|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
|
|||||||
| Architecture and Urban Facilities Architectural wonders of Thailand and Special focussion on Urban Mobilities |
![]() |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
#3861 |
|
Minato Tomoka Ro Kyu Bu
Join Date: Nov 2009
Location: ウドーンターニー
Posts: 1,672
Likes (Received): 29
|
จำได้ว่าเช่าไม่ใช่เหรอ หรือผมตกข่าว เปลี่ยนเป็นซื้อแล้ว
__________________
THAILAND ❤ JAPAN http://up.40ch.net/swf/view.php?id=000644 My DIY Wallpaper
http://imageshack.us/photo/my-images/89/akibatan.png/ |
|
|
|
|
|
#3862 |
|
Liberty, Equality, Frate
Join Date: Apr 2006
Posts: 48,528
Likes (Received): 346
|
สายน้ำตก ช่วงที่ข้ามสะพานมาแล้ว มีแต่ฝุ่น ชาวต่างชาติปัดมือกันใหญ่
การรถไฟน่าจะทำใหม่ ถ้าไม่เป็นรถแอร์ ก็ควรมีลำโพงบรรยายสถานที่ท่องเที่ยว ช่วงเลาะเขา |
|
|
|
|
|
#3863 |
|
Mongwin
Join Date: Dec 2009
Location: Songkhla, THAILAND
Posts: 855
Likes (Received): 36
|
ทั้งฝุ่นทั้งควัน กลับมาหน้าดำไปเลยครับ
---- CHO คาดล้างขาดทุนสะสมที่มี 26 ลบ.ภายใน Q3/56 ก่อนพิจารณาจ่ายปันผล ข่าวหุ้น-การเงิน สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) -- อังคารที่ 14 พฤษภาคม 2556 15:13:59 น. นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย กรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ. ช.ทวี ดอลลาเซียน (CHO) กล่าวว่า บริษัทคาดว่าจะสามารถล้างขาดทุนสะสมที่มีอยู่ 26 ล้านบาทได้หมดภายในไตรมาส 3/56 นี้ โดยนำกำไรของปี 55 และกำไรปีนี้มาใช้ดำเนินการดังกล่าว จากนั้นอาจพิจาณาจ่ายเงินปันผลให้กับผู้ถือหุ้นสำหรับผลประกอบการงวดปี 56 ซึ่งอยู่ระหว่างศึกษาว่าจะจ่ายป้นผลในรูปแบบใด บริษัทเตรียมยื่นประมูลโครงการจัดซื้อรถไฟตู้นอน 115 คัน มูลค่า 4,000 ล้านบาท ของการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.)คาดว่าจะยื่นประมูลได้ภายในไตรมาส 3/56 และจะทราบผลภายในปีนี้ โดยขณะนี้อยู่ระหว่างเจรจากับธนาคาร 3 แห่ง เพื่อขอแบงก์การันตี ซึ่งบริษัทจะจับมือกับผู้ร่วมค้าซึ่งเป็นบริษัทไทย คาดว่าหากได้รับงานดังกล่าวก็จะทยอยรับรู้รายได้ภายในเวลากว่า 3 ปี นอกจากนี้ บริษัทเตรียมยื่นประมูลโครงการจัดซื้อหัวรถจักรรถไฟมูลค่า 1,400 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างรอความชัดเจนด้านเอกสารของทางการ คาดว่ามีโอกาสสูงที่จะเปิดประมูลภายในปีนี้ รวมทั้งสนใจจะเข้าร่วมประมูลโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.)ที่เพิ่งผ่านการพิจารณาของคณะรัฐมนตรี คาดว่าอีก 2 เดือนน่าจะยื่นประมูลได้ โดยบริษัทคาดว่าจะยื่นประมูลจำนวน 500-1,000 คัน มูลค่าคันละ 4.6 ล้านบาท ก่อนหน้านี้ บริษัทได้ยื่นประมูลงานรถกู้รถเครน (เวลารถไฟตกราง) ไปแล้ว 600 ล้านบาท คาดว่าจะทราบผลภายในเดือน มิ.ย.56 นายสุรเดช ยังเปิดเผยว่า ในปีนี้คาดว่าอัตรากำไรขั้นต้นจะขยับขึ้นเป็น 23-25% จากปีก่อนที่ 21% หลังภาระดอกเบี้ยจ่ายลดลง และต้นทุนทางการเงินต่ำลงภายหลังระดมทุนด้วยการเสนอขายหุ้นเพิ่มทุนให้กับประชาชนทั่วไปครั้งแรก(IPO)
__________________
1 Jan 2014: Hatyai-Songkhla Railway Line 100 Years Celebration |
|
|
|
|
|
#3864 |
|
Mongwin
Join Date: Dec 2009
Location: Songkhla, THAILAND
Posts: 855
Likes (Received): 36
|
กมธ.เผยพิจารณาร่างพ.ร.บ.กู้เงินไม่ทันประชุมสภาฯ สมัยวิสามัญ ขอเลื่อนไป มิ.ย.
สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ) -- พุธที่ 15 พฤษภาคม 2556 12:26:21 น. ในการประชุมคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่าง พ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ วงเงิน 2 ล้านล้านบาท ที่มีนายวราเทพ รัตนากร รมต.ประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ในฐานะรองประธานคณะกรรมาธิการฯ ทำหน้าที่ประธานการประชุมวันนี้ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนเข้าสู่วาระการประชุมประธานฯ ได้แจ้งต่อที่ประชุมว่าการพิจารณาร่าง พ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท ไม่สามารถพิจารณาเสร็จทันช่วงเปิดประชุมสภาผู้แทนราษฎรสมัยวิสามัญ ระหว่างวันที่ 29-31 พ.ค.นี้ ซึ่งจะมีการพิจารณาร่าง พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2557 ทั้งนี้ ในส่วนของการประชุมกรรมาธิการฯ จะได้เพิ่มวันพิจารณาเป็น 4 วันต่อสัปดาห์ เพื่อให้การพิจารณาเสร็จสิ้นภายในต้นเดือนมิ.ย.56 ซึ่งสาเหตุที่ทำให้การพิจารณาของคณะกรรมาธิการฯ เกิดความล่าช้า เนื่องจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องส่งเอกสารมาให้พิจารณาล่าช้า สำหรับการประชุมกรรมาธิการฯ วันนี้ เป็นการพิจารณางบประมาณของโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงและโครงการรถไฟรางคู่ โดยนายวิฑูรย์ นามบุตร กรรมาธิการฯ เสนอให้การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) กลับไปทบทวนการใช้งบประมาณการก่อสร้างโครงการรถไฟรางคู่ที่ตั้งงบประมาณสูงกว่าความเป็นจริง รวมทั้งทบทวนงบประมาณการจ้างบริษัทที่ปรึกษาโครงการที่มีความซ้ำซ้อน เพราะทำให้สิ้นเปลืองงบประมาณโดยใช่เหตุ นอกจากนี้ที่ประชุมเห็นตรงกันว่าควรให้ ร.ฟ.ท.ดูแลผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเอง ไม่ควรจ้างบริษัทที่ปรึกษามาดำเนินการซึ่งจะทำให้ประหยัดงบประมาณในส่วนนี้ได้ เนื่องจากในอนาคต ร.ฟ.ท.จะต้องเข้ามาดูแลรถไฟฟ้าความเร็วสูงและรถไฟรางคู่เอง ด้านนายสามารถ ราชพลสิทธิ์ กรรมาธิการฯ เรียกร้องให้ ร.ฟ.ท.ไปหารือกับสำนักงบประมาณในการปรับลดค่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาโครงการและงบประมาณในการก่อสร้างโครงการต่างๆ ให้มีความเหมาะสมมากขึ้น
__________________
1 Jan 2014: Hatyai-Songkhla Railway Line 100 Years Celebration |
|
|
|
![]() |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|