search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 23rd, 2009, 07:28 PM   #101
adamlen
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 61
Likes (Received): 126

Witam
Czy temat tej drogi wrócił do łask polityków, gdyż widziałem w miejscu przebiegu nowego odcinka wbite paliki. Może to nic takiego ale może coś się ruszyło?
adamlen no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 23rd, 2009, 07:37 PM   #102
pawil19
Registered User
 
pawil19's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Wawa / Lbn
Posts: 320
Likes (Received): 0

Ta inwestycja musi powstać. Przeciesz to jedna z dróg dojazdowych do S19 .
pawil19 no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2009, 09:57 PM   #103
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 51,855
Likes (Received): 15909

Quote:
Originally Posted by adamlen View Post
Witam
Czy temat tej drogi wrócił do łask polityków, gdyż widziałem w miejscu przebiegu nowego odcinka wbite paliki. Może to nic takiego ale może coś się ruszyło?
Te paliki są już tam od kilku miesięcy. Przynajmniej w okolicy Opola Lub.
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2009, 10:20 PM   #104
adamlen
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 61
Likes (Received): 126

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Te paliki są już tam od kilku miesięcy. Przynajmniej w okolicy Opola Lub.
Ale teraz się pojawiły w miejscowości Krępa Kościelna na zachód od Lipska. W tej miejscowości droga ma przebiegać nową nitką dlatego mnie to zaciekawiło, gdyż są mi to tereny bliskie.
adamlen no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2009, 09:15 AM   #105
Piekarz
HD Rider
 
Piekarz's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Lublin
Posts: 2,770
Likes (Received): 874

Mam dobre wiadomości. Sprawa posuwa się do przodu. Pojawiły się przetargi na:

Quote:
[...] opracowanie kompleksowej dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu.
oraz

Quote:
[...]opracowanie dokumentacji do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 747 Iłża - Lipsko - Solec n/Wisłą - Opole Lubelskie - Bełżyce - Konopnica od km 81+950 do km 91+461 oraz przebudowa na odcinku od km 91+461 do km 96+407,52.


Źródło: http://www.ebip.lublin.pl/zdw/index....&type=aktualne
Piekarz no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2009, 07:38 PM   #106
pawil19
Registered User
 
pawil19's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Wawa / Lbn
Posts: 320
Likes (Received): 0

Teraz aby do przodu
pawil19 no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2009, 08:43 PM   #107
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 500
Likes (Received): 157

Z lektury linków wynika jednoznacznie, że Inwestor - czyli ZDW Lublin preferuje przebieg trasy z pominięciem miejscowości Komaszyce - brawo!! tam jest gdzie puścić na południe - między Pusznem a Komaszycami same pola!! a i widok na Kotlinę Chodelską stamtąd niekiepski.
Wniosek prosty - droga będzie omijać największe wiochy, czyli Krężnicę, Komaszyce, Janiszkowice no i Niezdów, uff
oczywiście nie zapominam o obwodnicach Bełżyc, Chodla i Opola
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2009, 09:25 AM   #108
pawil19
Registered User
 
pawil19's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Wawa / Lbn
Posts: 320
Likes (Received): 0

Dobre informacje z Dziennika Wschodniego !!!

W przyszłym roku czeka nas drogowy boom


Budowa dróg ruszy pełną parą w 2010 roku. W tym potrwają głównie prace przygotowawcze


Chodzi o drogi wojewódzkie. „Rzeczpospolita” opublikowała w ubiegłym tygodniu zestawienie inwestycji, jakie poszczególne samorządy będą na nich realizowały. Lubelszczyzna wypadła blado - na typowe zadania inwestycyjne, czyli budowę i gruntowną modernizację dróg, popłynie 54,3 mln zł. 600 metrów to, według gazety, łączna długość tras w naszym regionie, na których w tym roku rozpoczną się prace.

Zostajemy pod tym względem daleko za woj. śląskim, które wyda na inwestycje 390 mln zł, a roboty ruszą na 80 km tras. Lepiej jest także m.in. na Podkarpaciu (188 mln zł na inwestycje i 242 km tras), w woj. świętokrzyskim i warmińsko - mazurskim.

Jacek Sobczak, wicemarszałek województwa lubelskiego, tłumaczy, że przytoczone dane są nieprecyzyjne. - Chociaż rzeczywiście w odniesieniu do większości dróg wojewódzkich w tym roku będą trwały prace projektowe i wyłanianie wykonawców inwestycji, nie realizacja - przyznaje.

- Jeśli chodzi o wspomniane 600 m, to dotyczy to być może odcinka drogi 849 (Zamość - Wola Obszańska - red.), który jest typowym zadaniem inwestycyjnym. Tak naprawdę jednak takich przedsięwzięć będzie znacznie więcej - zapewnia Michał Tyburek, zastępca dy-rektora Departamentu Mienia, Infrastruktury i Inwestycji Urzędu Marszałkowskiego. - Na bieżące utrzymanie dróg chcemy wydać w tym roku 64 mln zł, a na remonty 48 km tras zaplanowaliśmy 28 mln zł - wylicza.

Dodatkowe pieniądze na ten cel będą też pochodzić z unijnych programów: Regionalnego i Rozwoju Polski Wschodniej. Dotacje popłyną m.in. na trasę prowadzącą z Lublina do lotniska w Świdniku, drogi z Frampola do Biłgoraja i nr 747 - z Konopnicy do Iłży - wraz z budową mostu na Wiśle w miejscowości Kamień.

- Najbardziej zaawansowane są prace przy pierwszej i ostatniej inwestycji. W większości przypadków nie ma jednak szans, żeby w tym roku rozpocząć budowę. Realizacja ruszy więc pełną parą w 2010 r. - informuje dyr. Tyburek.




Rząd dołoży

Rządowe pieniądze popłyną na realizację tzw. miasteczka holenderskiego w Puławach. Projekt jest realizowany w dzielnicy Włostowice, na obszarze około 190 ha. Powstanie tam strefa spowolnionego ruchu. Inwestycja będzie realizowana w oparciu o doświadczenia Holend-rów. Budżet województwa przeznaczy na ten cel 12 mln zł, z budżetu państwa dostaniemy drugie tyle.
pawil19 no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2009, 09:26 PM   #109
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 500
Likes (Received): 157

Kolejny news świadczący o tym, że coś się dzieje wokół DW 747:



Jeszcze coś:

2009.05.11 II Konferencja Samorządowa dot. budowy drogi nr 747:
Pod linkiem niepozorne a jednak bardzo ciekawe foty ;-)

http://www.gminalaziska.pl/galeria/main.php?g2_itemId=4412[/B]

Last edited by Zipacna; May 28th, 2009 at 11:39 PM.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old May 28th, 2009, 08:54 PM   #110
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 500
Likes (Received): 157

UWAGA!! WAŻNE!! NARESZCIE DOKŁADNE MAPY OD ZDW!

Quote:
ZDW w Lublinie ogłasza przetarg nieograniczony na: opracowanie kompleksowej dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą Rozbudowa drogi wojewódzkiej 747 Iłża - Konopnica na odcinku Konopnica - Kamień oraz budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi do mostu.
http://www.ebip.lublin.pl/zdw/upload/39ogloszenie.pdf

SIWZ: http://www.ebip.lublin.pl/zdw/upload/103SIWZ.pdf

Co już wiemy albo czego się domyślamy, a co zostało ujęte w w/w ogłoszeniu postarajmy się ująć w pigułkę:

Ze względu na skalę i złożoność, planowane przedsięwzięcie podzielono na następujące odcinki:
Quote:
1. Budowa mostu na rzece Wiśle w m. Kamień wraz z drogami dojazdowymi:
wariant I: w ciągu DW nr 747 (preferowany przez Inwestora),
wariant II: w ciągu DW nr 900;





Quote:
2. Budowa (przełożenie) DW nr 747 na odcinku Kamień - Elżbieta i budowa obwodnicy m. Opole Lubelskie (odcinek Elżbieta - Baba).
wariant I - budowa DW nr 747 po nowym śladzie na całej długości inwestycji (preferowany przez Inwestora),
wariant II - rozbudowa DW nr 747 po istniejącym śladzie na odcinku od m. Kamień - do m. Baba,
wariant III - wariant poprowadzony w początkowym etapie po istniejącym śladzie DW nr 825 na odcinku Kamień - Niezdów zgodnie z wariantem II, następnie poprowadzony po nowym śladzie do m. Zagłobin a następnie prowadzony po trasie wariantu I.






Quote:
3. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Baba - Chodel.
wariant I - polegający w głównej mierze na rozbudowie istniejącej DW nr 747, budowa DW nr 747 po nowym śladzie przewidziana jako obejście południową stroną m. Komaszyce (preferowany przez Inwestora), wariant II - rozbudowa DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie.
Quote:
4. Budowa obwodnicy m. Chodel w ciągu DW nr 747.
wariant I - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie z odsunięciem od zabudowy wsi Felin i Godów (preferowany przez Inwestora),
wariant II - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie z przebiegiem przez zabudowę wsi Felin i Godów.



Quote:
5. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Chodel - Krężnica
Okrągła.
jeden wariant - rozbudowa odcinka DW nr 747 w całości po istniejącym śladzie

Quote:
6. Budowa obwodnicy m. Bełżyce w ciągu DW nr 747.
dwa warianty - budowa DW nr 747 w całości po nowym śladzie



Quote:
7. Rozbudowa DW nr 747 na odcinku Bełżyce - dojazd do węzła Konopnica.
Quote:
8. Budowa DW nr 747 na odcinku od istniejącej DW nr 747 do węzła drogowego Konopnica w ciągu drogi S19.
Czyli część od końca obwodnicy Bełżyc mniej więcej do Radawca po starym śladzie, od Radawca do węzła Konopnica na S19 nowym śladem.



Wszystko OK ale jak rozumieć to:
Quote:
Ponadto dla całego przedsięwzięcia
należy przeanalizować Wariant 0 - nie podejmowanie inwestycji.
- wtf?


Przy okazji prywatna uwaga kierowana do ZDW: takie miejscowości jak Felin czy Zagłobin już dawno nie istnieją !! One istniały kilkadziesiąt lat temu, one są na mapach topograficznych z lat 1970-tych ale tych wsi już nie ma! Kto jak kto ale fachowcy od dróg powinni takie rzeczy sprawdzać! Nazwa "Zagłobin" używana jest już tylko przez starszych mieszkańców Opola Lubelskiego w odniesieniu do części wsi Elżbieta i ulicy Południowej w Opolu Lub., zaś mianem "Felin" starsi mieszkańcy okolic Chodla określają część terenu między miejscowościami Chodel a Przytyki.

UWAGA:
Bardzo dokładne mapki całej inwestycji dostępne są na stronie ZDW Lublin pod tym linkiem: http://zdw.lublin.pl/downloads.php?cat_id=14&download_id=274 (plik 300 mega)

Nie mogłem załadować wszystkich mapek w całości na forum ponieważ mają za dużą szerokość, a po zmniejszeniu czytelność ich drastycznie spada, dlatego niektóre podzieliłem na mniejsze.
Szczególnie polecam rysunki mostu!!


Pozdrawiam.

Last edited by Zipacna; May 30th, 2009 at 09:57 AM.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old May 28th, 2009, 10:44 PM   #111
stasiekkk
ukryta opcja hipsterska
 
stasiekkk's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Kraków ↖
Posts: 1,907
Likes (Received): 727

Zdaję się że wariant 0 musi być rozpatrzony w każdej inwestycji drogowej jako punkt odniesienia.
Rozbi się predykcje ruchu i mówi: zobaczcie że gdyby nic nie ruszać z tą drogą to uciążliwość za 10 lat będzie taka to a taka a jeśli zbudujemy 3 obwodnice i zmodernizukemy pozostałe odcinki łącznie ze zbudowaniem rond, łagodzniem łuków, budową dróg zbiorczych i jeszcze tam czegoś to będzie bezpieczniej, wygodniej i mniej uciążliwie. Dlatego to że teraz wydajemy pieniądze ma swoje uzasadnienie (i za 10 lat będziecie nam za to wdzięczni).

Nawet jeśli analiza wariantu 0 nie jest wymogiem to inwestor może jej sobie zażyczyć jako podkładkę pod wydawane pieniądze.
stasiekkk no está en línea   Reply With Quote
Old May 28th, 2009, 10:50 PM   #112
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 500
Likes (Received): 157

Quote:
Originally Posted by stasiekkk View Post
Zdaję się że wariant 0 musi być rozpatrzony w każdej inwestycji drogowej jako punkt odniesienia. .....Nawet jeśli analiza wariantu 0 nie jest wymogiem to inwestor może jej sobie zażyczyć jako podkładkę pod wydawane pieniądze.
Dzięki za przybliżenie procedur.

Last edited by Zipacna; May 28th, 2009 at 11:47 PM.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old May 29th, 2009, 09:49 AM   #113
pawil19
Registered User
 
pawil19's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Wawa / Lbn
Posts: 320
Likes (Received): 0

Na odcinku Malinowszyzna - Osiny (przed Chodlem od strony Bełżyc) wczoraj przygotowali pobocza tak jakby chcieli tą drogę poszerzyć Wie może ktoś coś na ten temat ??
__________________
"Gdy patrzę w twe oczy, zmęczone jak moje
To kocham to miasto, zmęczone jak ja
Gdzie Hitler i Stalin zrobili, co swoje
Gdzie wiosna spaliną oddycha"
pawil19 no está en línea   Reply With Quote
Old May 29th, 2009, 07:50 PM   #114
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 500
Likes (Received): 157

Quote:
Originally Posted by pawil19 View Post
Na odcinku Malinowszyzna - Osiny (przed Chodlem od strony Bełżyc) wczoraj przygotowali pobocza tak jakby chcieli tą drogę poszerzyć Wie może ktoś coś na ten temat ??
Może ten kawałek miał wcześniej ustaloną rezerwę i stąd już początek prac, ale był w ogóle jakiś przetarg?
Dzisiaj tamtędy jechałem, pobocze przeorane właściwie prawie od Krężnicy (a dokładniej od ograniczenia do 70 w lesie) aż do wsi Osiny, moim zdaniem będzie remont tego odcinka, najpewniej jako pierwszy na całej DW 747.
Wkrótce fotorelacja z DW 747 odcinek Lublin-Opole Lubelskie.

Last edited by Zipacna; June 6th, 2009 at 06:39 PM.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old June 7th, 2009, 08:32 PM   #115
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 500
Likes (Received): 157

Fotorelacja Lublin-Opole Lub. w ciągu DW 747

Zgodnie z zapowiedzią pierwsza "fotorelasjon" z DW 747. Zrobiłem tylko część trasy, w Opolu Lub. definitywnie padły mi baterie. Część zdjęć z komórki, część z aparatu fotograficznego. Pierwszy raz robiłem relację więc sami rozumiecie




Wyjeżdżamy z Lublina, kieruję się na DK 19, z JP II akurat w lewo.



DK 19 na odcinku Lublin-Konopnica to jednocześnie ostatni odcinek DW 747.
Droga jednojezdniowa z poboczem, bardzo kiepska nawierzchnia, jedna z najgorszych jakiekolwiek widuje się na lubelskich drogach krajowych.
W Konopnicy koło kościoła skręcamy w prawo na Opole Lubelskie.




DW 747 między Konopnicą a Motyczem. Nawierzchnia stara ale da się jechać, wąsko. Po prawej czasem stoją z przenośnym fotoradarem.
Gdzieś tu przebiega obwodnica Lublina na przyszłej S 19.




Przejazd kolejowy w Motyczu. Nie ma go już na nowym śladzie DW 747.
Póki co trzeba tu czasem odstać kilka minut.




Marynin. Nędzna nawierzchnia drogi wojewódzkiej 747.



Zbliżamy się do Radawca.



Po prawej lotnisko. Zimą uważajcie tu na zaspy. Potrafi tu naprawdę mocno zawiać. Całe szczęście nowy ślad DW 747 omija to miejsce.



Pawlin. Po prawej w lesie monument.



Wjeżdżamy do gminy Bełżyce. Nawierzchnia nadal fatalna, do tego ograniczenie do 50 km/h, wrr.



Wyjeżdżamy z Matczyna. Tu dalej starym i przyszłym śladem DW 747.



Tu uważajcie na ludzi skręcających na cmentarz a zimą na spore zaspy.



Miejscowość Podole.



Wjeżdżamy do Bełżyc i już na zdjęciu widać bełżycki koszmar - rowerzystów.
Na całym odcinku od Bełżyc do Krężnicy Okrągłej zwróćcie na nich szczególną uwagę.




Dojeżdżamy do miejsca gdzie zacznie się obwodnica Bełżyc.
Tu droga pobiegnie prosto.




j.w.



W przyszłości tu wjedziemy na obwodnicę Bełżyc, na wprost.



Póki co Bełżyce po starym śladzie.



Kolejny ostry zakręt w lewo.



Tu skręcamy w prawo i objeżdżamy po rynku.



Info dla tych, którzy chcą się tu zatrzymać.



Skręcamy w lewo zgodnie ze znakiem.
Miasteczko stare ale bardzo zaniedbane.




Tu w prawika.



Tu znowu w lewika



Tu znowu w prawo. Obwodnica Bełżyc oszczędzi nam tych zakrętów
no i takich widoków powodujących redukcję do drugiego biegu.




Krótki, wyremontowany odcinek. Później znowu test zawieszenia.



Miejscowość Krężnica Okrągła, obwodnica Bełżyc ją omija.
To najgorszy fragment na całej lubelskiej części DW 747, bardzo uważajcie na rowerzystów i traktory!!




Bezsensowne ograniczenie do 40 km/h. Prywatnie sądzę, że tylko nieliczni
nie cisną tu minimum 70.




Tu skrzyżowanie. Na wprost droga 832 do Poniatowej. My starym śladem
DW 747 skręcamy w lewo.




Tu też zaczyna się lub jak kto woli kończy obwodnica Bełżyc.



Jedziemy DW 747 na południe. Nawierzchnia absolutnie do pilnego remontu.



Zimą na tym odcinku aż do lasu uważajcie na nawiewany z dróg śnieg.
Potrafią się tu tworzyć naprawdę spore zaspy.




Tu w lesie grabowo-dębowym ludzie stają za potrzebą. Wiosną pięknie kwitną zawilce. Tu też zaczęto jakieś roboty na poboczu, wspominał o tym użytkownik pawil 19.



Malinowszczyzna.



Widać jak rozorali pobocze. Coś tu się będzie działo, pewno jakiś remoncik.
Uważajcie tu na dziką zwierzynę, a teraz szczególnie na przydrożnych sprzedawców czereśni z pobliskich sadów.




Tu zaczyna się powiat opolski ale nie zaczyna się nowa nawierzchnia, dalej dziadostwo.



Miejscowość Osiny. Uwaga na nieobliczalnych pieszych.
Tu kończą się dziwne roboty na poboczu dostrzeżone przez pawil19.




Tu przy sklepie po prawej dzieją się cuda. Uważajcie.




Zjeżdżamy z górki, można na luzie ale fachowcy odradzają.



W głębi kotlina chodelska, zdjęcie nie oddaje urokliwego pejzażu.
Na dole zaczyna się obwodnica Chodla i droga DW 747
ucieka w prawo na nowy ślad.





Wyjeżdżamy z Chodla kierując się na zachód.
Bardzo kiepska nawierzchnia, ale piękne okolice.
Gdzieś tu przebiega obwodnica Chodla.
Polecam płynącą nieopodal Chodelkę na pstrągi.




Zaraz miejscowość Przytyki.



Przytyki #2



Przytyki #3



Pustkowie między Przytykami a Komaszycami Starymi. Z atrakcji mogę tu wymienić ptaki drapieżne.



Nadal przed Komaszycami Starymi. Wjazd na obszar gminy Opole Lubelskie niestety nie podnosi standardu drogi, nawierzchnia beznadziejna.



Tu nie polecam przekraczać 70 km/h (można 90)
Zaraz na lewo odbija nowy szlak DW 747 omijający Komaszyce Stare i Komaszyce Nowe od południa.




Wjeżdżamy do Komaszyc Starych.



Komaszyce Stare #2




Komaszyce Stare # 3



Wyjeżdżamy z Komaszyc Starych i wjeżdżamy do Komaszyc Nowych.
Tędy nie będziemy za kilka lat już jeździli.




Komaszyce Nowe, jeszcze po starym śladzie.



Koniec miejscowości Komaszyce Nowe. Tu gdzieś mini-obwodnica Komaszyc wraca na stary ślad DW 747.



Teren między Emilcinem a Komaszycami Nowymi.
Tu po prawej lądowało słynne UFO z Emilcina i jest to autentyczne miejsce, pokazywany przez media pomnik leży 2 km od tego miejsca.
Strachliwym odradzam przystanek "na siku", oprócz UFO znajdował się tu też tzw. diabelski kamień.




Teren między Emilcinem a miejscowością Baba. Tu DW 747 pobiegnie bez zmian.




W tym miejscu szczególnie uważajcie, bardzo dużo pijanych spaceruje tędy nocą.
!



W prawo na Zosin, uważajcie na pijanych rowerzystów. Potrafią nagle skręcić!



Tu uważajcie na pijanych, po lewej w sklepie kupują wino, a na polance przy mostku po prawej wypijają, nocą jedźcie tu powoli!



Gdzieś tu, na końcu miejscowości Baba zaczyna się obwodnica Opola Lub., droga ucieka w lewo na nowy szlak DW 747.



Wjeżdżamy do Opola Lub. W zasadzie tylko administracyjnie, w świadomości miejscowych ten odcinek to Janiszkowice.



Po prawej uważajcie na pieszych, szczególnie małolatów.




Kolejne nieciekawe miejsce, na zdjęciu nie widać całego zakrętu.
Po prawej w letnie popołudnia ustawiają się gromadki miejscowych,
potrafią zasłonić cały pas a z przeciwka skręcający w lewo lubią
ścinać zakręt. Uważajcie tutaj.
Całe szczęście obwodnica Opola Lub. omija ten nieszczęsny kawałek.




Opole Lub. ulica Fabryczna albo raczej Janiszkowice. Uwaga, po ulewach bardzo duże kałuże!



Wjeżdżamy do Opola Lubelskiego.


.... continua-rá

Last edited by Zipacna; June 7th, 2009 at 11:26 PM.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2009, 08:55 AM   #116
j23kloss
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Lublin
Posts: 1,364
Likes (Received): 200

Fotorelacja bardzo obszerna i dokładna, gdyby nie opis dwóch pierwszych zdjęć. Skręcając z ul. Jana Pawła II w lewo, na Al. Kraśnicką... nie wyjeżdżamy z Lublina i nie ma odcinka Lublin-Konopnica. Jest to odcinek DK19, niestety jak widać w nienajlepszym stanie, należący do miasta Lublin, które z roku na rok odkłada modernizację tego odcinka. Również w tym roku mają tam być tylko remonty cząstkowe nawierzchni, czyli przybędzie łat.
DW747 de facto zaczyna się od skrzyżowania DK19 z tą drogą, właśnie koło kościoła w Konopnicy i przez to skrzyżowanie przechodzi również granica administracyjna pomiędzy Lublinem i Gminą Konopnica, a więc długość odcinka drogi Lublin-Konopnica wynosi 0 (zero).
j23kloss no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2009, 09:14 AM   #117
pawil19
Registered User
 
pawil19's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Wawa / Lbn
Posts: 320
Likes (Received): 0

Dokładnie.


Gratuluje dobra robota!

No to teraz czekamy na fotorelacje z przebudowy
__________________
"Gdy patrzę w twe oczy, zmęczone jak moje
To kocham to miasto, zmęczone jak ja
Gdzie Hitler i Stalin zrobili, co swoje
Gdzie wiosna spaliną oddycha"
pawil19 no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2009, 08:09 PM   #118
Zipacna
Registered User
 
Zipacna's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Warsaw/Lublin
Posts: 500
Likes (Received): 157

Quote:
Originally Posted by j23kloss View Post
Fotorelacja bardzo obszerna i dokładna, gdyby nie opis dwóch pierwszych zdjęć. Skręcając z ul. Jana Pawła II w lewo, na Al. Kraśnicką... nie wyjeżdżamy z Lublina i nie ma odcinka Lublin-Konopnica. Jest to odcinek DK19, niestety jak widać w nienajlepszym stanie, należący do miasta Lublin, które z roku na rok odkłada modernizację tego odcinka. Również w tym roku mają tam być tylko remonty cząstkowe nawierzchni, czyli przybędzie łat.
DW747 de facto zaczyna się od skrzyżowania DK19 z tą drogą, właśnie koło kościoła w Konopnicy i przez to skrzyżowanie przechodzi również granica administracyjna pomiędzy Lublinem i Gminą Konopnica, a więc długość odcinka drogi Lublin-Konopnica wynosi 0 (zero).
Potwierdzam. Dzięki za sprostowanie, a z JP II bo jechałem akurat z Bursztynowej.
Zipacna no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2009, 08:03 AM   #119
pancz
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Location: Lublin
Posts: 550
Likes (Received): 212

http://miasta.gazeta.pl/lublin/1,356..._Kamieniu.html

czyżby coś się ruszyło?
pancz no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2009, 05:58 PM   #120
pawil19
Registered User
 
pawil19's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Wawa / Lbn
Posts: 320
Likes (Received): 0

http://www.dziennikwschodni.pl/apps/...BLIN/845123527
__________________
"Gdy patrzę w twe oczy, zmęczone jak moje
To kocham to miasto, zmęczone jak ja
Gdzie Hitler i Stalin zrobili, co swoje
Gdzie wiosna spaliną oddycha"
pawil19 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
iłża, lipsko, lubelskie, lublin, mosty, opole lubelskie, region radomski

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:07 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu