daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old November 24th, 2017, 02:10 AM   #3301
Atrem
Registered User
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 189
Likes (Received): 66

Przy Graficie i Centrum powinna być albo jedna większa wiata albo dwie mniejsze odpowiednio umiejscowione. Tam zawsze dużo ludzi stoi.
Atrem no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 26th, 2017, 12:04 AM   #3302
rekcza
stuprocentowy mańkut
 
rekcza's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 2,776

Quote:
Originally Posted by dkzg View Post
Widzę, że nikt jeszcze nie napisał, w środę przy ratuszu podstawiono autobus Ursusa i doszło w nim do podpisania umowy na dostawę elektryków.
Artykuł o tym wydarzeniu w łączniku zielonogórskim.

Quote:
Elektryczny ursus w Zielonej



To już ostatni podpis i umowa przypieczętowana. 47 elektrycznych autobusów marki ursus trafi w przyszłym roku do naszego miasta. Jeszcze nigdy w historii nie robiliśmy tak ogromnych zakupów dla miejskiej komunikacji. Kontrakt wart jest prawie 100 mln zł.
Każdy, kto nie wierzył, że to możliwe, mógł w środę przyjść na deptak i sprawdzić – będą w Zielonej Górze elektryczne autobusy. Jak niewierny Tomasz, można było dotknąć palcem…

- Takie autobusy będą u nas jeździć? – pytał przechodzący mężczyzna.

- Tak.

- I one są elektryczne? Nie widać – powątpiewał zielonogórzanin.

Rzeczywiście, elektryczny ursus z zewnątrz wygląda jak każdy inny nowoczesny autobus. Dopiero jak rusza, jest różnica. Ursusa prawie nie słychać!

- Będzie nowocześnie, bez spalin i hałasu – komentował prezydent Janusz Kubicki, wchodząc do autobusu zaparkowanego przed głównym wejściem do ratusza. To w ursusie zaplanowano uroczyste podpisanie umowy na kupno 47 elektrycznych autobusów.

- Oj! Trochę mi się ręce trzęsą, to w końcu 100 mln zł – żartowała Barbara Langner, szefowa naszego MZK. Trudno się jej dziwić, to w końcu kontrakt stulecia. Jeszcze nigdy miejski przewoźnik nie kupował tylu autobusów na raz. I nigdy nie przestawialiśmy się na tak innowacyjny napęd.

- Jestem dumny. Będziemy mieli nowoczesny, ekologiczny transport. I będziemy jedynym w Europie miastem, w którym będzie tak duży udział w przewozach autobusów elektrycznych. Ponad 60 proc. – mówił zadowolony prezydent J. Kubicki. – Cieszy mnie, że pojazdy wyprodukuje polska firma, ładowarki do nich powstaną w zielonogórskim zakładzie.

Chyba jeszcze bardziej zadowoleni od prezydenta byli przedstawiciele Ursusa. Firma znana z produkcji traktorów przebojem wdziera się na rynek elektrycznych autobusów.

- To jest przyszłość. Dojdziemy do tego, że kiedyś cały transport miejski będzie elektryczny. Zielona Góra jest w tej dziedzinie liderem, wyprzedza inne miasta – mówił Maciej Srebro, przewodniczący rady nadzorczej Ursus Bus SA, który przypomniał historię firmy. – Kojarzeni jesteśmy z produkcją ciągników. Od początków firmy, nazywającej się P7P (nazwa wzięła się od posagu siedmiu panien, za który wybudowano fabrykę), produkowaliśmy silniki, w okresie międzywojennym również autobusy. Teraz do tego wracamy.

Pierwsze ursusy mają się pojawić u nas do końca czerwca.
http://www.lzg24.pl/artykul/aktualno...sus-w-zielonej
__________________

dkzg liked this post
rekcza no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2017, 09:55 PM   #3303
dkzg
Trybunał Stanu
 
dkzg's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Audiovideo, San Escobar
Posts: 2,407
Likes (Received): 10553

Gdybyście zastanawiali się o co chodzi z informacją PKS-u o połączeniach na lotnisko we Wrocławiu to oni zachęcają tylko do przesiadki na wrocławskim dworcu do autobusu Polbusa... Swoją drogą mogliby pomyśleć o jakichś połączeniach na lotniska we Wrocławiu/Berlinie/Poznaniu tak by można było stamtąd o szóstej gdzieś wylecieć.
dkzg no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2017, 12:45 AM   #3304
dkzg
Trybunał Stanu
 
dkzg's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Audiovideo, San Escobar
Posts: 2,407
Likes (Received): 10553

Powinniśmy iść w tym kierunku:
Quote:
Karty ucznia ma już blisko 90 proc. uprawnionych, w domowych portfelach pojawiły się dodatkowe oszczędności a z komunikacji miejskiej korzysta więcej pasażerów. Niespełna trzy miesiące temu w stolicy wprowadzono bezpłatne przejazdy dla uczniów szkół podstawowych i gimnazjów.

- Na tym rozwiązaniu korzystamy wszyscy. Uczniowie nie muszą już kasować, a rodzice kupować biletów i odwozić swoich pociech. Co oznacza oszczędności dla domowych budżetów w wysokości od 660 do ponad tysiąca złotych rocznie na jedno dziecko i mniej aut na stołecznych ulicach. Wydaliśmy już rekordową liczbę ponad 142 tys. kart czyli ma je już 90 proc. uprawnionych. Co ważne - rośnie liczba pasażerów a najmłodsi przekonują się do zalet warszawskiego transportu publicznego – mówi Renata Kaznowska, zastępca Prezydenta m.st. Warszawy.

- Bardzo się cieszę, że dzięki wprowadzeniu bezpłatnej komunikacji miejskiej dla uczniów szkół podstawowych i gimnazjów jeszcze więcej dzieci dojeżdża na zajęcia autobusami, tramwajami, metrem czy koleją – mówi Katarzyna Strzegowska, dyrektor Pionu Finansowego Zarządu Transportu Miejskiego. – To jest ważne również dlatego, że kształtuje dobre nawyki komunikacyjne już od najmłodszych lat. Dzieci, które poznają zalety komunikacji miejskiej, gdy dorosną również będą naszymi pasażerami. Warto dodać, że od czerwca przybyło nam ponad 70 tys. pasażerów, którzy wyrobili kartę miejską po raz pierwszy. Można przypuszczać, że są wśród nich także rodzice, którzy wcześniej podwozili swoje pociechy samochodami a teraz przesiedli się do komunikacji miejskiej.

Przypomnijmy. Bezpłatne przejazdy - od 1 września 2017 r. - przysługują uczniom warszawskich szkół podstawowych i gimnazjów, publicznych i niepublicznych oraz uczniom mieszkającym w Warszawie i uczącym się w innych placówkach oświatowych, zlokalizowanych poza granicami stolicy.

Uprawnienie jest wgrywane na cały okres pobytu dziecka w szkole (nie dłuższy niż 4 lata) i obowiązuje na obszarze 1. i 2. strefy. Uchwała o zmianie systemu ulg i przyznaniu prawa do bezpłatnych przejazdów uczniom szkół podstawowych i gimnazjów została podjęta przez Radę m.st. Warszawy 6 kwietnia br.

Wydano już 142 tys. Kart ucznia. Najwięcej - 1131 - trafiło do uczniów Szkoły Podstawowej nr 340 im. prof. Bogusława Molskiego na Ursynowie, 934 do uczniów Szkoły Podstawowej nr 52 im. Macieja Aleksego Dawidowskiego "Alka" na Targówku. 915 kart otrzymali uczniowie Szkoły Podstawowej Nr 31 im. kard. Stefana Wyszyńskiego na Białołęce a 720 kart trafiło do uczniów Szkoły Podstawowej nr 65 im. Władysława Orkana na Żoliborzu.
Edit: Zaraz... a takie coś nie miało być wprowadzone?
dkzg no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2017, 08:29 AM   #3305
rsk
Registered User
 
rsk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,541
Likes (Received): 552

Quote:
Originally Posted by dkzg View Post
Powinniśmy iść w tym kierunku:


Edit: Zaraz... a takie coś nie miało być wprowadzone?
Quote:
DARMOWE BILETY

Podczas podpisywania umowy na kupno autobusów ursus prezydent Kubicki ponowił swoją deklarację: - Gdy uruchomimy komunikację opartą o elektryczne autobusy, wprowadzimy darmowe przejazdy dla młodzieży szkolnej.
lzg24.pl
__________________
Get the f#*k out Janusz! Ten drugi też!

dkzg, broker80 liked this post
rsk no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2017, 12:05 PM   #3306
Falubaz
Registered User
 
Falubaz's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Zielona Gora, Polska
Posts: 14,672
Likes (Received): 2895

O właśnie. Zamiast wyrzucać kasę na nowe 'parkingi-patelnie' czy zabetonowywanie każdego wolnego skrawka zieleni w mieście pod miejsca postojowe - lepiej finansować komunikację miejską. Zawsze byłem przeciwny wszystkiemu co darmowe, bo tego co nic nie kosztuje, nikt nie szanuje... ale teraz zmieniam trochę zdanie. Choć ciągle jestem za tym, by była to choć symboliczna opłata - 10zł/mieś.?
__________________
Zielona Góra - Ziemia Lubuska

₪₪₪Zielona Góra moim okiem₪₪₪ Zielonogórskie autobusy₪₪₪Port Lotniczy ZIElona Góra₪₪₪ BRT₪₪₪ścieżki rowerowe w ZG
₪₪₪[Świat] „Przebłyski pamięci”₪₪₪Moja Ameryka - nie tylko Stany
Falubaz no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2017, 01:30 PM   #3307
dualbet
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 24
Likes (Received): 4

Parkingi jak najbardziej powinny być budowane. Ale poza centrum, do tego powinny być bardzo dobrze i tanio skomunikowane z centrum.

W Nottingham są duże parkingi przy miejscach przesiadkowych skąd co 2-3 min. jeździ tani tramwaj (bilety - 2Ł jednorazowy, 4Ł jednodniowy) i jest przystanek autobusowy.

Trzeba zrobić tak żeby ludzie chcieli korzystać z komunikacji a nie musieli.
dualbet no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2017, 01:47 PM   #3308
thefocus94
Registered User
 
thefocus94's Avatar
 
Join Date: Nov 2013
Location: Zielona Góra / Poznań
Posts: 247
Likes (Received): 106

Quote:
Originally Posted by dualbet View Post
Parkingi jak najbardziej powinny być budowane. Ale poza centrum, do tego powinny być bardzo dobrze i tanio skomunikowane z centrum.

W Nottingham są duże parkingi przy miejscach przesiadkowych skąd co 2-3 min. jeździ tani tramwaj (bilety - 2Ł jednorazowy, 4Ł jednodniowy) i jest przystanek autobusowy.

Trzeba zrobić tak żeby ludzie chcieli korzystać z komunikacji a nie musieli.
Ale porównujesz miasto prawie 3 razy większe od Zielonej Góry, gdzie u nas ludność +/- z przyłączonymi wioskami to ze 150 tyś, a tam koło 900 tyś również z bliskimi miejscowościami. Dlatego u nas to nie ma najmniejszego sensu. Nasze miasto jest za małe na takie bajery.
__________________

czarek82, mispanda liked this post
thefocus94 no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2017, 01:57 PM   #3309
Falubaz
Registered User
 
Falubaz's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Zielona Gora, Polska
Posts: 14,672
Likes (Received): 2895

Quote:
Originally Posted by dualbet View Post
...
Trzeba zrobić tak żeby ludzie chcieli korzystać z komunikacji a nie musieli.
Ludzie chcą jechać wprost z kanapy pod same drzwi sklepu/pracy itd. Niektórym nie chce się nawet przejść 30m z parkingu i parkują nielegalnie jak najbliżej celu - co widać pod każdym sklepem i każdym blokiem. Ludzie są mega leniwi i mega samolubni, nie ma co liczyć na to że 'będą chcieli'. A najlepszy sposób na to 'chcenie' to kieszeń i fizyczny brak możliwości.
__________________
Zielona Góra - Ziemia Lubuska

₪₪₪Zielona Góra moim okiem₪₪₪ Zielonogórskie autobusy₪₪₪Port Lotniczy ZIElona Góra₪₪₪ BRT₪₪₪ścieżki rowerowe w ZG
₪₪₪[Świat] „Przebłyski pamięci”₪₪₪Moja Ameryka - nie tylko Stany

dkzg, abadah liked this post
Falubaz no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2017, 02:37 PM   #3310
Falubaz
Registered User
 
Falubaz's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Zielona Gora, Polska
Posts: 14,672
Likes (Received): 2895

Holowanie zepsutego przeguba na Wrocławskiej - dzisiaj w południe:
__________________
Zielona Góra - Ziemia Lubuska

₪₪₪Zielona Góra moim okiem₪₪₪ Zielonogórskie autobusy₪₪₪Port Lotniczy ZIElona Góra₪₪₪ BRT₪₪₪ścieżki rowerowe w ZG
₪₪₪[Świat] „Przebłyski pamięci”₪₪₪Moja Ameryka - nie tylko Stany

dkzg liked this post
Falubaz no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2017, 10:32 AM   #3311
dualbet
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 24
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by thefocus94 View Post
Ale porównujesz miasto prawie 3 razy większe od Zielonej Góry, gdzie u nas ludność +/- z przyłączonymi wioskami to ze 150 tyś, a tam koło 900 tyś również z bliskimi miejscowościami. Dlatego u nas to nie ma najmniejszego sensu. Nasze miasto jest za małe na takie bajery.
Przykład trochę na wyrost, ale jak w Zielonej Górze wygodniej i szybciej podróżuje mi się samochodem to tam właśnie odwrotnie. W centrum nie ma prawie wcale parkingów, komunikacja jest obłożona dzięki czemu częściej kursuje, nawet do głowy mi nie przyszło żeby do centrum jechać autem.

Dokładnie tak jak pisał @Falubaz - ludzie jeżdżą tak jak im wygodniej. Zlikwidować parkingi w centrum to wygodniej będzie dojechać autobusem.
__________________

Falubaz liked this post
dualbet no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2017, 09:15 PM   #3312
czarek82
Registered User
 
czarek82's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: POZnań*
Posts: 367
Likes (Received): 86

Słuchajcie ostatnio będą we Francji w miastach ciut większych od ZG (powiedzmy 200-400 tys.) zauważyłem, że oprócz tramwajów/trambusów i innych egzotyków ostro tam inwestują w buspasy.
Zastanawiałem się, czy w ZG jest taka potrzeba w ogóle? Czy są miejsca, gdzie można by je wyznaczyć? Np. na Wyszyńskiego przed rondem A. German można by pokombinować, ale coś długższego? Westerplatte mi się nasuwa.
Lublin swego czasu wyznaczył buspasy czasowe (w godzinach szczytu). Podobno działa. Poznań kombinuje z buspasami z dopuszczeniem różnych grup uczestników ruchu. A my?
__________________
Klucz do bram nowoczesnych miast to: społeczność / dobrobyt / bezpieczeństwo. Ni mniej ni więcej.
czarek82 no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 12:42 AM   #3313
Falubaz
Registered User
 
Falubaz's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Zielona Gora, Polska
Posts: 14,672
Likes (Received): 2895

Na Westerplatte nigdy nie było takiego ruchu by to było konieczne, ale za to... na Konstytucji 3 Maja! Tam zbiorkom stoi w szczycie - tam by się przydało. Ale od razu co 30m musiałby stać policjant z kałachem na cwaniaczków, co to im się tak bardzo śpieszy w tych ich audicach i beemkach*.

*nie dotyczy FKRów
__________________
Zielona Góra - Ziemia Lubuska

₪₪₪Zielona Góra moim okiem₪₪₪ Zielonogórskie autobusy₪₪₪Port Lotniczy ZIElona Góra₪₪₪ BRT₪₪₪ścieżki rowerowe w ZG
₪₪₪[Świat] „Przebłyski pamięci”₪₪₪Moja Ameryka - nie tylko Stany

kysiek666 liked this post
Falubaz no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 12:43 AM   #3314
dkzg
Trybunał Stanu
 
dkzg's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Audiovideo, San Escobar
Posts: 2,407
Likes (Received): 10553

Tyle, że autobusów tam tyle, że nie ma to większego sensu.
dkzg no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 02:27 PM   #3315
Falubaz
Registered User
 
Falubaz's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Zielona Gora, Polska
Posts: 14,672
Likes (Received): 2895

Pewnie po części powodem jest zakorkowanie tej trasy (zupełnie niezrozumiałe jest też puszczanie całego ruchu autobusowego na Westerplatte).
__________________
Zielona Góra - Ziemia Lubuska

₪₪₪Zielona Góra moim okiem₪₪₪ Zielonogórskie autobusy₪₪₪Port Lotniczy ZIElona Góra₪₪₪ BRT₪₪₪ścieżki rowerowe w ZG
₪₪₪[Świat] „Przebłyski pamięci”₪₪₪Moja Ameryka - nie tylko Stany

zgora liked this post
Falubaz no está en línea   Reply With Quote
Old December 7th, 2017, 07:23 PM   #3316
dkzg
Trybunał Stanu
 
dkzg's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Audiovideo, San Escobar
Posts: 2,407
Likes (Received): 10553

Niezrozumiałe? A jakie masz generatory ruchu na Al.Konstytucji 3 maja i Długiej? Szkołę? Sąd? Ok jest blisko na deptak, ale nie zmusisz ich by tam wysiadali.
dkzg no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2017, 12:31 AM   #3317
Falubaz
Registered User
 
Falubaz's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Zielona Gora, Polska
Posts: 14,672
Likes (Received): 2895

Oprócz deptaka jest Focus, rynek na Owocowej, Ekonomik. Poza tym na pl. Pocztowy czy Ratusz bliżej od Wenusa niż od Norwida. Myślę, że u nas ta Westerplatte to raczej historycznie tak, to była główna ulica i tak jakoś zostało. Ludzie się przyzwyczaili, że nieważne dokąd w centrum zmierzają, to wysiadają przy Norwidzie albo Westerplatte.

Ze Wzgórz Piastowskich korytarzem Długa-Konstytucji jeździ tak naprawdę tylko '14' co pół godziny. Trochę słabo. Może dobrym rozwiązaniem byłoby coś w rodzaju Wzgórza-Konstytucji-UM-Chrobrego i PKP (bez pośredniego Staszica) - ewentualnie dopiero z PKP na Staszica i Wyspiańskiego - trochę skrót dla obecnych 5/8/80.
__________________
Zielona Góra - Ziemia Lubuska

₪₪₪Zielona Góra moim okiem₪₪₪ Zielonogórskie autobusy₪₪₪Port Lotniczy ZIElona Góra₪₪₪ BRT₪₪₪ścieżki rowerowe w ZG
₪₪₪[Świat] „Przebłyski pamięci”₪₪₪Moja Ameryka - nie tylko Stany

dualbet, zgora liked this post
Falubaz no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2017, 12:40 AM   #3318
dkzg
Trybunał Stanu
 
dkzg's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Audiovideo, San Escobar
Posts: 2,407
Likes (Received): 10553

Masz jeszcze "7" z innego rejonu miasta. No właśnie przyzwyczaili się i nie zmusisz ich do zmiany przekonań wywalając tam jedną linie lub dwie.

Takie coś już było, jeździło pod numerem "3" i nie miało oszałamiającej frekwencji.
dkzg no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2017, 01:14 AM   #3319
marcin9233
Registered User
 
Join Date: Jan 2015
Posts: 8
Likes (Received): 0

Na Długiej i Konstytucji jest jeszcze '30' jeżdżąca przez centrum i PKP a mieszkańcy Wzgórz czy Łużyckiej mają do dyspozycji '44'. Gorzej jest gdy ktoś chce się z Łużyckiej na Konstytucji dostać.
marcin9233 no está en línea   Reply With Quote
Old December 8th, 2017, 03:03 AM   #3320
krzbicz
Registered User
 
krzbicz's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Zielona Góra
Posts: 103
Likes (Received): 13

Mi najbardziej brakuje połączeń północ - południe miasta. Z Batorego (okolice Plastyka) można się dostać praktycznie tylko do centrum - PKP i dalej na Wyspiańskiego lub Pomorskie. I tyle. Żeby dostać się np. w okolice Focusa to jest niestety niemożliwe bez przesiadki, a i z nią okazuje się, że szybciej jest wyjść przy ZUS i przejść przez całą kupiecką na pieszo... w przeciwnym kierunku jest nieco trudniej bo przy ZUS jest przystanek tylko w jedną stronę. Mamy więc podobną drogę do przystanków przy Centrum i Urzędzie Kontroli Skarbowej. Idąc na ten drugi jesteśmy już tylko jeden przystanek od celu - czy warto więc kupować bilet, żeby podjechać jeden ostatni przystanek, gdy już i tak się przeszło zdecydowaną większość trasy...? Nie. Okazuje sie że najszybciej z Focusa do Plastyka (ok. 2km) jest na pieszo...
I jak tu poważnie myśleć o zachęceniu mieszkańców do przesiadki na zbiorkom w naszym mieście? Na czym ma polegać jego konkurencyjność? (to pytanie może bardziej do włodarzy miasta).
Odbiegając nieco... Marzy mi się jakieś sensowne dopuszczenie do ruchu autobusów (elektrycznych) na ul. Kupieckiej między Boh. Westerplatte / Wrocławską. O ile to w ogóle możliwe!?
Ciekaw jestem Waszych pomysłów. A może problem nie istnieje???....
krzbicz no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
inwestycje, komunikacja miejska, zielona góra

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:27 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu