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Old June 21st, 2006, 10:56 AM   #1
gruber
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Inaugurazione fermata Romolo su Linea S9 a Milano

Inaugurazione fermata Romolo su Linea S9 a Milano.

oggi.
finalmente.
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Old June 21st, 2006, 11:19 AM   #2
Milanomia
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Grande notizia era ora, fermata fondamentale sia in chiave metropolitana che in chiave urbana, servirà due università....un interscambio perfetto sia con M2 che con la rete di superficie, ora attendiamo Tibaldi e l'interscambio con la metrotramvia sud sperando che sul tracciato S9 si possa realizzare in futuro l'interscambio con S5 alla'ltezza di forlanini/ortica!!!!

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Old June 21st, 2006, 11:37 AM   #3
gamma_ray_burst
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mappa aggiornata delle reti S?
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Old June 21st, 2006, 11:42 AM   #4
Coccodrillo
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www.msrmilano.com
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Old June 21st, 2006, 11:55 AM   #5
gruber
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Originally Posted by gamma_ray_burst
mappa aggiornata delle reti S?
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Old June 21st, 2006, 02:39 PM   #6
fcom1
fcom1
 
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beh dai, infondo non è tanto male...speriamo si sbrighino a fare la mm5 e la 4...
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http://www.mittelfest.org/
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Old June 21st, 2006, 03:24 PM   #7
FabriFlorence
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Nessuno dispone di foto della stazione?
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Old June 21st, 2006, 03:39 PM   #8
Milanomia
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Originally Posted by FabriFlorence
Nessuno dispone di foto della stazione?
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Old June 24th, 2006, 07:18 PM   #9
Cooper
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Ho fatto alcune foto anche io
www.msrmilano.com (sezione Galleria fotografica)

Intanto, ho aggiornato pure la cartina

Last edited by Cooper; June 24th, 2006 at 07:25 PM.
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Old June 25th, 2006, 01:45 PM   #10
Nicux
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Ma sarà veramente utile questa stazione? Cui prodest?
Da Romolo c'è la metropolitana 2 che serve la città e metti caso che uno voglia andare a nord può benissimo prendere la S9 da Lambrate dato che comunque prima non ci sono fermate intermedie.
La vera utilità consisterebbe nell'aumento delle corse S9. Con treni ogni 15 minuti (non dico 10 perché so che sarebbe irrealizzabile) i pendolari diretti a Nord forse utilizzerebbero la linea a mo' di "metropolitana espressa".
__________________
Dientes, dientes. Eso es lo que les jode.
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Old June 25th, 2006, 01:49 PM   #11
capitan harlock
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sono contento che abbiano aperto questa stazione!!la zona Romolo è la "mia "zona..
2 domande:
che frequenza hanno questi treni?
la stazione ferroviaria è ben connessa con la stazione metro , o bisogna fare delle peripezie per fare il cambio?
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http://susa2.interfree.it
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Old June 25th, 2006, 02:18 PM   #12
Cooper
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Originally Posted by capitan harlock
sono contento che abbiano aperto questa stazione!!la zona Romolo è la "mia "zona..
2 domande:
che frequenza hanno questi treni?
la stazione ferroviaria è ben connessa con la stazione metro , o bisogna fare delle peripezie per fare il cambio?
I treni per ora hanno frequenza abbastanza bassa (mezz'ora nella punta, un'ora nella morbida). Col nuovo orario di dicembre verrà portata alla mezz'ora durante tutto il giorno. E' previsto l'aumento al quarto d'ora ma se ne perlerà molto più avanti.

La stazione S9 è posizionata esattamente sopra la stazione della metro. Il sottopasso per portarsi dal binario 1 al binario 2 della nuova fermata è lo stesso corridoio della metro, quello che porta verso largo Nuvolari (a sud). Tra marciapiede S9 ed M2 ci sono solo due brevi rampe di scale
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Old June 25th, 2006, 02:21 PM   #13
capitan harlock
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grazie la puntuale replica
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Old June 26th, 2006, 09:36 AM   #14
gamma_ray_burst
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grazie a tutti per le immagini.

purtroppo i vantaggi per la mobilità urbana non sono ancora stati tanto avvertiti (non può ancora essere vista come una specie di metropolitana).

Impressioni da chi vive nell'hinterland?
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Old June 26th, 2006, 09:43 AM   #15
Milanomia
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Originally Posted by Nicux
Ma sarà veramente utile questa stazione? Cui prodest?
Da Romolo c'è la metropolitana 2 che serve la città e metti caso che uno voglia andare a nord può benissimo prendere la S9 da Lambrate dato che comunque prima non ci sono fermate intermedie.
La vera utilità consisterebbe nell'aumento delle corse S9. Con treni ogni 15 minuti (non dico 10 perché so che sarebbe irrealizzabile) i pendolari diretti a Nord forse utilizzerebbero la linea a mo' di "metropolitana espressa".

Direi che sarà molto utile, soprattutto per tutti gli studenti ma non solo che dalla periferia nord (seregno/monza/sesto) dovranno recarsi nella zona universitaria....avranno una linea S diretta! Oltretutto con romolo e la futura tibaldi (MT15) la S9 diventerà una vera metro espressa universitaria (greco-univ.degli studi, lambrate-politecnico, tibaldi-bocconi, romolo-iulm)...sperando poi che lo scenario futuro preveda l'apertura della fermata forlanini (S5 e futura M4)...... peccato veramente non avere più l'anello ad ovest, si sarebbe potuta creare una linea S circolare come a berlino....
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Old June 26th, 2006, 09:52 AM   #16
Milanomia
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Originally Posted by gamma_ray_burst
grazie a tutti per le immagini.

purtroppo i vantaggi per la mobilità urbana non sono ancora stati tanto avvertiti (non può ancora essere vista come una specie di metropolitana).

Impressioni da chi vive nell'hinterland?

Bhe in chiave strettamente urbana la S9 è ancora poco sfruttata, anche perchè il tracciato resta fuori dal centro storico e le frequenze non sono certo quelle di una metro....resta il fatto che è pensata per collegare la periferia nord (sesto-monza) e l'area metropolitana della brianza con la rete M interna, quindi ha più senso per i pendolari che per i milanesi....cmq almeno in chiave pendolare la S9 non va certo male, sia a greco che a lambrate vedo sempre tanta gente che scende...forse porta romana è una fermata ancora poco utilizzata nonostante l'interscambio con M3 (un po scomodo però) e san cristoforo è ancora un capolinea provvisorio (avrà più senso forse comne semplice fermata quando la S9 proseguirà in direzione della èperiferia sud ovest....romolo invece potrebbe diventare una fermata viva e molto frequentata proprio grazie all'interscambio col resto della rete e la presenza dell'università.....con l'aumento delle fermate e delle frequenze poi chissà se la S9 dirà la sua anche in chiave urbana....io lo spero!!!
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Old June 26th, 2006, 11:00 AM   #17
gruber
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il progetto finale della S9 è più ambizioso.
sarà completato tra 2 o 3 anni.
verrà dismessa la stazione di Porta Genova, e la S9 prolungata sino ad Abbiategrasso.
verranno aperte 2 nuove stazioni a Monza, molto probabilmente quella di Forlanini, sicuramente (stanno facendo i lavori) quella di Tibaldi e rifatta quella esistente di Porta Romana. è in previsione anche una nuova stazione lungo il Naviglio Grande in prossimità della Canottieri Milano dove hanno appena costruito i 3 nuovi grattacieli e un intero nuovo quartiere, e altre 2 nuove stazioni a Corsico e quasi sicuramente una in prossimità della zona commerciale di Corsico/Trezzano a cavallo della Tang Ovest (Ikea, Decathlon, Esselunga, Metro, Auchan...).
probabile anche la costruzione di fermate per Verezzo e Cisliano.

una volta terminata la linea dovrà ovviamente essere portata ad almeno 15 minuti minimo per avere un servizio efficiente.
non da metropolitana ma da linea S.
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Old June 27th, 2006, 05:18 PM   #18
Paxromana
ad mos maiorum
 
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Anche su FOL un paio di foto:

http://www.ferrovie.it/fol.tim/timdett.php3?id=2265
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Old June 30th, 2006, 07:34 PM   #19
Wrisberg
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Bellissima!

E' davvero una bella fermata, meglio di quanto mi aspettassi. E, come avete detto, in una zona cruciale e popolata, con lo IULM e l'Ospedale San Paolo.
__________________
La città che sale
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Old July 1st, 2006, 11:39 AM   #20
GENIUS LOCI
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La versione "finale" dovrebbe prevedere una grande tettoia a coprire tutta la stazione e parte del piazzale antistante

Probabilmente la faranno in un secondo momento, ma non è detto che non lascino tutto così com'è e accantonino il progetto iniziale
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