search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 20th, 2008, 07:44 PM   #21
HAL 9010
Registered User
 
HAL 9010's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,822

Ja mam pytanie w zakresie infrastruktury kolejowej, ale przecież nie będziemy tworzyli już odrębnego wątku . Kiedyś na wikipedii pisało, że planowane jest stworzenie połączenia Kluczewo- Stargard główny dla przejazdu pasażerskiego. Po prostu kupują szynobus, odrestaurowywują stary dworzec kolejowy w Kluczewie i jazda przez jeszcze przystanek na osiedlu pyrzyckim do centrum. Dobry pomysł w sumie. Ktoś słyszał może czy dalej jest aktualny?
HAL 9010 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 21st, 2008, 12:57 AM   #22
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 11,510
Likes (Received): 1016

Ja słyszałem, że w ogóle szynobus to ma byc uruchomiony na trasie Stargard - Pyrzyce ale to pewnie w bliżej nieokreślonej przyszłosci lub wyniku megakrachu na rynku paliw Dziwią mnie takie pomysły typu likwidacja linii, bo tylko głupie i nieprzewidujące państwo likwiduje lub zaniedbuje nierentowne tymczasowo linie kolejowe. Strasznie żal mi też naszej wąskotorówki.... A taka świetna atrakcja była.
DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2008, 10:04 PM   #23
magnus58
Lobbysta rowerowy
 
magnus58's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: ZST
Posts: 1,096
Likes (Received): 75

Na dawnym szlaku wąskotorówki będzie wybudowana droga rowerowa z pełną infrastrukturą- właśnie trwają prace projektowe na stworzeniem koncepcji jej zagospodarowania. Jest to wpisane w program pracy starostwa na najbliższe lata.
magnus58 no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2008, 10:04 PM   #24
mystus
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 18
Likes (Received): 0

Pomysł jest aktualny i przewidziany na lata 2007-2013 jak napisali na str. UM, tylko, żeby te połączenia były skomunikowane z pociągami do Szczecina, bo jeśli nie to lipa, a dawne połączenia ze Stargardu do Pyrzyc zlikwidowali, bo rzekomo przeprowadzane badania ilości pasażerów wykazały nierentowność, ale prawda jest taka, że było to parę połączen z rana i jedno ok.15 i wogóle nieskomunikowanych z tymi do Szczecina - tak to zawsze można wykazać nierentowność. Jeszcze inna sprawa to dworzec w Kluczewie- akurat w tym miejscu są 'baraki' na Okulickiego, generalnie miejsce nieciekawe i strach się bać tam wogole chodzić, chyba że coś zmienią do czasu uruchomienia połączeń- może wizja nowego posterunku policji od dawna zapowiadanego w tej części miasta poprawi bezpieczeństwo.
mystus no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2008, 10:07 PM   #25
mystus
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 18
Likes (Received): 0

A wzdłuż Broniewskiego coś zrobią z tą niby drogą rowerową?

Last edited by mystus; September 21st, 2008 at 10:33 PM.
mystus no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2008, 10:17 AM   #26
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 11,510
Likes (Received): 1016

Pewnie też bedzie przerzucona kładką nad obwodnicą
DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2008, 10:19 AM   #27
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 11,510
Likes (Received): 1016

Głos Szczeciński pisze :

Kończy się remont ul. Warownej

Na koniec remontu kładziony jest chodnik od strony ulicy św. Jana Chrzciciela. - Obok kostka będzie tak ułożona, że powstanie „zebra” dla pieszych - zapowiadają wykonawcy.

Najpóźniej w środę ma być otwarta dla samochodów ulica Warowna. Jej remont właśnie się kończy.

Stargardzcy kierowcy niecierpliwią się, bo tygodnie mijają, a remont nawierzchni na ulicy Warownej trwa. W tym czasie nawet w pobliżu są komunikacyjne problemy. Przede wszystkim z parkowaniem.

- Czytałem zapowiedzi, że ta ulica będzie otwarta dla samochodów od połowy września - mówi kierowca ze Stargardu. - Połowa miesiąca minęła,
a droga wciąż jest zamknięta. To kiedy ją otworzą? Od czasu, kiedy nie można tam przejechać, jest bałagan z parkowaniem w tym rejonie miasta.

Przedstawiciele wykonującej remont stargardzkiej firmy Drogbud rzeczywiście planowali zakończenie robót do połowy września, ale przypominają, że zgodnie z umową mogą być prowadzone do końca miesiąca. Stargardzian zapewniają, że droga będzie otwarta wcześniej.

- Pojawiły się dodatkowe roboty, między innymi zrobiliśmy nowe miejsca do parkowania przy baszcie - mówi Krzysztof Jędrzejewski, przedstawiciel wykonawcy.
- Kierowcy na pewno się ucieszą. Tam wyłożona została kostka granitowa, a nie jak w pozostałym miejscu polbruk. Będzie to ładnie wyglądało.
DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2008, 08:59 PM   #28
mystus
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 18
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by DonKristoffo View Post
Pewnie też bedzie przerzucona kładką nad obwodnicą
Z kładką to domyslam sie, że to taki żarcik, ale ciekaw jestem czy przy okazji budowy węzła pociągną dalej chodnik i drogę rowerową wzdłuż Broniewskiego, na razie jest z kostki trochę wyłozona droga, a potem przechodzi w ścieżkę z tłucznia by w końcu się urwać daleko przed cukrownią, a bądź co bądź na Broniewskiego jest ruch duży i niebezpiecznie po ulicy jechać rowerem.
mystus no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2008, 09:13 PM   #29
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 11,510
Likes (Received): 1016

Naturalnie, że żartowałem, jednak teraz trzeba tego pilnować by kolejny raz nikt nie wpadł na jakiś kretyński pomysł. Swoją drogą tą rowerówką z kruszonki na Broniewskiego cieżko sie jedzie rowerem, wiec zupełnie nie wyobrażam sobie tam jazdy na rolkach. Ale Stargard ma byc przyjazny rowerzystom a nie rolkarzom hehe
DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2008, 02:48 PM   #30
magnus58
Lobbysta rowerowy
 
magnus58's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: ZST
Posts: 1,096
Likes (Received): 75

Quote:
Originally Posted by DonKristoffo View Post
Naturalnie, że żartowałem, jednak teraz trzeba tego pilnować by kolejny raz nikt nie wpadł na jakiś kretyński pomysł. Swoją drogą tą rowerówką z kruszonki na Broniewskiego cieżko sie jedzie rowerem, wiec zupełnie nie wyobrażam sobie tam jazdy na rolkach. Ale Stargard ma byc przyjazny rowerzystom a nie rolkarzom hehe
Według oficjalnej nomenklatury Zarządu Dróg Wojewódzkich, ta ścieżka to jedynie utwardzone pobocze.
magnus58 no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2008, 05:27 PM   #31
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 11,510
Likes (Received): 1016

Czyli jest szansa, że zostanie to uporządkowane. Byle tylko nie kostką Bauma, w dodatku ułożoną w poprzek ścieżki... Pożyjemy - zobaczymy.
DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2008, 09:42 PM   #32
Lestek I
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 37
Likes (Received): 0

Rondo na Placu Słonecznym:
1. Brakuję tu uwzględnienia ścieżek rowerowych ale o tym już było wcześniej.
2. Rondo powinno mieć kształt kolisty ten orzeszek ziemny to jest dobry na tor gokartowy a nie rondo w środku miasta miejsca przecież nie brakuję na proste rondo.
3. Dwa pasy ruch na rondzie 1-pas spowalnia ruch jak również sprawia, że rondo jest bezpieczniejsze jednak należy patrzeć przyszłościowo i dwa pasy ruchu szybciej będą rozładowywać ruch na aż 5-ulicach wlotowych do ronda.
4. Zlikwidowanie tego „czopka” przy rondzie miejsca parkingowe i postój dla samochodów dostawczych można zorganizować w innym miejscu np. odkupując część terenu od zakładu szklarskiego.
5. Na przejściach dla pieszych brakuję tzw. wysepek ul. Al. Żołnierza, T. Kościuszki, Słoneczna można je zaprojektować kosztem szerokości obecnych chodników i ew. wycięcia kilku drzew które mogą być posadzone w innym miejscu.
6. Wysepka pomiędzy ul. T. Kościuszki a Al. Żołnierza może wprowadzać zamieszanie w ruchu pojazdów wszystkie ulice dolotowe powinny na równych prawach łączyć się z rondem bez dodatkowych przesmyków tuż przed nim.

Jedna podstawowa zasada która powinna być myślą przewodnią przy projektowaniu tego ronda i pozostałych dróg czy skrzyżowań: Nie starajmy się na siłę dostosowywać do obecnego ciągu komunikacyjnego. To rondo ma być centralnym punktem tego skrzyżowania i to do niego powinny być dostosowywane pozostałe ciągi komunikacyjne nie odwrotnie bo wtedy otrzymamy właśnie pseudo rondo czyli jak ktoś już wcześniej wspomniał Quasi Rondo. Panowie Radni nie szukajmy na siłę oszczędności tam gdzie ich nie znajdziemy bo jeśli teraz zaoszczędzimy na tym projekcie to przebudowa tego ronda będzie za kilkanaście lat kosztowała o wiele więcej niż teraz w sumie już "zaoszczędziliśmy" na projekcie który trafi do kosza 20000zł.

Last edited by Lestek I; September 23rd, 2008 at 10:18 PM.
Lestek I no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2008, 12:07 AM   #33
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 11,510
Likes (Received): 1016

Portal GS24 pisze :

"Wyboje na pl. Wolności"

"Zdaniem kierowców, zarządca drogi powinien natychmiast zająć się nawierzchnią na rondzie w centrum.
- Najgorzej jest na zjazdach - mówi pan Krzysztof, mieszkaniec Starego Miasta. - Ronda są po to, by było bezpieczniej. A przy placu Wolności wcale nie jest. Na zjeździe w kierunku ul. św. Jana Chrzciciela samochodem tak buja, że czasem trudno jest zapanować nad kierownicą.

Stargardzcy kierowcy zwracają uwagę także na zjazd w kierunku ul. Czarnieckiego.

- Stan jezdni nie jest najlepszy - denerwują się mieszkańcy. - To utrudnia prowadzenie samochodu.

Za kilka tygodni planowana jest modernizacja ulicy Wyszyńskiego, która prowadzi do ronda w centrum miasta. Wyremontowany będzie odcinek od skrzyżowania z ul. Barnima do pl. Wolności.

- Przy okazji tego remontu mogliby wyrównać nawierzchnię na zjazdach z ronda - komentują kierowcy. - Trochę asfaltu i będzie bezpieczniej.

Ale zarząd dróg powiatowych nie ma w planach modernizacji zjazdów z ronda.

- Dwa lata temu rondo zostało przekazane miastu - komentuje Ryszard Hadryś, dyrektor ZDP.

Powiat jest jednak właścicielem ul. św. Jana Chrzciciela, na którą kierowcy z ronda zjeżdżają.

- Chcemy się jakoś porozumieć z powiatem - mówi Stanisław Kazimierski, inżynier miasta. - Planujemy naprawić zjazdy, m.in. w kierunku ulic św. Jana Chrzciciela, Struga i Czarnieckiego. Chcemy to zrobić jeszcze w tym roku. "



P.S. Popieram. Jadąc od strony Ulicy św. Jana Chrzciciela, przy przejściu obok amfiteatru są takie wyboje jak na czołgowisku a jadąc od strony Czarnieckiego i skrecając właśnie w św.Jana można sie na wybojach wywrócić autem na bok...
DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2008, 08:48 AM   #34
Lestek I
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 37
Likes (Received): 0

Przykład źle zaprojektowanych rond mamy niedaleko bo w Pyrzycach. Ronda jednopasmowe utrudniają przejazd tzw. tranzytowy do tej pory na głównych ulicach tego miasta pojazdy miały pierwszeństwo przejazdu obecnie wszystkie ulice wlotowe do rond wcześniej boczne też są równorzędne co w sezonie powoduję korki na E65 od Mielęcina w stronę Pyrzyc i z drugiej strony od Żabowa w stronę Pyrzyc. Wystarczyły źle zaprojektowane ronda by utrudnić ruch. Podobnie może być w Stargardzie nie wystarczy wybudować ronda trzeba dobrze przemyśleć jego lokalizację jak i sam projekt jak również należy się dobrze zastanowić czy kosztem lepszego wjazdu z dróg obecnie podporządkowanych (gdzie nie tworzą się korki) zmniejszamy płynny przejazd na drogach głównych. Przede wszystkim nie ulepszać dobrego „bo wrogiem dobrego jest lepsze” czyli jeżeli mamy dobrze rozwiązany ciąg komunikacyjny na ul. Szczecińskiej czy też innych ulicach nie próbujmy na siłę wciskać tam rond.

Ulica Szczecińska: Jedyne moje zastrzeżenia budzi zjazd z ul. 11-Listopada pod wiadukt Szczecińska-Wyszyńskiego oraz zjazd z ul. gen. Bema na ul. Szczecińską w stronę Szczecina światło zielone na zjeździe z ul. gen. Bema jest zbyt krótko by rozładować korek na tej ulicy a wystarczyło by z 15s więcej by korki nie tworzyły się aż tak długie. Pomysłu na rozwiązanie zjazdu z ul. 11-listpada nie mam możliwe, że poszerzenie przepustowości wiaduktu zmieni ten stan rzeczy.

PS. Przy zjeździe z Pl. Wolności w stronę ul. św. Jana Chrzciciela trzeba ostro przyhamować (narażając się na stuknięcie z tyłu) by nie zostawić na zjeździe z ronda czegoś więcej niż spalin.

Last edited by Lestek I; September 25th, 2008 at 06:14 PM.
Lestek I no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2008, 10:31 AM   #35
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Jak powstanie obwodnica sytuacja drogowa Stargardy zmieni się diametralnie. Ronda są dobre bo uspokajają ruch i zmniejszają ilość świateł. Ruch na ul. Szczecińskiej za dwa lata znacznie spadnie.
__________________
Szczecin - tu zacierają się granice

Szczecin - Stettin - Stetin - Stetinum - Stettinum - Stitinum - Sedinum - Stetinae - Stettino - Estetino - Stytin - Štetķn - Štětķn - Sztetėno - Szcecėno - Ščečin - Ščecina - Ščecinas - Şēeēin - Borstaborg - Sitnu - Sasin - Sagin - Στσέτσιν - Шчећин - Шчечин - Шчэцін - Щецін - Щецин - שצ'צ'י - 什切青
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2008, 08:16 PM   #36
DonKristoffo
The Stargardshire Terrier
 
DonKristoffo's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: *Stargard*
Posts: 11,510
Likes (Received): 1016

Jeśli chodzi o Pyrzyce to utrudnienia związane są z niefortunnym przebiegiem trasy międzynarodowej przez to miasteczko oraz licznymi przejazdami samochodów zmierzających w stronę morza, co powoduje korkowanie się ulicy Bogusława X. Jednak po wybudowaniu drogi S3 problem powinien całkowicie zniknąć a ciasne ronda w których ciężko mieszczą się TIR-y również wystarczą na potrzeby miejskiego ruchu. Co do naszego miasta to również uważam, że po otworzeniu obwodnicy południowej, ruch w mieście znacząco się zmniejszy a przynajmniej ten największy - tranzytowy przez Szczecińską, Bema, Bogusława i dalej Bydgoską zniknie niemalże całkowicie. Co do zatłoczonego centrum.... Tu nieznacznie pomoże budowa przedłużenia ul Skarbowej jednakże Piłsudskiego, Reja... Tu problem raczej nie prędko zniknie.
DonKristoffo no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2008, 09:10 PM   #37
magnus58
Lobbysta rowerowy
 
magnus58's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: ZST
Posts: 1,096
Likes (Received): 75

Quote:
Originally Posted by DonKristoffo View Post
Co do zatłoczonego centrum.... Tu nieznacznie pomoże budowa przedłużenia ul Skarbowej
Ulica Skarbowa będzie miała uspokojony ruch do 40 km/godz, oraz będą mogły się po niej poruszać pojazdy do 3,5 t.
Będzie typową uliczką dojazdową do obiektów użyteczności publicznej, znajdujących się przy ul. Czarnieckiego (banki, urzędy itp.)
.

Last edited by magnus58; September 25th, 2008 at 09:18 PM.
magnus58 no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2008, 08:52 AM   #38
Lestek I
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 37
Likes (Received): 0

Niezrozumiałym jest dla mnie odwlekanie tematu „na później” ścieżek rowerowych przy przebudowie kolejnych ciągów komunikacyjnych. Oczywiście wszyscy czekają na projekt Firmy „Sigma” ale czy ten projekt będzie miał wpływ na obecnie już gotowe projekty? Temat rowerów nie tylko w naszym mieście ale innych jest bagatelizowany, powodów jest kilka:
1. Do tej pory ze względu na mały ruch pojazdów nie było potrzeby wyznaczania osobnych ścieżek rowerowych rowerzyści mogli czuć się względnie bezpieczni na ulicach miast.
2. Krótki sezon ciepłych miesięcy kiedy najwięcej rowerów i motorowerów porusza się po naszym mieście.
3. Brak perspektywicznego myślenia „jak my w te ciasne uliczki wciśniemy jeszcze ścieżki rowerowe”. Inni potrafili my też możemy.
4. Brak miejsc gdzie moglibyśmy pozostawić rower bezpiecznie. Stojaki na rowery zniknęły prawie całkowicie z naszego miasta gdyby nie markety zapomnielibyśmy że takie urządzenia istnieją. Powinny być zamontowane na dworcach w zakładach pracy i w pobliżu innych budynków użytku publicznego banki, urzędy, przychodnie, szpitale itp. Zlokalizowane przy obecnych miejscach parkingowych nie koniecznie ich kosztem chociaż za jedno auto osobowe zmieścimy 10-rowerów.
5. Czemu mamy wydawać pieniądze na rowerzystów skoro sami korzystamy z samochodów (samorządowcy).
6. Nagminne kradzieże rowerów.

Dlaczego warto inwestować w ścieżki rowerowe?
1. By zwiększyć bezpieczeństwo nie tylko rowerzystów ale innych osób poruszających się o wiele wolniej niż samochody.
2. Ponieważ duża część ze Stargardzian pracuję, robi zakupy w naszym mieście i jeżeli będą mieli do wyboru wsiąść na rower i dostać się do pracy na małe zakupy do urzędu, działki czy na cmentarz bezpieczną trasą krócej i bardziej komfortowo niż zatłoczonym Autobusem czy własnym autem przesiądą się na rowery. Najlepszym przykładem jest obecna ścieżka rowerowa na jez. Miedwie.
3. Więcej rowerzystów to mniej samochodów, mniej korków, dodatkowe miejsca parkingowe dla osób które są zmuszone korzystać z samochodów, czystsze powietrze, więcej osób żyjących aktywnie a przez to zdrowiej i dłużej.
4. Ponieważ rowerem możemy się poruszać od drzwi do drzwi po samochód musimy iść do garażu, do autobusu na przystanek i z przystanku w tym czasie możemy już pokonać połowę trasy rowerem zaoszczędzając swój czas jadąc w dwie strony zaoszczędzimy połowę czasu całkowitego który byśmy przeznaczyli na inne środki transportu i oczywiście pieniądze które nie wydamy na stale drożejące paliwo czy miesięczny bilet autobusowy.
5. Bo młode osoby które nie mają własnego auta z chęcią przesiądą się z autobusów na rowery w drodze do szkoły czy na treningi, basen itp.
6. Są też osoby na akumulatorowych wózkach inwalidzkich które z chęcią z takich ścieżek by korzystały.
7. Sezon na rower ze względu na coraz lepsze przygotowanie rowerzystów jest wydłużany.



Pewnie każdy z nas mógłby do powyższego tematu dorzucić dodatkowe podpunkty na pewno warto inwestować w ścieżki rowerowe a raczej nie powinno być pytania czy warto tylko kiedy zaczną być uwzględniane w Planie Zagospodarowania Miasta?

Last edited by Lestek I; September 26th, 2008 at 09:05 AM.
Lestek I no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2008, 01:25 PM   #39
mystus
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 18
Likes (Received): 0

Nikt nie odwleka na później, przecież jednym z głównych założeń budowy nowych dróg czy inwestycji jest budowa ciągów pieszo rowerowych w Stargardzie, miasto i inwestorzy tak będą projektowali nowe inwestycje, aby uwzględnić właśnie budowę nowych dróg rowerowych, odsyłam na str. UM - tam są głowne plany rozwoju miasta i co ważne są one realizowane.
PS na początku nie chciało mi się czytać tych planów bo jest ich bardzo dużo, ale radzę, ponieważ jest tam wiele ciekawych rozwiązań.
Bezcenna jest też działalność Stargardzkiego Porozumienia Rowerowego na rzecz rozwoju infrastruktury rowerowej pozdrawiam!
mystus no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2008, 02:35 PM   #40
magnus58
Lobbysta rowerowy
 
magnus58's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: ZST
Posts: 1,096
Likes (Received): 75

Z tego co mi wiadomo, w Stargardzkim Porozumieniu Rowerowym pracują właśnie nad tzw. projektem społecznym rozwoju dróg rowerowych w Stargardzie. Ma on być po konsultacjach przedstawiony samorządowcom.
Zobaczymy co z tego wyniknie.
magnus58 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi miejskie, ekspresówka-s10, inwestycje, stargard, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:42 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu