search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 5th, 2017, 08:25 PM   #2401
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,221
Likes (Received): 624

del
dsmieja no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 5th, 2017, 09:57 PM   #2402
Jachoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Location: Leszno
Posts: 226
Likes (Received): 224

Zakładając, że (teoretycznie) w podobnym czasie ma być oddana Poznań-Wronczyn, nie bawiłbym się w jazdę opłotkami, tylko cały czas piątką.
Jachoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2017, 10:24 PM   #2403
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 10,866

A ja przeciwnie , polecałbym jednak jazdę przez Śrem i Leszno. Po jego minięciu praktycznie zaraz jest S5. Ominie się kocioł zwany południową obwodnicą Poznania (remont!) i kilkadziesiąt kilometrów DK z szaleńcami za kółkiem.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Moje 'DROGOWE MARZENIA':
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
:S5+S11/
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
/
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
/

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

stryju, Maucin liked this post
smar no está en línea   Reply With Quote
Old February 5th, 2017, 10:41 PM   #2404
juniorpublic
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 449
Likes (Received): 146

Ja bym jechał Śrem - Gostyń - Rawicz. Ruch dużo mniejszy niż na DK5 i dużo mniej wariatów, o czym pisał smar. W ostatnim roku kilka razy jechałem tą trasą i nie narzekam. Jedynie w Gostyniu zdarzają się czasem korki (w godzinach szczytu, w kierunku Poznania).
juniorpublic no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2017, 12:42 PM   #2405
michal90
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Gdańsk
Posts: 2,139
Likes (Received): 2859

Poznań-Wronczyn w zasadzie nic nie daje, to krótki odcinek.

Czyli w zasadzie jeden kij, czy wybierze się wariant Śrem-Leszno czy Śrem-Gostyń-Rawicz ?

Gdyby nie koszmarna DK15 Gniezno-A1, to w zasadzie przestałoby się opłacać jeździć A1 + S8 już po oddaniu Korzeńsko-Wrocław.
michal90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2017, 01:17 PM   #2406
maluch82
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Location: Poznań
Posts: 21
Likes (Received): 8

Quote:
Originally Posted by michal90 View Post
Poznań-Wronczyn w zasadzie nic nie daje, to krótki odcinek.

Nie do końca się zgodzę - prawda, że ten odcinek jest krótki, ale kluczowy dla S5 w kierunku Wrocławia. W godzinach szczytu czas przejazdu dzięki temu odcinkowi ulegnie skróceniu według mnie o ok. 20 min.

Podobnie jest zresztą z wylotem z Wrocławia w stronę Poznania - kto kilka razy tam stał ten wie o czym mowię
__________________

neurotransmitter, SRC_100, stryju, Irek_es liked this post
maluch82 no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2017, 03:20 PM   #2407
Jachoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Location: Leszno
Posts: 226
Likes (Received): 224

Quote:
Originally Posted by michal90 View Post
Poznań-Wronczyn w zasadzie nic nie daje, to krótki odcinek.

Czyli w zasadzie jeden kij, czy wybierze się wariant Śrem-Leszno czy Śrem-Gostyń-Rawicz ?

Gdyby nie koszmarna DK15 Gniezno-A1, to w zasadzie przestałoby się opłacać jeździć A1 + S8 już po oddaniu Korzeńsko-Wrocław.
Na tę chwilę zasadniczo tak, ale przez Gostyń jest ok. 15 km krócej, a sam Rawicz można minąć obwodnicą dk36 i S5.
Leszno zazwyczaj się nie zapycha. Stanie 2 zmian na światłach w okolicach godzin szczytu to naprawdę nie jest korek (kiedyś lokalne radio miało trafiki, ale zlikwidowali, bo nie było o czym mówić i można skorzystać z całej S5
A rozbudowa A2 co roku jest odkładana przez AWSA o rok
Jachoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2017, 05:31 PM   #2408
michal90
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Gdańsk
Posts: 2,139
Likes (Received): 2859

Quote:
Originally Posted by maluch82 View Post

Nie do końca się zgodzę - prawda, że ten odcinek jest krótki, ale kluczowy dla S5 w kierunku Wrocławia. W godzinach szczytu czas przejazdu dzięki temu odcinkowi ulegnie skróceniu według mnie o ok. 20 min.

Podobnie jest zresztą z wylotem z Wrocławia w stronę Poznania - kto kilka razy tam stał ten wie o czym mowię
Ok, ale ja pytałem z punktu widzenia Gniezna i dalej na północ Jadąc z Trójmiasta, ten odcinek nie da w zasadzie nic, gdyż odcinek Gniezno-Rawicz przez Śrem i Gostyń będzie ok. 40 km krótszy od jazdy przez A2. Raczej nie do nadrobienia. Dopiero obwodnica Leszna da wyraźną korzyść. Oczywiście w relacji Wrocław-Poznań zmiana będzie zauważalna.

Po prostu zastanawiam się, w którym momencie przejazd z Trójmiasta do Wrocławia będzie szybszy "standardową" drogą, od A1+S8.
michal90 no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2017, 06:52 PM   #2409
cc1
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 2,712
Likes (Received): 1760

Quote:
Originally Posted by michal90 View Post
Po prostu zastanawiam się, w którym momencie przejazd z Trójmiasta do Wrocławia będzie szybszy "standardową" drogą, od A1+S8.
Po ukończneniu całej S5, może bez obwodnicy Leszna oraz po ukończeniu obwodnicy Bydgoszczy.
cc1 no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2017, 09:10 PM   #2410
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,511
Likes (Received): 26701

Nadzór odc. I: zdjęcia z bieżącego tygodnia







Nadzór odc. II: zdjęcia z bieżącego tygodnia

WD-15 szalowanie i zbrojenie przyczółka P1.2

MS-19- wypiaskowana i oczyszczona ścianka P1L

TG w km 128+350 - pas rozdziału


Nadzór odc. III: zdjęcia z bieżącego tygodnia

WS-31 - pomiar grubości powłok malarskich balustrad

WS-31 - wykonywanie pali na P1


MS-36 - zbrojenie i deskowanie segmentu 4 nitki lewej etap I - płyta dolna i środniki

j/w - betonowanie segmentu nr 4 nitki lewej - etap I - płyta dolna i środniki
__________________
Doradztwo i pomoc prawna

SRC_100, Luki_SL, Darole, Toye, Odil and 1 others liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2017, 02:12 AM   #2411
Darole
Registered User
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 184
Likes (Received): 223


Od siebie dodam widok węzła WIDAWA okiem kamery z samochodu

__________________

aksu, smar, Toye, Odil, SRC_100 liked this post
Darole no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2017, 03:42 AM   #2412
Darole
Registered User
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 184
Likes (Received): 223

I jeszcze ....


.....
__________________

smar, Luki_SL, Toye, Odil, SRC_100 liked this post
Darole no está en línea   Reply With Quote
Old February 17th, 2017, 05:10 PM   #2413
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,511
Likes (Received): 26701

Nadzór odc. I: zdjęcia z bieżącego tygodnia







Nadzór odc. II: zdjęcia z bieżącego tygodnia

TG km 124+450P, profilowanie terenow płaskich

TG w km 136-7 wykonane bariery skrajne i słupki w pasie rozdziału


Nadzór odc. III: zdjęcia z bieżącego tygodnia

WS-31 - posadowienie obiektu (nitka P), roboty palowe

TG w km 143 - Słupy i podwaliny pod ekrany

WD-45 - Zabezpieczona płyta ustroju nośnego
__________________
Doradztwo i pomoc prawna

Darole, Toye, rjan, lukaszww, greg_n and 4 others liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old February 19th, 2017, 12:17 AM   #2414
Maucin
Registered User
 
Maucin's Avatar
 
Join Date: Sep 2016
Location: Poznań-Wrocław
Posts: 383
Likes (Received): 327

Quote:
Originally Posted by smar View Post
A ja przeciwnie , polecałbym jednak jazdę przez Śrem i Leszno. Po jego minięciu praktycznie zaraz jest S5. Ominie się kocioł zwany południową obwodnicą Poznania (remont!) i kilkadziesiąt kilometrów DK z szaleńcami za kółkiem.
Tak wlasnie jeżdzę do Wrocka: S11-Kórnik-Śrem-Leszno-S5-DK5
Od Śremu do Leszna bajka: mało cargo, niewiele miejscowości, dobra nawierzchnia.
Maucin no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2017, 02:31 PM   #2415
Wilq99
Registered User
 
Join Date: Jun 2016
Posts: 17
Likes (Received): 0

Dysponuje ktoś może mapą projektową tego odcinka lub inną niż zawarta na stronie inwestycji ?
Wilq99 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 06:34 PM   #2416
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,511
Likes (Received): 26701

Nadzór odc. I: zdjęcia z bieżącego tygodnia






Nadzór odc. II
: zdjęcia z bieżącego tygodnia

WD-17 - wykonana żywiconawierzchnia na kapie chodnikowej

WD-20 km 0+500 odwierty kontrolne

WD-20 - przygotowanie do betonowania kap chodnikowych na długości skrzydełek

WD-21

WD-24 - przygotowanie kap chodnikowych w strefach przydalatacyjnych i na skrzydłach
__________________
Doradztwo i pomoc prawna

Darole, SRC_100, lukaszww liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 08:34 PM   #2417
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 814
Likes (Received): 2002

Czekając, aż ruszą z kopyta na S5 w województwie kujawsko - pomorskim, przypadkowo natrafiłem na budowę S5 we Wrocławiu
Poczyniłem przy tym parę zdjęć

1. Rondko, na którym zrobiłem ponad jedno kółko


2. Wiadukty


3. Wiadukty, sorry za samochód na pierwszym planie


4. Tu jeszcze nie ma, ale będzie wiadukt już niedługo


5. Rosną rusztowania


6. Wysokie nasypy i waidukty


7.


8. Rozmazane nasypy


9. I ostatni kadr z Wrocławia


Fotorelacja wstawiona automatycznie.
Dziękuję za uwagę.
__________________
Stan zaawansowania S5 w Kujawsko - Pomorskim
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Tomkisiel está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
żmigród, dolnośląskie, droga ekspresowa, s-5, trzebnica, wrocław

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:58 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu