search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 11th, 2017, 09:34 AM   #4141
działkowiec z Wolicy
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 209
Likes (Received): 102

Quote:
Originally Posted by EUROKRAN View Post
Może to nie najlepsze miejsce ale jeżdżąc dość często w okolicach Warszawy stwierdzam, że już powinno się planować i szukać funduszy na budowę A2 z prawdziwego zdarzenia. W tej chwili na S2 jest ruch duży. Gdy dokończona zostanie S2 (POW) oraz A2 do obwodnicy Mińska M. spodziewam się że wpuszczony zostanie tam cały tranzyt wschód - zachód wraz z TIRami i mimo ładnej niby szerokiej drogi to i tak się to wszystko zakorkuje.
Moim skromnym zdaniem niezbędna byłaby obwodnica Warszawy (jak to chyba nawet kiedyś w planach było) szerszym łukiem wg poniższego schematu - kolor ciemny szary. A gdyby dobudować do S8 - kolor jasno szary, można by nadal wprowadzić zakaz poruszania się aut (szczególnie ciężarowych) jadących tranzytem w okolicy samej Warszawy.
Droga krajowa nr 50 i tyle w temacie.
porobić obwodnice tych wszystkich Łochowów i Broków po drodze dodatkowo na prostych odcinkach dorobić przeploty 2+1 na wyprzedzanie (droga klasy S jest tu zbędna) i to wszystko.
a tak w ogóle to chyba nie ten wątek
__________________

michalwajdyk liked this post
działkowiec z Wolicy no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old August 11th, 2017, 09:45 AM   #4142
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 4,446
Likes (Received): 2385

Najpierw rozbudowa A2 do 2x3, a później przebudowa całej DK 50 do S. I chyba tyle.

edit:
Quote:
Originally Posted by działkowiec z Wolicy View Post
(...)(droga klasy S jest tu zbędna)
Inne stolice mają ringi autostradowe to dlaczego tu nie ma być nawet S?
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2017, 09:56 AM   #4143
equest
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Location: Metropolia Górnośląsko - Zagłębiowska
Posts: 945
Likes (Received): 750

@EUROKRAN Wawa ma zaplanowaną tak zwaną dużą obwodnicę w śladzie DK50 i DK62.
Częściowo podnoszony jest jej standard, poprzez przebudowę fragmentów do bezkolizyjności.
Przykłady : obwodnica Żyrardowa, obecnie budowana obwodnica Góry Kalwarii.

Co do planów w standardzie dróg S to planowane jest odchylenie przebiegi S10 do Płocka i zakończenie na gdzieś w okolicach Radzymina.
W ten sposób powstał by fragment dużej obwodnicy WaWy w standardzie S.
equest no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2017, 09:58 AM   #4144
działkowiec z Wolicy
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 209
Likes (Received): 102

Quote:
Originally Posted by Kuba.wro View Post
Najpierw rozbudowa A2 do 2x3, a później przebudowa całej DK 50 do S. I chyba tyle.

edit:


Inne stolice mają ringi autostradowe to dlaczego tu nie ma być nawet S?
no wiesz pewnie, żebym chciał żeby ona była S, ale chyba za naszego życia to jest nierealne.
działkowiec z Wolicy no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2017, 04:45 PM   #4145
damianSN
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Biała Podlaska/Warszawa
Posts: 4,294
Likes (Received): 544

A2 - planowane terminy

http://www.sejm.gov.pl/sejm8.nsf/Int...p?key=2DB6BA37

Quote:
Odpowiedź na interpelację nr 12706
w sprawie planowanej budowy autostrady A2 w kierunku na wschód od Warszawy
Odpowiadający: sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Kazimierz Smoliński

Warszawa, 09-08-2017

Szanowny Panie Marszałku,

w odpowiedzi na interpelację nr 12706 Pana posła Adama Abramowicza w sprawie planowanej budowy autostrady A2 w kierunku na wschód od Warszawy, przedstawiam następujące informacje i wyjaśnienia.

Uprzejmie informuję, iż w dniu 25 lipca 2017 r. GDDKiA podpisała umowy na: „Projekt i budowę autostrady A2 Warszawa - Kukuryki na odcinku węzeł „Lubelska - początek obwodnicy Mińska Mazowieckiego", z podziałem na dwa zadania:

Zadanie A: „Projekt i budowa autostrady A2 Warszawa - Kukuryki na odcinku węzeł „Lubelska - początek obwodnicy Mińska Mazowieckiego" odcinek I od węzła „Lubelska" (bez węzła) do węzła „Konik" (z węzłem) o długości około 5,6 km.
Zadanie B: „Projekt i budowa autostrady A2 Warszawa - Kukuryki na odcinku węzeł „Lubelska" - początek obwodnicy Mińska Mazowieckiego" odcinek II od węzła „Konik" (bez węzła) do początku obw. Mińska Mazowieckiego o długości około 9 km.

Wykonawcą ww. kontraktów będzie przedsiębiorstwo POLAQUA Sp. z o. o. Wólka Kozodawska. Realizacja niespełna 15 km autostrady swoim zakresem obejmować będzie budowę dwujezdniowej autostrady wraz z drogami obsługującymi ruch lokalny, przebudowę istniejących dróg gminnych i powiatowych związaną z wykształceniem nowego układu komunikacyjnego, budowę MOP I oraz Obwodu Utrzymania Autostrady (OUA). W podstawowym zakresie robót znajdzie się również przebudowa infrastruktury kolidującej z autostradą jak i budowa nowej. Autostrada wyposażona zostanie w niezbędne urządzenia ochrony środowiska takie jak: ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt i płazów oraz zbiorniki retencyjne.

Zadanie będzie realizowane zgodnie z następującym harmonogramem:
prace projektowe i roboty – 29 miesięcy od daty podpisania umowy tj. od 25 lipca 2017 r.,
ostateczny termin przekazania inwestycji do użytkowania zaplanowano na czerwiec 2020 r.

W dniu 12 lipca 2017 r. Rada Ministrów przyjęła uchwałę nr 105/2017 zmieniającą uchwałę w sprawie ustanowienia planu wieloletniego pod nazwą Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2023 (z perspektywą do 2025 r.). Przedmiotowa zmiana uwzględnia zwiększony limit finansowy na nowe zadania inwestycyjne z dotychczasowych 107 mld zł na 135 mld zł. Zgodnie z ww. uchwałą w limicie 135 mld zł uwzględnione zostały inwestycje obejmujące:

*Budowę autostrady A2 Warszawa – wschodnia granica państwa bez obwodnicy Mińska Mazowieckiego, odcinek węzeł „Ryczołek” (koniec obwodnicy Mińska Mazowieckiego) – Siedlce o długości 36 km.

Planowany termin ogłoszenia przetargu na opracowanie materiałów niezbędnych do rozpoczęcia procedury przetargowej na Projekt i budowę autostrady A2 Warszawa – Kukuryki, na odcinku od węzła „Ryczołek” (koniec obwodnicy Mińska Mazowieckiego) w km. ok. 524+005 do Siedlec w km. ok. 561+000, to sierpień 2017 r. Wszczęcie procedury przetargowej na realizację inwestycji przewidywane jest w II kwartale 2019 r. Podpisanie umowy na realizację inwestycji planowane jest na I kwartał 2020 r. Realizacja inwestycji planowana jest od połowy 2021 r. do III kwartału 2023 r.

*Budowę autostrady A2 Siedlce - gr. państwa, odc. Siedlce - Biała Podlaska (w. Cicibór) o długości 64 km.

Realizacja inwestycji planowana jest w okresie od II kwartału 2022 r. do III kwartału 2024 r.


Z poważaniem

Kazimierz Smoliński

Sekretarz Stanu
__________________
damianSN no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2017, 06:25 PM   #4146
rybirek
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 959
Likes (Received): 238

Quote:
Originally Posted by EUROKRAN View Post
Może to nie najlepsze miejsce ale jeżdżąc dość często w okolicach Warszawy stwierdzam, że już powinno się planować i szukać funduszy na budowę A2 z prawdziwego zdarzenia. W tej chwili na S2 jest ruch duży. Gdy dokończona zostanie S2 (POW) oraz A2 do obwodnicy Mińska M. spodziewam się że wpuszczony zostanie tam cały tranzyt wschód - zachód wraz z TIRami i mimo ładnej niby szerokiej drogi to i tak się to wszystko zakorkuje.
Mityczny tranzyt powraca.
Most na S2 przeniesie spokojnie > 150 tys., Siekierkowski 108 tys., Grota-Roweckiego 180tys., Północny 62tys.
Cały tranzyt W<->Z który przekracza ring DK50, to według mnie jakieś 30 tys. i to raczej przeszacowane.
Jakie znaczenie ma to dla Warszawy ?

Pilne to jest S17(WOW) i poszerzenie A2 o trzeci pas.
__________________

equest, k111, SRC_100, geogregor, kozaist liked this post

Last edited by rybirek; August 11th, 2017 at 06:32 PM.
rybirek no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2017, 11:20 PM   #4147
macieii
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Location: Warszawa-Białołęka
Posts: 4,001
Likes (Received): 2022

Wpuszczenie tranzytu do Warszawy samej Warszawie to pewnie nie zaszkodzi.

Przewalone będzie natomiast na A2 od Wiskitek do Pruszkowa.
macieii no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2017, 12:36 AM   #4148
bartboy28
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 89
Likes (Received): 6

Wydaje mi się czy w nowym PBDK nie ma ujętego w ogóle odcinka Biała Podlaska (w. Cicibór) - gr.państwa
bartboy28 no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2017, 12:46 AM   #4149
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,818
Likes (Received): 4600

Jest. Warto sprawdzić w źródle przed takim stwierdzeniem.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2017, 02:42 PM   #4150
MiqueldP
Registered User
 
Join Date: Oct 2014
Location: WGM
Posts: 146
Likes (Received): 50

Wczoraj zastanawiałem się (ale żadnych analiz), czy może droga ekspresowa (a załóżmy S14) między Czerwińskiem (S10) a węzłem Łowicz (Skierniewice) nie zrobiłaby za wielką obwodnicę, bo S8 -> S10 -> S14 -> A2 i A2 -> S17 -> S8 -> S10 -> S14 -> A2.
MiqueldP no está en línea   Reply With Quote
Old August 14th, 2017, 08:03 PM   #4151
jmigna
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 609
Likes (Received): 204

https://m.money.pl/wiadomosci/artykul/artykul,137,0,2354569.html
jmigna no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2017, 04:21 PM   #4152
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 4,446
Likes (Received): 2385

600 postów na karku i nie umiesz wklejać linków?
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2017, 06:13 PM   #4153
michalwajdyk
ChorągiewDragońskaFredry
 
michalwajdyk's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Warszawa/Zamość
Posts: 534
Likes (Received): 88

Robił to z telefonu Może coś nie zabanglało
michalwajdyk no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2017, 06:20 PM   #4154
Wilku88
Registered User
 
Join Date: May 2014
Location: Pruszków
Posts: 478
Likes (Received): 831

Quote:
Originally Posted by działkowiec z Wolicy View Post
(droga klasy S jest tu zbędna) i to wszystko.
Ekhem, przejedź się czasem obwodnicą Żyrardowa i skrzyżowaniem w Wiskitkach albo spróbuj wjechać na DK50 z S7 albo S8

Quote:
Originally Posted by rybirek View Post
Mityczny tranzyt powraca.
Most na S2 przeniesie spokojnie > 150 tys., Siekierkowski 108 tys., Grota-Roweckiego 180tys., Północny 62tys.
Cały tranzyt W<->Z który przekracza ring DK50, to według mnie jakieś 30 tys. i to raczej przeszacowane.
Jakie znaczenie ma to dla Warszawy ?

Pilne to jest S17(WOW) i poszerzenie A2 o trzeci pas.
Na S2 problemem za kilka lat będzie wąskie gardło między Konotopą, a Alejami Jerozolimskimi, potrzebny jest tam czwarty pas.
__________________
Czytelnik forum od czerwca 2012.
Zapraszam na moją stronę o II wojnie światowej na Facebooku: http://www.facebook.com/IiWojnaSwiatowaWPigulce
Wilku88 no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2017, 09:24 PM   #4155
rybirek
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 959
Likes (Received): 238

Quote:
Originally Posted by Wilku88 View Post

Na S2 problemem za kilka lat będzie wąskie gardło między Konotopą, a Alejami Jerozolimskimi, potrzebny jest tam czwarty pas.
Ten ruch ma "niewiele wspólnego" z tranzytem W-Z, na wschód od Mińska Mazowieckiego ruch jest na poziomie kilkunastu tysięcy, z czego może 5 tys. przekroczy Wiskitki na zachodzie. Podobny ruch generuje S8 z Białegostoku, czy będzie kiedyś S61. Nawet jak ten cały tranzyt wjedzie do Warszawy to nie będzie miało to większego znaczenia.
W tej chwili codziennie wjeżdża do miasta ~1mln pojazdów (600tys. przekracza Wisłę), i to ten ruch jest problemem. Więcej się w Warszawie nie zmieści...
Temat się zaczął od potrzeby rozpoczęcia prac nad S/A50, bo tranzyt zakorkuje Warszawę.
rybirek no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2017, 09:59 AM   #4156
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,818
Likes (Received): 4600

Przetarg na:
Opracowanie elementów Koncepcji Programowej inwestycji pn. ,,Budowa autostrady A2 Warszawa – Kukuryki na odcinku węzeł „Ryczołek” (koniec obw. Mińska Mazowieckiego) w km ok. 524+005 –do km ok. 561+500” (z włączeniem do obwodnicy Siedlec).

Termin: Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie nie dłuższym niż 14 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

http://www.gddkia.gov.pl/ajax/zamowi...=24034&lang=pl
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2017, 12:49 PM   #4157
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 6,432
Likes (Received): 1500

Co to oznacz elementów KP? Czyli nie bedzie to pelna KP?
IgorSel no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2017, 01:26 PM   #4158
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,069
Likes (Received): 8585

Z załączonego SIWZ: http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/2636b3...7ca0a1bf1b3277 można wyszperać, że nie.

Quote:
2.2 Wyłączone elementy z przedmiotu opracowania
* Wielowariantowej analizy rozwiązań technicznych (rozwiązania należy przyjąć z materiałów do DŚU),
* Wielokryterialnej analizy porównawczej wariantów elementów zadania inwestycyjnegoą,
* Inwentaryzacji i oceny stanu technicznego˛,
* Obliczeńł,
* Materiałów promocyjnych 4,
* Materiałów wyjściowych do projektowania 5,
* Części technicznej 6,


ą pkt.3.1.3 Dokumentu nr 4 stanowiącego załącznik do Zarządzenia Nr 58 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23 listopada 2015r. w sprawie dokumentacji do realizacji inwestycji.,
...
Zdaje się Generalny Dyrektor Generalnej Dyrekcji... wydał jakieś rozporządzenie, w którym chyba opisał, co obecnie ma wchodzić w skład KP

=edit=
tu jest to rozporządzenie nr 58 i parę załączników: https://www.gddkia.gov.pl/pl/2663/Rok-2015

Last edited by sumas; August 30th, 2017 at 01:35 PM.
sumas está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 30th, 2017, 10:57 PM   #4159
kamilex675
Registered User
 
kamilex675's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 37
Likes (Received): 51

Post

Jak będzie wyglądała obwodnica Siedlec po wybudowaniu A2?
Rozumiem, że tymczasowe włączenie A2 w istniejącą obwodnicę będzie wyglądało tak, jak np. do niedawna S51 w DK51 za Olsztynkiem.
Dla autostrady musi być jednak alternatywa (DK92). Czy A2 koło Siedlec będzie szła równolegle do DK92(obecna DK2) tak, jak np. A1 na pewnym odcinku między Włocławkiem a Toruniem czy DK2 zostanie przebudowana do A2,a DK92 przejdzie przez miasto?

Last edited by kamilex675; August 30th, 2017 at 11:05 PM.
kamilex675 no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2017, 11:30 PM   #4160
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Warszawa, Powiśle
Posts: 4,176
Likes (Received): 499

Na ten moment wygląda na to, że będą dwie równoległe obwodnice.
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
a-2, autostrada-a2, droga ekspresowa, mazowieckie, siedlce, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:30 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu