daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura rowerowa

Infrastruktura rowerowa Komunikacja i turystyka rowerowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old December 6th, 2017, 12:32 PM   #4181
UPR20
Registered User
 
UPR20's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,756
Likes (Received): 498

Kiedy jest szansa na wprowadzenie tych sensownych zmian woków ronda Dmowskiego?
__________________
Tylko prawda jest ciekawa
UPR20 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 6th, 2017, 12:38 PM   #4182
jhirny
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Muranów, Michałowice
Posts: 621
Likes (Received): 414

Quote:
Originally Posted by MichalJ View Post
Przejrzałem raport i jedno zaskoczenie - nie wiedziałem, że stosuje się u nas kierunkowe rozbicie świateł dla pieszych.
Nie jestem pewny, czy mówimy o tym samym, ale przejście zachodnie na Jerozolimskie/Krucza jest „fazowane”, znaczy nie włącza się dla obu jezdni jednocześnie, a w dopasowaniu do fazy lewoskrętu Krucza -> AJ.
jhirny no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2017, 12:47 PM   #4183
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,686
Likes (Received): 5287

"Rozbicie kierunkowe" oznacza różne sygnały dla pieszych przechodzących przez tę samą jezdnię z północy na południe i z południa na północ.
Wg raportu (który takie światła szczegółowo opisuje z rysunkami) jest tak przy Wileńskim.
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 12:58 AM   #4184
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Milanówek
Posts: 4,236
Likes (Received): 539

Quote:
Originally Posted by pzinek View Post
Przecięcie tego ciągu pieszego przez DDR to nie jest dobry pomysł.
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 07:02 AM   #4185
pzinek
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,216
Likes (Received): 489

To jak lepiej poprowadzić?
pzinek está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 10:46 AM   #4186
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Milanówek
Posts: 4,236
Likes (Received): 539

Marszałkowską?
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 11:33 AM   #4187
pzinek
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,216
Likes (Received): 489

Quote:
Originally Posted by Jakub Warszauer View Post
Marszałkowską?
Zamiast jednego pasa?
__________________
Rowerowe mądrości - http://rowerozofia.blox.pl/html
Rowerowe mądrości na Facebooku - https://www.facebook.com/Rowerozofia-1226983920661556/
Rondo Zesłańców Syberyjskich dla pieszych i rowerzystów - https://www.facebook.com/RowerZnosSchodami
Rowerowy Ursus - https://www.facebook.com/RowerowyUrsus

cosmit liked this post
pzinek está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 06:02 PM   #4188
oelka
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: WAW - MDM
Posts: 626
Likes (Received): 170

Wprowadzanie kontrruchu rowerów na skrzyżowaniu Wilczej i Poznańskiej

Inżynier ruchu się rozpędził z rysowaniem podwójnej ciągłej linii. Przy okazji widać już ze zmorą tego miejsca będzie parkowanie samochodów.






Jeszcze budują się kolejne wysepki.

__________________
Krzysztof Olszak
oelka.a.yahoo.com .a. = @
Rower: Kolej na rower, Kolej 120 razy mniejsza: TT Club.pl, Warszawa: Tu było tu stało

REDHATT, BartHorus, jakjak3, Farquad, Yaper liked this post
oelka no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 07:58 PM   #4189
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,686
Likes (Received): 5287

Na tych podwójnych liniach powinny być barierki lub słupki. Może jeszcze będą?
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 11:46 PM   #4190
mr_ok
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 315
Likes (Received): 150

chyba że samochody były by odholowywane....

\/ \/ żartowałem. odholowywane w Warszawie?
__________________

Berliner liked this post

Last edited by mr_ok; December 8th, 2017 at 10:09 AM.
mr_ok no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2017, 12:01 AM   #4191
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,686
Likes (Received): 5287

Weź nie żartuj. Tylko fizyczna przeszkoda broni przed nielegalnym parkowaniem.
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2017, 10:38 AM   #4192
kdauksz
Registered User
 
kdauksz's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Warszawa
Posts: 727
Likes (Received): 259

Wygląda na to, że jedyna opcja to:

__________________
Czasem także Zawkrze.

cosmit, mackofff liked this post
kdauksz no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2017, 02:11 PM   #4193
oelka
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: WAW - MDM
Posts: 626
Likes (Received): 170

Quote:
Originally Posted by MichalJ View Post
Na tych podwójnych liniach powinny być barierki lub słupki. Może jeszcze będą?
Z projektu to nie wynika. Chociaż bardzo by się przydały w miejscu gdzie jest łuk z Poznańskiej w Wilczą.
Podwójna linia przy tym samym kierunku ruchu jest błędem popełnionym na etapie przygotowywania projektu i jego zatwierdzania.
__________________
Krzysztof Olszak
oelka.a.yahoo.com .a. = @
Rower: Kolej na rower, Kolej 120 razy mniejsza: TT Club.pl, Warszawa: Tu było tu stało
oelka no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2017, 03:46 PM   #4194
pzinek
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,216
Likes (Received): 489

Quote:
Originally Posted by oelka View Post
Z projektu to nie wynika. Chociaż bardzo by się przydały w miejscu gdzie jest łuk z Poznańskiej w Wilczą.
Robienie słupków w skrajni pasa rowerowego to zły pomysł. Powinno się zabudować wlot rowerowy bo jest raczej zbędny(daje iluzję rowerzyście że jedzie po swoim pasie na pierwszeństwie ale nie jest chroniony fizycznie tylko za pomocą P-21.). Wylot też jest niewygodny ale ma bardziej sens.
__________________
Rowerowe mądrości - http://rowerozofia.blox.pl/html
Rowerowe mądrości na Facebooku - https://www.facebook.com/Rowerozofia-1226983920661556/
Rondo Zesłańców Syberyjskich dla pieszych i rowerzystów - https://www.facebook.com/RowerZnosSchodami
Rowerowy Ursus - https://www.facebook.com/RowerowyUrsus
pzinek está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 09:04 AM   #4195
Dankan
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 78
Likes (Received): 107

Na ul. J. Dąbrowskiego pomiędzy Al. Niepodległości a ul. Wołoską pojawił się kontrapas rowerowy. Poniżej kilka zdjęć ze spaceru tą ulicą:
1. Zaczynamy od ul. Wołoskiej i poprowadzenia ścieżki na ulicę:

2. Rzut oka na ul. Dąbrowskiego:

3. Przejście dla pieszych z azylem:

4. Kolejne przejście przy ul. Lipskiego:

5. Nowe miejsca parkingowe:


C.D.N
__________________
"Błogosławieni, którzy nie mając nic do powiedzenia, nie ubierają tego w słowa." - Jane Austen

m017 liked this post
Dankan está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 09:13 AM   #4196
Dankan
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 78
Likes (Received): 107

C.D
6.

7. Za skrzyżowaniem z ul. Łowicką:

8. Kolejne przejście z azylem:

9. Kontrapas kończy się na ul. Kraushara:



Ogólnie bardzo fajnie, że powstał ten kontrapas bo brakowała połączenia ścieżki na Wołoskiej z resztą Mokotowa. Niestety na zdjęciach możecie zobaczyć jak wygląda kwestia parkowania na tej ulicy - dokładając do tego całkiem spory ruch na tej ulicy już widzę jakie to będzie powodowało konflikty pomiędzy rowerzystami a kierowcami bo miejscami będzie bardzo ciasno.
__________________
"Błogosławieni, którzy nie mając nic do powiedzenia, nie ubierają tego w słowa." - Jane Austen

m017 liked this post

Last edited by Dankan; December 12th, 2017 at 11:12 AM.
Dankan está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 10:26 AM   #4197
JeV
Registered User
 
JeV's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Warszawa
Posts: 4,048
Likes (Received): 224

Zawsze jak tamtędy przejeżdżam zgłaszam problem do SM. Kilkanaście aut na odcinku Niepodległości - Wołoska zawsze zaparkowanych za zakazach zatrzymywania. Z 5 zawsze stoi w nieprzepisowej odległości przed przejściami dla pieszych (około 0 cm od pasów). Do tego ostatnio non stop zaparkowane samochody na nowym kontrapasie.
Osobiście straż miejską widziałem tam kilka razy przez kilkanaście lat.

Zgłoszenia w aplikacji 19115 zwykle są zamykane po kilkunastu godzinach jako "w wyniku kontroli nie stwierdzono zdarzenia". Nawet jeśli pojazdy na zakazie stoją całą dobę.

Wg mnie nikt nawet nie podjeżdża tego sprawdzić.

Tak nigdy nie zostanie ten burdel uporządkowany.
__________________
Bastian: litości
JeV no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 11:41 AM   #4198
pzinek
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,216
Likes (Received): 489

Quote:
Originally Posted by Dankan View Post

Ogólnie bardzo fajnie, że powstał ten kontrapas bo brakowała połączenia ścieżki na Wołoskiej z resztą Mokotowa.
Umożliwienie jazdy pod prąd jest nazywane kontraruchem. Kontraruch można zrobić za pomocą kontrapasów lub bez kontrapasa.


Quote:
Originally Posted by Dankan View Post
Niestety na zdjęciach możecie zobaczyć jak wygląda kwestia parkowania na tej ulicy - dokładając do tego całkiem spory ruch na tej ulicy już widzę jakie to będzie powodowało konflikty pomiędzy rowerzystami a kierowcami bo miejscami będzie bardzo ciasno.
O tym miejscu pisze GW
http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7,54420,22769392,parkowanie-w-warszawie-awantura-o-nielegalne-miejsca-postojowe.html
pzinek está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 11:46 AM   #4199
Dankan
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 78
Likes (Received): 107

Quote:
Originally Posted by pzinek View Post
Umożliwienie jazdy pod prąd jest nazywane kontraruchem. Kontraruch można zrobić za pomocą kontrapasów lub bez kontrapasa.
Dzięki za doprecyzowanie.
Tak więc mamy kotraruch z częściowym kotrapasem we fragmentach
__________________
"Błogosławieni, którzy nie mając nic do powiedzenia, nie ubierają tego w słowa." - Jane Austen
Dankan está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 01:42 PM   #4200
oelka
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: WAW - MDM
Posts: 626
Likes (Received): 170

Quote:
Originally Posted by pzinek View Post
Robienie słupków w skrajni pasa rowerowego to zły pomysł. Powinno się zabudować wlot rowerowy bo jest raczej zbędny(daje iluzję rowerzyście że jedzie po swoim pasie na pierwszeństwie ale nie jest chroniony fizycznie tylko za pomocą P-21.). Wylot też jest niewygodny ale ma bardziej sens.
Na samym narożniku wydzielonego obszaru pomiędzy pasem dla rowerów a jezdnią wystarczy zrobić małą wysepkę z jednym lub dwoma słupkami, a to już np. wyeliminuje parkowanie samochodów dostawczych, które lubią to miejsce.
__________________
Krzysztof Olszak
oelka.a.yahoo.com .a. = @
Rower: Kolej na rower, Kolej 120 razy mniejsza: TT Club.pl, Warszawa: Tu było tu stało
oelka no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
infrastruktura rowerowa, komunikacja rowerowa, mazowieckie, rower, rowery, warszawa

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:14 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu