PEREIRA | Aeropuerto Internacional Matecaña [SKPE-PEI]

[kumenasai]

Bueno, poniendo fin al offtopic....

Licencia ambiental al Matecaña

El Aeropuerto Internacional Matecaña ya cuenta con licencia ambiental para continuar con las obras de remodelación, especialmente lo relacionado a la ampliación de la Cabecera 08 de la pista, sin embargo, este requisito también da vía libre a las demás obras de la terminal aérea.

http://www.eldiario.com.co/seccion/E...eca-a1305.html

Por otra parte..me imagino que con el rollo de ICSA y demás las obras a día de hoy están en stand by, no?

[felipe1per]

recursos congelados porque el gobierno nacional exige claridad en los procesos licitatorios , y 2 licitaciones suspendidas. temporalmente

[jemurillo0705]

Originally Posted by gabjaime

El 737-800 tiene de largo 39.50 mts , no sé el 757 que alguna vez aterrizo en Pereira que tamaño tendria. Es este entonces el avion mas grande que ha venido ?. El 737-300 mide 31 mts .

si estamos hablando de longitud , perdieron el examen porque el MD 83 mide 147 ft 8 in (45.01 m) .

[felipe1per]

Esto salió en la la tarde hoy, Transportadores terrestres ven como competencia la oferta de las aerolíneas


30 % cayó movilización de pasajeros intermunicipales
Así lo señaló el presidente de la Asociación Nacional de Transportadores, ad portas de iniciar esta noche la Convención Anual de Asotrans en Pereira.
Así lo señaló el presidente de la Asociación Nacional de Transportadores (Asotrans), Marino Quintero, quien indicó que las aerolíneas que están ofreciendo pasajes con tarifas bajas, soy hoy una verdadera competencia para el transporte terrestre intermunicipal de pasajeros.

Dichos pasajes llegan a igualar o incluso estar por debajo de las ofertadas por el transporte terrestre lo que ha generado en el caso de los trayectos largos una caída de 30% frente a 2011. Entre los destinos más afectados están la costa Atlántica, Bogotá y departamentos con vocación turística.

“Las bajas tarifas ofertadas por las aerolíneas son hoy una competencia y en ello también ha influido que hay una infraestructura vial aún deficiente”, dijo el presidente de Asotrans .

Anualmente se movilizan en el país por tierra entre 10 y 12 millones de personas y a diferencia de lo que sucede con los trayectos largos, en los cortos, intermedios y en zonas de influencia, el movimiento de pasajeros incrementó un 5%.

La situación ha llevado a las firmas de transporte a implementar estrategias para competirle a las aerolíneas, que según Quintero, serán efectivas en la medida en que el Gobierno desarrolle la infraestructura vial.

“Se están mejorando los equipos que son aviones en carretera con muchas comodidades, servicios abordo y valores agregados como telefonía e Internet. Y se está promoviendo el viaje como un trayecto turístico en el cual el pasajero además de llegar a su destino puede apreciar sitios y la geografía del país”, agregó.

Se inicia hoy convención de transportadores
Con la asistencia de unas 600 firmas de transporte terrestre intermunicipal, se inicia este miércoles la Convención Anual de Asotrans que tiene como sede Comfamiliar Galicia en Pereira.

El evento, que irá hasta el viernes, será instalado a las siete de la noche y se espera la presencia de la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez-Correa.

Entre los temas que se abordarán está el de regular el alcance que tienen los sistemas masivos, que están compitiendo con los intermunicipales.

[gabjaime]

Aeropuerto Matecaña , cerrado por bancos de niebla y lluvia desde las 22.30 vuelo Copa 157 de Panama hace aproximacion frustrada y se dirige al alterno.Vuelo av 8505 tambien frustrada a las 23. 44

[donparcero]

Originally Posted by gabjaime

Aeropuerto Matecaña , cerrado por bancos de niebla y lluvia desde las 22.30 vuelo Copa 157 de Panama hace aproximacion frustrada y se dirige al alterno.

El AV8505 también acabó hacer una aproximación frustrada pero al menos están haciendo espera sobre el VOR con 8000 pies.

Actualización: Se van a devolver para BOG.

[Alejo Capitoro]

[Ðante ™]

Originally Posted by gabjaime

Aeropuerto Matecaña , cerrado por bancos de niebla y lluvia desde las 22.30 vuelo Copa 157 de Panama hace aproximacion frustrada y se dirige al alterno.Vuelo av 8505 tambien frustrada a las 23. 44

Cali?

[bacorrea]

Una visibilidad de 3200mts es óptimo? Jaja. Al menos una restricción a vuelo bajo instrumentos debe dar.

[Capi Toro]

Originally Posted by bacorrea

Una visibilidad de 3200mts es óptimo? Jaja. Al menos una restricción a vuelo bajo instrumentos debe dar.

Para aviones tipo Jet con - 2000 de visibilidad no se opera, entre en punto de espera o valla al alterno.

[donparcero]

Originally Posted by bacorrea

Una visibilidad de 3200mts es óptimo? Jaja. Al menos una restricción a vuelo bajo instrumentos debe dar.

Óptimo no es. Ésa es la visibilidad mínima con la que se pueden efectuar aterrizajes. Por debajo de 3200 metros de visibilidad y 700 pies de techo de nubes se cierra el aeropuerto y como dice el Capi Toro, haga espera sobre el VOR o vaya al alterno.

Muy diferente en el caso de despegues. Aeronaves con dos motores despegan con 1600 metros de visibilidad como mínimo.

[JuanPabloToAr]

Mintransporte acaba de descongelar recursos para Aeromatecaña

La Ministra de Transporte, Cecilia Álvarez Correa, acaba de anunciar en la Convención que los recursos para la remodelacón del Aeropuerto Matecaña ya fueron descongelados.

Según Álvarez Correa, firmará el convenio de desembolso de los recursos con un requisito primordial que es el acompañamiento permanente de la Procuraduría, la Cámara de Comercio de Pereira y la Aerocivil.

http://www.eldiario.com.co/seccion/E...ca-a-1305.html

[felipe1per]

ojalá acompañen la ejecución con una veeduría

[Christ12]

"Aviones están aterrizando ‘al revés’ en Aeropuerto Matecaña

Ante los constantes cierres que ha sufrido a causa del invierno el Aeropuerto Internacional Matecaña en los últimos días, se decidió autorizar la cabecera 26 para el aterrizaje de aeronaves.

La medida fue tomada por Aeronáutica Civil como medida de contingencia para que el terminal aéreo de Pereira no sufra tantos cierres.

Es así como desde la mañana de este viernes 24 de mayo, son varios los vuelos que han aterrizado por la cabecera 26, paralela a la vía que conduce hacia la entrada del aeropuerto, y no por la cabecera 8, la que proviene desde el norte del Valle, por donde normalmente suelen hacerlo, ya que la nubosidad por esta zona ha estado muy alta en los últimos días."

Qué es lo que debe autorizar la aerocivil para que se utilice esta cabecera? yo todos los días veo aviones aterrizando por ahí, entonces, no entiendo.

[AVM608]

Esta mañana me encontre con este avion dando la vuelta por Dosquebradas

[gabjaime]

Originally Posted by Christ12

Qué es lo que debe autorizar la aerocivil para que se utilice esta cabecera? yo todos los días veo aviones aterrizando por ahí, entonces, no entiendo.

Pero hacen falta luces PAPI o VASI