daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Italiano > Infrastrutture e Trasporti > Trasporti urbani e metropolitani



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 28th, 2010, 02:20 AM   #1
XIX
Frequent Flyer
 
XIX's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Rome
Posts: 4,534
Likes (Received): 593

ROMA | Corridoio della mobilità EUR – Tor de' Cenci ed EUR Laurentina – Tor Pagnotta – Trigoria




L’intervento riguarda la realizzazione di una rete di trasporto, anche con impianti fissi per la trazione elettrica, nei quartieri EUR-Tor de’ Cenci e EUR Laurentina-Tor Pagnotta, con una futura estensione prevista fino a Trigoria. Nella sua configurazione completa tale rete sarà caratterizzata da 44 km di sviluppo complessivo dei tracciati, opportunamente ramificati al fine di garantire una efficace copertura territoriale, con circa 80 fermate; l’intervento comporta la realizzazione di 18 km di infrastruttura filoviaria.

La tecnologia di sistema di tipo filoviario è caratterizzata da veicoli con doppia modalità di funzionamento: marcia elettrica alimentata da linea aerea di contatto e marcia autonoma mediante motore diesel. Il tracciato, collocato per quanto possibile in sede propria protetta, è compatibile con la circolazione dei mezzi pubblici di tipo stradale. Il progetto prevede anche la riqualificazione e l’attrezzaggio delle fermate su itinerari non dotati di impianto fisso per la trazione elettrica.

Come interventi connessi e complementari sono previsti 3 parcheggi di interscambio.

L'opera è stata aggiudicata mediante gara il 20 novembre 2008 all’associazione Temporanea di Imprese tra De Sanctis Costruzioni SpA (mandataria), Monaco SpA, ATM SpA e CIEG Engineering Srl (mandanti).L'inaugurazione dei lavori è avvenuta il 24 settembre 2009.
http://www.romametropolitane.it/arti...nu=6&CodArt=76

Brochure

Last edited by XIX; February 15th, 2012 at 06:12 PM.
XIX no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 28th, 2010, 02:24 AM   #2
Shezan
BANNED
 
Join Date: Jun 2007
Location: The 80s
Posts: 16,216
Likes (Received): 593

nessuna foto dei lavori?
Shezan no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:28 AM   #3
tool2106
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 10,367
Likes (Received): 1729

Tocca aspettare i notiziari di roma metropolitane, verosimilmente ne parleranno a partire da aprile quando avranno qualcosa da raccontare anche con foto
tool2106 no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2010, 02:29 AM   #4
XIX
Frequent Flyer
 
XIX's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Rome
Posts: 4,534
Likes (Received): 593

Per ora su Roma Metropolitane non hanno pubblicato niente sui lavori, anche perché per ora sono in corso i sondaggi archeologici delle aree che saranno interessate dai cantieri. Qualcosa c'è sul notiziario del 20 Gennaio, ma trattasi di poche righe

"Ramo Eur Laurentina-Tor Pagnotta: è operativo il campo base di via Francesco de Suppè.

Ramo Eur-Tor de’ Cenci: sono state concluse nelle aree di via di Decima e IFO Colombo le indagini geotecniche e la bonifica degli ordigni bellici, mentre sono tuttora in corso le indagini archeologiche
"
XIX no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2010, 12:38 AM   #5
Skyscraper87
Anti-Purini!
 
Skyscraper87's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Rome, IT
Posts: 9,943
Likes (Received): 2263

Che cosa sono gli "impianti fissi per la trazione elettrica"???? O.o i pali che reggono i cavi elettrici?
E' tutto fatto per i filobusse, 'sto corridoio?
__________________
(2001) Vienna - Budapest - (2004) Tübingen - Reutlingen - Frankfurt-am-Main - (2006) Praha - (2008) München - Regensburg - Schloss Neuschwanstein - Berlin - Magdeburg - London - (2009) Berlin - Magdeburg - Leipzig - Halle - Dessau - Chicago, IL - Nashville, TN - Saint Louis, MO - München - Nürnberg - (2010) Hamburg - Bremen - Magdeburg - Quedlinburg - Thale/Halberstadt - (2014) London - Oxford - (2015) Bratislava - Vienna - (2015/2016) Wrocław - (2016) - Köln - Bonn - Cambridge - Dover - London - (2017) - Athína
Skyscraper87 está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 1st, 2010, 01:50 AM   #6
XIX
Frequent Flyer
 
XIX's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Rome
Posts: 4,534
Likes (Received): 593

Quote:
Originally Posted by Skyscraper87 View Post
Che cosa sono gli "impianti fissi per la trazione elettrica"???? O.o i pali che reggono i cavi elettrici?

Quote:
Originally Posted by Skyscraper87 View Post
E' tutto fatto per i filobusse, 'sto corridoio?
Primo post

Nella sua configurazione completa tale rete sarà caratterizzata da 44 km di sviluppo complessivo dei tracciati; l’intervento comporta la realizzazione di 18 km di infrastruttura filoviaria.
XIX no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2010, 10:21 AM   #7
Skyscraper87
Anti-Purini!
 
Skyscraper87's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Rome, IT
Posts: 9,943
Likes (Received): 2263

si, 44 km di sviluppo complessivo, di cui SOLO 18 in filobusse...ecco cosa sembra dire quella frase che non ho mai capito....
__________________
(2001) Vienna - Budapest - (2004) Tübingen - Reutlingen - Frankfurt-am-Main - (2006) Praha - (2008) München - Regensburg - Schloss Neuschwanstein - Berlin - Magdeburg - London - (2009) Berlin - Magdeburg - Leipzig - Halle - Dessau - Chicago, IL - Nashville, TN - Saint Louis, MO - München - Nürnberg - (2010) Hamburg - Bremen - Magdeburg - Quedlinburg - Thale/Halberstadt - (2014) London - Oxford - (2015) Bratislava - Vienna - (2015/2016) Wrocław - (2016) - Köln - Bonn - Cambridge - Dover - London - (2017) - Athína
Skyscraper87 está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 1st, 2010, 11:09 AM   #8
XIX
Frequent Flyer
 
XIX's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Rome
Posts: 4,534
Likes (Received): 593

Esattamente, 18 km su 44 km saranno di filovia, il resto una semplice corsia preferenziale oppure traffico promiscuo auto / bus
XIX no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2010, 11:43 AM   #9
Skyscraper87
Anti-Purini!
 
Skyscraper87's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Rome, IT
Posts: 9,943
Likes (Received): 2263

Oh, ecco, questo chiedevo....non capivo se oltre ai filobusse c'erano altre cose o semplicemente delle corsie preferenziali...insomma, come temevo, pure 'sto corridoio è una cagata...anche se qua posso capirli, hanno necessità di sbrigarsi per decongestionare la zona, e quindi il filobusse...ma un tram sarebbe stato meglio, come al solito...
Ieri un mio amico ha visto per la prima volta il 90 qua a Roma e ha esclamato "ma che è quell'affare???" XD e subito dopo si domandava quale fosse l'utilità...
__________________
(2001) Vienna - Budapest - (2004) Tübingen - Reutlingen - Frankfurt-am-Main - (2006) Praha - (2008) München - Regensburg - Schloss Neuschwanstein - Berlin - Magdeburg - London - (2009) Berlin - Magdeburg - Leipzig - Halle - Dessau - Chicago, IL - Nashville, TN - Saint Louis, MO - München - Nürnberg - (2010) Hamburg - Bremen - Magdeburg - Quedlinburg - Thale/Halberstadt - (2014) London - Oxford - (2015) Bratislava - Vienna - (2015/2016) Wrocław - (2016) - Köln - Bonn - Cambridge - Dover - London - (2017) - Athína

antpriv liked this post
Skyscraper87 está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 1st, 2010, 12:58 PM   #10
Venkman
Registered User
 
Venkman's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Roma
Posts: 1,898
Likes (Received): 1017

Ho trovato un po' di cose...


BREDAMENARINIBUS FORINIRA' 45 FILOBUS A ROMA METROPOLITANE
Data: 04/03/2009 21:22

BredaMenarinibus, una società di Finmeccanica, ha firmato un contratto del valore di circa 40 milioni di euro per la fornitura a Roma Metropolitane - società responsabile della realizzazione delle linee metropolitane di Roma nonché di ogni altro intervento concernente il trasporto pubblico della Città - di 45 filobus articolati per il nuovo sistema di trasporto pubblico della Capitale.
Il contratto prevede anche attività di full service e un’opzione per altri 45 veicoli per ulteriori 40 milioni di euro. I filobus - di nuova generazione, lunghi 18 metri, caratterizzati da un’alimentazione ibrida che consente un ridotto grado di emissioni inquinanti grazie ad un motore diesel euro 5 - collegheranno i corridoi Eur-Tor De Cenci ed Eur Laurentina-Tor Pagnotta-Trigoria. “Siamo molto soddisfatti di questo risultato che conferma il valore tecnologico di BredaMenarinibus, azienda che sta conquistando sempre di più quote di mercato in un settore che presenta interessanti opportunità di sviluppo, grazie anche all’attenzione che dedica a soluzioni eco-compatibili”, ha commentato Pier Francesco Guarguaglini, Presidente e Amministratore Delegato di Finmeccanica. L’aggiudicazione della nuova commessa a BredaMenarinibus è altresì il frutto della collaborazione dell’azienda Finmeccanica con Skoda Electric, che prevede attività di cooperazione industriale strategica anche su altri mercati.


La Skoda Electric di Pilsen (Plzen) provvederà all'ultima fase della fabbricazione di 45 nuovi filobus per la capitale italiana. L'azienda ceca doterà inoltre questi mezzi del sistema di locomozione. Il tutto grazie a un contratto di fornitura di valore pari a 600 milioni di corone (circa 22 milioni di euro) da realizzare entro l'inizio del 2011.

Il partner principale del contratto di appalto è la italiana BredaMenarinibus, del gruppo Finmeccanica. Le carrozzerie saranno realizzate a Bologna, nello stabilimento della BredaMenarinibus e quindi inviate a Pilsen dove sarà appunto completata l'opera di fabbricazione. “Il primo prototipo sarà pronto entro la fine di quest'anno mentre la produzione in serie inizierà verso la metà del 2010, per essere conclusa nel primo trimestre del 2011" ha dichiarato Karel Majer, consigliere di amministrazione della Skoda Electric.
__________________
We came, we saw, we kicked its ass! - MyFlickr
Venkman no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2010, 05:00 PM   #11
Caius Iulius Caesar
Step by step...plus ultra
 
Caius Iulius Caesar's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Rome
Posts: 6,162
Likes (Received): 286

Quote:
Originally Posted by XIX View Post


L’intervento riguarda la realizzazione di una rete di trasporto, anche con impianti fissi per la trazione elettrica, nei quartieri EUR-Tor de’ Cenci e EUR Laurentina-Tor Pagnotta, con una futura estensione prevista fino a Trigoria. Nella sua configurazione completa tale rete sarà caratterizzata da 44 km di sviluppo complessivo dei tracciati, opportunamente ramificati al fine di garantire una efficace copertura territoriale, con circa 80 fermate; l’intervento comporta la realizzazione di 18 km di infrastruttura filoviaria.

La tecnologia di sistema di tipo filoviario è caratterizzata da veicoli con doppia modalità di funzionamento: marcia elettrica alimentata da linea aerea di contatto e marcia autonoma mediante motore diesel. Il tracciato, collocato per quanto possibile in sede propria protetta, è compatibile con la circolazione dei mezzi pubblici di tipo stradale. Il progetto prevede anche la riqualificazione e l’attrezzaggio delle fermate su itinerari non dotati di impianto fisso per la trazione elettrica.

Come interventi connessi e complementari sono previsti 3 parcheggi di interscambio.

L'opera è stata aggiudicata mediante gara il 20 novembre 2008 all’associazione Temporanea di Imprese tra De Sanctis Costruzioni SpA (mandataria), Monaco SpA, ATM SpA e CIEG Engineering Srl (mandanti).L'inaugurazione dei lavori è avvenuta il 24 settembre 2009.
http://www.romametropolitane.it/arti...nu=6&CodArt=76

Brochure
ma quindi questo significa l'accantonamento del prolungamento sud della b?
__________________
Roma riprendi il posto che meriti!
Caius Iulius Caesar no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2010, 07:43 PM   #12
Skyscraper87
Anti-Purini!
 
Skyscraper87's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Rome, IT
Posts: 9,943
Likes (Received): 2263

Lo pensavo anche io, ma credo che questa sia una soluzione più rapida per risolvere ORA la congestione della zona...forse in futuro, decideranno anche di prolungare la metro...chissà....i filobusse sono brutti assai....
__________________
(2001) Vienna - Budapest - (2004) Tübingen - Reutlingen - Frankfurt-am-Main - (2006) Praha - (2008) München - Regensburg - Schloss Neuschwanstein - Berlin - Magdeburg - London - (2009) Berlin - Magdeburg - Leipzig - Halle - Dessau - Chicago, IL - Nashville, TN - Saint Louis, MO - München - Nürnberg - (2010) Hamburg - Bremen - Magdeburg - Quedlinburg - Thale/Halberstadt - (2014) London - Oxford - (2015) Bratislava - Vienna - (2015/2016) Wrocław - (2016) - Köln - Bonn - Cambridge - Dover - London - (2017) - Athína

antpriv liked this post
Skyscraper87 está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 1st, 2010, 08:51 PM   #13
Caius Iulius Caesar
Step by step...plus ultra
 
Caius Iulius Caesar's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Rome
Posts: 6,162
Likes (Received): 286

Quote:
Originally Posted by Skyscraper87 View Post
Lo pensavo anche io, ma credo che questa sia una soluzione più rapida per risolvere ORA la congestione della zona...forse in futuro, decideranno anche di prolungare la metro...chissà....i filobusse sono brutti assai....
ed inoltre una piccola parte del percorso totale sarà per i filobus , il resto credo che sia per autobusse semplici
__________________
Roma riprendi il posto che meriti!
Caius Iulius Caesar no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2010, 10:13 AM   #14
Skyscraper87
Anti-Purini!
 
Skyscraper87's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Rome, IT
Posts: 9,943
Likes (Received): 2263

Yess, come ho già chiesto, i filobusse hanno solo 18 km su 44 totali....ergo, la solita cazzatella delle sedi protette per autobus in cui tra poco faranno andare porci e cani e quindi completamente inutili.....e il filobusse è un autobus più scomodo e costoso di quelli normali, ergo spreco di soldi perchè non si vuole andare oltre (tram) per risparmiare o qualche altro motivo insulso, però si vuole comunque fare qualcosa che colpisca l'immaginario collettivo (non un semplice autobus, ma un filobusse!!!! maraviglia et stupore!!!)
__________________
(2001) Vienna - Budapest - (2004) Tübingen - Reutlingen - Frankfurt-am-Main - (2006) Praha - (2008) München - Regensburg - Schloss Neuschwanstein - Berlin - Magdeburg - London - (2009) Berlin - Magdeburg - Leipzig - Halle - Dessau - Chicago, IL - Nashville, TN - Saint Louis, MO - München - Nürnberg - (2010) Hamburg - Bremen - Magdeburg - Quedlinburg - Thale/Halberstadt - (2014) London - Oxford - (2015) Bratislava - Vienna - (2015/2016) Wrocław - (2016) - Köln - Bonn - Cambridge - Dover - London - (2017) - Athína
Skyscraper87 está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 2nd, 2010, 03:03 PM   #15
Caius Iulius Caesar
Step by step...plus ultra
 
Caius Iulius Caesar's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Rome
Posts: 6,162
Likes (Received): 286

il colmo poi è che mettono i cantirei con la scirtta Roma metropolitane e poi in realta è un qualcosa di competetnza dell'atacche
__________________
Roma riprendi il posto che meriti!

antpriv liked this post
Caius Iulius Caesar no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2010, 03:10 PM   #16
XIX
Frequent Flyer
 
XIX's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Rome
Posts: 4,534
Likes (Received): 593

Il corridoio è commissionato dalla società Roma Metropolitane, come fu per corridoio Anagnina - Tor Vergata
XIX no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2010, 03:54 PM   #17
Caius Iulius Caesar
Step by step...plus ultra
 
Caius Iulius Caesar's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Rome
Posts: 6,162
Likes (Received): 286

si lo so, ma resta pur sempre un qualcosa (penso io) di competenza dell'atac e non di roma metropolitane, questultima pensasse a costruire ste metropolitane di cui si fregia invece che fare du corsie preferenziali e tante promiscue che di fatto non son altro che strede rifatte!
__________________
Roma riprendi il posto che meriti!

antpriv liked this post
Caius Iulius Caesar no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2010, 04:07 PM   #18
XIX
Frequent Flyer
 
XIX's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Rome
Posts: 4,534
Likes (Received): 593

Se il progetto è stato finanziato poco importa chi è il commissionario La cosa positiva che almeno porterà un minimo di riqualificazione urbana
XIX no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2010, 05:25 PM   #19
leonardrm
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: RM
Posts: 3,055
Likes (Received): 347

Quote:
Originally Posted by Caius Iulius Caesar View Post
si lo so, ma resta pur sempre un qualcosa (penso io) di competenza dell'atac e non di roma metropolitane, questultima pensasse a costruire ste metropolitane di cui si fregia invece che fare du corsie preferenziali e tante promiscue che di fatto non son altro che strede rifatte!
Neanche la gestione della B1 e della C competerà a RomaMetropolitane se è per questo.
leonardrm no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2010, 02:01 PM   #20
Ares84
Registered User
 
Ares84's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Roma
Posts: 213
Likes (Received): 13

Sono passato ieri vicino alla postazione del corridoio della mobilità accanto alla metro laurentina B....ancora nessun lavoro nei pressi di tale stazione, chissà dove faranno passare questo mezzo...spero non sulla laurentina, creando una corsia preferenziale, perchè altrimenti sarà un caos sulla strada.
Stanno allargando la laurentina da dopo il raccordo verso trigoria e pomezia, non vorrei che creando il corridoio sulla laurentina questa finisca per ricongestionarsi.
__________________
ALEMANNO RACCOMANDATO, POLVERINI COATTA
Ares84 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
it.tum.laz, roma, trasporti

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:24 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu