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Old June 27th, 2014, 12:28 AM   #1901
wander-udi
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Três lojas de Patos (Sechique Jr.; Sideral e Big Pato), gostei. Parabéns para Araxá.
São 4 a Playzone também!
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Old June 27th, 2014, 04:22 AM   #1902
guileite
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Boulevard Garden







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Old June 27th, 2014, 05:02 AM   #1903
thiagocyb
Thiago L.
 
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Emprol Imoveis

O Dr. Cristiano Dutra nos dizia que foram vendidos 66 apartamentos do residencial Bello Norte. E dois projetos já estão em estudo para construção de mais apartamentos.

Com relação ao edifício Bella Cittá, na av. Aracely de Paula, do Dr. Ney Dutra, foram vendidos 44 apartamentos. Restam 18 para serem negociados.

Fonte: Blog do José Antônio
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Old July 3rd, 2014, 04:33 PM   #1904
Valter
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..

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Maiores Frotas de Minas

Em destaque as maiores do Triãngulo Mineiro!

1º – Belo Horizonte – 1.613.278 veículos
2º – Uberlândia – 399.632
3º – Contagem – 298.954
4º – Juiz de Fora – 225.419
5º – Uberaba – 196.335
6º – Montes Claros – 184.642
7º – Betim – 165.476
8º – Ipatinga – 132.856
9º – Divinópolis – 121.571
10º – Governador Valadares – 114.971
11º – Sete Lagoas – 109.474
12º – Poços de Caldas – 93.664
13º – Ribeirão das Neves – 91.456
14º – Patos de Minas – 90.429
15º – Santa Luzia – 75.299
16º – Pouso Alegre – 74.136
17º – Araguari – 68.900 veículos
18º – Varginha – 68.819
19º – Passos – 63.859
20º – Conselheiro Lafaiete – 63.631
21º – Ituiutaba – 57.747
22º – Araxá – 57.544
23º – Barbacena – 56.839
24º – Pará de Minas – 54.255
25º – Ibirité – 54.108
26º – Itabira – 53.926
27º – Ubá – 53.291
28º – Lavras – 52.931
29º – Itaúna – 50.182
30º – Teófilo Otoni – 48.000 veículos

Fonte
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Como D. Beja Araxá nasceu camponesa.E, como D. Beja, também conheceu a adversidade, sendo o objeto de desejo de poderes superiores. O Estado apropriou-se de suas fontes, maculando sua beleza, ainda que a recompensasse com um rico patrimônio. Por ele, Araxá conheceu o mundo, e o mundo a conheceu. Hoje, D. Beja é Araxá, espelho de suas convicções e metáfora de suas contradições. Nela se refletem simultaneamente, as imagens do seu presente, as representações históricas e as verdades míticas do seu passado; as projeções para o futuro. Rosa Maria Spinoso
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Old July 4th, 2014, 01:09 AM   #1905
udbs
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..
Mas isto ai é o total, incluindo veiculos,ônibus,caminhão, motocicleta,motoneta e etc.
Por ex: Patos tem só de motocicleta e motoneta quase 30.000.
Araxá se for olhar só veiculos tem mais que patos proporcionamente é lógico.
Não estou querendo disputar quem tem mais. só que Araxa tem muito veiculo para uma cidade antiga, ruas estreitas e sem planejamento.
OBS: Eu moro em Araxá e minha familia é de patos, mas eu nasci em uberaba.
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Old July 4th, 2014, 02:07 AM   #1906
matheussinara
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Mas isto ai é o total, incluindo veiculos,ônibus,caminhão, motocicleta,motoneta e etc.
Por ex: Patos tem só de motocicleta e motoneta quase 30.000.
Araxá se for olhar só veiculos tem mais que patos proporcionamente é lógico.
Não estou querendo disputar quem tem mais. só que Araxa tem muito veiculo para uma cidade antiga, ruas estreitas e sem planejamento.
OBS: Eu moro em Araxá e minha familia é de patos, mas eu nasci em uberaba.
Só pra completar, os números de dezembro do ano passado eu tenho: Araxá tinha 33.562 carros e 9.424 motos, Ptm tinha 41.629 carros e 22.816 motos, a diferença é que Ptm tem muito mais caminhões, camionetes e reboques, acabei de analisar a tabela.
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Old July 4th, 2014, 02:08 AM   #1907
banzo
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Mas isto ai é o total, incluindo veiculos,ônibus,caminhão, motocicleta,motoneta e etc.
Por ex: Patos tem só de motocicleta e motoneta quase 30.000.
Araxá se for olhar só veiculos tem mais que patos proporcionamente é lógico.
Não estou querendo disputar quem tem mais. só que Araxa tem muito veiculo para uma cidade antiga, ruas estreitas e sem planejamento.
OBS: Eu moro em Araxá e minha familia é de patos, mas eu nasci em uberaba.
O Valter e eu tivemos uma discussão interessante com o pessoal de Ituiutaba no thread deles, acho que lá pros fins de 2012 tratando exatamente disso. Conheço um pouco Araxá, não posso falar muito daí, mas em Patos o tradicional uso de bicicletas foi substituído por motocicletas e carros.

Se analisar os números, inclusive caminhonetas, caminhões e ônibus, proporcionalmente Araxá pode até ter alguma vantagem (mas é pau a pau), mas no olho a olho, qualquer análise fica prejudicada.

P.S.: Você está muito convidado a participar do thread de Patos de Minas, já que também tem família aqui.
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Cidades são para pessoas.

BR-365 TRECHO PATOS-UBERLÂNDIA: DUPLICAÇÃO JÁ

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Old July 4th, 2014, 05:03 PM   #1908
Valter
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Acho que no caso de Araxá os carros incomodam mais justamente pela falta de infraestrutura viária. Quando estive no fds do Fiat Show, pegamos engarrafamento, desde o hipercentro até a saída do Barreiro, no fim da avenida Imbiara. Um pouco também é culpa dos motoristas que ao invés de preferirem as vias rápidas e de pista dupla que circundam o centro, insistem em ir de um lado pro outro da cidade pelo centro, ao invés de usarem as marginais.
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Como D. Beja Araxá nasceu camponesa.E, como D. Beja, também conheceu a adversidade, sendo o objeto de desejo de poderes superiores. O Estado apropriou-se de suas fontes, maculando sua beleza, ainda que a recompensasse com um rico patrimônio. Por ele, Araxá conheceu o mundo, e o mundo a conheceu. Hoje, D. Beja é Araxá, espelho de suas convicções e metáfora de suas contradições. Nela se refletem simultaneamente, as imagens do seu presente, as representações históricas e as verdades míticas do seu passado; as projeções para o futuro. Rosa Maria Spinoso

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Old July 11th, 2014, 03:18 AM   #1909
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Custos: passarela externa

No projeto de intervenção urbanística no centro histórico de Araxá, MG (AU 240), o objetivo do arquiteto Gustavo Penna era imprimir uma aparência natural aos elementos construídos. Assim, a passarela externa foi construída com concreto armado aparente e guarda-corpo de vidro transparente. Com comprimento de aproximadamente 85 m, a passarela funciona tanto como espaço de percurso, valorizando o eixo da avenida Antônio Carlos, quanto lugar de contemplação dos edifícios históricos ao redor.



JARDIM LINEAR


Na estimativa de custos, considera-se a base de preço para o Estado de São Paulo. Não consideradas a taxa de BDI e despesas com deslocamento.
Leis sociais: 129,34%. Data-base: maio de 2014
Conteúdo e apoio técnico: PINI Consultoria. Fonte: Guia da Construção WEB

Referências para obras residenciais
Confira os custos/m² em 11 praças brasileiras


MAT = Materiais MO = Mão de obra

PADRÃO FINO: RESIDÊNCIA TÉRREA, ALVENARIA COM TIJOLOS CERÂMICOS COMUNS, CAIXILHOS DE ALUMÍNIO COM VIDRO TEMPERADO, FACHADA COM PINTURA LÁTEX ACRÍLICA, COBERTURA CONVENCIONAL COM TELHAS SUBSTITUÍDA POR COBERTURA COM LAJE IMPERMEABILIZADA PADRÃO MÉDIO: ALVENARIA COM TIJOLOS CERÂMICOS COMUNS, CAIXILHOS DE ALUMÍNIO COM VIDROS COMUNS, COBERTURA COM TELHAS CERÂMICAS E FACHADA COM PINTURA LÁTEX PVA PADRÃO BAIXO: RESIDÊNCIA TÉRREA, ALVENARIA DE BLOCOS DE CONCRETO, CAIXILHOS DE ALUMÍNIO COM VIDRO COMUM, PINTURA INTERNA E EXTERNA COM CAIAÇÃO SOBRE MASSA GROSSA DESEMPENADA, COBERTURA COM TELHAS DE FIBROCIMENTO

Revista Arquitetura & Urbanismo
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Old July 14th, 2014, 12:27 PM   #1910
matheussinara
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Thread de mais uma cidade da microrregião de Araxá, desse vez venho mostrar Santa Juliana/MG
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Old July 21st, 2014, 04:19 AM   #1911
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Visitem meu novo Thread de Uberlândia
Uberlândia - Um passeio pelo complexo do Parque do Sabiá
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1739766
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Residencial

Da Mata Engenharia lançando o residencial Sílvio da Mata, que em vida foi pai do engenheiro Pedrinho da Mata, na rua Piauí, no bairro São Geraldo, com acesso fácil a Uniaraxá.
São 24 unidades de 60 m², em duas torres, quatro apartamentos por andar. R$ 120 mil que podem ser divididos em 4 parcelas.




Fonte: Blog do Zé Antônio & Lemos Arquitetura
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Last edited by Lemos Armações; Yesterday at 01:56 AM.
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Edifício Diamond

O prédio tem 4 apartamentos por andar, de três quartos cada.
Na Avenida Wilson Borges, um prédio charmoso com apartamentos de verdade.
Os apartamentos foram projetados com muito cuidado e, em 80m², têm uma planta inteligente, funcional e que realmente pode ser mobiliada
.








Fonte: Mais Arquitetura
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Old Yesterday, 01:29 AM   #1914
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Residencial Villas Rubi

No Jardim Imperial.



Fonte: Mais Arquitetura
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Old Yesterday, 10:59 PM   #1915
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Hotel

Na confluência das avenidas do Comboio e Geraldo Porfírio Botelho iniciado um serviço de terraplenagem, no terreno onde deverá ser construído um hotel.
(Pode ser o Hotel Cayman - do Grupo Polo.)



Loteamento:

Os irmãos e médicos conceituados Ilson e Válter Ramos deverão lotear em breve a área que possuem perto do Distrito Industrial.


Fonte: Blog do Zé Antônio
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