daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Lubelskie, Małopolska, Podkarpacie i Świętokrzyskie > » Lublin



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 2 votes, 5.00 average.
Old February 22nd, 2013, 11:43 AM   #21
czarny
Mancunian
 
czarny's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lbn/Mc'r/Krk
Posts: 5,363
Likes (Received): 591

Zastanawiam się nad tym czy lepszym rozwiązaniem byłoby połączenie nowego dworca ze starym w jakiś funkcjonalny sposób czy wybudowanie nowego obiektu na miejscu starego i połączenie obu dworców jedynie jakimś placem z elementami wody i wykonanym z naturalnych materiałów.
Osobiście skłaniałbym się ku temu drugiemu rozwiązaniu ale myślę że urbaniści stworzą coś funkcjonalnego.
czarny no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 23rd, 2013, 07:47 PM   #22
Martwy_Kogut
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Location: Kielce/Lublin
Posts: 478
Likes (Received): 88

Prosiłbym o nie tykanie się zabytkowych dworców kolejowych!
Martwy_Kogut no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2013, 07:59 PM   #23
Black_
Registered User
 
Join Date: May 2012
Location: Lublin
Posts: 363
Likes (Received): 187

Nowy dworzec na miejscu starego? Landecka by osiągnęła orbitę geostacjonarną ze złości chyba gdyby jej to ktoś zaproponował
Black_ no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2013, 08:33 PM   #24
zyclunt
Hammerite Order
 
zyclunt's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 5,132
Likes (Received): 2327

No Czarny jakby był przycisk nie lubię tego to byś go dostał. Całe szczęście nie ma szans na jakiekolwiek zmiany z dworcem.
zyclunt no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2013, 08:51 PM   #25
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,144
Likes (Received): 2637

Jeśli jest zabytkiem, to lepiej niech takim pozostanie ... ale ta "supernowoczesna" przybudówka z lewej strony woła o pomstę do nieba. coś należałoby z tym zrobić (czytaj: powołać architekta z prawdziwego zdarzenia, który zaproponowałby spójną koncepcję/strategię dla takiego centrum). Resztą zajęliby się inwestorzy.
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2013, 08:51 PM   #26
czarny
Mancunian
 
czarny's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lbn/Mc'r/Krk
Posts: 5,363
Likes (Received): 591

Nowy dworzec PKS na miejscu starego tego przy Dworcowej to miałem na myśli, chyba źle mnie zrozumieliście.Chyba że stary barak PKSu to już zabytek.lol
czarny no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2013, 10:58 PM   #27
Black_
Registered User
 
Join Date: May 2012
Location: Lublin
Posts: 363
Likes (Received): 187

Sądzę że wszyscy pomyśleli o dworcu PKP Inna sprawa że najbardziej reprezentacyjna część lublina nie powinna być dworcem PKS w żadnej formie.
Black_ no está en línea   Reply With Quote
Old February 24th, 2013, 01:58 AM   #28
flejp
Registered User
 
flejp's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: LUBLIN
Posts: 296
Likes (Received): 28

Może jestem inny ale ja pomyśałem o starym dworcu PKS , nawet przez myśl mi nie przeszło by ktoś chciał burzyć dworzec PKP :P
flejp no está en línea   Reply With Quote
Old February 27th, 2013, 10:35 AM   #29
Piekarz
HD Rider
 
Piekarz's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Lublin
Posts: 2,774
Likes (Received): 881

[Lublin] Wielofunkcyjny dworzec metropolitalny

Może trochę za wcześnie na nowy wątek, ale są już pierwsze oficjalne przymiarki do powstania nowego wielofunkcyjnego dworca metropolitarnego w Lublinie. Ryzykuję, najwyżej Mika'el pozamiata

Quote:
Na podstawie art. 61 § 4 i art. 49 Ustawy Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jednolity Dz. U. z 2000 r. Nr 98, poz. 1071 z późn. zm.) oraz art. 53 ust. 1 Ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. z 2012 r., poz. 647 z późn. zm.) Wydział Architektury i Budownictwa Urzędu Miasta Lublin niniejszym zawiadamia, że w dniu 21 - 02 - 2013 r. zostało wszczęte postępowanie administracyjne na wniosek: GMINY LUBLIN reprezentowanej przez Wydział Inwestycji i Remontów Urzędu Miasta Lublin dla inwestycji polegającej na: budowie wielofunkcyjnego dworca metropolitalnego [...] przy ul. Gazowej 3, ul. Młyńskiej 16-16a i ul. Dworcowej 2, 4, 4a, 4b w Lublinie.
http://bip.lublin.eu/bip/um/index.php?t=200&id=183710

Quote:
Prezydent Lublina chce kupić od marszałka województwa prawa do użytkowania terenów PKS Wschód obok dworca kolejowego. I zbudować tam duże centrum przesiadkowe.

Formalnie teren w rejonie ulic Młyńskiej, Dworcowej i Gazowej należy do Skarbu Państwa. Ale prawo do jego użytkowania wieczystego ma należący do samorządu województwa PKS Wschód. Spółka, która ma ogromne długi, niedawno próbowała sprzedać te nieruchomości, żeby poprawić swoją sytuację. Cena wywoławcza – 2,6 mln zł. Tyle, że nie zgłosił się żaden chętny. Nawet miasto, które od dawna jest zainteresowane tym terenem, choć województwo zaproponowało magistratowi udział w przetargu.

Wczoraj Ratusz dementował doniesienia jednej z gazet, że chce nabyć ten teren za złotówkę. – Prawdą jest, że rozmawiamy z prezydentem Żukiem na ten temat. Nieprawdą natomiast, że mówimy o złotówce. Nigdy nie było mowy o takiej kwocie – wyjaśnia marszałek województwa Krzysztof Hetman.

Sprawę wyjaśnia lektura obu projektów uchwał w tej sprawie, którymi lubelscy radni zajmą się na najbliższej sesji (28 lutego). Za złotówkę miasto chce kupić te nieruchomości od Skarbu Państwa, na co pozwala ustawa. Natomiast od województwa magistrat chce nabyć prawo do ich wieczystego użytkowania. Za cenę, którą prezydent ustali z marszałkiem.

– Na te nieruchomości jest przygotowany operat szacunkowy, zbliżony do ceny wywoławczej w ostatnim przetargu – mówi Hetman. – To naturalne, że prezydent będzie chciał zrobić swoją wycenę. Ale jestem przekonany, że spotkamy się pośrodku.

Przed 28 lutego? – Myślę, że tak – dodaje marszałek. – Pozostaje kwestia wyceny, którą zlecił pan prezydent – żeby potwierdziła naszą. Jeśli cena zostanie określona inaczej, usiądziemy do rozmów. Nie będzie problemu, bo obie strony mają wolę, żeby to miasto nabyło te nieruchomości. Jestem zwolennikiem takiego rozwiązania od samego początku.
– Prezydent chciałby tam stworzyć dworzec z prawdziwego zdarzenia – centrum przesiadkowe łączące dworce PKS i PKP, oraz komunikację metropolitalną – wyjaśnia Beata Krzyżanowska, rzeczniczka Ratusza. – W przyszłości zostałby tam przeniesiony dworzec z Podzamcza.

– W ub. roku rozpoczęły się prace nad planem zagospodarowania przestrzennego tego terenu. Lada chwila projekt planu zostanie wystawiony, żeby każdy mógł zobaczyś, jakie funkcje są tam przewidziane – zapowiada Krzyżanowska.

– Jeśli w planie jest tam nowy dworzec, to musi go zbudować miasto – zastrzega Hetman. – Być może z wykorzystaniem pieniędzy z zewnątrz.
http://www.dziennikwschodni.pl/apps/...BLIN/130219442

EDIT:

Nie widziałem, że jest ten wątek
__________________

jacekfreeman liked this post

Last edited by Piekarz; February 27th, 2013 at 01:27 PM.
Piekarz no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2013, 11:03 AM   #30
czarny
Mancunian
 
czarny's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lbn/Mc'r/Krk
Posts: 5,363
Likes (Received): 591

Quote:
Przy ul. Dworcowej w Lublinie stanie megadworzec autobusowy (© Małgorzata Genca)
Trzy kondygnacje nad ziemią, jedna podziemna, w środku hala dworcowa, lokale usługowe, sklepy - tak ma wyglądać nowy dworzec autobusowy w Lublinie. Ratusz chce, by powstał w miejscu obecnego dworca południowego PKS u zbiegu ulic Dworcowej, Młyńskiej, Gazowej. Na razie jednak magistrat nie dysponuje ani terenem potrzebnym pod tę inwestycję, ani pieniędzmi, które pozwolą na jej przeprowadzenie.
- Budowa nowoczesnego dworca to nasz priorytet do realizacji w przyszłej perspektywie finansowej Unii Europejskiej na lata 2014-20 - podkreślał Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Dzisiaj ratusz może zrobić pierwszy krok do inwestycji. Na sesji radni zajmą się projektami uchwał w sprawie przejęcia terenu. Chodzi m.in. o kupno parceli od PKS Wschód, którego właścicielem jest województwo lubelskie.

- Chcemy sprzedać ten grunt, czekamy na ruch ratusza - mówiła Beata Górka, rzeczniczka marszałka województwa lubelskiego.


Nie wiadomo, ile ratusz zapłaci za parcelę, która ma 6 ha.
Województwo oszacowało jej wartość na 2,6 mln zł. Taka była cena wywoławcza w zakończonym fiaskiem przetargu, który odbył się w styczniu. - Wykonamy własną wycenę terenu - zapowiedział Żuk.

Ratusz w środę ruszył też z tzw. procedurą ustalenia inwestycji celu publicznego na tym terenie. - Chodzi o wielofunkcyjny dworzec. Planujemy budowę obiektu z trzema kondygnacjami nadziemnymi i jedną podziemną. Kubatura budynku może sięgnąć 100 tysięcy metrów sześciennych. Obok hali dla podróżnych mieściłyby się w nim też powierzchnie komercyjne - precyzowała Beata Krzyżanowska, rzeczniczka prezydenta Lublina.

Nie wiadomo, ile może pochłonąć inwestycja. - Na pewno kilkadziesiąt milionów złotych - szacował Grzegorz Siemiński, z-ca prezydenta Lublina.

Takich pieniędzy ratusza nie ma. - Jestem przekonany, że uzyskamy dofinansowanie w nowej perspektywie finansowej UE. Już przygotowaliśmy propozycję projektów, które chcemy w tym okresie realizować - dodał Siemiński.

Na "transport miejski", w tym m.in. na budowę dworca wielofunkcyjnego przy ul. Dworcowej, miałoby trafić 371 mln zł. Kiedy może on powstać? - Najwcześniej pod koniec przyszłej kadencji, która upływa w 2018 roku - ocenił Siemiński.

Nowy dworzec ma zastąpić ten działający na Podzamczu. Obok komunikacji międzymiastowej i podmiejskiej korzystałyby z niego też autobusy miejskie.
źródło art.:
http://www.kurierlubelski.pl/artykul...rzec,id,t.html
czarny no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2013, 11:22 AM   #31
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,144
Likes (Received): 2637

ho ho ho! ... czyli megalomania bierze górę póki co .... mam nadzieję, że ktoś ich pohamuje zanim zabiorą się na dobre do projektowania.
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2013, 11:34 AM   #32
Fraantz
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Location: Z Nienacka
Posts: 3,695
Likes (Received): 1522

Na Dzienniku Wschodnim napisali, że sam dworzec ma kosztować 371mln Uwielbiam rzetelnosć naszych dziennikarzy... Co do tej megalomanii to nie przesadzałbym... w tym samym miejscu ma być dworzec autobusowy, dworzec PKP, P&R i pętla komunikacji miejskiej...
__________________
"Dyskusja nie szkodzi, jeśli jest prowadzona fair, bez założeń wstępnych i z góry przygotowanej tezy, bo wtedy kończy się dyskusja i zaczyna się ideologia."
Fraantz no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2013, 11:35 AM   #33
czarny
Mancunian
 
czarny's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Lbn/Mc'r/Krk
Posts: 5,363
Likes (Received): 591

Może zmienić tytuł wątku na "Wielofunkcyjny dworzec metropolitalny" -do decyzji moda.
Quote:
]
Miasto chce budować nowy dworzec w Lublinie za 371 mln zł[/B]
Autor: Dominik Smaga, Rafał Panas
Dziś miejscy radni zdecydują, czy pozwolą prezydentowi miasta kupić grunt pod nowy dworzec autobusowy. Mają głosować w ciemno, nie znając ceny transakcji.
Dworzec miałby powstać w rejonie ul. Gazowej, Dworcowej i Młyńskiej. Ratusz już rozpoczął formalne przygotowania wszczynając tzw. procedurę lokalizacyjną. W dokumentach mowa jest o "zintegrowanym, wielofunkcyjnym dworcu metropolitalnym”.

Budynki zajęłyby , a 6,7 tys. mkw. działki a ich kubatura przekraczałaby 100 tys. m3. Dworzec ma mieć trzy kondygnacje nadziemne i jedną podziemną.
Uzupełniałyby go punkty handlowe do 1000 mkw., co wyklucza duże markety.

– Mówimy też o nowej pętli autobusowej i trolejbusowej, parkingach i zadaszonych przejściach – mówi Beata Krzyżanowska, rzecznik prezydenta. – Na Podzamczu zostałby tylko punkt przesiadkowy.

Wcześniej miasto musi jednak pozyskać grunt na ten cel. Radni mają dziś głosować nad dwoma projektami w tej sprawie. Jeden zezwoli prezydentowi odkupić prawo własności gruntów od Skarbu Państwa za symboliczną złotówkę. Drugi da mu upoważnienie do odkupienia od samorządu województwa prawa wieczystego użytkowania gruntów. Tyle że prezydent prosząc o taką zgodę nie podaje kwoty, którą miasto musiałoby zapłacić marszałkowi województwa.

– Taka musi być kolejność – tłumaczy Krzyżanowska. – Dopiero po uzyskaniu zgody radnych na zakup, będziemy mogli zlecać opracowanie operatów szacunkowych określających wartość tych działek.

Dopóki nie będzie szacunku, nie ruszą też negocjacje z marszałkiem. – My już zaproponowaliśmy miastu kupno, podaliśmy też cenę. Teraz czekamy na ruch prezydenta. Liczymy, że powstanie operat i usłyszymy propozycję ceny – mówi Beata Górka, rzecznik Urzędu Marszałkowskiego. I dodaje:
Cieszymy się z tej uchwały intencyjnej, bo oznacza to, że miasto jest zainteresowane nieruchomością.

Prawo użytkowania wieczystego gruntów należy obecnie do spółki PKS Wschód, która jest własnością samorządu województwa. PKS jest w fatalnej kondycji. Potrzebuje pieniędzy za tereny przy ul. Dworcowej, by dokończyć reformę firmy. Gdy ostatni PKS Wschód szukał kupca na te grunty, cenę wywoławczą ustalił na 2,6 mln zł. Do przetargu nie stanął nikt. Z zaproszenia nie skorzystało również miasto.
Źródło art.: http://www.dziennikwschodni.pl/apps/...BLIN/130229474

Last edited by czarny; February 28th, 2013 at 11:42 AM.
czarny no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2013, 12:52 AM   #34
reig
FRL
 
reig's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Lublin
Posts: 2,951
Likes (Received): 764

odbyło się dzisiaj głosowanie nad tymi uchwałami?

EDIT: sam sobie odpowiem :
Quote:
Jest krok w stronę budowy nowoczesnego dworca autobusowego w pobliżu Dworca Głównego PKP. Prezydent dostał od Rady Miasta zgodę na rozpoczęcie negocjacji z samorządem województwa w sprawie przejęcie prawa użytkowania wieczystego gruntu od podległej marszałkowi spółki PKS Wschód.Spółka już wcześniej wystawiała teren na przetarg z ceną wywoławczą 2,6 mln zł. Nie było chętnych.

Dopiero po otrzymaniu zgody na pozyskanie nieruchomości miasto może zlecić wycenę działki. Ratusz zapowiada, że po jej uzyskaniu przystąpi do negocjacji.

Na działce leżącej w pobliżu ul. Młyńskiej, Gazowej i Dworcowej zbudować wielki dworzec autobusowy. Gmach miałby trzy kondygnacje naziemne i jedną podziemną, zabudowa zajęłaby 6,7 tys. mkw. działki, a kubatura budowli przekraczałaby 100 tys. mkw. Wewnątrz byłyby też sklepy (ale nie duże markety) i punkty usługowe. Mowa też o pętli autobusowo-trolejbusowej, zadaszonych przejściach, parkingach i systemie informacji.

Dworzec znalazł się w zaprezentowanym niedawno przez Ratusz wykazie inwestycji, na które miasto chce pozyskać unijne fundusze w latach 2014-20. Wartość całego projektu oszacowana jest tam na 371 milionów zł. Miasto zakłada, że po budowie nowego dworca z Podzamcza wyprowadzony zostałby główny dworzec autobusowy, a pozostałby jedynie punkt przesiadkowy.
http://www.dziennikwschodni.pl/apps/...BLIN/130229388
__________________
W Lublinie nie walczymy żeby było lepiej, my walczymy żeby nie było gorzej!

--------------------------

"Kiedy przemawia złoto, elokwencja jest bezsilna' - Erazm z Rotterdamu m.in. o Górkach Czechowskich i SPP w Lublinie.

Last edited by reig; March 1st, 2013 at 01:01 AM.
reig no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2013, 05:53 AM   #35
Haveblue
Registered User
 
Haveblue's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Lublin
Posts: 7,144
Likes (Received): 2637

Wychodzi 55k PLN/m2 - troche sporo
Haveblue no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2013, 09:54 AM   #36
Piekarz
HD Rider
 
Piekarz's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Lublin
Posts: 2,774
Likes (Received): 881

Quote:
Do RPO złożymy jeden duży wniosek, który według nas ma znaczenie nie tylko dla Lublina. Ma znaczenie aglomeracyjne i metropolitalne, jest istotny dla całego regionu.

Jest obszerny, więc aby go streścić powiem tylko, że zakłada dofinansowanie nowych rozwiązań komunikacyjnych: budowę dworca metropolitalnego, czyli wielkiego zintegrowanego węzła autobusowego, kolejowego i komunikacji miejskiej. To jedno przedsięwzięcie łączy w sobie kilka zadań, w tym budowę samego dworca, ale także rewitalizację otaczającej go przestrzeni, np. ulicy 1 Maja. Oprócz tego ten wniosek obejmuje także budowę kolei aglomeracyjnej, czy rewitalizację Parku Ludowego.

To tylko jeden projekt złożony do RPO, a opiewa na miliard złotych. Taką samą sumę, ale na przebudowę dróg w mieście chcemy pozyskać z programu Rozwój Polski Wschodniej na lata 2014 - 2020
http://lublin.gazeta.pl/lublin/1,356...g___.html?as=2
Piekarz no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2013, 10:28 AM   #37
rafal_sks
Registered User
 
rafal_sks's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 4,255
Likes (Received): 282



Do artykułu wkradł sie błąd, tutaj:

"W przyszłym roku zaczyna się nowy okres budżetowy Unii Europejskiej. Województwo ma nadzieję dostać do dyspozycji 1,8 miliarda złotych. Ile uszczkniemy z tego tortu?"

chodzi oczywiście o 1,8 miliarda euro
rafal_sks no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2013, 01:10 PM   #38
mintay22
GIS, mapy
 
Join Date: Feb 2008
Location: Lublin/Dęblin
Posts: 282
Likes (Received): 249



Tak na szybko (na mapie jest błąd, poprawna powierzchnia poniżej).

Na mapie widzimy Muzyczną i Trasę Zieloną oraz zarys kompleksu działek, na których w tej chwili toczy się postępowanie o decyzję lokalizacyjną.

Porównanie z krakowskim Regionalnym Dworcem Autobusowym:

RDA w Krakowie:
Powierzchnia działek: 5776 m2
Powierzchnia całkowita: 6393 m2
Kubatura dworca: 38 500 m3

Planowany WDM w Lublinie:
Powierzchnia działek: 7418 m2
Planowana powierzchnia zabudowy: ~6700 m2
Planowana kubatura dworca: ~100 000 m3

Tak patrząc na mapę, uwagę zwraca skomplikowany kształt działki w części południowej, jednak położenie jest rewelacyjne - sąsiedztwo ulic od 3 stron. Najdogodniejszy dojazd do węzła Muzyczna/Trasa Zielona to 500 metrów (do wyboru - Młyńską lub Gazową).

Najmniej mi się podoba upychanie tam zajezdni dla autobusów i trolejbusów miejskich. Może się zrobić zbyt ciasno na placu, a i gęsta trakcja trolejbusowa skomplikuje projekt oraz oszpeci koncepcję.

Cztery kondygnacje - ciekawe ile jest zaplanowane dla budynku nowego dworca, ile kondygnacji będzie mięc plac dla komunikacji. Dwie to moim zdaniem minimum.

Jestem szalenie ciekawy integracji z dworcem PKP, czy powstanie jakaś kładka nad Gazową, czy po prostu zadaszone przejście do dworca, a ruch samochodowy z placu przed PKP będzie zlikwidowany.

Mowa też o parkingu. Czy to będzie P&R, czy tylko postojówki dla okolicznych pracowników i mieszkańców?

Powierzchnie komercyjne - ok, są potrzebne. Dobrze, że to nie będzie nic w rodzaju Galerii Krakowskiej, choć z drugiej strony komercyjny inwestor w zamian za budowę centrum musiałby sfinansować dworzec.

Dobrze, że ta inwestycja zaczyna nabierać rumieńców.
mintay22 no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2013, 01:24 PM   #39
Konstruktor
www.fotoradarmm.pl
 
Konstruktor's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 14,871
Likes (Received): 6880

Tunel dla pieszych z pasażem pod placem przed dworcem PKP połączony z istniejącym tunelem pod torami.

Ja tak to bym widział
Konstruktor no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2013, 02:02 PM   #40
zyclunt
Hammerite Order
 
zyclunt's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 5,132
Likes (Received): 2327

Widzę że nie których fantazja ponosi kładki, przejścia podziemne. A kto za to zapłaci i no i zgoda PKP i WKZ by się przydała. Z ych dwóch rozwiązań wolałbym przejście podziemne, przynajmniej nie zeszpeci to okolicy jak kładka czy łącznik.
zyclunt no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
lubelszczyzna, lublin

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:41 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu