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Transporte aéreo, fluvial y marítimo Aeropuertos, empresas y vuelos | Puertos y vías navegables



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Old August 15th, 2017, 04:00 PM   #1001
Sirchandler
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Originally Posted by Aqualino Dolfín View Post
Igual hace rato que amagan. De hecho se dedican a vuelos ejecutivos, chárter y sanitarios: http://sapsa.com.ar/

Hoy poseen una minúscula flota:

1 Learjet 45 (LV-GOM) - 9 pax
1 Faichild Metro (LV-ZXA) - 19 pax
Con la crisis de julio de Bariloche estuvieron vendiendo vuelos BRC FDO... con el metro!
__________________

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Old August 15th, 2017, 04:05 PM   #1002
ArcherII
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DC10 y A340.


Nuff said.
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Old August 15th, 2017, 04:07 PM   #1003
Aqualino Dolfín
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¿no habrán querido decir SAAB 340?
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Old August 15th, 2017, 04:34 PM   #1004
carlite98
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Ojo, el DC10 puede ser de carga.
El 340, bueno, ahí sí que no tengo argumento para defenderlos.

Ok, es humo.
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Old August 15th, 2017, 04:40 PM   #1005
ArcherII
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Podría ser carga, si.

Pero en la Argentina hay exactamente un aeropuerto con capacidad para carga de aviones heavy (plataforma, handling yyyyyyyy... galpón fiscal). EZE.

El resto ata con alambre.

Pero bueno, podría volver TAF con su MD11, total...
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Old August 15th, 2017, 09:13 PM   #1006
Aqualino Dolfín
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Esta nota de Clarín del 31/05 ya lo anticipaba:

https://www.clarin.com/economia/econ...rkX6sPn-Z.html
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Old August 16th, 2017, 12:14 AM   #1007
Aqualino Dolfín
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Por ahí estaba viendo que Polar es un ex CATA, Ricardo Barbosa, y que tuvo alguna relación con la carguera Polar Air Cargo de USA ¿será cierto?

Esta fue la nota de TELAM de fines de mayo, que demás medios levantaron C&P: http://www.telam.com.ar/notas/201705...nac-rutas.html

Con respecto a Buenos Aires International Airlines, se menciona que está al mando un ex Southern Winds: Eduardo Loioco
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Old August 16th, 2017, 05:33 PM   #1008
Nen Heretge
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Una cosa que no veo (aún) en Argentina - imagino que debe ser por el piso impuesto por AR- son las tarifas Last Minute
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http://www.facebook.com/?ref=home#!/...p?id=646437121
El trabajo es la prostitución más antigua del mundo.
Aspirante al premio del forista con menos likes de SSCA...
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Old August 16th, 2017, 06:19 PM   #1009
martinvol
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Originally Posted by Nen Heretge View Post
Una cosa que no veo (aún) en Argentina - imagino que debe ser por el piso impuesto por AR- son las tarifas Last Minute
Existe eso? Yo nunca lo vi en ningún lado, para mi son un mito, a no ser que seas sublo.
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Old August 16th, 2017, 09:18 PM   #1010
Nen Heretge
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Existe eso? Yo nunca lo vi en ningún lado, para mi son un mito, a no ser que seas sublo.
No son un mito, ni un gag de Los Simpson. De hecho en mi último viaje a España tomé un vuelo BCN - MAD de Iberia, a través de ésta modalidad, compré el vuelo 4 horas antes de abordar, y la mitad de precio, incluso más económico que Vueling y sin restricciones de equipaje.
Tengo entendido que son pasajes cancelados dentro de las 48 horas previas al vuelo y que la compañía los vuelve a comercializar.
En mi caso compré a través de una web que se dedica a eso.
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Last edited by Nen Heretge; August 16th, 2017 at 10:50 PM.
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Old August 16th, 2017, 10:29 PM   #1011
carlite98
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Originally Posted by Nen Heretge View Post
No son un mito, ni un gag de A los Simpson. De hecho en mi último viaje a España tomé un vuelo BCN - MAD de Iberia, a través de ésta modalidad, compré el vuelo 4 horas antes de abordar, y la mitad de precio, incluso más económico que Vueling y sin restricciones de equipaje.
Tengo entendido que son pasajes cancelados dentro de las 48 horas previas al vuelo y que la compañía los vuelve a comercializar.
En mi caso compré a través de una web que se dedica a eso.
Hace muchos años, en EZE se conseguían lo que hoy serían Last Minute, en mostrador y después de subidos los de la lista de espera. Algunas empresas vendían esos asientos sobrantes por el 25% del valor.
El orden de embarque creo que era: Pax en lista de espera, sublos vacacionales, sublos 10%, NN (sublos 25% que pueden viajar acompañados por un sublo) y recién después Last Minute (sin despacho de equipaje). Lo bueno es que pagabas sólo si sabías que abordabas.

Hace tiempo que dejó de hacerse, los tiempos cambiaron y los registros de pax también, con sus controles y security checks.

Desde AEP (cabotaje) directamente he volado algunas veces en jumpseat y hasta sin declarar. No me enorgullece...
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Old August 16th, 2017, 10:30 PM   #1012
kokomo
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Qué es un sublo?
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Un pequeño sitio (en construcción) para los apasionados por la marca LIMA y el ferromodelismo en general: http://trenlima.blogspot.com/


El populismo NO hace obras. Entrega subsidios


Attenzione! Allontanarsi dalla linea gialla

Mi último reporte de viaje: Un invierno en el Mezzogiorno. Sicilia y el sur de Italia por kokomo
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Old August 16th, 2017, 10:35 PM   #1013
carlite98
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Perdón, Subject to load.
Sujeto a espacio, si hay lugar abordás, sino.... te jodés.

Ya que estamos, aclaro que los vacacionales eran los que tenían pasajes gratis (uno al año) otorgado como beneficio vacacional por la aerolínea, y los NN podían ser hasta 2 pasajes más en blanco que podías darle a terceros (típicamente tus familiares o amigos), pero que debían viajar con vos en el mismo vuelo (para evitar la reventa).
En esas épocas muchos destinos no tenían siquiera vuelos diarios, y era un tema el querer viajar en temporada a algunos destinos.
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Old August 17th, 2017, 02:53 PM   #1014
Aqualino Dolfín
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Los sublos son solo los empleados de la aerolínea + acompañante o pueden ser de otro tipo?
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Old August 17th, 2017, 03:54 PM   #1015
carlite98
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Los empleados. A veces pueden ser empleados de otra aerolínea, sobre todo en traslados y reposicionamientos, hay convenios escritos y no escritos entre empresas.
Ojo, mi experiencia en el tema atrasa 20 años, ya no frecuento esos mundos diferentes que son los aeropuertos. Supongo que ahora está todo más formalizado y regulado, la (in)seguridad cambió totalmente el mercado y los procedimientos.
Ahora sólo frecuento como pax
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Old August 17th, 2017, 08:58 PM   #1016
vermaasest
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También eran los familiares de los empleados.
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Old August 18th, 2017, 03:41 AM   #1017
martinvol
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OT: alguien me tira una página donde se puedan encontrar last minute para ver como son? Hasta que no pongan un link para mi sigue siendo un mito.

(lastminute.com me la recomendaron hace tiempo y es como cualquier otra)
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Old August 18th, 2017, 09:18 PM   #1018
cetoceas
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Puede ser esto de Delta:

https://www.delta.com/content/www/en...e-flights.html

Por ejemplo, tienen vuelos de Detroit a Jacksonville, FL por $169 en Basic Economy y $189 en Economy.
Sin embargo, en flights.google.com, la tarifa más baja no baja de $217 en los próximos meses. Por lo que pareciera, al menos, que es un caso de liquidación.

Detroit - Orlando lo tienen en $139 - $169. En Google flights, para más adelante, también son $217 lo más bajo, y $277 de viernes a sábado.

Por lo que parece ser cierto...aunque yo también siempre pensé que era un mito.

(EDIT: sumo que hoy es viernes 18, y son todas conexiones ida y vuelta en las cuales hay que estar de vuelta a más tardar el martes 22, y como mínimo hay que pasar la noche del sábado en el destino)
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Old Yesterday, 09:17 AM   #1019
LV-ZXC
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Originally Posted by Nen Heretge View Post
Una cosa que no veo (aún) en Argentina - imagino que debe ser por el piso impuesto por AR- son las tarifas Last Minute
Mi hermano compro un viaje solo de ida en AEP hacia Corrientes (CNQ) a las 12:59, para el vuelo de las 15:10, llego justo ya que dicen que el maximo para comprar es de 2 hs antes al vuelo, y le costo un poco mas de $4.500 en business ya que supuestamente no había mas lugar en turista para ese vuelo, fue una emergencia así que no dudo en pagarlo y después ni se fijo si realmente no había lugar en turista, pero nada ni se imaginaba que ese Embraer iba a ir lleno, mas teniendo AU dos vuelos diarios y siendo un día sabado.
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