daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Bulgaria > Urban Bulgaria > Infrastructure

Infrastructure Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 123 votes, 5.00 average.
Old August 12th, 2015, 10:13 AM   #6521
SevenSlavicTribes
Registered User
 
SevenSlavicTribes's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Moesia Inferior
Posts: 1,695
Likes (Received): 5182



юли 2015 (2014)

ВАРНА 335.373 (328.543) пътници +2,1%
БУРГАС 693.026 (731.922) пътници -5,3%

януари-юли 2015 (2014)

ВАРНА 737.488 (749.193) пътници -1,6%
БУРГАС 1.239.430 (1.398.455) пътници -11,4%

http://www.fraport.de/de/investor-re...n/konzern.html

Варна с ръст през юли! Сезонът може да бъде спасен, ако имаме силен август и септември.
__________________
Inter vero Traciam vel Macedoniam et Mysiam inferiorem modo Bulgari habitant,
qui ex supra scripta maiore Scythia egressi sunt.

Shumenec, nsi, linkinrz, mashine1984, zdravids and 3 others liked this post
SevenSlavicTribes está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 12th, 2015, 11:27 AM   #6522
mm-sofia
Registered User
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 335
Likes (Received): 457

Some extra info...

http://www.dnevnik.bg/biznes/2015/08...ici_prez_juli/

Летище "София" отчита 8.3% повече пътници през юли

Летище "София" отчита 8.3 на сто ръст на пътниците, минали през него през юли в сравнение със същия месец на миналата година. Общо са обслужени 393 312 пътници, като очаквано 67 на сто са минали през Терминал 2, а 33 процента - през Терминал 1, откъдето са полетите на нискобюджетните авиокомпании.

През месеца със 7.5 % е нараснал трафикът по редовни международни линии, достигайки 364 хил. пътници за месеца. Нараства броят на пътуващите по европейските маршрути, към които в последната седмица на юли бяха добавени пет нови директни линии – до Кьолн, Меминген/Мюнхен Запад, Женева, Неапол и Бари. Двойно увеличение се наблюдава по редовната линия до Доха, както и по сезонното направление Катания. С растящ интерес се ползват регионалните маршрути до Атина и Белград.

Туристите пътували с чартърни полети през изминалия месец са общо 2744, с 22 % повече от миналия юли. Около 80 на сто от пътниците са предпочели за своята ваканция българска авиокомпания, показват данните.

По вътрешни линии пътниците се увеличават с 4 на сто, което се дължи на допълнителен полет до Варна. Общо 22 343 пътници са пътували до двете черноморски летища - с 860 повече от миналия юли.

Общият брой на излетелите и кацнали самолети на летище "София" през юли е 4 173 спрямо 3 901 през същия месец на 2014 г., което е ръст от 7 на сто. При редовните полети по международни линии увеличението е с 4.2 на сто.

С 8 % повече от предходната година е броят на чартърните полети, с почти двоен ръст при българските авиокомпании.

Изпълнените вътрешни полети в страната са се увеличили с 6.3 %.

От края на март 2016 г. към разписанието от Терминал 1 на летище София ще бъдат добавени още четири нови целогодишни маршрута. Полетите по тях ще бъдат изпълнявани от авиокомпания WIZZ Air, която вече пусна билети в продажба.

От май 2016 г. най-голямата нискотарифна авиокомпания в Европа Ryanair ще лети всеки ден до София от Лондон Станстед.

В резултат от новите предложения, София ще бъде свързана с целогодишни въздушни линии до 54 летища в Европа и Близкия Изток от следващото лято
__________________
mm-sofia no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2015, 01:20 PM   #6523
mashine1984
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Sofia
Posts: 265
Likes (Received): 428

Quote:
Originally Posted by mm-sofia View Post
Some extra info...

http://www.dnevnik.bg/biznes/2015/08...ici_prez_juli/

Летище "София" отчита 8.3% повече пътници през юли

Летище "София" отчита 8.3 на сто ръст на пътниците, минали през него през юли в сравнение със същия месец на миналата година. Общо са обслужени 393 312 пътници, като очаквано 67 на сто са минали през Терминал 2, а 33 процента - през Терминал 1, откъдето са полетите на нискобюджетните авиокомпании.

През месеца със 7.5 % е нараснал трафикът по редовни международни линии, достигайки 364 хил. пътници за месеца. Нараства броят на пътуващите по европейските маршрути, към които в последната седмица на юли бяха добавени пет нови директни линии – до Кьолн, Меминген/Мюнхен Запад, Женева, Неапол и Бари. Двойно увеличение се наблюдава по редовната линия до Доха, както и по сезонното направление Катания. С растящ интерес се ползват регионалните маршрути до Атина и Белград.

Туристите пътували с чартърни полети през изминалия месец са общо 2744, с 22 % повече от миналия юли. Около 80 на сто от пътниците са предпочели за своята ваканция българска авиокомпания, показват данните.

По вътрешни линии пътниците се увеличават с 4 на сто, което се дължи на допълнителен полет до Варна. Общо 22 343 пътници са пътували до двете черноморски летища - с 860 повече от миналия юли.

Общият брой на излетелите и кацнали самолети на летище "София" през юли е 4 173 спрямо 3 901 през същия месец на 2014 г., което е ръст от 7 на сто. При редовните полети по международни линии увеличението е с 4.2 на сто.

С 8 % повече от предходната година е броят на чартърните полети, с почти двоен ръст при българските авиокомпании.

Изпълнените вътрешни полети в страната са се увеличили с 6.3 %.

От края на март 2016 г. към разписанието от Терминал 1 на летище София ще бъдат добавени още четири нови целогодишни маршрута. Полетите по тях ще бъдат изпълнявани от авиокомпания WIZZ Air, която вече пусна билети в продажба.

От май 2016 г. най-голямата нискотарифна авиокомпания в Европа Ryanair ще лети всеки ден до София от Лондон Станстед.

В резултат от новите предложения, София ще бъде свързана с целогодишни въздушни линии до 54 летища в Европа и Близкия Изток от следващото лято
Това се знае от една седмица. По-горе може да го проследиш
mashine1984 no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2015, 02:04 PM   #6524
mashine1984
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Sofia
Posts: 265
Likes (Received): 428

Quote:
Originally Posted by SevenSlavicTribes View Post


юли 2015 (2014)

ВАРНА 335.373 (328.543) пътници +2,1%
БУРГАС 693.026 (731.922) пътници -5,3%

януари-юли 2015 (2014)

ВАРНА 737.488 (749.193) пътници -1,6%
БУРГАС 1.239.430 (1.398.455) пътници -11,4%

http://www.fraport.de/de/investor-re...n/konzern.html

Варна с ръст през юли! Сезонът може да бъде спасен, ако имаме силен август и септември.
Спадът е спрян. Според мен - очаквано. Много се изписа последните 2-3 месеца... то не бяха апокалиптични карти, катастрофи, трагедии и сълзи по руските туристи, а се вижда, че няма нищо страшно. Предвид случващото се в Турция няма да се учудя, ако Бургас успее да завърши на под -5%
mashine1984 no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2015, 02:35 PM   #6525
rbop
Registered User
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 467
Likes (Received): 680

Лошото при черноморските летища за месеците юли и август е, че туроператорите не можаха да предвидят достатъчно капацитет и въпреки че има търсене на самолетни билети, места няма.
rbop no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2015, 03:01 PM   #6526
mashine1984
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Sofia
Posts: 265
Likes (Received): 428

Quote:
Originally Posted by rbop View Post
Лошото при черноморските летища за месеците юли и август е, че туроператорите не можаха да предвидят достатъчно капацитет и въпреки че има търсене на самолетни билети, места няма.
Места наистина няма, защото точно днес търсих билет за мой приятел от Glasgow.
mashine1984 no está en línea   Reply With Quote
Old August 13th, 2015, 07:37 PM   #6527
klamer4o
Registered User
 
klamer4o's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Nottingham
Posts: 24
Likes (Received): 23

Малко "вътрешна информация":
Министерството на икономиката е представило като приоритет осъществяването на директна връзка Стокхолм - София и с целта е натоварена икономическата секция от посолството ни в Швеция. Има известен интерес от Сведавия, говорено е със SAS и Bulgaria Air, но изненадващо интерес са проявили, при това доста силен, от Ryanair.
__________________

mashine1984, benjaminn, rbop, zalmen, zdravids and 4 others liked this post
klamer4o no está en línea   Reply With Quote
Old August 13th, 2015, 08:17 PM   #6528
JloKyM
Moderator
 
JloKyM's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Paris
Posts: 17,015
Likes (Received): 7587

Както се спомена, Райнеър никога не навлизат само с 1 дестинация.
__________________


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

mashine1984, zalmen, zdravids liked this post
JloKyM no está en línea   Reply With Quote
Old August 13th, 2015, 11:56 PM   #6529
herr.hristo
Registered User
 
herr.hristo's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Location: София
Posts: 165
Likes (Received): 204

Това е добра новина, дълго време липсваха директни връзки с тази част на Европа.
__________________

mashine1984 liked this post
herr.hristo no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2015, 09:08 PM   #6530
SevenSlavicTribes
Registered User
 
SevenSlavicTribes's Avatar
 
Join Date: Jun 2013
Location: Moesia Inferior
Posts: 1,695
Likes (Received): 5182

__________________
Inter vero Traciam vel Macedoniam et Mysiam inferiorem modo Bulgari habitant,
qui ex supra scripta maiore Scythia egressi sunt.
SevenSlavicTribes está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 18th, 2015, 04:00 PM   #6531
T_CH
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 58
Likes (Received): 44

Операторът на двете ни морски летища Фрапорт има голяма вероятност да вземе на 40-годишна концесия 14 летища в Гърция. В статиите не се споменават всички. Очакваната цена 1.23млр. евро; От статии в немски медии се разбира, че всичките летища са обслужили около 20 милиона пътника през миналата година; Освен това в евентуалното управление ще имат и гръцки партньор по подобие и на други летища оперирани от тях: Варна, Бургас, Лима Анталия:
http://www.economy.bg/world/view/193...rycki-letishta
__________________

Last edited by T_CH; August 19th, 2015 at 12:21 AM.
T_CH no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2015, 11:06 AM   #6532
mashine1984
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Sofia
Posts: 265
Likes (Received): 428

FINNAIR С РЕДОВНИ ПОЛЕТИ ДО ВАРНА ЗА ЛЯТО 2016

http://www.chronicle.bg/%D0%B0%D0%B2...82%D0%BE-2016/
__________________

SevenSlavicTribes, rbop, tchak, zdravids, T_CH and 4 others liked this post
mashine1984 no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 09:10 AM   #6533
gogo3o
Bulgaria
 
gogo3o's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 5,523
Likes (Received): 8339

Quote:
Кой брани летище София
Адвокатът на Делян Пеевски, макар да няма опит, защитава столичната аерогара в арбитражно дело за 42 млн. долара. Държавното дружество вече загуби на първа инстанция


Че "Летище София" си има проблеми, е ясно. То печели все по-малко, оказа се с блокирани 27 млн. лв. в КТБ, не може да си събере около 50 млн. лв. от "България ер" и скоро по думите на транспортния министър Ивайло Московски вероятно ще трябва да плати 42 млн. долара по делото с кувейтско-саудитския консорциум МАК/АДМАК за строителството на новата пистa. Преди да плати въпросните милиони обаче, държавната компания ще трябва трябва да направи разход за адвокатска защита. А въпросните 610 хил. лв. без ДДС ще отидат не някъде другаде, а в кантората на адвоката на Делян Пеевски Александър Ангелов "Авиора консулт". Така, макар да се движи на последни изпарения керосин, държавната компания е все така финансово полезна на модела "Кой".

Летището, разбира се, има нужда от правна защита. Проблем обаче е нелогичността на избора, липсата на аргументи как се е стигнало до него, а въпросът пропилени ли са и малките шансове на летището ще остане висящ. Накратко, първо, летището изпраща поканата за предоставянето на юридическите услуги до три кантори, избрани по неясни критерии. Второ - на фона на другите две по думите на адвокати фирмата победителка е пълен новобранец в арбитражните дела.

Колкото до делото, то напредва убедително към твърде вероятната негативна развръзка за столичната аерогара. През юни Софийски градски съд приема за неоснователни всички възражения на ответника и "признава и допуска до изпълнение на територията на Република България арбитражното решение" срещу "Летище София". А сега се чака решението и на следващата инстанция - Софийски апелативен съд.

И нека победи най-добрият
Договорът с кувейтско-саудитското обединение МАК/АДМАК (съвместна компания на Mohammed Abdulmohsin Al-Kharafi & Sons и Admak General Contracting Company) е подписан през 2003 г. Пистата и съпътстващата я инфраструктура са готови със закъснение през втората половина на 2006 г., като изпълнителят има финансови претенции заради забавянето поради проблеми с отчуждителните процедури. В договора има арбитражна клауза и съответно двете страни започват да решават финансовия си спор пред Международния арбитражен съд към Международната търговска камара - Париж. Решението в полза на МАК/АДМАК е от 28.09.2011 г., като към него има и допълнителното решение от 11.07.2012 г. За да се стигне до изпълнението на решението обаче, то трябва да премине и през българската съдебна система.

Няколко месеца след окончателното приключване на юридическата битка пред арбитража аерогарата не търси адвокат... до два дни преди Нова година. На 28.12.2012 г. е открита процедурата по договаряне без обявление за възлагане на обществена поръчка за предоставяне на юридически услуги, свързани с признаването и допускането на изпълнението на арбитражното решение от Париж. Мотивите за избора на този вид слабо състезателна процедура са, че е "налице фактическа и правна сложност по делото и съществен материален интерес за "Летище София". Необходимо е подробно запознаване с цялата преписка. Следва да се направи подробен анализ и избор на възможните линии на процесуална защита. Всичко това налага в най-кратки срокове избор на процесуален представител за защита интересите на "Летище София", пише в поръчката.

Поканени са три кантори - "Камбуров и партньори", "Георгиев, Тодоров и ко" и "Авиора консулт". Първите две са големи и разпознаваеми и имат опит в арбитражните дела. Вместо това обаче за победител е избрана младата и без арбитражен опит "Авиора консулт". Решението е взето бързо на 9 януари 2013 г., а на 15 февруари 2013 г. е сключен и договорът.

От летището не отговориха на въпросите на "Капитал", първо, на базата на какви критерии са подбрани точно тези три кантори и, второ, как изборът е паднал на "Авиора консулт". Единственият критерий, който става ясен от обявената поръчка за класиране на офертите, е "най-ниска цена". Източници, близки до летището, обаче разказаха пред "Капитал", че участниците са канени да влизат един по един, ценовите оферти не са били запечатани в пликове, които да се отварят публично пред всички, а избраната фирма е влязла последна, т.е. е възможно да е научила цените на останалите и да е обявила малко по-ниска цена.

По делата ще го познаете
Едноличен собственик на капитала на "Авиора консулт" е Александър Ангелов. В публичните си изяви банкерът Цветан Василев съобщи, че именно през 44-годишния адвокат Делян Пеевски е поискал да му се прехвърлят безвъзмездно пакетите от акции на БТК, двата мултиплекса, "Дунарит" и "Петрол" и след отказа на банкера е последвало срутването на КТБ. Характерно за Ангелов е, че не се афишира никъде, контакт с кантората му е трудно да се осъществи и дори в решението на Софийски градски съд не е отразено кой представлява летището.

Ангелов започва кариерата си през 1999 г. си в адвокатската къща на Тодор Батков - "Батков, Стоев, Ботев и сие", а собствената си "Авиора консулт" основава през 2009 г. В борда са бащата на Ангелов Параскев Параскевов и адвокат Гено Андреев. Параскевов е зам.-директор на Националната следствена служба от 1968 до 1992 г., а след това секретар на МВР, наблюдаващ НСС по времето на Жан Виденов. Адвокат Андреев пък е син на бившия зам.-директор на Националната следствена служба Румен Андреев и зам.-министър на вътрешните работи в кабинета на Станишев.

Връзката с Пеевски се появява през 2012 г. при покупката на недовършената сграда на ИПК "Родина", като купувачът в лицето на дружество, управлявано от майката му - Ирена Кръстева, се представлява от Ангелов. Той фигурира и като представител на офшорна компания, която придоби дяловете на Денис Ершов и Александър Мелник в "Петрол холдинг", като основен кредитор на групата "Петрол" беше КТБ. Той е и едно от най-често срещаните имена в списъка с посетители на Василев в КТБ, изтекъл в медиите, като последната му отбелязана визита е през февруари 2014 г., когато Василев и Пеевски вече си разпределят сферите на влияние.

Ангелов става известен на публиката това лято, след като придобива една трета от акциите на футболен клуб "Левски". После той изплува и от мътните води около "Булгартабак", след като на общото събрание на акционерите от 16 юли е отговарял от името на холдинга на въпросите на миноритарните акционери, а участието му не е вписано в протокола. Съдружникът му Гено Андреев от "Авиора консулт" пък е бил упълномощен да гласува на общото събрание на холдинга с книжата на оръжейния търговец Петър Манджуков, който притежаваше 5% от капитала чрез дружеството си "Табако инвестмънт". Седмица по-късно Ирена Кръстева купува компанията на Манджуков, а на 17 август дарява 90% от дяловете на Пеевски.

Дългата ръка до "Враждебна"
Следата на Делян Пеевски може да бъде видяна и на летището. Една от митичните силни фигури, преминали през летището в последните няколко години, е Валерий Томов. За него се знае, че е близък до Делян Пеевски още от времето, в което Пеевски отговаря за Държавна агенция "Държавен резерв и военновременни запаси". Там Томов е бил в дирекцията "Обществени поръчки, продажби и информационно осигуряване", като името му изплува и в информации за разработки на ДАНС за източване на държавния резерв. Томов влиза в съвета на директорите на летището с решение на Московски от 1 юли 2011 г. Освободен е на 4 октомври 2012 г., но източници от летището разказват, че той остава неофициално там още две години, като има кабинет и шофьор. Напуска аерогарата преди няколко месеца.

В хода на обществената поръчка изпълнителен директор на летището е Веселин Пейков, който още е там, но на друга длъжност. По време на конкурса председател на борда пък е Димитър Богданов. Адвокатът има опит като синдик на дълъг списък от компании. Той влиза в съвета на директорите на 23 септември 2009 г. и става негов председател, а на 5 октомври 2012 г., вече по времето на министър Московски, е преизбран.

От няколко години източници от летището твърдят, че дългата ръка на задкулисната власт отдавна е стигнала до терминалите на аерогарата и че е причината за част от проблемите й. Иронията е, че в предпоследното действие тя ще изиграе дори ролята на защитника, разбира се, не про боно.
http://www.capital.bg/biznes/kompani...tishte_sofiia/
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

giorev, SevenSlavicTribes liked this post
gogo3o no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 01:38 PM   #6534
Satio
Registered User
 
Satio's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Sofia
Posts: 250
Likes (Received): 127

Ако се съди по новините от "Раян еър" за линия от София през пролетта, но с резервации от Септември, би трябвало още от вдругиден да добавят на сайта новата дестинация. А линията до Франкфурт сигурно е била сезонна, защото не виждам резервации след Октомври.
Satio no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
airport, aviation, bulgaria, sofia, terminal

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:56 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu