search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old October 10th, 2017, 10:30 PM   #8221
greg_n
Registered User
 
greg_n's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Wrocław
Posts: 227
Likes (Received): 259

Zaryzykowałbym nawet stwierdzenie, że dwupasmowo od Szczecina Klucz nawet do Sulechowa, a wkrótce do ZG
greg_n no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 10th, 2017, 10:52 PM   #8222
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 975
Likes (Received): 654

Ba od Szczecina do Trójmiasta nawet i S6 nie jest potrzebna!
__________________

dsmieja, geogregor, radoskor89 liked this post
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 12:30 AM   #8223
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,684
Likes (Received): 1716

Powiem więcej od Szczecina, aż do Korczowej wyłącznie po A/S dwujezdniowo
__________________

equest, geogregor, bem liked this post
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 12:47 AM   #8224
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 975
Likes (Received): 654

Quote:
Originally Posted by dsmieja View Post
Powiem więcej od Szczecina, aż do Korczowej wyłącznie po A/S dwujezdniowo
Cwane, cwane Chwile się musiałem zastanowić jak, ale S3->A2->A1->S8 do Wro-> A4.
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 01:00 AM   #8225
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 4,022
Likes (Received): 9643

'Skrajniaki' zniknęły z jezdni lewej, więc można spełnić obietnicę.
Nieco szkoda, że aura nie dla detali, ale dać słowo to dać słowo.
Suwak szybko/porządnie został przesunięty w prawo, choć można było jeszcze bardziej. Jednak głowa nie była wystarczająco chłodna.


Coś czuję, że moja misja w tym wątku dobiega końca, ale jeszcze nie skończyła się. Więcej raczej jutro, a już na pewno po wyspaniu się.
__________________

Last edited by DSzumaher; October 11th, 2017 at 12:13 PM. Reason: 'Zjedzenie' jednego wyrazu z powodu senności w wyniku zmęczenia.
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 07:42 AM   #8226
broker80
Registered User
 
broker80's Avatar
 
Join Date: May 2013
Posts: 644
Likes (Received): 337

Ograniczenie do 90 km/h na stałe? Jak w Międzyrzeczu? Poza tym resztki tymczasowego oznakowania poziomego i pionowego oraz widoczny sfrezowany obszar wyłączony z ruchu na lewym pasie za węzłem GW Południe.
broker80 no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 12:15 PM   #8227
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 4,022
Likes (Received): 9643

Quote:
Originally Posted by broker80 View Post
Ograniczenie do 90 km/h na stałe? Jak w Międzyrzeczu?
Na to wygląda.
__________________

broker80, wojtor, wawrzula liked this post
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 04:56 PM   #8228
Tomek 2008
9 lat na SCC
 
Tomek 2008's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 13,909
Likes (Received): 1425

Quote:
Originally Posted by pentaq View Post
Cwane, cwane Chwile się musiałem zastanowić jak, ale S3->A2->A1->S8 do Wro-> A4.
Za rok wystarczy napisać S3 -> A4 i prawie jesteśmy we Lwowie

Już jakiś czas temu napisałem, że w przyszłe wakacje mega korki w kierunku płn. przeniosą się na A6 przed węzłem Kijewo. Odcinek od zjadu z S3 na węźle Klucz do wspomnianego WK to 10km, który będzie jednym wielkim zatorem drogowym i tak przez dwa sezony letnie. Ciekawe jakie objazdy zyskają na znaczeniu, aby dojechać do kurortów od Międzyzdrojów do Pogorzelicy, a osobno także do Świnoujścia (niemiecki wariant od A6 na płn. zyska na popularności).
__________________

rejniak79 liked this post
Tomek 2008 no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 05:02 PM   #8229
equest
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Location: Metropolia Górnośląsko - Zagłębiowska
Posts: 945
Likes (Received): 751

Quote:
Originally Posted by Tomek 2008 View Post
... że w przyszłe wakacje mega korki w kierunku płn. przeniosą się na A6 przed węzłem Kijewo...
W przyszłe wakacje to korki będziemy mieć w Cigacicach.
equest está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 07:34 PM   #8230
Intelekt
Intelekt
 
Join Date: Mar 2012
Location: FNW
Posts: 717
Likes (Received): 1499

Quote:
Originally Posted by equest View Post
W przyszłe wakacje to korki będziemy mieć w Cigacicach.
Może nie będzie aż tak źle. Zwężenie będzie miało raptem kilkaset metrów
Intelekt no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 07:35 PM   #8231
Tomek 2008
9 lat na SCC
 
Tomek 2008's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 13,909
Likes (Received): 1425

Quote:
Originally Posted by equest View Post
W przyszłe wakacje to korki będziemy mieć w Cigacicach.
Daj Boże
Tomek 2008 no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 08:14 PM   #8232
ebveyrona
***
 
ebveyrona's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Przemysłowa 25, Poznań
Posts: 2,655
Likes (Received): 1117

Quote:
Originally Posted by Intelekt View Post
Może nie będzie aż tak źle. Zwężenie będzie miało raptem kilkaset metrów
Nie liczy się długość (zwężenia).
__________________

kophew, smar, broker80, dkzg, michael_siberia liked this post
ebveyrona está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 10:55 PM   #8233
rekcza
stuprocentowy mańkut
 
rekcza's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 2,730

Quote:
Originally Posted by Intelekt View Post
Może nie będzie aż tak źle. Zwężenie będzie miało raptem kilkaset metrów
Na dodatek miejscowi szybko dowiadują się o korkach i jeżdżą alternatywną trasą przez Cigacice. Chyba więc nie będzie takiej katastrofy jak w tym roku na obwodnicy Gorzowa Wlkp.
rekcza no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 10:58 PM   #8234
tomasz777
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 593
Likes (Received): 150

Quote:
Originally Posted by DSzumaher View Post
Na to wygląda.
Sorry, ale nie rozumiem. Na określonym odcinku jest zbyt mała widoczność? Przecież geometrię dróg ekspresowych i autostrad projektuje się tak aby spełniały określone kryteria. Jak to możliwe, że od razu po otwarciu wprowadza się ograniczenie prędkości? Ktoś spaprał projekt? Nikt tego nie zauważył?
tomasz777 no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 11:14 PM   #8235
broker80
Registered User
 
broker80's Avatar
 
Join Date: May 2013
Posts: 644
Likes (Received): 337


@tomasz777: może warunki terenowe nie pozwalały?

Quote:
Originally Posted by Intelekt View Post
Może nie będzie aż tak źle. Zwężenie będzie miało raptem kilkaset metrów
Myślę, że w wakacyjne weekendy korki przed zwężką na moście będą miały po kilka kilometrów.

Last edited by broker80; October 11th, 2017 at 11:21 PM.
broker80 no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2017, 11:38 PM   #8236
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,510
Likes (Received): 6428

Quote:
Originally Posted by broker80 View Post

@tomasz777: może warunki terenowe nie pozwalały?


Myślę, że w wakacyjne weekendy korki przed zwężką na moście będą miały po kilka kilometrów.
To zależy, jak pozostałe odcinki jednojezdniowe nie uzyskają drugiej jezdni przed wakacjami, to właśnie one będą dozować ilość samochodów, więc wcale tak dużo się nie powinno uzbierać przed mostem.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.
Maya83 está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 12th, 2017, 06:00 PM   #8237
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 4,022
Likes (Received): 9643

Quote:
Originally Posted by tomasz777 View Post
Na określonym odcinku jest zbyt mała widoczność?
Wykres przetłumaczony na słowa:
Quote:
Originally Posted by PW
Na jednym odcinku w KM 4+000 – 5+200 jezdni prawej w miejscu występowania bariery środkowej i barieroporęczy na obiektach mostowych wprowadzono ograniczenie prędkości do 90 km/h, ze względu na brak wymaganej (dla przyjętej Vm) odległości widoczności na zatrzymanie. Po wprowadzeniu ograniczenia prędkości wymagana widoczność na zatrzymanie jest zachowana na całym projektowanym odcinku S-3.

Quote:
Przecież geometrię dróg ekspresowych i autostrad projektuje się tak aby spełniały określone kryteria.
Jeżeli uwarunkowania techniczno-ekonomiczno-środowiskowe to umożliwiają.

Quote:
Jak to możliwe, że od razu po otwarciu wprowadza się ograniczenie prędkości?
Akurat to ograniczenie wprowadzono przed otwarciem.

Quote:
Ktoś spaprał projekt?
Jeśli dopatrywać się złej woli, to nie wykonano by dwóch poniższych wyjątków:
Quote:
Originally Posted by PW
Na całej długości pasa rozdziału projektuje się barierę wysięgnikową dwustronną SP-07/2 na słupkach I 100 w rozstawie 2m [...]. Barierę tą zaprojektowano w środku pasa rozdziału, za wyjątkiem dwóch odcinków:
− KM 0+000 – 0+871,
− KM 11+110 – 11+500,
na których należy przesunąć barierę o 0,5m w kierunku środka łuku, celem zachowania wymaganej odległości widoczności na zatrzymanie. Przejście z bariery ustawionej na środku w barierę przesuniętą o 0,5m należy wykonać na odcinku 50m.
Quote:
Nikt tego nie zauważył?
Co najmniej kilka osób to zauważyło, skoro to rozwiązanie jest w projekcie i uzyskało ministerialną zgodę na odstępstwo od warunków technicznych. Jednym z warunków uzyskania takiej zgody jest chociażby wprowadzenie szczegółowego ograniczenia prędkości.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Niestety nie dane mi było zrobić, to czego chciałem, więc co nieco schłodzonych zdjęć z krążenia po węźle północnym.









Spojrzenie na N3.




Tutaj wjazd z N4.






N6 ponownie otwarta kilka godzin po udostępnieniu ciągu głównego.


cdn...
__________________
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2017, 06:02 PM   #8238
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 4,022
Likes (Received): 9643















Wyłania się N2.




__________________
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2017, 06:04 PM   #8239
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 4,022
Likes (Received): 9643

Nie chcąc czekać wraz z wracającymi z pierwszej zmiany, pojechało się przez N7.










Następnie przez N4.


Pozwolenia na usunięcie nadal nie ma.


Kolejno przez N6.




Tutaj również nie ma pozwolenia.


cdn...
__________________
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2017, 06:06 PM   #8240
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 4,022
Likes (Received): 9643



Na zakończenie przez N1.






Następne było N7, ale nie chcę się powtarzać.

Mam nadzieję, że w weekend uda się coś wskórać.
__________________
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świebodzin, droga ekspresowa, ekspresówka-s3, gorzów, lubuskie, s-3, zielona góra

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:03 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu