search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 7 votes, 5.00 average.
Old December 9th, 2012, 05:57 PM   #721
kyny
Registered User
 
kyny's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Zambrów
Posts: 138
Likes (Received): 9

Quote:
Podlaski Urząd Wojewódzki
w Białymstoku
15-213 Białystok, ul. Mickiewicza 3


WI.I.7840.9.57.2012.MB

ZAWIADOMIENIE
Zgodnie z art. 61 § 1 i § 4 ustawy z dnia 14 czerwca 1960r. - Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jednolity Dz. U. z 2000 r. nr 98, poz. 1071 z późniejszymi zmianami), zawiadamiam, iż na wniosek Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie reprezentowanego przez Pana Dariusza Lendzioszka z dnia 19.11.2012r. (data wpływu do tut. urzędu 20.11.2012r.), znak: GDDKiA-O/BI-ZR-R1/072/Zam./31/2012, zostało wszczęte, na postawie art. 162 ust 1 pkt. 1 ustawy z dnia 14 czerwca 1960r.

- Kodeks postępowania administracyjnego, postępowanie administracyjne w sprawie wygaszenia ostatecznej decyzji Wojewody Podlaskiego Nr 10/2009 wydanej w dniu 20.04.2009r. znak: WI.III.MW/7111-32-44/40/08/09, zatwierdzającej projekt budowlany i udzielającej pozwolenia na budowę obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa w ciągu drogi krajowej Nr 8 w lokalizacji od km 575+550 do km 586+620 o klasie technicznej S, o długości odcinka 11.07 km o dwóch jezdniach 2x2 pasy ruchu i w ciągu drogi krajowej Nr 63 w lokalizacji od km 164+600 do km 169+452 o klasie technicznej GP o długości 4.85 km wraz z przebudową i budową niezbędnych urządzeń służących do utrzymania dróg krajowych i transportu drogowego na drogach krajowych, w tym obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, przepusty) oraz niezbędnej infrastruktury technicznej, zmienionej przez Wojewodę Podlaskiego decyzją Nr 53/2011 z dnia 31.05.2011r. znak: WI-I.7840.9.11.2011.MB oraz decyzją Nr 124/2012 z dnia 31.07.2012r. znak: WI-I.7840.9.32.2012.MB, w części dotyczącej budowy drogi krajowej Nr 63 na odcinku od km 168+650 do km 169+452, na części działki o nr ewid grunty 727/2 oraz na działkach o nr ewid grunty 1516/1, 1515/1, 1514/1, 1513/1, 1507/1, 1506/2, 1505/1, 1504/1, 725/1, 718/2, 717/1, 716/1, 715/1, 724/1, 726/6, 714/1, 713/1, 735/1, 734/3, 732/5, 732/3, 775/1, 731/1, 730/1, 729/1, 728/2, 58/12, 58/16, w Zambrowie.


W związku z tym informuję, iż w terminie 7 dni od dnia doręczenia niniejszego zawiadomienia wszystkie strony postępowania mogą zapoznać się z aktami sprawy w Wydziale Infrastruktury Podlaskiego Urzędu Wojewódzkiego w Białymstoku, ul. Mickiewicza 3, pok. 326.
Czy ktoś to skomentuje?

źródło: http://www.zambrow.nazwa.pl/aktualno...mienie-21.html
__________________
Blog o Zambrowie i Podlasiu
www.zambrowski.blogspot.com
kyny no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 2nd, 2013, 10:18 AM   #722
Paluczi
Registered User
 
Join Date: May 2012
Location: Kraków/Białystok
Posts: 289
Likes (Received): 112

obwodnica ZAMBROWA już jest pełnoprawną S -8 . Dziś jechałem i wszystkie znaki DROGI EKSPRESOWEJ były odsłonięte. tym samym uważam iż ten wątek wyczerpał swój cel i powinien być zamknięty
Paluczi no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2013, 01:48 PM   #723
skowron
Mały dyskutant
 
skowron's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok k. Zabłudowa :)
Posts: 1,343
Likes (Received): 200

Jest sens zamykania wątku? Wrzucić go do inwestycji ukończonych (edit, właśnie widzę że jest bo przez tagi wchodziłem) i po sprawie. A prośby o zamknięcia 'trza' kierować do próśb i wniosków .
Można by rzec 'wreszcie'. Teraz tylko czekać aż eska Jeżewo - Białystok będzie mogła się pochwalić 'byciem' eską pełnoprawnie.

Last edited by skowron; January 2nd, 2013 at 01:53 PM.
skowron no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2013, 10:05 PM   #724
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9515

Komunikat z oficjalnej strony budowy obwodnicy
Quote:
Wiadomość dodano dnia: 02-Jan-2013 , godzina 00:00:00
Informujemy, że od 02.10.2012r. do 30.12.2012r. DK-8 była użytkowana jako droga dwujezdniowa o dopuszczalnej prędkości 100 km/h. Od 30.12.2012 DK-8 jest drogą o parametrach drogi ekspresowej.
http://www.obwodnica-zambrowa.pl/ind...?p=postep_prac
Zatem mamy oficjalnie obwodnicę jako drogę ekspresową. Do zobaczenia na innych wątkach!
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2013, 10:22 AM   #725
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9515

I mamy nowy przetarg na Obwodnicę Zambrowa
Quote:
Data wysłania ogłoszenia: 2013-01-09
Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Białystok
15 - 703 Białystok, ul. Zwycięstwa nr 2
Przedmiot zamówienia: Roboty budowlane na zadaniu: „Budowa Obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa – przebudowa i budowa elementów infrastruktury drogowej i technicznej”
Opis przedmiotu zamówienia: Roboty budowlane na zadaniu: „Budowa Obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa – przebudowa i budowa elementów infrastruktury drogowej i technicznej”
Numer przetargu: 1/D/2013
Termin realizacji: Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie do: 60 dni od daty zawarcia umowy
Wadium: Wykonawca jest zobowiązany do wniesienia wadium w wysokości: 20 000,00 PLN (słownie złotych: dwadzieścia tysięcy 00/100)
Kryteria wyboru ofert i ich znaczenie: najniższa cena
Z analizy dokumentów wynika, że
Quote:
1. Roboty budowlane objęte przedmiotem zamówienia obejmują:
-roboty drogowe związane z przedłużeniem drogi wewnętrznej nr 5 i budową urządzeń sanitarnych
-roboty związane z wykonaniem docelowych ogrodzeń naprowadzających dla małych zwierząt w rejonie obiektów inżynierskich,
-montaż dodatkowego oznakowania poziomego w postaci aktywnych punktowych elementów odblaskowych oraz wykonanie oznakowania cienkowarstwowego.
-ustawienie dodatkowego oznakowania pionowego oraz montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu,
-montażem barier ochronnych i balustrad w rejonie przepustów na drogach bocznych,
-modernizacją układu odwodnienia drogi w obrębie zbiorników retencyjnych (ZE-14, ZE-15, ZE-18, ZE-19)..
DW Nr 5 to droga (dojazdówka do pól 1 150 m), która biegnie wzdłuż łącznicy nr 8 na Węźle Zambrów Zachód (czyli łącznicy po której będziemy sie poruszać jadąc z Łomży do Warszawy).

Last edited by Pol Bruk; January 12th, 2013 at 10:39 AM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2013, 05:04 PM   #726
mp79
Guest
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,196
Likes (Received): 416

Ciekawe, że w tym programie nie ma wzmianki o bramkach autostradowych czy choćby placu pod nie, bo z tego, co widzę na mapach płatnych dróg jest już obwodnica Ostrowi i cały odcinek Wyszków - Warszawa.
http://www.platnedrogi.pl/s/43/mapa-polski
http://regiomoto.pl/portal/finanse/s...bez-zmian-mapy
mp79 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2013, 06:56 PM   #727
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,747

Ale jakich bramek, jakiego placu? Przecież tu będą opłaty pobierane eletronicznie w systemie viatoll.
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2013, 08:25 PM   #728
mp79
Guest
 
Join Date: May 2008
Posts: 1,196
Likes (Received): 416

Miodzio. A czy jeszcze jakieś drogi w woj. podlaskim będą płatne?
mp79 no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2013, 02:15 PM   #729
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9515

Obwodnica otwarta od paru miesięcy a pewne problemy w Zambrowie są trudne do rozwiązania. Następny przykład, że dla GDDKiA zwykłe sprawy ludzkie są dalekie.
Quote:
Światła w centrum dostosują do obecnego ruchu.
Po sygnałach od mieszkańców, GDDKiA przygotowuje się do zmiany częstotliwości sygnalizacji świetlnej w centrum miasta. Zanim jednak zmiany zostaną wdrożone może minąć jeszcze pół roku.
Przed wybudowaniem i oddaniem do użytku Obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa przez centrum miasta przebiegała droga krajowa nr 8. W ciągu doby ul. Ostrowską i Białostocką przejeżdżało kilkanaście tysięcy pojazdów. Ruch na dwóch największych skrzyżowaniach w centrum (na pl. Sikorskiego i skrzyżowaniu ul. Białostockiej, Piłsudskiego i Sadowej) sterowany jest przez sygnalizację świetlną. Po przeniesieniu w 2012 roku pojazdów na nową obwodnicę Zambrowa, ruch w centrum diametralnie zmalał. Niestety pozostały stare ustawienia sygnalizacji świetlnych, które obecnie sprawnie utrudniają ruch na obu skrzyżowaniach w centrum miasta.
Co prawda oba skrzyżowania wyposażone są w czujniki i oprogramowanie dostosowujące czas zmiany świateł do ilości pojazdów na poszczególnych ulicach, jednak obecne nastawy tzw. „priorytetów” dla byłej drogi krajowej nr 8, mimo wszystko powodują zbyt długi okres oczekiwania przez kierowców wyjeżdżających z ul. Sadowej, Piłsudskiego, Kościuszki, czy Łomżyńskiej, na zielone światło. Poza zbyt długim okresem oczekiwania na „zielone”, problemem jest też zbyt krótki czas emisji tych świateł przy wyjeździe z ulic podporządkowanych. Jednocześnie wyraźnie widać, że „zielone” na ul. Białostockiej i Ostrowskiej świeci się tak długo, że wszystkie pojazdy zdążą przejechać i jeszcze przez jakiś czas, gdy jezdnia jest już pusta.
Problem ten zgłaszali nam wielokrotnie czytelnicy. My zaś, interweniowaliśmy w tej sprawie w GDDKiA. Jak się ostatnio dowiedzieliśmy - problem braku płynności w ruchu w centrum Zambrowa „znany jest urzędnikom z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Zambrowie”. Pracownicy zambrowskiego rejonu przystąpili już do procedury zmierzającej do zmiany częstotliwości faz świetlnych. Jadnak, jak informują, nie da się tego zrobić od ręki.
- „Musimy znaleźć firmę, która zajmie się opracowaniem i wdrożeniem nowego programu. To nie jest o tyle proste, że ktoś przyjdzie pozmienia i pójdzie. Muszą być dokonane pomiary ruchu, musi być projekt organizacji ruchu, a dopiero po tym - zmiany naniesione na sygnalizatory. Wszystko może potrwać nawet pół roku.” - powiedział nam kierownik GDDKiA w Zambrowie Marek Rybołowicz.
Jeżeli więc sygnalizacja świetlna ustawiona zostanie optymalnie pod obecne natężenie ruchu, to można spodziewać się, że zielone światło szybciej i na dłużej otrzymają kierowcy z ulic podporządkowanych. Szkoda tylko, że nikt o tym nie pomyślał wcześniej i nie rozpoczął procedury zmiany częstotliwości świateł, jak tylko ruch z centrum został przeniesiony na obwodnicę.
Źródło http://zambrow.org/aktualnosci/stron...pokaz&id=12102
Reasumując. Obwodnica otwarta 2 października 2012 r. Minęło już ponad 4 miesiące. GDDKiA daje sobie jeszcze 6 miesięcy. Dobre tempo by po 10 miesiącach przestawić cykliczność świateł.

Last edited by Pol Bruk; February 14th, 2013 at 02:22 PM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2013, 03:03 PM   #730
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 5,462
Likes (Received): 2193

Przede wszystkim tam nie trzeba zmiany cykliczności, tylko likwidacji tych sygnalizacji. Co nie zmienia faktu, że jedno lub drugie powinno być już zrobione.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2013, 10:15 PM   #731
Rysse
Registered User
 
Rysse's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Lacus Felicitatis
Posts: 4,560
Likes (Received): 2858

Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Quote:
Białystok: Roboty budowlane na zadaniu: Budowa Obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa - przebudowa i budowa elementów infrastruktury drogowej i technicznej
Numer ogłoszenia: 65140 - 2013; data zamieszczenia: 18.02.2013

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 2222140,00 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
Przedsiębiorstwo Budowy Dróg BITUM Sp. z o.o., Zambrów

Cena wybranej oferty: 1968839,02 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
Rysse no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2013, 06:34 PM   #732
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9515

Kilka fotek z dnia dzisiejszego z dawnej drogi DK 8, która biegnie od ronda (przy młynie) w kierunku Warszawy.

1. Uwaga ta droga jest ślepa. Za tym mostem kończy się ona w polu. Na zdjęciu widać nieszczęśnika (z Litwy), który z rozpędu na rondzie pojechał prosto i musi teraz się cofać.


2. Właśnie jestem na końcu tej drogi. Dla zagubionych samochodów (szczególnie TIR-ów) jest ona bardzo wąska do zawracania. W grudniu 2012 r. można było zobaczyć ciekawy widok 2 TIR-ów, które wjechały w ślepą drogę i nie mogły zawrócić.


3.


4. Po zbudowaniu S8 od tego miejsca w kierunku Warszawy ta ślepa droga (po lewej stronie) będzie drogą serwisową i będzie można nią dojechać do Ostrożnego, Szumowa.


5. Rzeka Prątnik. Widok z mostu.


Cdn ...
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2013, 06:35 PM   #733
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9515

6.


7.


8. Jak widać na poniższych zdjęciach ruchu samochodowego na starej DK8 prawie wcale nie ma.


9.


10.


Cdn ...
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2013, 06:36 PM   #734
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9515

11. Lokalne biznesy przy starej DK8 zamierają.


12.


13.


14. Rondo w Sędziwujach. Tam, gdzie oznaczyłem miejsce "znak" drogowcy powinni postawić czytelny znak, że ta droga za 1 km jest ślepa


Fotorelacja wstawiona automatycznie.

Last edited by Pol Bruk; March 7th, 2013 at 08:08 AM.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old March 6th, 2013, 09:18 PM   #735
kyny
Registered User
 
kyny's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Zambrów
Posts: 138
Likes (Received): 9

Quote:
Originally Posted by Pol Bruk View Post
1. Uwaga ta droga jest ślepa. Za tym mostem kończy się ona w polu. Na zdjęciu widać nieszczęśnika (z Litwy), który z rozpędu na rondzie pojechał prosto i musi teraz się cofać.
2. Właśnie jestem na końcu tej drogi. Dla zagubionych samochodów (szczególnie TIR-ów) jest ona bardzo wąska do zawracania. W grudniu 2012 r. można było zobaczyć ciekawy widok 2 TIR-ów, które wjechały w ślepą drogę i nie mogły zawrócić.
Dzięki za fotorelację. Jednak w mojej opinii trudno uznać, że oznakowanie jest błędne lub wprowadzające w błąd. Jadąc od Zambrowa w kierunku Warszawy starym śladem droga ta nie jest do końca ślepa, gdyż nawet znak mówi że jest tam zjazd na Sędziwuje. Dopiero za tym zjazdem powinien być znak oznaczający ślepą drogę. Czy jest tego nie wiem. Tam jest dość szeroko i myślę, że dało by się zawrócić, korzystając ze wspomnianego zjazdu na Sędziwuje. Podsumowując, wniosek nasuwa się jeden, jeżdżenie na pamięć nie popłaca. Może uda mi się uzupełnić Twoją fotorelację kolejnymi zdjęciami...
__________________
Blog o Zambrowie i Podlasiu
www.zambrowski.blogspot.com
kyny no está en línea   Reply With Quote
Old March 7th, 2013, 04:34 PM   #736
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9515

Quote:
Originally Posted by kyny View Post
Dzięki za fotorelację. Jednak w mojej opinii trudno uznać, że oznakowanie jest błędne lub wprowadzające w błąd. Jadąc od Zambrowa w kierunku Warszawy starym śladem droga ta nie jest do końca ślepa, gdyż nawet znak mówi że jest tam zjazd na Sędziwuje. Dopiero za tym zjazdem powinien być znak oznaczający ślepą drogę. Czy jest tego nie wiem. Tam jest dość szeroko i myślę, że dało by się zawrócić, korzystając ze wspomnianego zjazdu na Sędziwuje. Podsumowując, wniosek nasuwa się jeden, jeżdżenie na pamięć nie popłaca. Może uda mi się uzupełnić Twoją fotorelację kolejnymi zdjęciami...
Nie chodziło mi o to, że oznakowanie jest błędne lub wprowadzające w błąd. Problem polega na tym, że w ciągu jednego dnia przynajmniej kilku kierowców jeżdżąc na pamięć jedzie w ślepą drogę. Tak, oczywiście jest to błędem tych kierowców. I zgadza się też to, że za skrzyżowaniem na Sędziwuje jest znak "ślepa" droga. Jednak w pierwszym okresie funkcjonowania zupełnie nowych dróg i likwidacji starych układów komunikacyjnych zarządcza tych dróg (GDDKiA) powinien przewidzieć pewne zachowania kierowców (jeżdżenie na pamięć) i tak oznakować drogi, aby zminimalizować problemy, jakie w związku z tym się pojawiają. Chyba zgodzisz się ze mną, że dla dużych samochodów (TIR-ów) lepiej jest jechać do dobrej do drogi na rondzie, niż zawracać na wąskiej ślepej drodze.
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2013, 10:57 AM   #737
dafus
Registered User
 
Join Date: May 2007
Posts: 662
Likes (Received): 1099

Czy to jest normalne, że po niecałym roku od budowy w skarpach są takie ubytki? Część jest zasypana kamyczkami, a część póki co jest niezabezpieczona.
dafus no está en línea   Reply With Quote
Old June 10th, 2013, 11:00 AM   #738
cheslaw
...
 
Join Date: Aug 2009
Location: Białystok
Posts: 5,462
Likes (Received): 2193

Tak, to normalne.
cheslaw no está en línea   Reply With Quote
Old September 2nd, 2013, 08:44 PM   #739
Pol Bruk
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,650
Likes (Received): 9515

I jeszcze budują.
GDDKiA O/Białystok ogłosiła przetarg w zakresie:
"Obwodnica Zambrowa i Wiśniewa budowa elementów ochrony środowiska i przebudowa elementów infrastruktury drogowej i technicznej."

W większym szczególe chodzi o:
DROGI
Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych
Wykonanie nasypów
Przepusty pod koroną drogi
Umocnienie skarp płytami betonowymi typu „jomb”
Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych
Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie
Nawierzchnia z kruszywa naturalnego (żwirowa)
Nawierzchnia z betonu asfaltowego
Umocnienie skarp, rowów i pasa dzielącego przez humusowanie, hydrosiew i ułożenie maty kokosowej
Umocnienie skarp brukowcem
Przepusty pod zjazdami
Umocnienie rowów i ścieków elementami prefabrykowanymi
Umocnienie poboczy kruszywem naturalnym stabilizowanym mechanicznie
Oznakowanie pionowe
Ogrodzenia dróg
Zieleń drogowa

URZĄDZENA INFRASTRUKTURY
Budowa kanalizacji deszczowej

Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie: do 50 dni od daty zawarcia umowy w tym: roboty bitumiczne i nasadzenie drzew i krzewów do 30.10.2013 r.

Szczegóły http://www.gddkia.gov.pl/pl/118/do-progow-unijnych
Pol Bruk no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2013, 10:05 AM   #740
kyny
Registered User
 
kyny's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Zambrów
Posts: 138
Likes (Received): 9


Szkoda, że przetarg nie obejmuje większej długości dróg serwisowych, stworzyłyby się wówczas fajne trasy rowerowe.

W międzyczasie rozpoczął się remont ogrodzenia cmentarza w Zambrowie.
http://zambrowski.blogspot.com/2013/...wego-muru.html
__________________
Blog o Zambrowie i Podlasiu
www.zambrowski.blogspot.com
kyny no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
białystok, ekspresówka-s8, obwodnica, podlaskie, s-8

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:22 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu