SkyscraperCity Forum banner

BANDUNG | Mass Rapid Transportation

582K views 2K replies 300 participants last post by  Iqbal91 
#1 · (Edited)
Bandung Segera Miliki Subway?


RABU, 25 FEBRUARI 2009 | 21:27 WIB
BANDUNG, RABU — Pemerintah Kota Bandung berencana membangun jalur kereta bawah tanah atau subway sepanjang 7 kilometer dari Terminal Cicaheum hingga Rumah Sakit Rajawali. Dana pembangunan proyek ini berasal dari pinjaman lunak Pemerintah Republik Rakyat China senilai Rp 700 miliar.

Wali Kota Bandung Dada Rosada mengatakan, proyek pembangunan jalur subway ini baru sebatas aspirasi warga. "Nanti akan ditindaklanjuti dengan rapat yang melibatkan dinas-dinas terkait. Nanti juga akan berkonsultasi dengan Bappenas (Badan Perencanaan Pembangunan Nasional)," kata Dada.

Jalur kereta api bawah tanah ini melintas dari Terminal Cicaheum-Gedung Sate-Taman Abdul Rivai-Pasar Ciroyom sampai Rumah Sakit Rajawali.

Dada menjelaskan, pembangunan jalur kereta bawah tanah ini untuk mengurangi kemacetan yang selama ini menjadi momok Kota Bandung. Selain itu, salah satu ciri kota metropolitan adalah kota yang memiliki jalur kereta bawah tanah. Bila rencana ini sukses, Kota Bandung akan menjadi kota pertama di Indonesia yang mempelopori adanya jalur kereta bawah tanah.

Mengenai dana, Dada mengungkapkan, Pemerintah RRC menawarkan pinjaman sebesar 800 juta dollar AS. Provinsi Jawa Barat memperoleh alokasi 120 juta dollar AS. Sebagian dana inilah yang akan dipinjam Pemkot Bandung untuk membangun jalur kereta bawah tanah.

Dari Kompas.com
 
See less See more
#57 ·
^^ HaDe & CP thx buat link dan infonya...

ngarep kalo misalnya nanti JK gak jadi berkongsi sama Panghegar Group buat bikin MRT di bandung, setidaknya progress tetep lanjut sama Panghegar-nya saja, maybe bisa ngajak perusahaan rekanan lain baik dalam negeri maupun asing buat menuntaskan big project ini :cheers:
 
#58 ·
^^ di berita kang hade disebutin kalau studi kelayakan di Jogja makan waktu sekitar 6 bulan.

berarti monorail di Bandung masih ada harapan kok :) mulai muncul beritanya kan Agustus, jadi mungkin akan start awal tahun depan :cheers:
 
#63 ·
walau bukan masuk MRT, tapi diharapkan bisa mengurai sedikit kemacetan di Kota Bandung



Kam, 14/06/2012 - 14:18
Cipaganti Group Supported dalam Pencanangan Pembangunan Proyek Transportasi Cable Car Bandung Sky Bridge




Selasa 12 Juni 2012 bertempat di Cabang Kantor Cipaganti Workshop Jl. Dr. Djunjunan No 196 dilaksanakan Ceremonial Pencanangan Pembangunan Proyek Transportasi Cable Car “Bandung Sky Bridge“. Dengan latar belakang sebagai Perusahaan Swasta Jasa Transportasi yang berdomisili di Kota Bandung, Cipaganti Group ikut serta mendukung Proyek Transportasi Pemerintah Kota Bandung. Dimana Cipaganti Group Ikut menanamkan saham sebanyak 25 % dalam proyek ini dengan indikasi adanya penambahan, dengan tujuan yang sama yakni meningkatkan serta memantapkan pariwisata Kota Bandung dimana dengan kesamaan Niilai – nilai strategis visi dan misi akan pengembangan Pariwisata kota Bandung.
Tahap awal untuk rute Bandung Sky Bridge adalah Gedung PPGL (Stasiun Bandara)- Stasiun Pasteur- Stasiun PVJ (Paris Van Java Mall) dengan jarak tempuh kurang lenih 1.8 km. Sistem ini dapat mengangkut kurang lebih 2400 penumpang per jam nya tiap jurusan/4800 penumpang perjam untuk dua arah. Setiap kabin (gondola) dapat menampung 10 orang, dengan jumlah total gondola 55 kabin. Proyek ini akan menggunakan system dan tekhnologi dari Dopperlmayr, penyedia system dengan instansi lebih dari 14.000 unit dilebih dari 80 negara dengan standard keselamatan dan pelayanan yang sangat tinggi, demikian disampaikan Hans Jost, representatif dari Dooplemayr Austria.
Pada ceremonial ini, dihadiri pula Wali Kota Bandung Bpk. H. Rosada selaku perwakilan dari Pemerintah Kota Bandung, Pihak Pengembang PT. Aditya Dharmaputra Persada Bpk. Sandjaya Susilo, Komisaris Independen Cipaganti Group Bpk. Marzuki Usman, Perwakilan Keduataan Besar Austria serta Duta Besar Swiss. Sandjaya Susilo selaku Direktur Utama PT. Aditya Dharmaputra Persada sebagai pengembang proyek ini menyatakan diharapkan adanya komitmen dan kerjasama para stakeholders untuk dapat mewujudkan system transportasi ini yang akan berkontribusi terhadap penyelesaian permasalahan kemacetan serta meningkatkan daya tarik wisata Kota Banduing tercinta.(Donny amantino Manap/PR**)


http://info.pikiran-rakyat.com/info...embangunan-proyek-transportasi-cable-car-band
 
#66 ·
#73 ·
^^ memang tujuannya untuk pariwisata, tapi diharapkan bisa mengurai kemacetan didaerah wisata, seperti Pasteur, PVJ, Lembang dll.
:)
Kang endar, kereta gantung mungkin bisa mengurangi kemacetan. Tetapi sedikit dan tidak signifikan.

MRT itu kepanjangannya adalah Mass Rapid Transit. Kalau saya jabarkan:

Mass : khayalak ramai/masyarakat banyak.
Rapid : cepat
Transit : pengantaran/pengangkutan.

Jadi kasarannya MRT adalah angkutan masyarakat banyak yang bisa bergerak cepat.

Apakah kereta gantung ini masuk kategori MRT? Jawabannya tidak. Lho kenapa?
Kereta gantung sekali jalan hanya bisa mengangkut sedikit orang saja. Jalannya lambat.
Jadi jelas kereta gantung itu tidak masuk kategori Mass Rapit Transit.
 
#75 ·
@bagus: perasaan dari awal endar juga udah menyebutkan deh kalo ini sebenarnya bukan MRT dan memang hanya akan mengurangi sedikit kemacetan. Bukan seluruhnya

Coba lihat post #63. Mungkin terlewat oleh anda
 
#81 ·
Bagaimana progress MRT dan/atau monorail Bandung? Skybridge kan cuma sarana sightseeing untuk wisatawan, saya kira justru akan menambah kemacetan, karena akan menjadi atraksi tontonan yang menarik, para pengendara motor dan mobil keasyikan mendongak ketimbang menyetir :)

Membangun MRT atau monorail agak berat di Indonesia, potensi pasarnya kecil. Karena harus bersaing dengan "the real indonesian's MRT - sepeda motor". Tiket MRT atau monorail harus lebih murah dari biaya naik motor (atau naik angkot) kalau ingin Banyak penumpang.

Sementara Itu sulit untuk mengajak kaum bermobil untuk naik transportasi massal, Kecuali ada hukum yang memaksa ..... Sejengkel-jengkelnya terjebak kemacetan, bagi kaum bermobil, masih mending nyetir mobil sendiri (karena AC mobil yang nyaman, dengan musik stereo, dan privasi) ketimbang berdesak2an di angkutan massal.

MRT atau monorail itu redundan untuk kota2 di Indonesia yang tidak memiliki zoning tata Kota yang jelas (seluruh lahan kota habis untuk landed houses dan perkampungan). MRT atau Monorail cuma bagus sebagai asesoris tapi tidak akan sustainable.

Dengan tata Kota di indonesia yang "acak kadut", Sarana transportasi yang paling efisien ya itu tadi: Motor Atau Mobil. Sad but true.
 
#83 ·
^^ setuju kang, maaf di post disini sebagai info saja tadinya, mudah2an ga jadi kesalahpamahan kedepannya.
:)



betul memang untuk turis, mangkanya tritnya ada di greater bandung bukan disini, hehehe

untuk monorail yang pasti tidak dibangun tahun ini atau tahun depan karena belum ada keputusan final dari pemkotnya, dan pihak swasta yang kemarin "menggebu2" belum mengeluarkan statement baru-nya
:)
 
#82 ·
Sebenernya Bandung skybridge ini ga ada kaitannya sama Bandung MRT seperti yang diberitakan di page2 awal.. Mungkin lebih tepat kalo dipost di thread Bandung Skybridge berita2nya.. biar org gak salah paham ttg status Bandung Skybridge ini

Saya juga setuju sama pendapat yg bilang kalo akhirnya Bandung Skybridge ini 'hanya' akan menjadi sarana wisata. Walopun dari pemkot beralasan kalo skybridge ini untuk mengurangi kemacetan dll. saya agak ragu dengan itu..
 
#84 ·
Kang maaf aku nanya disini aja... karena terkait transportasi juga. Rasanya pernah dengar ada pihak luar yang mendanai perbaikan perlitasan2 kereta api di bandung. Soalnya aku kok ngerasa salah satu faktor yg bikin macet emang perlintasan2 kereta api. Kalo gak salah semua permintaan akan dibuat fly-over gitu khan....
 
#85 ·
^^ iya betul kang, itu permintaan dari 2011 dan direalisasikan mulai 2012, sudah dimasukan dalam APBD juga.
ada data2 pembangunan FO di bandung, lumayan banyak, selain di daerah yang sering macet juga hampir disemua lintasan KA yang "bermasalah" baca:macet akan dibuat FO
di repost linknya: untuk data fo bisa diliat disini kang
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1310871&page=40
 
#89 ·
^^ sampai saat ini belum ada kabar kang, cuma memang nantinya da beberapa phase dan jaraknya juga jauh2
:D


pengembangan sistem transportasi dalam kota

sumber Pemkot Bandung



 
Top