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Old November 1st, 2017, 02:18 PM   #3661
panther_88
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ALIENAZIONI PER FARE CASSA: PARCHEGGI E HOTEL

Se ne discuterà in maniera più approfondita a dicembre, resta però chiaro un principio. Il Comune di Salerno ha necessità di fare cassa e per questa ragione intende dare seguito ad un antico e mai accantonato progetto; alienare a privati aree importanti della città per realizzare strutture sostenibili da un punto di vista architettonico ed economico. Le quattro aree in questione sono note ai più: Piazza Mazzini, valutata 15 milioni di euro, l’area ex cementificio 14 milioni, via Vinciprova 9,5 milioni, l’area della litoranea orientale a ridosso del campo sportivo Volpe per 7 milioni di euro. Sul punto, come è noto, ieri si sono registrati in consiglio pareri discordanti. I consiglieri di maggioranza Naddeo e Gallo, ad esempio, hanno chiesto di rinviare il voto dopo un ulteriore approfondimento, mentre Celano e Russomando hanno proposto di eliminare le aree dal piano delle alienazioni. Ma cosa, realmente, concretamente si intende realizzare, o si intenderebbe realizzare visto e considerato che è necessario l’intervento dei privati, nelle zone oggetto dell’articolata discussione? Procediamo con ordine. In Piazza Mazzini, individuata, tempo fa, come area dove poter realizzare un palazzo, progetto poi abbandonato, l’idea sarebbe quella di creare un piccolo centro commerciale dotato di mega-parcheggio interrato. L’attuale area di sosta verrebbe, dunque, posizionata nel sottosuolo, in superficie una struttura dalla volumetria ridotta in grado di ospitare attività commerciali. L’area di via Vinciprova, invece, potrebbe ospitare un parcheggio multipiano da destinare anche ai bus, mantenendo ferma quella che è l’attuale vocazione, raggiungendo il livello della strada ferrata che già la costeggia, mentre nelle aeree ex cementificio e volpe, l’idea, a quanto pare già avanzata da alcuni privati, sarebbe quella di realizzare strutture ricettive, alberghi in grado di ampliare l’offerta, in verità abbastanza scarna, turistica della città di Salerno. Nel caso dell’area ex cementificio, l’attuale parcheggio verrebbe recuperato, anche in questo caso, con un intervento sotterraneo.
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Old November 9th, 2017, 08:55 PM   #3662
panther_88
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Stamattina è stata completata la ruota panoramica nel sottopiazza della Concordia. Quest'anno abbiamo la più grande tra le ruote mobili (60 metri di altezza), domenica alle 18.30 l'inaugurazione.
In un'intervista, l'assessore Loffredo ha auspicato per la città una ruota fissa, presente tutto l'anno!

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Old November 15th, 2017, 10:25 PM   #3663
4L3xN3t
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ma quest'anno nessuna deviazione/chiusura per luci d'artista? la viabilità rimane quella di sempre?
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Old November 16th, 2017, 10:43 AM   #3664
F5
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Pare che il dispositivo resti simile a quello dell'anno scorso (http://www.salernolucidartista.com/arrivo-e-parcheggio/). Qualche novità c'è per i pullman turistici con checkpoint più severi ma la mobilità del cittadino dovrebbe restare invariata. Poi c'è la questione del senso unico pedonale in via Mercanti ma è in corso di definizione.
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Old November 16th, 2017, 07:53 PM   #3665
4L3xN3t
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l'anno scorso avevano invertito un paio di sensi unici in zona teatro verdi...non v'è traccia d'ordinanze sul sito del comune...ormai hanno iniziato...
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Old November 16th, 2017, 08:13 PM   #3666
F5
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Io penso che il piano mobilità per le Luci non venga interpretato in maniera monolitica ma ci sia un progressivo adattamento in base alle varie criticità.
Se sei della zona e le info ti servono per "sopravvivere" in certi week-end, potresti iscriverti alla newsletter del Comune ricevendo in questo modo gli aggiornamenti sui dispositivi man mano che i dirigenti rendono pubbliche le determine.
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Old November 16th, 2017, 08:22 PM   #3667
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iscritto, grazie
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Old November 17th, 2017, 06:56 PM   #3668
Niko18
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ragazzi, scusate il parziale OT, ma comunque ha a che fare con i parcheggi, diciamo

domani sarò a salerno dalle 12 circa alle 19.
Volendo fare un piccolo tour della città (lungomare, luci d'artista, centro storico, forse castello), che posti mi consigliate per parcheggiare? Possibilmente vicini al centro ed economici (gratis sarebbe il massimo, ma non penso di trovarne).
grazie

Last edited by Niko18; November 17th, 2017 at 07:04 PM.
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Old November 17th, 2017, 08:22 PM   #3669
4L3xN3t
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bhe, per il castello devi andare per forza lì davanti, è distante dalla città a piedi. c'è un piccolo parcheggio all'ingresso ma non ho idea se sia a pagamento o meno (ci sono stato troppo tempo fa x ricordare).
in città, se lo vuoi economico ma comunque vicino, puoi andare a quello che sta di fianco al grand hotel (sia scoperto che sotterraneo) che rispetto a quello di piazza della concordia costa meno ed è relativamente vicino

qui
https://www.google.com/maps/@40.6729...7747481,18.75z
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Old November 18th, 2017, 12:07 AM   #3670
pakino
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Originally Posted by Niko18 View Post
ragazzi, scusate il parziale OT, ma comunque ha a che fare con i parcheggi, diciamo

domani sarò a salerno dalle 12 circa alle 19.
Volendo fare un piccolo tour della città (lungomare, luci d'artista, centro storico, forse castello), che posti mi consigliate per parcheggiare? Possibilmente vicini al centro ed economici (gratis sarebbe il massimo, ma non penso di trovarne).
grazie
Per il castello tieni presente che chiude alle 17:00 con ultimo ingresso alle 16:30. Per il parcheggio puoi provare, con un poco di fortuna, al trincerone o in zona piazza San Francesco.
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Old November 18th, 2017, 01:04 AM   #3671
Niko18
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grazie a entrambi, gentilissimi!
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Old November 29th, 2017, 11:42 PM   #3672
panther_88
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L'assessore De Maio fa il punto su alcune opere prossime al completamento e svela che l'Istituto Nautico in futuro tornerà in zona porto (presumibilmente nell'area retro-Crescent):

Grandi opere sulla strada del completamento? Alcune, secondo l’assessore all’urbanistica del Comune di Salerno Mimmo De Maio, sono prossime all’inaugurazione:
“La prima che verrà consegnata è l’auditorium nella zona alta del centro storico. Oramai necessita solo delle sedute”. In ordine a quelle infrastrutturali si sofferma sul trincerone est: “Opera complessa e prossima alla conclusione. Si tratta della costruzione, a sette metri sotto il livello della ferrovia. di un nuovo asse stradale il cui tunnel è ora arrivato fino al diaframma con via Santissimi Martiri (che non verrà abbattuto, ndr). I lavori sono quasi completati e certamente prima di Natale a monte, all’incrocio di via Volpe, via Nizza e via Diaz, si potranno rimuovere i new jersey e la recinzione che limitano la circolazione viaria e pedonale. Diciamo il 20 o il 21 dicembre. Poi si dovrà procedere alla sistemazione superficiale: entro la primavera l’opera, nel suo complesso, sarà consegnata e rivoluzionerà la viabilità nell’intera zona con via Cacciatore che assumerà il ruolo di arteria principale”.
Agli allievi dell’Istituto Nautico dice: “Il vostro istituto tornerà al porto. Prevediamo la sua allocazione nelle nuove costruzioni che dovranno assicurare il rispetto degli standard urbanistici”.
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Old November 30th, 2017, 11:57 AM   #3673
TaxiRide
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"Opera complessa e prossima alla conclusione"

Il trincerone?
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Old December 2nd, 2017, 11:44 AM   #3674
F5
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Presumo che per il secondo stralcio sia necessario aspettare i fondi europei 2020-2026. Mi chiedo però se la progettazione esecutiva sia pronta. Lasciato così a metà il trincerone ovest non assolve alla sua funzione principale e cioè completare l'asse est-ovest che dal centro storico porta al mare. La "rivoluzione" non la fa certo via Cacciatore nè tantomeno la piazza (tra l'altro impoverita dallo stralcio della sistemazione di Arup-Azzolin).
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Old December 2nd, 2017, 02:42 PM   #3675
Jack45
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Ma magari la fanno rientrare in questa programmazione, non penso si aspetti così tanto, con i tempi nostrani vorrebbe dire partire nel 2024 con i lavori Comunque la sistemazione in superficie era solamente di Azzolin, ARUP è responsabile, tutt'ora, della parte ingegneristica
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Old December 2nd, 2017, 07:29 PM   #3676
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Originally Posted by Jack45 View Post
Comunque la sistemazione in superficie era solamente di Azzolin, ARUP è responsabile, tutt'ora, della parte ingegneristica
Sicuro? Il concorso è stato vinto da un team formato da Arup e Anzolin. Magari quest'ultimo si è soffermato più sulla parte di sistemazione esterna però il lavoro è stato condotto sicuramente a quattro mani. Lo stile dei bacherozzi previsti sulla piastra nonchè della prua verso la stazione testimonia un taglio progettuale "ingegneristico" che risente dell'approccio dello studio inglese.

D'altronde lo stesso Anzolin quando intervenne su queste pagine all'epoca del "colpo di mano" diede l'impressione di parlare a nome di un team coeso:
http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=190
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Old December 3rd, 2017, 01:23 PM   #3677
TaxiRide
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Quando l'assessore parla di "opera completata" intende il semplice collegamento di una delle strade del trincerone già esistente con una di quelle di nuova realizzazione. In pratica è quella che passa sotto l'incrocio tra via Diaz e via Volpe; una volta completato questo collegamento si potranno spostare quelle 3 o 4 transenne che attualmente bloccano un bel po' il traffico. Tutto qui. Il resto del primo stralcio è ancora in alto mare, la piastra a copertura dei binari dev'essere ancora conclusa, per dirne una.
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