daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 29th, 2017, 02:38 PM   #3101
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 1,093
Likes (Received): 766

ca. 50% szacunków to nie za nisko?
pentaq no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 29th, 2017, 02:40 PM   #3102
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 4,456
Likes (Received): 11389

Quote:
Originally Posted by bewu1 View Post
Dobra wiadomość. Trochę ponad 38 mln PLN poniżej budżetu inwestora.


Fatalna wiadomość. Sprawdź wątek o obwodnicy Wałcza oraz np. Szczecińskie wątki budowlane gdzie udokumentowano wielomiesięczne opóźnienia przy prowadzonych pracach modernizacyjnych np. torów tramwajowych, żeby się przekonać w jakim tempie żółwim buduje firma która dziś zaproponowała najniższą cenę. Zresztą w całej Polsce są*znani ze swojego żółwiego tempa prac .

__________________
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2017, 03:06 PM   #3103
irokalisz
Registered User
 
irokalisz's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 2,187
Likes (Received): 768

Straszne. Miejmy nadzieje , ze cos znajda na nich I zwyciezy Strabag. A nawet Colas. Byle nie te dziady.
irokalisz no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2017, 04:01 PM   #3104
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 1,093
Likes (Received): 766

Quote:
Originally Posted by pentaq View Post
ca. 50% szacunków to nie za nisko?
Zacytuję nieskromnie siebie
Rynek infrastruktury też ma rozterkę w tym temacie:
http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...ysu-57984.html

I tak cały czas dumam nad sensownością "brakującej" łącznicy na węźle Kobylanka. Ona jest, tylko ciut wcześniej na starym zjeździe. Zaorają to?
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2017, 04:07 PM   #3105
Milamber
Registered User
 
Milamber's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Szczecin
Posts: 2,404
Likes (Received): 1018

Quote:
Originally Posted by marrasss View Post
Energopol za zaawansowanie na obwodnicy Wałcza, nie powinien być w ogóle dopuszczony do składania ofert.
To tak nie działa. Najpierw trzeba rozwiązać z ich winy umowę by nie mogli startować w kolejnych przetargach przez chyba 3 lata.
Milamber no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2017, 04:44 PM   #3106
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,690
Likes (Received): 6547

Quote:
Originally Posted by irokalisz View Post
Straszne. Miejmy nadzieje , ze cos znajda na nich I zwyciezy Strabag. A nawet Colas. Byle nie te dziady.
No jak to? Przecież obecny rząd robił sobie nawet konferencje na budowie S51, ciesząc się, że budowana jest przez polską firmę, dając ją za przykład. Teraz mieliby przyznać się do błędu i ją wywalić?
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.
Maya83 está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 29th, 2017, 06:52 PM   #3107
lineatus
Registered User
 
lineatus's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Bytom
Posts: 190
Likes (Received): 201

Ale tu ewidentnie rzuca się rażąca niska cena. Zwłaszcza że na tym temacie nie da się za dużo oszczędności wprowadzić.

Każdy musi tyle samo nawierzchni ułożyć, w robotach ziemnych też nie da się za dużo podziałać. Jednego obiektu też raczej nie zmienią na tyle żeby zaoszczędzić ponad 15 mln.
lineatus no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2017, 07:25 PM   #3108
Toye
Registered User
 
Toye's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Staszów/Lublin
Posts: 2,270
Likes (Received): 6902

Quote:
Originally Posted by DooCharles View Post


Fatalna wiadomość. Sprawdź wątek o obwodnicy Wałcza oraz np. Szczecińskie wątki budowlane gdzie udokumentowano wielomiesięczne opóźnienia przy prowadzonych pracach modernizacyjnych np. torów tramwajowych, żeby się przekonać w jakim tempie żółwim buduje firma która dziś zaproponowała najniższą cenę. Zresztą w całej Polsce są*znani ze swojego żółwiego tempa prac .

Nie wszędzie na S12 obwodnicy Puław nawet nie im idzie Na S51 koło Olsztyna też nadrabiają mimo początkowego falstartu, co nie zmienia faktu że w Wałczu jest tragedia i jeżeli Energopol zostanie tu też wybrany może być opóznienie
Toye no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2017, 07:28 PM   #3109
borba0
Registered User
 
borba0's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Szczecin-Krzekowo
Posts: 10,546
Likes (Received): 2386

Czy w grę wchodzić może (nie znam przepisów w tym zakresie) zamiar późniejszego, wielokrotnego aneksowania umowy pod kątem ceny (dodatkowe, nieprzewidziane trudności, wzrost cen/kosztów itp.)? Bo to by chyba podpadało pod czyn nieuczciwej konkurencji jako zaniżanie ceny celem jej późniejszego "urealnienia"?
borba0 no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2017, 08:37 PM   #3110
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 9,108
Likes (Received): 5170

Quote:
Originally Posted by borba0 View Post
Czy w grę wchodzić może (nie znam przepisów w tym zakresie) zamiar późniejszego, wielokrotnego aneksowania umowy pod kątem ceny (dodatkowe, nieprzewidziane trudności, wzrost cen/kosztów itp.)? Bo to by chyba podpadało pod czyn nieuczciwej konkurencji jako zaniżanie ceny celem jej późniejszego "urealnienia"?
Wzrost cen i kosztów to ryzyko składającego ofertę.
Jeśli na budowie wystąpią dodatkowe, nieprzewidziane w projekcie trudności, to każdy z wykonawców, niezależnie od złożonej pierwotnie ceny, mógłby starać się o aneksowanie umowy. Jak sama nazwa wskazuje, są to pewne nieprzewidziane okoliczności (nieprzewidziane przez projektanta, zamawiającego i wykonawcę). Ciężko aby wykonawca płacił np. za błędy projektu, który nie uwzględniał bagnistego gruntu, wymagającego dodatkowego wzmocnienia wiaduktów.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2017, 09:56 PM   #3111
Stargardman
Stargardomaniak
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,047
Likes (Received): 117

To jest chyba kontrakt ZiZ więc na pewno duża część ryzyk leży po stronie wykonawcy - w takim wypadku ciężko mówić o rażąco niskich cenach, gdyż wykonawcy po prostu muszą ryzyko wyceniać i robią to bardzo różnie (często w zależności od aktualnego portfela kontraktów).

Fakt, faktem pierwsza nitka obok stoi więc niewiadomych za wiele być nie powinno.
Stargardman no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2017, 08:45 AM   #3112
Balzer78
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Szczecin
Posts: 82
Likes (Received): 5

Quote:
Druga jezdnia obwodnicy Kobylanki

W czwartym kwartale 2020 roku droga krajowa nr 10 na odcinku od Stargardu do Szczecina będzie drogą ekspresową. Aby tak się stało, konieczne jest wybudowanie drugiej, północnej jezdni obwodnicy Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa. Są na ten cel pieniądze, są też wykonawcy.

Jak informuje Mateusz Grzeszczuk ze szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w tych dniach otwarto oferty cenowe przedsiębiorstw ubiegających się o podpisanie kontraktu na budowę wspomnianej, drugiej jezdni. Wpłynęło pięć ofert a opiewają one na kwoty od prawie 42 mln zł do ponad 60 mln zł. Najtańszą złożył „Energopol-Szczecin” S.A. Wszyscy uczestnicy przetargu określili czas realizacji kontraktu na 31 miesięcy (3 miesiące krócej niż wymagał inwestor) i wszyscy też dają wydłużoną, bo dziesięcioletnią gwarancję jakości robót. Podpisanie umowy z przyszłym wykonawcą planowane jest na trzeci kwartał tego roku.

Inwestycja ta realizowana będzie w formule „projektuj i buduj”. Do czasu realizacji kontraktu nie zostaną wliczone okresy zimowe, od 15 grudnia do 15 marca. Na opracowanie projektu budowlanego i złożenie wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, wykonawca będzie miał 10 miesięcy. Zakończenia inwestycji należy oczekiwać w czwartym kwartale 2020 r. W sumie powstanie druga jezdnia obwodnicy o długości 6,4 km, obecna jezdnia zostanie wyremontowana, na węźle Motaniec zrobiona zostanie łącznica oraz droga wspomagająca Niedźwiedź - Zdunowo o długości 3,2 km. W związku z tym, że budując obwodnicę w latach 2005-2007 zarezerwowano tereny pod drugą jezdnię, także pod wiaduktami, obecnie konieczne będzie wybudowanie tylko jednego wiaduktu.
http://www.24kurier.pl/aktualnosci/w...icy-kobylanki/
Balzer78 no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2017, 12:03 PM   #3113
utumno
In Utumno Veritas
 
utumno's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Gdansk
Posts: 1,101
Likes (Received): 421

Akurat tutaj, gdzie budowany jest wzglednie krotki odcinek drugiej nitki istniejacej drogi, wyniki geologiczne pod istniejaca jezdnia sa dobrze znane i zweryfikowane w praktyce podczas budowy tej pierwszej nitki, ryzyka powinny byc znaczaco mniejsze niz zwykle.
utumno no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2017, 12:31 PM   #3114
Krzychow
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Opatów/Warszawa
Posts: 195
Likes (Received): 378

Mam pytanie. Z informacji w artykule rynekinfrastruktury.pl wynika, że po oddaniu drugiej jezdni obwodnicy KoMoZi, jako droga ekspresowa zostanie oznaczony cały fragment od obwodnicy Stargargu do granicy Szczecina.

Za rynekinfrastruktury.pl "Jednak docelowym rozwiązaniem jest budowa 2 jezdni. W ramach zadania zostanie wybudowana II (północna) jezdnia obwodnicy o dł. 6,5 km, powstanie droga wspomagająca Szczecin Zdunowo – Niedźwiedź oraz łącznica relacji Szczecin - Kobylanka na węźle Kobylanka (Motaniec). Po realizacja zadania cały odcinek DK10 od granicy miasta Szczecina do końca obwodnicy Stargardu będzie drogą ekspresową."

Zostanie wtedy taka 4 kilometrowa luka w granicach Szczecina do węzła Kijewo jako dk10. Wiadomo coś o planach przebudowy (poprowadzenia nowym śladem, bo jest tak jakieś małe osiedle trochę uniemożliwiające zwykłą przebudowę), czy to razem melodia przyszłości?
Krzychow no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2017, 12:45 PM   #3115
levy
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: Szczecin
Posts: 818
Likes (Received): 616


Quote:
Zostanie wtedy taka 4 kilometrowa luka w granicach Szczecina do węzła Kijewo jako dk10.
Żadna luka bo za węzłem Kijewo dalej mamy "miejską" DK10 a nie żadną autostradę czy S-kę.
A plany owszem były i jakieś chyba wciąż istnieją (możesz przeszukać wątek) ale na razie nikt nie bierze tego pod uwagę. Zresztą na dziś nie jest to konieczne.
levy no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2017, 12:47 PM   #3116
Dolcio
Registered User
 
Dolcio's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: Szczecin
Posts: 1,414
Likes (Received): 919

Najwcześniej w 2100 roku
__________________

techno liked this post
Dolcio no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2017, 12:50 PM   #3117
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 1,093
Likes (Received): 766

Zobacz kilka stron wstecz- jest rysunek z planem. Na dziś nie jest to potrzebne, choć fajnie by było zrobić skrzyżowanie w Płoni jako bezkolizyjne i pozbyć się świateł.
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2017, 12:51 PM   #3118
Krzychow
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Opatów/Warszawa
Posts: 195
Likes (Received): 378

Quote:
Originally Posted by levy View Post


Żadna luka bo za węzłem Kijewo dalej mamy "miejską" DK10 a nie żadną autostradę czy S-kę.
A plany owszem były i jakieś chyba wciąż istnieją (możesz przeszukać wątek) ale na razie nikt nie bierze tego pod uwagę. Zresztą na dziś nie jest to konieczne.
Ok, źle się wyraziłem Ten dalszy fragment dk10 będzie po prostu już tak "schowany" w mieście, za obwodnicą w postaci A6 i trudno tam liczyć na ekspresówkę. Inna sprawa to już ten 4km fragment, który byłbym takim właśnie miłym wypełnieniem do przyszłej trasy s10 Szczecin (od węzła kijewo na a6/s3, a więc zbierającego ludzi z okolic) - Płońsk - (efektywnie Warszawa). No zresztą wiesz, o co mi chodzi. W każdym razie, skoro na razie nie ma takiej potrzeby, to widocznie nie ma
Krzychow no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2017, 02:40 PM   #3119
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,788
Likes (Received): 1823

Było nie raz, na odcinku miejskim jest zarezerwowany korytarz:

http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7822/s...asta-szczecina

Może by tak uzupełnić pierwszy post o tą mapę.
__________________

Krzychow liked this post
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2017, 02:53 PM   #3120
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 9,108
Likes (Received): 5170

Quote:
Originally Posted by Krzychow View Post
Mam pytanie. Z informacji w artykule rynekinfrastruktury.pl wynika, że po oddaniu drugiej jezdni obwodnicy KoMoZi, jako droga ekspresowa zostanie oznaczony cały fragment od obwodnicy Stargargu do granicy Szczecina.

Za rynekinfrastruktury.pl "Jednak docelowym rozwiązaniem jest budowa 2 jezdni. W ramach zadania zostanie wybudowana II (północna) jezdnia obwodnicy o dł. 6,5 km, powstanie droga wspomagająca Szczecin Zdunowo – Niedźwiedź oraz łącznica relacji Szczecin - Kobylanka na węźle Kobylanka (Motaniec). Po realizacja zadania cały odcinek DK10 od granicy miasta Szczecina do końca obwodnicy Stargardu będzie drogą ekspresową."
To jest informacja z Gdaki: http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7823/s...zecin-motaniec

Quote:
Originally Posted by Krzychow View Post
Zostanie wtedy taka 4 kilometrowa luka w granicach Szczecina do węzła Kijewo jako dk10. Wiadomo coś o planach przebudowy (poprowadzenia nowym śladem, bo jest tak jakieś małe osiedle trochę uniemożliwiające zwykłą przebudowę), czy to razem melodia przyszłości?
Nie prowadzi się żadnych prac projektowych. Tego odcinka nie ma nawet w PBDK.
Trochę szczegółów: http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7822/s...asta-szczecina
dominobb no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
dk10, droga ekspresowa, ekspresówka-s10, s10, stargard, szczecin, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:42 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu