie drogowe w Świętokrzyskiem, szacowane na 700 milionów złotych! Inwestycję zaplanowano na lata 2009-2011, tak żeby ukończyć ją do mistrzostw Euro.

Drogowcy już wiedzą, jak wyglądać będzie podróżowanie rozbudowaną obwodnicą. Razem z projektem inwestycji opracowana została symulacja komputerowa. Na ekranie można obserwować pędzący samochód pokonujący całą trasę i wszystkie węzły na trasie. - Drugą taką symulację zrobiliśmy dla odcinka drogi nr 7 Skarżysko - Występa, którego budowa ma ruszyć w przyszłym roku - mówi Ewa Sayor, dyrektor kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Takie dynamiczne prezentacje projektów zrobiliśmy po raz pierwszy.

Projekt rozbudowy obwodnicy obejmuje dobudowę drugiej jezdni na 22-kilometrowym odcinku od powstającego węzła Kielce Północ do węzła Chęciny. Na szerokim pasie zieleni rozdzielającym obie jezdnie będzie miejsce na ewentualną dobudowę trzeciego pasa ruchu. Dlatego w przyszłości obwodnica może przypominać autostradę. Projekt zakłada również rozbudowę wszystkich węzłów w obrębie obwodnicy, czyli w Chęcinach, Jaworzni i Niewachlowie.

- Ten ostatni jest najważniejszy i najbardziej skomplikowany - mówi dyrektor Sayor. - Będzie to jedyny w województwie świętokrzyskim węzeł na skrzyżowaniu dwóch dróg ekspresowych: 7 Warszawa - Kraków i 74 Rzeszów - Łódź. Jest to tak zwany węzeł zespolony, składający się dwóch części oddalonych od siebie o prawie kilometr. Pierwsza znajduje się w miejscu obecnego skrzyżowania obwodnicy z trasą 74 na Łódź. Ta droga będzie jednak w przyszłości przebiegać innym torem, znajdującym się na południe od istniejącej. Dlatego, aby zjechać z obwodnicy w kierunku Łodzi trzeba będzie pojechać nią od obecnego węzła Niewachlów kilkaset metrów dalej w stronę Chęcin.

W ramach rozbudowy węzła Niewachlów powstanie również specjalny bezkolizyjny dojazd do Targów Kielce.

źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll...0104/624793198
kampio1 no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2008, 11:01 AM   #118
msz2
Registered User
 
msz2's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Kielce; Civitas Kielcensis; Poland; European Socialist Union
Posts: 4,062
Likes (Received): 47

W kwietniu początek remontu Rynku

Na środku przebudowanego Rynku stanie efektowna instalacja. Remont zaczyna się w kwietniu. To znacznie trudniejsze przedsięwzięcie niż modernizacja deptaka.


Przebudowa Rynku będzie pierwszą inwestycją miasta w tym roku. Wczoraj ustalono, jak będzie wyglądała jej realizacja.

Największą niespodzianką będzie instalacja, której autorem jest artysta ceramik Marek Cecuła. Symbolizować ma kielecki ratusz, który od I poł. XVI wieku stał na Rynku. Skąd ten pomysł? - Zmodernizowany Rynek w początkowym projekcie wyglądał jak kamienna pustynia. Dlatego prezydent Kielc zwrócił się do mnie, by tę pustkę zagospodarować. Zdecydowałem się na interaktywną instalację, symbol ratusza, który spłonął w pożarze - zdradza Marek Cecuła.

Obrys budynku będzie zaznaczony innym odcieniem kostki. Z posadzki wystrzeli kilkanaście rur ze stali nierdzewnej o średnicy 10, 12 i 13 cm i o maksymalnej wysokości ok. 10-11 metrów. Będą podświetlane, a konstrukcja ruchoma. Całość, choć bez ścian, sugerować ma wnętrze, zamkniętą przestrzeń, która z każdego miejsca na Rynku będzie wyglądała inaczej. - Nikt nie wie, jak wyglądał ówczesny ratusz, każdy może wyobrażać go sobie inaczej. Dlatego zależało mi, aby całość można było zmieniać raz, dwa razy do roku, odwracając rury w różnych kierunkach i tworząc z nich nowe kompozycje. Chciałem też, aby instalacja była interaktywna, aby można było do niej wejść i jej dotknąć - opowiada artysta.

Instalację zobaczymy jednak najwcześniej w przyszłym roku. Najpierw rozpoczną się prace ziemne. Najstarsza część miasta może kryć pod ziemią wiele niespodzianek. Dlatego też od początku prace nadzorować będą kieleccy archeolodzy.

- Chcielibyśmy przy tym wykorzystać georadar. Urządzenie wskazuje, gdzie mogą być pozostałości po dawnych budowlach, dzięki czemu możemy uniknąć kopania na oślep - mówi Andrzej Przychodni ze świętokrzyskiej Służby Ochrony Zabytków. Archeolodzy prace na Rynku rozpoczną równocześnie z drogowcami, choć ci najpierw zajmą się remontem ulicy Orlej i kawałka Koziej, do ulicy Silnicznej. - Mamy nadzieję, że to pozwoli uniknąć nam opóźnień spowodowanych pracami badawczymi - podkreśla Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.

W marcu MZD ogłosi przetarg, pod koniec kwietnia mają się rozpocząć prace budowlane. W tym roku wykonane zostaną dwa z ośmiu etapów.

MZD przygotowało harmonogram, bo Rynek i przyległe ulice to najbardziej newralgiczna część miasta, tu koncentruje się cały ruch. - Inwestycje podzieliliśmy na kilka etapów, by ograniczyć utrudnienia. Ale nie ma się co łudzić, łatwo nie będzie - przestrzega dyrektor Wójcik. - Dlatego też już dziś apeluję do kierowców, by przez czas remontu nie jeździli na pamięć, tylko bacznie obserwowali znaki w centrum. Organizacja ruchu często będzie ulegać zmianie - dodaje.

Po remoncie Orlej (pozwoli to po zamknięciu samego Rynku na puszczenie tamtędy samochodów jadących z ulicy Warszawskiej) drogowcy przystąpią do II etapu, czyli remontu ulic Małej i Dużej na odcinku od Rynku do Sienkiewicza oraz fragmentu Leśnej (między Sienkiewicza a placem Konstytucji). Potem drogowcy wezmą się za Rynek, ale tylko za jego mały fragment - południową pierzeję, na wysokości siedziby "Gazety Wyborczej" i "Sołtyków".

Dopiero w przyszłym roku rozpocznie się dalszy remont płyty Rynku wraz ze skwerem, na którym stoi pomnik św. Tekli. Wybudowane też zostaną ulice Nowoleśna (łącząca Piotrkowską z IX Wieków) oraz Nowosilniczna, która biec będzie od Koziej, przez Warszawską, aż do placu przed kościołem św. Wojciecha. - W przyszłym roku powinniśmy też rozpocząć przebudowę placu NMP oraz ulic Czerwonego Krzyża i Dużej na odcinku do katedry - wylicza dyrektor Wójcik.

W 2010 roku gotowy powinien być Rynek i rozpocznie się remont ulicy Małej (od Sienkiewicza do katedry) oraz Kapitulnej. Kolejny, ostatni już rok przyniesie remont Warszawskiej od Archiwum Państwowego do Rynku. - Rynek stanie się miejscem reprezentacyjnym. Architekci zaplanowali wyłożenie go granitowymi płytami o zróżnicowanej wielkości. Znajdą się tam wodotryski, pozostawimy kilka drzew, nie zabraknie małej architektury - podkreśla dyrektor Wojcik. Zniknie skwer, na którym stoi pomnik św. Tekli. Zostanie wyłożony płytami. Tam też swoje miejsce powinny znaleźć kieleckie kwiaciarki. Na Rynku pojawi się pręgierz.

- Jakie funkcje przyjmie plac, okaże się z czasem. Na całym świecie takie miejsca wypełniają się powoli, może powstaną na nim jeszcze małe estetyczne punkty handlowe, może minigalerie. Zobaczymy, ale niewątpliwie ta inwestycja zmieni Kielce - zapewnia dyrektor Wójcik.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
msz2 no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2008, 06:04 PM   #119
mj106
Registered User
 
mj106's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Prawie CK (Wola K.) / Wawa (Kamionek)
Posts: 273
Likes (Received): 1

Nie zauwazylem, zeby ktos wspomnial o fajnie skonczonym remoncie ul. domaszowskiej pomiedzy ulicami Gustawa morcinka a Wojewodzkim Osrodku Ruchu Drogowego.
Dla mieszkancow domaszowic, Woli Kopcowej i kilku innych czesci gminy maslow to swietna droga do centrum Kielc.
Omija sie w ten sposob Sandomierska (beznadziejna nawierzchnia, wieczna kaluze, i te "urocze" drzewa odlegle o jeden metr od krawedzi jezdni, a to przeciez czesc DK74!!), i jadac w strone Kielc pierwsze swiatla napotyka sie dopiero na skrzyzowaniu z Aleja Solidarnosci. Naprawde fajna sprawa!
mj106 no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2008, 06:47 PM   #120
msz2
Registered User
 
msz2's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Kielce; Civitas Kielcensis; Poland; European Socialist Union
Posts: 4,062
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by mj106 View Post
Nie zauwazylem, zeby ktos wspomnial o fajnie skonczonym remoncie ul. domaszowskiej pomiedzy ulicami Gustawa morcinka a Wojewodzkim Osrodku Ruchu Drogowego.
Dla mieszkancow domaszowic, Woli Kopcowej i kilku innych czesci gminy maslow to swietna droga do centrum Kielc.
Omija sie w ten sposob Sandomierska (beznadziejna nawierzchnia, wieczna kaluze, i te "urocze" drzewa odlegle o jeden metr od krawedzi jezdni, a to przeciez czesc DK74!!), i jadac w strone Kielc pierwsze swiatla napotyka sie dopiero na skrzyzowaniu z Aleja Solidarnosci. Naprawde fajna sprawa!
Nie wiedziałem o tym, muszę się tam przejechać.
msz2 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świętokrzyskie, drogi miejskie, infrastruktura drogowa, inwestycje drogowe, kielce, węzeł

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:36 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu