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Old January 16th, 2018, 11:47 AM   #11581
afyestren
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Ya se que no lo haceis por mala idea...

Pero los posts de hoy desde Benjago, Aranou , Mallorka 1968....
estan "fuera del Tiesto"
Se refieren a Servicios, Tarifas , etc y tienen su lugar en el Foro de "Ferrocarriles , Hilos de Plan Galicia , cambios de Servicios etc.

Solo recordaros que este Hilo es para temas referentes a Planes, Proyectos, Obras , caracteristicas de las lineas etc.

Gracias por vuestra comprension...
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Old January 16th, 2018, 01:48 PM   #11582
J92
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Originally Posted by Aranou View Post
Si, en tu caso es logico y es coherente (si vives en Burgos), pero imagino que la gran mayoria de los que han firmado es porque piensan utilizarlo, como es mi caso, claro, aunque evidentemente no sera todos los dias.
Bueno bueno, si en plataformas de eso tipo puede firmar cualquier persona (en este caso un señor de Burgos ), no quiere decir que quien firme pretende usar el servicio.

Puede haber gente que si tenga intención de hacerlo, zamoranos que no lo usen pero firmen en pro a una mejora de sus comunicaciones, y gente que le parezca simplemente una buena idea (y sean de otras partes de España) y lo hagan.

Si al menos pidieran el código postal... (como hace el Ayuntamiento de Madrid en sus consultas ciudadanas).
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Old January 16th, 2018, 02:28 PM   #11583
jotaerre
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Originally Posted by afyestren View Post
Pero los posts de hoy desde Benjago, Aranou , Mallorka 1968....
estan "fuera del Tiesto"
Se refieren a Servicios, Tarifas , etc y tienen su lugar en el Foro de "Ferrocarriles , Hilos de Plan Galicia , cambios de Servicios etc.

Solo recordaros que este Hilo es para temas referentes a Planes, Proyectos, Obras , caracteristicas de las lineas etc.

Gracias por vuestra comprension...
Después de mi última intervención en este hilo me fui a la calle pensando: "vamos a cabrear a afyestren".

Mil perdones por la parte que me toca.

Volviendo a los desestimientos de ayer, ¿alguien puede decir de que forma afecta a las obras o a los calendarios previstos?.
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Old January 16th, 2018, 04:15 PM   #11584
elburgo
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ADIF AV licitará como viene haciéndolo las actuaciones comprendidas en los contratos anulados.

Hoy en "La Voz de Galicia" tratan el tema.

El ADIF anula los contratos del AVE que Blanco aprobó por 1.576 millones.

https://www.lavozdegalicia.es/notici...01G16P8991.htm

Saludos
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Old January 16th, 2018, 04:57 PM   #11585
Sanlucar-Playa
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Originally Posted by elburgo View Post
ADIF AV licitará como viene haciéndolo las actuaciones comprendidas en los contratos anulados.
Por ejemplo, se han adjudicado a ELECNOR los servicios de mantenimiento de las instalaciones de la línea aérea de contacto y sistemas asociados del tramo Orense a Santiago de Compostela de la línea de alta velocidad Noroeste y de las líneas del Eje Atlántico, que si lo entendí bien estaba incluído en aquella licitación milmillonaria. Por 299.000 € más impuestos y seis meses de duración.
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Old January 16th, 2018, 10:06 PM   #11586
elburgo
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Nota de ADIF AV:

Más allá de la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado 2018.
Adif reitera el compromiso de concluir las obras de la LAV Madrid-Galicia a finales de 2019

• La entidad cuenta con capacidad presupuestaria para financiar sus proyectos independientemente de la aprobación de los PGE




Túneles del Espiño

15/01/2018.


Adif AV reitera el compromiso del Ministerio de Fomento de finalizar las obras de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia y comenzar la fase de pruebas, en el tramo Pedralba-Ourense, a finales de 2019.

La planificación financiera de Adif AV le permite conseguir fondos para el desarrollo de sus proyectos a través de distintas fuentes independientemente de la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado, disponiendo además de una capacidad de endeudamiento que le concede un margen suficiente de independencia respecto a los PGE.

La LAV Madrid-Galicia cuenta con un presupuesto de 4.029 millones de euros (incluida la Variante de Ourense, en fase de proyecto). La voluntad del Ministerio de Fomento, a través de Adif, es lograr que Galicia pueda estar conectada por alta velocidad con el resto de España en el menor plazo posible. En este sentido, el Ministerio consiguió desbloquear en 2017 algunos de los tramos ralentizados por problemas técnicos. De esta manera, en la actualidad se encuentran finalizados o en ejecución todos los tramos entre Zamora y Taboadela (Ourense) con el objetivo final de cumplir con los plazos comprometidos.

Financiación europea

La LAV Madrid-Galicia está cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P. O. Galicia 2007-2013, P. O. Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 y del P.O. Crecimiento Sostenible 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.

“Una manera de hacer Europa”
__________________

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Last edited by elburgo; January 16th, 2018 at 10:25 PM.
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Old January 17th, 2018, 06:46 PM   #11587
CapiARJ
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LAV | Olmedo - Zamora - Ourense - Santiago / Vigo

Buenas a todos, hemos actualizado web con fotos de noviembre a ayer entre Zamora-La Hiniesta. Os dejo reportaje; lo tenéis resumido también en este hilo de Twitter.

1) Entre la salida de la estación de Zamora y la zona de los túneles de Valorio han estado hormigonando para vía en placa. No entendemos muy bien el trabajo en este punto, después de saber que irá una vía solo por aquello del gálibo en los túneles, cómo van a gestionar esto...




2) Valderrey:
- sigue la construcción del viaducto derecho

(noviembre 2017)


(enero 2018)

- y se ha hormigonado la boca del túnel


3) Se van rematando la plataforma en la zona entre Valderrey y La Hiniesta, ya han descargado canaletas hace unos días

(octubre 2017)


(enero 2018)

Y en La Hiniesta se ha acelerado bastante el trabajo en los últimos meses (por fin):

4) Bifurcación de La Hiniesta




Y donde comienza el subtramo Hiniesta-Cernadilla ya hay traviesas desde diciembre:


Y lo que nos parece una zona de acopio de materiales (?):


5) Base de La Hiniesta


(octubre)


(noviembre)


(diciembre)


(enero)

Más fotos en cada apartado en la web: http://www.trenzamora.es/Lineaszamor...ontamarta.html

PD. perdonad la falta de noticias y fotos últimamente, me caso en un par de semanas (y encima somos "TrenZamoras" los dos) por lo que imaginaréis que tenemos poco tiempo para hacer fotos y web! A mediados de febrero retomaremos la actividad habitual. Un saludo.
__________________
Grupo Tren Zamora
www.trenzamora.es

Last edited by CapiARJ; January 17th, 2018 at 09:32 PM. Reason: añadir enlace
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Old January 17th, 2018, 08:58 PM   #11588
neuromancer
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Gracias por la actualización y enhorabuena!
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The sky above the port was the color of television, tuned to a dead channel.

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Old January 17th, 2018, 09:15 PM   #11589
Andrex1986
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Buenas, CapiARJ:

Grandes fotos y grandes reportajes!!! Miles de millones de gracias!!! !!!!!!

Sobre todo, un gran reportaje de las obras de la nueva base de La Hiniesta, es algo mas impresionante que nunca he visto... mucho mas grande que lo pensaba...
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Old January 17th, 2018, 10:30 PM   #11590
dvdgr
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Enhorabuena y gracias CapiARJ.
Al hilo de las fotos, ¿alguien sabe porque se sigue trabajando en la vía derecha si solo va a haber una vía de ancho mixto, que ya está montada sólo a falta del tercer carril? ¿se va a desmantelar la izquierda? ¿al final van a montar dos aunque no haya cruces en esos 3 km, aprovechando lo que ya estaba hecho?
__________________

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Old January 17th, 2018, 11:15 PM   #11591
elburgo
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Si se confirma que en los túneles de salida de Zamora hacia Galicia va a quedar vía única pienso que esa vía única, mixta, será la derecha.
Es lo que me parece ver en las espléndidas fotos de Tren Zamora. Gracias.
Con ello, en el desvío mixto, a la salida del túnel 2, la línea convencional a Puebla de Sanabria tomara la vía desviada y la AV tomara la de paso a 350 km/h. Bueno, casi, casi.
Y se conseguirá lo que pretendía el ADIF: lograr desde la salida de la estación las mejores velocidades.
¡Ojo! en la foto la vía única, la definitiva, es la izquierda. Tercer carril, a la izquierda.
Al fondo, Zamora.



Saludos
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Last edited by elburgo; January 17th, 2018 at 11:31 PM.
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Old January 18th, 2018, 03:22 AM   #11592
Israel Sierra
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Originally Posted by elburgo View Post
Si se confirma que en los túneles de salida de Zamora hacia Galicia va a quedar vía única pienso que esa vía única, mixta, será la derecha.
Es lo que me parece ver en las espléndidas fotos de Tren Zamora. Gracias.
Con ello, en el desvío mixto, a la salida del túnel 2, la línea convencional a Puebla de Sanabria tomara la vía desviada y la AV tomara la de paso a 350 km/h. Bueno, casi, casi.
Y se conseguirá lo que pretendía el ADIF: lograr desde la salida de la estación las mejores velocidades.
¡Ojo! en la foto la vía única, la definitiva, es la izquierda. Tercer carril, a la izquierda.
Al fondo, Zamora.



Saludos
Muchas gracias a grupo Tren Zamora por las fantásticas fotos, ahora que surgen mas dudas, parece que van a poner tripe carril en ambas vías, si que es raro, a menos que no vayan a pasar 2 trenes a la vez; imagino que si ponen ambas vías para no tener problemas con el galibo dinamico harán pasar solo un tren por los tuneles a la vez.
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Old January 18th, 2018, 08:02 AM   #11593
Aranou
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Originally Posted by CapiARJ View Post
PD. perdonad la falta de noticias y fotos últimamente, me caso en un par de semanas (y encima somos "TrenZamoras" los dos) por lo que imaginaréis que tenemos poco tiempo para hacer fotos y web! A mediados de febrero retomaremos la actividad habitual. Un saludo.
Enhorabuena a los dos y mucha felicidad!

Muchas gracias por las fotos y el reportaje.

Quote:
El AVE de Zamora a Ourense tiene 4.000 millones para acabar en el proximo año

ADIF niega que la falta de acuerdo para sacar adelante el presupuesto del Estado retrase la infraestructura

La financiación de la línea de alta velocidad entre Zamora y Galicia tiene asegurados cuatro mil millones de euros de inversión durante el año 2019, lo que permitiría llevar a cabo la finalización de la plataforma entre la comarca sanabresa de Sanabria y la capital orensana.

Asi lo asegura el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF Alta Velocidad, en un nuevo comunicado, el segundo en cuestión de pocos días, en el reitera el compromiso del Ministerio de Fomento de finalizar las obras de la línea de alta velocidad (LAV) Madrid-Galicia y comenzar la fase de pruebas, en el tramo Pedralba de la Pradería-Ourense, a finales de 2019.

Y además en este segundo comunicado ADIF Alta Velocidad concreta cifras económicas y afirma que "la línea de alta velocidad Madrid-Galicia cuenta con un presupuesto de 4.029 millones de euros", que incluida la variante de Ourense, el tramo más atrasado, que se encuentra todavía en fase de proyecto.

La voluntad del Ministerio de Fomento, a través de ADIF, dice la nota de prensa, "es lograr que Galicia pueda estar conectada por alta velocidad con el resto de España en el menor plazo posible". En este sentido, recuerda que el Ministerio consiguió desbloquear en 2017 algunos de los tramos ralentizados "por problemas técnicos", algunos de ellos en la provincia de Zamora. "De esta manera, en la actualidad se encuentran finalizados o en ejecución todos los tramos entre Zamora y Taboadela (Ourense) con el objetivo final de cumplir con los plazos comprometidos".
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Last edited by Aranou; January 18th, 2018 at 08:19 AM.
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Old Yesterday, 09:46 PM   #11594
CapiARJ
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Originally Posted by dvdgr View Post
Enhorabuena y gracias CapiARJ.
Al hilo de las fotos, ¿alguien sabe porque se sigue trabajando en la vía derecha si solo va a haber una vía de ancho mixto, que ya está montada sólo a falta del tercer carril? ¿se va a desmantelar la izquierda? ¿al final van a montar dos aunque no haya cruces en esos 3 km, aprovechando lo que ya estaba hecho?
La vía actual quedará sin servicio y quedará en servicio la que se esta montando ahora (derecha)
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Old Today, 01:09 PM   #11595
Alfredo_BCN
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PD. perdonad la falta de noticias y fotos últimamente, me caso en un par de semanas (y encima somos "TrenZamoras" los dos) por lo que imaginaréis que tenemos poco tiempo para hacer fotos y web! A mediados de febrero retomaremos la actividad habitual. Un saludo.
Mis felicitaciones y mis mejores deseos
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adif, alta velocidad, ave, coruña, eje atlántico, ferrocarril, galicia, la coruña, lav, madrid, medina del campo, olmedo, orense, ourense, renfe, santiago, vigo, zamora

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